R33 SKYLINE ＰＶ （COUPE SEDAN AD）

[@bahamuto717]

やっぱり自分が一番好きなスカイラインはR33、流麗なラインと美しさが好きだ。

[@力近藤-v4v]

懐かしい。✨🌈 この非売品ビデオ(VHS)持っています。💓 当時、日産のディラーで頂きました。 そして山下達郎の大ファンで文句無しにR33 GTS25t typeMを購入しました。🎶🎵 また乗ってみたいです。🚗💨😆

[@piitakwkw3002]

この販促ビデオ何度も家で観ました！祖父がR33の4ドアGTSに乗っていたので持っていたみたいです！当時私は2、3歳でしたが車が大好きで、まだ文字も言葉の意味も分かりませんでしたが、音で覚えて開始2分ごろの「走りのイメージ…」の部分を「ユメージ」と唱えていたみたいです笑 最後の山下達郎さんの「ジャングルスイング」も音で覚えて歌っていました！笑 感動です！本当に懐かしい！

[@のぼめたる]

今でも、もう一度乗りたいと思わせてくれる魅力ある車です。

[@半澤博]

7スカイラインからの乗り換えでこの車、発売された年に購入して9年間乗りました。仕事の出張でも使ってましたのであちこち走り周りましたね。その後2002年はV35スカイラインに新車で乗り換えて今だに乗り続け(19年)てました。経年劣化の部品交換で修理しながらですけど。

[@daisukei3214]

カッコは置いといて、この時期の日産は演出が良いと思う。 撮影場所だったり、キャッチフレーズだったり、選曲だったり。

[@nytnk0416]

33が過小評価されるのは32と比較した時のボテッとした外観と、イニDでの酷評を鵜呑みにしたキッズのせい。 ノーマルスカイラインはグランドツーリングカーだし、GT-Rはサーキットスペックを追い求めた車。 元々峠向けの車じゃない。

[@桜ノ宮京橋]

19の頃､Y31セドリックGT-SVから 乗り換えようと検討したことありました。

[@オタワケサンダー]

山下達郎のジャングルスウィングこんなバージョンがあったのかと驚き

[@nkkfukushima3167]

歌詞が少し違って 驚きました。

[@安藤宏昭]

まだエアバッグがない時代だったもんなぁ…。 なつかし〜。 今はR35待ち。

[@yamada25tm2]

アップして頂き、有難うございます。 これは本当に嬉しいです。

[@chums4350]

デビュー時はこの親父くさいスカイラインは絶対に買わないと言いながらも一年後に32を下取り33セダンを買い25年も乗り続けた俺のおじさん 見た目は地味でも乗った感じは凄くよくて気に入ったそうです 今は36のクーペ乗ってます

[@とっとこファブリーズ]

もし良かったら、そのV36についてもコメントよろしく😃✌️‼️。

[@chums4350]

@@とっとこファブリーズ さん いいですよ。現在の愛車V36は赤の370GTタイプSPのマニュアルで当時ステージアから乗り換えました。凄く気に入っている車だそうで一生モノの愛車と言ってます。おじさんは今68になりますが昔からスカイライン党なとこは今も変わってないです。

[@satorusunaga2982]

後々の評価はあれでしたが…😅新車でCMが出た頃には新開発のRB25DETを載せたGTS25tには話題でしたね〜😙CMではR32に引き続き、山下達郎のジャングルスィングに心踊りました。

[@てんてーこもえ]

34からキセノンになったんだよなあ 33のハロゲンライトも新鮮だった いいクルマや

[@XandersJamesWayne]

NICE R33 INDEED!!!

[@徳吉史朗]

特に赤のGTSクーペカッコいい。 再販して欲しい！

[@1234katarax]

pure beauty!

[@羽山修一]

確か２０年くらい前に中古のクーペを車両価格１０万円足らずで購入しましたが今では３００万近い個体もあってただただ驚きです。

[@JZA80-2jz]

ECR33のワインレッドの TYPEMの前期型に絶対乗る‼️❣️(中2)

[@羽山修一]

やはりセダンはクーペに比べてフロント、リア共にややおとなし目のデザインですね。

[@loversserena3964]

親が乗ってた。 生まれた時これに乗ってた

[@藤野奨平]

サイズ拡大で欠点を潰した熟成の9代目

[@playstationunderground2094]

Wow this is the rear drive version, awesome!.

[@playboy4649japan]

丁度30年前にデビューした33スカイライン。その後14シルビアもデビューしたが【母ちゃん許して】が爆笑の渦(笑)

[@gasmonkey9667]

nice 😁👍

[@v6abusolute4789]

カッコは抜きにして、セダンはデザインのバランス良いね。クーペはデザイン確定後のホイールベース延長が仇となってる。

[@alto6852]

R33は、いいね←←

[@ベンジャミンバトン太郎]

スカイラインらしさは32よりもこの33である。

[@G6098]

ホイヤーフォーミュラーワンをつけて走るといかに気持ちいいか！

[@喪黒福造-j5g]

セダンはローレルベースだけど クーペはステージアベースだな

[@yuyuyu_uuu]

10:54 R32で車内が狭いって言われたからせっかくボディサイズ拡大して居住性を改善したのに、こんどはボディがデカすぎてスポーティーじゃないって言われてR33はかわいそう…

[@sugiura0761]

後期型納車前に

[@sugiura0761]

いい車でした

[@jkm592gfxc]

R33はR32でせっかく走りのイメージが復活したのにデザインが鈍重で当時千葉巧氏が内装で買えって紛らわしい表現でコメントしてたのを思い出す。 ドアとリアホイールアーチの間の間延び感が最悪だった。

[@ボスマロ-r9v]

うーん、セダンの🎉後ろ姿が微妙かな？🤔個人的にはブラックに塗装するやり方が好きではないからそう思うだけかもしれないけど(少し前のボルボとか、プリウスとか) ただ、ボディカラーによっては違って見えるのかもしれないね。

[@john_mjro]

セダンのホイールが4穴、クーペが5穴なのは今更ながらビックリ

[@naon8703]

セダンでもターボ付きは５穴ですよ。

[@taka480]

@@naon8703 セダンノンターボでも後期に追加されたGTS25TypeS/Sは5穴です。

[@Duffy_Cosplay]

歌詞が微妙に違うんですね