Cám ơn thầy đã cho các em một bài học bổ ích chúc thầy luôn mạnh khỏe
@trangdang-z6f Жыл бұрын
rất hay và dễ hiểu, cảm ơn thầy👍👍👍
Жыл бұрын
Đăng ký kênh và bấm chuông nhé
@hieuvu67443 жыл бұрын
Video rất hay và dễ hiểu. Mong Thầy quay thêm nhiều video hay và bổ ích như vậy ạ. Em cảm ơn Thầy nhiều, chúc Thầy có nhiều sức khỏe.
@hhroma37613 жыл бұрын
Hay lắm thầy, thầy cứ làm video như này thời gian nữa sẽ đông người theo dõi. Chúc những chia sẻ của thầy đến được nhiều người hơn nữa.
@lordsmobileyeu15872 жыл бұрын
Quá là hay. Tôi đã học được rất nhiều điều. Chúc chủ video sức khoẻ
2 жыл бұрын
Thanks
@tavankhuong1983 жыл бұрын
tuyệt quá! Thầy nói dễ hiểu mà lại có mô hình trực quan nên dễ tưởng tượng lắm, em cảm ơn thầy ạ!
@batdinh75083 жыл бұрын
Video của Thầy rất hay. Tuy nhiên, em có chút băn khoăn là khi ta chưa đạp phanh thì trong các xylanh con và đường ống dẫn có chứa dầu phanh không thầy?
@HieuNguyen-no9qv Жыл бұрын
@@batdinh7508 chắc chắn là có rồi chỉ có điều áp lực thấp
@vutuaan1677 Жыл бұрын
Thầy có dựng mô phỏng 3D nữa là quá tuyệt lun Thầy.
@lie9250 Жыл бұрын
Nếu thiết kế được hệ thống làm mát trên phanh đĩa thì quá tốt, không bao giờ sợ cháy phanh khi đổ đèo
@PhuocNguyen-tb3qv2 жыл бұрын
Hay quá thầy ơi . E đi học sửa chữa bão dưỡng oto bên Nhật bản . Ko có mô hình giảng dạy hay dễ hiểu như thế này . Cảm ơn thầy về video .
2 жыл бұрын
Bạn có chương trình giảng dạy của Nhật ko? Mình đang muốn so sánh chương trình của nhật và việt nam có khác nhiều ko!
@nguyentheanh84263 жыл бұрын
Video giải thích rất chi tiết, có mô hình cụ thể giúp sinh viên như em hiểu rõ hơn về chuyên ngành. Luôn ủng hộ kênh ạ.
@NhiNguyen-ew9jy2 жыл бұрын
Cảm ơn thầy! Rất bổ ích chúc thầy nhiều sức khỏe
@doanduong11032 жыл бұрын
thầy giảng rất dễ hiểu. chúc thầy mạnh khỏe thành công !
2 жыл бұрын
Cảm ơn bạn
@vanbanong63933 жыл бұрын
cảm ơn thầy đã chia sẻ ạ. nó giúp em củng cố lại kiến thức đã được học.
3 жыл бұрын
👍👍
@TienHoang-nb8vs2 жыл бұрын
Quá tuyệt vời luôn thầy 🥲
@ntong38332 жыл бұрын
e cảm ơn thầy,, e mong thầy ra nhiều video hơn cho chúng e học hỏi ạ ❤
@kimhoangwe18873 жыл бұрын
Video rất bổ ích. Chúc thầy nhiều sức khoẻ
@HOANGXECHAT Жыл бұрын
em cảm ơn thầy video rất hay và cụ thể ạ
@chauphamvan2778 Жыл бұрын
hướng dẫn dễ hiểu , thầy chỉ thêm về phanh tay nhé!
Жыл бұрын
Ok
Жыл бұрын
Ok bạn
@kdgamming7019 Жыл бұрын
Rất hay và bổ ích !!🥰🥰
@luongle70253 жыл бұрын
video rất hay, thầy có thể hướng dẫn thêm về sử dụng và bảo quản xe ô tô sao cho tốt với người mới lái xe dược không ạ, cảm ơn thầy!
@HungMai-tr6wx5 ай бұрын
Cám ơn thầy
@trongvu92242 жыл бұрын
thật hay và dễ hiểu thầy ạ.
2 жыл бұрын
Thanks
@hoantranhuy5708 Жыл бұрын
Cảm ơn thầy.
@xeom4cho692 Жыл бұрын
E thấy nó nghịch nghịch thế nào á thầy: - sao lại khiển 2 bánh xe chéo nhau trên cùng 1 ống dầu phanh? (Trước trái và sau phải?) - trước xilanh tổng phanh thì là bánh xe trước chứ?
Жыл бұрын
Có nhiều cách bố trí dòng dầu phanh nhưng cách bố trí như vậy là phổ biến và tối ưu nhất được nhiều hãng xe áp dụng.
@ThangLe-ek8qm3 жыл бұрын
Em cảm ơn thầy chúc thầy sức khỏe
@cuatran53682 жыл бұрын
Hay quá thầy ơi cảm ơn thầy chia sẻ
@thebest7533 жыл бұрын
Hay quá thầy ơi , thầy làm nhiều về xe hộp số tự động đi thầy
3 жыл бұрын
Có vài video về số tự động rồi bạn tìm trong kênh này nhé, có thời gian sẽ làm thêm.
@NhutNguyen-ig6pg5 ай бұрын
Hay dễ hiểu
@duongduong26673 жыл бұрын
Hay quá... Thầy làm về hệ thống phanh tay đi thầy?
@phankhoa88992 жыл бұрын
thầy chỉ bộ tự động điều chỉnh khe hở phanh đi thầy. cảm ơn thầy
@hangnguyenthi-o4f Жыл бұрын
rất hữu ích
@anhhungngoofficial35393 жыл бұрын
Thầy ơi e góp ý thôi có tháo lắp nx thì hơi dài nhưng sẽ hay và bổ ích hơn ạ
@VănHoanPhan-b3h7 ай бұрын
Hay
@khoahochuyenbi16003 жыл бұрын
cảm ơn thầy rất nhiều
@phuongchu99883 жыл бұрын
Hay quá
@guppynguyentoantn16963 жыл бұрын
Chia sẻ quá hay luôn
@phamtiendung43435 ай бұрын
Thưa thầy, với những con vios số sàn thì không cần bầu trợ lực có phải không ạ
5 ай бұрын
Có chứ bạn
@traitruonglai81Ай бұрын
Tuong tac mình nhe ❤❤❤❤❤
@andy4643 жыл бұрын
Cảm ơn Thầy về video bổ ích này. Tuần trước lần đầu em thay dầu phanh xe và xả gió. Bánh sao đầu tiên thì OK, nhưng 3 bánh còn lại khi con mở bánh xe ra thì lại có dầu phanh chảy ra, từ 4 bu lông tắc kê bánh xe( 1 lượng dầu chảy ra cũng khá nhiều) Em sợ ko biết có rò rỉ từ hệ thống phanh xe ko nữa. Hay xy lanh phanh bị rỉ, Dầu phanh đã thay và xả gió. Em thấy phanh xe ok. Mong được câu trả lời từ thầy
3 жыл бұрын
Chào em! Hệ thống phanh đảm bảo an toàn chủ động do đó rất quan trọng. Nếu em tháo bánh mà có dầu chảy ra thì phải kiểm tra kỹ các xi lanh bánh xe, nếu các xi lanh còn ok thì nên thay ngay toàn bộ các cupen kể cả trên xi lanh chính. Vì có thể nó đã lão hóa không còn đảm bảo, chúc em thành công!
@andy4643 жыл бұрын
Em cảm ơn Thầy👍🏼
@andy4643 жыл бұрын
En nghi la xi lanh chính bị hư. Do việc thay dầu phanh và xả gió sai cách. Vì em nghĩ việc đạp phanh quá sâu dã làm cho xi lanh chính bị hư.🥺😔
@taninhnguyen21902 жыл бұрын
Dạ thầy ơi thống số 13/16 ghi trên xi-lanh. Mang ý nghĩa gì vậy ạ
@ducpham99048 ай бұрын
🎉
@sigmundthomas69563 жыл бұрын
Thưa thầy cho em hỏi trên dòng xe con hiện nay có thường dùng bầu trợ lực chân không hai màng ngăn không ạ?
3 жыл бұрын
Loại 1 màng ngăn hiện nay phổ biến hơn em nhé!
@sigmundthomas69563 жыл бұрын
@ vâng em cảm ơn thầy ạ
@minhthuan19882 жыл бұрын
Thay oi cho e hoi. Khi minh dap phanh. Thi 2 mac bo đeu bung ra. Hay chi co 1 mac bung ra.
2 жыл бұрын
Bạn hỏi rõ ý hơn nhé, nên viết có dấu.
@thangvu57722 жыл бұрын
❤
@namottovlogkg78842 жыл бұрын
A cho e hỏi xe thùng 2t4 do thành tháng bị dúi đầu là bị hư gì a
2 жыл бұрын
Thắng các bánh xe trục sau ko ăn bạn nhé.
@vuthanh4743 Жыл бұрын
xe tôi thay hết 2 heo dầu con bánh sau, thay xong xả gió xong, xe kg nổ máy thì đạp phanh có chân- hơi nặng, nhưng khi nổ máy thì bàn đạp phanh cũng được tự động kéo sâu xuống, nhưng phanh bị tuột, kg còn chân nữa, vậy là phanh kg ăn phải kg thầy, khắc phục sao thầy chỉ giúp, khi xả gió từng bánh thì dầu vẫn ra bình thường, nhưng áp lực dâù không mạnh lắm, dầu rò rỉ cũng kg, cám ơn.
Жыл бұрын
Khi nổ máy, bạn ko đạp chân phanh mà chân phanh bị kéo xuống là do hở van khí vào của bầu trợ lực, xe bạn có ABS không?
@vuthanh4743 Жыл бұрын
@ nghe chỉ dẫn nói đạp chân phanh thấy hơi cứng giữ đó, nổ máy nếu chân phanh tự kéo xuống là hệ thống phanh tốt, đợt này sau khi thay heo dầu xong thì nổ máy phanh vẫn kéo xuống y vậy, nhưng lại bị tình trạng tuột phanh, cám ơn.
@khuongnguyen78922 жыл бұрын
Thầy cho em hỏi: xe em lên dốc chết máy đạp phanh mà phanh cứng ngắc, ko ăn vậy là do gì? Phải đạp 2-3 cái mới dính, Em đã thay Bầu , van phanh nhưng vẫn ko đc . Mong đc thầy phản hồi.. or thầy có ở TP. HCM cho em địa chỉ em đến thầy sửa với. Thanks thầy ạ
2 жыл бұрын
Chào bạn! Vấn đề xe của bạn có thể tự kiểm tra như sau: 1. Bạn tắt máy, đạp chân thắng(phanh) nếu chân thắng chỉ đi xuống 1 chút và rất cứng thì chuyển bước 2. 2. Nổ máy, đạp lại chân thắng thấy nhẹ và xuống sâu đồng thời chạy chậm xe phanh thử vẫn ăn. Như vậy phanh hoàn toàn bình thường. (Vấn đề là chết máy bầu trợ lực sẽ không có tác dụng vì không có sự chênh áp). Nếu cả 2 trường hợp đều cứng chân thì hở bầu trợ lực, đường ống nối đến cổ nạp hoặc dầu phanh biến chất cần thay.
@khuongnguyen78922 жыл бұрын
@ : như thầy nói thì chân phanh em nó bt...nhưng mấy ô thợ lại nói là có vấn đề.. cái này em ko có KN. Thợ trong SG nói. Khi chết máy thì xe còn 3 lần đạp dính, nhưng xe em chết máy cái là cứng phanh luôn, còn nổ máy lại thì chân phanh lại mềm... Cảm ơn thông tin của Thầy.
@Ducmigo4 ай бұрын
Có mấy hệ thống phanh trên oto vậy thầy
4 ай бұрын
Phanh chân và phanh tay
@NhanBui-ei5jc2 жыл бұрын
Bộ này của ford transit 16c thì phải
@hanthanhtam2958 Жыл бұрын
Làm cách nào mà khi nhả phanh dầu có thể hồi về bình dầu hết đc vậy thầy
Жыл бұрын
Cơ cấu phanh ở bánh xe có lò xo hồi vị nhé.
@tuanhaminh9163 жыл бұрын
Thầy cho em xin tài liệu về hệ thống đánh lửa đc k ạ
3 жыл бұрын
Tài liệu hệ thống đánh lửa tôi đã đưa lên rồi mà, em xem trong xe zace nhé, hoăc xe innova tôi đưa trong phần mô tả của điện chiếu sáng hay xi nhan đó.
@kunnguyen16433 жыл бұрын
Thầy chỉ kỹ hơn về cách vào và hồi dầu đi ạ
3 жыл бұрын
Ok bạn nhé.
@linhtrinh78063 жыл бұрын
Thầy cho e hỏi xe phanh dầu có tải xuống dốc đạp phanh chân phanh cứ đẩy lên đẩy xuống là sao trước đi đạp phanh thấy chân phanh đứng yên
@khanhngaphuong3 жыл бұрын
Đĩa phanh hay tang trống bị mòn hoặc vênh bạn nhé.
@linhtrinh78063 жыл бұрын
@@khanhngaphuong cảm ơn thầy nhé
@Khang-js1pm3 жыл бұрын
thầy ơi. cho em hỏi là trên cuppen xi lanh phanh có những lỗ nhỏ để làm gì ạ?
3 жыл бұрын
Để lắp vào piston bạn nhé!
@uclongvu16513 жыл бұрын
thầy có bảo dưỡng kiểm tra tổng phanh dầu này không thầy ?
3 жыл бұрын
Bạn đưa xe đến Gara Hoàng Gia ở Vĩnh phúc nhé.
@uclongvu16513 жыл бұрын
Không em hỏi quy trình bảo dưỡng kiểm tra ấy ạ thầy có làm video không ạ ?
3 жыл бұрын
Hôm nào rảnh rỗi sẽ quay sau em nhé.
@uclongvu16513 жыл бұрын
Vâng thầy
@daovanhoan093 жыл бұрын
Thưa thầy phanh thủy lực có phải là phanh dầu đúng ko ạ
3 жыл бұрын
Đúng rồi em nhé!
@hungtruong64473 жыл бұрын
Thầy cho em hỏi tại sao xilanh phanh chính lại có 2 cửa vào và bụ ạ mà k làm 1 cửa thôi ạ
3 жыл бұрын
Để tăng tính an toàn, thì hệ thống phanh có 2 dòng dầu vì vậy phải dùng xilanh chính kép nhé.
@hungtruong64473 жыл бұрын
@ ý em hỏi là đường dầu từ bình dầu xuống sao nó có 2 lỗ 1 là cửa vào 2 là cửa bù Mà k thiết kế 1 lỗ từ bình dầu xuống thôi ạ
@TamTran-fh7wh3 жыл бұрын
Thầy cho e hỏi lượng gió vào bầu xe 5ta nhiêu là đủ
3 жыл бұрын
Bạn có thể nói rõ ý hơn không? nếu bầu trợ lực chân không chỉ kiểm tra được độ kín chứ không đo được lượng gió vào!
@TamTran-fh7wh3 жыл бұрын
E lấy bầu phanh 5 ta e chế xe 3 bánh , như e không biết lấy hơi ở đâu thấy chỉ e
3 жыл бұрын
Bạn tìm mua bơm hút chân không 12v chạy được bằng ắc qui ( lên mạng xem) đủ công suất đấu nối vào là được. Chúc thành công
@TamTran-fh7wh3 жыл бұрын
Cám ơn thầy
@eta25683 жыл бұрын
tổng phanh đạp cứng k ăn là bị gì thầy
3 жыл бұрын
Mất trợ lực, hoặc dầu phanh biến chất. Khám Cụ thể mới chính xác.