ทดสอบ รีวิว ระบบ DCT ในรถรุ่น CRF1000L Africa Twin และ NC750X

Рет қаралды 83,189

MotocrossMagazine Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@sawasdeenaaheeahee8 6 жыл бұрын

ชอบซีน...ตอนแยกกัน..ทางฝุ่น กับ ถนนดำ... อ่ะ...ฟิวส์ได้มาก...

@ronin_87gangster4 6 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ชอบทั้งสองรุ่นเลย แต่ใจไปทางAfrica Twin 2018 เพียงแค่ราคาทั้งสองรุ่นแตกต่างกันมาก

@wuttmodel3232 3 жыл бұрын

ชอบมากๆๆๆๆๆทั้ง2รุ่นเลยคับ

@เอ็มคับ-ฤ2ล 6 жыл бұрын

ผมชอบค่ายนี่แต่ผิเหวังกับรุ่นนี้มาก ในคราส750ราคา3แสนกว่าควรจะได้มากกว่านี้โชคหน้าควรจะเป็นหัวกลับ ยางหลังน่าจะ180รถแแบบนี้ทำไว้ลุย แต่ออพชั่นให้มาน้อยเหลือเกินไม่สม ราคาเลยเรื่องของเครื่องผมยอมรับว่า ดีมากขาดแค่ออพชั่นน่าจะปรับปรุงนะคับ คิดเอาไว้ว่าจะจบที่รุ่นนี้เพราะอายุมากแล้ว แต่ถ้าได้เสเปกแค่นี้คงต้องมองค่ายอื่นแล้ว หรือไม่ก็คงไปเล่น Africa twin

@willyturbo6812 5 жыл бұрын

เอ็ม คับ เหมือนกันเลย โดยเฉพาะโช้คหัวกลับ

@thanakornpa 6 жыл бұрын

บรรยากาศเครียดน่าดู กลัวพี่สองคน เขาจะลุกขึ้นมาต่อยกันเหลือเกิน

@silly1980wn 5 жыл бұрын

55555 รถกุดีกว่า ไรงี้

@นาคีพนาสันติสุข-ท6ฌ 5 жыл бұрын

คิดเหมือนกันเลย5555

@TheBlueFavorites 6 жыл бұрын

เหมือนคนคุยละเรื่องมานั้งด้วยกัน ล้อเล่นครับชอบทั้งสองรุ่น

@Arch017 6 жыл бұрын

ไม่ได้มาด้วยกัน ต่างคนต่างคุยโทรศัพท์ด้วยบลูทูธอยู่

@jokerth8356 6 жыл бұрын

เขาทำเหมือนรีวิวรถคนละรุ่นให้กันฟัง แต่ผมฟังเพลินดี

@วิรัชณะบุญรัตน์ 4 жыл бұрын

อัตราสิ้นเปลื้องน้ำ สองรุ่นนี้ ต่างกันมากไมคับ

@leoridertravel160 6 жыл бұрын

ถ้ามี รีวิว X-ADV อีกรุ่นนึงจะดีมากเลยครับ

@MotocrossMagazineChannelTH 6 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/bJvOe5Kge8ShkJo ทำไว้นานละครับ กดติดตามช่องจะไม่พลาดครับผม

@dashdank1 4 жыл бұрын

ดึงหน้าจนตึงหมดแล้วครับ 5555

@นิวเว้ย-ท3ฤ 4 жыл бұрын

ผมอยากให้ ฟอซ่า ทำเกียร์DCT จังครับ

@armsira 5 жыл бұрын

โหมด m คือยังไงครับ คือเราต้องกำคลัช ให้การเปลี่ยนเกียร์ใช่ไหม หรือออโต้คลัช ครับ ช่วยชี้แจง อย่างละเอียดด้วยครับ

@Sabye_Sabye_channel 4 жыл бұрын

Siraphong Sudjai แมนนวล เหมือนแพทเดิลชิพในรถยนต์ครับ บวก ลบเอง

@hanasakiza3705 5 жыл бұрын

ทำไมทั้งสองคน ไม่หันหน้ามาพูดกับกล้องหละครับ พี่เอ้ย 5555

@smileriderthailand 5 жыл бұрын

พี่สองคนโมโหใครมาป่าวครับพี่ หยอกนะคร้าบบบบบ 5555

@beProudd 6 жыл бұрын

ใน nc750x มี engine brake เหมือน afica รึป่าวครับ

@callsignkasper624 6 жыл бұрын

R1 ในช่องยังไม่มีเลยครับ

@รุตเรเด้อ 6 жыл бұрын

ทำไมไม่เอาเบรคมาไว้ที่มือให้หมด เท่าจะได้ว่างไปเลย ยังไงก็ไม่มีคลัชอยู่แล้ว

@TheBlueFavorites 6 жыл бұрын

Route RaideR คิดเหมือนกัน วางเบรคที่เท้ามันดีดว่าตรงไหน

@crayonchannel8592 6 жыл бұрын

ข้อดีอาจเป็นแบบนี้ก็ได้นะ อย่างน้อยมืออีกข้างจะจับแฮนได้เต็มมือตลอดเวลา เวลาทางผุ่นตอนยืนสามารถเบรกเท้าได้ง่ายกว่าต้องมาเบรกมือทั้ง2ข้าง

@TheBlueFavorites 6 жыл бұрын

มีเหตุผล เอาไว้ให้เลือกใช้

@willyturbo6812 5 жыл бұрын

ธรรมชาติของการขับี่เหยียบเบรคเหมาะกว่าครับ

@kewintaylor7056 5 жыл бұрын

น่าจะเพราะมันไม่ใช่สกูตเตอร์ไงครับ อย่าลืมมันมีรุ่นเกียร์ธรรมดาด้วย....

@chokdee4949 6 жыл бұрын

ทำไมรีวิวต้องยืนขี่ตลอดคับ รุ่นนี้นั่งขี่ไม่ดีเหรอคับ

@sawasdeenaaheeahee8 6 жыл бұрын

Chok Chai การยืนขับเพื่อการควบคุมได้ดีแฮนด์บังคับได้ง่ายกว่า..ครับ....

@ส้มโอ-ฎ4ช 6 жыл бұрын

คนขี่ปวดก้นคับ

@TheBlueFavorites 6 жыл бұрын

ตอนผมออกทริปเเบบวันละหลายร้อยกิโล เเต่ะวันพอขี่มาได้ซัก 400กิโล ตูดจะช้ำมาก การยืนขี่เป็นระยะๆ มันสบายขึ้นมาก

@hanasakiza3705 5 жыл бұрын

สงสัยเบาะร้อน 5555 ผมคิดว่าเอาเท่อ่านะ

@hanasakiza3705 5 жыл бұрын

นี้ขนาดรีวิว นะถ้าออกทริป ยืนขี่ทั้งวันอ่ะ 555