The acceleration of the Pagani Zonda Revolution, which exceeded 600 million, was terrible.

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Күн бұрын

Пікірлер: 392
@Shinon318
@Shinon318 2 жыл бұрын
軽く踏んで270~300ってすげ〜なぁ でも冷えたタイヤで300出す谷口さんもすげ〜わ
@CHIMA39
@CHIMA39 2 жыл бұрын
まさかゾンダレボリューションをこれほど様々な角度から拝めるとは…カーボン地が透けて見えるブルーは美しすぎです‼︎ そしてAMG製エンジンの咆哮…たまらない!
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын
ギヤ鳴りがもう完全にGTマシン笑
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y 2 жыл бұрын
新品のスリックタイヤを暖まってからの全開を観たかった。けど 片鱗だけでも凄いですね。
@kyantama
@kyantama 2 жыл бұрын
ミラーの固定部あんなに細いのに高速でもブレずに固定されてるのすごい。
@seikinofficial
@seikinofficial 2 жыл бұрын
まあ6億だもんね、、すごい
@user-BarberBABA
@user-BarberBABA 2 жыл бұрын
なるほど、確かにそうですね。 十分に強度が出てるんでしょうね。
@ヤニ-b3y
@ヤニ-b3y 2 жыл бұрын
6億のマシンを踏み切れるの凄すぎる…流石だわ…
@t4ma117Kun
@t4ma117Kun 11 ай бұрын
6億でも、エンジンサウンドが官能的ではない(レーシングサウンドってこんなもんなんでしょうが) 2,3000万のフェラーリ買います
@ヤニ-b3y
@ヤニ-b3y 11 ай бұрын
@@t4ma117Kun うんうん、そうだねその通りだね〜😄
@Ona-H0L3
@Ona-H0L3 10 ай бұрын
思ったけど6億の車乗れるこのユーチューバー何者なんだ....
@OHAYOU5454
@OHAYOU5454 Ай бұрын
@@Ona-H0L3KZbinr以前にすごい実績を持ってるレーシングドライバーなんだけど
@OHAYOU5454
@OHAYOU5454 Ай бұрын
@@t4ma117Kun自分でそのコメント見返して恥ずかしくないんけ、何が2,3000万のフェラーリ買いますだよwガチで買う人は逆に言わないわw
@ぺぺ-n7o
@ぺぺ-n7o 2 жыл бұрын
ノブさんのハイパーカー本気アタック見てみたいです!!
@KK-xz2jj
@KK-xz2jj 2 жыл бұрын
こっちが怖い
@太陽-s4l
@太陽-s4l 2 жыл бұрын
止めといた方がいいでしょう
@620tkg.sukonbu
@620tkg.sukonbu 2 жыл бұрын
シフト時のショック音カッコよすぎ
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 2 жыл бұрын
簡単に300キロ出しちゃうクルマもドライバーも凄すぎて!
@ADVAN-FLEVA
@ADVAN-FLEVA 2 жыл бұрын
エンジン音もたまらんけど、変速時のミッションの音がサーキットを走るために生まれたことを物語ってる
@taca6663
@taca6663 2 жыл бұрын
ですね!!! 最近サーキット専用車にドグミッション入れたらまんまこの音です 車は六億円の100分の1近いですけど  機械音をコクピットで聞くと感動ものです
@雅元喜納
@雅元喜納 2 жыл бұрын
エンジンのオイル管理、車輌火災システムなど安定、安全、操作系統の使い易さ重視の作り込みがとても凄い良くて、とても勉強になります。貴重な貴重な映像をありがとう😆💕✨ございます。😆👍️✨です😌💓。
@kk_T100ZZ
@kk_T100ZZ 2 жыл бұрын
現実の車なのにそのままリッジレーサー辺りに出てもおかしくない見た目してる
@mackey-estate
@mackey-estate 2 жыл бұрын
加速のナマナマしさが伝わってくる💦 貴重な動画ありがとうございます!
@with4048
@with4048 2 жыл бұрын
ゾンダ・エボリューションヤバいですね!ほぼ外装カーボンでエアロやダクトの造りは正にレーシングカーですね。内装もほぼ走りに特化して無駄が無いですがパガーニ社のこだわりが伝わってくる造り込みですね。
@n7qbss815
@n7qbss815 2 жыл бұрын
軽くしか踏んでないけど270超えたと軽く言う谷口さんも凄い
@satuki0506
@satuki0506 2 жыл бұрын
温まってない、しかも古いタイヤで300km/h出してコントロールできるのすっごwやっぱプロは凄いわ。
@Noriyukirazio300
@Noriyukirazio300 Жыл бұрын
そんなにアクセル踏むことが難しいの?直線だし簡単そうに見えるのが不思議
@satuki0506
@satuki0506 Жыл бұрын
​@@Noriyukirazio300 こういう車の温まってないタイヤってグリップしないんすよ……しかも古くなると余計に。グリップしないってことはストレートエンドでのブレーキも難しくなるわけで、その状態で踏んでいけるのは走り込んだ人じゃないと無理ですわよ😇しかも6億の車ですしw 私にはできない。
@icedcoffee0914
@icedcoffee0914 Жыл бұрын
音が良すぎて字幕さんが「ああああああ」ってなっちゃうの可愛い
@なにぬねひろくん
@なにぬねひろくん 2 жыл бұрын
音でニヤニヤしてしまいますね。すごくいい。中で聞こえるサウンドも素晴らしい。
@内村太郎-q2n
@内村太郎-q2n 6 ай бұрын
ストレートの加速でのサウンドが画面越しでも心地よいです。
@裕ユウ-f4k
@裕ユウ-f4k 2 жыл бұрын
パガーニ・ゾンダ・レボリューション、めっちゃ超格好いいですね😊💕 エンジン音も一度聞いただけで、たまらなくなりました😍💕 ハイパーカーに乗ってサーキット試乗するNOBさんもめっちゃ超格好いいです😍💕
@LINKINPACK
@LINKINPACK 2 жыл бұрын
スタート前から顔が引きつってて珍しく緊張感がハンパないのが伝わってくる🤣
@paulsteward9582
@paulsteward9582 2 жыл бұрын
Is this car actually passed the noise regulations there? As soon you speed up, I can't hear anything you said.
@MrHatoyama38
@MrHatoyama38 2 жыл бұрын
ゾンタとはただただ羨ましい……
@気分次第-b5v
@気分次第-b5v 2 жыл бұрын
出来れば車中でNOBさんが喋ってるところ字幕欲しかったなー 試しに自動生成にしてみたら「あああああ」「あああん」ってなって面白かったけどw
@zakiyama4060
@zakiyama4060 2 жыл бұрын
ふぉんふぉんの動画見てるかと思った
@pickoring
@pickoring 2 жыл бұрын
6億円もするのに「タイヤが心もとない」で鼻が出たw;
@toda9841
@toda9841 Жыл бұрын
室内は昔のジャガーXJR12のような音ですね。シビレます😊
@神木-b8q
@神木-b8q 2 жыл бұрын
関係ないけど、アゲーラのドアの開き方好き
@tawatawashi01
@tawatawashi01 2 жыл бұрын
サイドミラーの支柱がポッキー並みに細いのに曲がらないのすごい
@isabellazero8358
@isabellazero8358 2 жыл бұрын
6億円のパガーニ……。 このマシンで富士スピードウェイを走れば……、 それはもう最高ですね。
@sugarmoon21
@sugarmoon21 2 жыл бұрын
だいぶ控え目でしたね。タコメーター見てましたよ、タイヤがあの状態じゃぶっちゃけ怖かったと思います。お疲れ様でした。
@渡り鳥名無志
@渡り鳥名無志 Жыл бұрын
おじさん世代には嬉しくてたまらない企画ですな😁、レーシングドライバーのノブさんならではの解説も👍です!
@ぶいてっく-v2n
@ぶいてっく-v2n 2 жыл бұрын
これはもうゲームの世界観ですね! 完全サーキット専用設計車両。男心がざわつきます✨ ボディも綺麗なブルーカーボンでサウンドも最高なAMG V12!! もはや走らせられる芸術品ですね!
@すきっぱら
@すきっぱら 2 жыл бұрын
「馬力どのくらいですか?」「たくさんです!」にワロタw
@涅槃先輩-c8t
@涅槃先輩-c8t 2 жыл бұрын
たくさんです!(脳タヒ)
@dansinda
@dansinda 2 жыл бұрын
Revolution 2012年に公開されたゾンダR EVO をもとに5台限定で市販されたモデル。そのうちの1台は日本人によってオーダーされた[1]。最高出力はR EVOより30馬力多い800馬力となり、DRSが搭載された。0-100km/h加速は2.6秒。日本円で約3億円から
@MrShogo905
@MrShogo905 2 жыл бұрын
鈴鹿で一回だけ現物見ましたけど、めちゃくちゃかっこよかったです!! 車に乗り込むだけでも怖そう…
@scipionyx
@scipionyx 2 жыл бұрын
Eyyy the legendary blue Zonda Revolucion from Japan
@あき-m2s5e
@あき-m2s5e 2 жыл бұрын
谷口さんになら何乗らせても安心って思ってそう。
@akaibatta
@akaibatta 2 жыл бұрын
走行中の谷口さんの声が小さいのはマイクトラブルではなくゾンダのエンジン音がデカすぎるのだろう😅
@ヴィクター-z9e
@ヴィクター-z9e 2 жыл бұрын
ゾンダレボリューションは世の中の車の中で一番好きな車です。 自分も一度でいいから運転してみたいですわ。 エンジン音最高すぎてたまらないっすw
@TV-pq6el
@TV-pq6el Жыл бұрын
これは作るの大変でしょうね。 レーシングカーなんですけど芸術品として飾っておくだけにしたい車です。
@LS460AWD
@LS460AWD Жыл бұрын
エンジン音が「ああああああ」の字幕に変換されてて面白いです(*´Д`)
@eimo2542
@eimo2542 2 жыл бұрын
ハザードボタンと思って赤いボタンを押すと車内が真っ白になるんですね笑
@ggss6210
@ggss6210 2 жыл бұрын
顔は真っ青になりますね
@あんころ餅-b8u
@あんころ餅-b8u 2 жыл бұрын
@@ggss6210 人生真っ暗にもなりますねw
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n 2 жыл бұрын
スタッフが押してみて下さいて言って欲しかった お買い上げありがとうございます!になりますね
@shimousa.utamaro_ayase.hitomi
@shimousa.utamaro_ayase.hitomi 2 жыл бұрын
NOBさん、お疲れさまです😄 マジでレーシングカーですね✨ 軽く踏んで300㎞は凄い‼️ 貴重な映像ありがとうございます👍️
@linesense4757
@linesense4757 2 жыл бұрын
パッガーニゾンダレボリューション超カッコイイ大好きなハイパーカー音がたまんない
@torusan77
@torusan77 2 жыл бұрын
ガチの全開走行が見たいです!!(6億円のスリル含めて)
@堅田忠高
@堅田忠高 Жыл бұрын
6:34 日本語字幕付きで見ると この車のすごさがわかりますね
@tututu9175
@tututu9175 Жыл бұрын
生下着とは...(哲学)
@堅田忠高
@堅田忠高 Жыл бұрын
@@tututu9175 文字起こしのクセが…
@kouzmo10
@kouzmo10 2 жыл бұрын
車は古いデザインのモノを好みますが、新しいデザインの中ではパガーニが一番好みです。
@みやちゃ-r9l
@みやちゃ-r9l 2 жыл бұрын
シフトダウンの音が荒すぎて壊れそうで怖いです・・・w
@Sanity.Z
@Sanity.Z 2 жыл бұрын
恐らくドグミッションだからこんな感じなんでしょうかね ドカってギアが噛み合う感じ
@動画本数日本一目指すチ
@動画本数日本一目指すチ 2 жыл бұрын
色々とエグイですねー❗️
@所長風
@所長風 2 жыл бұрын
このゾンダはビンゴスポーツさんのでしたか、モーターショーに出展されてる時点で日本人の人に売れているという事でしたから。
@jungaku67
@jungaku67 2 жыл бұрын
ホームストレート後半からの横流れてく景色が新幹線なんだけど、エンジン音もギア鳴りもレーシングカーじゃんね
@カズりん-y3p
@カズりん-y3p 2 жыл бұрын
ゾンダレボリューションかっこいい!!!車内に入ってくるレーシングサウンドヤバいっすね☺✨ タコメーターがハンドルにあるのがすげぇww
@megalopolis4
@megalopolis4 2 жыл бұрын
ここまでくると怖すぎて乗ってみたいなとすら思わないレベルですねwww
@amateur.motor.base65
@amateur.motor.base65 2 жыл бұрын
チーターって表現がいいですね!
@isuzupizza2005
@isuzupizza2005 2 жыл бұрын
タイヤがやはり一番負荷がかかるんですね。GT-RとかNSXとかリアタイヤを定期的に交換しないといけないとか言ってましたが、300km出してるとボロボロなんでしょうね、消耗品だから。エンジンはAMGなんですね。さすがですねドイツエンジン。これがレーシーな世界なんですね。ポルシェGT3の車内パイプでビビってましたが、今回はギアチェンジ音でビビりました。「うるせー」こと半端ないですね(笑)早く走るって、こういうことなんですね(泣き笑)別世界が見れました。ありがとうございました。お疲れさまです。
@ThiefAngel_6
@ThiefAngel_6 2 жыл бұрын
ハンドルにアナログメーター入れてるの良いな
@growly2094
@growly2094 2 жыл бұрын
凄く上品で良い音ですね! この車買った方はリスクをとり、勝ち抜いた人でしょう!! 1年妥協せずに部品交換したりして維持費がどのくらいか気になります。
@francescor1320
@francescor1320 2 жыл бұрын
Now i wanna see this one ripping the touge🤣
@a2hito1112
@a2hito1112 2 жыл бұрын
ちょうど乗りたかったので、タメになりました!
@you_0099
@you_0099 2 жыл бұрын
動画内でエンジン排気量は7.0リッターと説明していますけど、正しいエンジン排気量は6.0リッターですね。 ゾンダ·レボリューションの公式発表値は、バンク角60度 6.0リッターV12気筒の自然吸気、最大出力は800馬力です。
@gtd334
@gtd334 2 жыл бұрын
エンジン音で字幕がすげえことになっててNOBさん叫びまくってるのかと思ったw
@ブラックアイス-i4l
@ブラックアイス-i4l 2 жыл бұрын
NFSMW2012で凄くお世話になりました。
@TS-vf9yv
@TS-vf9yv 2 жыл бұрын
走る芸術を色んな視点から観れるなんて永久保存版すぎる、、ケーニグセグもたのしみです!!
@Nothing-spkz
@Nothing-spkz 2 жыл бұрын
1:32後ろのほうにいるの962CRかな?
@nr2pp6
@nr2pp6 2 жыл бұрын
かっこいいよ信輝さん‼️
@piece6534
@piece6534 2 жыл бұрын
1:03から流れ始めるbgm、どストライクすぎるので曲名知っている方いたら教えて頂きたいです!
@マジックリンT
@マジックリンT 2 жыл бұрын
GT500クラスで戦えそうですね
@gorosioni
@gorosioni Жыл бұрын
俺もゾンダをドライブした事があるPSPで😂😂😂
@nekomint2025
@nekomint2025 Жыл бұрын
やっぱりミラーの棒も翼断面になってるんでしょうね
@ささきいつし
@ささきいつし 2 жыл бұрын
赤いボタンを押したら椅子が吹っ飛びますって言うかと思いました🤣🤣
@DehokosuKari7
@DehokosuKari7 2 жыл бұрын
富士スピードウェイはゴールする時の、とこめっちゃ気持ちそう。
@ocmwpanda
@ocmwpanda 2 жыл бұрын
音が素晴らしいです😍
@ムサシ77
@ムサシ77 2 жыл бұрын
ろ、ろ、6億??🤔 もう、笑うしかない! 谷口さん月にでも? w
@hohokekyo
@hohokekyo 2 жыл бұрын
走り去る時の音もミッションの音もレースカーそのものですね。
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 2 жыл бұрын
ガチのレース車ですね。 少し踏んだだけでとんでもない加速・・・。 マジの勝負のときはこんなとんでもない車が集結するんだろうなあ。 モーターレースの世界では良いスポンサーがいないと勝負が成り立たないと言われてるほどだし、高価なマシンを維持するのだけでもとんでもないお金がかかるだろうし。 良きチームとそれを支えてくれる良い団体がいないとほんと成り立たない。
@YSekiai
@YSekiai 2 жыл бұрын
ダウンフォースが凄いのが動画からも伝わってきます。 300km/hでも素晴らしい直進安定性ですね。(゜▽゜) 車載映像はル・マンを走るLMPマシンにしか見えませんね。(^-^;)
@itadakimasu-o7i
@itadakimasu-o7i 2 жыл бұрын
ド素敵な青だよね〜❤️ 1日だけコレで出勤したい笑笑
@take14aki
@take14aki 2 жыл бұрын
エンジンサウンドがたまんねぇです(*´∀`*)♪
@RanamLeena
@RanamLeena 2 жыл бұрын
ノブさんになら6億も託せる気持ち分かります。ハイパーカー凄いです!かっこいい!
@川原-q5g
@川原-q5g 2 жыл бұрын
コーナーからの立ち上がり凄い‼️ テキサス神戸
@mtk1357
@mtk1357 2 жыл бұрын
パガーニ社が組み上げたからこの音になるのか、AMGのエンジンがそもそもこの音なのか…いずれにせよ素晴らしいサウンドですね。
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 2 жыл бұрын
次はウアイラRですね!
@user-kunkakun8620
@user-kunkakun8620 2 жыл бұрын
6億のカッコイイ車なのに、何故かコンソール部分をみてあれ?ハローキティ?ってなったww色使いのせいだろうけどww
@kawai4396
@kawai4396 Жыл бұрын
字幕自動でメチャクチャですね!ところで4億・6億とか持ってる人は持ってるね💰
@ぽっしー-p3q
@ぽっしー-p3q 2 жыл бұрын
シフトショックがやばい
@こびとさま
@こびとさま Жыл бұрын
のぶさんに、是非リーフニスモRCに乗っていただいて、感想を聞きたいですね
@pochi1000A
@pochi1000A 10 ай бұрын
金額も凄いがスピードも凄い。
@baraondal
@baraondal 2 жыл бұрын
ここまで来たらトムスのF4買ってサーキットだけ乗ったほーがおもしろいかも
@日産シルビア
@日産シルビア 2 жыл бұрын
いい音ですね!かっこいいです!
@龍咲葵獅
@龍咲葵獅 2 жыл бұрын
さすが6億笑笑 何が凄いってボタン一つで消火器が噴射するのが凄い笑笑
@subaruにゃんバー4気筒
@subaruにゃんバー4気筒 2 жыл бұрын
俺の一番好きなクルマ😊😊😊 宝くじ当たっても買えない😭😭 でも、乗りたいクルマ……☝️
@お風呂風呂-v6u
@お風呂風呂-v6u 2 жыл бұрын
コールドスタート聴きたかった、、、
@neo_corra
@neo_corra 2 жыл бұрын
ゾンダはハミルトンも乗っていましたよね。6億ですか。すげー。
@Sasuke.23
@Sasuke.23 3 ай бұрын
谷口さん → これ欲しい! 数日後 買っちゃいました!
@Garden_Birder
@Garden_Birder 2 жыл бұрын
ZOZO前澤氏のゾンダ近くでみる機会があったんだけど三億の車のドアロックがアナログなキーシリンダー丸出しで驚愕した記憶がありますw
@tsutomoon5042
@tsutomoon5042 Жыл бұрын
ルマンに出て来る車をそのまま内装をう付けて売ったみたいな感じですねww
@タモ-g9j
@タモ-g9j 2 жыл бұрын
エンジンはAMGベンツですねーフルカーボンで
@Vermonster2023
@Vermonster2023 2 жыл бұрын
個人でGr.C買うようなものでしょうか
@grs_3500
@grs_3500 2 жыл бұрын
AMGのエンジンなのがビックリ👀
@rabimaruku
@rabimaruku 2 жыл бұрын
6億あったら一生遊んで暮らせる・・・
@YY-mq8pj
@YY-mq8pj 2 жыл бұрын
6億じゃ全然遊べないですよ
@pinksour415
@pinksour415 2 жыл бұрын
よっぽどの豪遊しなければ大丈夫
@gogojolo
@gogojolo 2 жыл бұрын
@@YY-mq8pj はいはい
@hondacb400f5
@hondacb400f5 2 жыл бұрын
@@YY-mq8pj 君、ぶってるねー
@Garden_Birder
@Garden_Birder 2 жыл бұрын
@@YY-mq8pj たしかに6億ドン(ベトナム通貨)じゃぁね…
@loristori325
@loristori325 2 жыл бұрын
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