The AUDI A4 S4 RS4 (B5) | BETTER THAN YOU THINK!

[@GK-iw3hi]

2:48 i 2:45 obrazki na odwrot

[@arekukf]

Żeby w A4 1.8t zrobić 400KM to trzeba wlozyc parę wartości takiej a4 i kupę serca. Przerabiałem ten temat. U mnie s4 b5 lift, 440KM wyszło, s4 i rs4 nie wychodziły w automacie. Pozdrawiam fanów b5 ;)

[@gorzkislodycz4551]

S4 B5 wychodziły w automacie tak dla jasności

[@arekukf]

A to ciekawa informacja, z niedowierzaniem sprawdziłem informacje i faktycznie występowały w USA s4 b5 w automacie. W Europie zapewne pojedyncze sztuki ściągnięte, więc pewnie dlatego mi umknęło przez lata bycia fanem 4 kółek. Tak czy inaczej zwracam honor i pozdrawiam fanów b5😎

[@artur3888]

Dobre to było!!! bez zbędnego pierdolenia, pozdrawiam i zostawiam suba...

[@weekendstrips202]

Sam smigam b5 ❤️

[@marcingodziek4483]

Odnośnie klipów użytych w materiale to jak mnie pamięć nie myli audi rs4b5 było dostępne tylko w nadwoziu awant. Nijak ma się to do użytych klipów podczas omawiania tej wersji gdzie pokazywany jest sedan. Natomiast do do prędkości maksymalnej to 250km/h było ustawione elektronicznie, tzw kaganiec. Można było blokadę zdjąć i osiągać prędkości znacznie przekraczające 250km/h

[@ErgoRapTV]

Lecisz z tym ,piona !

[@LapekGarage]

W posiadaniu 2.6 V6. 97r. Odnowiona silnikowo i lakierowo. Gada toto fajnie i jak na 150 ładnie się zbiera. Aktualnie w oczekiwaniu na 19 calowe obręcze. Widoczna w tle kzbin.info/www/bejne/janNhp6OirCbopY Pozdrowionka z garażu :-)

[@Cebulak.Hardkor]

Prędkość maxymalna w rajchu to 250km/h po zdjęciu kagańca większość fur leci ponad ten ogranicznik

[@danielbayer4539]

Mam na koncie dwie a4 b5. Pierwsze w kombiaku 1.8t. Zbiera się ładnie, kopa i praktycznie nienpil oleju. niestety zawieszenie do wymiany jest za drogie a do tego elektryka, lakier i fotele stad dkupilem druga. Niestety druga ma troche bidne wyposażenie i silnik 1.8. Ta druga 1.8t czeka na swap.

[@BananaShark111]

Te auta tanie były mam s4 sedana lift i te auta potrafią kosztować po 100 k zł, najgorsze uczucie to wtedy gdy stoisz na zlocie fura za 100k i jakiś dzieciak oska 1.6 bez klimy wpada i gada ze macie te same auta xD

[@evofab]

My S4 b5 1998. 384 500 km

[@Mothers.Kitchen.Glows.]

Good

[@thehunter333]

mowisz o s4 a na fimie rs4

[@AjsHDP]

1.8T bez zakucia to przy 350km już korba bokiem szła a gdzie do 400 :)

[@PTRPerformance]

Jesli strojone komodore to takie efekty 😉 a tak na serio to przeciez nie kazdy 1.8t jest taki sam bo sa rozne waly, korby, tloki, glowice a nawet rozne bloki silnika ... Wedlug mnie najlepszy to pierwsza seria AJL na bloku 058 z duzym portem i sworzniem tloka. Na alko 410hp

[@AjsHDP]

@@PTRPerformance Teraz jak te jednostki mają po 20 lat to cięzko będzie znaleźć " lalke " ;) bez kompletnej rewizji, a jak rewizja to już najlepiej zakuć dół

[@BananaShark111]

Poza tym nie zgodzę się z tym o 1.8 T trzeba włożyć gruba kasę zeby to auto miało 400 hp, najlepszy wybór to 2.8 v6 lub 2.7

[@wkroniu]

Pomyliłeś kolego dwa silniki zamiast 2,8 aah pokazałeś 2,8 ack i na odwrót.rs4 b5 nigdy nie miało automatu i nie było produkowane w sedanie.

[@gosiafojut105]

Za zadbany egzlemplarz 6 - 7 tys ? Hehe... w naszym kraju pojecie zadbany ma ciut inne znaczenie niz np w DE, tam za zadbany egzemplarz A4 b5 tez trzeba dać 6 - 7 tys.... ale Euro ... 😂 Pozdrawiam

[@playbyqu3691]

JBC Passata jadę po RS4

[@thehunter333]

wrzucajac rs4 wrzuciles s4

[@adidriver4189]

Wszystko fajnie ale mam wrażenie że film bardzo przypomina kontent tego błazna Kickstera, osobiscie widziałem kilka wstawek identycznych których on użył w twoim filmie Pozatym wstawki o rs4 b5 powinni być w Avancie nie limo bo takich nie produkowano (legenda głosi o 4 prototypach limo Rs4b5) nieświadomie wprowadzając oglądających w błąd. Rs4b5 miał 381koni precyzując

[@victorial6722]

Użyłem tych samych materiałów co on. A co do wstawek z RS4, to w sumie nie pomyślałem o tym że mogą być jakoś mylne dla widza.

[@adidriver4189]

@@victorial6722 dla osób które nie mają takiej wiedzy zapewne, dla tych co się interesują nie. Tak na marginesie używaj innych materiałów bo ktoś będzie wytykał takie coś, a bardzo wzorować się na kimś innym nie ma sensu, pozdrawiam

[@wkroniu]

Kolego ta legenda o której mówisz nie dotyczy audi RS4 b5 tylko audi rs2.