The beaten Track - Motorradreise 3, F. 96

Als ich 2021 mit meiner Ténéré 700 nach Südamerika gekommen bin, war das Bike ein echter Exot. Nun reise ich in Kolumbien ein und merke: diese Zeit ist vorbei.
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📖 Hallo, mein Name ist Ruti. 2019 habe ich meinen Motorrad-Führerschein gemacht, mir eine Yamaha Ténéré 700 gekauft und bin damit nach Afrika gefahren bis Corona mich in den Wartestand versetzte. Ein Jahr später als geplant kam ich wieder zurück nach Deutschland. Wenig später sind Luzy - so heißt mein Motorrad - und ich erneut aufgebrochen und haben die Adria umrundet. Nun erkunde ich Amerika.
🍿 • Motorradreise 3 - Süda...
#yamahatenere700 #motorradreisen #reisedoku

[@clukait]

Hallo Patrick, schön, daß es Dir wieder besser geht. Mal etwas zur K&N-Filter Story: es gibt einen riesigen Nachteil an diesem Filter! Nämlich, daß er gerne "vergessen" wird. Der Vorteil: durch das Benetzen mit Öl bleibt der Staub am Ölfilm hängen und kann wieder durch Auswaschen regeneriert werden. Wird er aber vergessen, setzt der Filter sich genauso zu, wie ein normaler Papierfilter. Die Poren im Baumwollgewebe des Filters sind etwas grobmaschiger als beim Papierfilter, demnach ein höherer Luftdurchsatz, aber auch die Gefahr, daß sich auch feiner Staub, trotz des Filteröls, durch den Filter in den Brennraum und die Einlaßventile hinarbeitet und Schäden, bzw. höheren Verschleiß begünstigen kann. Daher sollte der Filter regelmäßig ausgewaschen und neu eingeölt werden. Je nach Staubbelastung sollte der Filter einfachheithalber zu jedem Motorölwechsel kontrolliert werden und dann eben bei Bedarf gereinigt werden, sprich alle 10 000 km. Vielleicht kennst Du den Australier Adam Riemann? Der hat vor gar nicht langer Zeit ein gutes Video zum Thema Luftfilter gemacht. Kannst ja mal anschauen, ist ganz hilfreich. Hier in D. wird empfohlen, den Filter in einem Bad mit Waschmittel zu reinigen, dann stundenlang trocknen lassen, bevor er wieder eingeölt werden soll. Das Reinigen geht einfacher mit Benzin, da es sich relativ schnell verflüchtigt und es kann eher zeitnah wieder eingeölt werden. Wünsch Dir alles Gute und bleib gesund.👍

[@Rutisreisen]

Also, ich bin ka wirklich nicht der Schrauber vor dem Herrn, aber 10.000km seinen Luftfilter nicht anschauen. Das ist selbst mir nicht passiert. Nach jeder extrem staubigen Fahrt schaue ich mal rein. Das ist ja wirklich auch super leicht zu erreichen und man sieht sofort, ob er schmitzig ist oder nicht. Und vielleicht bilde ich mir das einn aber ich hatte auch das Gefühl, dass ich das an der Leistung merke, wenn der Filter ziemlich dicht ist. Jetzt läuft sie auf jeden Fall auch hier in den extrem steilen Stücken problemlos auch mit den ganzen Gepäck drauf.

[@clukait]

@@Rutisreisen, nein, das ist tatsächlich spürbar, gerade für Dich, der sein Mopped kennt und relativ schnell merkt, wenn sich etwas verändert. In Deinem Fall mit den extremen Bedingungen, wie Höhe, Staub, vielen unbefestigten Straßen, Pisten und Wegen, oder auch mal nichts von denen, muß natürlich sehr viel öfter nachgesehen werden. Die 10 000 km sind vielmehr für normale, bzw. hiesige Gefilde angesagt. Leider sehe ich immer wieder Luftfilter, die so dicht sind, daß man sich fragt, wie der Eimer überhaupt noch laufen kann. Fragt man mal nach, bekommt man sehr oft die gleiche Antwort: nämlich "Noch nie".🤦‍♂

[@erikgeldner9593]

​@@Rutisreisen I Ich habe mir das jetzt auch bestellt. Fahre mit günstigen Papierfiltern. Europa, 1% davon off road. und nach 20.000 km den Luftfiter gewechselt. Und ich meine auch das es ein wenig besser ist mit dem neuen Papierfilter. Eigentlich logisch das der alte übertrieben gesagt zu ist und der neue mehr Luftduchsatz zulässt. Das mit dem auswaschen und neu einölen habe ich inzwischen auch schon sooo oft bei Reisevideos gesehen. Das wird jetzt einfach mal ausprobiert. Danke für Dein Luftfilterthema.

[@erikgeldner9593]

Danke für die Info. Netterweise haben die Entwickler der Tenere 700 da wirklich mitgedacht und die Zugänglichkeit an den Luftfilter nicht unnötig verkompliziert.

[@Rutisreisen]

Hi, beim Luftfilter ja, Zündkerzen sind leider eine Katastrophe, daran zu kommen. @@erikgeldner9593

[@hansjorgmuckenhuber1016]

Hallo Ruti! Scheint nun alles wieder fit zu sein. Ross und Reiter ok. Für 80.000 km hat die Tenere relativ wenige Blessuren davon getragen. Wünsche gute Weiterreise.

[@christian0411C]

Eine Show die Dame auf Bank; I am loving KZbin; und Ruti natürlich. Warte gespannt aufs nächste Video 🙂

[@svenh.7981]

Die Frau auf der Bank 😂

[@thomasreuter1968]

Schön, zu hören, dass Du das Dengue-Fieber gut überstanden hast. Wünsche gute Weiterfahrt und bin gespannt, wie's weitergeht. Unterstützung ist 'raus.

[@Rutisreisen]

Vielen lieben Dank!

[@thomasw4223]

Du solltest die Werbung nicht zu ernst nehmen. Zumindest Kontrolle des Luftfilter alle 5000km bei soviel Schotter wäre schon gut.

[@Rutisreisen]

Das versteht sich von selbst. Ist ja auch ne Sache von 5 Minuten.

[@nockes4805]

Also, mit der Frau auf der Bank da geht doch bestimmt was.😉😉

[@Freelander77]

Viel Spaß noch, gute Weiterfahrt, viel Erfolg beim Einbau der Radnabe... wir schon klappen, hoff ich 🤗 Grüße aus Franconia

[@Tempo37kmh]

... ah was, Gitter vor den Fenstern, das haben wir hier auch... Fliegengitter 😂. Es geht dir wieder besser, das ist die Hauptsache. Mach schön langsam, der Körper ist immer noch geschwächt.... Gruß Ronald PS. Ich mag Charly nicht.

[@joe900vorderrad9]

Es war auch für mich ein wenig undurchsichtig obwohl ich jeden Beitrag verfolge. Jetzt passt es und bleib solange es Dir taugt denn sowas kannst nur einmal im Leben machen in dieser Langen Zeit. Alles Gute Keep Cool und Genieße was Du erlebst. Alu mit Stahl geht meines Wissenstand nicht schweißen. Unmöglich Nichteisenmetall und Eisen schweissen.

[@Rutisreisen]

Danke, dass du das sagst. Manchmal denke ich, ich ah e doch alles deutlich gemacht, ist aber gar jicht so. Also immer bescheid sagen! Danke!

[@muttter9]

Sehr viel Info. Gut dein Bike hast erstmal wieder modernisiert, und dein Kopf bekommt auch was neues.

[@cosmozh]

18:14 Moin Ruti Für deine Bedürfnisse wäre viel besser gewesen über den original Luftfilter einen geölten Schaumstoff Filter zu montieren. Diese Kombination wäre hervorragend. Alleine nur mit dem K&N hätte ich mich unter diesen Bedingungen nicht getraut. LG

[@jcn711]

Cooles Video Danke. Hab auch den K&n mache den aber auch alle 15-20 sauber. Gute Besserung weiterhin. Freue mich auf den nächsten Teil und das Video mit der Radnabe. VG

[@sommertobias9064]

Mach weiter so verfolge dich schon länger Und schön zu sehen das du wieder fit bist

[@Alex-yh9ip]

Hallo Ruti! Schön das es dir wieder gut geht! Klasse deine Leistung und danke für den Zwischenbericht der Tenèrè! Gute Fahrt und liebe Grüße

[@gerhardwieser5309]

Tolles Video sehr intressant immer lg

[@facelift7368]

Hi , Ruti, der Helm von Astone na ja, Du weißt dat Ding ist eher ne Mütze als Helm. Extrem günstig gebaut. Der Metzeler ist auch mein Favorit, besser als Heidenau jedoch einen Tick schlechter als Mitas 09+, aber dafür nicht so laut. Und mit Deinem Öl. Der Benefit bei vollsyntetischen ist nicht der höhere Preis. der Benefit ist die Haltbarkeit und Stabiltät der Viskosität. Praktisch was keiner macht, kann man nur wenn man den Filter wechselt, diese Öle 50 - 80 TKm drin lassen. Da passiert garnix. Die andere Fraktion beginnt schnell schlechter zu werden und neigt zum "ausbluten".

[@Rutisreisen]

Ich weiß nicht, was Astone ist, aber mein Helm ist es nicht. Mehr zum neuen Helm gibt's im nächsten Clip 🙂 Mitas 09 ist ja deutlich stolliger. Mit plus vielleicht mal ne gute Idee fürs nächste mal. Der 07er kam im.lose. Schotter schon an seine Grenzen. Der Metzeler vorne ist ein leidenschaftlicher Sänger, habe ich festgestellt.

[@willihartmann1627]

Freut mich dich wieder fit zu sehen. Viel Spaß und bleib gesund. 😄👍🍻

[@wolfgangklaususlar3636]

Danke für das sehr informative Video. Schön, dass Du wieder fit bist!!!. Ride Safe

[@heinz-ulrichbellut6907]

Gute Besserung und dass du dann bald wieder fit bist. Achte dann zukünftig etwas besser auf deine Rad- und Lenkkopflager. Soweit wie du die defekten dann noch runter fährst, sollte man es nicht kommen lassen. Das kann auch dann gefährlich werden. Wie machst denn du das eigentlich in Kolumbien mit deiner persönlichen Sicherheit und dem Diebstahlschutz des Bikes? Man hört ja spannende Geschichten von Kolumbien. Du bist jetzt natürlich noch frisch dort, aber berichte doch mal, was dich diesbezüglich beeindruckt 😅 HuB Uli!

[@Rutisreisen]

Ich mache nix besonderes. In der Stadt halt nicht auf der Straße lassen über Nacht. Ums Gepäck mache ich mir keine Sorgen. Hat noch nie jemand angefasst. Aber die Elektronik habe ich abgeschlossen

[@ralfabel8657]

Bremsflüssigkeit mit Urin zu vergleichen hat schon was😂😂. Sehr sympathisches Video. Lebensecht!😊

[@Rutisreisen]

😁

[@thomasschuster1265]

😂😂eine Freundin von dir? LG aus Österreich

[@kundi9651]

🤝

[@tombee7208]

Danke fürs Update. Ich hab den Eindruck, Dengue hat dich irgendwie lockerer gemacht, das gefällt mir😎 Hoffentlich war das die erste und auch letzte Begegnung mit der Knochenbrecher-Krankheit😵‍💫 Und dann wünsche dir noch viele kolumbianische Schönheiten, wie die auf der Bank . Sie schien einem "Kennenlernen" ja nicht abgeneigt😉. Gute Weiterfahrt heute. Bin gespannt auf die Story vom März-Bild✌🏻

[@saschakeitmann7954]

Super Preise für die Markenreifen! Toller Hinweis.😊 K&N habe ich ein gespaltenes Verhältnis zu. Der muss gepflegt werden, geölt werden, etc. Das Zeug muss man ja auch mit schleppen, aber egal. Ich habe den K&N nur noch auf der Harley im Einsatz. Gute Weiterreise und bleibe gesund! Schön das es Dir wieder gut geht.😊

[@chico-de4099]

Viele Grüße von der Saar und weiterhin eine gute Reise. Jörg

[@Rutisreisen]

Vielen dank und schöne Grüße zurück!

[@MaTT-oo8de]

Auf Wiedersehen :)

[@TheBurgl]

Hallo Patrick, gute Besserung! Bleib auf dem Sattel, gute Reisen noch! LG Buigl

[@marky4021]

HuHu denke dran du musst noch zum TÜV 🤣

[@Rutisreisen]

Davor muss ich das halbe moped erst wieder umbauen...

[@skybluetenere]

Keine Einwände meinerseits gegen Lager, Filter und Reifen. So eine Auffrischung tut dem Bike und dir richtig gut. Ich habe mir gerade einen DNA Luftfilter eingebaut und bin mal gespannt, wie er sich gegenüber meinem bisherigen Schaumstofffilter verhält. Hast du eigentlich einmal das Ventilspiel auf deiner Tour kontrolliert oder kontrollieren lassen? Ich habe jetzt nicht mehr alle deine Videos im Kopf😅 Gute Genesung und angenehmes Reisen wünsche ich dir, Bernd

[@Rutisreisen]

Ventilspiel wurde bei 40.000 mal kontrolliert. War alles okay u d der mechaniker hat gesagt, bei meinem Motor ist das so gut wie nie verstellt. Auch mein Schraubermentor at gesagt, auf Reisen fährt man fast nur in moderaten Drehzahlen, dann ist das kein Problem. Heißt, seit dem habe ich es nicht woeder kontrolliert.

[@silverbiker59]

Moin, konntest Du Dein Radlager denn erfolgreich tauschen und bist damit zufrieden?

[@Rutisreisen]

Ja, vorne alles gut, hinten muss ich mich noch gedulden. Aber ich fahre jetzt 50.000 km mit der kaputten Nabe rum. Da schaffe ichauch moch ein paar mehr 😜

[@alurays4756]

Panamericana ist ätzend, vollkommen langweilig

[@Rutisreisen]

Sage ich auch gern, aber man muss zugeben, dass es auch sehr geile Parts gibt. Carretera Austral zb. Eine der schönsten Straßen der Welt würde ich behaupten.

[@bombadil_moto]

Ist fand es sehr interessant, den die Tour von dir fahre ich dann ab nächstes Jahr etappenweise nach..

[@Rutisreisen]

Geil

[@friedrichrohrer5029]

Da hast du jetzt aber Ausgaben gehabt aber watt mutt dett mutt

[@Rutisreisen]

Ja, manchmal ist das leider so. Danke dir für deine Unterstützung!

[@peterm.3982]

Hallo Ruti. In Mexico bekommt man die Tenéré 250. Wir dort seit Jahren angeboten... Leider nicht hier bei uns. Würde ich mir sofort kaufen. K&N Filter fahre ich auch... Funktioniert wunderbar. Klar, die nögel-Opa Brigade hat natürlich wieder was dran auszusetzen Genau wie bei IX-Zündkerzen und LI-Ionen Akkus... "Ich bin 75 Jahre alt und habe schon immer...."! Blah, blah, blah! Wenn man C3, 2RS Lager einbaut, dann halten die auch länger als 10Tkm. Zumindest bei mir. Außer es sind irgendwelche Fake Lager von Ebay!

[@Rutisreisen]

Ja 250er Ténéré wird auch in Südamerika viel gefahren. Ich hatte jetzt ausschließlich von der T7 gesprochen. Eija, bei jedem Thema gibt es immer Befürworter und andere. Die Leute, die hier wirklich viel crazy offroad fahren, hatten meistens k&n drin. Wenn die aus dem staub kommen, machen die ihn sauber und weiter gehts. Kein rumgerenne, um einen neuen zu finden. Die Lager können ja auch 80000km halten. Bei mir sind die immer nur kaputt weil meine radaufnahme hin ist. Grüße!

[@homebaseoboone]

Sorry Ruti. Das einzig Interessante war die Frau und der Hund. Hast Du was gesagt?