THE BRUTAL POWER OF THE RUSSIAN TRACTOR

[@СергейСерёгин-л9у]

Кировец старого образца ,выглядит брутально,и мощно,Красавец

[@SCORPIONS404]

Кировец ещё с детства любил!!! Это мощный трактор он у меня вызывает гордость и уважение!!!

[@ttoh9itho605]

)

[@Alex-in5ju]

Всегда с уважением относился к технике,построенной в СССР,до сих пор у нас по Волге ходит флот,построенный в советское время,ничего путного ещё не смогли создать в нашей стране с тех времён!

[@ИванПопов-б2о]

И во всем мире

[@abduhalil71]

Согласен 100% Союзе нет но до сихпор техники работаеть, а то что нынешные импортные техники говно.

[@Anigil578]

@@abduhalil71 согласен техника СССР живёт веками а Джон дир, нью холанд даже 2 года пройдёт и все надо менять запчасти которые стоят дороже самого трактора

[@СергейМатроскин-ф5д]

Уважаемый на счет того что в россии не создали флота лучше чем на нашей волге вы не правы! я в с 12 по настоящее время работаю на флоте и могу вам сказать что тот флот что там уже плавает это оксид железа на котором мучаются механики и судоводители! сейчас отличные проекты для рек создали где есть и условия для работы и отличное оборудование. проекты даже уже старые такие как рсд 44 рст 27 и то уже лучше волга дона, волга флота, сормовского, сибирского, волга балт, невский ст, стк, от, ота, много других проектов!

[@user-yq6mp2dr3z]

@@СергейМатроскин-ф5д дай бог что мы создаём что то новое не позоря наше старое. 👍 СССР не умер СССР в нас.

[@ПавелАлексеев-ф7г]

Я тоже ложил Ка700 набок.Был гололёд и шести тонка тележка с углем под бугор, заломило и в кувет.К700обычео стают на кабину,мне повезло.А так это был мой дом,летом на копоте можно переночевать .Осенью и земной в кабине лиш бы двигатель не заглох.Ходили.

[@БолотУдбылов-ш1х]

Отработал 29 лет на кировце. Ничего плохого не скажу. Трактор зверь, особенно 701. Ему бы кондиционер и все

[@ИванПопов-б2о]

Ему пушку 125мм , и снаряды такой же танк

[@Дом-КультурыНоводостовалово]

Места бы побольше за пассажирской спинкой....водку складывать 🥳🤣

[@АлександрКоваль-э5ю]

Так это и есть бывшей т34 и будущий бтр80. Все. А теперь Каты... Джуни... , Камики. Вот это техника!!!

[@YYX-u7g]

@@Дом-КультурыНоводостовалово у нас один дядька спальник приваривал. И в сети сейчас есть с кабиной от рено магнум. Работают на нём.

[@sereganagovicin7129]

К-700 это гордость ,это мощь , сила, и он вызывает уважения

[@yutubeboroda]

Да да!!! Кировец - это мощь!!!! Особенно 701. Гордость СССР!!!!

[@АбдуллаЧупанов-з5ы]

700 не хуже)

[@МитричПанахов]

Гордость, убившая массу трактористов ,после его переворачивания на кабину. Ужассс, и позор.

[@yutubeboroda]

Что хоть пишешь??? Я пол жизни на К-701 отработал и ничего. И дороги чистил, и поля пахал, и грузы возил, и силосные ямы и бурты колесами пресовал. Ездить уметь надо, как люди ездят . Можно и на велосипеде башку свернуть!@@МитричПанахов

[@ivangudovskiy4937]

Красота, я ногти съел пока смотрел ролик, хоть сам и из России. В детстве мы часто восхищались кировтсеми , считали их самыми мощными в мире. Я очень рад что они до сих пор существуют, бессмертная техника

[@user-Tengri]

Кировцы! - Своих не бросают!

[@МаснугатДавлятов]

Советский кировец просто зверь!!!

[@wilypython1828]

Можно считать, что нет уже кировского завода.

[@ПолинаЗямзина]

Какие Красавчики!

[@СергейВавилин-й1й]

Я, почему-то, не увидел здесь ни одного трактора К-700. Почему автор написал: К 700 К 701 ? Ведь это две разные модели, К - 700 прекратили выпускать в 1975 году, а на смену ему пришёл К-701, и общего у них очень мало , на К - 701 остались прежними мосты, задняя навеска, предпусковой котёл подогрева двигателя, кабина ( но с изменениями ) , задняя полурама ( но тоже с изменениями ), передняя полурама полностью другая ( уже без рессор ), топливные баки другие ( их стало два, по 320 литров ), сзади два гидробака по 126 литров ( уже впоследствии стали ставить один общий бак ), вся облицовка абсолютно другая, двигатель ЯМЗ 240 Б двенадцатицилиндровый, вместо восьмёрки ЯМЗ 238 НБ, ( на К - 700 А оставили двигатель от К - 700 , а всё остальное как на К - 701 ), коробка переработана конструктивно, а именно : с коробки убрали барабан стояночного тормоза на передний мост, теперь на коробке стало два гидро тормоза останова барабанов фрикционов, в гидросистеме КП появился гидроаккомулятор и в механизме переключения передач - перекидные золотники, благодаря этим механизмам стало можно переключать передачи на ходу без выжима педали слива ( на К - 700 всегда нужно было выжимать педаль слива, и трактор совершал рывки ), у фрикциона первой передачи количество дисков стало больше, колёса на К - 701 намного шире и диаметр больше, очень важная конструктивная новинка в гидросистеме рулевого управления, это - регулятор расхода масла, установленный на мощном насосе, что даёт возможность быстро и легко поворачивать тяжёлый трактор, даже на малых оборотах двигателя. Это основные отличия между К - 700 и К - 701, это разные модели, это примерно так-же, как отличается автомобиль ВАЗ 2101 ( Копейка ) от автомобиля Lada Vesta. Общее название у тракторов - это : трактор " КИРОВЕЦ ". Я прочитал несколько комментариев и хочу добавить, люди пишут, что трактор сильно дымит, поясняю, - похоже , что этот двигатель убитый, или механизатор такой - раздолбай, довёл технику до такого состояния. Если за техникой следить, выполнять все предписания, ( тех. уходы ) согласно инструкции, - трактор будет вашим верным другом. Я всегда в сильный мороз использовал предпусковой котёл подогрева, за десять минут нагревает двигатель до сотни, раскалённый выпуск из котла прогревает так-же поддон двигателя ( масло ), потом заводится с полпинка, и никакого дыма, зимой нужно почаще сливать конденсат из баков и топливных фильтров, я регулярно снимал форсунки для проверки на стенде на давление распыления топлива. Ещё хочу добавить, слабая часть советских "Кировцев" - это кабина, не имевшая каркаса безопасности, я в молодости потерял друга , который упал с моста в овраг и погиб (06 /10/1979г.). Сейчас Кировцы стали делать по современному, многое продумано, для безопасности, для удобства работы, много модификаций для разного назначения, но те, советские - свою работу делали, для своего времени.

[@СергейМалыгин-ь3п]

Чувствуется комментарий специалиста🤔всё разжевал👏

[@ЕгорКопин]

У нас,тоже был такой случай,с моста!вез контейнера,полуприцепом,в Певек,должен был в отпуск поехать,но увы

[@Альбертсаха-й4л]

Что-то много слов прочитал и не понял ничего, где сказано К700? Там 700-701.в одном эпизоде он присутствовал.Кировец он и есть Кировец. Могу поспорить про дым с вами, написали или- или, причин много, не обязательно тракторист виноват, но в данном случае явно не прогрели

[@Александр1963-г6э]

Это все детали, в которые посвящен специалист. Автор к ним не относится. Что уж вы его так пригвоздили？Даже внешне не всякий отличит 700 от 701. Не говоря о внутренней начинке. Главное, человек узнал марку производителя. Это дорогого стоит. Это бренд. А некоторые считают, что Союз только калоши делал.

[@nita4ka236]

Чего умничать,Кировец и есть Кировец

[@СержГарелый-г8л]

К-701Р и хороший тракторист это зверское сочетание мощи и мастерства !

[@СергейПавлов-р9о]

К 700 это чудо! Мой батя на таком работал

[@МихаилПетров-ш7с]

К -700 последнее детище гениального Советского конструктора Жозефа Яковлевича Котина и его команды! Тех кто создавал легендарные тяжёлые танки КВ, ИС, и самоходки -"зверобоя" а так же славного и героического коллектива Кировского Завода!!!

[@КатяШевченко-ф8ц]

Й

[@anatolilipin3615]

это детище скоптровано с Джон Дир , и не доведён до ума ,я уже 25 лет с ним не работаю ,но сколько он крови попил ?,до сих пор не могу забыть ,редкое дерьмо

[@ВалерийМельник-ь5ш]

Уже писал,рязанец и нуфер и мишка кировцем управляли как своей рукой,это мощь и знание техники,они все молодцы,им уважение.

[@rudikvaliko]

Да мощь я на к701 ездил в детстве дядя работал на нем

[@wgs1480]

Мощный трактор,батя 35 лет отпахал на нём, 2 раза переворачивался за столько лет ,колёса один менял .

[@ОльгаВасилевская-с4й]

Доброе утро ребята! Действительно не легко и крайне тяжело работать водителям в таких условиях.Респект тем кто там находится.✌✌👍

[@БензотехникаЕКБ]

Этот бегимот однажды у нас на покосе застрял . Ни Беларусь, ни дт шка его вытащить не могли. Только экскаватором потом его вытащили. После него образовался водоем 5 на 8 . В нем потом лягушки по жизни и жили ))

[@ДмитрийГовенко-м7о]

Согласен где скользко или нет сцепки он легко застревает

[@01Регион-м5к]

К700 это сила,мощь!!!

[@Rikrik79]

Это К701 в основном

[@Кинельпитерский]

Д70000

[@LEXA_BIK]

Да Кировец силище!

[@FWDGame12]

ЕСЛИ ЧУТЬ ПРИПУСТИТЬ КОЛЁСА, ЕМУ ВООБЩЕ НЕТ НИКАКОЙ ПРЕГРАДЫ. МЫ РАЗ НА 701ом РИСОВЫЕ ЧЕКИ ПЕРЕЕЗЖАЛИ, УХОДЯ В ГРЯЗЬ ПОД СТЁКЛА, ТАК ОН НЕ РАЗ НЕ БУКСАНУЛ. ПРАВДА ШТРАФАНУЛИ НАС НА 300 РУБЛЕЙ, НО ОНО ТОГО СТОИЛО. КАК ТЯГЛО -- ПРОСТО УВАЖАЮ. ЛАЙК НЕСОМНЕННО !!!👍👍👍👍

[@Сергей-и2у8я]

советская мощь и качество на века

[@РоманМахновщина]

Качество? Та ну на... с таким качеством!

[@АлексейНитенко-б9с]

Я с детства с Батей на поле катался на нем зверь К700💪

[@egorvasilev8187]

Жестокий трактор👍👍👍 особенно звук а современные задрочки

[@ТамерланТемиров-о6ц]

Легенда великой атлантиды ссср 25 лет езжу не разу не подводил главное вовремя делать ТО

[@leksandr-buryad]

Эхх словно в детство вернулся щас бы прокатиться на К-700🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@СаняШеф-л8з]

Кто это от Кировца такого не ожидал ??? Разве что тот кто не знает что это за зверь .

[@ИванПопов-б2о]

Это точно, подметил А автор наверно , только что узнал об этой зверюге

[@sacha_traktorist]

Наши тиктокеры думаю не в курсе

[@user-bu8mm7os1e]

советские богатыри

[@АндрейШостак-я9о]

Кировцы это классные трактора. Трудяги.

[@АскарСанбаев-ц8е]

Да правильно умно молодец понимаеш трактора. К 700 К 701

[@АндрейЧеремкин-л8е]

Это настоящий кузнец, бездорожья! 👍👍👍

[@andreyleskov6103]

Конструкция Кировца уникальна, не нужно ничего выдумывать нового, загерметизировать кабину, установить кондиционер и двигатель мощнее и экономичнее!

[@eduardjaaskelainen8532]

9

[@kazakhkazakh7083]

В Советское время соляра рекой лилась. Никто ведра не считал. Сейчас считают...

[@викторколм-ч6ф]

Отстой к-744 нету внем толку как в к700:. К-700 и к-701 это нармальная техника!!! А в к-744 кабина клетка, одному трактористу кое как места мала!!???

[@камикадзе-л7ь]

В кировцах тосол с завода заливали,и когда его колхозы получали тосол слиыали и делили между собой механики завгары...30 литров

[@АлексКор-г2ь]

Мощные и красивые!

[@andreieremenko9044]

Я на кировце , через примерно такую же речку перетаскивал в горах зилок , на скорости 4-3 на полных оборотах, псеханул просто , он там и сам бы проехал , по речке когда тянул , оглянулся и заметил , что зилок на каменюках подпрыгивал примерно на метр может и больше , вытянул , остановился вышел я увидел водителя , он стоял бледный , и как будто обосрался , он мне сказал , чтобы я ещё раз кировец , циплял за свою машину.

[@ВикторЦапков-и9е]

Отец на таком работал герой соц труда

[@АндрейОстанин-п1к]

К 700, к701, т130: это техника!!!¡

[@Васькаобрезанец]

к700 солому возить

[@stas.287]

Андрей , ты наверное хотел написать - Т-150 . Он как Кировец только меньше . А насчёт К-700 , то он не только солому возит . У меня Дядька в начале 1971 года на нём работал . Заводишь мотор , а он со свистом работает .

[@Игорь-э7ю6ф]

Не только машины , но и люди мощные. Такие территории осваивают !

[@giopmasa8083]

Вот смотрю на 744е нет вот вних жизни, какой то харизмы, короче шляпа, вот жёлтые вот это аппарат!

[@БорисВахрушев-в9я]

Это я лайк поставил. Про харизму точно! И желтые и еще самые первые Кировцы тоже,брутальные с шармом. А звук моторов какой шикарный.

[@vladislavjaronskij4531]

Да. Я тоже думаю что жёлтые как-то приятнее выглядят. На трактор более похожи что-ли. А 744 со своим свисающим носом непривлекательно смотрится.

[@АНДРЕЙДУДИН-ц8р]

Тыне прав

[@АНДРЕЙДУДИН-ц8р]

Каски ох...нные,на них поля в колхозах поднимали, просто с головой надо дружить.

[@ДамирБикбулатов-о4т]

744 столько не отживёт как К700.

[@АндрейНягашкин-ц7в]

Вот они старики разбойники.

[@РАФизСССР]

Дайте мне точку опоры и я переверну землю....эти слова Архимеда как раз подходят трактору К700, если будет хорошая сцепка, то К700 утащит все, не зря военнный тягач.

[@anatolilipin3615]

РАФ из СССР не сочиняй Кировец не когда не был военным тягачём и не проектировался , он первый трактор созданный для Казахстанской целины для работы с навесным гидравлическим оборудованием для безотвальной обработки почвы вообщето скопированный с Джон Дир

[@РАФизСССР]

@@anatolilipin3615 еще один злопыхатель,у которого рвет пукан от социалистических достижений СССР. Задрали вы со своим Джон Диром. Посмотри Ивана Зенкевича про Т150 (принцип ходовой, рулевой и т.д. аналогичное К700), он подробно рассказывает про то, что Джон Диры появились намного позже и эта техника стала призером многих международных премий, в т.ч. западных и европейских стран, куда он поставлялся, а его конструктор получил международное призвание. У вас как разговор о тракторе, то скопировали с Джон Дир, если об автомобиле, то скопировали с Фиат. Тошнит, ей богу, меняйте уже шаблон слов нахер.

[@anatolilipin3615]

@@РАФизСССРвообще то это не достижение ,это мучение для тогда живущено поколения ,я сорок лет отработал с моторами , двадцать со всеми советским и двадцать с Мерседес , небо и земля ,вообще то это скопированный Джон Дир , а вот мотор Майбах , только передалынный на дизель но качества ноль мерседес ходит десять лет без всякого ремонта , ЯМЗ ну пару лет без ремонта , про расход масла я молчу, мне как то твой ненужный патриотизм не к чему , тебе просто стыдно признать правду

[@ЛеонидЯковлев-к3я]

17 лет отработал на ЯМЗ. Хороший дизель, надежный.

[@АндрейНягашкин-ц7в]

Да верно написал , но Тутаевский двигатель говно .

[@ИванИваныч-р8щ]

@@АндрейНягашкин-ц7в Тутаевский это не ямз а выкидыш 7ми месячный от ямз.

[@nikolajscujkovs1497]

700 и 701 КИРЮШИ хоршие,чувствуется моща,

[@adizagafran7932]

Кировец просто огонь, мощь!!

[@ВолодяЕрмолаев-й9ш]

К 700 это зверь

[@викторколм-ч6ф]

Снег держит меня 50кг ,к-700 идёт как танк нипочём влеготку глубина 55-60см ,зачерымел снег, лично сам видел мощь и сила!!!

[@викторколм-ч6ф]

Тихо правдо идёт , снег твердый но без астанова движется, 2 или 3 км в час, быстрей не может идти, глубина приличная твердый ещё , Кирюша молодец к-701,зверская мощь !!!!

[@АнтонШаповал-ц6е]

Отработал 4 года на к700А и 8 лет на к 701.Очень хорошая техника

[@Андрей-к9и6щ]

Тупые , безмозглые комментаторы за кадром , вызывают отвращение . Кировцу и водителям большой респект .

[@АлексейАлексей-л6у]

Какую мощь производили в Советское время,а сейчас....

[@wilypython1828]

Вова сказал "одни калоши, никому не нужные, делали".

[@ЮрийМалышев-п2с]

Стыдно за Россию учёные смылись хорошие одни Некст остались за деньгивыучились

[@Анатолий-ъ7и8ь]

когда то работал на К 701, это мощь

[@_Avtoelectric_]

Кайфовый все же звук, дизеля и турбины на кировце! Посчастливилось и поездить на нем, это вам не внедорожник, ощущения бомбовые))

[@КазимирГраблевский]

Запомните,мастера, двигателей ЯМЗ,на остановленном моторе рейка насоса остаётся на полной подаче топлива.Еси ТНВД подстыл или подмерз , он точно вразнос пойдет.

[@Валерий-в3ц]

Сверь машина кирюха сторичек К701 👍😌

[@Леха-в5ъ]

Я с ним в живую сталкивался, настоящий богатырь.

[@ПркометатыкометаМмм]

Хорошоший кировец к-701

[@Valeriy89]

Я работаю на кировце! Пишу комент из кабины! Только у меня к744

[@ГайнулловМарат]

Нет таких тракторов как К -,700 Десвительно как они работали,сейчас ночь все тыс гегтаов похали.

[@АскарСанбаев-ц8е]

Или К 701 мне он сильно нравиться я работал на нем но директор не дал сука мне приватизировать и они сдали на металлом козлы а так плохо без него,,,,,, работа много на нем и оплата хорошая за работу Аскар Санбаев он как. Взерабой Су 152. Танк

[@АскарСанбаев-ц8е]

И можно на нем да Переехать из Казахстана в Россию МОСКВУ или. САНК ПЕТЕРБУРГ или в КРЫМ жить и работать и не плохие деньги зарабатывать

[@АскарСанбаев-ц8е]

На К----- 701 супер трактор супер а кто говорит что мног сарлярки раз ходовает но мне кажется что это не так надо думать и работать и ещё раз думать и не пить водку или самогон и не курить а работать хорошо и щетать деньги и все будет хорошо и ещё не шлындать по ночам поиски приключений не искать всяками отморозками не драться и все будет хорошо через это я ПРОШОЛ я знаю Санбаев Аскар КазССР КАЗАХСТАН город Уральск КазССР КАЗАХСТАН

[@АскарСанбаев-ц8е]

Умно жить все будет порядке и с Косимсотом Кировец Кирюха К 701 будет все порядке и семья будет порядке сам я тракторист и помощнико машиниста депо Уральске КАЗАХСТАН Тэм 2. - 9137

[@АлександрТрунов-я4д]

Он дымит как адмирал,, Кузнецов

[@ВалерийБелоусов-д3и]

Какой ужас. Почему не едут по дороге? Зачем технику рвать в грязи? Это что за страна?

[@verossavr3027]

Да возле путина резиденции барина домой везут

[@СергейЗубченко-о1ы]

Это Россия сынок

[@AngryBear-xz4rc]

ВОТ она силушка богатырская!

[@ВикторМихоношин-д1ч]

Уважаю это действительно машина для Русских !

[@ЗоригтоБатоцыренов-э8ю]

Звук турбины класс!

[@Алексей-п5ж5щ]

Техника двойного назначения, в мирное время с плугом работает, в военное тягач ракет. Отсюда такая проходимость и маневренность.

[@владимирвасильев-д7д]

Это кто вам такую дичь сказал? 😂😂😂😂😂 это чистый сельхозник... за образец форд взят

[@анатолийшмаров-ю9е]

@Кязим Габаев Гаубицу таскал, это точно, 125мм.

[@викторколм-ч6ф]

Подрова ездили полметра нипочём снег засох,спокойно почти нечуетс снег к-700 зверская мощь!!!++++!

[@ЭдуардАлександров-ю8ц]

Прежде че ДВС запустить, ТНВД пролить горячей водой надо было, как старые механизаторы делали.

[@КанатБалгабаивич]

Чтобы закрепить фрагмент, нажмите на него и удерживайте. Незакрепленные объекты будут удалены через часа.

[@АнатолийБервинов-ш1щ]

Если полить кипятком, то внутри тнвд появится конденсат, а это 200% разнос.

[@АнатолийБервинов-ш1щ]

Старые водилы так не делали, при запуске не давить педаль газа и все.

[@АнатолийБервинов-ш1щ]

ЯМЗ заводится с полпинка.

[@user-sf4fr4rd7q]

Кирове вообще то родом из оборонки и является как армейский тягач. Читайте историю его розработки и производства.

[@ИванПопов-б2о]

Его и создавали, для сельской промышлиности

[@СергейВ-ы4ц]

Победа...руки вам оторвать вместе с головой...ну пошел вразнос, так воздух надо перекрывать! Бегали как засранцы, прятались...

[@СергейЩербань-э7э]

ОПЕРАТОР ! Тебе никто не объяснял ,? ЧТО , ВОЗЛЕ ТЯНУЩИХСЯ ТРОСОВ НЕ СТОЯТЬ !!!! РВЁТСЯ !!!! И ИГОЛКАМИ РАЗЛЕТАЕТСЯ, ЛОПАЕТ !!! БЕЗ МОЗГОВ БРАТЕЦ,!!!!

[@РусланЗубков-э8ю]

Вот это Россия СССР мидведи и мужики которые на них работают - договариваются с медведями будте

[@АлексейН-г1ш]

СССР-Сила!!!

[@ШораИбраев]

Касемсот по казахский. Супермашина👍

[@АлександрЕльшин-я8ы]

Ничего сверестественного я здесь неувидел.

[@СергейАнцевич]

Для русских нет непреодолимое преград , есть преграды которые мы ещё не преодолели!

[@СергейФалилеев-ю3п]

Отец всю жизнь на них в 7 лет я уже рулил на нем родной свист! Мощь!

[@СергейФалилеев-ю3п]

Да это к701

[@ЕвгенийПетухов-т4н]

Клас!

[@ВалерийМельник-ь5ш]

Знаю Толика Рязанцев,всегда на высшем уровне с напарником Мишей,все дороги севера прошли,дай бог всем здоровья и удачи.

[@ЯшмаЗолото-л1з]

Мощный конечно и позвоночник в трусах росыпью

[@sashas7919]

звук турбины нравится

[@АНАТОЛИЙЕВСЮКОВ-ю1н]

В ТНВД посмотрите регулировку подачи топлива или воздуха. Разнос - это жёсткая штука. У меня на ЮМЗ у отца дошло до того, что разорвало вентилятор обдува радиатора, пока отец не перебил трубку топливную.

[@МирзагитШакиров-т4х]

Трактор зверь тракторист Ас

[@виталикильин-й4й]

Советская мощь . А где же россиянская мощь? У нас теперь даже болтов не делают.

[@ВасПет-с8б]

Доигрались с прихватизацией, все течет все меняется ...

[@ВасилийКузьминых-д8р]

Хороший трактор

[@СергейЧубарь-х3л]

Это СССР.

[@ДжалильГумаров]

Это вы боялись корреспондент,они свое дело заделали Вам лучше кроликов снимать

[@Владимир-й4ш3з]

цеплять надо за фаркоп и тянуть за зад и вперет перед у кирюхи тяжелее . под ехал спереди цепляй за зад и вперед и все дела только помогать не надо . привет всем кировчанам.

[@ГеннадийГлаголев-ь3й]

Из за уважения к трактору хоть кто нтбудь назвал имя главного конструктора завода

[@4eg3r.]

Закрьваи.воздух.поршни.будеш.собирать.по.полю

[@4eg3r.]

Надо.уметь.муть.такую.забратся

[@МихаилПетров-ш7с]

Жозеф Яковлевич Котин!!!

[@vladimirarkhipov5089]

Жозеф Яковлевич Котин!

[@КостанайКазахстанец]

Только у нас ебется со снегами в развитом стране нормально дороги и техники который с кондером и экономичный.

[@ВосточнаяСибирь-д1ф]

Посмотрел на выхлоп Кировца,и вспомнил как потребнпдзор запретил сжигать в печке пластик и целлофон.Загрязнение окружающей среды.А по т.в показывают над Красноярском режим черного неба.

[@-a8j11d6]

Да не в разнос пошёл, а бабушкиными галошами топили....😂😂😂

[@ВладимирСавиных-ь8й]

Отлично

[@КанатКасымов-е9у]

мой любимый кировец

[@ЮлайВалитов-ю3ж]

Т4 вытянул бы в лёгкую вес 10 т 110 л,с но гусеницы

[@ИванИваныч-р8щ]

Многие пишут про большой расход ямз 240 и 238.Работал на 701м при союзе в казахстане и хочу сказать умникам если не пизд....ть саляру расход не большой.

[@АндрейЗлобин-ж8л]

Но ты пиздил.и по этому расход всё-таки был большой!

[@камикадзе-л7ь]

И что 40 литров на 100

[@personaldriver9360]

1.00 не показывайте это Грете Тумберг))))

[@AlexMar7]

И билугейцу, он хочет сохранить кислород для 500 миллионов, остальным дышать не обязательно.

[@НиколайРяжский-е2д]

Засадить легко выбраться тяжело сам отработал 12 лет на к701а всякое бывало

[@ЕвгенийКоркин-ц3т]

Иму главное цепанутся сам вылезит

[@ebroc]

В разнос пошёл, и разбежались все.... мде....

[@НиколайДокучаев-ж9о]

Съёмка очень плохая, некачественная. Изображение дергается. Оператору неуд!

[@викторколм-ч6ф]

К700 ик-701 :жёлтый Кирюша золото трактор,ему кабину усиль и кондёр спечкой поставь и все кто захочет побить,а такие как тяп ляп Нада ещё сауну кровать туалет в кабину зделать чо разкатали губу на мед.

[@НиколаиКонышев-у3д]

Работал сезон у золотареи на Кировце зверь а не машина не убиваемая техника надежен как автомат Калошмат .

[@mikhailsazonenko2521]

Мы своих не бросаем.