The door is tormenting me.[Shelby GT500 Custom full build] Revell 1/12

[@michaelhintzmikesminiature1812]

👍👍👍

[@felixjaitman4715]

they call it as sunroofs could be metallic or smoked glass

[@百合丸錬]

実車のカスタムでガルウイングとかバタフライではなくシザーにするのは理由が分かった気がする。模型でこれだけフィッティングが大変なら、ボディを刻むカスタムはパズルだろうなあ。 量産車でお手ごろな値段でバタフライドアのセラは驚異的だったんだなあ。

[@12percent_on_the_desk]

おっしゃる通りですね。実車をシザーにするキットのほとんどが、1、ドアを横に開く。2、上に持ち上げる。という2ステップなんですよね。 これは「開いた時にかっこよくなるように」という見た目のだけのカスタムとも言えます。 ところがセラは最初から「窓ガラスを大きくする」ことがコンセプトだったようで、そのためにバタフライにするしかなかったようです。 開発の段階から違うみたいですね。でも、まぁ、模型はなんでもアリですし、やりたいようにやらせていただきます。