The doors of the VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA do not close well. Part 1

[@Autoklassica]

☝️Ещё одна распространенная причина плохого закрытия дверей на автомобилях ВАЗ, с большим пробегом - провисание двери, уставшие петли. Очиститель - обезжириватель WURTH очиститель агрегатов премиум - спрей арт: 008901087 - 500 мл; Смазка - спрей Смазка WURTH HHS 2000 (ya.cc/m/tC3rT) - арт: 0893-106 - 500мл, 0893.106.1 - 150мл. Позже будет снята 2-я часть, обслуживание, ремонт и смазка со снятием замков. -------------------------- ☝️☝️☝️Еще упустили один важный момент!!! После подробного изучения, можно сказать следующее - для начала, не стоит удалять демпферный сухар, а лучше попробовать его обслужить. Сняв все основание открутив 3 винта, нажимаем на торец стержня, вынимаем СУХАРЬ со стержнем и пружиной. Осматриваем внимательно стержень и если он погнут, выправляем его. Далее смазываем весь этот узел: внутренности сухаря и стержень (в идеале, я бы применил здесь импорт. смазку PFG110 от производителя TRW ya.cc/m/xsnma). Собираем все обратно, также закрепив 3 винта, но не сильно. Несколько раз закрыть/открыть дверь, чтобы фиксатор встал на своё место, затем закручиваем 3 винта полностью. ------------- Альтернативы: Быстрый очиститель спрей LIQUI MOLY Schnell-Reiniger (арт: 1900) 0,5л - ya.cc/m/tC4ae; Грязеотталкивающая белая смазка LIQUI MOLY Wartungs-Spray weiss (арт: 7556) 0,05л - ya.cc/m/tC4gz.

[@СветланаПодорова-е7е]

бб

[@sashakrasnoyarsk]

Тоже вот дубасил дверьми, пока не подумал о том, что я же человек разумный, а потому могу подумать, почему приходится дубасить, а если придумаю, то и устранить смогу. И вот мысль пришла - а от использования дверь, скорее, подымется, или просядет? Ну просядет, конечно! А если она просядет, то ответную часть замка надо поднять наверх, "чтобы было как раньше", или опустить? Конечно, опустить! Потом я минут 5 искал ключ-шестигранник, чтобы ослабить винтики, которые держат стационарную часть замка. Ещё около минуты откручивал, сдвигал вниз на пару мм и закручивал. И что же? Легонько дверку тык, она и закрылась! И не надо никакого гемора, и не надо ломать замок. Да, у меня замок не был загажен, и у кого-нибудь, наверняка, будет иначе. Помоют, намажут. Но если замок в принципе замыкается, но для этого надо сильно хлопать дверью, это проблема не смазки, а просевшей двери.

[@АлександрНестеренко-я6и5я]

Как было , так и осталось ! Что вы хотели показать ? В вашем случае , нужно снимать обивку и регулировать длину тяги или передвигать ответную часть замка на средней стойке . Попробуйте , может получится ? А вы половину ролика только тряпкой трете дверь около замка . Не подготовлен ролик и вы сами - не спец в этом деле . Уровень - ясельная группа .

[@Kommy3107]

просто заказ на рекламу поступил,надо было отработать

[@ИльназБильдан]

😂😂😂рекламщик Хренов

[@ВячеславМедведев-н6ы]

Полностью согласен😂

[@vipsven7360]

🤣👍

[@isaikopalenko3839]

Походу вы не видели как плохо закрываються!)) Ооочень плохо)) вот бы у меня так оочень плохо закрывались! Я закрываю дверь слышно вовсем районе)))

[@АннаЗюзина-к7ь]

😂😂😂😂👍

[@shabudupd]

После того как смазал смазкой Вюрт, машина стала ехать по резвее, экономия топлива 225% , и колеса не пачкаются

[@доб-э9г]

🤣🤣🤔🤔🤙🤙🤣🤣🤣🤣

[@05577]

Я тоже промазал новой смазкой, посмотрел, а вместо шестёрки ВАЗ у меня шестёрка БМВ.

[@ЖасуланСеитханович]

😂😂😂

[@СашаИващенко-ф6ю]

У меня даже люк появился.😂 Основной смысл обзора- реклама смазок, я думаю.

[@АлександрСарксян-в2е]

Самое главное, яГАИшники не останавливают.

[@КуанышБейсембаев-г3м]

<a href="#" class="seekto" data-time="475">07:55</a> смазываем без фанатизма, можете замарать одежду. Лишнию смазку вытираете тряпкой, и если машина не ваша, бросаете грязную тряпку на водительское сидение! )))

[@Autoklassica]

Ну никак Вам, эта тряпка не дает покоя ! Такое бывает, когда у тебя в первую очередь стоит задача ничего не забыть, не упустить и Вам все показать, при снятии видеоматериала.

[@СергійЯрош-г6т]

Шутник однако

[@BigSofaBlogger]

Нет никакого толка от смазки тех частей, что показаны в видео. А то что влияет, наоборот не показано. В 95% случаев проблема плохого закрывания и открывания в фиксаторе замка, что на стойке стоит. Там стоит ось с подпружиненным сухарем, в этот сухарь упирается круглая шайба замка и тем самым замок получается подпружиненным и не дребезжит. Как раз вокруг этого сухаря и на оси набивается грязь, от чего он ходит туго и не дает двери нормально закрыться. Этот же сухарь помогает при открытии двери, выталкивая замок из фиксатора, если этого не будет, дверь просто будет подкусывать. В самом же замке смазка нужна механизмам, которые расположены внутри, это храповик и тяги.

[@oxfordwersa]

В 90% случаев помогает выравнивание петель дверей с помощью подкладывания шайб под петли. Главное правильное положение двери в пространстве относительно кузова, а уже потом смазка-хераска. Второй способ кординальный замена петель на оригинальные или на альтернативные.

[@Alexey_A]

1способ со стороны салона вставляем черенок от лопаты между дверью и порогом и поднимаем дверь наверх , 2способ берём молоток и просаживаем металл в районе верхней двери!!! А замена петель это от лукавого ибо там потрошить надо и варить а при нынешних ценах эта замена выйдет ценой в классику!!! Шайбы согласен рабочий метод но долго хотя то чем автор занимался кроме как анонизмом назвать не получается!!!

[@oxfordwersa]

@@Alexey_A черенок через чур, и не мой метод. С молотком годный метод. Замена петель это пожалуй самый правильный и действенный метод ИМХО.

[@Дмитрий-щ1ш6е]

Вот так у вас должны работать замки,бах бабах))веселое видео.

[@КРИМИНАЛ-я8ъ]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@ЗиявдинМагомедов-о4х]

Аж самому больно стало 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЭмирКайфудинов-з7у]

😂😂😂😂😂😂😂👍

[@АлександрПрохоров-т8б]

Насмеялся)))))

[@SuperVfrc]

вуаля бля )))))))))))) шикардос

[@ЮрийШагойко-р9б]

Для нормального закрывания дверей надо снять ракушку со стойки кузова. Там внутри на тонкой оське одет конусный клин, который подпружинен пружиной. Оська от всех этих ляпов гнётся, под клин набивается грязь со смазкой и он не работает.Все вычистить, смазать чуток маслом, поставить ракушку и будет вам счастье

[@Autoklassica]

Надо будет поподробнее рассказать про этот узел во второй части. Спасибо. Что-то мы забыли про него 🙄

[@rasselcrow2362]

Ничего не понял, но очень интересно😁

[@НиколайВолков-х5о]

Фуфло показывают гонят пургу самый простой способ мантеровка брусок чтобы дверь не помять открыл дверь подставил брусок монтажку на порок и к верху пару раз поднять будит закрываться как на иномарки в сервисах так лохов разводят мол надо регулировать смазывать сходи по гуляй пару часиков сами делают как я написал выши это на классики болезнь не излечимоя

[@05577]

А первую очередь нужно определить, почему дверь плохо закрывается. Очень часто, ну о- очень часто петли дверей болтаются, как у кобеля язык. Попробуйте открытую дверь покачать вверх- вниз. Увидите, что там и петли все ржавые, и зазоры в них с палец. Я поменял оси в петлях, ось подходит от клапанов классики (8 мм). Как менять, смотрите в инете, там есть. А уж потом проверять, смазывать, регулировать замки.

[@wenzel-ronnysommerfeld8866]

Больше двадцати лет отъездил на иномарках и есть у меня для "посравнивать" Лада 2107, разница между замками дверей колоссальная, но прежде всего в типе запирающего механизма замка, затем в уплотнителях (на VW, BMW, Opel и других, которых я не имел удовольствие эксплуатировать), резина уплотнителя пористо-мягкая, а на Ладе-классика она по структуре, словно камера для шин и шикарно дубеет при низких температурах. А теперь самое главное, даже если у вас после регулировки скобы замка (прикручена к стойке) будет относительно неплохо закрываться дверь, это еще не факт, что так и надо оставить, ибо у классики сперва выставляется зазор в двери (выставляется просто варварским методом, описывать не буду - не заснёте) и только после вытавленных зазоров по периметру дверей можно подвести и зажать скобу замка, это действительно даст эффект, но этот эффект сопоставим лишь с другими вазовскими соплеменниками - классикой модельного ряда 2101-2107. Кстати 2121 Ниву вы ребятушки, зря приписали, там хоть и такой же замок, но из-за массы двери, и усиленных узлов завес и формы рамки двери, данная болезнь почти отсутствует. А вообще, сейчас на рынках полно модернизированных ВАЗовских замков, ценою в копейки и уж если делать "нехер", а до яиц (шоб лизнуть то) никак не достать, можно купить и поставить их.

[@ВиталийЯкименко-ц7э]

Это действительно конструктивная особенность ваз,(читайте ниже). 7-ка 10 лет. Раз в три месяца беру вд40 и поливают замки дверей, петли,замок капота, в личинки замков. Все. На все уходит 5 минут с перекусом. Так и Спасаюсь, помогает.

[@АнатолийАльберт]

У меня так закрывался холодильник в 70 х годах с закругленными углами Донбасс 2 назывался модернизированный, а двери должны закрываться не хлопая доводя рукой , а с 15 сантиметров отпускаешь и должна захлопнутся . Совет бесплатный поставь неодимовые магниты и не надо будет смазку рекламировать.

[@ХОМИЧ-г7в]

Сплошная реклама продукции Вёрт, хотя сама по себе продукция и неплохая но очень дорогая, соглашусь с теми кто написал что начинать нужно с регулировки, а не с мойки и смазки, хорошо помогает выкручивание верхнего болта крепления замка и заливание туда трансмиссионного масла, но самое главное на ответной части замка есть очень хитрая штуковина с пружиной, которая со временем начинает припятствовать нормальному закрыванию двери, которую автор почему то обделил вниманием.

[@ЯрославАнатоліч]

"хитрую штуковину с пружиной вообще можно удалить, на ЗАКРЫВАНИЕ это НИКАК не повлияет - она для открывания, а именно выталкивания замка из скобы, чтобы дверь, при открытии, немножко отходила от стойки

[@МихайлДорофеев-ы6р]

Первое ! Ноги на ширине плеч, рукой беретесь заниз двери и поднимая её вверх определяет, есть ли люфт в шарнире ,если есть , меняем или шарнир, или палец, или умудремся сделать прокладку, я сделал, работать 3 роки.

[@СергейДорошенко-п6й]

Спасибо. Вэдэшка помогла. Ничего не крутил. Все двери прошел и на задней двери замок.

[@Autoklassica]

Здравствуйте. WD помогает, но не надолго. Почитайте пожалуйста описание под видео, в самом конце написана причина. Уж лучше Литол, чем WD, который тоже не рекомендуется к использованию, по причине замерзания на морозе. На тюбике Литола пишут, что он до - 40 градусов, а по факту и нет до - 20 град.

[@antuan1501]

Спасибо! Не знал раньше как правильно смазывать! Сразу видны мастера!!!

[@ІгорІванович-ц8у]

Слов нет,вот талан так талант.Под нижнюю петлю двери шайбу и все, даже чайники знают.

[@samposebe477]

Да у меня так и без смазки закрываются, а если с размаху как вы, то вообще четенько закрываются😂

[@СергейНазаренко-л7б]

Все это временно, а все просто, ставятся восьмерочные безшумные замки и никаких проблем.

[@РаильАсадулин-м1к]

Тут даже не временно, по сути ниче не изменилось))

[@sergeybelov1682]

Классно замок отмылся, как новенький!

[@slesarwow4673]

даааа, тряпкою протер- і часи, 13 минут відео про те як тряпкою протирати замок))))

[@Warszawsky87]

Надо, чтобы верх дверного замка чуть-чуть не касался того, что на кузове. Ну и кузовной к себе от себя настраивать, если к себе будет легче закрываться, от себя-труднее. У меня передние получилось настроить. Задние вряд ли настроишь. Да и пружины в замках жестковаты.

[@ГномХарьковский]

Самый простой вариант это снять оббивку двери, снять замок и вымыть его в керосине. Именно внутренности замков, а не просто наружную часть. Как правило внутри на деталях замка находится засохшая консервационная смазка и частицы мовиля. Потом смазать все трущиеся детали графитной смазкой, немного добавив в неё моторного масла, доведя консистенцию до состояния сметаны. Графит не замерзает и не пересыхает. И только после всего этого проверяет регулировка замка. А вообще хлопанье замков на классике это конструктив. После 52 и 53 Газона я был шоке, когда оказалось что на Шишиге двери закрываются чуть жёстче чем на холодильнике. Вот что значит удачная конструкция замка.

[@ИринаШумская-ю5б]

ХОРОШО КОГДА САМ УМЕЕШЬ, А КОГДА ТЫ ДЕВОЧКА..... И ВСЕ ТОЛЬКО ПЫТАЮТСЯ НАЕБ.....

[@ГномХарьковский]

@@ИринаШумская-ю5б могу только посочувствовать, что нет рукастого папы или брата.

[@АндрейПодольский-ш5б]

Я тупо отрегулировал замки и стало лучше. На видио как он хлопал так можно и дверь до руля закрыть

[@ЗиявдинМагомедов-о4х]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣убил

[@АндрейКиклевич]

Напиши как

[@B-TV-Plus_Games]

Да не в обиду будет автору сказано, но особой разницы я тоже не заметил, чуть не оглох когда он двери закрывал ( наушники пришлось снять)😆

[@СашаСавельев-ф8ф]

Сначала нужно саму дверь отрегулировать чтобы к кузову равномерно прилягала,а потом подходить к замкам

[@ВасилийПупкин-ц1ч]

Ну это же спецы реклама смазки 🤦‍♂️😁😁😁

[@KazikKazik-pt3ql]

Мужик , ты напиши лучше , тебя не понять , уши устают.

[@andrewdobrenko1371]

Как будто камеди клаб посмотрел 🤣🤣🤣

[@ПодъездныйТарзан]

А тчё как будто будддда

[@MertensNic]

Рекламная компания какая-то... По проблеме: 1. Вычищаем грязь. Хоть вэдэшкой, хоть карбклинером, хоть бензином. Главное протереть потом. 2. Моторным маслом из шприца немного проливаем трущиеся детали замка. Чтобы в щелочки попало. Лишнее протираем. 3. Обычным литолом, без фанатизма смазываем две защёлки замка. Тонкий слой литола на морозе никак не примерзнет. Ракушку на стойке вообще нет смысла мазать, она тупо чистая должна быть. 4. Повторяем весной и осенью. 5. Чтобы уменьшить грохот, просто в самой двери ничего не должно брякать. Например неотрегулированные тяги, неприкрученные динамики, направляйки стекла, механизм стеклоподъёмника. Следим за состоянием дверных уплотнителей.

[@StPower893]

а чтоб работало как часы надо сильнее хлопнуть как вы, правильно понял?

[@aleksandrtrukhan8946]

Я данную проблему устранял путем замены замков пока разобьются работают отлично но можно и заморчится и установить девяточные замки и будет вообще замечательно.

[@beelinebeeline2300]

Почему замки иностранные не ставять на заводе.Хлопок двери жигули слышна из далека.

[@ИринаШумская-ю5б]

БЛАГОДАРЮ!!!!!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!!!!!!! САМА БУДУ ЗНАТЬ, КАК ПРОВЕРИТЬ И СДЕЛАТЬ!!!!!

[@Autoklassica]

Обязательно в описании под видео прочитайте про "сухарь" ! Это тоже важный момент. Вы случайно не из свердловской области (екатеринбург или рядом) ? Могли бы мы это сделать и показать всем!

[@ИринаШумская-ю5б]

@@Autoklassica ДОБРЫЙ ЧЕЛЯБ. ОБЛ. ОЗЕРСК

[@Autoklassica]

@@ИринаШумская-ю5б 2ч 15 мин до нас 🙂

[@Napolion4ik]

Помогите пожалуйста заменил замок в двери ,сколько не регулировал,ни как плотно не закрываеться. Подскажите что делать ?

[@Autoklassica]

Дверь закрывается, но выпирает ? Или как, подробнее пожалуйста ?

[@Napolion4ik]

@@Autoklassica Дверь закрывается на одну зашелку , тоесть до конца не может закрыться и выпирает , ракушку совывал в разные стороны

[@Autoklassica]

@@Napolion4ik А вручную, руками или например отверкой, на два щелчка получается повернуть замок ? Для сравнения прилагаемого усилия, попробуйте проделать это на других рабочих замках, остальных дверей.

[@РинатДжамалдинов-р7ф]

Конкретно отрегулировал жидкостями😂 , чуть дверь итогом просто не оторвал и все хлопками)

[@2233Алексеев]

Как отрегулировать замки? Помыть.

[@Александр-е7п1ъ]

Что я понял как первый владелец ВАЗА что главное не доламать. Я купил себе ВАЗ как хоби чтобы крутить нечего же делать мне скучно. Самое интересное это с утра начинается, приехал все нормально было вечером а утром все уже по другому.

[@Autoklassica]

😊

[@сергейруденко-р4ы]

как хлопал так и хлопает ничего не поменялось.

[@RUBO703]

Отрегулировал дверь, отрегулировал и проверил замки, проклеил двери без фанатизма, и закрываются двери мягко и хорошо. Ставить 08-09 можно конечно, но думаю на классике должен присутствовать ее особый щелчок замка. Особая её фишка!

[@Ramz_Ikk]

Подскажите, что делать если плохо запирается дверь на ваз 2107(передняя пассажирская)?

[@Autoklassica]

Приветствуем. Для начала проверьте, есть ли провисание двери, возможно замок находится чуть ниже. При необходимости отрегулируйте замок. Далее необходимо все очистить от грязи и затем смазать 🙂

[@sunnychild6834]

замки от девятки поставить,и не париться,да нужно заморочиться ,за то эффект приятен.

[@ПодъездныйТарзан]

А я беру полностью демонтирую механизм замка двери, и ушки те что на стойке, закидываю в бензинчик, мою малярной кизточкой, потом беру закидываю в подсолнечное масло, масло должно быть только олейна, от неё не запаха и не копоти.

[@ВладимирАрмавир-я5ъ]

Слишком длинное видео, такое ощущение что рекламируете смазку

[@КарагандаГородРодной]

Смазка говорит с германии ;) взади край балона заснял ЕАС написано грязью замазал , коры травит дяхан

[@Autoklassica]

@@КарагандаГородРодной Смазка из германии. Ничего не замазано ! Иногда производитель клеит бумагу: описание и инструкцию на русском языке, т.к. встречаются банки с описанием на английском или немецком языке

[@Autoklassica]

Это не реклама, поверьте. Готовится видео про большое количество автохимии и ее применение, которая покупалась и копилась годами. И при этом вся наша. Никто на маленький канал не будет обращаться по поводу рекламы !!!

[@СергійЯрош-г6т]

Так и есть

[@vacuteiner]

расскажу после чего у моей 7-ки дверь стала закрываться лучше, после замены уплотнителей окон вместо штатных(пластиковых) на бархотки. Менял из-за того что они пропускали воду, ужас как. После этого начал замечать что дверь стала легче закрывается. Родные уплотнители настолько херовые что не прижимают стекло, из-за это он пружинит и мешает нормально закрыться двери. P.S. Может это и нет так я не знаю, но как вариант можно попробовать, а по видео я вижу что эти уплотнители штатные

[@КириллНикулин-з8и]

Там стоит пружинка на механической части замка , растягиваешь пружинку и все , дверь закрывается легко и почти без шума + к тому, если петли провисли и дверь криво стоит. То уже ничего не поможет

[@Джокер-ю7в]

Это видео как помыть замки?

[@АнгелинаПлюшкова]

Здравствуйте! Попробывали двери закрываются как новые,Спасибо огромное.

[@Autoklassica]

Рады помочь :)

[@АндрейЯгодзинский-ш4л]

у меня закрывается тоже мягко , только вот на ключик не закрывается никак. пробовал и в рабочие дни и выходные , и ходил вокруг машины три раза , а она все равно на ключик не закрывается .Делал все возможные манипуляции ,а все равно не закрывается .

[@Autoklassica]

Здравствуйте. Это вам уже необходимо смотреть саму личинку (механизм замка двери). И возможно сам шток, который от личинки идёт

[@maksmihajlov3969]

А что делать с уплотнительными резинками? Они же зимой затвердевают вот и проблема с замками.

[@Autoklassica]

Да, резиновые уплотнители замерзают. Обрабатывать силиконовой смазкой !

[@АртемГрибов-п4л]

Меняешь ухо и 3-4 года все в норме только ухо не с консервной банки практика показывает что даже убитый замок закрывается нормально.

[@jwserge_MaiL_Ru]

БРАВО! Впервые вижу единственно правильный ответ на эту загадку! Сухарик на пружинке в ракушке - он заклинивает и не даёт замку задвинуться на второй щелчок

[@abdulla_1983]

Спасибо вам огромный увидев ваше видео я тоже отрегулировал сваи дверьний замки на своем ЛАДА 2107 с уважением Абдулла из города Ташкент ...

[@Autoklassica]

Пожалуйста

[@anatoliisemeniuk8375]

Вд 40 промывать тоже хорошо,а смазка эта силиконовая до одного места,равносильно что вд шкой смазал,акуратненько шрусовой смазкой или литолом,она и на замках видно что есть и держится и функции свои выполняет на 5ть,силиконовая она хороша если внутрь.

[@Autoklassica]

Здравствуйте. В смазке HHS2000 - отсутствует силикон, смола и кислоты. А силиконовую смазку не стоит применять в паре железо/железо.

[@Ануарбек777]

У меня новая с салона так. Вот недавно не расчитал силы и разорвал внутреннюю ручку. Теперь сажусь и еле закрываюсь. А я первый хозяин. Видать так ее расчитывали. Зато не скучно, всегда есть что починить😂

[@Autoklassica]

Ануарбек это и не удивительно, что она с салона такая. Это же Россия. В твоем случае, получается, что двери и замки собраны тяп ляп и не отрегулированы. Попробуй отрегулировать замки.

[@Ануарбек777]

Автоклассика ну да! Все уже перепробовано. Лучше потерпеть и купить новую иностранную модель со всеми причендалами. Зато время и нервы сэкономишь!

[@МаксимСмирнов-е6й]

Я слышал что когда двигатель стучит. То нужно его помыть и всё хахаха

[@76rus83]

Жигулёвским замкам поможет батюшка со святой водой, тоже чисто будет, но если не поможет, то открывай бензобак и кидай спичку

[@АнатолийАльберт]

Задрал он этой смазкой , ну как малое детё с новой игрушкой, сколько лет ждал эту смазку ,а двери страдали?

[@НазарШевчук-ж4ъ]

Як називається цей очистітєль

[@РехтовщикСварщиков]

Почему на новой машине показываете,показывайте на старой машине 96года хотя бы,так то я тоже могу,

[@shwaits2011]

никакие замки не помогут если у вас просели петли надо начинать с них если дверь провисает и шатается верх вниз не задевая порог только потому,что запрыгивает в ответку замка тут и восьмёрочные бесшумные и любые в обще будут бессильны)))

[@simpo2721]

shwaits2011 Полностью согласен...

[@АндрейНурминский-ш7н]

Согласен!!!!

[@СимонСимон-щ9н]

Я вот литолчиком помазал в -15 двери вообще не закрывались!!!!)

[@Autoklassica]

Про что мы вам и говорили 😉. Литол - это не вариант 👆 . Тем более его производит те, кому только не лень - в каждом подвале ! Отсюда и его качество низкое.

[@mehemmedeliyev1566]

Spasibo brat .

[@Витус-и8ф]

Нормально мужик,протер от смазки и кинул ветошь на сиденье )))

[@user-xk1xj8qd2rPavel]

Очестителем карбюратора можно?

[@Autoklassica]

Очиститель карбюратора - прекрасно удаляет отложения, загрязнения и обезжиривает. Но в инструкции у любого производителя таких очистителей сказано - "Избегать попадания средства на лакированные поверхности!". Имейте это в виду ! А если на практике, то за несколько секунд ничего не должно произойти, можно нанести очиститель и тут же все вытереть ветошью. Очиститель карбюратора испаряется быстро !

[@АльбертСамигуллин-г2е]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать замок не блакироваеть ваз 2104

[@splaxa]

замок на ваз 260 рублей, банка вдшки 242 рубля. что же выбрать.... а если не поможет? или нехватит вдэхи? ) наверно всёже замок поменяю да...

[@Autoklassica]

WD - на неделю, это не смазка. А если уж брать новые замки, то тогда уж, действительно, лучше бесшумные поставить. Мы наверное так и сделаем чуть позже !

[@ЯрославАнатоліч]

и это называется "как часы"?!!! автор когда-нибудь разбирал дверь, видел замок внутри? - там грязи еще больше. чистка замка ТЕМ БОЛЕЕ СНАРУЖИ, не помогает от слова СОВСЕМ, чистить и мазать внутри надо, и если не помогает регулировка (а именно выдвижение скобы замка наружу (навстречу двери),иногда потребуется ее еще опустить вниз), то смело можно менять замок, тогда еще может быть эффект. P. S. очиститель и смазка - дороже замка. на классику они копейки стоят.

[@ДідСамокрут]

Да оч поучительное видео но жаль с опозданием лет на 30-40 на то время почти все автолюбители ездили на таких корытах и крутили гайки либо сами либо у какого нибудь дяди Гриши который мог отличить гайку от болта

[@ВикторПетров-ъ3з]

Здравствуйте, а где купить такую смазку и очиститель?

[@Autoklassica]

В каком городе вы находитесь ? Очиститель не обязательно, прям уж такой, а вот смазка действительно хорошая и к тому же универсальная ?

[@ВикторПетров-ъ3з]

@@Autoklassica москва

[@Autoklassica]

@@ВикторПетров-ъ3з Головной офис, как раз в москве и находится ! www.wurth.ru/ru/wurth_ru/offices/shops/shops.php. Несколько магазинов и офисов. Также можно приобрести в www.exist.ru/ и еще много много где.

[@HamsterDailyTasks]

<a href="#" class="seekto" data-time="23">0:23</a> Да это почти идеально. У меня они вообще незакрываются и надо как то решить проблему😂 Жалко 2,5 рубля отдавать за новые замки на тачку которая стоит 50

[@Autoklassica]

Приветствую. Если говорить про смазку HHS2000, то она вам пригодится надолго и везде, даже в быту, можно смазать замки и петли.

[@ПавелТелипко-б1я]

Не смазывайте ни литолом ни солидолом. Пыль песок и всё начинает приклинивать. Самая лучшая силиконовая смазка и для замков, дверных петель и для личинки замка плюс влагооталкивание, зимой вода в замок не попадает и он не замерзает.

[@АлимСисенко]

Силикон+мороз-замку капут!!

[@СергейСергеев-е5я8з]

Тема ещё та, я одну водительскую идеально отрегулировал, два часа е...ся на другие забил, нервы не выдержали.

[@ЮліяЗаікина]

А можно взять смазку ВД40?

[@Autoklassica]

WD-40 не желательно использовать. Чаще ее применяют для очистки детали: грязь, ржавчина, старая смазка. При ее нанесении, вы очистите деталь, далее состав испарится, оставив после себя незащищенную поверхность. Также имейте в виду, что WD-40 - агрессивная жидкость и негативно влияет на лакокрасочное покрытие. При попадании капель на лакокрасочное покрытие, желательно быстрее удалить ее. Т.е. ей вы можете очистить деталь, а затем нанести смазку, в крайнем случае литол или солидол. Почти в каждом городе есть филиал Liqui Moly. Там вы можете купить спрей Pro-Line Haftschmier Spray (500-700 р.), также бывает и в обычных автомагазинах. Он также вам пригодится и в других местах, например дома. В обычных автомагазинах встречается альтернатива, смазки и спреи от Hi-Gear. И на последок, достойная альтернатива смазке Wurth HHS 2000, является смазка CRC 107031041258.

[@ГеоргийОрлов-г5в]

Купил очиститель карбюраторов за 200 руб, смазал белой адгезионной смазкой ликви-моли за 300 руб. Замок закрывается может чуть похуже, чем после wurth, но покупать баллончики по 2000 руб (и еще шиш их где найдешь) по-моему бред. Проблема надуманная и выеденного слона не стоит.

[@sergocrutoy4221]

Холодильник тоже так закрывается? 🤔😂😂😂

[@СаняРацык-ц8б]

А грязную тряпку обязательно на сидение ложыть ?

[@PAVLO-y7t]

Не ложыть, а ложить.

[@ВячеславМихин-т1ж]

В Жигули с завода установили калитки, так как про двери никто и не слышал,да уже и не услышат...

[@Aleksei167]

Здорова ох уж эти замки без усилия ни чего не закроешь. Нужно ставить без шумные, правда у меня сейчас такие же обычные стоят.

[@Denhran]

Завтра попробую. Спасибо за видео

[@valeriypetrenko3523]

Слабенькое видео. У самого возникли проблемы с замками. Ничего ценного кроме рекламы смазки не усвоил. Пошел сам регулировать. Теперь могу поделиться некоторыми соображениями. Бывает достаточно смазать и промыть замок, чтобы восстановилось работоспособность. Если не получилось. То… 1. Смотрим на 7м 01сек Видно что выработка контакта идет по краю ротора замка. В идеале пятно контакта должно быть по середине защелки замка.. С завода регулируют проушину используя алюминиевые проставки. Тут видно что явно надо добавить проставку на корпус фиксатора замка. В идеале для изготовления дополнительной прокладки лучше всего использовать алюминиевую пластину 1.5- 2 мм. Старую прокладку используем в качестве образца. Я чтобы увидеть где пятно контакта ротора замка с корпусом смазывал водоэмульсионной краской. Добавляя или убирая пластины регулируем зазор и пятно контакта по центру ротора замка. 2.Настоятельно рекомендую снять сам фиксатор замка . Предварительно маркером обводим место установки фиксатора. Чтобы потом поставить его на старое место. Смело откручиваем три болта и снимаем его. Теперь очень важный момент. В верхней части фиксатора ( Да, да на корпусе автомобиля, не на дверях!) находится подпружиненный пластиковый сухарик. В одной из дверей пока я его не промыл и не смазал нормально замок отказывался работать. Не снимая планки фиксатора сделать это проблематично.Промываем его, проверяем целостность пружины смазываем. 3. Регулировка фиксатора не вызывает больших проблем. В горизонтальной плоскости выставляем сам фиксатор , чтобы закрытая дверь была вровень с корпусом автомобиля. В вертикальной по легкости открывания и закрывания двери

[@Autoklassica]

Большое вам спасибо за развернутый комментарий. В этом видео нет рекламы ! Никто за рекламу не платил ! Этим летом 2020 планируется много видеороликов и позднее будет понятно, почему это не реклама ! Также всех зрителей прошу подсказать: про какие авто и на какие темы, вы бы хотели видеть видео ?

[@СаидХамитов-с6щ]

Скажите пожалуйста, вы можете за деньги отрегулировать замки на ВАЗ 2105?

[@МэриКаа]

Кто скажет ,посаветуите, что мне купить? Инамарку или жигу?

[@Autoklassica]

Иномарку ☝️

[@АлександрПавленко-п3щ]

Водительские двери только не закрываются, то есть , нужно сильно у...ть что бы закрылись, и регулировал и так и сяк, хватает на пару раз потом опять та же песня, нервов не хватает, двери не раз...ны.

[@максимГольченко-л1с]

Спасибо большое нам дедушка отдал свой ваз нам и там плохо закрываются двери

[@smokinside8622]

Уменя все замки засраные, и то тише закрывается, и усилия минимальные, ВАЗ 2106 1985 года(сток замки)

[@Autoklassica]

А если еще и проделаешь данную процедуру, еще лучше будут закрываться и тише. В идеале, конечно, лучше поставить бесшумные замки, если конечно есть деньги. В планах еще есть показать несколько видео про ремонт дверей.

[@knifeorknife8187]

На Петю Бампера похож главный герой!😉🤣😆

[@ВикторКучеренко-р9е]

Скептики вы не ездили на газ51 посмотрите как закрываются там двери ну если у нас таком автопрома другого нет хороший только в Японии увы

[@НиколайКарпенко-й9о]

Спасибо, автопрому....

[@PavelHope]

а ну да с завода они уже все грязные и не смазанные , поэтому и не закрываются ))самый простой способ это открыть форточку, тогда не надо так долбить чтоб до конца закрывалась))

[@СтасКузмин-и9я]

Фигня это все ! Там двери просевшие ! Надо сначала выставить двери а патом уже заниматься замками.

[@сергейруденко-р4ы]

может лучше попробовать отрегулировать.

[@ДобрыйВечером-п5й]

Мне аж больно было, когда он хлопал дверей

[@garagefamily5258]

у меня на ниве все 3 двери закрываются нормально, кроме водительской! Смазывал вдшкой40 сначало было норм помогало, а сейчас ничего

[@Autoklassica]

ВД 40 помогает немного и то только на 1-2 недели - проверено много раз и ей не рекомендуется пользоваться в этих узлах - она не для этого. Возможно у вас: провисла дверь, сбита регулировка, либо необходимо смотреть замок и ответную часть.

[@garagefamily5258]

@@Autoklassica привисла оч мало

[@Autoklassica]

@@garagefamily5258 Как дела ? Разобрались ? 🙂

[@garagefamily5258]

@@Autoklassica нет, кстати у меня стоит родной замок с 96 года, он раньше во владении отца не закрывался почти, он что с ним только не делал, а мне жалко такой прикольный ключ менять на какое то там уже нето...

[@bagishtymanyan6780]

Они у вас от пальца должны закрыться !

[@РусланСтеценко-е2л]

Ещё может плохо закрыватся дверь, помому что просели петли двери.

[@CaxuHo_KuHo]

часы так не работают,даже с боем.

[@jwserge]

РЕБЯТА, не разобрались - не лепите видео! *проблема штатных замкой - это сухарик на пружинке в ракушке!* Он заклинивает и не даёт дверке задвинуться и защёлкнуться на второй щелчок. И не мажьте замки снаружи - это глупо. всё просто. Либо убрать сухарик, либо подобрать более слабую пружинку, либо раскусить штатную пружинку в пропорции 1/3 на 2/3 и сухарик расположить между ними

[@jwserge_MaiL_Ru]

вот. И ещё: уплотнительная резинка (новые) не продавливается, упирается, и не даёт дверке зайти на нужную глубину, просто дверка упирается в сжатую резину.

[@ИванИванов-э6к7х]

Самый хороший вариант это девятошные поставить, я на водителский поставил , от своего веса закрывается

[@zveroboi4095]

Очиститель карбюратора чистит тоже хорошо

[@Autoklassica]

Здравствуйте. Уже писали ранее, что очиститель карбюратора разъедает лако-красочное покрытие !!!

[@waizfox]

Как было так и осталось,ну хоть замки помыли норм.

[@полинаооо-ш8и]

дверь в низу топорщит замок надо повернуть по часовой, а что бы мы делали без немецкой смазки. для замков отлично подходит циатим.

[@Autoklassica]

У ЦИАТИМа больше 👉 недостатков, чем плюсов: ✔️1. Высокая гигроскопичность - по этой причине ее нельзя применять в открытых узлах, работающих в незащищённых атмосферных условиях, чем являются дверные механизмы наших АВТО; ✔️2. По истечении определенного времени, на открытом воздухе, она высыхает и теряет свои эксплуатационные свойства, превращаясь даже в абразив.

[@АлександрДышлюк-д5д]

Изношенные замки надо менять! ...танцы с бубном не помогут