The drone for 3000$ - I increase time of flight of the quadcopter

Walkera QR X800

[@igorNegoda]

Ребята дикая истерика. Мы опять в трендах. Что происходит вообще !!! Практически каждый видос в тренды попадает !!! Я в шоке !!!!!!!!

[@ВасилийФедотов-б1б]

Игорь, продолжайте, не останавливайтесь. Видео интересны... И с прошедшими праздниками!!

[@ar_hutor]

Игорь Негода посмотрите мой последний видос

[@ГорВатаканал]

Игорь спит вообще когда-нибудь? ))

[@bezzakonie_kz]

@@ГорВатаканал он инопланетянен, ему спать не надо🤣

[@vladcompellius1295]

Ради этого стоило разбить дрон ))

[@igorNegoda]

Продолжаю играться с дроном. Куда его использовать так и не придумал. Но придумаю. А пока пытаюсь увеличить время автономной работы. Сделал удобное управление.

[@СергейСевастенков]

Так а там на экране нет никакой навигации? То есть он не показывает направление на точку старта, расстояние до неё? Или есть?

[@МихаилГвардейский]

Какая там прошивка. Нужно просто было на батарее + с - поменять.

[@igorNegoda]

@@СергейСевастенков В очках если ? Не помню если честно ))) На экране пульта есть, высота, расстояние, заряд батареи и gps координаты. Много еще чего есть вплоть до тампературы двигателей но не активно.

[@ivan_filimonoff]

про ТТХ батарей, если вы будете доить обычный стартерный аккумулятор конкретно стартером - то вытяните из него 20% паспортной ёмкости, а если лампочкой от поворотника, то 90% ёмкости - химия - наука тонкая...

[@igorNegoda]

@@МихаилГвардейский Плюс в минус на батарее вставлял - не понравилось, рука черная и ногти капчёным 3 дня воняли 😎

[@radiodjungli9096]

Качество пластика ни о чем. От оператора это не зависит. Жаль, что так получилось. Судя по внешнему виду он столько не стоит)))

[@TheWhiteShadow2012]

На холоде пластик становится хрупким ,так что неудивительно!

[@КосСталь]

С другой стороны дареному коню в зубы не смотрят :)

[@Derlaft]

Пластик не должен быть крепким. Лучше пластик сломается, чем нога погнется. Так что я считаю, зря он углепластиком починил, лучше бы на 3d-принтере напечатал.

[@TheWhiteShadow2012]

@@Derlaft поломка наги ,уже наклон в сторону, а дальше поломки только хуже.

[@giga849]

он стоил на заре развития квадрокоптеров, сейчас это просто хлам, игрулька

[@IVAN198584]

Ох не к добру при запусках квадрика коробка почты россии:)

[@dmitrykosmos2940]

Это, чтобы квадрик летал дольше на месяц

[@IVAN198584]

@@Leontyne-Dorian Страна нуждается в героях. Пизда рожает дураков.

[@NObatnin]

К добру, это наверное рекламная интеграция :)

[@nikitaplaksin2110]

@@Leontyne-Dorian опять батя написал?

[@matveymishmail]

9:27 не благодарите

[@MAKS.S_]

Ок,не будем)

[@crosssos7508]

8=>

[@romashamil6787]

@@crosssos7508 все просто классно O:-)

[@dr.y3985]

Тоже не буду ;))

[@КазбекУ-т8н]

Оказуется он матерится

[@gmouse14]

нужно дирижабль на гелии смастерить... вообще часами летать будет!

[@хзктояесть]

@Максим Подоприголов до первой спички

[@АлексейШабалдин-ж3у]

@@хзктояесть гелии не горючий газ...

[@net415]

На водороде - для эпичности

[@4ivan54]

@@Leontyne-Dorian ой какой грубиян :(

[@Leontyne-Dorian]

@@4ivan54 Это не я, это мой батя бухой написал...

[@vvvladimirrrk]

Игорь, посмотри в аппарутуре должен быть вариант установки на один из тумблеров 50% газа, т.е. щелкаешь его и стик газа отключается, в 50% встает .... очень полезно в режиме альтхолд, т.е. вешаешь его на любой высоте, тыркаешь 50% и смело летаешь не боясь не упасть не взлететь просто в одной плоскости всегда.

[@azatfr]

Не совсем. Высота коптера зависит не только от газа, но от угла крена и тангажа - чем сильнее крен и тангаж, тем выше должен быть газ, чтобы держать подъемную силу на неизменном уровне.

[@andrii_nya]

Азат Файзрахманов достаточно умные квадры с барометрами это компенсируют в режиме удержания высоты

[@DrBF3000]

Для этого данному квадрику мозги нужны поприличнее. Этот как можно заметить высоту держать не умеет.

[@azatfr]

@@DrBF3000 да блин, за такую цену там барометр должен быть. Другое дело, что все это нужно настраивать.

[@DrBF3000]

@@azatfr Квадрик хоть и дорогой но уже довольно старый.

[@virus_vlad]

Собирал сборку на Tarot 690S IronMan Полётный контроллер DJI NAZA N3 Телеметрия DJI IOSD MARK 2 Моторы Gartt ML3508 700Kv Пропеллеры: 1355 T-Motor FPV передатчик OCDAY 1000мВт 5.8ГГц Приёмо/передатчик Radiolink AT10 Аккумулятор DXF 4S 16000mAh (реальных) Подвес Tarot T2-2D Регуляторы Favourite OPTO littlebee 40A Курсовая камера 1000TVL Readytosky Время полёта 42мин при весе в 3400г в полном обмундировании (полная грузоподъёмность 5кг). Цена вышла за само сбор ~80к... странно наблюдать готовое устройство за 200к малопригодное к полёту

[@igorNegoda]

Ничего странного это квадрик 2014 года. И при весе 3.5 кг. Он так же 41 минуту может летать.

[@virus_vlad]

Игорь :) но в том и дело, что он 3,4кг в ПОЛНОМ обвесе и всеми камерами, т.е. вес коптера очевидно громадный

[@Shef-Il]

Ну это как сравнить комп пятилетней давности с современными, и то и то работает но современный тратит меньше ресурсов на ту же задачу. Для примера мобильный проц I7 второго поколения потреблял 90 ватт, а тот же I7 восьмого поколения уже около 60 ватт. Так же и с квадриком, чем новее тем лучше его характеристики

[@virus_vlad]

Ну как бы нет... Кроме полётника, комплектуха не вчера создана. Да и брался он даже не год назад

[@virus_vlad]

Игорь. В помощь вам "калькулятор для квадрокоптера".

[@Директор-Галактики]

Очень клевое видео получилось с падением! Закорбонизировал))

[@catinka]

22 видео в тренде! Поздравляю, Игорь!!!

[@igorNegoda]

Спасибо ! Круто !!!

[@VlaDiker84]

Ждём квадрик на турбо-реактивной тяге!

[@andrii_nya]

HobbyLive [VlaDislav Kershman] трд не может достаточно резко менять тягу, по этому врятли

[@DmitrySSS]

Васян, ты?

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

@@andrii_nya Почему не может?

[@andrii_nya]

Валентина Мельникова а разве трд способны менять тягу в пределах 30% мгновенно? Как мне кажется нет, не позволяет принцип действия

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

Поподробнее пожалуйста в графиках а то меня не убедили)))

[@Sterv25]

Ребята Вы добрые, юморные, талантлевые задроты. Умеете развлеч👍👏👏👏

[@Maksym-c8c]

Тут один чудак писал, что у Игоря становятся хуже видео. Мне кажется, или Игорь никому ничего не должен? Да и должен человек когда-то отдыхать. Прикольные цацки. Да и подача проще чем у того же RC Buyer, кому как вообщем По поводу краша коптера, может расходники поменяй, плавнее будет.

[@AlexCPP]

Что никто никому ничего не должен это лживое по своей сути утверждение взятое из масс простых плебеев. Вступая в отношения любого рода, ты становишься должен! Потому что дал надежду, потратил время, скрепил печатью или словом не важно. Потому что человек социальное существо. Ты впустил человека в свое окружение, ты позволил ему войти в свою жизнь и вошел в его - этим и были взяты эти обязательства. Это утверждение что-то значит только для тех, у кого плохо с ответственностью и нет проблем с наглостью. А Игорь просто играется с новой игрушкой, и эту радость он разделяет с нами. Было бы совсем не прикольно подарить человеку игрушку, а он её просто убрал бы в ящик. Это просто исследование новых технологий.

[@ФедяМолчанов-р9ь]

а причем тут RC Buyer? Он занимается вообще другим- обзором и тестированием, Игорь просто развлекается.

[@garrypotter5323]

Смысл сравнивать RC Buyer с Игорем? Buyer всего лишь обзорщик РУ моделей. а Игорь "Золотые руки" Youtubа!

[@arsik_tv572]

человек не имеет командовать на автора что ему делать его же право

[@Maksym-c8c]

А вы сначала включите мозги и вспомните, чем Игорь занимался до турботемы. Или зашли сюда пол часа назад ""покачать" кто кому что должен?

[@ВиршМазипа]

Надо было новогоднюю елку зацепить за макушку и носиться над ночным городом. Ну, или светящуюся простыню. Красиво.

[@РусланЛысиков-п5т]

Приятное начало рабочего дня) Спасибо, Игорь!

[@mr_makso]

время работы еще сильно зависит от погодных условий. Без ветра и в теплую погоду прилично увеличится время полета. Но стоит еще учитывать, висеть на месте или перемещаться, тоже будут совсем разные показатели

[@knowabout4875]

Повесь на него твой мегафонарь и запусти над районом! Думаю, в местные новости попадешь как минимум, как максимум задействуешь ПВО😂

[@sergeyirbis]

Скорее всего, если опустить стик газа в ноль на пару секунд, он дизармит моторы. Потому и упал. Mode 1 и Mode 2 это просто кому как удобнее, DJI к примеру всегда идут с газом слева по умолчанию. Для режимов с удержанием высоты удобнее оставлять стик, чтобы он возвращался в центр, тогда при отпускании стика коптер будет зависать в точке и фиксировать высоту. Когда стик газа фиксируется, бывает сложно поймать центр и высота будет плавает. Спасибо за ваши видео, всегда смотрю с огромным удовольствием!!!!!!

[@bartimeys0007]

Ну все, давай ракеты с него запустать))

[@МихаилГвардейский]

Мне, в голову тоже пришла только эта мысль.

[@nikitaplaksin2110]

По базе хмеймим

[@МихаилГвардейский]

@@nikitaplaksin2110 Не из ИГИЛ ли будите, Сер?

[@nikitaplaksin2110]

@@МихаилГвардейский нет не из него

[@МихаилГвардейский]

@@nikitaplaksin2110 Тогда понятно, санитары отвлеклись.

[@flyteran]

Привет!У нас на конопляных пятачках такие летают,толи сборщиков ждут.толи сборщики запускают.Есче в лесу чтоб лес воровать.Очень шумный.Единственное применение это оповещение о лесных пажарах в жаркие дни.Или онлайн сьемка города или мероприятий (спорт и т.д.)Успехов вам!Когда упал аж сердце ёкнуло!

[@Токарныйстанок]

Видео с камеры квадрика не хватает! И из очков! :)

[@ПавелПупков-к1б]

Игорь, полезная КРИТИКА от меня : тематика и способ подачи материала как всегда на высшем уровне. Стабилизируй пожалуйста звук в видосах, съёмочный микрофон на тебе просто категорически необходим.

[@MrFiacko]

Я канешн не эксперт, но разве такие квадрики нужны не для того, чтобы летать вокруг тебя и снимать крутые кадры, пока ты едешь на бэхе с ГТД-350? Сам по себе этот квадрик же ничем не выдающийся: он не супер быстрый, не маневренный, при этом довольно большой. Это просто рабочий инструмент, и смотреть как он висит в воздухе - ну такое себе, 2019 год же все-таки на дворе.

[@ychetka]

Там 100% есть режим сопровождения, как раз то что надо, шпаришь на бехе с ГТД-350 а дрон летает вокруг и снимает.

[@AllerTeaM]

Дай те же человеку поиграться немного. Тем более, что игрушка всё же интересная. У Игоря 200К в воздухе летают, и не разлетаются на ветру. Полагаю, любой человек обладающий любопытством - а Игорь однозначно в их числе, покрутил бы эту штуку, посмотрел на что способна, и только после этого пустил бы в дело.

[@MrSamaranches]

прикинь, у Игоря в 2019 и авиамодели летают на дедовских двс из 60-х - и это хорошо, лишь бы было интересно снято

[@MrFiacko]

@Aleksandr авиамодели интересней, чем смотреть как квадрик в воздухе висит. Допускаю, что кому-то вообще интересно смотреть как сохнет краска, но это не значит что это интересный процесс. Для таких видео есть лайв канал

[@rcfpvchelyabinsk9338]

Игорь, спасибо, наконец видео на мою любимую тематику) На очках советую антенну выгинать вертикально, сигнал будет гораздо лучше. Ну и кстати говоря зимой делать первые шаги в FPV полетах сложнее чем летом, снег по высоте очень с толку сбивает мозг и зрение. С почином как говорится)

[@ilyabredov6567]

ТРД ГДЕ ГДЕ ТРД ТРД ГДЕ

[@gadin2008]

Игорь, переделай ноги квадрика на упругие. Либо за счет пружинной вставки, либо за счет замены на изогнутые гибкие. У мелких гражданских вертолетов в стойки закладываются упругие деформации при посадке. И да, имей ввиду, что некоторые карбоновые конструкции на холоде становятся хрупкие (знаю по спиннингам), зимой пользоваться надо аккуратно.

[@bikeonoor4006]

Игорь, большая просьба. Там в комментах есть пара отморженных на всю голову неадекватов, оскорбляющих твоих подписчиков, забань их, плз, чтобы не отравляли твой канал своим существованием. А по ролику, все же ты не проф RS пилот, поэтому гораздо правильнее было бы приспособиться к стоковым настройкам пульта. С уважением.

[@Chereztree]

Хорошо у Вас! Снежок есть... А у нас нет пока снега, и лед тоже толком не встает, опаздывает уже почти на месяц...

[@tsunamipro1993]

Даёшь квадрокоптер на турбореактивной тяге)

[@ВладимирРадченко-и1н]

Кончики винтов должны быть рядом друг с другом. При очень жесткой конструкции возможен перехлест на разных высотах (типа движки вверх ножками у диагональных), тогда будут самые большие винты.

[@alextanti432]

Игорь. Хочешь совет бывалого? По большому счету, делать с этой фигней нечего, 200к он стоил на заре коптеростроения. Он тяжелый, по этому любое падение будет болезненно. Продай его и купи Dji Spark . Который хрен сломаешь, а еще он позволит тебе автоматом делать хорошие кадры для всего чем ты занимаешься в полях и не только. Рассматривать этот как инструмент производства я бы не стал. Неудобно и гемора с ним больше чем удовольствия.

[@Alexandrastana]

Молодци парни! Продолжайте в том же духе. Ждём новых видео.

[@Luntik73]

пипец, неужели изготовители не могли сделать прочные шасси для такого дорогого квадрика? должны же были предполагать что будут жёсткие посадки..

[@aeros652]

Так задумано. Ломаться при подобных "посадках" должны наиболее дешевые и ремонтопригодные части изделия.

[@Luntik73]

хотя верно, лучше пусть сломаются нижние пластмассовые крепления стоек, нежели дорогостоящий механизм уборки шасси

[@Luntik73]

Александр Кичанский ты когда коменты пишешь, отсаживайся от зеркала, а то сам себя спалил ))

[@dmitriyp7701]

такие коптеры не расчитаны на падения вообще. Здесь всё сделано на уменьшение веса, чтобы летал дольше

[@sidorovich21101986]

Чтобы повысить полётное время зимой нужно утеплить батареи. Я, например, использую (не помню как называются) такие мягкие белые вспененные обёртки от китайских посылок. А перед полётом батареи необходимо прогреть.

[@Xommep]

Это ты пытаежся долголёт изобрести из аппарата, который нифига не долголёт :) это обычный съёмщик, типа Фантома, только побольше. Можно попробовать поменять батарею на литий-ионки - это даст больший объём при меньшем весе, но просадит тягу - может не хватить. Мы на долголётах летаем на китайских Литокалах и в полном восторге; а народ на "нормальных" аппаратах от них плюётся - тяги не хватает даже чтобы взлететь. И у тебя произошёл дизарм; либо стики свёл вместе, либо газ убрал в ноль; последнее можно настроить. И, кстати, зря убрал пружинку с левого стика - это по-гоночному, для квадра нормально оба стика подпружиненными делать; бросил руль и аппарат никуда не ходит.

[@tool777tool4]

Дорогое удовольствие !!! Респект и Уважуха =))

[@vvvladimirrrk]

И учитывая твой опыт ОБЯЗАТЕЛЬНО РАЗБЕРИСЬ С SafeMode

[@vvvladimirrrk]

@@Leontyne-Dorian Я вас не понял ! чем я это заслужил ?

[@Иван-з1п5я]

Сколько юзал dji был только пазитив, смысла изобретать велосипед нет. Мавик лучший . Даже фанатом судя по видео превосходит.

[@diib]

Джем ГТД 350! Больше жжогово!

[@ВладимирЯщенко-ц9т]

4 гтд 350 и на каждый по винту... )))

[@Gasst91]

@@ВладимирЯщенко-ц9т , а там до конвертоплана недалеко))

[@igorkulakov62]

Карабас Барабас зз

[@sergeynemo6639]

Не только размер и форма винтов важна, но и очень важны движки, т.ч. имеет смысл и двигатели другие попробовать.

[@dionisii2410]

Игорь походу хочет квадрик на микротурбореактивной тяге!

[@ivanskryabin5940]

Неспроста 5 трд делает.

[@АлексейСитников-з2й]

Турбинку нужно в качестве генератора использовать

[@olnish1]

Главное все живы, здоровы!

[@tuarshev]

КОПТЕР - НЕ ИНТЕРЕСНО. МИКРО-ТЯГА - ЭТО ДААА🔥🔥🔥

[@igorNegoda]

Ждем вдохновения. Моделизм захватил мой разум, нужно утолить жажду !

[@_Sergei_Kornilov_]

А токарка еще интереснее😉👍я глядя на Игоря купил тв4

[@tsunamipro1993]

Аналогично Сергей)))

[@barabakus]

Валерий Туаршев ++++ нахрен коптер

[@Андрейчегааа]

коптер на микротяге

[@WRXMSK]

Игорь, тема долголетания на коптерах - очень обширная, и она не ограничивается простым "а поставлю-ка я в 2 раза большую батарею, чтобы получить в 2 раза большее время полета" :) Если коротко, то при условии ПОЛНОЙ оптимизации все прочих компонентов (применении самых эффективных пропеллеров, моторов, облегчения всего коптера по максимуму), время полета определяется только плотностью энергии батареи. Чем она выше в расчете на единицу массы, тем дольше летает коптер. У меня, к примеру, самый маленький коптер с 9 дюймовыми пропами летает 1 час, самый большой на 15" пропах летает почти 2 часа.

[@VlaDiker84]

Этот Квадрик - как корыто летает... Я не вижу применения... Мавик куда эффективней!

[@VlaDiker84]

Тем более каждый Полёт вне закона...

[@krab2734]

@@VlaDiker84 это тихий стабильный квадрик для сьемок чего либо, у него низко центр тяжести что увеличивает устойчивость и большое расстояние между движками что прибавляет стабильности, ожидать от него маневренность и скорость бессмысленно.

[@bozon354]

Зато я вижу. Мавик зеркалку не поднимет. Этот квадр - для проф. съемок с воздуха тяжелыми камерами.

[@Gostoid]

@@bozon354 максимум что он поднимет это гопроху.

[@jhoni9408]

Мавик жалко

[@russianrainbowdash5070]

Игорь, нацепи на него какой-нибудь мощный фонарик с отдельным питанием, если он потянет! Ночью должен хорошо освещать.

[@Kirill_Maker]

Видос от Игоря - день прожит не зря!

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

Я не понимаю почему у Игоря такие захватывающие видео получаются?

[@mksbl]

Давай мини ТРД пили!!! А то он в игрушки играется!

[@ИванНеизвестный-э9с]

А я хочу увидеть двигатель в 15квт. Сколько же он в реальности возьмёт

[@dilukhin]

@@ИванНеизвестный-э9с Двигатель уже все видели, что из него сделать прикажете?

[@Dvancho]

Камера , изображение ПРОСТО КЛАСС Игарек !!!!!!!!

[@alexdobroff5v]

9:22 Стик газа вниз - команда на остановку моторов. Поэтому упал. Всё по инструкции... Это если её прочитать ;)

[@youbertuber8109]

Слишком рано еще для инструкции )) Вот до состояния щепы разлетится, тогда да, пора. )

[@user-ore-notuser]

#21 НА ВКЛАДКЕ "В ТРЕНДЕ" - Красава!

[@igorNegoda]

Ого был на 21 месте оказывается. Круто !!!

[@ФедяМолчанов-р9ь]

Упал он потому , что стик газа был опущен максимально вниз(хоть и кратковременно), мозги в большинстве случаев отрубают газ ,и как раз об этом Пикнула аппаратура(МЫ НА ЗЕМЛЕ) P.S. мне кажется, что зря закарбонировали ноги,тк в этот раз сломался пластик, в сл раз сломается вся нога , может ухватить и чать рамы..

[@corsonickerson9794]

Можно ручку газа оставить подпружиненной - тогда при правильном триммировании тяга будет постоянно 50% и дрон будет висеть на месте, как у DJI Inspire. Что-то похожее уже кто-то написал внизу... Когда дрон упал, я даже случайно сказал "Ой"... :-В Автомобиль с инвертированными педалями газа и тормозов - Aston Martin Lagonda

[@NevrologiLive]

норм так его об планету приложил

[@lynzoido]

Друзья, у меня одного ощущение, что игорек вовсе не гений, а просто чумазик?

[@helloyoutubik]

Тебе, гению, виднее))

[@алексеймирош]

Если утеплить аккумы слегка, то время полета на морозе однозначно возрастёт! Проверено на 210 мм гоночных коптерах (с пропами 5")

[@Slawakuzmich]

блин, я один на самолете пытаюсь аккумы охлаждать? у меня после полета они горячие, не дотронутся.

[@alehandrosanches7704]

+Slawakuzmich - У тебя они обдуваются или нет? Если в глухом корпусе то сделай вентиляцию и будут тебе нормальные аккумы. :-)

[@SentrionVigines]

Slawakuzmich Значит вы их неправильно подобрали по токоотдаче, протекающий ток выше, чем способны отдать аккумы.

[@алексеймирош]

@@Slawakuzmich нужна больше ёмкость, либо выше число С аккума!

[@v205205]

Много разных игрушек а микро трд стоит , Игорь первый двигатель с большей энергией строил, видимо уже трд немного надоели. Надо этот квадрик испытать на грузоподьемность я на своем фантоме пол кило "бомбы" скидывал из самодельного контейнера .

[@МагомедБагаудинов-х6о]

салам алейкум Игорь!!!!!! дагестан с тобой

[@igorNegoda]

Пррррииииветствую !!!

[@yympps]

Как-то неожиданно быстро Игорь ответил... Даже не знаю почему, но не из-за имени это точно... ))))

[@maksimmarkovin3896]

Даже Дагестан временно проживающий в Америке, тоже с тобой. Подсадил ты народ на реактивную тягу

[@bgtenix2661]

краштест показал что данный опорно-посадочный узел должен быть хрупким дабы смягчить неудачное приземление😀

[@strato008]

Производитель написал 60 минут скорее всего для идеальных условий, в том числе при температуре воздуха точно больше 0 градусов.

[@igorNegoda]

Потребление энергии 570 ватт. Так что даже теоретически в таком варианте долго не провисит. Теоретически 27 минут. Просто летом батарея сможет 27 мин висет а зимой 22 минуты получилось.

[@gtblack1988]

Чем холоднее,тем воздух плотнее,меньше энергии нужно

[@kotnapromke]

Поставьте hv акб. Это стандартный путь увеличения времени полетов дронов. И моторы на 1000-1200. Низкооборотистые. С соответствующими винтами.

[@ололоевололо]

Который раз убеждаюсь, что на комменты можно не обращать внимания. Мне очень интересно было посмотреть, так как я это вижу впервые. Не понимаю, почему так много людей негативно пишут.

[@alehandrosanches7704]

- В большинстве случаев это не люди, а дешёвые боты. Обратите внимание на их невнятные никнеймы и отсутствие аватарок у большинства хейтеров. :-)

[@ололоевололо]

@@alehandrosanches7704 честно говоря в этом смысла я не вижу вовсе , ну или людям совсем делать нечего

[@alehandrosanches7704]

+Алексей Золотов - А вы включите голову наконец и ответьте самому себе на простой вопрос, зачем вообще хейтеры пишут гадости?!? На не раскрученных и не самых богатых каналах более чем в 50% случаев это просто такие люди, которые не нагадив под чьим то делом или творением жить спокойно не могут. Ну а нагадив получают некое извращённое удовольствие. При этом судя по выявляемым адресам тем или иных комментариев на каналах, бывают даже такие случаи когда хейтер пишет несколько негативных комментариев со своих пустых бот аккаунтов, а потом заходит на чат с нормального аккаунта и пишет что нибудь вроде: - "Какая гнида поставила дизлайк" или "Не понимаю кто мог поставить диз под хтим видео". В большинстве случаев это больные люди которым обсуждение их срача или осуждение срача отдельны комментарием, доставляет несказаное удовольствие. И они то-ли дрочат на комментарии под своим высером, то-ли читают и пускают слюну, кто их долбодятлов разберёт... - Что же касается вторых 50% то это в большинстве случаев проплаченные боты которые сидят на платных сайтах и подписываются на совершенно любую работу. Как правило эта работа заключается в подписке на определённые аккаунты, а так же в разовом оставлении лайков и положительных комментариев. Но бывает и такая работа, когда некий, как правило анонимный заказчик, размещает заказ заходить на тот или иной сайт, форум, аккаунт в соцсетях или на видеохостингах и нещадно засирать чат на этом аккаунте негативными комментариями. Судя по проверке адресов заказчиков как правило это прямые конкуренты жертвы платных хейтеров, которые засирая чаты своему конкуренту стараются отпугнуть потенциальных подписчиков, либо распугать часть активной аудитории того или иного блогера. У Игоря на канале бывают и те и другие и даже третьи, при этом смысла в их действиях никакого. Ибо первые это обычные больные долбодятлы, а вторые платные интернетные потаскушки срущие в комментах за сущие копейки.

[@ололоевололо]

@@alehandrosanches7704 не вникал никогда в это . Спасибо за информацию. Я думаю большая часть публики вовсе не оставляет комментарии, она как раз основная я думаю. Я честно говоря и сам редко что-то пишу , но тут не смог устоять.

[@vvvladimirrrk]

Поставь ПО и подключи его к компу !!! у тебя миллион вопросов возникнет и решится.

[@Gryazina]

Привыкнуть можно к любому управлению, только надо постоянно тогда будет пользоваться разным иначе будет проблемы при долгом не эксплуатирование одно из них. А если можно переделать то да, 100% согласен, лучше делать одинаково.

[@ansiivan]

Хай. Сделай сборку из lition 18650 samsung 30q, к примеру 6s4p емкость 12ампер, такая сборка может постоянно отдавать ток 30-40 амер, в пике думаю 50-60. По весу с проводами, такая сборка будет весить примерно 1250г. летать на этих акумах можно до 2.5в на банку) Мой коптер весом 1200-1300г, с 4s4p lition 18650 samsung 30q, летает до 47 минут активного полета, жрет при этом 10-13 ампер, при скорости 40-50км в час, если дать газ в пол, то ток растет до 45-50 ампер. Есть тесты у меня на канале. Кароче говоря, тебе нужно узнать сколько жрет коптер в висение ток, и в движение, и в полный газ. И по этим данным собрать акум. Вот видео- но тут я лечу ток в одну сторону 21 минуту kzbin.info/www/bejne/d2HClWOkhsh8jKM

[@vladimirsspiridovics514]

Пишите больше коментов и ставьте лайки!!!Спасибо Игорь!!!Так держать!!!

[@Коностасгургенович]

Надеюсь у Игоря не возникнет проблем с законом из-за дрона этого, а то наши "доблестные" вряд ли скостят ему за Мастерские руки!

[@bartimeys0007]

Он в России, пока все с этим четко и безпроблемно

[@47clere]

Зато освоит новую технику лепки хлеба и резьбы по кости.

[@олехфедоров]

@@bartimeys0007 вообще-то закон вроде хотели принять. Все что тяжелее 400 грамм . Прировнять к летающим средствам

[@АлександрКазакевич-я9д]

@@олехфедоров А то что легче 400грамм прировнять к комарам.

[@stanislavflexo]

Опасения не напрасны. С 1 января 2019 года на полеты аппаратов тяжелее 250 грамм надо получать разрешения на управление и на полеты. Только где и как неизвестно.

[@ЮрийКузнецов-р3х]

Игорь, есть предположение, т.к батареи литиевые и холодные, то потому быстрее разряжаются. Весной будет дольше висеть в воздухе.

[@silentip_design]

Приветствую Игорь. Дроны в руках человека это средство доставки и исследований. Ещё в 60-х годах прошлого века советские учёные отправляли исследовательские дроны на другие планеты. К ним приделывали роботизированные клешни, фотоаппараты и миниатюрные приборы для анализа окружающей среды. Знаю идея бредовая, но может и вашему дрону приделать роботизированную клешню? По поводу увеличения срока полёта - есть старая технология дирижабль. Если сделать миниатюрный гибрид дирижабля и квадрокоптера - получится хоть и медленный но всё же долго летающий аппарат

[@alehandrosanches7704]

- А на хрена ему клешня на коптере нужна? Шо бы репу хозяину чесал когда руки управлением клптера заняты? Или мелочь по карманам тырить? Что же касается дирижабля то это будет совсем не просто, особенно учитывая постоянные и довольно сильные ветра, где даже классическим аппаратам тяжелее воздуха приходится нелегко. :-)

[@KirillStadnik]

@@alehandrosanches7704 шоб титановые заготовки с металлоприемок тырить.

[@alehandrosanches7704]

+Кирилл Стадник - Гм... Идея конечно же интересная, вот только аппаратом такого уровня да с такими возможностями и тырить ничего не нужно. Будет вполне достаточно наладить их серийное поизводство и они будут уходить как золотые. :-)

[@ВиталийДорош-р3т]

Игорь, поставь на квадр свой фонарь, и полетай ночью. Круто будет!

[@Glazmane1]

FailSave проверь обязательно, иначе может быть беда

[@igorNegoda]

Моторы боюсь не вывезут ))

[@igorNegoda]

Не туда написал)) уже сел проверять !

[@igorNegoda]

Servo Hold на всем стоит. Норм ?

[@serhiyn5177]

@@igorNegoda Это не то, тут серв же нет. Failsafe это как себя ведет коптер в нештатной ситуации, потеря радио сигнала, критический заряд батареи.

[@serhiyn5177]

Советую вам поменять полетный контроллер, например на pixhawk. ardupilot.org/copter/index.html

[@АлексейБаранов-я9э]

Привет Игорь Негода, хорошее видео получилось.

[@jeysonrou8681]

Простите Игорь, но это дешевая Валкеровская аппаратура, еще малость и глючная.

[@blablabla4136]

в 2014 году это было круто.

[@viyacheslav.]

Когда заменяешь винты на большие - уменьшается КПД моторов. Поэтому можно увеличивать тягу до определённого предела. Чтоб не было уменьшения КПД надо либо больше винты с меньшим шагом, либо двигатели с меньшими оборотами.

[@siniy2007]

не очки, а очечи!

[@igorNegoda]

Это точно )))

[@dotsanv]

Игорёк, я тебя вычислил... Почти... Сперва не думал что ты земеля, в видео про БэХу увидел регион, а сегодня окей-северный... Блин, очень горд что живут такие люди в славном городе нашем. На самом деле меня больше всего поразила твоя работа по ТРД полностью сделанному, доработанному и применённому в действии... Один не скромный вопрос, можно ли как-то мосмотреть как вы работаете, запускаете... Прикоснуться к "Высокому"?

[@Dion_yt]

Почему вы не используете камеру которая на подвесе?

[@nickrc8443]

Игорь молодец, клёвые видосы!

[@АлексХавк]

Квадрик конечно гуд.но я подписывался на ТРД.хватит игрушек,давай по серьезке

[@tornado4121]

Игорь, похоже ты до сих пор не вышел с детства... Всё ещё леташь...!👍😁😁😁

[@Александр37]

За такие деньги коптер ерунда.

[@MrCyberfan]

как правило, в режиме удержания позиции все скорости ограничены, поэтому он не будет подниматься резко вверх, когда висит по gps, даже если газ на полную

[@peralta5337]

Доброго времени суток, может ему ноги модернизировать, подпружинить какнибуть и обод сделать чтобы винтами не плюхалсяиз кокогонибуть алюминия ,извиняюсь за арфаграфию)

[@MrGeorgin007]

Самое тупейшее приветствие. Ты бы ещё доброго времени года пожелал.

[@Moscowski777]

@@MrGeorgin007 Если ты не в курсе многие так говорят так как у людей разные часовые пояса и нет возможности сказать доброе утро день или вечер

[@MrGeorgin007]

@@Moscowski777 , для этого существует множество разных слов, например - здравствуйте! Или не слышал о таком? А повторять чужие идиотские высеры - нет ничего тупее. Да и лайки самому себе ставить - тоже от этого недалеко.

[@ВиршМазипа]

@@MrGeorgin007 Нормальное приветствие в паутине. В сетке всё имеет налёт виртуальности и приветствие тоже.

[@MrGeorgin007]

@@ВиршМазипа тупизм. Нет такого приветствия в русском языке. Гораздо проще сказать "привет" , - коротко и понятно. Попробуй хотя бы вдуматься в это глупое приветствие - "доброго времени суток"... Хотя, ... зачем я это всё объясняю тому, кому это дерьмище нравится??? - Продолжай в том же духе.

[@ВладимирРадченко-и1н]

Посередине большой винт добавить на бензиновом двигателе (возможно двухлопастной, для компенсации крутящего момента) и будет счастье длительных полетов измеряемых часами.

[@Самопальщик]

Это не ноги это капыта, ноги у девчулек поэтому предлогаю ноги зделать самому красивее изящней потому как эти выглядят точно как капыта

[@churkinigor]

Блииин, жалко квадрик. Писал к первому видео, что стик газа нельзя бросать до 0, двигатели включаются и больше не включаются. Сам так Валкеру уронил. Надо в MissionPlaner настроить минимальное значение газа больше 0, чтобы этого не происходило.

[@alehandrosanches7704]

+100%! Наверняка надо. :-)

[@alextanti432]

Это не ты виноват скорее всего. У нас в Сочи на съемках была такая же шляпа. Упал с 800 метров. Скачали данные с контроллера, расшифровали. Оказалось пропало питание на доли секунды. Но этого хватило. Мы летали с 4Х10 000 правда у нас был Гексакоптер. В общем не будет он час летать никогда. Ну разве что с батарейкой от Теслы. kzbin.info/www/bejne/iXa9ZIx5pceta9k

[@VitaliyRu]

Сколько раз людям объясняли, что процы от вашей микроволновки как и вся элементная база, не подходят для _ответственных систем_ , а эта газонокосилка она и есть. От фотовспышки или наводка от FPV передатчика, в памяти в одном бите 0 на 1 поменялся и привет. Да бывает очень редко, но бывает. Компоненты нужны как минимум индастриал и резервирование конечно. Только они стоят совсем других денег. По этому _просто так_ они падали и будут падать.

[@evgenn787]

эх помню я в 2005 году валкера только начинала клепать свои первые модельки, с тараканами внутри ))) А тут вон уже как поднялась

[@СергейНиколаевич-п8х]

Да уж... Скучные эти большие дроны. А конкретно этот еще и неэффективный. Мой на 6 дюймовых пропеллерах на висении 75 ватт жрет. С 4-мя 18650 аккумами на 2600mah довольно активно можно 13-15 минут летать. А болтаться блинчиком можно 30 минут. Но зато если захочется пожарить, можно поставить 4S1300mah120C и на подрыве он выдает почти 8g ускорения. Как в ракете. А в больших дронах железа много, денег много, а толку мало =)

[@WRXMSK]

Эффективность на 6 дюймовых пропах? Не смеши :) И про большие дроны не надо, мой на 15" пропах 2 часа летает.

[@3una_u3_Pe3unbI]

Сетап дрона не напишешь ?

[@ВасилийПупкин-м7е]

В трэндах земляк! Так держать

[@ivan_filimonoff]

про стеклянный прибор в руках рукожопа - уже было?

[@artev4079]

Да... Такая техника не для него...

[@НиколайБезфамильный-м3о]

Как бы облегченный квадрик не повторил судьбу облегченной бэхи.

[@alehandrosanches7704]

- Оба на нахрен купила мати коныка. А шо с ней такэ стало?

[@RUBITSOLANA]

ПОЧЕМУ НЕТ, НЕ ОДНОЙ ВИДЕО ЗАПИСИ С КОПТЕРА?

[@matveymishmail]

Камера не включается

[@legomindstormscreations1209]

Ждём квадрокоптер на турбореактивной тяге!)

[@Glazmane1]

Мой коптер весом 430 грамм, вместе с батой на 1600ма. Полётное время 5 минут. В зависании 5 ампер, в пике 90 ампер. Прикинь как он пуляет себя. Соотношение масса и мощность дикое. И только ручной режим, никаких стабилизаций и удержаний. После моего квада твой выглядит как офисное кресло, неинтересно и скучно. Давай трд

[@bartimeys0007]

Согласен, рэйсеры круче

[@mangacz]

"По самолётному летать" - в фонд золотых цитат!)

[@АлексВ-е6х]

Вот бы в школах на уроках труда и технологии обучали навыкам управления коптером вместо той хрени, чем они там обучают школоту.

[@leongall1167]

А чему сейчас обучают на уроках труда?

[@user-7g7d]

Судя по твоему комменту, школу ты в прошлом году закончил. Если человек не умеет обращаться с молотком, квадрик я ему не доверил бы

[@popovek]

Без паяльника и ножовки квадрокоптер - куча мертвого карбона и алюминия, так что уроки труда прогуливать не стоит!

[@RehDen13]

Тебе нужен ещё квадрик чтобы сделать для этого каваадрика летающую посадочную платформу научив их автоматически стыковаться!)) и открыть новые горизонты по продолжительности полетов на квадракоптеое!!!

[@TolikTolik-kv4mz]

Если честно про это смотреть не интересно

[@TolikTolik-kv4mz]

@@shuriczak4179 очевидный совет. Я об этом и писал. Для обратной связи и нужны комментарии

[@knowabout4875]

Tolik0509 Tolik0509 не смотри и не пиши😂

[@ЯестьГрут-у3й]

Набежали свидетели секты Негоды. Если он насрет посреди гаража, вы это тоже залайкаете? Стадо

[@TolikTolik-kv4mz]

@@ЯестьГрут-у3й полностью согласен .

[@ВиршМазипа]

@@ЯестьГрут-у3й В особом жлобстве, жеманстве, жадности Игорь мной не замечен. Его комментарии сдержаны, прочувствованы, содержательны, не навязчивы. Нет оснований предполагать, что Игорь резко поменяет отношение к аудитории и к своей репутации.

[@KILLER070694]

Хватает на меньше чем рассчитывали из-за холода. Липохи к этому здорово чувствительны