The fastest business car PROBOX & SUCCEED Championship

  Рет қаралды 427,265

VIDEO OPTION

VIDEO OPTION

Күн бұрын

Пікірлер: 232
@n1410-r9d
@n1410-r9d 5 жыл бұрын
サーキットじゃ営業車の本当の性能は引き出せないよな 納期ないから
@坂本たつや-m6t
@坂本たつや-m6t 3 жыл бұрын
名言すぎて草
@スタ-b5o
@スタ-b5o 3 жыл бұрын
パワーワード(笑)
@asahinex1
@asahinex1 6 жыл бұрын
営業車は納期イジるとえらく速くなるからな
@misakimasu
@misakimasu 5 жыл бұрын
asahinex1 ばりおもろいやん。お前。いつお笑い芸人になるん?
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 5 жыл бұрын
まさかの納期をカスタム…
@野呂政光
@野呂政光 5 жыл бұрын
@@misakimasu 入江くんに相談しよう。
@masato2753
@masato2753 5 жыл бұрын
納期をイジる?取引先に何も言わずに納期を速めたり遅めると怒られるよ。
@西野カナ-m5f
@西野カナ-m5f 5 жыл бұрын
@@masato2753 そこを気にしたら負けだゾ
@taikimur1477
@taikimur1477 4 жыл бұрын
24時間耐久ならぬ、365日耐久レースがふさわしい…
@be7428
@be7428 6 жыл бұрын
中古で20万の本体に10万のバッテリーww
@お餅っち-t4s
@お餅っち-t4s 6 жыл бұрын
プロサクはレースカーにもオフ車にもなる万能すぎる隠れた名車。
@HIBIKI_channel1
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
オフロード仕様お洒落ですよね〜
@Mets-Davidson
@Mets-Davidson 5 жыл бұрын
エンジンいじらなくても納期とか会議の開始時間短縮すれば爆速やで
@獅吼-w8q
@獅吼-w8q 5 жыл бұрын
その考え方すこ
@so-ov1qb
@so-ov1qb 6 жыл бұрын
過労死した車いて草
@mo-ks3ef
@mo-ks3ef 5 жыл бұрын
営業車の鑑
@久保温彦
@久保温彦 3 жыл бұрын
ブラックの鑑
@syapeisyapei
@syapeisyapei 5 жыл бұрын
高速でのプロボックスの走りは狂気を感じるレベル
@cyberpunkgrandma464
@cyberpunkgrandma464 4 жыл бұрын
あいつらやべーよな 平気で割り込んでくるもん
@koukaku2501
@koukaku2501 4 жыл бұрын
台風直撃で真横から20mの風吹いてるのに床まで踏み抜いてるからね。
@riram2529
@riram2529 6 жыл бұрын
キーエンスの営業マン呼んでこなきゃ
@タンペロ夜桜Racing
@タンペロ夜桜Racing 5 жыл бұрын
ロールバーで社内剛性強化されればいいね
@manmosuP-man
@manmosuP-man 6 жыл бұрын
社畜は取引先で300馬力を発揮する
@名無し太郎-p4z
@名無し太郎-p4z 6 жыл бұрын
manmosuP-man 300どころじゃない 千葉-青森を3時間切るぞ
@manmosuP-man
@manmosuP-man 6 жыл бұрын
@@名無し太郎-p4z モンスターなのは車じゃなく・・ドライバー・・?
@barbarabarbara4841
@barbarabarbara4841 5 жыл бұрын
@@manmosuP-man 納期に追い詰められた時、臨時的にニトロが運転手の手によって発生する。
@Jianzhen_Mohandas
@Jianzhen_Mohandas 5 жыл бұрын
@@名無し太郎-p4z インディーカーかよ
@Mets-Davidson
@Mets-Davidson 5 жыл бұрын
@@名無し太郎-p4z 鬼のようなスピードで草
@NamSann517
@NamSann517 4 жыл бұрын
納期とクレームのツインターボ 命とガソリンのハイブリッド 直行直帰のスーパーチャージャー ノルマというニトロ 取締りより上司の恫喝の方が怖い そりゃ速いわw
@myongchi
@myongchi 3 жыл бұрын
古舘伊知郎で再生された。
@jap656
@jap656 2 жыл бұрын
これ好き
@37564-all
@37564-all 5 жыл бұрын
9:45 ボンネット閉まってなくて草
@かにやん-f2k
@かにやん-f2k 6 жыл бұрын
営業者が路上のパイロンだと!? 彼らは高速道路だとめっちゃ速いけどwおれらはただ出掛けるけど彼らは仕事だからね
@Johnny-ch
@Johnny-ch 6 жыл бұрын
こういう遊び心、大好き。
@ki4863
@ki4863 5 жыл бұрын
ほんとに営業車は納期いじると速くなるから
@junjinagahama2439
@junjinagahama2439 5 жыл бұрын
キーエンス公道最速伝説。
@ri2210d
@ri2210d 6 жыл бұрын
代車で1日借りたけどロールはするけど思った以上に頭の入りがよく運転が楽しかったです
@zenigata1911a1
@zenigata1911a1 6 жыл бұрын
シビックと並んで環状族の一端を担ってる車
@jdm3169
@jdm3169 4 жыл бұрын
昼はプロボックス、夜はシビック
@TheSakanacar
@TheSakanacar 6 жыл бұрын
プロボックスが走る道はどこでもアウトバーンになるのかってくらい速度超過してるイメージしかない
@user-datmjGwjtpmdaJhxuea
@user-datmjGwjtpmdaJhxuea 5 жыл бұрын
・納期 ・パワハラ のツインターボ
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 5 жыл бұрын
キー○ンスの悪口はそこまでだ!
@1205みどりのひげ
@1205みどりのひげ 5 жыл бұрын
プロサクは公道でこそ本気を出す。
@小松パンダ
@小松パンダ 5 жыл бұрын
38万㎞は、すごいですね、大事に乗って車は本望だったのては?
@野田優穂-g4v
@野田優穂-g4v 6 жыл бұрын
日産のADバンも忘れないであげてwww
@user-oq9dd1ul5q
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
商用車ならエスカルゴも笑
@本免許満喫中
@本免許満喫中 6 жыл бұрын
同じ車だが三菱には、 ランサーカーゴがある のでそれも忘れないであげて。
@Its_a_peace__oF_CAKE
@Its_a_peace__oF_CAKE 6 жыл бұрын
ファミリアバンを忘れんじゃねーゾ
@E39FORYOU
@E39FORYOU 6 жыл бұрын
パートナー忘れてんじゃねぇー 多分営業車最強だぞ ツインスパークやし
@sk100-ywj-
@sk100-ywj- 6 жыл бұрын
そう! ADバンでADVANのタイヤを装着してステッカー貼ってほしいです。
@ねむいかもしれない
@ねむいかもしれない 5 жыл бұрын
プロボックスって見た目シブくてかっこいいからカスタムチューニング似合うよな。
@catharsis968
@catharsis968 3 жыл бұрын
プロボは車両として安い・大量に流通・ パーツの流用度も高いという意外にベース車両にはうってつけなクルマ
@subaru1997STI
@subaru1997STI 6 жыл бұрын
現行はCVTしか無いんだよなぁ…
@TOE233
@TOE233 5 жыл бұрын
そこは「納期」でチューニングすれば良いのですよ…
@sytrax4960
@sytrax4960 5 жыл бұрын
ミッションさえ乗せかえれば、もうスポーツカーに変身!かな?
@MLblackout
@MLblackout 2 жыл бұрын
i love how we all sometimes call it the pro-succ
@piyomaru1384
@piyomaru1384 2 жыл бұрын
キーエンス出身のレーシングドライバーが現れるのは時間の問題
@zakiyama4060
@zakiyama4060 6 жыл бұрын
"路上のパイロン"はちょっと違う かな……
@y1003
@y1003 4 жыл бұрын
納期とクレームで加速するクルマらしい
@ぼたもち-k9t
@ぼたもち-k9t 4 жыл бұрын
営業車はサーキットよりも首都高で納期ターボ付けた方が絶対速い
@_25_17
@_25_17 6 жыл бұрын
普通に面白い企画w
@SHELBYGT-sf2ce
@SHELBYGT-sf2ce 6 жыл бұрын
416さんじゃないか
@ヒロキ-r8c
@ヒロキ-r8c 5 жыл бұрын
社長『うちの会社ではLFAのV型10気筒エンジンを搭載したプロボックスを採用しています。』
@WANDERERneko
@WANDERERneko Жыл бұрын
最初の紹介の路上のパイロンっていう言い回しすき
@tohoho241
@tohoho241 6 жыл бұрын
この頃はトラストも元気だったのになあ・・・
@corvettez06c5700ps
@corvettez06c5700ps 6 жыл бұрын
ここまで来たら海外でやってるようなトラックレースやって欲しいですね
@真島吾郎-c3h
@真島吾郎-c3h 6 жыл бұрын
ルーズ小林懐かしスギィ!!
@kmt1528
@kmt1528 3 жыл бұрын
納期・クレーム・「今から来れる?」ターボを除いても、重量物を載せて走ること考えてるから加速性いいよね 荷物たくさん積めるし、後ろに人乗せないならそこまで乗り心地悪くないから買っていい?って妻に聞いたら、見た目ダサいからとストップ入ったけど・・・ 逆に言うと、見た目以外は完璧。
@vtec6866
@vtec6866 6 жыл бұрын
キングオブ営業車w
@paripichan9034
@paripichan9034 5 жыл бұрын
本物の社畜レーシング…
@sazanami142
@sazanami142 6 жыл бұрын
プロボックスこそ現代の86
@sirbine0ab
@sirbine0ab 6 жыл бұрын
当時のハチロクなんか車屋の先輩とかにタバコ1カートンで譲ってもらえるような、テレビ以下の扱いだったぞ。
@Norn_nobana
@Norn_nobana 5 жыл бұрын
0ab Sirbine 厳しい時代になったもんですね…
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 5 жыл бұрын
現行の86はスバルと共同開発したマシンだけど 殆どがスバルBRZのOEM車だよね マツダのAZワゴン(ワゴンRのOEM)にFZオフロード(ジムニーのOEM)とかミラプレオ(ダイハツのOEM)
@美登利屋
@美登利屋 Жыл бұрын
トヨタの自社開発&生産の共通点はあるが実際はカルディナバンだと思う(笑)現代の用途、趣き、価値に換算するならスイフトスポーツ、フィットRS.コルトラリーアート辺が現在のハチロクに該当するのではぁ…
@欲望凄い
@欲望凄い 6 жыл бұрын
お正月に見たい
@田中太郎-q8m
@田中太郎-q8m 6 жыл бұрын
これからスーチャーの音www
@koukaku2501
@koukaku2501 6 жыл бұрын
レース入門編としては良いと思う。 ルノーのカングーもあるで。
@scauto2525
@scauto2525 5 жыл бұрын
プロボは最高の車っす! プロボが、好きだ。
@欲望凄い
@欲望凄い 6 жыл бұрын
よく走る車でした
@MM-sj4td
@MM-sj4td 3 жыл бұрын
2:23 お行儀よく走った営業車なんてあるのですか?
@nark1971
@nark1971 6 жыл бұрын
パーツやタイヤを運んでくれるぼくらの仲間、じゃないの?
@cathat9622
@cathat9622 2 жыл бұрын
Im here from the Noriyaro video lol
@EvolutionVIIIMR_CT9A
@EvolutionVIIIMR_CT9A Жыл бұрын
上司からのダウンフォースで路面に張り付くように走るんだよなぁ
@shinjinoshinjilarenai
@shinjinoshinjilarenai 4 жыл бұрын
あと社畜魂さえあれば、真の最速決定戦だね(^-^)
@ムー太郎-h1r
@ムー太郎-h1r Жыл бұрын
営業車も速いけど本当に速いのは早く家に帰りたい運転手が運転するトラックだよ
@北御門政宏
@北御門政宏 6 жыл бұрын
次の車プロボックスにしようかな?
@ハル-y9v
@ハル-y9v 5 жыл бұрын
辞めとけ毎年車検はメンドイぞ
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 5 жыл бұрын
@@ハル-y9v 4ナンバー(貨物車)の宿命ですな
@ハル-y9v
@ハル-y9v 5 жыл бұрын
でも毎年定期メンテナンスを受けられると考えればアリかもしれない
@fernvonderwelt8821
@fernvonderwelt8821 5 жыл бұрын
プロボックス、初めて乗った時は営業車も随分楽チンになったもんだなと感心したものです。それまではマーク2のディーゼルバンでした。
@はるはるもん
@はるはるもん 5 жыл бұрын
カローラルミオンでやってほしいですねぇ〜
@user-kv3xq1ct5l
@user-kv3xq1ct5l 6 жыл бұрын
パートナーのほうが 速いっす D15Bのナイテックだけど シビックと勝負できるっす、
@takakaza5286
@takakaza5286 6 жыл бұрын
スペシャルピットワークって、昔の日光ホモなしレースに似てますね。
@byDullahan
@byDullahan 5 жыл бұрын
路上のパイロンは思わず吹いてしもおたwww激辛カレーするならデスソース入れんかい(無理ゲー臭)
@busamaru9000
@busamaru9000 6 жыл бұрын
シルエットすごい好き
@GE_J79_10_GE
@GE_J79_10_GE 4 жыл бұрын
みんな言ってる納期とかのターボ過給はあってなんで給料への加給はないんすかねw
@hiya5131
@hiya5131 6 жыл бұрын
キーエンス製ドッカン納期ターボ搭載車をパイロン呼ばわりするとは
@sincos1578
@sincos1578 6 жыл бұрын
軽自動車のレースとどっちの方が安くつくかな... まあmtのプロボックスあんまりないしこっちの方が色々金かかるか
@takahiro1768
@takahiro1768 6 жыл бұрын
MT商用バンで新車っつたらNV200と軽くらいしかないよなー
@赤-l1c
@赤-l1c Жыл бұрын
スマブラみたいに企業対抗でやってほしい笑
@ath643
@ath643 6 жыл бұрын
ルーズ小林さんっていったい何もの……🤔
@oketsu_puripuri
@oketsu_puripuri 6 жыл бұрын
デミうまる クリッカーの編集長だで
@フリッカーだよ
@フリッカーだよ 6 жыл бұрын
@@oketsu_puripuri 検索したらマジで草 普通に凄い・・・
@ath643
@ath643 6 жыл бұрын
船長まっちゃ 凄いオジさんなんだな…www
@石川裕二-l7f
@石川裕二-l7f 5 жыл бұрын
誰が言ってたけど高速道路でブッチぎられたのはベン〇、BM〇の次にサクとプリ〇スだそうです。(笑)
@hyu954
@hyu954 5 жыл бұрын
公道で一番速く走る車
@user-li7oe3rr7u
@user-li7oe3rr7u 5 жыл бұрын
これスゴい乗り心地いいよ
@よつば党
@よつば党 4 жыл бұрын
高速バスに乗ってたら キーエンスのバカ速いプロボックスにぶち抜かれて草
@SY-cc7vi
@SY-cc7vi 4 жыл бұрын
スーチャーの音いいなぁ
@京浜ギョウハマ
@京浜ギョウハマ Жыл бұрын
ルーズソックス大好き💓♥️❤️
@FusKbboybara9da
@FusKbboybara9da 2 жыл бұрын
プロジェクトμもプロボックスのデモカー作ってたよなぁ
@chanomame4896
@chanomame4896 5 жыл бұрын
サクシード大好き、下りとか足回り反応良いしね。高速域も140~グイグイいくから良いよーwwww。
@さやや里保丸
@さやや里保丸 5 жыл бұрын
納期とクレームのツインターボが付いてるからな
@0083basukuomu
@0083basukuomu 6 жыл бұрын
プロボックスにアンダー鈴木氏とは豪華と言うか、もったいないと言うかw
@ゆう-i8f5j
@ゆう-i8f5j 6 жыл бұрын
ヴィッツの1.5ターボエンジンを載せればええんちゃう?
@beemail6983
@beemail6983 6 жыл бұрын
Crazy cars with bad CVT gearbox, put in sr20 :)
@usausastar2nd
@usausastar2nd 6 жыл бұрын
廣島さんってmaniaccarsの編集長の人?
@silviasamurai3318
@silviasamurai3318 5 жыл бұрын
まるで命を削るようにお前は走る──なぜだ!? アクセルから足が離れない。まるで巨大な力に押さえつけられたように… お前は走ろうとする もっと速く もっと速くと 悪魔(社畜)のパワーで、悪魔(社畜)のスピードで
@cluckinbell1974
@cluckinbell1974 4 жыл бұрын
もっと速く(パワハラ)  もっと速くと(労災認定)
@晃っち
@晃っち 4 жыл бұрын
僕が産まれる前、家にはハコスカのバンがニ台あったそうです。乗用車はKGC10。全部ハコスカやん!
@平成の落ち武者-x1n
@平成の落ち武者-x1n 5 жыл бұрын
意外に前後50:50なんよねー
@平野友寛-e7m
@平野友寛-e7m 6 жыл бұрын
現行モデルなら トヨタプロボックス トヨタサクシード以外にも 日産NV150AD マツダファミリアバン 三菱ランサーカーゴ にも門戸広げよう
@unocal
@unocal 6 жыл бұрын
平野友寛 (結局プロボックスとADだけなのは気のせい)
@Compaxius
@Compaxius 6 жыл бұрын
クラウンコンフォート と セドリックとグロリアY31
@羊-b6e
@羊-b6e 6 жыл бұрын
東奔西走がトウゾンセイシツコーに聞こえる、なんかガサガサ
@daifuku_itimuuujj0vgd982
@daifuku_itimuuujj0vgd982 5 жыл бұрын
やはりVVT-iはいいエンジンだ
@藤井0号
@藤井0号 4 жыл бұрын
お行儀よく走ってた?(高速全開)
@davidtroutman5059
@davidtroutman5059 2 жыл бұрын
Alexi from noriyaro brought me here!!!
@martiner
@martiner 4 жыл бұрын
荷室にロールバーとかプロボックスの存在意義なくしてて草
@kk5111
@kk5111 2 жыл бұрын
社畜の魂を燃やして走る車
@ポンタロー
@ポンタロー 5 жыл бұрын
なんだかんだいい勝負になってて草
@abdulkabarundi6015
@abdulkabarundi6015 4 жыл бұрын
I love it car from Japan
@世界放送
@世界放送 5 жыл бұрын
次は軽ハコバンで
@HIBIKI_channel1
@HIBIKI_channel1 2 жыл бұрын
アクティ/サンバーが猛威ふるいそうw
@dddddddd33333
@dddddddd33333 3 жыл бұрын
燃料は社畜の涙ですね…
@rrldonaldmagic
@rrldonaldmagic 5 жыл бұрын
唐突に痛車登場して草
@Zipangu
@Zipangu 4 жыл бұрын
ADバン「わしもおるで!」
@natebell5026
@natebell5026 2 жыл бұрын
Cool 😎
@O型うお座
@O型うお座 5 жыл бұрын
公道最速伝説 頭文字P
@BLACK-dc6be
@BLACK-dc6be 5 жыл бұрын
ルーズ小林さん今どうしてるんだろう
@朴胎鎬
@朴胎鎬 Жыл бұрын
新東名で走行車線走ってるの見たことない
@miina_HelloTwins18
@miina_HelloTwins18 6 жыл бұрын
プロサクはいいよぉ〜😋
爆走営業車! プロボックスレース!  V OPT 253 ⑦
6:18
VIDEO OPTION
Рет қаралды 176 М.
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 13 МЛН
Tuned Chaser JZX100 Tsukuba Battle !! [Hot-Version] 1997
18:31
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 422 М.
10 Year Anniversary of Ken Block's Legendary Ford Mustang Hoonicorn
24:24
Block House Racing
Рет қаралды 273 М.
Unexpected machine drive " VAN DRIFT " by Nomuken
17:25
VIDEO OPTION
Рет қаралды 1,2 МЛН
プロサク選手権 オールスター戦 ALEST号 オンボード
10:57
gachiwalker walker japan
Рет қаралды 78 М.
Smokey Nagata V12 Supra Italy Nardo Landing! Part1
15:51
VIDEO OPTION
Рет қаралды 1,8 МЛН
Nardo Italy high speed challenge
13:59
VIDEO OPTION
Рет қаралды 1,4 МЛН