📣 The KEY so that SUSPENSIONS always work SMOOTH 👍🏼

Optimize the performance of your suspensions with these essential tricks! In this video we will see a series of practical tips to improve the operation of the forks and shock absorbers.
From cleaning techniques to the proper application of lubricants, you will discover how to keep your suspensions in optimal condition to enjoy your rides.
Do you want to maximize the durability and efficiency of your suspensions? Do not look any further. Learn the secrets behind properly maintaining your suspension components with this detailed tutorial. Discover how to avoid problems and extend the life of your forks and shock absorbers, ensuring optimal performance on every two-wheeled adventure.
Don't waste any more time dealing with suspensions that don't respond as they should. With these simple but effective tricks, you'll be ready to conquer any terrain with confidence and comfort. Get ready to take your cycling experience to the next level with this video full of practical tips for your suspensions!
Chapters:
00:00 Introduction.
00:00 Checks.
00:00 Cleaning and lubrication.
00:00 Maintenance.
00:00 Bonus.
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#mtb #ebike #suspension

[@frandelarosa6950]

Buenos consejos y bienvenido sea el video del mantenimiento más simple!

[@antonioaguilargarcia8562]

Consejo n°1: no enchufar con agua a presión a los retenes,ya sean de orkilla,amorto o tija.y la lubricación externa siempre con aceite de lubricante mineral, nunca sistetico

[@MTB-Usuari75]

Podrias decir en una Fox 38 Grip 2 como llevas las regulaciones ? De arriba y abajo ya sebq es muy personal pero por saberlo.. podrias ponerlo tambien los toquens q llevas en horquilla??

[@rodrigosanchez1854]

Saludos amigos, desde Guatemala, Centroamérica

[@TheElectricYisusMTB]

🖐

[@javiesc296]

Buen video!! Que aceite le pones para limpiar las barras?? Mi rocks shock Zeb Select de 38 y 170mm, con 600km he observado que pierde aceite por el reten😢😢... mañana la llevaré a la tienda.un saludo

[@TheElectricYisusMTB]

Buenas, en cualquier taller pides aceite para lubricar las barras y seguro que tienen, debe ser uno mineral

[@jorgegarza6460]

Nunca he visto ese tipo de aceite externo, como se consigue ?

[@TheElectricYisusMTB]

Busca como aceite de lubricación de suspensión mtb y verás resultados 😉

[@CristianssSs]

Buen consejo yo siempre lo ago después de cada salida te quería preguntar he cambiado el vástago de mi fox 38 y la he pasado de 160 a 170mm y llevo la misma presión de psi y rebote y me sale 20% de sag pero noto que en curvas se me va un poco es como que no tiene el mismo agarre. Que podría ser? Gracias

[@antonioaguilargarcia8562]

Prueba a bajar entre 5/10psi y aumenta la compresión por encima del 50%, si haciendo esto t ves mejor, t recomiendo un token más en la cámara de aire, así podrás abrir un poko más la compresión y sufre menos el hidráulico

[@mauricioparedes7210]

No tengo muy bien entendido eso de la compresión en si funciona es como un bloqueo ... para pedaleo esta bien .. pero en bajada siempre lo tengo abierto.. pero eh visto q cuando mandan a testearlas ...las mandan un poco cerradas las compresiones... no es mejor más aire? ... .. para mi es molesto .. ya q se pierde un poco de sensibilidad. Así q lo tengo siempre abierto.. tengo una fox 38 y tras un fox float x2.. no le veo una funcionalidad hasta ahora más q permitir mejor el pedaleo... pero y en bajadas??? 😮. Algunos amigos se an quejado q no les gusta como se siente cuando las mandan a testear.. así q yo les abro las perillas de la 38 de la parte de encima y van contentos .....

[@TheElectricYisusMTB]

Hola, dependiendo de tus suspensiones puedes tener más o menos regulaciones de compresión. Pero no se debe confundir el bloqueo con la compresión. Te recomiendo que veas este vídeo para que te hagas una idea a lo que son las regulaciones de compresión y por qué no se deben llevar totalmente abiertas. kzbin.info/www/bejne/qaSTZmqOnMp8qKssi=geqTRgxszvC2Bow8