The legendary Honda NSX flat out on the mountains - Davide Cironi - Drive Experience (SUBS)

[@демкен]

ho avuto la fortuna di averla e vi dico che anche se ho guidato macchine sportive anche più potenti, quella NSX (6 marce) tutt'ora rimane il TOP che abbia mai guidato, quel VTEC sopra i 6.000 giri cambiava anche il rumore era da orgasmo puro, equilibrio allo stato puro, potevi guidarla tutti i giorni senza patemi o riguardi particolari, macchina favolosa, rimpiango di averla venduta

[@cristianogiustozziarchitet9846]

Davide, quando sento il nome Honda mi si scalda il cuore. Non mi riferisco alle fetecchie attuali ma alla serie del 1992. Ho avuto una Civic VTI ed una Prelude 2.2 4ws ed ho ancora la pelle d'oca quando sento il VTEC esplodere oltre i 5500 giri! Seguivo il tuo filmato anticipando le tue parole. Condividevo il tuo imbarazzo nel guidare il mostro giallo. Oggi ho una bella famiglia ed una Alfa GT diesel. Gran bella macchina. Consuma niente. Ma che voglia di mandare tutto a fanculo per riprendere in mano il volante di una macchina vera. Honda forever.

[@manuelmele]

Sono un appassionato Honda e pilota kart. Ho acquistato l anno scorso la nuova Honda civic type r e in garage ho una nsx del 92. Il mondo Honda non lo conoscono in tantissimi , anche perché tanta gente non capisce nulla di auto. Una qualità eccezionale nei componenti e nei materiali. Io con queste auto mi diverto tantissimo, non le uso quasi mai in pista, ma quando sono in giro, il divertimento è assicurato !

[@bryank.2818]

manuel mele Quasi ti invidio.La Nsx è più di una macchina.

[@koldomakazaga6846]

Ho una NSX dal 91 e penso uguale... Questa mschina è solo per apassionati da la guida. Saluti da Barcelona

[@conte8516]

Nel 1990 o lavorato alla concessionaria Honda della mia città come lavamacchine e ricordo con piacere quando mi davano le chiavi della NSX e mi dicevano vai a fare benzina.Avevo 18 anni.

[@MarcoGiugiaro83]

18 anni? Beato te !!

[@luto6]

Che emozione questo video. Da giovane ho fatto sacrifici per prendere una Civic VTI eg6 e poi Integra Type R ma la NSX è sempre stata un sogno. Il video la descrive magistralmente grazie Davide.

[@NazarovVv]

I love how some of the shots are directly taken/inspired by photos of Senna and the NSX, like the donuts and spraying it with water. Nice touch sir, nice touch.

[@francescoorlando6931]

oltre alla bontà del contenuto c' è da dire che la qualità dei servizi, del montaggio e delle riprese è davvero alta oserei dire professionale, complimenti a te davide e a tutte le persone che contribuiscono alla realizzazione di questi capolavori

[@gabbiz9052]

condivido a pieno

[@paoloorione]

Ma quale professionale..... Qui c'è poesia, arte, cultura ! Davide patrimonio dell'umanità !!!!

[@alef689]

La miglior recensione di auto mai vista.

[@madxico]

This is by far the best ever description I´ve seen of this car. Well done Davide :)

[@homero9082]

Seguo qua e là anche altri canali in cui si parla di auto ma nessuno e ripeto nessuno ci mette il tuo cuore e la tua professionalità.Bravo Davide,spero che continuerai a lungo perché sei il migliore per me.

[@RRRRefuelRideRace]

Si, davvero bel lavoro. Come sempre. :) Se ti interessano le macchine dai un occhio da me.

[@bronyraur1982]

Secondo me il tuo miglior video...riprese e montaggio splendidi e commento perfetto. Hai parlato benissimo. Bellissima l' NSX, i giapponesi le sanno proprio fare le auto hanno un approccio super razionale ma ci mettono anche tanta passione.

[@ev0R0ve]

Rivedo oggi, 1 Settembre A. D. 2024 questo video e... caspita! Grazie Davide. Bravo, un caro saluto, da un milanese a Monza

[@pasqualechirico2327]

Bellissima, I giapponesi non hanno da invidiare nulla a nessuno (automobilisticamente parlando) poi Ayrton con quei mocassini, calzino bianco anni 90 e quegli occhiali da sole la faceva volare

[@ayowser01]

You did it! You finally made the NSX video I requested! Great review. Once again, your driving passion breathes life into the cinematography. It brings me great joy watching your videos, especially when they're translated into English :D Now do the Honda S2000 [please]!

[@MrBTKDJ]

Mi stavo per lamentare per la mancanza del tocco sul limitatore dato che guidi una Honda, ma negli ultimi secondi di video ti sei salvato, ottimo video! Fantastica macchina

[@MGSolid71]

FINALMENTE...!!!!!!!.......Aspettavo questa tua recensione da tanto, tanto tempo........e come tu mi avevi promesso, eccola finalmente!!!!......e lo sò che ora starò antipatico a molte persone, ma è l'UNICA SUPERCAR CHE SE POTESSI IO COMPREREI...Lo sò, non è Ferrari, non è Porsche, non è Lamborghini....ma io amo lei, da quando uscì!..Scusate. ( P.S.....sono Ferrarista sfegatato da sempre! )...Grazie Davide, sei uno spettacolo da ascoltare e guardare...bravo bravo davvero !

[@franxy81]

Macchine giapponesi anni 90 ,mamma mia !...quando le auto avevano un'anima e si facevano guidare veramente !l'nsx è una delle varie auto giapponesi entrate nella storia ,il mitico vtec honda ,che motori ragazzi!!che ricordi!

[@alessandronarcisi67]

Adesso troppa elettronica tele farciscono come un panino al prosciutto e formaggio comunque i giapponesi le automobili le sanno fare non solo moto ma questo è un altro discorso adesso le moto giapponesi del sol Levante 🔴 stanno prendendo le mazzate delle moto italiane DUCATI🇮🇹 HONDA e YAMAHA non vincono i giapponesi hanno molti soldi da investire in tecnologia ma gli italiani hanno tanta fantasia di fare hanno un asetto le moto italiane che Halle moto giapponesi non hanno nulla da invidiare

[@danielspaniel1920]

Thankyou for the english subtitles! You really sing the praises of the original NSX with so much passion and enthusiasm and made this a joy to watch! It makes me really proud to be an owner of a '92!. Thankyou so much!

[@marcodg1990]

il modo migliore per iniziare il lunedì! un nuovo video di Davide Cironi!

[@jpspider]

I always loved and learned to admire this car. Watching this video where a true driver that knows a lot about so many cars and their specifications speaks like this about the NSX just made me smile. Great video. Ciao from Portugal!

[@PutinIsKing]

I love how you are passionate about cars, i fell u much and sometimes let a tear, the ambiance your video creates is enthousiastic ! This is a poor mans F40, after watching your videos i buyed an DC2 Type R, i will keep it until i go for the NSX ! Thank you and continue to make great content !

[@H-s2000]

Da ex possessore di Honda vtec degli anni 90', ho immaginato la mia vecchia auto portata da un grande team di esperti di tuning (anche se la Nsx è un progetto speciale, e basta il nome di Senna per chiarirlo): impegno profuso nella tecnologia d'avanguardia, concretezza ed affidabilità, cambio irraggiungibile da altre vetture del segmento (ed anche per molte ben più costose) ed il sound del motore che è sinfonia...e il cuore sanguina ancora...complimenti Davide, complimenti davvero!

[@LapoftheWorld]

I appreciate the English subtitles. I don't speak very much Italian....I'm fluent in NSX though 😁 Wonderful video!

[@Kamukix]

lol, me too!!! :D

[@rickysottocasa89]

Essendo praticamente coetanei, ti assicuro che la Nsx era un sogno per me da ragazzino e lo confermo pure ora a 27 anni...tanta roba! Grande Davide per i tuoi video...sempre belli e che mi fanno tornare indietro negli anni, ma che soprattutto mi alimentano ed entusiasmo nel mio amore più grande, ovvero le auto ed i motori! ✌🏻️

[@mattmattmatt131313]

For me personally, the 90s are the best era for cars in general. Modern enough with all the technologies we still use today (turbos, vvt, fuel injection,...), some safety features, more reliability,...while retaining most of the good stuff from the older generations(light weight, good visibility,manual gearboxes, no interruptive electronics,...), with none of the drawbacks like the older cars being absolute death traps and the engines having to be rebuilt after every 30k, cold startups in the morning, etc. If in the very first cars every action needed to be fully manual and demanded the drivers FULL INVOLVEMENT (like the start up procedure taking 20 minutes and pushing 17 different levers to get the thing moving, with everything start up, brakes, steering,... fully manual)... ...and the trends moving towards cars of the future being fully automated(driver-less cars), meaning ZERO INVOLVEMENT for the driver... ...then the 90s (for me) represent the perfect middle point in this process with just enough driver involvement to make it fun for the car enthusiast, but not so overbearing it becomes an absolute struggle. The NSX in all of this described above, represents like the perfect example of a perfect car in a perfect era. A poster child of what a car should be.

[@ColinMcray]

mattmattmatt131313 I completly agree with you. And i think that cars from that era prove your point . Mclaren F1 (best supercar of all time for me), Honda NSX, Bugatti EB110, Jaguar xj220, Ferrari F50 etc.

[@22ice17]

I fully agree man

[@ivanperlatto4021]

Davide, io sono brasiliano, ma devo seguire i tuoi video, che sono di grande qualità e emocionates. Congratulazioni

[@marioquaranta2317]

Questi sono film... Dovrebbe durare un'ora e mezza... Grazie, che spettacolo!

[@anfidromico]

L anima di questa affascinate Honda in un distillato essenziale e poetico, nessuna informazione inutile e poco consona alla melodia che rende sinfonia tutto il video. Sempre più ricercato il linguaggio in un percorso sincero e sentito, Davide sei un altra cosa rispetto a tutto il resto. Complimenti.

[@LupinYonderboy]

Few motor journalists have Mr Cironi's passion and knowlage, his joy and understanding really comes through to the viewer! The Italian helps ;-)

[@micheleleitempergher183]

+Davide Cironi basta con queste recensioni...ogni volta che ne pubblichi una mi fai venire voglia di acquistare quell'auto!!

[@nsxexperiment4619]

Enjoyed the video! It's exactly how I feel every time I drive mine!

[@MatteoScampo]

Sai che con questo video hai raggiunto la maturità! Lineare, con innesti video, panoramiche , drone, slow motion.... Bravo! E ti dico anche un'altra cosa, questo non toglie alla tua schiettezza e preparazione da recensore "di strada. Non ci avrei scommesso sà... Comunque, forse anche complice il fatto che ho avuto la cuginetta di questo gioiello (Crx), ho rivisto il video 10 volte nell'ultima settimana. Ciau

[@panagiotismolochtos8481]

Davide Respect ! Your Videos and analysis of each and every car you drive is fascinating and spot on. ! Keep up the good work .

[@paulie2476]

Easily the best NSX review / tribute video I have ever seen.

[@mixaydemars]

That was the shortest 15min of my life thank you this car is amazing 👏

[@serpents-n-shooters4686]

Excellent video as always Davide! Love the style and videography of your productions. Truly an amazing machine and still is today.....long live Senna

[@bronyraur1982]

dopo un anno lo riguardo e confermo: questo video è veramente bellissimo, secondo me il tuo migliore in assoluto #DavideCironi . Per un appassionato di auto sentire tutta la storia unita alla descrizione tecnica dell'auto come hai fatto in questo video è poesia...il giornalista di auto secondo me è l'equivalente di un sommelier che degusta un eccellente vino e ne sa descrive le sensazioni con maestria. Un consiglio per il futuro se posso: la passione ce la metti sempre, ed è alla base di tutto... se accompagnata da una certa razionalità come in questo video raggiungi livelli altissimi. Grazie :)

[@prizz251]

Parlo da possessore di due belle honda a parere mio... ma devo dire che questa rimmarra sempre un sogno anche il solo poterla trovare in giro o provarla comunque complimenti per la qualita dei video posti scelti riprese annesse e una voce in sottofondo che sa descrivere in ogni suo particolare l auto senza stancare ma anzi con un dono nel intrattenere unico. BRAVO

[@davidecironi]

ti ringrazio molto..

[@prizz251]

a te per questi video continui di prototipi recensioni prove di auto rally molto vario :)

[@simo8085]

Questa e stata una delle migliori auto sportive di sempre.E sicuramente la migliore rapportata al prezzo.

[@tizianorigillo3822]

Ciao Davide, io seguo da pochi mesi il tuo canale e devo ammettere che ogni tuo video mi sorprende, magari anche per un piccolo dettaglio, o per l'auto che hai deciso di provare, ed in questi casi mi hai quasi sempre stupito, oppure per la descrizione completa della meccanica dell'auto. In questo video mi hai letteralmente lasciato come la Gioconda: immobile e con un leggero sorriso, nel mio caso di ammirazione. In questo video ho imparato veramente molte cose sulla NSX, tra le quali quella che potesse ospitare persone molto alte, come te (prima di sentirlo io e mio padre pensavamo che non ci potesse stare nemmeno, per usare un'iperbole, il decoder di sky), oppure che ispirasse una delle più belle supercar di sempre, la McLaren F1. So che ne vogliono replicare un'altra, ma secondo me la NSX è come le 512 TR e F512M, ovvero il trio Testarossa: è unica e non replicabile. Comunque gran bel video; apprezzo molto anche il rimando ad Ayrton Senna, quando lavi la macchina, rossa come quella della foto (piccolo appunto, non ne aveva solo una, anzi, ne aveva una vera e propria collezione, di oltre una decina di esemplari se non sbaglio).

[@lorenzolopez23]

sotto da me passa quasi regolarmente una NSX TYPE R ... onestamente è un orgasmo ogni volta che la sento. che la vedo...qualcosa di UNICO. FAVOLOSO.

[@Ariskot007]

Great and passionate review again, thank you for the work, thank you for bothering with subtitles. I always suspected this is a great car and one of the engineering pinnacles, you certainly confirmed it.

[@antoniolalli9846]

Chi prova i brividi quando vede Senna che fa il punta-tacco col mocassino? ❤ Scusate l'emozione...

[@gino3286]

embè ? manco avesse avuto un tacco 12 ...

[@antoniolalli9846]

@@gino3286 lui no ma la NSX si...

[@docloller]

Complimenti Davide recensioni sempre più coinvolgenti ed emozionanti, le strade delle montagne abruzzesi sempre fantastiche, come le auto che ci mostri. Continua così. GRANDE!

[@matteogambini2695]

A mio avviso la migliore di SEMPRE ..non me ne vogliano ma paragonata alle nostre italiane forse perdeva qualcosa a livello estetico ma x tutto il resto ...e il VTEC leggenda!!Beato te Davide😁 hai avuto un grande privilegio

[@antoniomasucci4659]

Onestamente l'ho ammetto , io questa macchina l'ho conosciuta grazie a Gran Turismo 1 nel lontano 97' ... poi leggendo cosa era capace di fare ( usando appunto quei motori di ricerca dell epoca con internet a 1kmh) quasi mi innamorai ! Bel servizio come al solito sei impeccabile su molti particolari , ma rimango del parere che i giappo dell epoca si sono ispirati all Italia, e inserendo nel progetto Senna fecero capire secondo me che volevano sfidare l italia di quei tempi a tutti i costi . Ditemi quello che volete ma la sensazione che mi provoca una Ferrari 348 una Nsx non ci si avvicina minimamente !!! Basti che pensare che parecchie di queste le hanno usate per fare repliche ferrari , cosa che reputo assurda ovviamente sia per il sacrificio della Nsx e sia per l aborto dell esito finale FerarHONDA, ma giustifica secondo me ciò che ti ho scritto .

[@3myluckynumber]

Dear Davide, what a beautiful video, car and right choice of place! Excellent!

[@motiveautoPaul]

Quel video di Senna al quale ti sei riferito nel video, l'ho visto tanti e tanti anni fa. Unico e inimitabile.

[@DocRammstein]

Gracias Davide, excelente prueba, maravilloso vídeo. Es de las mejores video-pruebas que he visto, totalmente comparable a las que hacen revistas del automóvil con décadas de historia. Enhorabuena desde España 👏🏼👏🏼👏🏼

[@jordiperez2519]

Totalmente de acuerdo contigo. las escenas a cámara lenta son, simplemente, excepcionales y dá gusto ver a un fanático de "il cuore sportivo" hablar así de un coche que ya es un mito

[@lorezn9416]

Ho scoperto il tuo canale da pochissimo, e che dire: già uno dei miei canali preferiti! Trasmetti la passione per le auto solo raccontandole. E questa recensione è per me speciale in quanto la Nsx è la mia auto preferita; me ne sono innamorato negli svariati anni giocati a Gran Turismo 1 per Ps1 Bravo!

[@NihilGuru]

Tutt'ora in pista da la paga a certi tombini moderni della stessa categoria ma anche oltre. Honda sei un mito!

[@kingnaengine_realtv186]

kzbin.info/www/bejne/ZovQdGOZYrdpntE ho fatto la compilation delle mazzate che ha dato nsx

[@federicoc.2609]

la qualità nei tuo video è sempre altissima, continua così Davide.

[@vitodilena2239]

Fantastico Davide, sei sempre coinvolgente, bel video

[@antonioflat5916]

quest'auto già adesso è leggenda tra gli appassionati della guida,ma forse in un futuro anche la fetta di appassionati che bada alla bellezza estetica si dovrà ricredere, adesso è ancora troppo presto per le jap 90 (le migliori) ,in un futuro non troppo remoto credo ritroveremo copertine di ruoteclassiche con valutazioni da capogiro per queste auto che in fin dei conti sono il canto di cigno dell'ingegneria applicata alla guida,grazie davide bel video

[@alessiomezzalira886]

stasera niente youporn...seghe a due mani con Cironi 🔝😂😂😂

[@rondine1985]

#commentimemorabili

[@Pablo-vr8sv]

Degustibus!!!

[@tizianosarria6799]

Complimenti....video e presentazione di questa Nsx veramente straordinari su questa auto davvero poco capita dai più. Bellissimo l'inserimento dei flashback su Senna... sempre una grande emozione rivedere le gesta e le imprese di questo eccezionale campione.

[@Innoxp]

bellissima... qui nella mia città ce n'è una gialla... ogni tanto il proprietario la tira fuori per una sgranchita ed è sempre una emozione, come la prima volta che la vidi, che andavo alle elementari e ora ho 28 anni... fortunato quello che l'ha comprata e non l'ha più venduta...

[@neilmuronsky1938]

Chapeau! Hai messo su' un dream team, complimenti Davide. You kick ass!

[@claudiov428]

Che bella macchina...non stento a credere al fatto che sia quasi perfetta. Nella mia vita lavorativa, ho avuto l'onore di lavorare, negli ultimi 16 anni per una azienda, meccanica di precisione, del gruppo Honda. Quindi so cosa i Giapponesi vogliano dalla qualità, il massimo, sempre il massimo, unito al rispetto del cliente e della sua soddisfazione. Magari potersi permettere un simile gioiello nel garage.

[@alec-s]

Sono i numeri uno e solo chi conosce le lavorazioni meccaniche può apprezzare veramente una Honda.... non ci sono cazzonerie estetiche, solo tanta sostanza (ricerca sui materiali e tolleranze strettissime), ogni motore Honda, anche quello dei tosaerba è un gioiello di tecnologia nell'esecuzione dei componenti meccanici..... In che società lavori?

[@djorksolo8544]

One of the Best NSX Review !

[@JeremiBulakowski]

My favourite, puristic driving style and lovely scenery. Thanks for making these videos. You're probably the only person on automotive journalism(Chris Harris ex aequo maybe) who's perfectly giving the information about the way the car handles and behaves. P.s:Scene with washing an NSX made me laugh when i noticed it is you, not Ayrton :D

[@TheScubino]

stupendo questo video, immagini affascinanti

[@ambrogiopintus3457]

Anzitutto complimenti per lo splendido video, professionale ed emozionante come sempre, e poi un applauso per la scelta della vettura. Che auto l'NSX (la prima, non certo quella di oggi)! Ricordo ancora la tiepida accoglienza che le dedicò la stampa internazionale bollandola come un'imitazione di Ferrari e Porsche! E invece... Invece era la più grande dimostrazione della immensa passione degli uomini della Honda per la meccanica raffinata e le auto ad alte prestazioni! E la sua perfezione è il frutto dell'imperativo che si davano (con grande umiltà) per sentirsi in grado di poter competere con i mostri sacri Italiani e tedeschi (che proprio i giapponesi adorano)! Non è un'esagerazione dire che arrivarono persino a fare un prodotto forse anche migliore delle stimate rivali! Forse non emozionante, a vederla, come le blasonate europee, ma assolutamente meritevole di grande considerazione! Non mi stupisce, infine, che la Honda la commercializzasse perdendoci del denaro: La reputazione, e l'onore, per i giapponesi viene prima di tutto, anche del profitto!

[@TheSkugnizz]

Forse l'unica volta che ha voluto " imitare" anche il concetto di auto sotto forma di arte... Ma non era un'imitazione li l'amore i nipponici in quello stabilimento a parte ce lo misero veramente tutto, ed è un peccato che poi non si sono più espressi col concetto del motore sotto una forma artistica.

[@antonylynn7783]

Love your videos and passion.

[@mindtraveler.5685]

Come al solito, ottimo lavoro Davide. Mi chiedo come sia possibile che tu non abbia un tuo programma su Discovery Channel, adoro il modo in cui parli di auto e soprattutto fai conoscere a quelli che hanno qualche annetto meno del sottoscritto delle auto che ci hanno fatto tanto sognare.Grazie x il tuo lavoro.

[@fiasco901]

Davide complimenti per le tue recensioni, sono tutte ben fatte davvero. Mi piacerebbe vederti al volante di una golf 2 gt e di una golf 5 R32...spero di vederle presto:)

[@FilipSenna1]

Recensione magnifica di una delle mie (e credo di tutti gli appassionati) vetture preferite! Guida pura e tecnica all'avanguardia rendono questa vettura Leggendaria! In più aggiungiamoci il contributo del più grande di sempre e siamo apposto! Grazie 😉

[@xXZanzi97Xx]

Sarà, ma io la trovo una delle macchine più belle mai concepite.

[@brunomarrocu3431]

Verissimo

[@holdenkylo6859]

Sorry to be so off topic but does someone know of a way to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!

[@titanachilles7627]

@Holden Kylo Instablaster =)

[@alec-s]

Approvo totalmente

[@Alex_S-99]

Perché non capite na palla. 👌🏽

[@swazimilk]

Great review Davide! And that is one hell of a clean NSX!

[@tomassanguinetti6414]

Your channel is gold

[@pasquale7224]

E bravo Davide. Qualche tempo fà ti avevo chiesto di provare la "mitica": mi hai accontentato. Quando ho visto rivisto il video di Ayrton, per l'ennesima volta, ho provato un brivido lungo la schiena e mi è scappata la lacrimuccia... Grazie.

[@Antanix]

In quegli anni Honda arrivò ai massimi livelli tecnologici con la NSX fra le auto (carrozzeria in alluminio, bielle in titanio e altre parti in magnesio) e con la NR 750 fra le moto (pistoni ovali con 8 valvole per cilindro, persino la chiave di accensione in oro). Bei tempi.

[@MrGianlucapalisi]

Bellissimo video come sempre Davide , indubbiamente e' un auto davvero molto particolare che oggi si sta' rivalutando moltissimo , anche perche' non ne sono state costruite poi cosi tante , io fino ad oggi avro' visto piu di mille Ferrari circolare per strada , ma stranamente non ho' mai visto una NSX , questo gia dice tutto di questo splendido modello , costoso , bello da vedere ma non pacchiano , ne eccessivamente gonfiato da troppi abbellimenti estetici interni ed esterni. Attualmente nella mia collezione posseggo una bellissima Toyota MR2 2000 GT seconda serie con motore aspirato , e devo dire che e' un auto fantastica , consumi bassissimi , 175 cv che se sfruttati bene nel misto la rendono insuperabile anche da auto molto piu potenti. Attualmente essendo un auto completamente originale la mia sviluppa 175 cv a 7500 giri prima dell'entrata del limitatore , e devo dire che sul misto non sono mai e dico mai riuscito a farla scodare o sbandare anche spingendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Posso immaginare cosa sia capace di fare un Honda NSX con i suoi 285 cv.

[@jeldibye]

Love it or hate it, you have to respect Honda. A company that was known for churning out practical econoboxes then shocks the world with this feat of engineering. As beautiful as the best from Italy, as technologically advanced as the best from Germany, while maintaining that Japanese reliability, quality & ease of maintenance in one sleek package.

[@lpitalia]

ciao davide, sono un ragazzo brasiliano seguo sempre i tuoi video e devo dire che sei fenomenale!!!

[@alexsmcv84]

Ayrton Senna che la guidava con i mocassini facendo il tacco-punta. Immenso!

[@mirkoventuri9098]

Una vettura eccezionale, sviluppata da uno staff eccezionale. Bravo Davide, sempre molto preciso nella descrizione, bellissimo video

[@emulatorrisi]

video magistrale, complimenti

[@Cubo81]

La nsx... L'auto esteticamente più bella mai concepita. Prestazioni da brivido per l'epoca è un telaio e una meccanica perfetti... Mi è capitato di fare un giro come passeggero su una nsx prima serie a vallelunga... Non lo dimenticherò mai! Spettacolare

[@ilgrandepelato7781]

Ecco chi parla di Auto, nel non di se stesso (grande professionista).... Tanti ti farebbero uno dei 3 della famosa trasmissione inglese..... Per come racconti le Auto, sembra d'essere al tuo fianco! La famosa trasmissione in versione italica, hai le carte in regolissima per farlo solo!!! Top Gear Italia by Davide Cironi

[@giancazzobrunzu1413]

Sembrava senna, oiammomia

[@curlygerhard]

Thanks Davide for english subtitles and your awesome Video about the legendary Honda NSX.

[@DucAlexx]

Questa é una vera Leggenda a 4 ruote. Se poi si pensa che l'ha sviluppata un certo Ayrton Senna, personalmente, penso sia la migliore auto sportiva di sempre. Arigato gozaimasu Soichiro Honda. Obrigado Ayrton Senna.

[@topogigio204]

avuta dal 1996 al 2007, ottimo telaio, frizione bidisco molto debole, freni appena sufficienti, interni strepitosi anche se le pelli non al top, posteriore molto delicato alle alte velocità, sempre innamorato di lei ora ho un s2000

[@ReverendoAll]

Non so quanto ci metterò, non so nemmeno se ci riusciro mai, ma non vivrò un giorno senza sognare di guidarla almeno uba volta ..❤

[@alessandrodondi9545]

Notevoli le riprese con il drone bravi ! Che auto spettacolare

[@tecnologiaaltaqualita2716]

Ti seguo dagli albori, e da allora aspetto sempre un tuo video sulla McLaren F1. Potrai aver provato F40, F50, Zonda F, Chiron, ma per la prova definitiva sará quella della McLaren F1.

[@cicciopolento9218]

La prova definitiva in realtà è la GTO

[@wickedopc]

Davide, ho un problema con le tue recensioni....riesci a farmi innamorare della maggior parte delle auto che guidi....conseguentemente, mi fai venir voglia di comprarle....e ovviamente non posso... ;)... Come sempre, ottimo lavoro!!!

[@samueletardieu2540]

Un sogno senza tempo...qualcosa che rimarrà per sempre come una icona...come un unicorno...magico....

[@Matteo-yp7kg]

Ciao Davide, complimenti anche per questo video. Sempre al top. E tantissimi complimenti a chi realizza le riprese video, sempre di qualità eccelsa! ;)

[@aledipo3238]

Honda si è superata negli anni 90 con questo modello.

[@giessse]

mi sembrava di averla già vista sta strada, campo imperatore, ci sono appena stato in moto facendo anch'io dei video, complimenti e continua così

[@nazzaro24]

Hondasan sarebbe molto contento di questa recensione.

[@rondine1985]

Da Hondista posso solo dire che hai avuto l'onore di testare la leggenda.. aspettavo questo video da moltissimo.. già quando hai provato l'integra.. spero un giorno avrai modo di mettere mano anche sulla S2000.. peccato che la Civic EK9 non è stata commercializzata in Italia se no caro Davide ti saresti divertito anche con quella "semplice" 1.6 lt VTec da 185cv..

[@marciocolazante]

9:35 - Im Brazilian, this scene is classic

[@donnycorn3086]

I'm not, but I adore this scene so much. And yes, i get the reference. He's an amazing person.

[@alanum78]

Auto davvero spettacolare, tutta la tecnologia nipponica sintetizzata su 4 ruote! Bel video, mi tengono sempre incollato allo schermo, non so neppure se le mie palpebre si chiudono. :)

[@Bruno_Laion]

Ayrton Senna um dos melhores pilotos do mundo. Como da orgulho de ser brasileiro, e a tristeza de perder um dos melhores pilotos de todos os tempos.

[@Tolis-py2dc]

Another great video for all of us to see.Grazie Davide

[@peocaveo]

Grandissima competenza automobilistica e... cinematografica! Congratulazioni!!! Un canale pre-zio-so!

[@luigisanna7920]

Bè ormai con i droni, si possono fare grandi inquadrature, impensabili qualche Anno fa.

[@peocaveo]

esatto! Però tra il poterle fare e il farle bene ce ne corre! ;) 2:41

[@luigisanna7920]

peocaveo Su quello non ci piove! Assolutamente, sono veramente bravi!

[@nigolt.4345]

Brilliant!!! Simply, brilliant!!!

[@guidobottazzo]

Gran video , gran lavoro e grande auto, mi ha fatto tornare in mente un giro a Malibu alla guida di un esemplare nero di un mio professore ad Art center college of design. Memorabile. Poi guardo la civic type R di oggi.. e.. non ci siamo (nonostante l'eccellenza tecnica).