The narrow gauge mining railroad layout with a limestone cave at night.

[@vividnobuaki]

素晴らしいレイアウトですね! 線路配置や各コーナーの見どころの設定、アプト式、照明設定、どれをとっても工夫と工作力の高さを感じる作品です!

[@55Massy]

嬉しいコメントありがとうございます。色々欲張って詰め込んでみました。

[@vividnobuaki]

@@55Massy コメントバックありがとうございました。 当方、１畳のNレイアウトをベニヤのまま２０年放置で、先日処分した所でした。(笑) 以前からいわゆる「軽便鉄道」が良いなぁ！と思って、KZbinでいろいろ見ていて貴兄の作品にたどり着きました。 BUSCHの製品もチェックしましたが、あのアプト式は「磁石によるなんちゃってアプト」だったのですね。これはこれで凄いですね。 なんとか小さなレイアウトでもナローを始めたいなぁという気持ちが、、、 貴兄の作品の制作過程などのご紹介サイトがあればご教示いただければ幸いです。

[@55Massy]

そうでしたか。　 製作過程動画はありませんが、改造時の写真画像をUPしています。作品を作る度にサイズが小さくなり、今は掌にも乗るミニレイアウトがメインですが、手軽に取り組めて根気も続くという意味では参考になるかもしれません。製作途中の画像が映る作品もあり、幾つかURLを下記しますのでご覧になってください。 ・木曾森レイアウト改修工事　　kzbin.info/www/bejne/gHrFenyMhruWh9k ・A3サイズレイアウトプチ改造　kzbin.info/www/bejne/kKOugGR6nLSqkJo ・箱根登山鉄道ミニレイアウト　kzbin.info/www/bejne/fKS8n4R9iJahe5o ・小湊鉄道ミニレイアウト　　　kzbin.info/www/bejne/nqrQgYOKm5ersLs

[@vividnobuaki]

@@55Massy 貴作品紹介サイトのご紹介、ありがとうございました！ どれも素晴らしい作品で、目指すべき理想だと思いました。 森林鉄道は、いわゆる正統派！各絶景ポイントが配置され、素晴らしいです。 Ｑトレは、思わず笑ってしまいました。銚子電鉄で見られるのでは？(笑) 箱根登山鉄道、これもかわいらしい机上のレイアウトですね。急こう配に見えますが、これも例の「なんちゃってアプト」でしょうか？(笑)動画の最後の下りは、さしずめ「地獄谷」行きですね！（線路が無い！） 「里山の春」は、本当に小さな作品ですね！やはりシナーリのリアリティーが大切ですね。 手の平サイズの作品を製作中とのお話でしたが、納得です。 今後も素晴らしい作品のご紹介をお待ちしています！

[@55Massy]

「地獄谷行き」とは、うまいですね！！ この箱根と小湊の2作品が”掌に乗るサイズ”の事でして「富山の鱒寿司」の直径18センチの容器を使ったシリーズものとして既に10作品をUPしています。 貴殿からの激励コメントで製作意欲もUPしましたので、次なる「なんちゃって作品」にもご期待ください。

[@wellhausen]

ただ素敵！ 鉱山とビジター鉱山のすべてが実際の生活と同じです。 かなり完璧です。 唯一の悪い点は、鉱山労働者が 1 日 24 時間、週 7 日働かなければならないことです。 しかし、この美しいサイトでは、彼らはおそらく自発的にそうしています。 たくさんのご挨拶！ アンドリュー

[@55Massy]

I greedily crammed the mining area and the limestone cave in a narrow underground space.

[@seri1127]

アプト式で急登を登る姿も美しいですね！

[@55Massy]

ありがとうございます。地下の鍾乳洞も見せ所になっています。

[@onkelmichl3300]

Die Anlage ist ebenso exzellent wie der Film. Bravo. Danke

[@55Massy]

Vielen Dank für Ihre Kommentare. Ich habe auf die Anordnung und Farbe der Lampen geachtet

[@neko-cd2qk]

凄いです！

[@55Massy]

コメントありがとうございます。ハンガリー駐在から帰任後に東欧圏のナローをモチーフに作成したもので、鍾乳洞の中を走る観光列車はクロアチアに実在します。日本のナローも公開しております。また新作のミニレイアウトを今晩ＵＰしますので、こちらも是非ご覧になってください。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@55Massy 情勢が不安定な国から、 ご苦労様です しかし素晴らしい カトー(株)の レイルナビに ご投稿は? (株)カトー　公認モデラーが いますが、 同レベル。 是非　鉄道模型JÀMコンベンションへ 素晴らしい、 松本謙一氏と並ぶ さかつうギャラリー　坂本直樹様は ジオラマの神様ですが、 松本謙一氏と並ぶ腕前。 素晴らしい。

[@55Massy]

野良の三毛猫さん、 身に余るお褒めのコメントありがとうございます。 とてもとても足元にも及びません。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@55Massy 素晴らしい。 ミニチュアワンダーランド ハンブルクみたいだ 松本謙一氏 鉄道模型コンベンションでは 松本謙一氏　コーナーがあります。 貴方様も 素晴らしい。

[@野良の三毛猫-k8b]

アプト式?

[@55Massy]

野良の三毛猫さん、質問でしょうか？ 以前にも同様の質問を受けた事がありますので、その時の回答を以下にコピーいたします。 ご質問への回答です。 当レイアウトには独BUSCHの製品を使っています。機関車底部にマグネット、線路側には鉄板が埋め込まれてあり、この吸着力で機関車は急坂はおろか垂直な壁、さらには天井をも走れる仕組みになっています。軽い小さな車体で牽引力を高める為のアイデアでしょうが、この特長を活かして急坂プランにしてみました。漫画チックですが宙返りのあるジェットコースター的プランも実現可能です。 完成した後に急坂をのぼる姿が不自然に見え、ラックレールを貼り付けてみました。これはインシュロック（コード等を束ねるのに使うギザの付いた樹脂製の帯）を使った見せかけですが、それらしく映ったようで嬉しい気分です。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@55Massy ありがとうございます 磁石ですね。 素晴らしい 日本にはない 鉄道模型ですね。 しかし 素晴らしい レイアウトですね、 巣鴨には さかつうギャラリーがある! ジオラマ。神様 坂本直樹様 はじめてのジオラマ、 さかつうギャラリー　著は 私のテキストです。 私は技術が無く、 下手の横好き。 しかし磁石なら 日本でも アイデアで 日本でも組めるかも、 私が鉄道模型を出来ないのは 場所がない。 狭い部屋だから レンタルレイアウト。 狭い団地では、 さかつうギャラリー 坂本直樹様は ジオラマの神様

[@55Massy]

さかつうギャラリーは見ていてワクワクしますね。 そこで買い求めた石積シートやフィギァーが当レイアウトにも使われています。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@55Massy 調べたら 松本謙一氏は 凄い人。 知らんかった! ドンでした。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@55Massy アー　鉄道カラー(グリーンマックス) 中身は　ミスターカラー だが　薄め液で　何回も 失敗ばかり。 筆塗りは難しい、 グリーンマックスのサイトに あるが ダマになる 泡がでる ムラはでる。 ＧSIクレオスの ミスターカラー　だが 灰色だが 鉄道カラー　灰色 ダマになる 泡がでる 塗りムラはでる 個人的には 葛飾区の　VIC　カラー アクリルガッシュ の　ファンだが、 スプレー嫌いだし。 筆塗りは難かしい。 鉄道カラーの　筆塗り グリーンマックスの 鉄道カラ ミスターカラー 灰色 めげてます 長谷川名人は遠い。 なんで　筆塗りで あんなにきれいに 長谷川名人は 塗りますか? ダマ ムラ 泡 アー