Das war alles vor meiner Zeit, aber das Feeling kommt rüber. Ich bin damals Ente gefahren, darum empfinde ich ein wenig Nostalgie für "pure", direkte, einfache Autos und ihre Geschichten. Danke für die Zeitreise!
@iamnoone54782 жыл бұрын
Das bisschen Flugrost. 😂 Echt klasse der Käfer. 😊
@VEWIB2 жыл бұрын
Dankeschön 😅
@sylaina67762 жыл бұрын
Sehr gut, dass Sarah das Käfervirus erwischt hat
@peti55502 жыл бұрын
Dort war ich mit meinem Fiat Spider aus 1976! Der kam vorher kaum den Berg hoch, danach aber war er nicht wiedererkennbar! Super Laden, gerade für alte Fahrzeuge wo sich vorher schon einige dran versucht haben!
@Innochamp2 жыл бұрын
Wieder ein tolles Video auf diesem Kanal 👍🏻
@VEWIB2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@hasse74872 жыл бұрын
Schön!
@VEWIB2 жыл бұрын
Danke!
@grantorino31712 жыл бұрын
MEGA Geschichte-und aus meiner Gegend--kam aus Andernach-bin nach Kottenheim-Plaidt und jetzt in Koblenz! In Remagen bist rüber mit Fähre-da wo meine verstorbene Lebensparterin gewohnt(Bad Hönningen) und damals über etliche Jahre drüber geschifft-dann bei Dir B9-und Mülheim - Kärlich Industriegebiet bei IOZ Vergasertechnik. Bin Born Anno 1968-die gab es schon in den 80er-IOZ Kabel/Technik immer umstritten ob es was bringt oder nicht...
@benscha71642 жыл бұрын
Sehr cool .Da freut man sich schon auf Teil 2
@VEWIB2 жыл бұрын
Danke! Wir auch...
@vauzweihundert2 жыл бұрын
In der Vergaserwerkstatt war ich 2020 mit meinem VW T2B,top Arbeit,die Werkstatt kann man nur empfehlen
@dustinolp98812 жыл бұрын
Sehr sehr schönes und besonderes Auto. Habe den in Andernach auf dem Oldtimertreffen live sehen können. Sehr schön. Tolles Video. Gerne mehr davon.
@florianrauscheder95052 жыл бұрын
Sehr sehr geil ☺️☺️🤙🏻
@brezel532 жыл бұрын
Mega!
@christianfritzen57092 жыл бұрын
Mal wieder ein sehr schönes Informatives Video, danke dafür😊
@VEWIB2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@free-birdrocker88092 жыл бұрын
Coole kleine Website, die Sie haben. Ich habe den Samba in einem VW-Magazin gesehen und beschlossen, dich zu überprüfen. Ich bin erstaunt über den Samba. Machen Sie weiter so.
@tomtrana34492 жыл бұрын
So etwas kann man sich in der Zukunft in Bezug auf eine "eingegrabene" E--Karre gar nicht vorstellen, denn die haben schon ab Werk keine Seele.
@georgesser386610 ай бұрын
Das ist wahr. Neue Verbrenner aber auch nicht.
@bulligaragevlotho92392 жыл бұрын
Tolles Video!
@VEWIB2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@oliverengel67912 жыл бұрын
Tolles viedeo-leider habe ich bei Anette keinen Termin bekommen
@Green_Gundel2 жыл бұрын
Das stimmt! mit so einem Sechsvolti kann man viel Spaß haben. Die Gartendeko (ohne Scheiben) aufgeladen und losgefahren gabs doch gleich ein Problem weil Fezen vom Dachhimmel hinten rausflogen. Weiter gings dann eingewickelt. Und ich sag noch wir müssen den Berg ganz langsam runterschieben der Hauptbremszylinder sitzt fest. Naja wenn man solche Kumpels hat. Schneller und schneller gings Richtung Apfelbaum. Nach einigen Trampelversuchen machte es Knack und man konnte die Bremse wieder ganz geschmeidig durchtreten. Widerstandsfrei bis zum Bodenblech. Allerdings halt ohne Bremswirkung. Mit dem zweiten Gang zur Geschwindigkeitsdrosselung gings dann doch noch glücklich am Apfelbaum vorbei. Der Erste Mangels Synchronität ließ sich kaum einlegen. Schließlich ging er dann unter schrecklichen Geräuschen doch noch rein und das Automobil verlor schnell an Fahrgeschwindigkeit. Geschafft! Entspannt legte ich mich zurück und denke mir gleich stehen wir und Knack hat er den ersten Gang wieder ausgespuckt um rasch Fahrt aufzunehmen. (Das macht er gerne wenn es im ersten Gang Berg ab geht) Doch unter Hinzunahme der bis dorthin liebevoll gepflegten Gartenhecke konnte ich noch gut vor dem Haus parken. Nachmittags sprang sogar der Motor an, (Abends war der Gartenzaun dran.) Jetzt hat er Bremsen, die sind beim Käfer echt wichtig.
@DukeCronenwerth2 жыл бұрын
Der Ton ist ja stellenweise sehr leise
@ovaloffice68692 жыл бұрын
voll schöner Kontent Florian. Hoffentlich sieht man sich in HO22 mal in live
@VEWIB2 жыл бұрын
Na klar, ich werde ab Donnerstag Abend dasein. Wenn der Samba die Strecke schafft.... Sonst etwas später.
@heinrichbalint4 ай бұрын
Servus Kasperl!
@2filou22 жыл бұрын
Sach ma, bei aller Liebe, wieso habt Ihr denn so lustige ,,Melitta-Filtertüten" im Gesicht? Is dat auch so ´ne Art ,,Vergaser"? 🤣
@VwRosstorations2 жыл бұрын
👍🏴
@geraldhaller99062 жыл бұрын
Ich bräuchte dringend eine Anette die sich mit TDI Motoren erster Generation auskennt
@pablopicaro76492 жыл бұрын
Annette is a mechanical magician
@kpdvw2 жыл бұрын
1967 mein erster Kaefer ein 1955er 30 PS die selbe Innen Ausstattung.....
@hasse7487 Жыл бұрын
❤👍
@iamnoone54782 жыл бұрын
wo ist den bitte Teil 0. Bergung und erstes Tuning vom Käfer. 😮
@VEWIB2 жыл бұрын
Die Bergung war 1989, da gab es noch keine Digicams und erst recht kein Internet.... Von der Quarter Mile, die wir damals auf dem zweiten oder dritten VW-Forum in Castrop (Anfang der 90er) gefahren sind, hätte ich selber gerne Bildmaterial, aber bislang ist nichts aufgetaucht.
@iamnoone54782 жыл бұрын
@@VEWIB Hallo, danke für die Antwort
@VEWIB2 жыл бұрын
Ha! Es gibt Neuigkeiten! Es ist ein alter Fotosatz von der Bergung 1989 aufgetaucht! Wir werden ein Video daraus machen.
@alfredheintges6093 Жыл бұрын
Wo gibt es denn den tollen Aufkleber "Wir müssen draussen bleiben"?? Sehr cool,würde meinem Käfer auch prima aufwerten!!🤓
@VEWIB Жыл бұрын
Ohhh, den habe ich 1988 auf irgendeinem Punkkonzert gekauft. Es war unsere Antwort auf die damals auch unter Jugendlichen aufkommende Mode Pantoffeln auch außerhalb von Schlaf- und Badezimmer tragen bzw. sie eben nicht zu tragen, sondern überall auch ungefragt auszuziehen und die Stinkemauken dem entsetzten Publikum zu präsentieren. Ich hab den Aufkleber danach nie wieder irgendwo zum Verkauf angeboten gesehen. Wahrscheinlich weil die Aktion ja, wie wir inzwischen alle wissen, leider nicht von Erfolg gekrönt war.
@paulhelbach40652 жыл бұрын
Eben noch im Industriegebiet Koblenz gesehen 😳
@VEWIB2 жыл бұрын
Ja, da haben wir heute am Teil 2 gedreht!
@Ronn19682 жыл бұрын
Der ist doch von den Ludolfs, wenn das der Peter erfährt 😊
@VEWIB2 жыл бұрын
Nee, der von den Ludolfs war ein 61-63er, ich hab ihn bei den Ludolfs damals in der Halle stehen sehen. Er war zu 80% von Teilen eingebraben.
@jameswestervelt4263 Жыл бұрын
That Oval Window has the wrong front fenders on it; all of the Oval Windows had bullet turn signals on them. That one has the turn signals on the top of the fenders, which Volkswagen didn’t put on the Oval Windows, they put those only on the rectangular windows.
@VEWIB Жыл бұрын
The bullet indicators were stock spec for all countries which required indicators by law between 1955 and 1960 when Germany and others still used semaphores. In 1961 the German law changed and all cars with semaphores had to be converted to indicators (which was quite a big deal for the German aftermarket industry). So the fenders of the Oval are correct, they are still the first ones. When the Oval left the factory there were none indicators at all, no bullet, nor the slim ones, the fenders were just bare. The Oval had side semaphores only. The indicators on top of the fenders were added somewhere between 1961 and 1963, just because it was required by law. Funfact: the front indicators mounted on this Oval are 100% plastic, made by JOKON, an automotive accessorie factory just a few meters away from my office in Bonn / Germany. They do still exist today, manufactoring trailer tailights and similar parts.