THE PADDOCK - GP van de VS met Marc Goossens

[@the_fleeing_dutchman]

Altijd weer een goede video heren, dank!! Ik kijk altijd weer uit na een race om jullie uitzending te zien!

[@ankhayratv]

Ik citeer het Fia document van 23.10.23 02:03: "A physical floor and a plank wear inspection was carried out on car numbers 01, 16, 44 and 04."

[@thomas-LIER]

De remmen zijn 1 onderdeel niet parc ferme en mogen na een sessie vervangen worden. Red bull zoals bijna al de teams hebben de remmen na de sprint vervangen. Wel door een set die dezelfde afstelling moeten hebben zoals de vorige. Maar bij elke installatie etc kunnen er verschillen opduiken. Daardoor voelen remmen soms een dag later helemaal anders voor een coureur tijdens de GP

[@Stanley3x0]

Fijne podcast, groeten uit Nederland

[@Aliengoggins]

Top podcast 🏆

[@effisjens1776]

54:54 ik durf hier een vermoeden hebben dat dit samenplakt met een mogelijk IMSA programma dat Alpine wilt starten met hun LMDH auto. Het is een gerucht dat recent in de verf is gezet, zeker nadat Meyer Shank Racing (voormalig gebruikte de Acura/Honda) en Alpine gesprekken hadden wegens dat het team (MSR) niet zal deelnemen in IMSA volgend jaar. Een investeerders netwerk in Amerika, een mogelijk raceprogramma in IMSA en een (2e) poging voor Renault/Alpine om een voet in de Amerikaanse markt te krijgen? Wie weet.

[@LapiiTom]

Het zal goed nieuws geweest zijn toen rb dit hoorde want de concurrent kwam wel heel dichtbij plots. Alsnog waren ze niet te kloppen en dat met remproblemen, en eigenlijk had Max ook met hogere wagen de pole kunnen pakken. Rijdt de sprint Q en R ook met 2 vingers in de neus uit terwijl zen teamgenoot alsnog koeken ligt te bakken wat maar al te goed aantoont dat die auto helemaal niet vanzelf naar de pole en wins rijdt 😊

[@rubenserre1239]

Ik vind het een leuk circuit. Veel beter dan Monaco, miami, qatar etc

[@Redlingstein]

Absoluut

[@Aliengoggins]

Sam de jonghe mag ik u handtekening ?

[@Franky46Boy]

Dit keer was er duidelijk iets meer irritatie tussen Gianpiero Lambiase en Max Verstappen. Normaal is die communicatie al behoorlijk 'pittig'. Zoals die keer dat Max duidelijk een teamorder in twijfel trok en GP reageerde met: "Max, als jij over alle informatie beschikt waarover wij hier op de pitwall beschikken, vertel me dan wat we nu moeten gaan doen". Max viel stil en voerde de teamorder uit... 😆

[@ankhayratv]

44:00 In Francorchamps!

[@wjayhub]

Track limits overschrijden zou voor mij DRS moeten uitschakelen voor rest race

[@Redlingstein]

Nee de SKID BLOCKS OP DE PLANK mogen niet teveel afslijten….niet de plank zelf. Er zijn maar 4 wagens gecontroleerd!

[@LapiiTom]

Waarvan 2 er wel legaal waren bevonden

[@b_vynckier8626]

43:44 dan is Verstappen 2/3 tienden sneller.

[@Djekkie-gj7jz]

Sam de Jonghe is niet echt een fan van Verstappen. Opvallend was ook dat Max in de sprintrace een reuzenvoorsprong had, toen hij nog geen remproblemen had. Ik denk dat de concurrentie in Mexico weer op een grotere afstand zit. Jammer voor Sam, die denkt dat Max foutjes gaat maken onder druk. Onder druk presteert Max het beste. Max zal er nog veel meer winnen.

[@LapiiTom]

Jawel, hij mag het gewoon iets minder laten merken vanwege kritiek.

[@dnx09]

Nee hoor, Sam is gewoon eerlijk en zegt altijd wat hij ziet en denkt. Los van over wie het gaat. Of het nu over Verstappen of Hamilton of Norris gaat, hij zegt altijd gewoon eerlijk hoe hij het ziet.

[@weswesten4559]

Zijn dit kenners van F1? Ze weten nog niet dat niet alle wagens gecontroleerd worden. Heren blijf thuis a.u.b.

[@dnx09]

We wisten nog niet zeker hoeveel er nu gecontroleerd waren toen we dit opnamen. Dus dat zeggen we ook eerlijk inderdaad. Thuis blijven, wordt nogal moeilijk als we ons werk willen en moeten doen hè 😉

[@Scifo321]

En jij moet wel een fan van de sport voorstellen? Ge zou beter de F1 organisatie eens in vraag stellen. Wat een farce ook dat niet alle wagens gecontroleerd worden.