Muito top!!! Hoje trabalho na área de logística e vejo variedades de Caminhão como Volvo, Mercedes etc... E fico admirando a tecnologia atual deles. E vendo esses vídeos entendo quanto foi errada a disputa de modelos e potências dessas Máquinas que admiro!!!! Parabéns ao canal.
@adrianosilva284910 ай бұрын
Eu estava pensando esta semana sobre o sumiço seu. Parabéns pelo vídeo Deus abençoe sempre vc
@marcosboava923210 ай бұрын
Fantástico essas máquinas.. top esses caminhões americanos
@fernandorocha-dx1wvАй бұрын
Não é a toa que os caminhões dos EUA são os mais confortáveis até hoje
@Bruno_Dutra10 ай бұрын
Trás a História do Volvo F10 e F12
@alexandrekrause9710 ай бұрын
Um pouco inusitado mas interessante a proposta. Mas eu adoro os 389. Esses sim, os mais lindos.
@willssouzabr10 ай бұрын
Parabéns pelo retorno, seus vídeos fizeram falta!
10 ай бұрын
Obrigado 😃
@PatrickOliveiraSilva-c3n9 ай бұрын
TOP ESSE PETERBILT 372 MAIS O PETERBILT 579 É O MELHOR
@guiguigtcars10 ай бұрын
Cara parabéns pela volta dos vídeos ao canal, vc é um dos poucos que mantém o padrão de qualidade que eu gosto muito, saiba que o seu canal e uma inspiração pro meu sabia, e digo +, queria muito saber da história dos caminhões AGL 5 cilindros, dos HPN 5 cilindros, da 1634 e 1635, do R480 o rei da estrada e algumas informações raras, o ford cargo de 2ª geração de 2009 a 2019, fazer vídeos sobre os lançamentos como da linha atego que foi renovada e a sua história, falar + dos caminhões norte americanos raros, enfim tem uma infinidade de temas legais que eu como um bom expectador devo sugerir, um forte abraço!
@rhinopoop123910 ай бұрын
O Peterbilt 362 por um bom tempo foi meu caminhão favorito (até eu perceber que o 379 era melhor), logo quando descobri o modelo 372, foi um choque devido ao seu design que realmente sai da linha do padrão da Peterbilt.
@Luizin22610 ай бұрын
O meu favorito, é o w900 e o 389
@rhinopoop123910 ай бұрын
@@Luizin226 De fato duas lendas, uma pena que recentemente o 389 saiu de linha.
@Luizin22610 ай бұрын
@@rhinopoop1239 sim, infelizmente, mais uma lenda será esquecida
@carlosalbertocorreadasilva20149 ай бұрын
E uma nave Sé tá doido
@Luizin2269 ай бұрын
@@carlosalbertocorreadasilva2014 né, muito foda aquele caminhão
@daniloribeiro476010 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Trabalho muito bom. Sempre presenteando com ótimos conteúdos. Que bom que voltou com os vídeos. Estávamos com saudades.
10 ай бұрын
Obrigado 😃
@MrAlbertoali10 ай бұрын
Obrigado por retornar. Seus vídeos são muito bons. E sua narração é uma das melhores. Deus o abençoe.
@jeffersonminiaturas10 ай бұрын
Menho canal de caminhão do KZbin
@taumaturgosousaleite497210 ай бұрын
Muito bom video
@arilsonlino825510 ай бұрын
Q bom que vc voltou ❤❤
@izaqueramalhetebertrom324010 ай бұрын
Parabéns pelo retorno meu amigo, seu trabalho é top demais seus vídeos são maravilhosos, valeu meu amigo por ter voltado.
10 ай бұрын
Valeu obrigado
@joseluisamorrim842310 ай бұрын
Opa, vc voltou😍🎉🎊🎉 seja bem vindo ao seu canal🙏🏾👊🏾 e o que aconteceu pra ficar tão longe da gente??
@thiagobarbosa961410 ай бұрын
Legal, o canal voltou! Parabens, sucesso!
@sergiopaim788410 ай бұрын
Desde criança sou apaixonado pelos "cara chatas" gancho, praia grande sp 👍
@enilsoncardosodasilva785210 ай бұрын
Peterbilt bicudo de linhas retas, o mais bonito de todos!...
@ezequielsilva270910 ай бұрын
Top de mais
@rafafonsecabarros10 ай бұрын
Esse canal é top bom ver que está voltando 👏🏾👏🏾
10 ай бұрын
Obrigado 🤙
@Daniel-m9hАй бұрын
Mano a marca piterbilt é muito top nunca vi um caminhão desse no Brasil eu queria morar no estados unidos só pra conhecer.
@pauloadrianosikorski10 ай бұрын
Em 1988!! Agora, depois de 36 anos a Volvo está finalmente lançando um modelo aerodinâmico.
@BRITOJUNIORCAMINHONEIRO20149 ай бұрын
só máquina forte !!
@fabianoprado250510 ай бұрын
1:15 O Pete 351 é bicudo (conventional ou bonneted, em inglês).
@camilosouda475310 ай бұрын
Muito bonito os caminhões achei lindos e bons de🤔➕😏👍
@leonardobrito51739 ай бұрын
Fala sobre a VW Transporter Flatbed que levava o Porsche Speedster e da MB que transportava a 300SL
@darlamcaliman10 ай бұрын
Finalmente retornou 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@mauroadam197610 ай бұрын
Legal que voltou a postar vídeos, abraço de Esteio RS.
10 ай бұрын
✌valeu
@geniltonborgesdasilvaborge830910 ай бұрын
Muito. Bom. História. Top
@vidal00010 ай бұрын
Tava com saudades dos videos ja. Mas parabens irmao, canal top👏👏
@ricardomarx739010 ай бұрын
Uma coisa q percebi nesse video eh q em caso de manutencao em um cabine recuada eh so levantar o capo. No cab over tem q bascular a cabine inteira.. dai nao tem como usar o dormitorio e tbm essa movimentacao da cabine deve deixar o dormitorio bem baguncado
10 ай бұрын
verdade, esse é uma problema, se bascular a cabine o motorista fica desalojado de sua casa!
@fernandorocha-dx1wvАй бұрын
Por esse motivo que a manutenção dos cabine recuada é mais fácil. O motor fica longe da cabine
@AlexandreSilva-hx8dy10 ай бұрын
Gostei muito do vídeo parabéns faz um vídeo do meu Peterbilt preferido o PETERBILT 377 FICAREI MUITO GRATO OBRIGADO PELA ATENÇÃO
@gomes139410 ай бұрын
Lindo demais
@marcyomotorcycles10 ай бұрын
Muito bom. Eu achei esse caminhão muito bonito.
10 ай бұрын
Muito top
@washingtonfreitas23110 ай бұрын
Ele voltou!!!!!!!! Hehehe!!!
@jucileide3610 ай бұрын
O design e tanto que curioso o modelo promete o aerodinâmica bem avançada pra época mais os gostos da época não estava adequado para muitos proprietários
@jeffersonminiaturas10 ай бұрын
Video bem top 👏👏
@rota12010 ай бұрын
Muito bom 👍🏿
@antoniopaulonacionalista562710 ай бұрын
Saiu do trecho, amigão? Faz tempo que não posta vídeos, desde a fatalidade com nosso irmão ED.
@rota12010 ай бұрын
@@antoniopaulonacionalista5627 olá meu grande amigo, muito feliz por você relembrar o canal. Sou funcionário público, nas férias transporto combustível ⛽️. Infelizmente tive que parar com os vídeos desde essa fatalidade e hoje por segurança.
@antoniopaulonacionalista562710 ай бұрын
@@rota120 sucesso amigão! Você manja em cambiar um cargueiro.
@rota12010 ай бұрын
@@antoniopaulonacionalista5627 obrigado meu irmão, muito sucesso pra você também. Proteção divina....
@lairfreitasdossantos198Ай бұрын
Os caminhões frontais que a Peterbilt usa hoje nos Estados Unidos são os CF da DAF e rebatizado com o nome Peterbilt 220.
@wellingtonferreiradasilva555810 ай бұрын
Já procurei muito por uma miniatura desse mas não encontro.
@mtmanutencoeseletronicaslt928310 ай бұрын
Ebay
@lucaslobosimuladores9410 ай бұрын
Na internet
@Rafael-pw2hx10 ай бұрын
Muito top
@antoniopaulonacionalista562710 ай бұрын
Esses cavalos do Brasil devem beber uns 40% a mais, uma parede contra o vento.
@jhfrosalino9 ай бұрын
Excelente pesquisa. Parabéns pelo vídeo. Minha opinião: caminhão feio pra caramba… rsss
@juniodamasco94710 ай бұрын
O DAF ESCUTA ESSE CONSELHO AI AJUDA NOIS AÍ
@qracabelo10 ай бұрын
Tem uma empresa de asfalto do estado de New Hampshire EUA perto aonde eu moro que tem um frontal que era caminhão de lixo e eles alongou a cabine e ficou um luxo e bonito de cab over
@emersoncojaque983510 ай бұрын
👍volvo americano 1 luxo
@brunooliveira-dm2wd10 ай бұрын
Top
@JoaoGuarnieriGordinho10 ай бұрын
top o video
@gabriellima1869 ай бұрын
Mané impressionante viu cara os caminhões daqui do Brasil de cabine recuada são praticamente raros e os caminhões de cabine avançado lá nos Estados Unidos são raros também caraca mano Era bom que aqui no Brasil fosse robô se comum caminhão de cabine recuada e lá na América do Sul caminhões com cabine recuada ô quero dizer cabine avançada
@evangelhodomessias10 ай бұрын
top show
@diegomarindamazio421610 ай бұрын
Qual o nome da música de fundo do vídeo? Achei super de bom gosto e gostaria de ouvir novamente. Seus vídeos são top 👏🏽👏🏽👏🏽
10 ай бұрын
na descrição do video, lá no final, aparece aos músicas
Sinceramente eu acho o desing dele muito engraçado
@Idchanel17910 ай бұрын
infelizmente uma cabine grande como essa e confortável para motorista nao agrada os políticos ou seja usamos cabines menores menos confortáveis para poder pegar uma carga de bom tamanho aqui limitaram o tamanho do conjunto sem pensar no conforto do condutor pode ter aqui ate pode mas sua carga reduzira tamanho
@claudiomartini29757 ай бұрын
Hola: un saludo desde Argentina. Este tipo de modelos los fabrican para el mercado Australiano. Un abrazo
@marcelojosedasilva267310 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@Manoel561510 ай бұрын
🔝 🔝🔝🔝🔝👏🏽👏🏽😃
@edilsontorres797610 ай бұрын
Prefiro os bicudos, são mais seguros em casos de colizão.
@robsonkendi10 ай бұрын
Bom dia.. tá sumido kkkk abraços
@ricardocalado9410 ай бұрын
Só o volantão pra salvar essa época de carnaval.
@KenworthK10010 ай бұрын
NA AUSTRÁLIA NÃO É RARO OS CABOVERs, NORTE AMERICANOS, TEM MUITOS POR LÁ, FREIGHTLINER ARGOSY,KENWORTH K104,108,200,220, E OS INTERNATIONAL
10 ай бұрын
Não, em geral não, como dissemos no video a Austrália chegou a absolver os modelos cabover que foram saindo de linha na América. Mas esse modelo do video é que é raro! na Austrália ele sequer existiu!
@KenworthK10010 ай бұрын
NO CHILE TEM DELES
@jorgeluissantos916110 ай бұрын
Eu sempre achei os cabine avançada norte americanos muito feios e, o 372 reina nesse quesito de forma absoluta. Nao é a toa que nao fez sucesso.
@nelsonnelsinho435610 ай бұрын
ate na australia tem as porcarias da iveco... 😓 gosto muito dos americanos. mas os nossos nao devem nada a eles.
@DouglasRomeuBresolin2 ай бұрын
Brasileiro não ta acostumado com coisa boa, só com carroça
Sim inclusive ele tinha alguns apelidos como "Winnebago"(pois parecia com os motorhomes produzidos pela marca Winnebago), "football helmet"(capacete de futebol americano) e "Darth Vader"
@xaropano10 ай бұрын
Mano, pela estrutura do Brasil teríamos que usar os modelos Americanos e não essa bosta de Modelos Europeus. Sim, eu curto os modelos Americanos, não curto Europeus.
@decastropilates149310 ай бұрын
Bah, achei muito feio. Que caminhão de desenho estranho.
@walterfabianodeandradebenn117710 ай бұрын
Feio e sem graça, Cabover tem que ser quadrado aí fica imponente!