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Let's compare 5 versions of "Virtua Racing". MegaDrive(Genesis), 32X, SEGA SATURN ,PS2, Switch.
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RACING video games evolution [1974 - 2024]
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the remake version of SEGA Virtua Racing (PlayStation 2). REVIEW & LONG PLAY.
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Жазылу 37 М.
MOSHIMO GADGET
Күн бұрын
Пікірлер: 51
@まんりき-u3t
3 жыл бұрын
しかしModel1のコレとモデル2のデイトナとかこの独特な鮮やかな発色は今見ても良いですね!なんて言うか外国感があると言うか。この頃のセガの外国感カッコいい
@ああああ-z9o4f
3 жыл бұрын
独特のバーチャレーシング感が無いと思っていたPS2版ですが 今回上げていただいた動画でコースはかなりきちんと作られていたことがわかって驚きましたw 自分はストックカーが楽しい32X版が大好きでした。
@moshimo
3 жыл бұрын
CGをここまで作っておいて車の挙動が…というのは勿体ないと思いました。 32X版は本当に出来が良かったですよね。32X版を超えるものが発売されるのに四半世紀も掛かりました…
@桜田和宜
10 ай бұрын
リメイク版バーチャレーシング素晴らしい
@まんりき-u3t
3 жыл бұрын
32X版まだ持ってる(笑)Switch版は遠景まで完全描画でやはり凄いですね。当時のポスター用のハイポリゴンモデルで動かしてるとかで、まさに完全体ですね。。
@moshimo
3 жыл бұрын
32X版、最高ですよね。スイッチ版は発売してくれて本当に良かったと思います。今思えば3DSで発売されなくて良かった…
@輝西田-r6b
3 жыл бұрын
初めてアウトラン2プレイした時のの謎の既視感がやっと解けました…凄く滑るって印象が強かったんですよねぇ… 32X派なのでこれの存在を完全に忘れていました
@moshimo
3 жыл бұрын
F1でここまでドリフトしてしまうとさすがに違和感が… 結局、スイッチ版が発売されるまで四半世紀、32X版が最高峰でしたね。
@NanamiyaTakeo
3 жыл бұрын
音源に関しては音程が上がった程度で、ほぼ当時のまま。 model1風でありながら影が方位によって変わる所が何気にリアル。 Switch版はアナログペダルワークが右スティックのみな為、ZRZLがデジタルのみに。 HORI製のハンコンならパドルやペダルもあってほぼアーケードに近い。 ゲームキューブのコントローラーに対応されれば。LRがアナログ式なので、PS4やXboxのレースに近い感覚で出来そう。
@moshimo
3 жыл бұрын
車体表面もツルテカで反射していたりするんですよね。
@みやびん
3 жыл бұрын
PS2版は動画内で言及されているとおり別ゲーのシステムを流用しているんですかねぇ 建物やアザーカーとの衝突具合では吹っ飛ぶはずの状況もクルっとスピンするだけで目を疑いました😔
@moshimo
3 жыл бұрын
一律スピンの接触処理も酷いですね。接触すると即爆発する一昔前のレースゲームと変わらない気も…
@狐雨-c6u
3 жыл бұрын
PS2版はドリフトゲームっぽいですね。どこか後年のイニシャルDアーケードを彷彿とさせる感じですね。 switch版はしっとり感があって、昔遊んだアーケード版に近いと感じました。
@moshimo
3 жыл бұрын
アーケード版はF1っぽい雰囲気を残しつつもストイック過ぎず遊び易い挙動でしたが、PS2版はF1らしさが…
@だいすけ-e4l
3 жыл бұрын
Switch版の移植時に今まで幾度もセガ社内を探し回っても見つからなかったAC版のプログラムソースが発見された事でAC版の挙動を再現する事が可能になったとの事です。何か違う人が探したら別ルートからあっさり見つかってしまったとか(笑) にしてもPS2版の挙動は頂けませんねぇ。 AC版、個人的には上級コースが一番簡単だと思っているのですが他の方の印象は違うのかな…上級コースは減速箇所が2ヶ所しか無くて名前と見た目より走りやすいのですが。
@moshimo
3 жыл бұрын
ソースが見つからなければ32Xベースの移植になっていたかも、という話ですね。更に何とか見つけたソースはバーチャフォーミュラだったという… 中級も上級も滅茶苦茶難しいという事はなく楽しかった覚えがありますので、タイムを意識して走ってみようと思います。
@solar_space_satellite
3 жыл бұрын
switch移植版で気づいたけど、 アケ版のバーチャレーシングって 当初から16:9だったのね PS2の仕様上完全移植が無理だったから 見た目ナムコのウイニングランに近いのか
@moshimo
3 жыл бұрын
16:9の筐体と4:3の筐体があったようです。
@solar_space_satellite
3 жыл бұрын
@@moshimo さん ありがとうございます 自分が見たのはそっちかも知れないですね
@kgenmu4625
3 жыл бұрын
ファン目線ではどうしても辛口になってしまいますね。もっとも、低予算・少人数、おまけにソース提供なしの目コピ移植だったであろう当時の現場を想像すると、最大限の仕事はできているのではないかとも思うのですけどね。難しいものです
@moshimo
3 жыл бұрын
シンプルシリーズの新作と考えれば良作という事になると思いますので、企画自体に無理があったのかもしれませんね。
@dummyxUTB
3 жыл бұрын
初期エイジスにしては見た目の再現度が高い…と思いましたが、これはプレイ感覚が違いすぎますね。 私としては、いっそルックスはPS2の限界を攻めるぐらいバッキバキに仕上げてもらって、でもプレイ感覚はオリジナルの忠実再現…っていうのが初期エイジスの理想形だったんですけど。
@moshimo
3 жыл бұрын
今回はグラフィックが良かっただけに、それ以外の適当さが目立ちますね。 やはり開発予算の問題でしょうか…
@noysino7112
3 жыл бұрын
原作では出来なかったけど本当はこうしたかった…のかなとも思っていました。 アーケードでの小銭の稼げる仕様と家庭用でのボリューム価格の違いと言うか…ただ費用単価が安いので落とし所が甘い?のかもですけれど。 これはこれで…と割り切るソフトなのは同じく思います。
@moshimo
3 жыл бұрын
オリジナルでは避けたと思われるマクラーレン&セナ風カラーは評価できるかもしれませんね。 シンプルシリーズの延長という事で予算的にも無理のある企画だったと思います。
@TheMasuzoh
2 жыл бұрын
この移植はダメダメでしたねー サターン版もひどかった 一番挙動がアーケードぽかったの 結局MD版だった気がします
@ISHIMOJI
3 жыл бұрын
ビギナーコースの最初のコーナーで「ダメだぁ、、、」ってなったやつだ。
@moshimo
3 жыл бұрын
最初のコーナーから滑ってしまって全開で曲がれないんですよね…
@marineblu9584
2 жыл бұрын
たしかPS2版は、クラッシュしても車のダメージ表現がないとも聞いたおぼえが。
@bictaka29
3 жыл бұрын
バーチャ風のレースゲームだと割り切って遊べば楽しめそうですが、わざわざこういうのに手を出すのはバーチャファンでしょうから、この挙動ではアレですね(笑)。
@moshimo
3 жыл бұрын
ドリフトしたいのであれば他に良いゲームが沢山あるので、これである必要は無いですよね。 ドリフトを抑え気味にすることくらいは簡単に調整出来そうな気がしますが、開発者の好みなのでしょうか…
@鈴木英樹-z8c
3 жыл бұрын
バーチャレーシングはサターン版が 好きです😆🎵🎵動きが カクカクしてますけど それが 良い ps2版は 賛否が有りますね😢
@moshimo
3 жыл бұрын
サターン版はまた別の機会に特集したいと考えています!
@uminatsukusa
3 жыл бұрын
バーチャレーシングがゲーセンで稼働した当時に、何回か遊びました。 当時はセガのゲームのデラックス筐体は豪華で、フォーミラーカーみたいなシートに座って、 シートにエアーのクッションが付いていて、Gを体感させる作りでした。 しばらくたって、4人対戦筐体もおいてあって、友人とよく遊んだ思い出があります。 なんとなく、気持ちよく走っている感が好きで代々バーチャレーシングを購入しているのですが、 PS2版は個人的には違うゲームのような感じで全然ダメでした。 (個人的にセガサターン版が一番酷かった気がしますが、これは別のゲームでした) 今遊ぶなら、オンライン対戦できるスイッチ版がベストなんでしょうね。
@moshimo
3 жыл бұрын
この頃のセガの筐体ゲームは豪華でしたね。私も良く友人と対戦していました。 バーチャレーシングはグリップ感と少し滑る感じのバランスが絶妙で走っていて本当に楽しいんですよね。
@piropiro713
3 жыл бұрын
自分は今年に入って3000円ほどでPS2版を購入しました AC版の記憶がはっきりしてないので比較しにくいのですが主様が言ってるように ドリフトゲーになっていますね 自分はまだswitch持ってないので比べられません
@moshimo
3 жыл бұрын
スイッチ版は延々と走っていられるくらい楽しいので機会がありましたら是非!
@ホテスパくん
3 жыл бұрын
他のPS2のセガエイジスよりマシですが、やはり挙動は残念です。
@moshimo
3 жыл бұрын
グラフィックが良かっただけに残念でした…
@Tank-re8xe
3 жыл бұрын
Flat Out って付けてるのが逃げなのかな。
@moshimo
3 жыл бұрын
さりげなく別物主張ですかね…
@marucom
3 жыл бұрын
最高速度がVirtua Racing FlatOutの方が10km遅いですね
@moshimo
3 жыл бұрын
代わりに加速は滅茶苦茶速いという謎仕様です…
@analog3302
2 жыл бұрын
挙動が違いすぎますね...
@BluegaleX01
3 жыл бұрын
おっしゃる通り、フォーミュラカーがドリフトしっぱなし、は不自然ですよね。 ただ、この頃のセガのレースゲームはどれもドリフトしっぱなし感が強く、アウトラン2はもはやアウトランでもなんでもなく、ドリフトゲームと化していたのには、がっかりした記憶があります。リッジレーサー系の影響や、ドリフトブームはあったかもしれませんが、すでに車のゲームではなくなってますね。 PS2のリメイクするのであれば、アウトランぐらい大胆にやった方が良かったかもしれません・・・まあ、スペースハリアーも、あれ、ですが・・・なんかこの頃って、アレンジも迷走してる感がありますね、ドリフトしっぱなしだけに、滑りっぱなし。 おあとがよろしいようで。
@moshimo
3 жыл бұрын
AC版バーチャレーシングも若干滑りますが、PS2版はリッジレーサーみたいですね…
@A_01x
6 ай бұрын
@@moshimo AC版は無理に滑らせ続けるとスピンするか尻からすっ飛ぶような感じでしたね(特に初級コース後半のS字~ヘアピンあたりはそんな感じだったかと。なので「インを攻めつつ中に入りすぎない」ライン取りがなかなか難しかった記憶が。)
@md3306
3 жыл бұрын
バーチャレーシングの移植としては微妙ですね。どちらかと言えばデイトナUSAっぽい感じがします
@moshimo
3 жыл бұрын
ドリフトしまくりですからね…
@wanko0011
3 жыл бұрын
スベリゲーになってましたね。ゲーセンではセンターと曲がる方向に小刻みに切れ込み、まっすぐにしている間のみ車が前に進むという感覚でいました。
@moshimo
3 жыл бұрын
アーケード版は本当に操作していて楽しいレースゲームでしたね。当時はこの挙動でF1のコースが遊べたらどんなに楽しいことか…と思っていました。
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