The safety passage of the tower crane driver was removed, and the workers directly shouted swearing

The tower crane is still in operation. Removing the safety channel really increases the risk factor for the tower crane driver to commute to get off work. I really don’t understand what the leaders think.
New here, take care.
Thank you for your likes. Banxianer is a tower crane driver born in the 1990s who loves cars and likes to make friends.
Hope to become friends with everyone and share work and life together
Come and subscribe me, it's very comfortable~
chenbanxianer....
The safety passage of the tower crane driver was dismantled, and the co-workers were so angry that they were swearing. Chen Banxian really didn't understand the leader's idea! 【Chen Banxian'er】
#tower-cran-edriver
#Chen-Banxian'er
#Exit

[@a0917206884]

個人猜測是，如果從底下爬上來失手了公司可以怪罪於個人疏忽 但是如果在那邊搭安全通道，公司默許的話最後出事情了公司的責任會多一些

[@johnhsu9286]

同意，可能爬梯子都會要求勾安全繩，如果不勾就可以責怪塔吊人員自身行為不符規定

[@user-uy6hl1mz7j]

@@johnhsu9286 可是陳半仙兒之前的影片自己也說了也沒有幾個工地的塔吊有安全勾 甚至一個工地全部的塔吊都沒有安全勾

[@ChenBanXianOfficial]

👍👍👍正解

[@jimmylee7644]

原來如此,領導真高明

[@yamigetsukun]

中國的工安意外層出不窮 但是領導們 WHO CARE? 油水進口袋 員工死活該 真的蠻可悲的 中國的底層員工的命就是不值錢 台灣至少還可以吵可以尋求媒體 中國呢? 領導跟高級黨員有關係的話 員工的死就沒關係了

[@Anubis751031]

做這種事情一定是要轉嫁責任，到時候可以推脫責任歸屬，員工安不安全擺在公司利益面前真的很小....當官的只在乎自己利益，怎會真在乎別人死活呢???? ，你上下班要注意人身安全

[@user-nj6eb7qq8v]

安全通道是不合規範的，一定是其他工地出事，所以全部拆除避免後續出問題求償公司。

[@zhengtaoli9851]

我一直以为塔吊有电梯呢，没想到要自己爬

[@user-lr2gu6ob6b]

高级一点的是有的

[@9th_CV]

在台灣. 10多層常常也沒有電梯的 你看到有電梯的話通常都是為了給建築工人用

[@賽夏章]

@@9th_CV 他講的是塔吊的電梯 不是一般工人座的

[@user-WangLiang]

有呀 有電梯 下樓直達 時速120以上😅

[@dd77616]

台灣的也是沒有電梯 但台灣的塔吊 基本上是做在大樓本身將來要安裝的電梯的電梯洞 現在工地 有一些會有工人可以乘坐的電梯 可以搭這電梯到達塔吊的接近樓層 再爬一兩層 就可上塔吊

[@user-gj5xm3xs6c]

想也知道，一定有人從安全通道跌下來，發生工安意外，這個安全通道又不符合法規，公司一定要求全部拆掉

[@aslanliu1339]

一次爬6-70米很高ㄟ 高度這麼高體力消耗很大耶

[@nakanonino3532]

這要司機集體抗議

[@dalun6387]

在中国搞抗议只会跟自己过不去。。

[@ChenBanXianOfficial]

塔吊司机才几个人。。。都称不上集体

[@user-ep7sm8ee5f]

4:04 肢體語言

[@astronoleo]

通道一定有安全的做法，前後適當固定，板厚、板寬，扶手、上欄杆、中欄杆、腳趾板，再怎麼差也可以補一個安全母索加安全帶，完全就是看業主有沒有心做好而已。 當然就算一切符合規定，也比不上「領導」的一句話，就是可悲的地方了。

[@lqurootl7018]

真心覺得如果要拆橋，那後續也要給個亮背心跟安全掛鉤

[@ChenBanXianOfficial]

👍👍👍

[@林伟坚-x5p]

@@ChenBanXianOfficial 斑马线索取悦自己都不会有点小

[@allen52039]

確實,既然以安全當理由拆除便道 那就要做好全部高空作業的安全措施

[@lampinky7022]

平時就沒在用安全繩當然覺得爬梯危險...

[@璋-c5p]

嘴遁倒是挺會的！誰不知道用安全繩？人家在六七十米高，你以為只有三四樓？邊爬邊掛你知道多累嗎？動動腦好嗎？

[@user-fz5sn6vm9y]

@@璋-c5p不管怎麼說自己的命自己都不顧 你還想幫他說什麼話

[@nitionkey]

觉得是别的地方吊车工人出事了，这边的领导想出的推脱责任的烂法子。 在我老家大搞建筑时也是很少见有搭桥的

[@tamtam4543]

外掛吊塔.先從楼层升降台上至最近頂层.再爬上吊塔控制室.如楼以建５Ｏ多层從底爬上末開工以無氣Ｓ啦

[@ahyin9567]

3:18 xd 心理比較平衡

[@erwingobig1954]

你一直说那个是“安全通道”，但是感觉并不安全。。。

[@tamtam4543]

能介绍一下安全通道是怎運作的...跟由下爬上塔控制室有何分別.當官的了解才可爭取安全權益.

[@joli9576]

大概在頂樓架一個梯子上去，不用自己爬那麼高。

[@kwoksingyim7869]

居然把这个叫安全通道?

[@Linlin_12]

老闆不把員工當人

[@l0985016130]

安全是自己給自己的．就算工地沒有提供安全繩．其實勞工也要反映．要不自己準備（設備的價格我想並不會太貴．畢竟自己添購的品質不會馬虎）． 半仙生活點滴的影片我多少有看．也滿有趣的． 奉勸一句＂命是自己的＂為自己和家人生計添購一組安全器材．

[@booboosun]

自己準備只是給了他們甩鍋的機會

[@frazier_tw647]

@@booboosun 自己不準備鍋是他們的 但你命也沒了

[@potato99038234]

在澳門你在我監看的地方第一天就要拆了😂😂😂😂我還要做報告😂

[@joli9576]

如果把駕駛艙放底下改用攝像頭觀察畫面。這種方法可行嗎？

[@user-db7vv8xz3f]

上面一句話 下面做到死 他那管你安不安全 他只管他安不安全 又不是他在做的 重點是在於 個人安全疏失跟公司疏失那個責任大(對上面而言就是公司疏失他要帶責任 個人他不用帶責任)

[@凃仁翔]

我都稱我們的工安組為 工作安全製造組甚至裡面還有人的想法是過爐求平安的流派我真的不知道該說啥。

[@abepan100]

坐辦公室永遠只會紙上作業。

[@obama7308]

半仙成仙 好久不見

[@ChenBanXianOfficial]

好久不見

[@無極天龍]

老闆表示：你們這些員工司機死活干我屁事

[@ChenBanXianOfficial]

🤐🤐

[@bobchen1151]

那最後拆除便道的理由到底是什麼?~~~高度低時從地面開始爬就還好，高度高了從半樓便道上塔吊比較快，便道不安全就搞安全點，兩側裝護欄~底下上鋼板掛在標準節上。還是標準節要上電梯?

[@ChenBanXianOfficial]

最终是要从底网上爬

[@bobchen1151]

@@ChenBanXianOfficial 爬上去虛脫~休息十分鐘，爬下來腿軟休息十分鐘~~~

[@user-db7vv8xz3f]

拆除的理由就是通道不安全 通道出事故公司有連帶責任 從塔吊下面開始爬出事故就是個人責任

[@bobchen1151]

@@user-db7vv8xz3f 轉移責任歸屬~~讓司機去累

[@kingware2001]

下一步他就要你們背起安全背帶。一步一掛鉤往上爬

[@zikyu3014]

那耗費的時間要算在工時裡面才合理，比如：上班時間從地面就開始算，下班時間直到回到地面為止

[@kingware2001]

@@zikyu3014 那看政府怎規定的。這在台灣打卡就算上班時間。下班打卡就是那個時間。不會被凹走。

[@Ray-o6d4j]

@@kingware2001 你想太多，台灣工地根本沒打卡 時間到人沒來就沒工資，或工資減半，你講的打卡都是正常上班族

[@civilmasternchu]

@@kingware2001 神級思維 你知道工地工人薪水大部分都是日結嗎 哪裡在跟你打卡的

[@kingware2001]

@@civilmasternchu 我也做工地做防火門的。也是打卡。可能每一家規定不一樣吧

[@星貓爆擊流]

他終於把自己下上班的路給拆了

[@user-ss3of2hd4c]

在台灣也一樣。 那些人只會看圖說故事

[@阿寶-b2t]

係賀

[@TSO4179217]

上級就閒閒沒事硬搞事

[@user-eh1hq6oq7o]

我看要等人員或者塔吊司機出事才知道他們幹了蠢事沒有安全通道要人員由下往上爬這在台灣工地早被工安人員開罰了嚴重的話直接勒令停工真的太危險把人命當兒戲

[@程程-r9z]

中國嘛 背後的故事一定也一定令人暖心

[@tsukishiro0711]

你們立場要堅定，勞工最大。要嘛不要吊 我是不知道大陸的塔吊司機風氣是如何 台灣這邊至少塔吊司機這一塊滿硬的 這種安全不注重，要吊東西？門都沒有

[@ykc6412]

能少付錢就少付錢 , 能不負責任就不負責任 , 如果甚麼都講安全甚麼都做足 怎麼多賺錢? 上層的想法都是這樣. 他們管這個叫"效率" 每次聽到上層說有甚麼方法能加強員工工作效率就知道又有好多低層要倒楣.

[@簡俊棋]

叫領導爬一次 他就會再回到以前的方案

[@user-db7vv8xz3f]

重點是領導不會這樣想 而且你敢叫他爬嗎? 分分鐘叫別人來換掉你

[@milukuqazqoo]

中國這些事不意外 官員哪會在乎百姓的命

[@paragon0106]

說是安全通道.其實就是搭便道.你們自己從底部往上爬.摔了你自己的責任 公司讓你搭便道.要是最後這個便道出了意外.責任在公司那邊 那公司肯定是不想背責任的.所以拆了.至於你愛爬不爬.在公司眼裡就只是換不換人而已

[@1393wsc]

最终问题根源就是人太多。。。 国内就是这种思想，反正你不做总有人来做。。。 西方真就不行。。工地上你赶这样弄说罢工当场收工具走人，然后几个电话一打各种劳动安全局的检查员就来了工地立马停工还交罚款

[@飛飛-o6w]

問題就是你不是領導 你當領導就沒問題了

[@TuBoShu666]

很簡單 塔吊應該是外包的 塔吊死活 他只要付一樣的錢 但是安全通道 連到他的部門了

[@TuBoShu666]

簡單說就是 蓋房子的跟塔吊 不同公司 不同公司就別想碰瓷

[@Eagl696]

有種東西叫安全繩吧

[@黑水果]

叫他自己來爬一次就知道了阿 不要只會在辦公室吹冷氣啥闢毛都不知道

[@user-uf6zs6ge2g]

要是我就死不拆安全通道，有本事叫人上來拆，或者這工地我認識的人拉走去另外的地方做，沒有再說什麼領導多囂張，沒有你們他也辦不了事。

[@XXXx-vq2km]

领导都是对的 人出事了都不关他们的是 苦力工人来 功劳领导领

[@周建華-r6h]

我記得好像有一個女塔吊就是這樣走的

[@jasonlu7117]

陳半仙幾歲？看起來很年輕

[@黃西門-h6b]

就是為了安全嘛... 你搭那種橋根本不安全 自己想方便一點就說... 硬要說自己爬不安全？！

[@joli9576]

自己爬更危險，你下雨天爬鐵管梯看。

[@黃西門-h6b]

@@joli9576 有種東西叫安全扣環 我就不信那種便橋有安全扣環可以扣的地方...

[@joli9576]

@@黃西門-h6b 扶手不可以扣？

[@黃西門-h6b]

@@joli9576 扶手扣了有用嗎？？！ 重點是便橋的主體根本不穩固 不要跟我說這些工人隨便搭的橋多穩啦 真的那麼厲害就不用結構技師了或是機構工程師了

[@joli9576]

@@黃西門-h6b 直接爬70米梯子比較好還是走大樓60米然後走橋爬多10米比較好？

[@Mofesen]

感覺爬梯可以掛安全勾啊

[@user-sz1vu2jv3t]

要这样上厕所

[@j198811]

乖乖上安全掛鉤背帶頭盔爬上去啊!沒上安全掛鉤談啥安全

[@波塊]

連安全掛鉤都不用的人 在這談安全?

[@user-xw7zw1ff1n]

3：41秒處 說只搭兩個鋼管讓你爬過來也行？！ 我想到的第一點是 人是否有墜落危險 額外鋼管是否固定好 。鋼管掉落了砸到人了 請問是要你負責嗎？如果你跌落了 家屬只會找公司負責吧？！但偏偏行走這個便道是屬於你個人行為阿？誰要為你承擔這個責任呢？如果是照規定行走出意外也是公司得付大部分責任,再請問你的安全掛勾？安全帽？反光背心呢？這些東西只要你離開駕駛艙就得穿在身上的，還有你身後的艙門正常來說要處於關閉的狀態為什麼是半開的呢？？為什麼要這麼多規定是為了兩個字 安全！不是方便！不是輕忽！爬竿很滑那穿防滑鞋，最有效率的事是安全第一！網路上很多可以找到為什麼要這樣做的相關法規 與專業評估員的解說 或是去查詢勞動安全相關的東西，許多的權益是你得自己去告發的，就算換了其他工人你也權利去告發，在台灣有公安事件發生只要有重大意外有死人就得停工，如果我是安全部門的這個地方很多可以抓，抓到後面的就是停工停工再停工最慘的就是公司倒閉，看是停工對老闆比較划算還是購買安全設備比較划算。

[@zxcvasdfqwer100]

你也是厲害回一堆 放心吧 他不會回你這種太專業的回答 做工跟工程師差很多 只想快速方便 沒在考慮安全 問他鋼管要能承受多少公斤 他也不知道呢！

[@user-zu6du1ww5x]

聽起來那個通道並非安全通道，而是方便通道

[@supeitan2949]

Hello

[@NsonkL]

符合國情 共產黨領導有方

[@woody3804]

领导不当你是人呗

[@shangyan2967]

你就慢慢爬阿，反正耽誤的又不是你的工期，人會累不能休息?

[@pengwang8834]

打电话把你们老板骂一顿

[@user-qw1zb9xj9b]

個ㄆ司機

[@synchuang9920]

年紀大沒體力爬那麼高的，就被自然淘汰了

[@user-dh8ud3wq1o]

本來就要爬

[@tinlapyuen3734]

這就是中國，完

[@阿展-q1j]

甚麼叫安全扣環 防墜捲揚器 這麼多安全的東西你不用 懶得用爬 就別當塔吊司機 給你方便 你當應該

[@jianfeili9893]

这种高风险的工作你还拍视频，我是领导早开除你了！

[@justce]

直接跟公司老闆抱怨啊！ 中國人吃虧都不敢據理力爭嗎？？不敢對領導抗爭只好自己博生命慢慢爬？？你們工人傻了喔。 跟公司抗議啊

[@secon1581]

這個中國人多啊！信不信今天你抗議明天就不用來了！搞不好還會被打一頓呢？這事只能從上而下才有可能執行的，下面的抗議活動搞不好還給聚眾鬧事抓去關了！

[@user-od9yp2xt3z]

過河拆橋

[@ChenBanXianOfficial]

😂😂😂

[@RMcar420]

不要將你所拆的橋.....當成真正的安全通道.....無工程帥無入圖樣的設計.....亦無專業人士定期去做檢查它的結構.....有工人從這橋掉下而受傷或是死亡....誰人負責? 雖然知道從地面爬上去很辛苦......但事實上....依法是要這樣做....一節一節用安全掛鉤慢慢的爬上去 其他重視安全的國家也是這樣....是世界標準.....你可以在KZbin看那些專門修理高空電纜線的....多高也是要一節節爬上去....有這橋是會輕鬆很多....但人一事...必定無人負責....就算你死掉.....家人也不能夠得到一分一毫的賠償.... 貪一時方便...值得嗎?

[@sank628]

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[@blacklotan1]

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[@howardshin415]

...

[@user-cw6fe3fg4f]

自己不要命还强词夺理的👎

[@Yma9234]

你那安全通道在半空中，掉下去连扶的机会都没有，一次到底你说安全不安全，建议老板直接排直升机每天上下班管接送才更舒服😅