The second officer wants to be a "living map" at sea!

[@manonk19]

我發現不管內容是什麼， 李船長的聲音都有一種安定的力量， 聽了真舒服

[@liliam4964]

台灣人講話接受夠假

[@慕夏雨]

同意

[@陳元-o8b]

有夠馬屁，誰講話讓人不舒服

[@P二哥]

感謝李船長做此一系列有關航運(航海)的報導，對航海有興趣的網友及航海科系的學生，甚至航海人員的家屬，及曾上過船的朋友重溫舊夢，有很大的幫助。我兒子已確定上長榮的船實習(輪機)，我更會關心您的報導‧

[@iscatiger]

哇！兒子很棒耶～祝福

[@1998hang]

李船长比他们都强，有什么晕什么。 弄得我差点笑喷了... 好个反转啊

[@YiWorkshop]

我看這段在喝熱湯，差點笑到燙死，李船長這段真的幽默。

[@yao2443]

+1

[@tkrdg7885]

走路 也晕吗？ 走路是 左右 摇摆

[@楚天闊]

生普是指以雲南大葉種曬青毛茶為原料，經過自然的陳放，然後通過一些加工整理、修飾形狀等工序而製成的普洱茶。 生普洱經過自然轉化變“熟”，但是這個過程比較漫長一般來說都需要六年左右的時間，且需要在一定的環境條件下才可實現。時間越長，茶葉內的活性物質氧化越完全，陳香越發醇厚和穩健。 生普由於沒有經過渥堆和發酵等工序，因此茶葉中含有大量的活性成分，比如茶多酚，使得茶味芳香，具有清熱解毒、消暑提神、生津止渴等功效。不過，生普茶性偏寒，刺激性較大，脾胃不好、體寒、神經衰弱的人不宜多飲。 生普，尤其是新茶，口感苦澀，刺激性較強，儲存一段時間之後刺激性會減弱很多，回甘快，有花果香或果蜜香，可以多次回沖。

[@XupremeHKG]

李船长的订阅数增加超级快 离买游艇越来越近 哈哈哈

[@leewilliam5387]

李船長你好:我想問問從船長到最基層的船員制服怎麼識別他們的崗位和階級？你們的制服在什麼情況是要全部都穿戴整齊？謝謝你回復一下。

[@yanjiang945]

好像是看领子和袖口的杠，四条杠是船长。

[@shuaida7700]

一个船长会晕船，就像一个外科手术大夫会晕血一样优秀~~

[@pen8376]

励志做一个恐高的飞行员和一个有幽闭恐惧症的电梯乘务员

[@wachpi]

@@pen8376 幽闭到极致了，可以去潜水呀！

[@劉榮源-n6y]

@@pen8376 .

[@Alihuzzysf]

@@wachpi 那是深海恐惧症

[@piglauhk1]

看到這比喻我大笑 XDDDD

[@kaoru0616]

看著開闊的風景 這樣的縮時很療癒 同不同意呢?? 同意呢我就拍 不同意? 給你一件救生衣，下船!!! 謝謝李船長的分享 請教一下 這次回程是載空櫃回來嗎??? 先後兩個點的差距也太大了吧

[@pika1111]

😂😂😂

[@kaoru0616]

@Peter H. 多謝解答 我就是好奇 如果有載東西的話 怎會突然換地點呢?? 而且是兩個有段距離的港口

[@alli1989]

我工作的地方已經全面電子化了 海圖就只有幾十張關鍵海圖有紙本 天文曆,潮汐表,燈光訊號表, SAILING DIRECTION等等都電子化了 對二副來說真是莫大的福音 不用再拿筆去劃刪除線,拿剪刀膠水剪剪貼貼的做資料更新 每星期下載好檔案再分發幾台專用的電腦上按幾個按鍵做更新 方便快捷太多了

[@sunearth26]

二副的值班時間好辛苦，都在最想睡覺的時段．白天吃完午飯太陽又大又曬眼睛瞇瞇的就睡著了的時段，晚上是正常生理時鐘最好睡的時段，以前站哨晚上這個時段的哨最辛苦．

[@煎饼果子-v4q]

看李船長的視頻，除了得到知識，還有這艘船上面的弟兄，都是大帥哥。

[@stevexon885]

李船長真有意思，一般来说都是見到靚女人可就説暈了，對嗎 ？

[@user_friendly1984.]

二副的表情一大脸的不开心。谢谢船长、二副、还有那几个小伙子，祝福你们一路顺风。

[@ryantseng8754]

看了影片就知道是個很有耐心，專業業的船長，謝謝您的影片，讓人打開眼界

[@asus980223]

二副辛苦了，00～04這個班挺辛苦的，電腦不懂都問二副～ 船長的剋星居然是暈船，這我也是第一次聽到😂😂

[@盧信佑]

船長愛喝老茶或老樹茶的樣子 我也愛喝茶⋯⋯我比較愛綠茶類，大禹嶺、高山茶，烏龍茶也行⋯⋯

[@LivingLegend9967]

李船长你好sarwadikap🙏，又等到你更新影片的时刻了😀

[@同哥-t7w]

李船長：您會暈船？ 好命啊，不喝就茫， 我可累了，喝了一瓶58還不茫 您說我累不累啊！ 開玩笑，別介意 請保重身體，再聊

[@tinab9360]

李船長的視頻廣告越來越多了一開始就近三分鐘，之後又四五個短的….我都乖乖看完。因為我想讓李船長早日存夠錢好買遊艇啊😁 李船長的大副二副都像菲律賓人不像老中。我印象深刻的是那位台灣的帥氣大管輪。 李船長居然也會暈船那豈不太辛苦了？我正因為暈船所以從未乘坐過郵輪。乘飛機是不得已在機上不吃不喝的怕吐。平時都自己開車就不會暈若坐別人的車就穩暈☹️😞 希望能夠風平浪靜船不會搖晃這樣就不會讓李船長受罪了。🙏

[@super2068]

我认识一个大副就特别容易晕船，跑船这些年遭老罪了。好像空腹和吃得过饱都容易晕船，稍微少吃点会有不小的改善。没经历过晕船的朋友肯定以为没什么大不了，其实晕船是非常非常难受的，我有一次晕船就躺在床上，小脸蜡黄，面无人色。还有一次我没晕，我同事晕，他躺床上，我伺候他。他说想吐，我就拿个塑料袋给他，他吐完之后我拎着袋子去往海上扔，本来我没晕，但闻到袋子里酸溜溜的那股味儿，哇一口哇甲板上了。😂😂

[@phldude]

別人暈船，我是暈陸，年輕時參加救國團舉辦的暑期金門戰鬥營，搭的是那種平底運輸艦，一出高雄港(左營)，就有平底船最怕的"湧"，會把整條船像扭蔴花一樣，船身左前高，右前低，左後低，右後高， 或整個相反，幾乎全船包含水手都暈船了，我卻好端端的，一點事都沒有，訣竅就是我一直保持在運動狀態，因為耳內的半規管，是人類監測平衡的重要"儀器"，如果在靜止狀態，半規管內的液體，就會隨著船身的運動，起起落落，就會造成暈船，當你不斷地東跑西跑，爬上爬下，船身運動所帶來半規管內液體的規律起伏，就會被擾亂，就不會暈船，可是下船以後，每晚睡覺，都會覺得床舖像船一般搖晃，足足持續了一週多。

[@clfung2008]

Thanks for the sharing ! I want to know the leadership ranking ladder of a ship , from the top ( Captain ) second officer and so on etc ! How they perform on their post and the promotion method !

[@宋友正]

Dear 李船長 您辛苦了！ 暈船是種很不舒服的感受 嚴重的還會引起嘔吐與無法進食 願您多保重！ 友正😎 敬上👍

[@lifengdai2051]

船長您好，看到你們我很高興。我在船上待過一段時間。深感欣慰。

[@2.5lines]

李船長辛苦了（敬禮），出片效率極高～

[@ApanLiao]

請問船長一個基本問題。電子海圖和自動駕駛可以一起工作嗎？航線設定好，自動駕駛就會配合定位系統、風向等等資訊控制油門和方向盤嗎？謝謝。

[@wenhay1939]

昨天正看著蘇伊士運河的影片，家裡長輩看著突然冒出一句，意思是貴司創辦人尊翁是我們這裡的人，全家搬到外地發展才開創事業，這也好，如果留在這鳥不生蛋只有烏龜會靠岸的窮地方，最多也是當漁船船長，到時候李船長說不定開的就不是貨輪而是遠洋漁船(那可真累死人)

[@黃秀鳳-d8y]

真的很慶幸 能看到船長拍的視頻 學習到很多知識 謝謝 還有就是想到航程慢了 或塞港 高雄港通常都會被 skip 真是無奈啊

[@Shinthee]

關於普洱生茶的熟成，之前從茶商經營的網站看過相關的資料。(所以以下的內容都是抄作業。。。) 理論上來說，如果在茶葉正確的加工，並在合適的溼度與溫度管理下進行熟成的話，在香味上大概能發生以下的變化： -新茶：如同白茶一樣的花香； -1-3年：如同蜂蜜一般帶著甜味的芳香； -3-5年：如同甘蔗一般帶著濃郁的甜香-； -5-12年：如同乾燥水果一般熟成穩重的香氣。 不過從化學的意義上，茶葉香味上的變化並不來自於發酵，而是來源於氧化還原反應的結果。 但如果是與空氣中接觸導致茶葉逐漸劣化，所以理想的環境是需要在無氧環境下進行氧化還原反應進行熟成。 反過來說，如果熟成的狀態不理想，濕度過高或茶葉乾燥不完全的話，會使不必要雜菌或微生物滋生，使茶葉產生一種不理想的土臭味。 結論就是，李船長可以不需要太在意茶要放多久，新茶也有新茶特有的滋味。 不過在開封過後，大概放一周左右讓茶葉經過適度的氧化可以讓茶業的香氣得到更充分地發揮，這部分還是可以等一等的。

[@jackchung4725]

長知識了，謝謝李船長的分享，也期待大副的職務專輯，辛苦了！預祝航行平安順利。

[@H-so3ms]

感谢船长如此详细生动的介绍。请问航线是不是和机动车道规则类似：靠右行驶，前方有船需要超车？大海没有画线，多船并行如何避免相撞？

[@oreeEE-hc1ip]

第一次看电子海图。画面的设计很精致。看起来很赏心悦目:D

[@a0911770300]

船長，好久不見您更新視頻，猜想您此趟遠洋之行可能較忙碌吧？辛苦了！ 真高興終於又看到您的更新，又聽到您溫潤的聲音，總算安心了！

[@emirunagakura2066]

生茶要養，船上的環境加上你只有一餅，應該是養不起來了，下回直接買熟的簡單多了

[@一萧一剑走天涯]

考了证书 机舱实习生说不让上驾驶台 跑了三个月船驾驶台都没见过😂 大海真的很美 但是身体吃不消 还是下船发展 还挺怀念跑船的那段日子 如果身体可以的话 真的很想跑船 远离喧嚣 再说一次 那种远海是真的美 无法形容的美

[@zxjunau]

李船长有着天津人特有的幽默。爱听你讲故事。

[@guoyang0]

李船长是我透向大海的一面窗～

[@FateTestarossaHarla]

我第一次聽到船長最會暈船的XD

[@mafan7134]

李船長說笑罷了，如果是真的，沒可能跑船的，因為很多時要乘坐一些小船或快艇上落大船，又要爬吊梯，暈船就十分危險了！

[@yangzhang1136]

尊敬的李船长，请问国际航行时有时差问题吗？

[@劉榮源-n6y]

李船長你好/一般人講說暈船好像老船员就不暈船我是有一点過程/大屯位的船與小船受的浪不一樣/一般不上過船人遇到3至4級就暈船/那在好望角十級上浪是常見/我船上25位同事無人不暈船

[@leeleelee273]

李船長晚上好，三副介紹完換二副，超級棒謝謝您😆

[@zi-junchou2865]

李船長你好,大副二副三副有各自的工作時間,但是船隻航行是會跨時區的,遇到跨時間情況時會調整嗎?怎麼調整?如不調整,又該以什麼時區為基準?

[@leocao505]

请问李船长，船上的生活湿垃圾是怎么处理的？比如蔬果皮之类的。是经由专门的机器处理后带回港口处理，还是机器处理后直接排入大海？

[@weesiongtan3412]

前集已经有处理污染物的视频了可以找找。

[@leocao505]

@@weesiongtan3412 那集是讲处理污油水，不涉及生活湿垃圾。我看讲邮轮如何处理生活湿垃圾是粉粹，脱水，然后焚烧，不知道货轮是不是也是这个处理步骤。

[@normanchen9001]

李船长，看你的视频长知识了。我有一个问题，就是我看到的集装箱都是在甲板之上，甲板之下的舱位也放集装箱嗎？

[@ymworkshop6111]

中途换目的地，那船上的货物不就到了新目的地再转回老目的地吗？这样运输成本和周期不增加？

[@王子-f5r]

很喜歡看你的視頻 能增長知識 我也是貨櫃運輸公司的老闆 每天也要check著船到的船期派車取櫃 所以特別喜歡看你的頻道

[@lintao]

李船长这视频和解说越来越好啦！，进可游大海做船长，退可进剧院讲相声。

[@stevexon885]

李船長在船上會因為海浪而暈船。退的時候李船長進劇院講相聲的時候在劇臺上也會因為見到臺下的靚女人聽👂/觀衆有如一片海浪🌊而暈在哪相声剧台上。哈哈哈😄

[@晚風-p6j]

李船长，您好！请问一下，一次航行那么远的距离，会不会倒时差？船员的作息时间是按出发地的时区，还是按当前航行的时区来安排？不知道前面的的视频有没有介绍过。

[@Kai-q6s]

李船長 好， 想請問關於船上的時間要如何定義？ 以行駛當地時間跟外界溝通還是以船上的時間為標準？ 這不僅是對外的Mail 溝通，也對船上的船員溝通如何確切表達時間。 好奇此問題請麻煩解惑。

[@3716-e9o]

挺好奇，改目的港情况多吗？什么原因呢？那原定到高雄的箱子咋办？换船？

[@混江龙-x3u]

李船厂: 普洱茶分生普(未经过人工发酵加工的，接近茶的原味，自然发酵需五年左右，看保管环境)，熟普(经人为发酵加工)，生普对胃有些作用(胃不好有感觉)，对高血压丶血脂有改善作用~

[@henryho1684]

李船長講得非常好👌🏻請問一條航需要多少工作人员？

[@h01kevin]

請問，想瞭解一下二副、三副阿！是一個還是有很多個？

[@rickwong1371]

最近不断翻看李厂长的老视频，技术性更强。

[@lawrenceeg3476]

我对顶浪的倒没尝试过, 若左右摇摆的我肯定晕了, 还会吐的。我想问李船长你们现在还有需要尊从所谓的国际安全条规吗? 则那个什么IMO / ISPS 的条规。你们船上也是由三副来负责吗? 能不能开个视频讲解一下

[@rexhoh7786]

請問船長，商船值更，有狗更（dodge）嗎？就是一更4小時，可是1600~2000分成2更，這樣同一個人就不會永遠直 0-4更？

[@苍海-h4s]

船长辛苦！下次来纽约新泽西需要什么提前说一声，无论你在哪一个terminal停靠，我都可以给你送过去。您略带津味儿的普通话很咯儿很亲切（我是北京的，您有一期节目车在二环上行驶从我家楼下经过)

[@terryyang3449]

請問影片中提到不同國家的規定不相同，對於航運的法規依據，是看船的註冊地還是看船運公司的註冊地？

[@youare0066]

請問船長，二副的執勤時間是只有你們這艄船是這樣的還是每艄船都是？這時間有意義嗎？

[@fentoyal]

请问船长，这里说的比如负责药品，负责电子设备，是指二副要亲历亲为自己干吗，还是他带一个队伍管理

[@yvonnewu8252]

好開心喔 😃，船長新視頻😄

[@馬蓋仙-i1w]

請問李船長，我之前也是跑船的，1979年從實習生幹到了三副，因為我是台灣的讀中國海專的，很好奇的事為何晚上的班0000-0400怎沒有AB陪者值班？我之前跑的是香港的萬利公司，從實習生到三副都是從二萬噸到六萬噸，影片中看你的貨櫃船蠻大的，至少有20萬噸吧？謝謝您的回達！

[@oo-gs8tu]

李船长，请问有过吐胃酸晕船感觉吗？300吨船顶受9级台风后的巨浪，相对集装箱超级货轮，你们条件太舒服了。

[@shawn2744]

在船上过什么时间呀？如果是固定时间，那可能到生物钟是早上实际是晚上呢？

[@joerover]

😊哈！船長甚麼都懂！但是喝茶差一點點...普茸茶是一種發酵茶，同其他綠茶祗炒乾不同，好像紅酒一樣！已經成品不需要再收藏可喝吧！我又請問成為船長是不是先徠三、二副才升上呢？而大副是獨立從學院機械工程畢業而訓練而成？ 謝謝！

[@lkh2784]

工作时间 12:00-16:00。时间根据那一国的时间做标准呢？因为船一路开着会一直有时差吧？

[@jiananlu8558]

你讲到二副的工作时间段， 那么行船过程中船上的时钟是否经常根据进入的时区调整呢？

[@Captain_Li]

當地時區

[@sc00907]

恭喜船長，加入訂閲的人數越來越多👏👏👏💪💪💪

[@jasonhao3906]

李船长，请教你一个问题。我一直有一个困惑，你在海上航行的时候，怎么维持一个规律的生物钟？比如你从北美回亚洲，中间有时差，你作息怎么调整？谢谢~

[@eatcool]

生茶的確要用時間陳化，至少也得五六年以上，不過新茶也能喝，量比平時稍微少一點味道也是挺好的，李船長可以備點台灣高山烏龍茶，不必陳化也很香呢！ 說到這裡突然有個問題，垃圾怎麼處理？到港再順便送出去嗎？

[@林繼堽-j4x]

請問李船長 您說的二副值班時間 是否是按照UTC時間呢 不然船上時區一直變

[@李庭揚-g3o]

二副好害羞😆

[@chenkm6794]

李船长你好，你的船名是甚麼名字及船的Call Sign ?

[@zonlee2485]

tesla 的starlink 是不是比较适合用在海上？

[@SherlFrost]

李船長好，看您影片中船上似乎沒有女船員，請問您生涯中遇到的女船員多嗎？ 有船種某些性別的船員特別多嗎？

[@崔弟-i8r]

感謝李船長的影片，我可能再看個500集就可以自己開船上偉大航道了

[@mikeons8343]

你也要做海贼王吗？

[@2275tp]

船長好!船上幹部和職員是不是來自數個國家或地區?主要溝通語言應該是英文吧?

[@yamkoilan6785]

李船🚢 你好，请问你这艘船有多少万屯呑？主机有多少千瓦，马🐴力，船🚢时速有多少，船🚢长度有多少米？谢谢！

[@rayso4918]

請说明大副职能及由二升一.须否考試?

[@yvonnewu8252]

我也好愛看縮時攝影😊

[@backphone]

当年第一份工作就是上船安装vsat, 认识了很多船长 二副。 印象最深的是“老轨”这个称呼，当时还以为是老鬼 😄

[@helenni3956]

我也喜歡看縮時錄影 謝謝李船長，多縮幾把啊！ 哈哈哈

[@e3431111]

李船长，有没有可能普通人搭乘集装箱货船去旅行？

[@陳小馬-u7y]

每一期都很有學問。李船長人偶像。

[@yuanki3431]

感謝李船長的分享～辛苦您了！！！

[@吳健成-j6e]

船長的遊艇要招募大副、二副、三副..等等職位，只要能力強、責任心重，還有比船長抗暈就行了～～

[@please119]

我想問李船長 你的團隊 主要人員 是你熟悉的隊員嗎 你可以向公司指定要求嗎 如果不是 同一個人員 大約多久會見一次面 一起執行任務

[@benjaminlan9156]

您好船長，請問三副升二副之間會有任何培訓嗎？不然當上二副儀器，工作，等等會不熟悉吧

[@alex113327]

三副升二副有一年的時間，這一年如果都搞不懂在幹甚麼，也沒資格當二副

[@jyhhueilee1466]

请问你开的是哪个公司的船？什么船名？多久能回家一趟？

[@笑能帶來幸福]

暈船真的看體質的 我當兵一個同梯 船綁碼頭稍微有風搖一下就暈 2000年我們船從諾福克回台灣 整整看他吐了45天😓😓😓 每次航行值班一個半斤的塑膠袋不離身！！！

[@manyo329]

缩时录影太棒了

[@karenchen3893]

哈～被李船長逗樂了 船怎麼搖，李船長怎麼暈 （腦中畫面：李船長帥氣背影，指揮三副操作方向盤，左轉10度。。。。噁。。。李船長吐了～） 辛苦了各位！謝謝你們的分享，讓我們更了解不熟悉的領域！

[@skyred2221]

哈哈哈哈，我笑吐了~

[@jfang560]

请问一下，船上主要人员，船长大副二副轮机长等，是相对固定的吗？互相之间熟悉吗？换人的程序是什么？需要船长面试吗？

[@Captain_Li]

不固定，不熟悉，公司安排

[@joeimck]

原來暈船還可以做船長........我以為行船的習慣了就不暈......我最受不了船停下來時那種擺動

[@Markximu-p5u]

想問下船長，是三副二副大副船長這樣的往上晉升的流程嗎?所以每個船長會把每個職責都輪過一次是吧?

[@Markximu-p5u]

@@arwenwong 不是，我想理解職位的船員晉升路徑大概是怎麼樣的 比如裡面提的三副做滿一定時間就能升二副，那其他呢?

[@AdoZarZak]

強到來什麼暈什麼，船長真幽默~ 😅😅😅

[@howing6501]

謝謝李船長講解。

[@gaofeng10]

这就结束了吗？那个邮件电脑不能联网，二副怎么解决的呢？不会是请听下期分解吧。

[@ryanluan4225]

二副都是下午和晚上工作，请问李船长如果你们远洋航行用的是哪个时区的时间？应该不会固定用东八区吧？怎么调节呢？

[@Captain_Li]

當地時區

[@ricyeh9011]

缩時錄影好啊！ 我也愛看！ 雖不能上船，心嚮往之。

[@陳元-o8b]

李船長，如果從高雄港臨時轉到寧波，那如果本來在高雄港有給供應商轉寄的宅配怎麼辦呢？ 就像李船長上次買的wi fi 強波器，也是賣家拿到你指定的供應商那邊，請他們幫忙帶上船，那如果臨時從高雄到寧波呢？

[@Captain_Li]

那就等到高雄時候再拿到

[@HCM_DaiGia]

温度湿度合适的情况下，生普和酒一样，会不停的熟化，基本上每3年一转，就是口感会发生较大变化。具体放多久能喝，那就看个人喜好。