The secret station of Fontainebleau-Forêt

[@Devsko_95]

Belle vidéo ❤❤

[@ziadelshal1790]

Je me rappelerai toujours, j'attendais fatigué le train du retour, et là, je vois une BB 7200 s'arrêter juste devant avec le son du compresseur. À, les corail, ce que c'est comfortable.

[@AV-Trains84]

Je me suis retrouvé "par hasard" dans le 8h16 pour Montargis pendant ma semaine à l'AJECTA Forcément j'ai fait quelques photos à Fontainebleau-Forêt 📷😅👍 À noter que la desserte n'est pas affichée sur les écrans Gare de Lyon, mais elle l'est bien sur les écrans des Regio2N IDFM... 😅😅

[@ErebosSan]

C'était également indiqué à Bois-le-Roi sur les écrans horaires (étant arrivé par le train d'avant + vélo pour aller à Fontainebleau-Forêt)

[@thecomu0056]

L'arrêt à Fontainebleau-Forêt est également indiqué par le code mission GOMO du train (contre GAMO pour ceux qui ne s'arrêtent pas).

[@CookiesTrollTv]

L'ancienne vidéo de 2014 avec les Z2N : kzbin.info/www/bejne/h3m5eICNZ9igoKc

[@ErebosSan]

On peut jouer au jeu des différences, quels sont les trains qui ont changé et ceux qui roulent encore !

[@AV-Trains84]

Pour le matériel : BGC Bourgogne et Corail Paris Clermont-Ferrand toujours présents RCR Bourgogne remplacés par les REGIOLIS BFC Z20500 Transilien remplacés par les Regio2N IDFM Corail RÉMI Paris Nevers actuellement remplacés par les OMNEO RÉMI (faut vraiment les faire en ce moment) Et je crois qu'il reste encore des Z5600 6 caisses... (Transilien R et parfois Paris Laroche) Voilà 😅👍

[@AndreiTupolev]

I'm surprised that Health & Safety allow it to be used at all. Seems remarkably popular though; i suppose it's used by hikers in the woods

[@ErebosSan]

Yes it is only for hikers. Note that the rear part of the train is closed because it is outside the platform.

[@SancYT]

C'est un *remake* de l'ancienne vidéo datant de 2014 !

[@ErebosSan]

C'est ça !

[@Bobette791]

​@@ErebosSanincroyable vidéo

[@Devsko_95]

❤❤

[@transportsencommun977]

Belle vidéo

[@passiontransport]

7 ans plus tard, tu reviens dans cette gare

[@ErebosSan]

9 ans !

[@lesferroviairedu9581]

C'est la gare - forêt en dirai

[@ferroviestazioni]

Nice video

[@moczs]

Il y'a autant de gens qui l'empreinte ?! Étonnant pour une gare paraissant délaissée.

[@passiontransport]

Les gens vont se balader

[@Sachat_le_Chat]

Elle est faite uniquement pour les promeneurs, utilisable uniquement à la descente sur trois trains les week-ends et JF (même pas sûr) (vacances aussi peut-être). Pas pour desservir

[@phnixman9083]

On fait comment pour pas se perdre dans laforêt et revenir ??

[@Sachat_le_Chat]

@@phnixman9083 on emporte une carte avec soit, on suit les chemins où on s’en éloigne pas et de toute façon on ne revient pas à cette gare mais à Bois-le-Roi ou Fontainebleau-Avon parce que cet arrêt est réservé à la descente

[@thecomu0056]

Ce serait pas le reportage récent de Le Parisien qui t'a donné envie de retourner à cette gare ?

[@ErebosSan]

Ah non c'est un hasard, j'ai découvert la vidéo du Parisien après la mise en ligne !

[@cleasanna05]

maintenance at this nation seems non existent. wow, just a half platform and some grass. crude but interesting

[@ErebosSan]

This station is only used by hikers on weekend. They don't care about grass!

[@frederique.michelle.louise]

Superbe travail avec en en particulier les Bombardier Z 57000 PHD Regio 2N Omneo

[@Transports_Track]

Si tu l’as filmé hier sache que j’ai filmé l’um3 d’agc à Paris Bercy

[@ErebosSan]

C'était samedi (mais c'est probablement la même UM que tu as vue)

[@Transports_Track]

@@ErebosSan oui je pense

[@LeVillagois_Du91]

T'avais fait la même vidéo en 2014

[@ewenb9167]

2:45 Oh non les PNJ qui sont devant je compatis