The secrets of the Lancia Stratos with Gianni Tonti and Federica Levy

Gianni Tonti, former Technical Director of the Lancia Racing Team, reveals the secrets of the glorious Lancia Stratos to a young pilot passionate about motors, Federica Levy. From the Heritage HUB to the Officine Classiche workshop, where Roberto Giolito, Head of Stellantis Heritage, awaits with a rare road version of the Stratos!

[@Alessandro-G70]

Non ci resta che piangere... solo più storia, non esiste più niente....

[@FlaviOT0115]

Oltre ale auto prodotte esistono anche dei restomod, o dei retromod ottime ma costose. Voglio ricordarvi che la stratos fu creata per vincere il mondiale, e ne furono vendute meno di 500.

[@motoacquatico1967]

Diamine: son rimasto con la curiosità dello sviluppo degli scarichi delle due bancate…ma felice di aver visto e ascoltato queste belle persone 😃👍💪🏁

[@stankosab]

Gianni Tonti è probabilmente la persona più indicata per raccontare la vera storia della squadra corse Lancia al di la dei miti e delle leggende. I suoi libri sono assolutamente magnifici. Purtroppo non è praticamente mai nominato, meriterebbe più attenzioni e riconoscimenti.

[@AISeT-Ivrea]

Gianni Tonti personaggio straordinario come tutti quelli che hanno lavorato a questi prodotti di un italia che non esiste piu' . Con la morte di Gandini si è chiusa un epoca ,peccato che i film che ho visto su Lancia e Lamborghini non danno giustizia a questi ingenieri fantastici .

[@fedy_cars]

Intramontabile, affascinante ed emozionante alla guida. Grazie per l’esperienza e tutti i dettagli raccontati con passione❤

[@FCAHeritage]

Grazie a te per il tuo supporto!

[@gnmrc8130]

icone del passato e talenti del presente, non c'è combinazione migliore!

[@damianobenedettosimonetti7494]

Bellissimo quando Tonti si è tolto il "sassolino" che il 1400 turbo ha stravinto sul 2000 volumetrico! 😂 Forse ci sarebbe da rivedere criticamente la vulgata tradizionale di quegli anni...

[@graziellarossi-pg6un]

Sarebbe stato bello ricordare uno dei protagonisti assoluti di quell'epoca irripetibile: Cesare Fiorio.

[@micheleluongo699]

Commovente,con le teste che ci sono ora,questi mezzi dimentichiamoli😥😥😥

[@filippobuccianelli4606]

Quelle cose con la Fulvia sono virtuosismi puri.

[@carlofelici8812]

conosciuto Tonti all'Alfa Blue Team....racconto queste cose,assieme a tanti retroscensa

[@danausgr]

What a video!!! Thanks 👍👍👍

[@FCAHeritage]

There is none like it!

[@FABIOLOTTIERETICO]

Che spettacolo ❤

[@FCAHeritage]

Unico nel suo genere, Fabio!

[@sandroconti6542]

A pensare di cosa erano capaci gli italiani mi viene da piangere a come siamo ridotti oggi

[@gaetanorubbo5990]

Brutto vivere di rimpianti, fanno quasi sempre "soffrire".😂

[@raffaelepolitano1999]

Complimenti per il video ❤️❤️❤️❤️

[@FCAHeritage]

Grazie, Raffaele!

[@dariorcgarage]

Stupenda la Stratos, magari farò un video sul mio canale per una versione Rc!

[@Wakeupproductions]

Bellissimo video!!!

[@FCAHeritage]

Grazie davvero!

[@gianlucadallacorte1934]

Questa è cultura generale della storia Italiana che dovrebbe entrare di diritto nel programma scolastico dei giovani studenti, in sostituzione di narrazioni molto poco interessanti come la storia di eventi accaduti secoli fa' (che comune vanno trattati). A quel punto sono convinto che il paese Italia riceverebbe una spinta motivazione senza precedenti. Molto bravi tutti.

[@jeffhildreth9244]

Spectacular !

[@FCAHeritage]

😊 ❤️

[@AA-eq5wk]

the Atlantian ships were tight rocket plane like craft with short wings... very fast and very dangerous to fly.... the personalities who brought those craft to production hundreds of thousands of years ago are alive today as new personalities who still love a fast ride that cuts through... the Stratos is the 20th century cast of this shape of fast that brings things full circle

[@jorgepiccino9174]

Il laboratorio è molto bello e il tuo lavoro è molto bello... bellissimo lavoro

[@FCAHeritage]

Grazie Jorge! 😊

[@dave.chk.youtube]

Bello parlare delle glorie passate ma, suggerimento personale, piu' storia e piu' naturalezza. Questi dialoghi impostati e questi copioni tolgono tutto al video, incluse le finte presentazioni.

[@perbe4638]

LA VOGLIO GUIDARE ANCH'IO 😭

[@FCAHeritage]

Impossibile non ammirarla!

[@m44E74]

Questa macchina ha un disegno da perdere una notte di sonno...

[@FCAHeritage]

È una vera meraviglia!

[@st939]

Anche Gianni ha dimenticato che il motore Dino e un V6 da 65° e non 60°

[@alessandro-alex144k]

7:02 - per la 131 bisogna chiedere a Paolo Diana .

[@riccardoboni2976]

Stratos turbo... Meno di 900 kg di peso ....450 cv....trazione posteriore. .... Gomme e freni anni 70...... Chi l'ha guidata aveva sicuramente del manico!

[@MARIANIMAURIZIO]

Dove vi trovate?

[@FCAHeritage]

Ciao Maurizio, l'Heritage HUB è lo spazio espositivo di Stellantis dedicato ai brand Fiat, Lancia e Abarth e si trova a Torino. Trovi tutte le info qui: www.fcaheritage.com/it-it/heritage/luoghi/heritage-hub

[@alextagli3390]

..Gianni...quando il mondo leggeva la targa all' Italia a 4 ruote...

[@johngriffin9720]

Mike Parkes??

[@pierluigimancini7436]

Ma tutto quel dialogo finto all'inizio... ma a che serve? Svilisce la poesia del racconto. Ci voleva qualcuno che facesse domande serie... tipo: ma allora, che ruolo ha avuto l'ingegnere Nicola Materazzi. Succo del discorso: chi l'ha fatta la Stratos: Tonti o Materazzi? Sarebbe stato interessante un confronto tra i due quando Materazzi era ancora in vita...

[@francescomarazzi5714]

...ma da dove viene il nome Stratos!? Ho cercato dappertutto, senza esito...

[@motoelastico]

Gandini narra che risalga al nome di un kit di aeromodellismo che girava in studio Bertone, una passione di un suo collaboratore. Gandini dice che la parola stratos era sulla confezione, non so se era il nome dell' aereo o della marca del kit... resta di fatto che la Stratos di Gandini e' stratosferica.

[@francescomarazzi5714]

@@motoelastico Grazie della risposta. Mi ero illuso che fosse un tributo al cantante Demetrio Stratos... ma va bene lo stesso

[@Scleroful]

Patrimonio dell'UNESCO 🥇

[@FCAHeritage]

Proprio così!

[@antonellovicinocollezioni]

complimenti bellissimo video io ho montato un modellino in scala se ti va di vederli su KZbin Antonello vicino stratos se ti va puoi lasciare un commento grazie

[@BMWR1250GS]

Federica la Stratos amica...

[@dujeparavise]

Sbaglio o non ho sentito il nome dell'Ing. Materazzi? Necessariamente da menzionare tra i padri della Stratos. Scivolone FCA-H🤥😔

[@giampizampi2465]

LANCIA STRATOS, INIMITABILE!

[@pereldh5741]

Zero passion :(

[@jeffhildreth9244]

I suspect parts of the interview were rehearsed or scripted. I enjoyed it immensely. A Tutto Gas !

[@salvatoremurgo3701]

L'ingegner Materazzi non c'entra nulla vero? Che miseria

[@antoniobiundo3922]

🔴Bene il video, ma non capisco perché non si fa assolutamente cenno di CESARE FIORIO ossia, la mente e il braccio operativo di tutto⁉️🤔🤔🔴

[@carlocanton3600]

Queste macchine sono state l'orgoglio dell'industria meccanica automobistica italiana italiana, peccato che oramai sono il passato e nel presente non c'è più niente 😢

[@Lanciadelta_S4]

Cesare Fiorio è stato colui che ha convinto Enzo Ferrari a fare i motori per la Stratos

[@FlaviOT0115]

Mi spiace Federica la questa presentazione recitata non mi piace molto (hai un volto famigliare) anche no grazie. Spero tu possa trovare modi più belli per presentare una persona. Per il resto complimenti per l'intervista che è davvero molto bella!😍

[@giuliocianibassetti642]

conferenza banale per andare oggi tutti a 90 all ora...fastidiosa...per non voler dire che le auto oggi sono quasi tutte inutili....

[@Carlo205Rally]

Ma... l'ideatore non era l'ing. MATERAZZI?

[@carlofelici8812]

no,quello fece l'f 40

[@gm5464]

L' ing. Materazzi partecipò al progetto ma non era l' unico.

[@marcelbeffa1022]

[@fabioc.8865]

Interessante breve video ... ma all'ing. Tonti si deve dare del "Lei"!

[@riccardoboni2976]

Condivido ... Unico caso, se è stato l'ing. a chiedere di usare un tono più confidenziale. Chi lo sa.