The ULTIMATE test | Audi Q3 2019

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Audi’s leading sales force until Q2 arrives, the 2019 Audi Q3 undergoes a profound renovation, introducing decidedly worse lines and a "first-class" technological equipment. This in addition to a substantial size change.
The car that I could drive for a week is equipped with the 2 liters diesel 150 horsepower and 340 Nm of torque, front wheel drive and automatic dual clutch transmission with seven ratios. It is also available in 190 hp and four-wheel drive.
As always thanks for watching and have a good 2019, driver!
Dario
Track: Koven - Never Have I Felt This [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Koven - Never Have I F...
Free Download / Stream: ncs.io/NeverHav...

[@simonealbertini2341]

I pacchetti s-line costeranno anche, ma danno quel di più che nn ha paragoni.....

[@alfaspider12]

56.000 € per un Audi Q3...no Grazie ...

[@XFHU]

Per di più trazione anteriore, fosse stato a trazione quattro sarebbe stato un'altra storia...

[@andreazocca6489]

Io sono andato a vederla dal vivo, sicuramente è bella, ma mi sembra che a livello qualitàtivo si sia abbassata abbastanza, perdipiù se guardo il prezzo

[@ivanomario67]

Infati compro solo Bentley Auto da italiano medio che la prende modello base ovvio Pagamento 10 anni a rate.......

[@GlenS1988]

Bella la nuova Q3 e bel video editing nel inizio, bravo!

[@edoardobarelli7902]

Sarà un particolare ma quella chiave (al giorno d’oggi, e soprattutto per 50.000€) è inguardabile. Per non parlare della leva del cambio automatico... Per il resto gran bella macchina, un bel passo avanti rispetto al precedente modello. Complimenti per il video!

[@DarioZani]

Ciao! Grazie per aver condiviso il tuo punto di vista! 😄

[@vicenzointerlicci7225]

Eqqrq

[@leletheking5632]

Fa cagare, era meglio il top di gamma precedente che costava 10 mila euro in meno. Qui non c è nulla che valga 10.000 euro in più. Nè le prestazioni nè la carrozzeria. Poi per avere le stesse prestazioni ci vuole il 190 cv che costerà minimo 60.000 euro oltre aumento bollo assicurazione etc etc UNA GRAN SOLA PER AVERE UN CELLULARE IN MACCHINA COL TASTINO DEK VOLUME IN BASSO. LA CHIAVE CON LO START ESISTE MA COSTERÀ ANCHE QUELLA 1000 2000 EURO IN PIÙ

[@TomTrento]

Se aggiungi l‘optional „Comfort Key“, allora la chiave è diversa da questa qua. Resta comunque il fatto che in termini di chiave per me comanda la BMW. In effetti la chiave con il display è il tocco di classe e in questo dettaglio le Audi purtroppo sono lontane anni luce dalla concorrenza.

[@David-ll3gk]

Ho una A4 nuova con keyless e sinceramente benchè sia un bel mattone, la chiave non è il difetto principale, magari. A volte bisogna tirarla fuori dalla tasca perchè non riceve. Sulla scenic che avevo 15 anni fa e che costava un terzo, la chiave keyless era grande come una carta di credito, ma spessa forse 4mm. Si teneva nel portafogli e non la triavi più fuori e non sbagliava un colpo.

[@nerokina6880]

Seriamente penso sia la miglior prova qui su youtube per una Q3, un bel editing...complimenti.

[@DarioZani]

Ciao! Grazie 😉

[@matteomazzamuto4787]

guarda tutte le sue clip sono sopra la media

[@davidesantarossa9592]

Complimenti sentiti per il video e, dato il periodo, auguroni. Sicuramente una netta evoluzione rispetto al precedente Q3 ma...seri dubbi sul prezzo (confrontando l'auto con altre premium dello stesso segmento) ed importanti perplessità sul cambio "poco intelligente e reattivo" nelle partenze/ripartenze (problema riscontrato anche su Volvo XC40)...peccato!

[@DarioZani]

Davide Santarossa ciao! Grazie per aver condiviso il tuo punto di vista!😀

[@michele5912]

siamo impazziti che prezzi

[@niklaudk2012]

Non riesco a capire il perché della forzatura di accoppiata s-tronic trazione anteriore e manuale trazione quattro. Cosa impedisce ad Audi di poter fare scegliere al cliente la configurazione che preferisce riguardo il 150cv.....Recensioni sempre 🔝🔝

[@DarioZani]

Niklaud K20 ciao! Come ogni cosa fatta in casa tedesca, questa mossa sarà stata calcolata e valutata in tutto. Penso in futuro il listino diventerà più flessibile. Grazie per il tuo feedback!🤙🏼

[@alessiomikecontarino1691]

Il più grande difetto di quest'auto è il prezzo, davvero eccessivo.

[@denalisiomontpellier4064]

venderà dove deve vendere. Ossia in quei paesi in cui se ne vendono decine di migliaia al mese all'equivale di 25.000 EURO.

[@danielemustang1323]

Fai veramente bene questo mestiere ..fuori dai soliti standard con informazioni utili durante la recensione, poi anche le location scelte fanno un bel contorno. Questa nuova q3 mi piace veramente tanto 😍

[@DarioZani]

Daniele mustang ciao! Grazie per avermi dato la tua opinione 😄

[@pekka2805]

@@DarioZanipeccato che non rispondi a tutti , io ti ho scritto più volte non hai mai risposto

[@DarioZani]

Ciao! Scrivimi su Instagram!

[@pekka2805]

@@DarioZani posso scriverti qui , non ho Instagram al momento non sono interessata.

[@AcasadiFabiana]

Recensione di livello superiore.....Come sono cari gli optional in generale su tutte le macchine tedesche.....

[@enriconanni7255]

Complimenti Dario!!! Ho scoperto il tuo canale da pochi giorni e che le tue recensioni sono molto concrete e piene di contenuti tecnici di alto livello. Sono alla ricerca della mia prossima auto e i tuoi video mi saranno molto utili; mi piacerebbe sapere il tuo punto di vista anche sulla Q3 sport back!

[@DarioZani]

Ciao! Benvenuto tra noi! Credo la Q3 SB arriverà sul canale nel periodo autunnale, intanto puoi dare un’occhiata al video della Q3 che trovi in elenco sul canale (sono molto simili)

[@camilloquelloriginalecupel2580]

Bellissima appena riesco a vendere un terreno agricolo la compro subito

[@danieleb897]

Ciao, tra X1 e Q3 qual è insonorizzata meglio considerato motore e ruote? (io sono interessato a X1 18i e Q3 35 TSI). Sulla Q3 ho letto diverse critiche per quanto riguarda il rumore di rotolamento degli pneumatici

[@emanuelefossati3812]

Post lungo, chi non è interessato è informato. Q3 35 tfsi 1.5 150cv, qualche impressione. Ciao Dario, ti trovo uno dei recensori più trasparenti sul panorama in lingua italiana. A buon intenditore. Mi trovo su questo video, ti faccio i complimenti per il successo di views, e l'ho molto apprezzato poiché volevo approfondire su questo mezzo. Infatti portando la mia auto per il service del 120 Mila e un lavoretto di garanzia, mi viene data in uso una Q3 1.5 150cv stronic. L'hai provata? Ci ho fatto 200km fra montagna, città, autostrada. Era semplice, non s-line, cerchi base. Bianca. Devo dire allestimento onesto per un target di utilizzo multiuso. Poi varie cose tecnologiche interne che non ho fatto caso. Due cose. Pro: comoda, motore mi ha stupito, onesto. Arrivando da una auto bassa, questa è stata una sorpresa nel sali scendi nei park stretti, mi sono risparmiato del contorsionismo. Bei fari. Davvero comoda, nei suoi sedili assetto e cerchi base. Sulle strade un po' rattoppate , una manna. Consumo a fine dei 200km, 14.4 kml, uso davvero normale e onesto max 130kmh in autostrada, uso Cruise control, extraurbano nei limiti. Città traffico lento ma non fermo. Mi ha impressionato questo dato. Non ci ho dormito guidando, andavo normale. Bagagliaio più che adeguato // CONTRO SECONDO ME: impressione di calo qualitativo rispetto alle generazioni di A3 ,Q3 ecc pre 2019. Non so perché ma ho avuto un lieve mal di mare nell'uso le prime ore dopo averla presa. Ci sta che la mia solita è molto bassa e ho dovuto con questa Q3 partite subito in montagna fra passi e tornanti per impegni. Fra i tornanti, nessuna indole sportiva, almeno con assetto base. Si sente che si corica davvero. Comunque mai pericolosa. Climatizzatore e la chiave sono gli stessi della A3 a partire dal 2013, va bene la tradizione, ma ... Smaltimento stock dei magazzini forse? Vabbè poco male. Freni, feedback di non immediato mordente, ma comunque sempre adeguati. Adas, efficienza ecc: notavo che anche senza metterla in modalità eco, faceva lo stesso il veleggio quando voleva lei. Ad ogni accensione invece mi sembra che il mantenimento di corsia sia rimesso in automatico. Non amo questo genere di aiuti. Anche perché non sempre stra precisi. Più le volte che spavento che il resto. Responsività cambio: in partenza, qualche attimo di esitazione. Non so se sia il dsg a bagno d'olio o a secco, e se sia una peculiarità di quest'ultimo magari per aumentarne la longevità che almeno in passato non fu eccelsa. Il portadocumenti è un astuccetto di cartone. Poca roba, ma si nota. Gli switch dei finestrini, di "cliccaggio" appena inferiore alla generazione A3 pre 2019. Molta più plastica e meno alluminio. // Tecnologia: anche se non mi interessa proprio di schermini vari, non posso non notare l'elevata qualità della risoluzione degli schermi e la completezza del virtual cockpit seppur quello base. Avrei preferito meno effetti speciali e qualche dettaglio di qualità vera meglio curato. Pomello Leva stronic di plastica pure lei (una volta era alluminio e pelle e le auto costavano meno). Finiture varie in piano black / Datemi del pignolo o del caga*azz* , per carità lo sono, ma ho contestualizzato i commenti sulla fascia di prezzo di cui stiamo parlando... Forse quello che dico è fuorviante per il fatto che avevo conosciuto anche l'epoca delle auto di qualità ai prezzi umani. Se la prenderei? Non é male, la comodità mi ha stupito moltissimo. Non è l'auto che si prende per fare il tempo in pista e quindi così allestita semplice e liscia con il necessario per il comfort e la sicurezza ha il suo perché. Eppure anche così era cara e i suoi 5-7mila di optional credo li avesse fra adas, clima , schermi, sedili risc, navi e varie. Se non si vuole per forza fare ostentazione, personalmente un SUV di queste dimensioni lo vedo bene allestito semplice per farne l'uso da vero sport utility e non da aperitivo fine a se stesso. Rispetto ai listini gli darei come valore un tranquillo 10mila meno in rapporto alla percezione qualitativa e di contenuti reali effetti speciali di design a parte, anche rispetto alle Audi passate. Allora così, sarebbe un mezzo interessante. Vero che forse sul nuovo non calano, trattandosi della moda del momento, ma sugli usati freschi "demo" i prezzi reali sono ben differenti. Porto un esempio di prima mano: preso da poco anche un BMW 320d touring business advantage, 2mila (duemila) km e 6 mesi di vita con 4 anni di garanzia a 34.800 passaggio di proprietà compreso uffciale BMW. Oltre il 30% rispetto al nuovo. Tornando in Audi e per concludere, in occasione del service ho visto anche Q3 Sportback esposto, datemi del pazzo, ma assolutamente auto non banale. Non so se abbia senso nella coerenza sulla natura di auto pratiche da uso utilitario e di sport-tempo libero e uso da tutti i giorni, un Suv coupé. Comunque, per il motore, una sorpresa questo 1.5, il cambio invece è la prima volta che trovo un stronic poco reattivo in partenza. Vorrai scusarmi qualche strafalcione grammaticale da tastiera. Beninteso, sono solo mie opinioni senza la pretesa di verità assoluta.

[@DarioZani]

Ciao, ti ringrazio! Feedback molto utile a tutti, grazie per il dettagliato contributo!

[@emanuelefossati3812]

@@DarioZani ciao! L'hai provato quel motore? Che ne pensi? Anche in merito al cambio. Un saluto

[@m73_]

Resto perplesso sull'evoluzione del design Audi. Non mi convince, anzi mi fa piacere di più la vecchia..

[@Lamborghinionly]

Elettrodomestico da risvoltini

[@DarioZani]

😂

[@user-vt7wk3uh6x]

Numero uno ☝️

[@Ros532]

una macchinetta di 4,5 m. che pesa 1.800 kg!!!! In queste due cifre tutta l'idiozia dei SUV (di qualsiasi marca)...

[@leletheking5632]

Ma manco sembra un SUV perchè l hanno allargato allungato e abbassato. Grossa cappella

[@TomTrento]

Tanto per cominciare devo dire che tra tutti i canali che fanno recensioni su macchine qui su KZbin il modo di fare recensioni di Drive Zone Italia mi si addice di più. Parlando dell‘Audi Q3 premetto che non sono imparziale avendone ordinata una ai primi di dicembre. Esteticamente per me questa macchina è perfetta. Parlando dei motivi che mi hanno spinto ad acquistare questa macchina devo dire: Sono un po‘ i motivi menzionati nel video della Tiguan. Stavo cercando una macchina con dimensioni diciamo adatte per la città, ma anche comoda per i viaggi lunghi. Tra l‘altro è una macchina molto spaziosa anche se devo dire che non si direbbe vedendola per la prima volta. In realtà è più spaziosa di quello che sembra. Poi salendo in macchina non voglio „scendere“ intendendo un abitacolo basso, ma salire, anche perché ho due bambine di 2 anni e metterle in macchina in un SUV risulta molto meno faticoso rispetto ad una Stationwagon. Siccome vado piuttosto spesso in montagna ho scelto la trazione Quattro e ovviamente considerando l‘ulteriore peso della trazione quattro non mi sono accontentato del motore 150 cavalli........Questa è la situazione prima della consegna. Vi faccio sapere cosa ne penso quando finalmente mi verrà consegnata. PS so che i gusti sono diversi. E un‘ultima cosa vorrei dirla: Secondo me, quando uno sceglie di comprare una macchina di un marchio „premium“ qual è l‘Audi, ragionamenti tipo „ i prezzi sono sproporzionati“ non stanno in piedi. Vero, un‘Audi costa più di una Volkswagen o di una Seat, anzi è verissimo. Ma normalmente chi compra una macchina premium non si accontenta del necessario, ma è in cerca dell‘effetto WOW quando monta in macchina o quando la vede da fuori. Ecco, io da un punto di vista personale ho cercato una macchina in grado di suscitare questa reazione in me e il rapporto prezzo-qualità non l ho trascurato del tutto nel senso che ovviamente ho cercato di stare nei limiti del mio budget, ma nei limiti del budget non mi sono fatto troppi problemi se determinati optional fossero sensati o meno. Se un optional mi piaceva e se non sfondavo il tetto che mi ero prefissato, lo prendevo e basta. Se parliamo di scelte esclusivamente sensate intendendo rapporti „prezzo-qualità“ , allora secondo me non si finisce mai per scegliere una macchina di un marchio Premium.

[@DarioZani]

Tom Trentino ciao! Commento top! Grazie per aver condiviso un quadro dettagliato della situazione 😁

[@alessandromarotto2738]

Bella recensione e ottima auto, ma i motore proprio no. Con quella coppia dovrebbe dare di più, invece va bene solo a regimi medi

[@lucamartinelli8115]

Sei un grande! Brao!!

[@Giacmn]

Audi ultimamente sta perdendo molto terreno secondo me, prezzi alti ma non sembra più così premium come prima, per lo meno su questi segmenti.

[@lis756]

Tuta plasticaccia, nulla di serie, e con prezzi cosi'???? la linea è davvero bella, la linea delle audi è bellissima su questo non ci piove, ma a sti prezzi no, non esiste plastica rigida e plastica gommosa all'interno, quindi cosi' come la vedi 56.000€???? noooooo grazie...

[@danieldan759]

Con gli stessi soldi mi prendo una tiguan biturbo da 240 cavalli. Bellissima ma optional di costo esagerato.

[@danieleparolari4880]

Esteticamente non mi piace per niente....

[@fabriziocastellifax]

bella come tutte le audi , ma 44,500 euro per un 150cv personalmente mi sembra esagerato per questo tipo di auto

[@leletheking5632]

Sì che poi non è qll in video che non ha nemmeno la chiave con lo start e costa 56.000 euro con prestazioni peggiori di qll vecchio. Poi il touch il touch manco fosse un cellulare. Follia.

[@ItachiUchiha-ct2ub]

Non ce niente da fare Audi l unica che fa passi avanti in estetica e design... Bmw ormai da 10 anni fa cessoni.. Mercedes invece ha rovinato GLC Cla nel 2020 ke erano spettacolari

[@David-ll3gk]

Audi sta veramente esagerando con i prezzi, lo dico da possessore di A4 nuova. Credo sia difficile vendere auto a questi prezzi. La qualità dell'auto secondo me rimane alta, a parte A1 e Q2 che per me sono imbarazzanti, ma sugli interni si vedono risparmi. Ho provato a configurare la nuova A3 nuova, per una molto acccessoriata, 2 ruote motrici da 150cv si passano i 50k in scioltezza.

[@giovannipasqualicchio3071]

Io voglio sapere perché non è quella che presentate io ho comprato una Q3 benzina base non ha niente da quello che dite. Pertanto se mi presenta una nuova Q3 base e il prezzo. Mi sa che ho preso una fregatura. La data che lo comprata mese di ottobre 2019. Vorrei sapere il prezzo.

[@davi_dinoo]

ops scarichi finti!

[@davidecalo9921]

Per quanto costa non e' niente di speciale.....

[@martint251]

No phone charging , no electric seats , no sunroof, and in the name of optical you have to pay lots of money . Thanks

[@riccardoarenatrazzi]

Ciao Dario, quando proverai l’Audi Q3 Sportback?

[@danieletascini9069]

37,000 la base poi 44,500 o 57,000 le versioni con più accessori.. ce senti??? te la fanno passà loro la sete col prosciutto!!!!

[@carlobilardo3808]

Ciao sempre perfetto una domanda se puoi rispondere , dobbiamo prendere un altra auto siamo indecisi tra q3 190 cv disel quattro e x2 190 cv disel xdrive bella battaglia ???

[@clementebruno26]

Ciao e complimenti per il video ti volevo chiedere se l'Audi q3 in versione da 190cv quattro era possibile averla col cambio manuale. Grazie e alla prossimo video

[@DarioZani]

Clemente Bruno ciao! Ti ringrazio! Purtroppo questo non te lo so dire perché la versione con il 190 cv è arrivata da pochissimi giorni in listino (ordinabile), fai una chiamata al volo in qualunque centro audi che ti sapranno dare sicuramente info più dettagliate a riguardo 😄

[@Luca-xc2eu]

Di solito non 6 mai

[@Anziio]

Sai che fai delle belle recensioni, ti seguo da poco e mi stai piacendo molto. Ti prego di quello che pensi nelle recensioni, non fare come altri dove le macchine sono sempre tutte belle e perfette

[@DarioZani]

Ciao! Ci provo!😉

[@michele15982]

Costa troppo..... non capisco, ma i prezzi delle auto sono aumentati spaventosamente....anche in Lombardia, vedo sempre meno auto nuove....no auto nuove quindi

[@bsproject5322]

PIÙ CARINA DAI MA NULLA DI CHE..CMQ BRAVO! SE TI VA FAI UN SALTO ANCHE DAL NOSTRO CANALE! ❤

[@robertobedeschi]

Molto bella fuori anche se la trovo troppo plasticosa all interno, visto il range di gamma di riferimento ed i prezzi, meglio i nuovi interni bmw secondo me. Per il resto sono riusciti a migliorare un modello che non aveva certo fatto breccia nel cuore degli appassionati d auto.

[@roccoschirripa8174]

comprata a maggio 2020 e dopo 12.000 km i difetti son venuti fuori tutti anche le plastiche scarse dopo l estae mi hanno dato ragione per fortuna l ho data in pemuta ma che venga aiutato chi compra audi

[@vmirko]

Bravi. Complimenti per la recensione ,ottima ed esaustiva. Mi è piaciuto molto anche il dato di velocità autostradale e numero di giri motore. Bravi bravi.

[@DarioZani]

Ciao! Grazie per il tuo feedback 😄

[@geronimo9459]

Bravissimo nei commenti, chiaro e preciso, complimenti. Che dire: auto favolosa

[@DarioZani]

Ciao! Grazie per aver dato il tuo feedback 😉

[@francoferretti2172]

Ottimo video con soddisfacente competenza tecnica..Grazie!!! Potreste dirci qualcosa sulla motorizzazione 45 tfsi da 245 CV 180KW Grazie!!!!

[@nikjac79]

Che auto cafona, non la vorrei nanche reagalata. Questa mania dei Suv ha proprio superaro il limite della decenza, sono auto volgari e prive di significato, io mi vergognerei a girare con un furgone del genere. Bah, a chi piace, ma non capisco che gusto ci sia a guidare un auto così grossa, dove sono il piacere di guida e la leggerezza? Un furgone che pesa 2 tonnellate, assurdo.

[@giovannibusato9815]

Ahahahahahah scusa ma un col logo Abarth di tutto può parlare tranne che di cafonaggine.

[@DarioZani]

Nik JAc il gusto è quello di poterci portare ciò che vuoi, in relax, controllando la strada dall’alto. Ho avuto questa e una 595 Competizione insieme in garage per quasi 15 giorni, ovviamente non c’entrano nulla l’una con l’altra, ma insieme coprono tutte le necessità di una famiglia o di un’amante della guida 😉

[@giovannibusato9815]

@@DarioZani esatto averle entrambe sarebbe il top!

[@LordSauron94]

Abarth ribaltabile edition

[@mgdu46]

Ciao. ottimo video. Tra la X2 190cv xdrive e la Q3, quale dà maggior piacere di guida? grazie. ciao

[@DarioZani]

Ciao! Decisamente X2. Di tutte le X che ho provato è senza dubbio la migliore (dinamicamente parlando)😉

[@mgdu46]

@@DarioZani grazie. 🙋🏻‍♂️

[@bravotwo0111]

Bella. Ma la mia tiguan ha molti più optional

[@lorenzocarnevalini2594]

Ciao Dario, attualmente considerando anche la concorrenza come vedi l'acquisto della nuova q3 in versione 35 tdi s tronic?? Mi piacerebbe avere il tuo parere perché sei molto competente

[@francescocucchiara4613]

Io preferisco di gran lunga vw tiguan bellissima.

[@marcogiocarolli2393]

Un'ottima recensione. Complimenti! Da possessore di un A3 Sportback 150 CV TDI, vorrei passare a questa perché l'età sta avanzando e smontare sta diventando un pelo difficile vista la scarsa altezza da terra ma il consumo mi spaventa un po' visto che con la mia tra extraurbano e autostrada viaggio su una media di 17,5 km/l.

[@DarioZani]

Ciao! Grazie! Se il tuo utilizzo sarà principalmente in extraurbano e autostrade, non farti grossi problemi in merito ai consumi 😉

[@stefano7261]

50 cannelle..... Per un q3..... Se trovano i polli che li tirano fuori fanno bene a spennarlj

[@DominiqueToretto70]

eh si, in effetti ne spendo 70 mila per un aMacan

[@giangr2720]

Ragionamento sbagliatissimo!

[@giangr2720]

Informati

[@giovannipasqualicchio3071]

Avevo scritto che mi dovevate darmi una risposta al mio reclamo. Ciao

[@SalsicciaEporchetta]

Come quasi tutte le audi, ottima qualità percepita ma mi trasmette ben poche emozioni. Ormai quasi uno status symbol come l'Iphone ma il vero appassionato d'auto guarda altrove. Il punto è che gli appassionati d'auto sono una piccola nicchia, rispetto ad una mare di utenti che bada più all'apparenza ed alla connettività.

[@DarioZani]

Luca Scaranello ciao! Qui credo personalmente che la vettura si rivolta a chi necessita di praticità, capacità di carico e comodità. Ho trovato un binomio perfetto in questi giorni alternando questa Q3 alla 595 Competizione 😉

[@SalsicciaEporchetta]

@@DarioZani Non fa una piega, continua così sei un grande! 😀

[@nikjac79]

L'Audi ha una qualità abbastanza scarsa a dispetto di ciò che si crede, chi l'ha avuta e ha un minimo di obbiettovità sa di cosa parlo. Inoltre come tutti i Suv è privo di emozioni, e questo vale per qualsiasi marchio. Non sono delle auto ma dei furgoni pesantissimi, con un baricentro troppo alto e un telaio poco avezzo alla guida sportiva. Oggi si va solo dietro alle mode (come hai detto giustamente te), così la gente si sta privando del piacere di guida, compromesso da queste auto gigantesche e prive di significato. I Suv sono e rimangono cafoni, volgari e inadeguati sulle nostre strade, dovrebbero vietarli perché spesso ingombrano troppo, intralciano le strade, inquinano molto di più e sono più pericolosi per i pedoni, sarebbe ora di cominciare a guardare verso altre categorie di auto più pratiche e anche più divertenti.

[@davimonesnk]

@@nikjac79 Invece le 500 abarth hanno un baricentro basso e un telaio da auto da corsa!Coerenza portami via!

[@DarioZani]

Nik JAc sono d’accordo con te per quanto riguarda il discorso “emozioni”, ma Audi progetta e vende questo tipo di vetture per chi deve portare la famiglia, il cane e le valigie a spasso. Magari in cruise control e rilassandosi. Non di certo per chi cerca l’adrenalina di un Abarth 😉

[@manuelsterlicchio4325]

Quale e' piu silenziosa, tiguan o q3?

[@maximumtrollerable]

auto da italiano medio.

[@ivanomario67]

Infatti compro solo Bentley...........

[@maximumtrollerable]

@@ivanomario67 se puoi prendi anche qualche termico M2 Gt3 Gt4rs tra 30 anni valgono un casino, lascia stare bentley

[@francescoarturi248]

Ciao complimenti per il video, dalla tua verifica sui consumi supponendo che hai percorso la stessa strada si evince che la X1 18d rispetto alle Q3 35 TDI fa a litro 3,4/4 km in più a litro. Ho visto che anche la X1 avevo pochissimi Km , secondo te è un valore reale e che varrà anche con kilo metraggio maggiore ?

[@DarioZani]

È un valore pressoché reale, le strade che percorro sono bene o male sempre le stesse. Chiaramente, come su tutte le auto del canale, i consumi sono destinati a migliorare passati i 10/15k km 😉

[@DominiqueToretto70]

Senza dubbio nettamente migliorato rispetto alla precedente versione ; l'ho vista in salone mezzora fa. il volante S line secondo me è scomodo e meglio quello tondo tradizionale. Io ho una A3 Sport con pacchetto Business. Hai fatto anche la recensione dell'A1 nuova? non ti sembra che di 3/4 il fanale posteriore sia simile a quello dell'X1 di bmw?

[@DarioZani]

Dominic Toretto ciao! Si, sul canale trovi anche la prova su strada dell’A1. Effettivamente dal 3/4 ha qualcosa che la ricorda. P.s. complimenti per il nickname 😁

[@leletheking5632]

La cosa incredibile è che una macchina che costa 50-60 mila euro ha tutto il davanti uguale all'a3 ( forse pure a1). Follia.

[@giovannipasqualicchio3071]

Ciao sei vicino a Portogruaro vieni a trovarmi. Ti aspetto. Ciao.

[@valentinocolombo5031]

Appena sentito la motorizzazione in prova ho smesso di ascoltare.. possibile che sti gasoloni rumorosi e inquinanti siano ancora in giro.. mha

[@dgavazzi01]

Se li fa il gruppo vw i diesel, anche i 1.6 sono inquinanti 😂. E cmq su una macchina che pesa come un tir, il 2.0 ci vuole. E cmq anche Mazda sul suo cx5 ha un 2.2 da 150cv o 185, ma dai consumi ed emissioni ridotti. Un motore diesel se progettato bene, inquina meno di un benzina. La honda civic 2019 1.6 idtec produce 90 gr/km di Co2 e non ha nemmeno il serbatoio dell'adblue. Mentre gli altri 1.6 sempre 120cv, ne fanno 118/120.

[@Fabrillo]

complimenti per le recensioni bellissime, rimango sempre sbalordito per la qualità video dei tuoi filmati, posso chiederti che fotocamera usi per i filmati ?? grazie

[@DarioZani]

Ciao! Sony A7III 😉

[@vasilerotari4975]

sono molto combattuto se bmw x2 m sport x da 150 cavalli con la trazione integrale o la q3 sempre 150 cavalli sline automatiche entrambe.Tu cosa mi consigli?

[@DarioZani]

Vasile Rotari ciao! La prima, se c’è ancora qualcosa dentro di te che ti spinge a cercare un mezzo dove il piacere di guida è messo fra le prime qualità (nonostante gli “ingombri”). La seconda, se le tue priorità sono comfort senza compromessi e tecnologia di bordo. Buona scelta!😉

[@lorenzomacchi6406]

Che bomba spero di riuscire a metterci il culo

[@davemik71]

Avrei preferito che avessi provato la 190CV quattro. Comunque molto bene come al solito

[@XFHU]

Appena ho sentito trazione anteriore ho chiuso il video 🤣

[@eb1290]

In realtà la velocità massima (ho fatto un test sulla mia identica motorizzazione ma modello vecchia)sono arrivato a 220 ma penso arrivi pure a 230

[@DarioZani]

Ciao! Grazie per la precisazione!🤙🏼

[@jacopo2505]

Con tutti i bei suv che stanno sul mercato chi si calcola sto Q3? Audi solo una moda, ormai passata.

[@DarioZani]

Jacopo mmmmm non lo so, modello scorso record di vendite. Questo secondo me venderà meno causa concorrenza agguerrita ma comunque sono certo non andrà male

[@celicakitt]

A quel prezzo si attende la nuova lexus ux hybrid(180cv)

[@Robbie1985mc]

Che poi ti terrai a vita perchè non la vorrà nessuno, oppure la piazzi in giardino a mo di vaso da fiori

[@paolocosta4587]

Ciao, complimenti sei veramente bravo. Mi piacerebbe che provassi la Hyundai I 30 N da 250 cv.

[@DarioZani]

paolo costa ciao! Ti ringrazio! Molto probabile nei primi mesi del 2019 😉

[@antoniopupillo4959]

Auto inutile consumi eccessivi piccolo tombinone

[@jacktheripper4836]

nuova de che sempre la solita minestra

[@scorziellosdrive5702]

Ma è la stessa da 15 anni

[@robywatch8320]

Finalmente bellissima ... da prendere solo S Line è un altra macchina ...

[@mcola69]

È molto bella ma non mi ispira fiducia. Probabilmente è un mio “limite” ma nonostante reputi le audi molto belle esteticamente non riesco ad aver fiducia nella casa

[@DarioZani]

Marquis 69 ciao! Ti capisco, Audi è una casa che di solito divide e “scalda” molto nei dibattiti, o la si ama o la si odia

[@christophernicol4762]

Sexy reviewer, boring car....

[@Predalien73]

i tuoi video sono una figata, grande......

[@ALMAGEST0]

Meglio la nuova Evoque

[@angelogialdini1977]

...pota...pota. !!!! Ta ma someet en bulo..con chela machina lee...!!!! 😂🤐🤐🤐

[@DarioZani]

🤣🤣🤣

[@Davide-ul6xt]

Bel video bravo. Ho un paio di domande: 1) quanto preciso è lo sterzo (in un altro video ho sentito che non è il massimo)? Quanto migliora la tenuta di strada / guidabilita’ con il Quattro? Purtroppo per motivi di budget non posso andare oltre il 150cv. Grazie mille!

[@DarioZani]

Davide ciao! Lo sterzo a me è piaciuto, non ha un taglio ovviamente sportivo, ma ha il giusto carico e la giusta maneggevolezza (varia in base alla velocità). Per la trazione Quattro purtroppo non ti so dare un feedback preciso, perché non ho provato la versione integrale (quella della prova è anteriore). Se hai un budget limitato il mio consiglio è di provare a configurare anche la Tiguan (oppure la Skoda Kodiaq RS, che ti porti a casa a meno di 50mila euro con molti accessori e con il 2.0 biturbo diesel da 240 cv) 😉

[@elvin4732]

45 000 euro per 150 cv e per uno 0-100 in oltre 9 secondi. Con 5 mila euro ci sono auto che hanno prestazioni molto migliori. È un paragone un po' spinto ma dai 50 mila euro ed è una lumaca no ehhh. L'auto prima di tutto deve correre

[@valentinomanni7105]

ma correre dove? aahhah in centro dove il limite è 45km/h? O in autostrada dove max 130km/h? quanta ignoranza mamma mia

[@elvin4732]

@@valentinomanni7105 Solito discorso dello sfigato che non ha i soldi per mantenere un turbo benzina da 250 cavalli

[@valentinomanni7105]

@@elvin4732 solito sfigato che fermano in autostrada al quale fanno il verbale per eccesso di velocità. Ma taci

[@elvin4732]

@@valentinomanni7105 Mai preso una multa. Anzi solo una in 10 anni per eccesso di velocità di 6 km/h. 30 punti di patente. Ma preferisco la M5 alla Panda

[@valentinomanni7105]

puoi provare la nuova CLA?

[@DarioZani]

Ciao! Spero di riuscire a portarla in prova entro l’estate!😉

[@pinogrimaldi522]

Bella prova chiaro in tutti i particolari,aspetto la prova del 230 cv ,sono curioso di sentire come va, mi piacerebbe prenderla ma vorrei conoscerla bene,aspetto prima di provarla personalmente il parere degli esperti,sono un possessore di audi a3 sportback quattro ma ne vorrei una piu' vivibile all'interno con gli ammortizzatori elettronici la mia versione è parecchio rigida ed allo stesso tempo una macchina che sappia regalare emozioni

[@DarioZani]

Pino Grimaldi ciao! Spero di poterla portare sul canale 😄

[@DVaderlar]

Audi Q3 40 tdi quattro s tronic o BMW X120d Xdrive? Per viagiare di solito sull' Autostrada.

[@DarioZani]

Vassilis Diamantis ciao! Nessuna differenza troppo marcata tra le due per quel contesto. Ti dico Q3 per la tecnologia più “fresca” 😉

[@DVaderlar]

@@DarioZani Beh sono completamente d'accordo. Anche se mi piace la BMW come marchio in generale, l' interiore della X1 e piu o meno lo stesso come la mia serie 1 di 2014... Grazie per la risposta pronta e per il video informante!

[@gabrielemoscetti1278]

WOW

[@giovannipasqualicchio3071]

Presentiamo un altro bidone!

[@geronimo9459]

Non mi sembra corretto e soprattutto poco professionale non ricevere risposta alle ns domande, ci chiedete di cliccare su mi piace, di lasciare commenti e quando rispondete?

[@DarioZani]

Giovanni Carrano ciao! Ti invito a scorrere fra i commenti sotto a questo e altri video sul canale e verificare che più o meno c’è risposta a tutti (cosa che di solito non succede su KZbin). Se mi è scappato qualcosa è perché purtroppo qualcosa ogni tanto si perde fra le decine di notifiche che tutti i giorni arrivano

[@geronimo9459]

@@DarioZani ciao, la tua risposta in merito al nigh vision l ho letta, mi hai scritto che non sei certo che si possa avere come optional, tutto qui. Pensavo avessi chiesto conferma alla concessionaria audi x conferma

[@giovannisomma9881]

La solita Audi... perfetta Mi chiedo solo una cosa che da ancora fastidio a me sulla vecchia figurati chi acquisterà la nuova... ma quella chiave che nemmeno più la Fiat è inguardabile 😩

[@antoniodelfino252]

Meno male che la mantengono. Una sicurezza. Almeno in macchina ci entri sempre

[@fuzzfuzz84]

Carina, ma io aspetto la BMW X1 in uscita nel 2022

[@rahmatismaili6549]

Anche io Sapresti di preciso quando esce x 1?

[@THEREALSWOPPER]

Ritengo che Walter de Silva sia il designer più sopravvalutato del panorama automotive, ma si vede chiaramente che in Audi da quando non c'è più lui il reparto design ne ha risentito molto. Questa Q3 è un insieme di linee e forme buttate giù a caso, sproporzionata e senza un minimo di armonia e linearità, per non parlare della volgarità di quella calandra. In quanto a meccanica è la solita Audi entry level, trazione sulle ruote sbagliate e dinamica da camion della nettezza urbana, auto generalista venduta a prezzi da premium. La qualità costruttiva degli interni è l'unica cosa che mi impressiona in positivo ogni volta che salgo su un' Audi, peccato per quel virtual cockpit che toglie il piacere di un bel quadro analogico.

[@papasgormita]

L'assetto che avete usato è quello sportivo fisso o quello con sospensioni elettroniche???

[@DarioZani]

Ciao! Elettronico 😉

[@catvlloncc1748]

Buon Natale e stai a maniche corte ma dove le provi ste Auto a Barcellona?😀

[@DarioZani]

Ahahah lago d’iseo, chiuso in abitacolo con il clima a 24 gradi!😆

[@albertobrancati]

Prezzo folle per averla s-Line! 😮

[@helmutfriedmann1454]

What‘s the color of the new Q3 ?

[@francescocalabrese9114]

56.000€ ma per favore.

[@pierluigilucianopolicella3039]

Fiiigaa che bestiaaa. Questo dopo me lo guardooo...

[@stefano6842]

Non ci siamo con il prezzo

[@gabrieledagnello2176]

Complimenti ottimo video abbastanza dettagliato senza fronzoli e molto esaustivo, ancora complimenti 👍🙂

[@DarioZani]

Ciao! Ti ringrazio! 😄