THE UPDATING OF THE FIAT 450 DT

Here we are with a new video in the workshop friends! Today we will have fun completely refurbishing a 1968 FIAT 450 DT. The owner of this historic tractor decided to invest some money to bring this historic Fiat tractor up to code and make it work perfectly to continue using it in his company. There is a lot of work to be done, in addition to assembling the entire system to bring it up to safety standards, it is necessary to completely restore the electrical system, the lighting system, the seat, and redo the ring gear on the starter motor which with the time it got ruined. Let's get busy making this historic tractor shine again!

[@FurryAnimator]

ragazzi, bravi, vi voglio bene! non sono un bot!, sono un vostro ammiratore! 💖💖🤗🤗

[@sr-vx1cg]

ottimo lavoro,l'arco di protezione e' molto importante,per il resto anche se questo ha bisogno di molto amore,era una bella macchina ,davvero un muletto,ho dei ricordi bellissimi legati alla serie precedente..

[@alvisefossa8481]

Sempre belle sistemazioni ad Agrichannel perfino un nastro d'oro messo a nuovo. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂

[@agri_tatik7487]

Ottimo lavoro e bravo il propietario, il miglior investimento è mantenere i mezzi efficenti

[@donatello841]

Meraviglioso......👍

[@Lorellamarangongroup]

Complimenti 😊

[@mamanproperti4404]

Hello my friend❤🙏 watching here

[@taliesin5432]

visto così velocizzato sembra quasi facile, ma quante ore di lavoro ci sono volute per il tutto?

[@user-jl7ho2ri9g]

Voglio vedere un trattore turbo Fiat 48HP Se hai un video mi piacerebbe vederlo nel dettaglio e dirmi le parti che hai utilizzato. Grazie mille

[@NomeUtente_03]

anch’io possiedo una 450 2wd, ed una piccola 211 R, sempre tenute da Dio ma ormai ferme entrambe da una decina d’anni, o più, di mio nonno. Non appena prenderò in mano io terreni e mezzi, spero davvero di trovar qualcuno che sappia metterla in regola con targa, cabina, saperla sistemar a livello di motore ecc.. così da poterla finalmente sfruttar e far fumare 😩😍🤤

[@Ferdp]

Piccolino trattore rumeno 🇷🇴

[@mmmarco84]

Questo lavora altri 40 anni, poi bisogna sempre vedere l'uso che si fa. Acquistare una macchina nuova per sostituire un fiat 450, ci vuole almeno un 60/70 cavalli e la spesa non è indifferente! Se devi prendere un usato, tanto vale che butti dei soldi su questo, almeno sai che lavori gli hai fatto!

[@lucapaolini9650]

i puristi restauratori fiat potrebbero stare male a guardare un massacro di questo 450

[@matteodallosto9955]

Immagino che il proprietario sia stato fermato dalla municipale

[@TheAgriChannel1]

😂😂

[@moreno1105]

Su un ferro vecchio del genere, non so fino a che punto ne vale la pena ! Praticamente costa più il telaio di sicurezza che tutto il trattore... senza offesa per nessuno per carità.

[@enricofas6354]

Ne facessero ancora di ferri vecchi del genere....altro problema è che per tante piccole aziende non ci sono utili, inutile parlare di prendere ferro nuovo e poi c'è il fattore affettivo

[@moreno1105]

@@enricofas6354 doppia frizione ? Inversore ? Servosterzo ? Mancano tante di quelle cose oggi di base in un mezzo, che ti fanno venir voglia di prendere la zappa... ripeto, parere mio personale ! Dipende sempre da quello che ci devi fare, ma più che far fare un giro a figli e nipoti su un carretto... non vedo altri utilizzi ! Naturalmente non supera i 25 kmh...

[@enricofas6354]

Mi puoi indicare che macchina ,adesso, come adesso compreresti al posto di un 450 o simile?Mah...forse viviamo in zone agricole diverse ,ma da me come seconde macchine in aziende piccole 5/10 ettari sono indispensabili ,piccole che passano da per tutto ,affidabili perche quello che non c'è non si rompe (se si rompe qual cosa, con un fil di ferro le fai ripartire),comode (perche se devi far su e giù tre scalini e star attento a non sporcare la cabina tutti i confort te li scordi perche il mal di schiena ti viene lo stesso) e non da meno non consumano niente sia a livello carburante (motori che rendevano ancora) sia che non hai rate stratosferiche da pagare!poi se cerchi il confort assoluto e la sicurezza la ti do ragione che c'è di meglio

[@moreno1105]

@@enricofas6354 ci sono modelli fine anni '80 metà anni '90 che non hanno niente da invidiare agli ultimi modelli... tipo il fiat/new holland 55-66 DT. Ha inversore, servosterzo, doppia frizione, è 40 kmh ecc ecc

[@lucaconcato8059]

La mia azienda da 300 mucche da latte la portano avanti onestamente 2 Landini 5830-6500 e due fiat una 250 e un Fiat 640 ognuno con almeno 40 anni alle spalle e lavorando almeno 2 ore ognuno tutti i santi giorni, quelli nuovi li ho fermi in capannone e lavorano giusto da primavera a inverno