The Vía de la Plata through Salamanca city

Vídeo muy interesante, es una pena ver estas vías abandonadas. Me suscribo a tu canal. Un saludo.

[@am_594]

Muchas gracias, si es una pena ver cómo está la vía sabiendo la importancia que tuvo en su momento y podría seguir teniendo si no se hubiera abandonado su mantenimiento a partir de 1980. 1985 fue un año terrible para el ferrocarril español, se cerraron muchas líneas y es toda una desgracia. Saludos y gracias por la suscripción

[@ferllygamer2448]

Buen video

[@am_594]

Gracias

[@renfe448_]

Buenas vistas

[@pan5118]

Esto se merece más apoyo🤗

[@am_594]

Muchas gracias!

[@paneto2336]

Si merece mucho más apoyo porque esta muy currado

[@quepajametxo4019]

Tienes razón

[@aagoge]

2:30 por ahí está la "cueva del águila"

[@paneto2336]

Nice vistas 😎👌🏻

[@MitsuCaf269]

Hola, ¿es el antiguo trazado Salamanca - Medina del Campo que si no estoy equivocado se cerro en el año 1985?. Un saludo

[@am_594]

En 1985 en Salamanca se cerraron dos líneas, la vía de la Plata (mostrada en el vídeo) y la vía que iba de la F. S. Esteban hasta Oporto. Desconozco totalmente un antiguo trazado de la línea a Medina del Campo. La vía del vídeo conectaba Gijón con Sevilla y se cerró en 1985 desde Palencia hasta Astorga. En este vídeo he mostrado la vía que comunicaba Salamanca con Zamora, Extremadura y más de forma directa, no la de Medina del Campo. Esta vía de hecho nunca atravesó Medina. No se si he resuelto tus dudas, saludos igualmente. Pd: Igual resuelvo más dudas que te hayan surgido si activas los subtítulos del vídeo. Allí he incluido más información sobre la vía y el vídeo.

[@MitsuCaf269]

@@am_594 muchas gracias.

[@albertojimenezserrano1231]

Soy de Plasencia,y creo y ojalá vuelva a reabrirse el tramo Plasencia Salamanca porque ambas ciudades siempre sean llevado muy bien, y actualmente el trayecto lo hace un alsa que va muchísima gente,y que creo que seguiría siendo rentable volver a reabrirla,creo que fue una metedura de pata del gobierno socialista del señor Felipe González que hizo mucha destrucción a mi ciudad.

[@am_594]

Efectivamente. Tienes toda la razón. Fue una destrucción para buena parte del oeste del país, y una vergüenza. Una línea tan vertebradora como esta debería estar como mínimo en funcionamiento, ya no digo ni siquiera electrificada. El tramo Salamanca-Plasencia es el más propenso a reabrirse, al ser una alternativa a ir por Madrid que además se está saturando en tema mercancías. El resto de tramos (que en tu comunidad están abiertos) serían una gran ayuda para Castilla y León (sobre todo Zamora) pero es mejor que los buses vayan llenos al parecer.

[@albertojimenezserrano1231]

@@am_594 porque dices que el tramo Plasencia Salamanca es más propenso y porque dices ni siquiera electrificada,pues es el que más nos conviene a ambas ciudades sobre todo a mi ciudad y dejaría de estar la estación de Plasencia en fondo de saco,evidentemente si la volvieran a reabrirá entraría Plasencia no creo que no entrase eso ya sería ya un despropósito para mi ciudad y placentinos.

[@am_594]

Es el más propenso porque es el que evita más rodeos y el que más demanda tiene, es algo positivo en ese sentido. Digo que como mínimo debería estar en servicio, pero si la electrifican (que sería un puntazo porque ambas ciudades estan a 25kV) mejor que mejor.

[@albertojimenezserrano1231]

@@am_594 eso ya me gusta más,hay le has dado,ok amigo estoy contigo.