เทียบรุ่น All New Honda HR-V รุ่น EL ขับแล้วต่างกับรุ่น RS อย่างไร เดี๋ยวรู้เลย!!

  Рет қаралды 72,213

Grand Prix Online

Grand Prix Online

2 жыл бұрын

Honda HR-V e:HEV 2022 ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่ E, EL และ RS โดยประเทศไทยถือเป็นประเทศแรกในโลกที่ได้ทำตลาดในรุ่น RS
All New Honda HR-V ติดตั้งเครื่องยนต์ฟูลไฮบริด e:HEV ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson-cycle ขนาด 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ที่ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 25.6 กม./ลิตร โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 979,000 - 1,179,000 บาท
เชื่อว่าเพื่อนๆคงจะดูการรีวิว All New Honda HR-V รุ่น RS กันมาเยอะแล้ว ครั้งนี้เราจะพาเพื่อนๆมาชม และทดสอบสมรรถนะ All New Honda HR-V รุ่น EL กัน เพราะว่านอกจากรูปลักษณ์หน้าตาภาพนอก และออฟชั่นบางอย่างที่ต่างกันแล้ว เรื่องของระบบพวงมาลัย และ ระบบช่วงล่าง ก็มีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน มาดูกันว่า All New Honda HR-V รุ่น EL มันจะขับเป็นอย่างไร ดีหรือไม่เดี๋ยวรู้เลย

Пікірлер: 85
@applegreen7898
@applegreen7898 2 жыл бұрын
สมัยก่อนเหยียบ 140-150 พอโตขึ้น มีครอบครัว ขับไม่เกิน 110 บางทีก็ 80 สำหรับผม EL ก็น่าจะพอแล้ว และขอเถอะนะครับ ถ้าไม่ได้มีเงินถุงเงินถัง อย่าขับเกินที่กฎหมายกำหนด เวลาเกิดอะไรขึ้นมารับผิดชอบไม่ไหวหรอก ขับรถให้ถูกกฎกันนะครับ เพื่อสังคมการขับขี่ที่ดีขึ้น
@user-ws4gm9tq2g
@user-ws4gm9tq2g 2 жыл бұрын
สมัยขับรถใหม่ๆ ทั้งเหยียบทั้งมุด ขับรถก็เล็กแต่ใจมันใหญ่ ผ่านไป 10 ปี ขับรถคันใหญ่แต่ใจมันเล็ก เพราะมองว่าไม่คุ้ม ขับรถใหญ่เอาความมั่นใจความนิ่ง ไม่ต้องเอาความตาย
@Nelinya15
@Nelinya15 Жыл бұрын
คุณกายอธิบายละเอียด พี่อีกคน อยู่ EL พูดแล้วงง พูดถึงแต่ RS
@Aun-ay
@Aun-ay 2 жыл бұрын
อยากได้ช่วงล่างขับขี่แบบRS เบาะไฟฟ้า จอกลางใหม่แบบที่ขายในญี่ปุ่น แต่ไม่เอาหลังคากระจกครับ ... Honda น่าจะผลิตเพิ่มอีกรุ่นในช่องว่างระหว่างรุ่น EL กับRS ครับ และคิดว่าคยไทยแฟนฮอนด้า ส่วนใหญ่น่าจะคิดคล้ายๆกันครับ เพิ่มราคาอีก จากรุ่นEL ก็ไม่น่าจะมีปัญหาครับ ผมคนนึงครับที่รอซื้อครับ😄😁😀
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ไม่แน่นะครับ อาจจะมี รอลุ้นกันครับ 😁
@user-pv7pf7zv1u
@user-pv7pf7zv1u 2 жыл бұрын
ช่วงล่างนอกเหนือจากพวงมาลัยแปรผันมันน่าจะต่างกันแค่​ ขนาดสปริง​ และโช้คอัพ​ ต้องดูในข้อมูลอะหลั่ย จะรู้เบอร์ขนาด​ แล้วเราจะปรับแก้ตามน่าจะทำได้ไม่ยาก​ ใช้เงินไม่มาก​ และขนาดยางขอบ​ 18​ ไม่น่าจะมีผลต่างกับขอบ​17​มาก​ อันนี้ไม่แน่ใจ​ สักพักคงมีร้านล่างช่างคงทำปรับแก้ตัว​ E/EL​ ให้ช่วงล่างเสมอ​ RS
@malilabk5199
@malilabk5199 Жыл бұрын
ยากครับ เพราะถ้าทำแบบนั้น รุ่น E คงเลิกผลิตขาย
@firstmiracle
@firstmiracle 9 ай бұрын
ซื้อ2คันครับ วันไหนไม่มีแดดหรือฝนตก อากาศหนาวก็ขับRS วันไหนอากาศร้อนไม่ต้องการหลังคากระจกก็ขับEL ส่วนตัวผมELคันเดียวจบประหยัดไปเป็นแสนแถมซื้อไอโฟน15pro maxก็ได้55555
@user-vt7ju8uk3j
@user-vt7ju8uk3j 2 жыл бұрын
รุ่นไหนเป็นรุ่นไหนโดดไปโดดมาฟังแล้วงงมากมายยังไม่เป็นมืออาชีพไม่หยุดก็ต้องพัฒนาครับ
@user-xj5cw2zo4n
@user-xj5cw2zo4n Жыл бұрын
อยากให้รีวิว การทำความสะอาดห้องเครื่อง เฮดอารี
@user-sz7el4ex8b
@user-sz7el4ex8b 3 ай бұрын
สรุปเนื้อ ๆ น่าจะดีกว่าครับ สรุป รุ่นใดมีข้อดี ข้อเสีย อย่างใด
@pravitprateep1243
@pravitprateep1243 2 жыл бұрын
รีวิวได้ดี อยากได้rs ติดตรงหลังคา จองel ไปแล้วว
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม 😁 ยินดีด้วยครับ 👍👍
@tew4592
@tew4592 Жыл бұрын
เบาะไฟฟ้าด้วยนะครับElธรรมดาไม้ใช่หรือครับ
@user-dy4en1qg8r
@user-dy4en1qg8r 2 жыл бұрын
สิ่งเดียวที่ฮอนด้าแก้ไม่หายคือเสียงในห้องโดยสาร เสียงภายนอกเข้ามาเยอะเกิน
@TIewww
@TIewww 2 жыл бұрын
พี่คนขับสูงเท่าไหร่หรอครับ ผม 180 ลองนั่ง RS (ปรับเบาะต่ำสุดแล้ว)แล้วรู้สึกหลังคาเตี้ยไป เห็นคนในกลุ่มบอกว่า EL พื้นหลังคาจะสูงกว่าเพราะไม่มีม่านเหมือน RS แล้วทัศนวิสัย EL ดีกว่า RS ไหมครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ผมสูง 180 ครับ ถูกต้องครับหลังคาELสูงกว่านิดหน่อยครับไม่มาก และด้วยสีของผ้าหลังคาที่เป็นสีอ่อนทำให้รู้สึกโล่งโปร่งสบายขึ้นครับ เรื่องทัศนวิสัยผมว่าเหมือนกันครับ
@user-zy6pd6ye3w
@user-zy6pd6ye3w Жыл бұрын
ตัว RS ขับกลางวันยาวๆ จะร้อนมั้ยครับ
@nstory6128
@nstory6128 Жыл бұрын
El rs ความแรงไม่เท่ากันเหรอครับ
@charoenwut999
@charoenwut999 2 жыл бұрын
มี family TV มาให้ด้วย
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
555
@superboyzsiri879
@superboyzsiri879 2 жыл бұрын
ทัศนวิสัยดีไหมครับ มุมมองคนขับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
จากมุมของคนขับ ทัศนวิสัยดีครับ
@Lamputerang370
@Lamputerang370 2 жыл бұрын
how about the noise of the cabin? better than Corolla cross? Usually road noice bad for Honda
@nita6240
@nita6240 2 жыл бұрын
เเล้ว EL ขึ้นดอยได้มั๊ยคะ ก็กลัวเหมือนกันค่ะ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
สบายหายห่วงครับไปได้ทุกดอยครับ 😁😁
@apisadachannel6067
@apisadachannel6067 2 жыл бұрын
ไ​ม่ชอบ​หลังคากระจกแล้วเปิดทั้งคลิปเลย
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
555 ใช่ครับไม่ชอบครับผม ผมเปิดเพราะอยากรู้ว่าร้อนขนาดไหน เวลาขับครับ อันนี้ผมอยากรู้เอง ครับ 😁
@pattamaponatom6200
@pattamaponatom6200 2 жыл бұрын
หลังคาแก้วเนี้ย ถึงปิดก็ยังร้อนอยู่ไหมคะ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ถ้าปิด ไม่ร้อนเท่าไหร่ครับรับได้ครับ
@kikikung1643
@kikikung1643 2 жыл бұрын
อยากได้จอซีวิค จอนี้ไม่สวย
@ThepMoment
@ThepMoment 2 жыл бұрын
ขัดใจมากๆ จอ
@mlert3030
@mlert3030 2 жыл бұрын
ช่วยเปรียบเทียบ EL กับ toyota cross หน่อยค่ะ ตัว EL โคลงไหมคะ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ ผมว่าHR-V รุ่น EL มีระบบช่วงล่าง และพวงมาลัย เฟริ์มกว่า toyota cross รุ่นธรรมดาครับ และถ้าถามว่า EL โคลงมั้ย นิดหน่อยครับ เวลาใช้ความเร็วสูง จะสัมผัสได้ ผมว่าไม่เท่าไหร่ครับ ขับในเมืองสบาย เพียงแต่ว่าถ้าคนที่ชอบระบบช่วงล่างแบบสปอร์ต ฟิลลิ่งแบบ แน่นๆ หนึบๆ จะไม่ชอบครับ
@savipatjipn5546
@savipatjipn5546 2 жыл бұрын
El เบาะไฟฟ้าหายไปไหน😪😪😪
@seafc1085
@seafc1085 2 жыл бұрын
รุ่นนี้รับรถมาสดๆ ร้อนๆ ก่อนปีใหม่ ขับในเมืองผมทำได้ 20.80 km/l ผมโคตรอึ้ง!!
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
สุดยอดครับพี่ 👍👍👍
@8765427075
@8765427075 2 жыл бұрын
ผมกำลังคิดจะซื้อตัว EL ครับ ควรซื้อไหมครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
@@8765427075ส่วนตัวผมว่า EL ก็เพียงพอแล้วครับ ส่วนช่วงล่างถ้าชอบแบบนุ่มนวล ดูดซับแรงสั่นสะเทือนดี ก็ตอบโจทย์เลยครับ แต่ถ้าชอบแน่น หนึบ กระชับ ไว้คอยหาโช็คเปลี่ยนเอาครับ สุดท้ายก่อนซื้อ พี่ต้องไปลองขับด้วยตัวเองครับว่าแบบไหนตอบโจยท์พี่มากกว่ากันครับ 😁😁
@seafc1085
@seafc1085 2 жыл бұрын
@@8765427075 ผมว่าเป็นอีกรุ่นที่สวยคุ้มค่าเงินครับ
@stsurasit
@stsurasit 2 жыл бұрын
@@artoboy7594 รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ พวงมาลัย vgr นี่รู้สึกแตกต่างขนาดนั้นเลยมั้ยครับ เพราะผมกะว่าถ้าเอาตัว el คงไปเปลี่ยนโช๊คเช่นกันคับ แม็กกับล้อด้วย🤣 เลยมานั่งคิดว่าส่วนต่างแสนนึงกับ RS จะคุ้มกันมั้ย ขอบคุณล่วงหน้าคับ ปล. เกลียดหลังคาเหมือนกันคับ ไม่งั้นคงไป RS แล้วแน่ๆ
@sps391
@sps391 2 жыл бұрын
Hrvเปิดตัวมาเดือนกว่า ยอดจอง6500คัน เจ๋งมาก
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ขายดีจริงครับ 😁
@Goodtoknow1984
@Goodtoknow1984 2 жыл бұрын
ผมว่ามาแน่ๆ EL+
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
5555 ไม่แน่ๆครับ
@satchaphong
@satchaphong 2 жыл бұрын
ช่วงล่าง พวงมาลัย EL เทียบกับ Cross ใครเฟิร์มกว่า คมกว่าครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ความคิดเห็นผม ผมว่าช่วงล่าง กับ พวงมาลัย ของ HR-V รุ่น EL เฟิร์มกว่าครับ เพราะ ช่วงล่าง cross รุ่น ปกติที่ไม่ใช่ GR ผมว่ามันนุ่มย้วยไปครับ ส่วนพวงมาลัยเบาไปนิดครับ
@crimsonnightt
@crimsonnightt 2 жыл бұрын
@@artoboy7594 Yoooo!! Thank you for the video comparison among the 3 grades of the HR-V. Also, I agree. The CC is too oppressive and claustrophobic. The Vezel feels more opened and inviting ... and modern. Great job on the video!
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
@@crimsonnightt Thank you so much 😁😁
@microdronefreestyle4792
@microdronefreestyle4792 2 жыл бұрын
el กับ โจไลออน ช่วงล่างพวงมาลัยเป็นไงครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
EL ระบบข่วงล่างจะนุ่มนวล กว่า jolion ครับ jolion ระบบช่วงล่างจะกระด้างกว่า แต่ หนึบ กว่า ถ้าเทียบกับ EL ครับ ถ้าคนชอบความนุ่มนวลคงไม่เหมาะกับ jolion ครับ ส่วนพวงมาลัยพอๆกันครับ
@microdronefreestyle4792
@microdronefreestyle4792 2 жыл бұрын
@@artoboy7594 ขอบคุณครับ
@aphiwatyongthaisong
@aphiwatyongthaisong 2 жыл бұрын
Cx30กับHRV2022ตัวไหนคุ้มค่าครับ พูดถึงตัวรถและการขับขี่ เทียบรุ่น/รุ่น
@OOO-uj2sp
@OOO-uj2sp 2 жыл бұрын
ถ้าเรื่องการขับขี่ก็ต้องCx30อยู่แล้วเรื่องเครื่องยนต์เรื่องช่วงล่าง แต่ Hrv ขายความประหยัดเพราะเป็นเครื่องไฮบริด ครับ
@seafc1085
@seafc1085 2 жыл бұрын
HRV ผมขับในเมืองทำได้ 20.80 km/L HRV พวงมาลัยเบาขับง่ายในเมืองแต่พวงมาลัยนิ่งเมื่อขับทางไกลความเร็วสูง ช่วงล่างด้านหน้านุ่ม ด้านหลังออกกระด้างพอๆกับ CX-30 **ผมเพิ่งรับรถเมื่อ 29 ธ.ค. ส่วนตัวโคตรชอบเลย ขับง่าย+ประหยัดและไฟท้ายโคตรสวย
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
สมรรถนะการขับขี่ CX 30 ขับสนุกกว่าครับทั้งเครื่องยนต์ และช่วงล่าง เพราะทางมาสด้าเน้นความสปอร์ต เน้นเพอฟอร์มแมนซ์ เป็นหลัก ไม่เน้นความสะดวกสบายเท่าไหร่นัก ภายในนั่งสบายสู้ HR-V ไม่ได้ครับ HR-V ภายในนั่งสบายกว่า กว้างกว่า ครับ ระบบช่วงล่างนุ่มนวลกว่า CX-30 ความสสนุกสานในการขับขี่ อัตราเร่ง อาจจะสนุกสู้ CX-30 ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้แย่เท่าไหร่ และแน่นอนประหยัดน้ำมันกว่าครับ
@user-pv7pf7zv1u
@user-pv7pf7zv1u 2 жыл бұрын
Hrv​ ehev​ ในเมืองรถติดๆ​ผมได้​ 23.7 กม./ลิตร​ cx30​ ดีเรื่องความเร็ว​ แต่ย้ำมันไม่ประหยัด​ ดังนั้นผมเลือก​ hrv​ ครับ
@malilabk5199
@malilabk5199 Жыл бұрын
ถ้าเอาเรื่องคุ้ม hrv 100% ประหยัดกว่า กว้างกว่า 30 ได้ขับมัน ขับสนุก แต่อย่างแคบ แถมโคตรซดน้ำมัน
@tanatating
@tanatating 2 жыл бұрын
ตอนขับรุ่น EL พูดแต่รุ่น RS วนไปวนมา
@chayanmongkolsaard9766
@chayanmongkolsaard9766 2 жыл бұрын
ก็ขาย el plus เพิ่มสิครับ honda
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ก็ไม่แน่นะครับ 555
@phanusanguansataya6434
@phanusanguansataya6434 2 жыл бұрын
ตัว E ตอนหลังร้อนกว่า EL มากไหมครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
เรื่องร้อนไม่เท่าไหร่ครับไม่มากครับ แต่น่าเสียดายไหนๆก็มีมาให้แล้ว ไม่น่าตัดทิ้งในรุ่น E เลย งกจริงๆฮอนด้า
@user-pv7pf7zv1u
@user-pv7pf7zv1u 2 жыл бұрын
ฮอนด้าควรเรียกกลับตัว​ E​ ไปเพิ่ม​ แอร์หลังให้ฟรีๆ​ รับรองยอดจำหน่ายเพิ่มกระฉูด​ คู่แข่งหนาวแน่นอนเลย
@aoftipanaj1897
@aoftipanaj1897 2 жыл бұрын
ถามเซลล์บอกช่วงล่างเหมือนกันทุกรุ่น
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
E กับ EL เหมือนกัน ส่วน RS มีการปรับเซ็ทใหม่ แน่นอนครับ ต่างกันครับ
@aoftipanaj1897
@aoftipanaj1897 2 жыл бұрын
@@artoboy7594 โดนหลอกเต็มๆ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
@@aoftipanaj189755 พี่เซลส์ เค้าคงลืมมั้งครับ 555
@user-lz4xw8hi1e
@user-lz4xw8hi1e Жыл бұрын
เขาไม่ได้มาขายคุณ เขาขายคนที่ชอบหลังคากระจกครับ
@wutipatjangpanich9358
@wutipatjangpanich9358 2 жыл бұрын
ช่วยเทียบ ตัว ELกับ cross gr sportsหน่อยครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าต่างกันเลยครับเพราะ cross GR มีการปรับระบบช่วงล่างใหม่ให้หนึบ แน่น กระชับ ขึ้นครับ แต่ความนุ่มนวลก็จะหายไปเล็กน้อย เพราะจะนั้นถ้าชอบช่วงล่างที่นุ่มนวล ไม่เหมาะครับ ส่วน EL ระบบช่วงล่างนุ่มนวล ถ้าขับด้วยความเร็วจะออกย้วยๆนิดๆเหมาะกับการขับขี่แบบชิล ชิล ไม่ได้ขับเร็วมาก สบายมากถ้าเน้นขับขี่ในตัวเมืองครับ
@seafc1085
@seafc1085 2 жыл бұрын
HR คือรถเพิ่งเปิดตัว ได้ความสดใหม่ และโฉมนี้จะอยู่ได้นานและตกรุ่นช้ากว่า CROSS😁
@burable
@burable 2 жыл бұрын
เสียงลมเมื่อขับเกิน100 ดังมากไหมครับ
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
เสียงลมไม่เท่าไหร่ แต่เสียงเครื่องดังเจ้ามาเยอะอยู่ครับ เวลาเร่ง
@user-dy4en1qg8r
@user-dy4en1qg8r 2 жыл бұрын
เรื่องเสียงเข้าภายในไว้ใจฮอนด้าเขาได้แก้ไม่หาย
@user-mr5cb6ty3g
@user-mr5cb6ty3g 2 жыл бұрын
มันต่างกันที่ยาง ยางขนาดไม่เท่ากัน
@artoboy7594
@artoboy7594 2 жыл бұрын
ใช่ครับ ขนาดล้อ สเปคยาง ระบบช่วงล่าง และพวงมาลัยครับ
@user-wm7fn3vs3q
@user-wm7fn3vs3q 2 жыл бұрын
ยิ่งพูดยิ่ง งง!! อธิบาย ตระกุกตระกัก ฟังแล้วไม่กระจ่าง
รีวิว เล่าหลังขับ Honda HR-V e:HEV
27:30
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 35 МЛН
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 13 МЛН
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,9 МЛН
самый умный
0:17
RusCaR
Рет қаралды 841 М.
Dad pranks cute kid on a bike 😂😭 Thoc TV
0:14
Thoc TV
Рет қаралды 2 МЛН
Мама забыла меня в багажнике Теслы
0:31
Даша Боровик
Рет қаралды 1,4 МЛН
Beautiful day 🫶🏆❤️ #car #driving #disability #mom
0:46
GIRL WITH WINGS
Рет қаралды 13 МЛН
Механик «от бога»  создал автопропольщик
0:47
🌲ВЕНЁВ Питомник Растений
Рет қаралды 1 МЛН
My New Mini Cooper Car
0:20
Ruhul Shorts
Рет қаралды 1,8 МЛН
Когда с детства ты, и экскаватор вместе.
0:32
MEHANIZATOR FROM STROIBAT
Рет қаралды 1,8 МЛН