Отличный ремонт! Молодцы что озвучиваете стоимость ремонта! Удачи вам!
@ИзяШнипперсон-ч6у4 жыл бұрын
"Вдруг, как в сказке, скрипнула дверь!" Ноги сами в пляс пошли!))) Замечательный сюжет, замечательная работа! Всем добра!)
@Denik-ol2bk4 жыл бұрын
"... отдаём ногу владельцу..." 🤣😅
@shvepps4 жыл бұрын
Молодцы! Приятно смотреть на работу людей, у которых руки из плеч и голова светлая.
@Moskvin_Vladimir4 жыл бұрын
снято годно, саундтреки пушка. Смотрел бы и смотрел
@ПавелОвчинников-м9т4 жыл бұрын
По больше бы таких людей ответственных. Молодцы ребята
@DenMenMaster4 жыл бұрын
Дюймовые головки из набора всегда оправками и выколотками работают )))
@ultrafiolett4 жыл бұрын
хреновая привычка, я так много инструмента испортил(
@dmasmir91724 жыл бұрын
Складывается впечатление, что цены весьма и весьма адекватные, респект ✊ вам ребята!!!👍👍👍
@kirillzubairov1254 жыл бұрын
👍вот это редуктор 💪
@ruslanpirlog79544 жыл бұрын
У меня была такая же проблема но я её решил без разпила вала, без замачивания в бочке с керосином и вообще без потерь. Всё что надо, у токаря сделать некого подобия съёмник а именно на рейзбу верхней части коленвала, чтобы было за что зацепиться и с помощью мощной лебёдки ставим двигателя между двумя деревьями (в моём случае) и растягиваем пока не вырвется вал из коленвала, иногда при этом постукиваем с боку. Не стойте главное на линии натяжения, потому что когда он отпустит мотор откинит метра на два по сторонам. В моём случае это был Mariner 55. Смотрел ваше видео как вы боролись с подобной проблемой, но так как заменить потом испорченный детали у меня не было чем и барреля керосина тоже не мог себе позволить, то пришлось искать другие более доступные варианты. Думаю съёмник у токаря легче сделать и лебёдку найти тоже не сложно. Если есть куда скинуть фото съёмника, пожалуйста, могу поделиться идеей.
@Rybak49 Жыл бұрын
)))))
@ЛадаНива-ь1е4 жыл бұрын
Как всегда круто, продолжайте в том же духе!!!
@ИльяБаранников-ю6ы4 жыл бұрын
Могу сказать только одно вы знаете свою работу и все у вас получается отлично так держать!!!!!
@zerozero2754 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть испытания после ремонта!А так,не перестаю хвалить ребят-МОЛОДЦЫ!
@АлексейГолованов-м5ч4 жыл бұрын
Как всегда,Высший пилотаж👏👏👏👍👍👍!!!!
@Aleks_Dragunov4 жыл бұрын
Красавчики! Руки из правильного места растут. В мое время когда я мотался на лодке сутками, иномарки были доступны, но очень дорогие. По этому вихрь 30, Нептун, и ветерок8. Кстати моторы которые были сделаны в СССР были значительно качественнее чем которые стали делать в 90-е.
@БроДжо-ф7й Жыл бұрын
Всё детство ездил на ветерке 8
@japansea32524 жыл бұрын
Молодцы!нет лишней болтовни .всю по существу.уважаю такие каналы.ну и спасибо за видео во многом помогают в самостоятельном ремонте лодочного мотора!👍👍👍👍
@GlazunovAnton Жыл бұрын
Музыка огонь в каждом ролике. Отдельный респект за качественное вплетение музыки в повествование.
@DenMenMaster4 жыл бұрын
Шлицевые соединения наверное тоже надо пробовать собирать на анаэробный герметик , его разобрать всяко легче будет чем когда ржой всё возьмётся ...
@amper41434 жыл бұрын
под поршнями, где он закисает/ржавеет, жарко.смазка выгорит...возможно, если собрать на графитную смазку, то по ней вал вытащить легче будет..
@evgenijsystov32834 жыл бұрын
Спасибо за то что озвучили ценик это изюминка всего видео поэтому видео стоновится ещё интереснее
@samogon69692 жыл бұрын
Парни молодцы конечно. Только одно НО. Детали мыть надо! На грязь ляпаете "вазелин" - смущает такая сборка.
@АльбертАльберт-к9ф4 жыл бұрын
Парни мололцы, цену озвучели. Ни на кого не смотрите. Ваша цена это ваша цена. Главное чтобы устраивало обе стороны. смотрю ваши выпуски с каждым разом удивляюсь. Руки откуда надо.
@СергейКузьмин-и6ш4 жыл бұрын
Хорошая работа . Подписан на вас в надежде на большие моторы и вот оно случилось . У меня 150 yamaha и я боюсь вообще дотрагиваться до вала не то что руками , даже мыслями . Не могли бы вы снять видео ,о обслуживании двс , редукторов валов , больших подвесников ., По окончанию сезона .
@андрейфёдоров-о7щ4 жыл бұрын
Молодцы! Но пластину (зеркало помпы) тоже надо было поменять. На ней уже большая выработка, охлаждение плохое будет.
@andreyporshnev4414 жыл бұрын
Молодцы, то что озвучиваете цены очень хорошо!
@zloyvovan77154 жыл бұрын
Просто молодцы парни...всем мастерским брать пример с ВАС!!!
@vasilfisherman72004 жыл бұрын
Молодцы ,что стали озвучивать сумму ремонта,считаю что 20 000,вполне демократично,тем более ,для 300 сильного мотора.
@ГригорийМакаров-н7п4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Еще хотелось бы видеть работу по двигателю
@nikolajjegel43883 жыл бұрын
Ребята здравствуйте. Хочу поделиться опытом снятия валов. В цветной дефектоскопии используют краситель, вот этот краситель имеет очень сильную проникающую способность. Мне он помогал даже в безнадежных случаях. PS. Дефектоскописты контролируют сварные швы.
@redkokonstantin78273 жыл бұрын
Смотрю и глаз радуется! Ребята, вы мастера своего дела!
@юрийзубов-у8ь3 жыл бұрын
Пересматриваю и балдею, как вы работаете. Супер!
@КириллКирилл-ъ6л4 жыл бұрын
Здравствуйте " Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск". Парни, не пора ли сменить газовую горелку для откручивания закипевших гаек и болтов, на индукционный нагреватель?
Как всегда на высоте. Покажите как-то ремонт и обслуживание поворотной колонки альфа 1 для стационарных движков. Если конечно вы такое берете в работу. Спасибо
@AlekseiKurepin3 ай бұрын
И вольво пента заодно 😂
@ИрекШарафеев4 жыл бұрын
Как всегда супер !!! Молодцы волшебники!! Жду когда придёт на ремонт меркурий efi 50-60!!! Если придет огромная просьба снять видео спасибо за интересное видео!!!!))))))
@worldofgrill69843 жыл бұрын
Мужики! вас бы к нам во флориду, бед бы не знали))) американцы просто говорят замена редуктора 5500 баксов, ну ты их тихо посылаешь на три буквы и делаешь все сам по вашим видео урокам))) спасибо!!!!
@sergey69314 жыл бұрын
Молодцы, контент супер, все четко и интересно. Озвучка супер
@AmarAmar-ej9lo3 жыл бұрын
Здравствуйте снимите пожалуйста видео полное разборка мотора ямаха 40 эндуро 2 тактный. Как вообще можно разобрать двигатель. Нужен ли будет семник
@Всебудетхорошо-э8ъ4 жыл бұрын
Ребят, если бы в нашей стране каждый делал свою работу также на совесть как вы. Мы бы жили лучше японцев.
классно под музыку вы работаете . суперский и быстро .
@DJ-gj7su2 жыл бұрын
Если новый вертикальный вал пришлось укорачивать, то может быть проще и дешевле было восстановить (сварить) распиленый при снятии редуктора родной вертикальный вал! Всё-равно пришлось распиливать, укорачивать и сваривать новый вертикальный вал. Тогда лучше было бы новый не трогать, а продать.
@ДмитрийСулим-я5р4 жыл бұрын
Привет от соседей из Владивостока! Эх! Приятно смотреть блогера из соседнего города!....
@АлексейГладышев-ы5ф4 жыл бұрын
Перед морской водой даже ямаха устоять не может))
@НиколайРумянцев-э4н4 жыл бұрын
Как всегда,ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННО!!!Молодцы.
@Евгений-е6т9ф4 жыл бұрын
F300 у меня ассоциируется с F16 😁 Молодцы 👍
@_North_1158 ай бұрын
Как всегда, качественный ремонт👍
@АлександрПак-с3ш4 жыл бұрын
Парни молодцы. И взяли не дорого. Запчасти наверное вышли раз в пять дороже работы
@александрзарко-ъ8у Жыл бұрын
Здравствуйте а скажите сколько будет стоить полный капитальный ремонт точно такого же двигателя
@ЕвгенийИванников-м4ш4 жыл бұрын
Здравия желаю,уважаемые мастера! Вопрос не по теме ролика,у напарника ямаха 3 два такта невидно за нгой контрольки,уже угрел раз, сделать типо трупки на резбе всторону чтобы видо было возможно?
@outboard_usk4 жыл бұрын
Здравствуйте, конечно можно. Давление конечно будет не как на 9.9, зато видно
@АлексейАрхипов-в9з4 жыл бұрын
Работа на отлично!!! Жму руку🤝
@ОлегЗахаров-н3я4 жыл бұрын
Приятно смотреть на хорошую работу! Удачи вам!
@СтаниславБарановский-я3ю4 жыл бұрын
Давно смотрю ваш канал, респект и уважуха вам ребята. Ждем новых выпусков.
@ДаниилБорисов-т6ъ4 жыл бұрын
Что-то я не уверен что вкладыши на колене после таких ударов живы !
@МихаилБасов-ц7т4 жыл бұрын
Музыку классную подобрали, молодцы! И видео, естественно, как всегда на высоте!
@СергейКокорин-ч9о3 жыл бұрын
У парней золотые руки. Лайк!
@ТвойКошмар-ъ1ц2 жыл бұрын
Профи,как и всегда! Спасибо за видео!
@АлександрМалахов-и4к4 жыл бұрын
И снова браво, парни вы как обычно на высоте.
@mrtango40344 жыл бұрын
Классно работаете, лайк
@andrei88484 жыл бұрын
Ну наконец то большой мотор, спасибо! Если есть возможность освятите тему как чистить отверстие датчика спидометра, у меня водитель на лодке начал пихать туда сверла и обломил сверло, теперь никак его не вытащить оттуда, можно его как то разобрать?
@ЕвгенийАА4 жыл бұрын
ни в одном видео при замене шестерней и подшипников, не видел настройку пятна контакта. не делаете? почему?
@vitaliivanov774 жыл бұрын
Вал для 300ки неожиданно хлипко выглядит..., сделали супер!
@istoricheskij_gasitel4 жыл бұрын
ну мужики молодцы проявили смекалку . как надо снимать редуктор .
@АндрейКочнев-щ4с4 жыл бұрын
Как всегда на высоте..Ваша работа.. молодцы
@СергейБутылин-р7е4 жыл бұрын
Молодцы, парни! Хорошая работа. Стоимость запчастей тоже интересно.
@Imhotep25art4 жыл бұрын
Так их хозяин мотора сам заказывал и им привез, поэтому не озвучили
@ДмитрийАнтипов-к1ц4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста разница у Хонды 25 и 30 только в карбюраторах? Заранее спасибо.
@ilia4844 жыл бұрын
Главное чеб вы его правильно собрали, там же легулировочные шайбы нужны. Если вы его неправильно собрали то масло будет гореть, и шестерёнки будет ломать
@юриймедведь-й2т4 жыл бұрын
Как всегда красавцы..и музон на высоте😁😀👏👏
@АндрейСтепанов-ц6ю4 жыл бұрын
Круто! Соль делает своё дело. Подскажите каким лаком закрываете краску
@shyrick13144 жыл бұрын
Каких производителей лучше заказывать зч? Что б хорошего качества были. Понятно, что лучше оригинал, но цены уж очень кусаются(
@Евгений-б2о6ш4 жыл бұрын
Как всегда отличное видео!!!)) Жаль только редко выходят.
@outboard_usk4 жыл бұрын
А вы хотите, чтобы как у соседних каналов было, обо всём и ни о чем?
@mamonttt4 жыл бұрын
Это нормально, вынув сальники, не промыв, пихать новые, с новой смазкой?
@ИгорьИванов-о6б4 жыл бұрын
Тоже заметил, хоть протёрли бы
@ДенисСПб-к4ю4 жыл бұрын
Тряпкой, секунда Делов...
@il41714 жыл бұрын
Тоже бросилось в глаза)
@СергейЩегутов4 жыл бұрын
Вам лишь придраться
@prokopqwerty11224 жыл бұрын
Привет подскажите пожалуйста что делать Ямаха 40 2ткт на малых оди целиндр работает разгазуеш на двух.прокладку под головками поменял сальники на валах поменял тоже самое
@vusrus72054 жыл бұрын
Молодцы. За музыку отдельное спасибо.👍👍👍👍🤘👍👍👍👍
@igoriskhakov56933 жыл бұрын
Красавцы🔥 ,за ремонт 👍👍👍
@СерыйВовкинсын-и6р4 жыл бұрын
Парни,Вы с Марса? Скажите адрес на Марсе,ради такого ремонта не в падлу и туда слетать! Очередной лайк!
@СергейВасильев-й5ы4 жыл бұрын
Отличный ремонт! Молодцы!
@vladimirtchouprine49334 жыл бұрын
Круто! Но что по деньгам с запчастями? Ловер кейс в сборе 2 500 долларов стоит. А из америки 1 500. Я у своего F225 го менял целиком.
@ВасилийГречишников-о5о4 жыл бұрын
Привет из Самары Вы красавцы удачи вам
@user-kc6uc8nb3y4 жыл бұрын
Я так понимаю при сборе водяной помпы герметик нигде не мажится? А то на вихре все на герметик садили.
@ИнкогнитоФильмс4 жыл бұрын
Ааааа!!! Музон в средине отпад! Надо в каждое 4-ое эту тему вставлять - фирма)
@ИнкогнитоФильмс4 жыл бұрын
Я про ту что с заставки начальной
@НиколайДымковец-е4ц4 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне, класс .
@АлексейИ-т2щ4 жыл бұрын
Еще не смотрел, но палец оставил уже. 300? Они существуют?))) не на каждой машине такую мощь найдещь. Респект Вам и процветания.
@Аванэс3 жыл бұрын
Меркури уже 600 ки делает
@vitaly__3274 жыл бұрын
День добрый! Ребята, может подскажете, в какую сторону копать, мотор ямаха 225 черная ( американка) 4х тактная, 2007года, сильно завышены обороты холостого хода. На холодную где то 900 об/мин, а после прогрева, особенно после сброса с высоких оборотов ниже 1500 не опускаются. иногда бывает норма, но это редко. Редуктор из за больших оборотов при включении хода аж подпрыгивает.. . Компьютер ошибок не показал. Где можно пробовать искать причину? Заранее благодарен за ответ
@РоманМатусаров4 жыл бұрын
Очень скромная цена за ремонт! Мотор по соленой воде ходил? Сколько лет мотору?
@Акамулятор4 жыл бұрын
Ооочень круто! Респект вам мужики!
@МихаилАкаев-я7щ3 жыл бұрын
Не подскажите где находиться регулятор напряжения на ямаха 100 2010 годю
@АлександрХрамов-и3н4 жыл бұрын
Вопрос - почему наружный сальник гребного вала ставите всегда пружиной к воде?
@НинаУскова-н5й4 жыл бұрын
Потому что он должен держать воду а внутренний масло
@АлександрХрамов-и3н4 жыл бұрын
Странно. Я свой Мерк - 250 пребирал, на сборочном чертеже оба стоят пружинами внутрь и старый редуктор так же собран был.
@АлександрХрамов-и3н4 жыл бұрын
Ерунда какая то!
@alexandrdcf494 жыл бұрын
Всегда смотрю ваше кино 👍👍👍👍 все как всегда на высоком уровне!
@ДАМИР-и4к4 жыл бұрын
Привет Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск большие ПЛМ страдают ударами о мелководье иза гидроподьема ?
@ВячеславК-н8б4 жыл бұрын
Скорее,из-за топляков,а не мелководья.
@Моцарт-п2ж4 жыл бұрын
Серьёзный моторяка👍
@shaibannn4 жыл бұрын
красавчики ребята! лойс однозначно 👍
@Воднонапорник4 жыл бұрын
Ну наконец то не 9,9-15 а настоящий взрослый редуктор
@ЕвгенийПлюшкин-м5б2 жыл бұрын
Хм.. Если новый вал укорачивали, почему тогда старый не заварили?
@VolgogradfoxHunting4 жыл бұрын
Почему не показали как укорачивали гребной вал? Очень интересно было бы посмотреть
@outboard_usk4 жыл бұрын
Гребной вал мы не укорачивали
@KENZO-xm6dz4 жыл бұрын
здраствуйте. номер краски не подскажите . как подбирали?
@АлмазБадритдинов4 жыл бұрын
Молодцы парни все чётко. ..
@ПетрВышинский-и7т3 жыл бұрын
Это что же получается, покупаешь новый лодочный,разбираешь и все шлицевые мажешь литолом ?
@andresg6163 жыл бұрын
Вот это я понимаю квалификация!!! Не то, что у нас в Мурманске у официалов на ямахе!!! ПЛМ на катер установить не могут!
@AlekseiKurepin3 ай бұрын
У многих так, неумейка завёлся и все. 😂
@sergeiv.22054 жыл бұрын
Наконец то редуктор в котором ладонь мастера спокойно работает:)))