ЗАЛІЗНІ ЛЮДИ! Секрети УКРЗАЛІЗНИЦІ: перші дні ВІЙНИ, потяг до КРИМУ та КОРУПЦІЯ | Як це ПРАЦЮЄ

[@the_interviewer]

🤩Розіграш! Фірмовий мерч від Залізної крамниці! Поділися у коментарях свою найприємнішою подорожжю Укрзалізницею👇🏻

[@IgorGolubdjultimate]

@@the_interviewer за мерч забув в своєму коментарі дописати. На яку людину розраховані ціни в УЗ кафе-магазині? 😳 Якщо можна, нехай обоснують ціни, ті хто давав розмови із департаменту. І друге головне питання, що з формою на УЗ?!))) Бо начальство в одному, провідники в іншому))))

[@ІринаЧервонюк]

Роки війни стерли минулі подорожі,а за цей час нікуди не виїзжала.Але згадую,як мій чоловік повертався додому з війни,які це були щасливі дні.Зараз дня кожного з нас найприємніша подорож,та після якої хтось буде в безпеці,хтось побаче рідних,а хтось повернеться додому,в Україну.Нехай у кожного в найближчому майбутньому станеться така подорож ❤

[@crazy_bloger2001]

до Карпат у 2016,а найкраща і найвеселіша це до Мукачева у 2015 школою,УВЕСЬ ВАГОН був наш))

[@hope_lessmore]

Нарешті я зрозуміла, для чого тримала в пам'яті цю історію 😅 так от, читайте 🤓 Давним-давно, коли люди ще користувались icq як месенджером, а Укрзалізниця ще не була такою модерновою, проте в ній вже працювали залізні люди 💪🏻 мені випала нагода відвідати родичів на Львівщині. Що може бути краще, ніж подорож посеред зими, подумала я? Для цього мені потрібно було проїхати буквально всю нашу країну 🤍 бо тоді я була студенткою і мешкала в Луганську. Звісно, для такої подорожі я обрала потяг. Юні студентські роки, романтичні знайомства в мережі...так в тому ж icq у мене відбувався віртуальний роман 🙈 і так співпало, що мій віртуальний чоловік (так-так, у нас було все дуже серйозно 😅) жив в одному з міст, яке входило в маршрут мого залізного друга "Луганськ - Львів". От тільки зупинка там тривала всього кілька хвилин, і прибував потяг на ту станцію вночі, ближче до ранку, десь о 4. Гарячі серця та можливість розвіртуалитись зробили своє і....ми домовилися, що він буде на мене чекати там і я вийду на тій зупинці і ми побачимось, хоча б на кілька хвилин. Забула додати, в ті часи ще не було такого швидкого та дешевого мобільного інтернету, смс-ки теж були платні, та й дзвінки напевно...коротше, за час в дорозі ми перекинулися парою смс, я повідомила номер вагону та місця - домовленість була в силі. Я чесно трималась аби не заснути під звуки залізних коліс, які завжди на мене справляють заколисуючий ефект. Проте, монотонне стукотіння в якусь мить здолало мою свідомість і я відправилась у царство снів. А спала я тоді дуууже міцно 😂 Зупинка в місті зустрічі. Ніч тиха та сніжна. Ледве чутний дзвінок мого сіменса з-під подушки не мав жодного шансу! Та мій віртуальний чоловік не розгубився і звернувся по допомогу до провідника! Золота людина 😊 він мене розбудив 🤭 я в чому була (а це були якісь камуфляжні флісові штани з центрального ринку Луганська і легенька кофтинка з місцеву секонду) вибігла в тамбур, повертаюсь до відкритих дверей вагону, а там..сріблясті сніжні дюни і місяць, який так то все підсвічує!! Будівля вокзалу маленька і мовчазна, гілля дерев дивними закарлюками кидають тінь на срібний сніг, морозна тиша в просторі і....він. Кудрявий та усміхнений 😊 Він допоміг мені зійти, провідник тихенько повідомив скільки хвилин у нас лишилось і повернувся в тамбур. А ми роздивлялись один одного. Наші очі блищали як і все довкола. Він розстібнув свій пуховик, намагаючись його зняти і зігріти тим мене. Але я кинулась в його обійми і ми разом затишкували в його пуховику весь залишок хвилин, поки потяг не зітхнув всією своєю масою.

[@Stupak_Iryna]

Багатодітна родина коли їздить в вагоні УЗ, оце так класна подорож😂😂 а ще пес😂))) мы їздимо частенько)) 💙💛 подорожуємо з задоволенням

[@alezakrevskyi]

5 вересня 2016 року, після футбольного матчу між збірними України та Білорусі, який відбувся у Львові, потягом повертався до Луцька. Так склалося, що сусідкою по пасажирському місці виявилася симпатична лучанка, з якою зав'язалося спілкування, дружба. Пізніше зустрічі, спільні прогулянки. А тепер нашій донечці майже 5-ть ❤ Ось таке асоціація про вагон Укрзалізниці . На все життя 🤍

[@romancoolman1505]

Дякую за цікаву розповідь! Пропоацювала на залізниці з 1987року на станції і вокзалі. Все красиво подано, хоч і дуже приукрашено. Але все правильно, треба стремитись до кращого і вірити, що так і буде. Адміністрації Укрзалізниці треба переглянути і зменшити апарати управлінь, компаній, офісів і т.д., щоб збільшити заробітні плати працівникам які зайняті роботою по обслуговуванню і експлуатацією перевізного процесу: складачі поїздів, чергові по станції, агенти комерційні, приймальники поїздів, слюсарі, електромонтери і т.д. Працівників, особливо спеціалістів критично не вистачає із за низьких зарплат.Працюють ентузіасти або допрацьовують до пенсії. Шкода що такий перспективний напрямок економіки, артерії країни, ( залізничні колії України по протяжності за Радянських часів були на третьому місці в світі), самий екологічно чистий вид транспорту майже знищили. Кількість пасажирських вагонів які експлуатуються тепер в Україні, раніше були лише в Київській вагонній дільниці. Дай боже нашій залізниці толкового керівника.

[@НинаБелошапка]

Так був керівник, відправили на той світ, не давав красти, у нашій країні чесних людей не люблять, потрібні підлі, наглі, брехливі, вори і т. д.

[@Мрій-н8к]

Дуже крутий випуск…. Проридала від теплих емоцій половину як мінімум… дякуємо вам, за те що показуєте все так цікаво. І ДЯКУЄМО УКРЗАЛІЗНИЦІ 🥰

[@АнтонЗаиченко-р2щ]

Все дуже гарно виглядає, проте зовсім не відповідає дійсності. Якщо про інтерв'ю домовились, то всі хочуть показати які вони молодці. Це як з ревізором Якщо його чекають - то всі будуть робити виглядає як Все Офігенно. Треба просто в невеличкому місті зробити огляд як на справді Все є, а не оце лицемірство, бо 90% працівників працює за ЗП 10000 в кабіні електровоза з температурою 40+ градусів, куди навіть лампочку за свій рахунок Треба купити, де взимку навіть стеклоочисники не працюють. А ті, хто соляру краде, то від хорошого життя і достойної оплати праці??? А ті, хто не краде, так і працюють вже років 10 з зп 200 боксів. Зато по телевізору зняли, як все класно

[@maximmudla2826]

так і є. І це правда

[@crazy_bloger2001]

@@maximmudla2826 може і так,тато казав,що були випадуи корупції у 2016-17рр.

[@НинаБелошапка]

Так хочуть показати, що в нас прямо все ОК, але ж, далеко не так, народ правди не взнає ніколи. Зараз, коли їдуть хлопці з цієї проклятої війни у відпустку чи ще кудись, їх везуть в тамбурі, бо від них ' пахне', так от хочу запитати в керівництва: А ЧОМУ Ж ДО ЦЬОГО ЧАСУ НЕМАЄ ДУШОВИХ КАБІНОК У ВАГОНАХ, ми ж ЄВРОПА( на жаль), так що хватить показухи, покажіть правду.ь

[@ТихоненкоЯрослав]

​@@НинаБелошапкаКак раз между строк и читается то, о чем вы говорите. Цель поддержать моральный дух, и при этом не соврать. По моему авторы не соврали и не устроили пессимизм. Мне очень зашло. Отличный выпуск. Заставляет задуматься. Это война одновременно и испытание и шанс выйти лучшими, сильными, достойными. Радует что очень много молодежи.

[@serhieievatetiana3522]

Їхала нещодавно з Ізюмщини. Зі мною в купе був військовий Юрій, якому вперше за півтори року дали відпустку, це така щира та добра людина, яка пригостила чаєм та вафлями. Потім до нас підсіли бабуся з онуком, в купе була спека, але нас спасло те, що ми здружилися, розспілкувалися, тепер маємо номери один одного, списуємося. Правильно кажуть, УЗ об'єднує та зближує людей, ми одне ціле, одна країна. Також дякую провідникам поїзду Ізюм - Київ, це круті люди, які завжди вислухають кожного.❤❤🎉

[@alina_perekliiska]

Моя історія з УЗ триває понад 10 років. Як і у багатьох все почалось зі студенства і потягу Дніпро-Геніческ, що возив мене кожен тиждень додому в Мелітополь. Потім перші подорожі Україною в найдешевших плацкартах з друзями. І перша залізна реальність, коли не могла потрапити до мами в Крим через окупацію. Хоча і тоді ці люди робили над речі і потяг, що йшов з Донецьку з під обстрілів прибув на вокзал Мелітополю цілий і з затримкою всього в 5 годин. Тоді я таки добралась до Севастополю. А потім сполучення довелось скоротити до Геніческу, а тепер ось до Запоріжжя… Але історія не сумна! Понад 10 років я користуюсь потягами УЗ майже кожен тиждень і я завжди була їх амбасадором. Навіть коли було брудно і спекотно в потягах вони брали ціною і швидкістю. А в останні два роки зміни полетіли зі швидкістю Інтерсіті! Заміна вагонів, нові розетки, продумані полички, аромакопозиції в туалетах, дріп кава на борті, сервіс провідників, все стало краще. Багато коментарів про «зайву» романтизацію УЗ. На мою думку коментатори занадто романтизують іноземні сервіси) Я каталась на більшості потягів Європи, була в Ізраїлі і їздила на їх знаменитому ракеветі. І ніщоооо, от ніііііщооооо, не може порівнятись зі спектром послуг, який пропонує УЗ зараз. Більш брудних потягів, ніж німецькі хьондаї, які в нас звуться інтерсіті я не бачила в житті. В деяких вагонах натурально плавають ексременти в туалетах. Про пунктуальність окрема тема. Планувати поїздку потягами в Європі - вкрай не надійно, бо вони регулярно спізнюються і сильно. В дощ - Європа стоїть, бо погана погода. ДОЩ. В нас війна і потяги курсують по графіку. Здається ви недооцінюєте надійність нашої залізниці. Вагони в них новіші, але сервіс, ціна на квитки, сполучення, відсутність лежачих вагонів - тотальні мінуси. Тому для мене УЗ - топ! Хтось написав, що квитки в Польші на потяги дешевші і у УЗ гігантські тарифи. Не смішіть, в нас дуже дешеві потяги. Порівняйте з автобусом хоча б чи з витратами на бензин, якщо їхати на машині. Швидко прийдете до висновку, що ціна на потяг - ніщо в порівнянні з усіма іншими варіантами. Мінуси все ще є, але казати, що змін не видно - це не користуватись новими послугами, що пропонує УЗ. І для мене компанія і бренд - це завжди про людей. І історія моя про людяність: Десь з рік тому я придбала валізу для подорожей, але перед поїздкою задумалась про те, що вона може не влізти в короб для валіз у вагоні. Я порилась в інтернеті і на сайті УЗ та не знайшла ніде параметрів місць для зберігання багажу. Тому подзвонила з цим питанням в довідку. Але виявилось, що і у них цих параметрів немає… Проте диспетчер Вікторія не розгубилась і каже: - А який у вас потяг? - Я відповідаю. - Так слухайте, до нас на станцію цей потяг прийде через пару годин! Я поміряю! - сказала вона. Я подумала, що це жарт, але відповіла, що почекаю дзвінка. І дійсно, через пару годин диспетчер мені передзвонила САМА і сказала, які парметри буде мати короб мого потягу. Так я з’ясувала, що моя валіза туди не війде на 4 см) І впевнилась що в більшості на УЗ працюють вкрай людяні і класні робітники. Обожнюю цю історію! І обожнюю її розповідати, як приклад змін УЗ у сторону лов марк) Я собі взагалі не уявляю, щоб якийсь ізраїльскій чи німецький диспетчери заради одного дзвінка бігали з рулетко по станції і міряли для клієнта потяг! Вибачаюсь за такий довгий текст, але в мене сильно підгорає, коли справа іде про бренди які дійсно змінюються, а люди замість підтримки продовжують їх топити. Частіше користуйтесь залізницею і будуть вам нові вагончики) Укр залізниці подальшого розвитку, а всім злим людям вагонів з кондиціонерами)

[@sergon3082]

Топ коментар ❤

[@life4ik911]

Браво!

[@XeiTep]

Цікаво чи буде у відео машиніст який зараз у спеку +41 їде у вл-80 без кондиціонеру?

[@putin_khuylo]

Це я той машиніст

[@АнтонЗаиченко-р2щ]

Їм пофіг, аби красиво зняти ролик А те, що люди лампочки навіть за свій кошт купують в електровоз, ім пофіг

[@ДмитрийБ-м1х]

​@@putin_khuylo З одного боку співчуваю, з іншого згадую що в мене явка в 23:00 й такий 🕺)

[@ДмитрийБ-м1х]

​@@АнтонЗаиченко-р2щ За власний кошт це ще нічого так) Цікавіше коли виходить з ладу лампа прожектора ( та сама що на 150 ват й яку фіг де знайдеш) й починається біганина з викручуванням її з одної кабіни й вкручуванням з іншого боку). Сподіваюся в вас такого не було) А як було можу лише поспівчувати)

[@ТаняБабич-х9в]

@@ДмитрийБ-м1х Чи відео як молоді дівчата з 8 річним стажем ДСП та освітою магістр кидають сніг з перону а потім ще роблять свою роботу. Коли в 28 тобі вставляють диски в спині. А зарплата до 7 тис грн.

[@IddQd-n9o]

1998 рік. Нас, групу підлітків - туристів з Горлівки, везе потяг Дебальцево - Львів. А там пересадка до Воловця. Їдемо в незвіданий для мене на той час світ "западенців" - в Карпати. Це перша в житті поїздка на потязі так далеко. Я багато чув різного стьоба перед поїздкою про "бандер" (навть не розумів, що це означає), що там нема шо їсти, що нас там можуть скривдити, дізнавшись звідки ми.. Від того всього трохи нерував... А даремно. Ми провели незабутні 10 днів в Карпатах. Біля гори Пікуй. Памятаяю, як я - весь такий панк в балахоне Нірвана, стою та дивлюсь з розкритим ротом різдвяний вертеп у Львові. Це було красиво та захопливо, і я хотів дивитись на це. Загалом багато стереотипів зруйнувалось у моєму підлітковому мозку в тій подорожі. Я хотів повернутись сюди, хотів більше дізнатись про тих "бендеровців". І повернувся. І дізнався. І дуже радий тому. А привезла мене до нового мене саме Укрзалізниця.

[@DenVer03]

Одна показуха. Поспілкуйтесь з робітниками і керівниками нижчих рівнів без камер і ви дуже здивуєтесь як насправді виглядає УЗ

[@АлексейЛавров-г8ч]

Ну само собою це рубрика проплачена , тим паче треба обілювати репутацію після того як пасажир помер просто через жару в потязі

[@tinahurley743]

Це був неймовірний випуск! Стільки нового відкрила для себе завдяки вам. Порадила програму рідним і знайомим.

[@exshell]

Дуже крута інтеграція. Якщо ще й сценарій не від агенції, тоді ще більший респект команді каналу!!!

[@ШурикиШурик-ч8ы]

Гарна робота. ДЯКУЮ, Анатоліч. Мій улюблений маршрут залізницею Макове-Кролевець-Макове. В дитинстві їздив до дідуся з мамою. Та атмосфера подорожі була неймовірно крута. Бажаю розвитку УЗ.

[@НаталіяДовга]

Дякую за цікавий випуск, але, звісно, це така собі романтизація Укрзалізниці)) Реальність в 90% моментів інша. Окрема велика дяка працівникам за те, як самовіддано вони працювали в перші тижні війни!

[@vendydisney]

дуже сильно плакала згадуючи разом з провідницею перші дні евакуації 😭

[@ТамилаСедлецкая]

В дитинстві їздила кожного літа то в Крим , то в Карпати , друга поличка в поїзді, весела компанія однолітків, були незабутні емоції і спогади 😊 А тепер я вже другий рік як стала частинкою цієї залізної родини і пишаюсь цим ❤

[@allaermolenko2861]

Я зустрічала 2016 рік в потязі «Київ-Херсон». Думала, що буду спати одна в купе і сумувати, що так склалися обставини життя. Але раптом провідник зі смішними сивими вусами запросив всіх 5 пасажирів до себе в купе і почав пригощати нас новорічними стравами від своєї дружини. Там була навіть качка з яблуками! На ранок ми співали разом пісні, вчили пасажира-кіпріота віршам Шевченка, це була незабутня ніч))

[@DmytroBarysh]

Дякую за випуск, цікаво та інформативно! Слава нашим захисникам, все буде Україна!

[@ТетянаВасильєва-н1ш]

Дуже-дуже цікаво, і пізнавально! А як зворушливо розповідала провідниця про перші дні війни🙏

[@ОлесьПриймак]

Одних з кращих випусків, що я бачив в цьому проекті! Респект!

[@ВікторіяЦелуйко-ь7ч]

Класне відео!!! Класна розповідь про "залізних" людей. До сліз... Дякую!!!!!

[@alenamelnik7355]

Надзвичайно цікавий випуск ....на одному подиху дивилась . Цікаві герої і вражаючи історії

[@lenalena8071]

❤❤❤❤❤❤🇺🇦 Дякую Вам, які гарні Люди

[@viktoriiaperepelytsia6738]

Клас👍Дякую за випуск, дуже цікавий🙌

[@АлінаЮщук]

Одразу лайк. Всім гарного перегляду =)

[@kyivhata7059]

Дуже якісний контент, дякую. І дякую за передодні випуски.

[@zukx5003]

В дитинстві поїздку на потязі чекали як свято, але в моїй пам'яті назавжди залишиться 15 травеня 2014р. Тоді я з річним сином виїхали з вокзалу Луганська з квитком в один кінець (хоч надія досі є на квиток і до Луганська). Я пам'ятаю коли ми їхали була суцільна пустота і невідомість, та лише вийшовши в Києві на вокзалі я відчула в повітрі запах якоїсь свободи та відчуття хоч якоїсь мінімальної захищеності. Доречі той квиток досі зберігається в цінних для мене документах.

[@the_interviewer]

Дякуємо, що дивитесь нас та коментуєте. Нам сподобалася Ваша відповідь, тому хочемо саме Вам подарувати фірмовий мерч від Залізної крамниці. Будь ласка, напишіть у Telegram нам на номер [phone] і ми відправимо Вам подарунок. Вітаємо!🔥

[@zukx5003]

Величезна дякую вам. Дуже цікаве відео

[@hope_lessmore]

​@@the_interviewer а моя історія краще(

[@ЕкатеринаГонж-Селюнина]

Сплошной обман, на самом деле картина ужасная твориться на уз.

[@oleksandrguzik3973]

Дуже цікавий і класний єпізод. Так тримати!

[@Navid231]

Дякую за роботу

[@hope_always_ua]

Дуууже цікавий випуск ❤🎉 Маю освіту і досвід роботи в економічній сфері, і розумію, як непросто позбутись кумовства...Respect менеджерам УЗ, які поліпшують умови для всіх 🇺🇦💪

[@ІринаЧервонюк]

Це супер класний випуск.Дуже цікаво😊

[@Yurii_ets]

Дуже вдячний за роботу Анатолій Анатолійович -- це справді круто, далеко не кожному журналісту чи блогеру можуть дати такі інтерв'ю

[@НаталіяВеселовська-с8и]

Дякую❤ дуже крутий випуск , і дуже пізнавальний. Анатоліч , ще більше вас поважаю ❤

[@alinastoliar5022]

Дякую, було цікаво!

[@bricolico]

Дуже крутий випуск! Дякую за роботу! Хочу щє

[@Veselka-w8g]

Завдяки Укрзалізниці, я в далекому 2007 році опинилась в Києві, потяг Бердянськ -Київ...🥰 Тоді я, 21 річна безтурботна дівчина, їхала лежачі на верхній полиці, дивлячись у вікно і не знала що мене чекає далі, а як виявилося чекало дуже цікаве і яскраве життя, різноманітні події і пригоди які назавжди пов'язали мене з Києвом і зробили його моїм другим рідним містом. І потім 14 років, декілька разів на рік, моя улюблена Укрзалізниця "телепортувала" мене в мій Бердянськ. Завжди подорож була хвилююча і очікувана, бо там мене чекала моя мама, друзі та моє місце сили-улюблене Азовське море..Так було до лютого 2022🤬😥 Вірю і сподіваюсь, що дуже скоро поїзд Укрзалізниці з табличкою Київ - Бердянськ здійснить мою мрію і відвезе мене в наш УКРАЇНСЬКИЙ БЕРДЯНСЬК. Слава Україні! 🇺🇦 Героям і героїням СЛАВА! 🇺🇦 Дякую 🙏🏻😢

[@ЛидияЗакалюжная-ф1к]

Майже історія моєї доньки !!!!!

[@Hatgirl-bu8yv]

Ми всі мріємо про це 😉. Коли небудь Брд обов'язково звільнять, а окупант згине як роса на сонці).

[@Natali-o2k]

Класний випуск!

[@Tanyayast]

Наприємніша подорож,це коли ми с класом і с паралелью їхали на екскурсію в інше місто ,це була така особлива душевна атмосфера,ти їдеш на вверхній поличці спілкуєшся ,смієшся ,обговорюєш майбутню екскурсію с однокласниками, це про веселі та душевні спогади.Памятаю провідниця так здивувалася що близько 50 людей їде в одному напрямку,це була так круто ,душевно

[@IuliiaKireieva]

Я обожнюю подорожувати саме потягами!! В мене тепле відношення до Укрзалізниці : на третій день війни безкоштовний евакуаційний потяг вивіз мене і багато переляканих людей Києва у достатньо безпечне на той час місце. Я дуже вдячна за це!!!! В мирному житті обʼїздила майже всю Україну потягами Укрзалізниці😍🥰🤩

[@ivankozhevnikov]

КРУТОЙ выпуск про УЗ!! За время войны, Укрзализныця стала спасателем жизней для миллионов украинцев. Спасибо ЗеИнтервьюеру за детальный репортаж про бренд N1 Украины. Укрзалізниця - це любов! Дякуємо вам, залізні люди!

[@oleksandrpashkevych1859]

За міську електричку Києва, величезний респект, УЗ! Реально класно реалізували. У порівнянні з КПТ, це небо і земля! Дякую всім причетним!🤗

[@Zhenik_official]

Дуже чекала саме таких випусків - як це працює

[@IrynaTkachenko-j6f]

Це була звичайна поїздка потягом з Києва до Дніпра, але для мене вона стала особливою. У березні 2024 року, після початку повномасштабного вторгнення, ми витратили гроші, які мій хлопець відкладав на обручку, на наше виживання. Попри все, ми вирішили поїхати до Києва, щоб побачити друзів. Повертаючись до Дніпра, у вагоні купе ми пили фірмовий чай від Укрзалізниці. Мій хлопець, тримаючи мою руку, раптом встав і дістав маленьку коробочку. З трепетом у голосі він сказав: "Ми пережили стільки разом, виходь за мене заміж." Я відповіла "Так!" і ми обоє засміялися від щастя, обіймаючи одне одного. Ми відзначили нашу заручини тим самим чаєм, який став символом нашої любові та віри у краще майбутнє. Укрзалізниця стала частиною нашої історії, яку ми збережемо в серцях назавжди❤

[@НаталияЛевченко-э7ы]

Дякую за відео з унікальними людьми

[@antonanton22743]

Дуже круто

[@ОлександрСидоренко-р9г]

Про безбар єрність супер

[@PlexPI]

Укрзалізниця мені подобається з дитинства і наразі також подобається. Дякую за випуск)

[@crazy_bloger2001]

++++

[@АлинаБондарчук-с7э]

Класне відео! В УЗ все ще попереду!) Звичайно, є багато мінусів, але плюсів також ну дуууже багато. За два роки стільки крутих змін (хоча і війна). Бажаю розвитку УЗ, не зупиняйтесь ❤

[@ZLOI.PAROVOZ]

Де машиністи які зимою їдуть і кабіні в шапка та без дворніков? Де машиністи які літом їздять в вл80 з температурой кабіни +45-55° ?

[@olja2180]

Люблю їздити нашими потягами. Була нещодавно приємно здивована змінами і покращенням у порівнянні із часом до війни і нині. 9 липня довелося їхати на потязі Ковель-Одеса. Не зважаючи на те що було у потязі дуже спекотно, провідниця була завжди дуже чуйна і завжди готова допомогти❤. Дякую за новий чай який з'явився, він дійсно смачний і якісний. Бажаю подальшого покращення😊🎉. І ще хочу відмітити. Наших людей війна змінила у кращий бік, як не дивно. Атмосфера перебування у потязі різних за віком та характером українців була щира і тепла❤.

[@КсеніяВасик]

Як все добре в Укр залізниці , тільки залізничників за людей не рахують. Заробітна плата сама нижча по Україні. Жодного залізничника всі менеджера. Позор керівництву.

[@hippifiz]

Укрзалізниця авжеж реформується в порівнянні з 10 р. тому, але досі залишилося купа нюансів: - в звичайних потягах до Польщі, до Карпат - білизну так і просять здати; - ліфт на вокзалі зроблений так, що все одно треба пройти сходами в тунелях до колій (там одразу є "бажаючі" допомогти за окрему плату), а це вокзал, де люди з валізами, візками, на кріслаз колісних.... - квитки на потяги купити дуже важко навіть за 20 днів о 8-9 ранку, провідники у схемі з перекупами (хоч з цим і боряться, але-але на практиці все не так райдужно) -

[@ТаняЖуковська-ю4в]

Випуск супер, Анатолій

[@Ася-ъ1х4я]

Дякую .подорожувала Країною ось тільки ,рівень тримають наші залізничники . дякую

[@eygenko]

Їхав я колись зі своєю бабусею у далеких 2000-их поїздом Сімферополь - Алмати з Ясинувата (що під Донецьком). Потяг їхав приблизно 4 доби, знав усих поіменно у нашому вагоні. З кимось грав у карти з кимось у доміно. Сподобались Казахстанські вокзали, на якихось продовали чисто яблука, на якихось кавуни та дині, на іньшому чисто рибу. Подорож була незабутня!!! ❤❤❤Дякую УЗ за шалене дитинство!!! ❤❤❤

[@ОлександрЛушев]

Укрзалізниця❤❤❤ Тепер стараюсь їздити нею якнайчастіше (дякую за студентські знижки🥰) А згадується, ще до 2014 року, їздив потяг 69/70 Львів-Донецьк-Маріуполь. Ним я ще дитиною їздив з Тернополя на Дніпропетровщину... Яке ж тоді було дивовижне відчуття коли переїжджали після станції Дніпро, найвеличнішу річку нашої країни - Дніпро. Ці краєвиди на нього з верхньої полиці у вагоні були просто неймовірними й захоплюючими❤. Та взагалі краєвиди які дарує УЗ всюди прекрасні. А тепер історії.... УЗ це відповідальність. До основного потяга нам потрібно було доїжджати поиміським дизель-поїздом. Через шалену спеку рейси деформувались, благо машиніст встиг це помітити і вчасно зупинитись. Це призвело до затримки близько 2-3 годин (якби ми продовжили рух цим приміськими поїздом то на свій не встигли б). Та тут провідниця почала питати чи хтось має пересадку на інші потяги, ми відгукнулись, і за нами прислали службовий автомобіль, аби тільки ми встигли на свій потяг в Тернополі. І ми встигли... Спасибі УЗ за всі зустрічі й незабутні враження від подорожей💙💛

[@kimelvirakim]

Все розумієш в порівнянні. Подорож до Чехії дала мені розуміння, що наша Укрзалізниця найкраща!

[@liliabezpalaya3132]

Дуже щешливо, коли пані провідниця розповідала про перші дні війни....

[@alinabondarenko9625]

Моя мрія- цк коли заходиш в потяг, а там чисто. Дійсно чисто. Без пилу, без бруду, рісля ретельного вологого прибирання

[@sergon3082]

Обожнюю вайб залізниці і нічних купе.І великий уклін всім працівникам УЗ за евакуацію

[@ВладимирГоловко-ш7х]

До автора: покажіть роботу машиніста та помічника. Це абсурд. Хлопці в евакуацію по 50 годин працювали при чому сімї їх під окупацією були в той час!

[@innaprysiazhniuk9589]

А ще роботу диспетчерів , чергових по станції , складачів - людей , які напряму причетні до процесу перевезень !

[@IgorGolubdjultimate]

😂😂😂 54 години

[@crazy_bloger2001]

може не можна

[@ВладимирГоловко-ш7х]

@@crazy_bloger2001 не можна робити якісний контент а не постанову з керівниками найвищої ланки ?

[@sergon3082]

Дивний коментар .Ніхто не знецінює їх роботу важку .У відео показали інтервʼю з провідницею ,які також працювали в важких умовах .У всіх інтервʼю взяти не можливо за 1 випуск

[@user-sr1vc6wq1u]

Є зміни на краще в пассажирських перевезеннях, але покращуючи сервіс для пасажирів, потрібно подумати і про співробітників залізниці. За 10 років кількість працівників скоротилась з 450 000 до 183 000.

[@СветаМайданевич-ю6е]

Згадую як в дитинстві ми з батьками їхали до Львова, мені дуже подобалося пити чай зі стаканів, він був самий смачніший))), дякую за таке цікаве відео, і ще одна приємна згадалася моя історія, не так давно це було, але дуже теплі спогади, ми з моїм майбутнім чоловіком вирушили в нашу першу подорож до Криму, ця подорож потягом була незабутня), це було в 2013 році, дуже хочеться після нашої перемоги знову поїхати потягом до нашого Криму!!!❤ Разом до перемоги! ❤

[@RomanChars2025]

Залізні люди починаються за партами! Спочатку мала дорога,потім ПТНЗ,Коледжі,Університети......Цей момент пропущений у відео! А так,взагалі,цікаво і красиво!!! Ставлю лайк.

[@crazy_bloger2001]

цікаво,спогади розблокували)))

[@maximmudla2826]

Анатоліч розсмішив, що звичайний електропоїзд заржавілий! ))) Відкрию секрет: вони усі такі убиті! І ще в них кожного дня їздять звичайні люди!

[@vladvl7284]

Щоб в тому місці де він показав було менше іржі треба користуватись туалетом, а не використовувати замість нього перехідні майданчіки між вагонами і тамбури якраз в районі сходів. Але більшість пасажирів,нажаль,на це не здатна.

[@Marin.a5]

У слюсара мин зарплата! Міжміські електричні жах! Плацкартні старючі без кондиціонерів і гарно якщо відкриваються вікна! Бренд! Які зарплати у робочих? Які з цих зарпоат вичити та на руки 8-15.00! Руки по лікоть в мазуту все життя! Зате керівництво по гарних вагонах! Срамота!

[@user-xd5ol8ne7p]

Пане Яцечко, нарешті додивився до кінця... ну от ніби людяно й (моментами) трепетно. Місцями цікаво. Всі все розуміють, але більше не роби так (якшо міжна). Дякую!

[@maximmudla2826]

Взагалі усе відео не співпадає з реальною дійсністю!!! Те що робиться може в офісах УЗ, десь і є правда. Але якщо спуститись нижще, то підні ті співробітники УЗ, та і ще працюють за копійки!!!

[@der_Aristokrat]

В підтримку укр ютубу

[@СергійШимчик]

все дуже круто, але з.п. машиніста - 580 USD. і УЗ намагається дати максимальний комфорт пасажирам , а про достойну заробітню плату працівників - мови не йде🤫

[@ОлександрН-я5э]

Лайк❤

[@maritadanilevska5294]

У мене теж є питання до керівництва київського вокзалу: чому за 30+ років незалежності не побудували жодного ліфту на перони? Я пам'ятаю, як у студентські часи тягла тяжку валізу тими страшними сходами, і вгору, і вниз. І, після того, була така крепатура, що рук не могла підняти на наступний день.

[@borynets]

Ліфти є до кожного перону із західного підземного переходу. Але вони доступні лише для людей з інвалідністю, тобто ліфт запускається в роботу працівником вокзалу. Інша справа це ескалатори до перонів, їх відсутність це великий мінус. Але я знаю, що ескалатори є в планах УЗ. Але думаю в час війни це питання так би мовити не першочергове, та й це потребуватиме реконструкції наземного переходу (конкорсу)

[@НинаБелошапка]

Так, я теж тягаю не під' ємні сумки по тих сходах, а мені вже 64, але ж люблю Одесу, Ужгород і не можу, щоб не поїхати хоч раз на рік в мої міста, без яких я не Я. Дякую провідникам.

[@life4ik911]

Мене це постійно дивує, колм доводиться тягнути важелезні валізи цими сходами. То жах просто. Це питання вконче треба вирішити. Бо то не жарти для людей.

[@maritadanilevska5294]

@@borynets а мають бути на виду і доступні для всіх. побудувати ліфт не тяжко. але укразалізниці байдуже - ось відповідь.

[@martaso6828]

Класно побачити вживу героїв книги "Потяг прибуває за розкладом"!

[@sergiotmk]

це точно відписка від каналу, дякую за те, як воно працює

[@ІринаМілошевська]

Ми будемо скучати за вами ( ніт)

[@maritadanilevska5294]

ви злякалися песика?

[@egor.jaroschynsky]

Анатоліч ну тебе в баню :(((( відео просто в сердце ….. Залізні люди 😢

[@anonime_dancer]

Для мене усі подорожі укрзалізницею цікаві! Запам'яталось як їздив на практику у Бориспіль з одногрупниками на цих маленьких поєздах як у голови УЗ😀 іще було дуже весело, коли зі Львова у Києв запізнився на поїзд, моя дівчина тоді ридала і звинувачувала мене, бо не могла пропустити роботу і ми у результаті поїхали різними потягами, я у купе, а вона на інтерсіті 🤗

[@tanyaPonochka]

Дійсно! Укрзалізниця на сьогодні це бренд🤍 успіху Вам, вдячних пасажирів і розвитку 🤍

[@ВеронікаКошелева]

О як би ви зняли у потязі Запоріжжя -Львів , то там би побачили як буває все плачевно що діти плакали і просили вийти бо так брудно жарко і нема повітря взагалі . А так цікавий випуск дякую ❤

[@ВячеславТимченко-х1н]

Памʼятаю як їхали до Карпат на Україньскій залізниці,види були дуже гарні і дуже гарні працівники в потязі

[@МайяМайя-щ2ш]

УКРАЇНЦІ СКІЛЬКИ ВіКІВ ЖИЛИ ТАК І БУДЕ ЛЮБІ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤СЛАВА ЗАХИСНИКАМ НАШИМ ЛЮБИМ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤УСІ УКРАЇНЦІ ЛЮБІ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤БЕРЕЖІТЬ ОДНЕ ОДНОГО❤❤❤❤❤❤

[@alonaplishko3205]

Ой такие в инстаграмме классные ролики про поезда… я таю от них ♥️

[@oggo7820]

А в Полтаві, коли їхали до столиці завжди купували поїсти на зупинці, тарелочку з курочкой, картоплей та салатомммммммммм !!! Спогади спогади ❤️

[@ЛидияЗакалюжная-ф1к]

Завжди потяг Запоріжжя - Київ приходив (як я пам'ятаю ) на 11 колію, а в день мого 50-річчя 26 листопада 2015 року потяг прибув на першую колію і дочка з трояндами зустрічала мене. Мрію, шо дужу-дуже скоро на вокзалі буду зустрічати потяг Київ - Бердянськ !!!!!!

[@НаташаГаврилюк-ю1ъ]

Приємна подорож із Криму в 2012 році літня практика . Подорож яка веде в студентські роки .

[@OlegPasechnik]

Потяг Київ - Сімферополь, тролейбус до Ялти, рандомна маршрутка вздовж узбережжя, зупинка в рандомному селищі біля моря, пошук будинку, перши похід на море через десяток продавців вина і дегустації, це кайф.

[@АндрейСавенко-ю5л]

тема корупції не розкрита. і дуже голос ген директора на цій темі змінився. особливо коли в деталі пішли :)

[@БогданЛогвин-л3у]

Скільки можна показувати намальовані губи? Де все красиво і суперово. Ви покажіть те чим насправді живе УЗ. Працювати нікому і нічим. Все валиться і летить в тартарари. Відмивання грошей всюди де це тільки можливо. А це... Як завжди гарна картинка....

[@sergon3082]

Надійнішої залізниці чим у нас я не бачив в Європі .Ну і ціна дешева за проїзд ,тому і менше комфорту в деяких вагонах

[@nataliedorohavtseva1180]

Можу сказати, що щиристь та чесність працівників укрзалізниці - це топ-левел. Чоловік випадкового залишив гаманець з усіма документами (паспорт, права, техпаспорти😮) та грошима в потязі Київ-Кривий Ріг. В інші часи можна було б просто з усим цим попрощатися, але дівчата-провідниці знайшли нас дуже швидко та віддали все цілим та неушкодженим, все було на своїх місцях. Хотіли їх якось віддячити, але вони залізно відмовилися, сказали, що їм це за честь❤ Така історія, яка могла статися лише на Укрзалізниці 😅

[@ІгорПрудніков-в2ж]

Бред сумасшедшего.

[@ВіталійОнищенко-е4т]

До війни подорожі потягом на моря були невід'ємною частиною літа для багатьох українців. Я добре пам'ятаю, як ми з родиною кожного року вирушали до Одеси або Миколаєва щоб провести кілька тижнів на теплому узбережжі Чорного моря. Ми завжди обирали потяги, оскільки це було не тільки зручно, але й романтично. Провідники завжди були привітними та допомагали зробити нашу подорож комфортною. Один раз, коли я був ще школярем, ми їхали до Одеси у нічному потязі. Провідниця на нашому вагоні була дуже доброзичливою жінкою, яка розповідала нам історії про свої подорожі та пригоди. Ця подорож залишила в мені теплі спогади про безтурботні часи та радість відкриттів. Тепер, коли я студент, потяги стали для мене звичним засобом пересування. Я їжджу до університету та назад, до рідного міста, відвідую друзів і родичів. Хоча тепер я подорожую більше, ніж раніше, атмосфера в потягах залишилась незмінно теплою та привітною. Проводники завжди усміхнені та готові допомогти, незалежно від часу доби чи відстані, яку ми долаємо. Я завжди відчуваю себе вдома, коли сідаю у потяг Укрзалізниці. Зараз, коли країна переживає важкі часи, я мрію про той день, коли ми знову зможемо вільно подорожувати та насолоджуватися миром. Я вірю, що перемога близька, і коли вона настане, я обов'язково вирушу до Криму. Це місце, де я завжди хотів побувати, але не мав такої можливості. Я мрію про подорож до узбережжя та прогулянки по набережній та купання в чистих водах Чорного моря. Ці мрії тримають мене в надії на краще майбутнє. І я знаю, що провідники Укрзалізниці, як і завжди, будуть поруч, допомагаючи нам здійснювати наші подорожі та мрії. Разом ми дочекаємося миру і знову вирушимо в захоплюючі пригоди по нашій прекрасній Україні.

[@Antonova_E]

А мені так щастить останнім часом з подорожами УЗ🤞🏻 з останнього: їхала з донькою з Києва в Дніпро (потяг 132Л), і пощастило купити квитки в новісінькій вагон (випуск 28.01.2021 🥹), окрім комфортного вагону за ціною всіх останніх нам трапився пречудовий провідник! І приємно здивували ціни в потязі - морозиво 30 грн, заварна кава 20 грн.

[@ТихоненкоЯрослав]

Про коррупцию очень интересно и в тему. Прав ГД - работать нужно системно, но есть надежда что начнут вешать на деревьях. Тогда будет понятно, что ребята на передовой гибнут не зря. А история про проводницу, у которой освободили сына - до слез сорокалетнего дядьки. Один из лучших если не лучший выпуск. Слава Україні.

[@Мирослав-ь6ф]

Історія, що трапилось зі мною. Рік 12-13, я студент, повертався поїздом Львів-Солотвино додому після важкого іспиту і серед ночі, молодь яка їхала зі мною у купу почала палко займатись кохання у надії, що я сплю. Після того як я встав на прямі ноги і посвітив йому в обличчя, перше, що я почув було: «Благаю не бий, я їду знайомитись з її батьками😂» я почав дико ржати, закінчити справу їм не вийшло і всі пішли чемно спати) Історія номер 2, коротоко і по суті - цигани вкрали мою сумку з речима😅

[@katiabobik879]

Років у 9-10 я вперше вирушила у літній табір до Криму. Біля вокзалу у Києві раніше продавали морозиво «лакомка» на вагу у ріжку. Моє улюблене було лимонно-шоколадне у глазурі, і я щоразу неймовірно нервувала перед подорожжю, що ніколи недоїдала це морозиво😂 а далі у потяг на 1 колії саджали 18 вагонів дітей і ми їхали сполученням Київ-Євпаторія. Вокзал завжди вмикав музику коли наш потяг відїзжав 😅

[@NEKA69]

Я буду поступати на провідника пасажирських поїздів ❤

[@ІгорПрудніков-в2ж]

Значит ты лузер.

[@volkswagen2697]

поляки не бажають конкуренцiю мати

[@ivan.kudryavsky]

Поїзди до Хелму це добре але можна більше внутрішніх поїздів, з Харкова до Франківська на найближчі два тижні квитків немає. До Києва теж не поїдеш так просто, треба заздалегідь купувати, а це не завжди можливо

[@Полтава-щ5м]

Заказне відео!!!!!, показати як все добре! А на справді залізниці пиз*ец!