서킷위 경차 짱은 과연?! 기아 모닝 vs 쉐보레 스파크 더베스트랩 배틀 THEBESTLAP BATTLE

[@TheBestLapKorea]

봉고 SUV 심지어 오토바이까지 의견이 많으신데 서킷에 못들어갑니다^^ 나중에 언젠가 구독자 십만정도 된다면 한번 통으로 빌려서라도 해보면 좋겠네요👍👍🤣

[@internationalsouthville5686]

성지가 되길 빌어봅니다~ 구독자 10만 가즈아~~~~~!!

[@jykim3138]

앗 봉고르기니 서킷 못들어가나요?ㅋㅋ 할리데이비슨 VS 인디언 레이싱도 재미있을것 같은데..

[@컷30초]

이거 10만 공약 맞죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@super-etendard]

오두바이는 가능하지 않나요?

[@Mar_Sara]

포터나 봉고 서킷 입장 성사되면 공차상태와 적재함 후륜 차축 부근에 쌀포대나 시멘트포대 3~400kg 정도 올려놓고 테스트 해보시면 결과가 확연하게 차이가 나실 겁니다

[@얏얌얏]

고성능 차량 말고 일반 시중 차량배틀 너무 좋은거 같아요 이런 컨셉 좋습니다.

[@kibi4831]

너무웃겨요ㅎ호

[@yhl6249]

람보, m시리즈, 마세라티, s클래스 평생 못타볼텐데 리뷰가 많음

[@user-vh1kf4ev3r]

이전 영상 보면 많아요 대중차량들 배틀

[@rltjdy123]

일반적으로 시승기들이 현실적인 국산차들이 조회수가 높죠. 누구나 슈퍼카를 꿈꾸지만 드림카다 보니... 현실드림카에 관심이 많이가는건 사실..ㅋ

[@안민고개풀아우터]

마누라차모닝텁인데 스팍은개바릅니다 점만듭니다

[@kimjerrypotter]

경차도 벨로스터N의 NGS 버튼마냥 부스터 버튼이 있습니다. 에어컨 off 버튼이에요. 오르막길 올라갈때는 꼭 눌러주셔야 합니다

[@MC-wr1rh]

120마력 밑으로 내려가는 차들은 에어컨 키고 끄고가 차이가 느껴집니다...ㅋㅋㅋㅋ

[@김민석-k9g1w]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jins8686]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ-ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DO_CAVOK]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오르막 출발때 무적권

[@kkuljja]

@@sonaldonazario7 NGS와 맞먹는 힘차이에요 ㅋㅋㅋㅋ

[@박주영-e3t]

ㅋㅋㅋㅋ 밟아야돼 말아야돼 ㅋㅋㅋㅋ 생각할 시간이 많데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 느리다는걸 진짜 완곡하게 표현하시는...ㅋㅋㅋ

[@stefanum1]

집에 스파크 가지고 있고 제주도에서 3주간 모닝 타봤는데 스파크가 훨씬 경쾌하게 달립니다. 잘 비교해주신거 같아요~

[@김민석-n7z]

승차감도 게임이 안됨

[@P_Sssss]

안전성도

[@별볼래-d3e]

둘 다 타본 결과 스파크가 윈 임 모닝 절레절레

[@Honey-Crunch]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중간중간 외부 카메라로 보이는 모습은 너무 느긋한데 싸움은 너무 치열해서 너무 귀엽고 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 베스트랩 최고 명승부 감사합니다 ㅋㅋㅋ

[@트윅스-v6u]

둘다 몰아봤는데, 모닝은 4단 오토라서... 변속되면서 힘이 빠져버리는데, 스파크CVT는 힘을 잘쓰더라구요. 풀악셀은 비슷해도... 일상주행에서는 스파크가 월등히 잘나가는 느낌이였습니다.

[@E9XM3Lover]

모닝 4단 기어비는 한단한단해서 힘이 빠졌다 갑자기 힘을 쓰는 느낌이 이상하죠

[@hanjincho5020]

정말 이런류 컨텐츠는 데베스트랩 밖에 못할 것 같네요. 매번 기다려 주고 어떤차들끼리 붙을지 ... 즐겨 보게 됩니다.

[@멜랑꼴리-h7n]

집에 모닝.스파크 둘다 있습니다 둘다19년식 입니다. 평소 운전해보면 스파크가 더 경쾌하게 치고 나갑니다.

[@환이는곧휴가철]

제가 전에 올리신 어떤영상에서 진담반 농담반으로 경차끼리 레이스하는거보고싶다고 댓글달았는데 이렇게 해주시다니... 더 베스트랩은 사랑입니다 ㅎㅎ

[@차정엽-x8j]

ㅣㅣㅣ

[@어흥-c4n]

2배속으로 보시면 예전 보시던 속도로 달립니당

[@jins8686]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@benergy8282]

꿀팁이네요 ㅋㅋㅋ 흥미진진해졌습니다

[@MrJtr930]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ꿀팁 감사합니다

[@뻐뿌-b1v]

아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김거중-j1w]

당신은대체..ㄷㄷ

[@choirichard3903]

치고 나가는 힘이 스파크가 더 빠른건 둘 다 타봐서 어느정도 예상하고 있었는데 역시 차이가 느껴지네요. 경기는 모닝이 이겼지만 인제에서 포텐셜로 대략 0.3초?정도 스파크가 더 빠르지 않을까 생각합니다.

[@K-Knowhow]

좋아 ㅋㅋ 어령해 선수 말투 너무좋아 ㅋ뭔가 승질내기 전까지는 되게 겸손한 옆집 아저씨 말투 ㅋㅋ

[@송영준-y2j]

포르쉐람보 배틀보다도 고만고만한차들 배틀이 훨씬재미있군요. 같은세그먼트급 배틀 기디려집니다. 소나타 vs k5 이런류...

[@dmddo67]

쏘나타 말리부 있을걸요

[@마사이-i8x]

말리부가 빠를듯

[@seungminlee958]

옛날에 이분들 배틀 3탄이 쏘나타 K5 i40 SM5 말리부 였음 ㅋㅋ 함 보세요 ㅋㅋ 4탄이 그랜저 임팔라 K7 렉서스 SM7

[@Honolulu...]

@@마사이-i8x 말리부 개발림

[@장대희-e7g]

@@마사이-i8x 말리부 똥차 인증됐습니다

[@지치지말고행복하자]

전 세컨카로 경차 알아보다가 고민 끝에 스바크로 구입했습니다

[@novicedriver1231]

8:35 워셔액공격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@studio6639]

고성능 차 경주보다 이게 훨씬 잼납니다~^^ 시리즈로 계속 보여주세요~~ 화이팅!!

[@eddiefilm]

조pop 싸움이 제일 재밌네요!!! 더운데 고생많으셨습니다!

[@TV-xo7tb]

각 차량 생산 담당자 분들은 얼마나 손에 땀을 쥐고 봤을까

[@donotinvite]

동희모터 직원들은 비정규직이라 아닐듯

[@joomong67]

이때까지 본것중 젤 긴장감흐르네용 ㅋㅋㅋㅋ아..꿀쨈

[@이헌-b4l]

신속한달팽이 오 이분 고잉패스터 나오신분!! 진짜 잘타시던데

[@joomong67]

@@이헌-b4l 아직.많이 배워야됩니다 ㅜㅜ 초봅니다

[@furbydixon]

몇년전 국산 중형세단 배틀 이후로 오랜만에 보는 평화로운 레이스 였네요 ㅋㅋ 잘봤습니다 감사합니다~

[@doublefoxhead3493]

슈퍼카 배틀보다 이게 더 재밌는듯여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sck8207]

아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드디어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 페라리 VS 람보르기니 보다 더 궁금하던 진정한 진검승부를 해 주시다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두분 정말 짱이십니다~~~~~!!!!!~~~~~~!!!!!~~~~~!!!!!

[@꾹꾹-j3n]

지구상 모든 싸움은 좁밥 싸움이 제일 재밌습니다ㅋㅋㅋ 최고네요

[@쭌쭈니-r9y]

ㅋㅋ 배드민턴치는1인입니다 조빱싸움 개공감

[@월급벌레]

ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@오아랑-l2e]

옛날 권투시합도 박찬희 김태식 때가 재미있었죠. ㅋㅋㅋ 풀라이급

[@의병-k6b]

저 좁밥 차에 박아보면 님도 좁밥됨 ㅋㅋㅋ 팩트

[@김민성-h5p9o]

내차는모르느기닝이다!!개빠르다!ㅋㅋㅋ

[@2x1g24]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여태 서킷배틀중 1랩이 이렇게 긴 건 처음인거 같습니다ㅋㅋㅋ 재미있네요

[@따스한시선]

브레이크가 필요없습니다에 빵터짐 ^^

[@o.D.227]

차량을 바꿔서 재대결 모습까지 보여주면 운전자 장단점이 확실히 나올거같네요~~

[@RealForce153]

지금까지 본 더베스트랩 대결 종 손에 꼽을 정도로 흥미진진했던 경차대결 ㅋ 이게 뭐라고 초집중을 하게 되는건지 ㅎ

[@strongpeppermint454]

진짜.. 너무 재밌다 ㅋㅋㅋㅋ 뭔기 서킷에 대한 장벽을 낮춰주는 느낌이라 너무 좋네여

[@napoleon2259]

요즘 최고 플랫폼은 소형 suv죠. 코나, 셀토스, 트블, XM3 함 해주시면 조회수 완전 잘나올듯

[@금성-x4k]

요즘 언론에서 suv를 홍보?하니 사람들이 너도나도 suv를 사는데 차는 세단이 진리입니다. 펠리세이드급이라면 모를까 소형이나 중형급 suv는 차도 아니지요. 단점만 많은 차. 소형suv는 키높인 경차이고 ㅡ.ㅡ

[@컷30초]

베뉴도 좀 끼워줘요 ㅎㅎ 스토닉도

[@컷30초]

@@금성-x4k 지 필요하면 사는거지 뭔 개똥철학을 아주 정성스레 적으셨네 ㅋㅋㅋㅋ

[@QkrQkrajfl]

@@금성-x4k 여즘 욜로족이나 캠핑족늘면서 짐많이 챙길수있는 소형suv사지 누기 세단이 좋은거 모르면서 사는줄아나보네 ㄷㄷ

[@리밍보-s2g]

상위 1프로 / 편협함에서 1%이신듯;

[@lumenproh]

현장에서 재미있게 봤습니다 ^^ 세션구매할때 두분 이름 보고 싸인 받을 까 하다가. 촬영이 바뻐 보이셔서 참았습니다 😆 같은 세션 달린 벨엔 입니다 ~~

[@TheBestLapKorea]

길막 죄송합니다!!!!!!! 감사합니다 😊😍

[@TheBestLapKorea]

기분좋게 구독 한번 꾹 눌러주시면 큰 힘이 됩니다. 힘이라도 나게 구독 꼭 눌러주세요 ^^

[@nsc8018]

아으 형님덜 오프닝에 띠리리리로리로로 띠리라라루루로로 소리를 들으니 심장의 뻠쁘질이 요동을 칩니다 잘보겠습니다♡

[@TheBestLapKorea]

장군 😍😍😍감사합니다

[@Shine_kk]

기름값에 보탬이 되길!!!! 모여라 원기옥

[@MrPeacermaker]

더베스트랩의 알람이 뜨면 항상 설렙니다 매 번 재밌는 영상 올려주셔서 고맙습니다

[@KeKooKe]

좋아요도 필수

[@781rokmc]

모닝 차주로써 참 많이 와닿는 영상이었습니다. 모닝.. 정말 차 안나가요~ 밟아도 안나가요!! ㅎ 더베스트랩 분들 항상 건승하시고 건강하시기를 바래요. 아~ 그리고 영상 잘 보았습니다!!

[@아반떼도르-g1k]

공기역학이 매우 의미있는 마력대 이군요 ㅋㅋㅋㅋ

[@barnumeffect9422]

창문 열면 패배함

[@cscscs618navercom]

부스터모드 = 에어컨 끄기

[@CarnivalVGT]

진짜 이런 리뷰 너무 좋아요 ㅎㅎ 고성능 차량은 다른 곳에서도 접할 수 있는데 이런 색다른 리뷰는 베랩아니면 못봐서요 건승하십쇼!!

[@김찬희-y8l]

궁금했던 배틀인데 ㅋㅋ 감사합니다 색다른 매력의 배틀이에요

[@Reader_SKY]

이 영상을 보니 두 차량의 형급 되는 쉐보레 아베오 해치백 vs 기아 프라이드 해치백의 소형차 배틀도 보고 싶네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다~

[@skh45]

아베오 단종전 모델은 1.4터보고 프라이드는 자연흡기1.6이라 비교하기 힘들죠 마력은 프라이드와 비슷한 140마력 이라도 최대토크 발생구간이 아베오는 3천알피엠 프라이드는 4800알피엠 최대토크가 저알피엠에 빠르게 나오고 아베오가 토크도 높으니 이기겠죠 아니면 같은 1.6가솔린엔진인 구형 아베오를 해야하는데 그러면 프라이드가 gdi엔진이라 마력 토크 모두 높아짐

[@재료니]

저희차 프라이드 1.4 인데 빌려드려돜ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김태현-f8u9d]

액센트 프라이드 따위는 상대가 안됩니다 ㅋㅋㅋ 아베오는 140마력에 20.4토크라서 아반떼 k3 1.6도 이깁니다 ㅋㅋㅋ

[@새벽-v6b]

@@김태현-f8u9d 차알못이라 궁금해서 여쭤보는건데 마력이 높아야 이길 수 있는 거 아닌가용? 그리고 예전부터 궁금했던 건데 토크는 뭔가요?

[@bluedahlia7439]

@@새벽-v6b 고속 유지

[@력셔리지훈]

진정한 베스트랩 ^^ 영원히 "구독" 입니다ㆍ~..

[@h5822937]

본 것 중에 제일 긴장감 넘치고 재미있었어요 ㅋㅋㅋ

[@epiphone7007]

더넥스팍 수동 세컨카 오너로서 운전은 정말 재미있습니다. 수동은 더요.. ㅎㅎㅎㅎ

[@user-ps8pt9kk6f]

여태껏 본 레이스중에 제일 긴장감없이 편하게봤습니다 자기전에 보면 잠 잘올듯

[@궁예-u2c]

오 이런 신선한 대결 너무 좋아요!

[@youngpark3134]

차주님들 감사합니다.^^

[@미스티아로렐라이-q4y]

작년쯤 카쉐어링으로 모닝과 스파크 차례로 빌려서 대청호 한바퀴 돌아봤는데, 프라이드 디젤때는 불편함을 못느꼈던 4단오토미션이 힘이 너무 약한 엔진이랑 맞물려서 그런지 오르막길에서 영 병맛이더라고요. 반면 스파크 CVT는 올라갈때도 꾸준히 효율을 내주는 느낌. 헌데 서스펜션 느낌은 모닝쪽이 훨씬 하드하고, 핸들은 스파크가 더 가볍던 ㄷㄷ

[@intro6002]

경차대결이 더재밌는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@배고픈슨달씨]

경차 풀악셀은 밟아본사람만 압니다..ㅎ 소리는 부와아아ㅏ악하는데... 가질않아.. 😱

[@sunchan.k8325]

그건 확 밟을때 얘기 아닐까요?? 경급이상이야 확 밟으면 쭉~ 나가죠.

[@Cat_butler_camping]

모닝아 힘내!!

[@yjg0522]

@@sunchan.k8325 지금 어쩌다 보니 07년도 모닝 타는데요. 걍 천천히 밟는순간 도로 흐름 못따라가요. 연비 그래서 구지되는거지만 그 연비를 포기하면 답답하진 않아요. (경사빼고..) 그리고 무엇보다 경차혜택을 체감하면 시내바리는 최고입니다. 그전에 쏘렌토R 디젤이었는데 와 진짜 경차혜택 함 맛보면 최고에요. [혼자살면 체감이 확 다릅니다.]

[@정-d4l]

최고봉은 다마스

[@BJMTcreHOUSE]

스파크는 그래도 꽤 잘나가는편... 모닝이랑 레이는 50-70구간이 진짜 죽음이죠..... 풀악셀 밟아도 절대 나가지 않겠다는 굳은 의지

[@최승공]

아 기다리던게 드디어 나왔내요 ㅎㅎ 기대하면서 보겟습니당~~

[@seungdaelim697]

와~ 진짜 재밌게 봤습니다 ㅎㅎ 친형이 모닝이고 제가 스파크인데 궁금했었어요!!

[@shkim3838]

진짜 너무 꾸르잼 이런차들로 하니 체감이 확 되서 더 몰입하고 볼 수 있는듯 좋은 영상 감사합니다

[@seagugu]

제차 모닝 어반인데 한계점을 알려주시는 영상 같아 엄청 기대 됩니다. 모닝이 질거같은..차가 안나가여 ㅋㅋㅋㅋ

[@ston.k444]

시발연비 + 못나가는 힘 ㅠㅠ 인정합니다.

[@김민석-k9g1w]

안나가도 연비는 좋아여..

[@kimkisu1]

@@김민석-k9g1w 연비는 오토가 CVT 못이기죠 ㅋㅋ

[@huiwonju1]

@@김민석-k9g1w 글쎄요 ㅠㅠ 제가 탈때는 고속연비 6~7나오던데 모닝 신형이 아니구나 17년식이요

[@김민석-k9g1w]

통증마스터 아 제말은 모닝이나 스파크나 연비는 둘다 좋다 이말한거에유

[@-gslq5109]

두 차량 모두 소유했던 경험이 있었는데, 둘 다 휠사이즈가 동일했다면 스파크가 더 빨랐을 것 같네요. 스파크 풀옵션 휠이 끼워져 있어 오버스펙이거든요 ㅎㅎ

[@widwrap]

13:08 띵장면 시작 허공을 가르는 어티그의 손 14:33 롤링 고급스킬 엉치기신공!

[@hongsamdrink]

오늘 인트로음악이 더욱 비장하게 들리네요 ㅋㅋ재밌게 봤습니다!!!

[@우야꼬-u3i]

배스트랩의 인트로 음악은 들을때마다 설렌다!! 항상 건강하세요!!!

[@JAEoH2486]

진짜 훌륭한 컨텐츠! 이런거 좀 자주 해주세요! 맨날 수퍼카만 가지고 하는 컨텐츠는 이제 요리프로의 트러플 같습니다.

[@yiwisdom]

14:32 몸부림 가속 ㅋㅋㅋ

[@infinity9620]

요즘 스파크의 들어가는 CVT 구조가 어떤지는 잘 모르겠는데 몇년전 부터 체인 타입 CVT가 나오고 나서는 동력 효율, 내구성, 허용토크등에서 대폭 성능이 향상 되었는데 스파크에 CVT가 이런 구조로 개선 되었고 모닝4단은 예전 현기 자동 그대로 쓰는 것라면 미션 차이 때문에 동력을 끊임없이 전달하는 부분에서 스파크가 잇점이 있어 1마력 낮아도 확실히 더 잘달리는 듯. 레이싱, 트랙 입문 교육용 차로 경차가 딱인거 같네요. 차량 움직임을 보여주며 이론적인 걸 설명하면서 달려도 설명해주는걸 보고 배우는데 충~~분히 여유가 넘칠 듯.

[@앙나인띠]

스파크 - 미션은 닛산 자회사 자트코사의 cvt 미션입니다

[@김용호-n5g]

@@앙나인띠 예전에 자코트 유리미션이라고 유명했는데 이제는 개선이 되었는지 알고싶습니다. 스파크 동호회에서 자코트미션 문제가있다고 하던데 괜찮은가요?

[@jongfrog]

@@김용호-n5g 예전 SM5에 달렸던 자트코가 문제가 많았었는데 그걸 수정한게 스파크 미션입니다. 과거전력이 있다보니까 그런거 같네요. 그래도 2000cc에 달리던걸 1000cc에 넣었는데...(QM6에 달리는건 완전 신형 자트코..)

[@user-uc8sq5cl9c]

@@김용호-n5g 예전 cvt는 일본경차 600cc짜리에 넣어야 할껄 800cc 마티즈에 처 달아 놓아서 말썽을 일으켰지만 지금은 수정해서 만든 cvt라서 성능 괜춘해요 단 미션쿨러를 달아야 하지만 그럼 똑같나? 미션 쿨러 안달면 3만4만마다 미션오일 바꿔줘야 합니다

[@jc441414]

모닝 CVT랑 했어야지요. 반칙이다.

[@최성용-w9k]

현실적인 차 대결이라 체감이 확 대서 그런가 엄청 잼있게 봤습니다

[@dogoonplz]

경차레이스도 흥미진진하게하는 당신들!! 너무 감사해요 즐겁게 잘봤어요!

[@띠리링어허]

돈만 많으면 차 다사서 맨날 대결 시키고싶다 ㅠㅠ 영상 매일매일 올려주세요!!

[@세라프]

아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 가격대랑 안전등급 보고 사면 되겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝 AMT 달고 나왔다면 어땠을까 싶기도 하네요! 근데 통풍시트 진짜 부럽다 ㅠㅠㅠ

[@노래만듣는다]

쓰고있는데 못써요 시끄러워서 ..

[@세라프]

노래만듣는다 쉬엣

[@wilwoodj]

통풍시트 시끄러워서 못쓴다는건 처음듣네... 저급에서는 노면소음,풍절음때문에 묻히더만요

[@노래만듣는다]

Wilwood Ji 모닝 오너이신가요? 이번 6월말에 출고해서 타고있는데 통풍 키고 끄고 소음차이가 어마어마해요.. 귀에 공명?이라해야하나 차가 작아서 더 크게울리는거같네요 체감으론..

[@jorosk2987]

통풍시트는 어느차든 시끄럽지 않나여?

[@luka.9900]

베스트랩 보면서 이렇게 여유로운 배틀은 처음보는거 같네요;;ㅋㅋㅋㅋ

[@어이쿠-f8n]

둘이 나란히 달리네요 사이좋은 친구같아요 ㅎㅎㅎ너무 재밋고

[@김지인-w5l]

프로들이 타니까 경차들 진짜 더 귀엽게 느껴지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크가 필요없대 ㅋㅋㅋ

[@sangh1120]

와 마지막 심장 쫀득쫀득하게 ㅎㅎㅎㅎㅎ 재밋게 봤습니다!

[@권영한-w1m]

작은차 큰기쁨이 느껴지는 익사이팅한 영상 잘 보았습니다^^ 워셔액 뿌릴때 진심 즐거워보였어요 ㅎㅎ

[@김재열-d8w]

경차는 헤드라이트 켜고 달리면 더 잘 빨리요. 배터리 차지 시스템이 강제로 켜저서 14v로 되면서 ecu 컨트롤이 더 정확해지고 인젝터 분사량이 더 늘어남니다.

[@김페페-u8i]

아니 더베틀 너무 한거 아니요 카유튭 레드오션에서 써킷 배틀 좋은 컨텐츠 발견하고 고성능 차만한다니 일반차도 많이 해주세요 말리부vs소나타 이런거 좋아유

[@Paris-n2b]

경차 가속력은 휠 1인치 차이도 큰데 스파크는 16인치달고 ㄷㄷ

[@강성재-f3o]

이거 ㄹㅇ 휠사이즈도 차이나는데 스파크가 더빠르긴하는듯 그리고 운전자 무게도 스파크운전자가더 무거운거같은데 ㅋㅋㅋㅋ

[@soojeonghang]

휠이 무거우면 저속에서는 느린데 고속에서는 더 빠릅니다.

[@soojeonghang]

@좃선족공산당이싫어요 아반떼로 경량휠 테스트한 영상 있는데 고속일수록 경량휠이 느려집니다

[@Kim_Los]

와우... 형들 재밋는 컨텐츠 하나 찍었네?? 다음엔 포터 vs 봉고3 어때???

[@kk188887]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Agingg]

+다마스도

[@동현-f3y]

이건 포터가 이길듯

[@golani-xival]

@@동현-f3y 봉고르기니도 무시못해욧

[@이름없음-x8p4w]

포터 봉고 꿀잼 각인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Sudden_Worship_Bot]

뒤늦게 이 영상 접해서 보는데 너무 재밌었습니다. 그리고 공도의 모닝 폭주족분들 다른차들은 안전운전하느라 안밟는거지 본인들보다 느린게 아니니 안전운전 해주세요!

[@user_yong]

안 그래도 가속력 후달리는 CVT를 경차에 넣어놔서 가속력에 심각한 손해를 보는 스파크이지만, 모닝도 4단오토의 동력손실이 크고 로직이 좋지 않은 탓에 결국 비슷. 제대로 비교하려면 똑같이 스틱으로 비교했어야 할 듯. 다만 스파크의 차체안정성이 모닝보다 훨씬 앞서기 때문에 (모닝은 별 3개로 낙제점) 모닝이냐 스파크냐를 고르라면 무조건 스파크 타시길.

[@zetware1]

잘봤습니다.~~~ 보기전부터 기분좋게 따봉 꾹~~~~

[@BungBungE]

남자의 경차타는법 노브렉 풀악셀!!! 롤링때 몸 움찔움찔하니 더 앞으로가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김태우-l1r]

아기자기 엎치락뒤치락 흥미진진 박진감 넘쳤습니다 앞뒤로 꿈틀거리며 빨리 달리시는 모습 넘 귀엽습니다 카트라이더 같네요 시간 가는줄 모르고 봤습니다

[@cowboybebob0321]

둘다 수동이었다면 테크닉 배틀이었으려나요 ㅋㅋㅋ

[@jeanjeong299]

아 왜 전 이번 영상이 제일 재미있죠? 손에 땀을 쥐는 1마력의 싸움... 대박!!!

[@조박사-i9y]

배랩 홍보본부 만듭시다~~ 1차 목표: 10만 만들기. 탄력받고 30만, 50만 ㄱㄱ

[@newminsjo]

다음엔 1톤 트럭 대결도 해주세요~ 뒤에 짐도 실었을 때랑 안 실었을 때 두가지 비교도요~ 재밌을 거 같아요~ ^^

[@okaykay6227]

웜업보는 중인데 스파크의 우세를 점칩니다. 스파크는 소유해봤고 모닝은 렌트를 타봤던 경험으로.. ㅎㅎ 스파크가 의외로 서스펜션이 좋고 체감상 가속도 더 좋았던 듯.

[@totoromei]

너무 즐겁게 타시는것 같아 재미있어요 항상 감사합니다 화이팅

[@송장후]

개인적인 의견인데, 모닝을 오토모드에 뒀을 때 그 기어비는 도심주행을 기반으로 한 것이기 때문에 오히려 cvt에 비해 차량 출력을 효율적으로 끌어내지 못했을 겁니다. 실제 도심에서 주행할 때 높은 경사 만나면 수동모드로 한 단 내려주면 잘 올라가더라고요. 추월할 때도 마찬가지고요. 경차는 출력이 약하고, 기어단수도 낮기 때문에 어느 정도 수동조작을 겸하는 운전이 필요하다고 봅니다.

[@yh791128]

이게 그유명한 간디레이스인가 평화롭군요~~♡♡♡

[@채널-x9k]

드뎌 내 세컨 슈퍼스파크 등장인가..

[@jongsungpark607]

최근에 알게 된 채널인데... 이 채널 너무 재밌네요... 손에 땀을 쥐면서 보았습니다...구독합니다...^^

[@KeKooKe]

두 차량이 4랩을 다 소화한게 대단합니다 ㄷㄷ

[@STARMIX_COFFEE]

경차 무시 Nope

[@herolee7]

아 전 이 컨텐츠가 제일 재밌어요!! 앞으로도 부탁 드립니다 ^^

[@kgkang1469]

전체적으로 스파크의 승이라고 보여지지만....마지막에 포르쉐와 벨N의 어시스트를 냅다 받아서 들어가는 어령해님의 센스! !🤣👍 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사합니다 ! ! 재밌었어요 ! ! 💖

[@hanbaekkang3999]

손에 땀을 쥐고 봤습니다. 박진감 넘치네요.

[@RA_K_8]

0:11 둘이 졸귀ㅋㅋㅋ

[@ultrak1006]

두분다 인상이 너무 좋으세요 너무 재밌습니다ㅎㅎㅎ

[@suah4004]

지금까지 본것중에 제일 박진감 넘치고 재밌다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 서로 긴장 안하고 레이스하는거 아마 이영상이 최초일듯

[@ylj83]

진짜 재밌게 봤어요ㅎ

[@MrYounginson]

CVT가 6단기어비로 나눠져 있어 직진이나 오르막에서 훨씬 유리합니다. 스파크가 에어컨을 쓰셨어도 이기는걸 보니 차이가 더 크게 나네요. 그리고 모닝은 15인치나 14인치인거 같은데 경차는 인치가 낮을 수록 가속력이 훨씬 좋습니다. (0~100 3초차이즘 남)스파크는 16인치였던걸로 보아 가장 악조건에서 타신게 맞습니다.

[@제이제로]

이번컨텐츠 정말 최고였습니다ㅎㅎㅎ

[@su3178]

모닝은 4단미션 바보라서 3단 강제로 넣어야 합니다. 3단 넣고 주행하면 이기겠네요. 모닝이;;; 4단은 그냥 항속기어라서 힘 쭉 빠지는 이유죠. 미션이 바보라서 4단 넣어버리는 현상 같네요. 경차 오토는 3단 넣어야 레이스모드

[@잉밍잉]

모닝 계속 수동 넣고 쓰다보면 tcu 학습해서 그런지 알아서 3단으로 길게길게 끌어줍니다 ㅎㅎ

[@김동훈-h4g]

2018 모닝터보 오너입니다~ 저도 그생각이 들더라구요. 모텁도 같은 자동4단이라 요게 3단하고 4단하고 갈피를 못잡고 어리버리할때가 많습니다. 직빨빼고 코너구간에서는 3단 고정으로 했다면 어땠을까 하는 생각이...ㅎㅎㅎ

[@windflower6551]

스파크 수동타는데 2~3단이 가속감이 좋고 4~5단은 힘이 쭉 빠짐

[@장국보]

맞는말씀입니다 저도강제3단으로서킷달립니다

[@wilwoodj]

제주에서 렌트했는데 아직 가속이 필요한데도 4단으로 올려버리더라고요ㅡㅡ 오르막오를때마다 다운쉬프트 수동으로 해줘야하더라고요

[@sehyunpark3987]

어디서도 보기 힘든 컨텐츠네요. 재밌게 봤습니다

[@한번도모택동말]

서킷 레이싱이 아니라 출근길같음ㅋㅋ 졸커엽

[@마법사-d6x]

심장이 쫄깃쫄깃 너무 흥미진진하고 재밌습니다. 역시 핸들을 잡고 몸을 앞뒤로 흔들어줘야 탄력을 받는군요. ㅎㅎ

[@Vancouverstyle]

나같았으면 저렇게 가까이 붙으면 쫄아서 브레이크 밟을텐데 역시 프로들은 여기서 어떻게 돌아나갈지의 실력과 믿음이 있기 때문에 저렇게 가까이 붙어있어도 악셀을 밟을수있구나.. 놀랍습니다