Bellissima, la scelta di riprendere la lancia come tipo di imbarcazione rispetto alle necessità dei nostri tempi, la trovo molto azzeccata ... più del gozzo, mantenendo sempre un legame con il passato. Le finiture, la disposizione degli spazi sono di alto livello, lo stile molto neutro. Esteticamente meglio con motori entrobordo ma si sa qualcuno mette l'ananas sulla pizza!... Si vede che lo scafo è studiato bene. Sono un semplice appassionato, vi auguro un grande successo!
@ferrucciot80534 ай бұрын
Interessante imbarcazione al cui modello di lancia non avevo mai prestato attenzione. Complimenti a Maurizio che sai sempre essere la pennellata finale ad una bella opera dell’antico storico cantiere
@gabyzen884 ай бұрын
Questa barca è veramente bella ed elegante... quanto la vorrei. Grande Maurizio! ❤
@pasqualeaiello23004 ай бұрын
Veramente bellissima barca dal fascino ineguagliabili. Riprende quello stile dei mochi ed è sicuramente più attuale dei gozzi anche moderni. Complimenti Maurizio sempre top nelle tue prove
@EdmondoCitarella3 ай бұрын
Un capolavoro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💙
@alespg13594 ай бұрын
Bellissima barca❤
@GaetanoPolichetti4 ай бұрын
È un gioiello ❤
@antoniocartamantiglia4127Ай бұрын
Veramente bella !
@paolocimino51594 ай бұрын
Stupenda
@andreacastaldi10494 ай бұрын
Spettacolare
@josevilabella4 ай бұрын
To me, this is more beautiful than a Riva. I am own love!
@samat20034 ай бұрын
non esagerare...
@lgriestra4 ай бұрын
What a beauty!
@rudyleone26244 ай бұрын
Bellissima
@gfg65to4 ай бұрын
meravigliosa
@gokhantosun-bj2mk4 ай бұрын
(Muazzam),stupenta
@andreaorecchia39824 ай бұрын
Mai capita l'abitudine americana di appesantire la poppa delle barche con grappoli di fuoribordo. Molto bella.
@Siux0004 ай бұрын
l'unico vantaggio è che puoi usare lo spazio riservato alla sala motori per un salottino, per il resto sono comunque d'acccordo con te
@pietrno694 ай бұрын
Confort, rumore, vibrazioni, calore, potenza, ridondanza, accessibilita' alla manutenzione, sportivita', i motivi sono mille
@PowerYacht4 ай бұрын
@@pietrno69 il vero motivo e solo uno. E che se devi cambiare uno dei tre o quattro lo fai in un oretta. Comfort? Perdi la plancia di poppa col sistema up and down non che il posto per stivare il tender. Vibrazioni con IPS inesistente, con le eliche se hai tutto bene poco a certi giri medi. Rumore stessa storia, non e che quattro Mercury 600hp di 7 litri di cilindrata non gridano. Accessibilità non penso che fare qualcosa fra tre o quattro motori e facile. Consumi sicuramente con quattro vai a 9 litri a miglio contro I 6 degli IPS e 7 dei linea asse.
@giandomenicocalifano97804 ай бұрын
@@PowerYachtle motivazioni addotte da voi tutti possono essere condivisibili sia per i pro che per i contro,alla fine diventa un discorso soggettivo, tuttavia avendo una certa idea degli americani, credo che la scelta dei fuori bordo sia perché li possono ostentare.
@mauriziolagaxio49544 ай бұрын
Esatto basterebbero solo 2 motori fuori bordo da 600cv e ancora meglio entro fuori bordo così non vedi nulla
@PowerYacht4 ай бұрын
La più bella barca dei saloni autunnali 2023, presentata a Cannes con I due Man 850hp dello primo scafo. Sicuramente un classic alla nascita che resterà bella per sempre, forse anche un po meno percepita in questa nautica globalizzata.
@mauriziolagaxio49544 ай бұрын
Molto meglio la versione con motori entrobordo della MAN
@mauriziolagaxio49544 ай бұрын
Spettacolare questa barca davvero meravigliosa un sogno ma costa parecchio quasi 2 milioni di euro si possono comprare tante barche anche più grandi di un 52 piedi
@albertoangelucci17003 ай бұрын
Sicuramente spendendo 2 milioni si trovano barche molto più grandi di questa. Ma anche un Iveco è più grande di una Porsche, anche un orologio a cucù è più grande di un Rolex. Quindi , bisogna anche valutare la costruzione e la storia del cantiere .