Tatra 138 - obsluha 1. díl

  Рет қаралды 157,695

Klokan Jack

Klokan Jack

Күн бұрын

Video vzniklo digitalizací (www.fotovideostudio.cz) archívu p. Antonína Slezáka z www.historicke-nakladaky.cz

Пікірлер: 55
@zdenekheweroch2399
@zdenekheweroch2399 11 ай бұрын
Všechny Tatry jsem měl možnost ve svém zaměstnání ojezdit, od Tatry 138,148, 813,815,a vše skvělé nedám na ně dopustit. Nikdy mě žádná nikde nenechala, 👍🤝
@frantiseksvitek471
@frantiseksvitek471 11 ай бұрын
No a když by jste měl vyzdvihnout jeden model, se kterým jste jezdil nejradši? Můj děda říkal že, T815 už to nebylo ono, že to nebylo špatný auto ale už to prý nebylo ono. Když mohl tak vždy prý radši sednul do T148.
@josefweber2598
@josefweber2598 Жыл бұрын
Na tu dobu krásné auto,Tatra👍
@daliborborkovec8727
@daliborborkovec8727 Жыл бұрын
Až na tu ekologii.
@pavolkucera3153
@pavolkucera3153 Жыл бұрын
@@daliborborkovec8727 už sa s tej tvojej ekologie neposer vdaka takym ako ty sedia v eu taky ekofanatici ako ty 🤢🤮
@radar633
@radar633 11 ай бұрын
Ta tvoje ekologie grean deal prodrazila život o 30 procent spokojen? To dostanou solární baroni emisní povolenky díky kterým je v zisku Tesla a jiné
@daliborborkovec8727
@daliborborkovec8727 11 ай бұрын
@@radar633 Za to tvoje vidění světa je hodně jednoduché, sobecké. Po nás potopa, co. Viz. el. před rokem 89. Zničené, uschlé Jizerky, Krušné hory, nedýchatelno v podzimních měsících, řeky totálně znečištěné, bez zavedené ekologie by jsi dávno prděl do hlíny!! Raději oželím 30% a mám nějakou naději.
@premekss98
@premekss98 11 ай бұрын
@@radar633 🤦
@ZvonekZdenek
@ZvonekZdenek Жыл бұрын
Moc děkuji za video,Tatra 111,138,813 moje srdcovky
@pawe6682
@pawe6682 8 ай бұрын
Piekne Samochody . Mój Tata miał transport Tatrą kiedy bylem młody , jak miałem 15 lat pojechałem bez wiedzy taty Tatrą . Te samochody nie są Cięzkie , one są przyjazne kierowcy .
@jirihamersky6152
@jirihamersky6152 Жыл бұрын
Nádhera, díky.
@mirekcermak8847
@mirekcermak8847 Жыл бұрын
Moc pěkné 🇨🇿👍👍👍👍👍👍👍
@Jan-k9l
@Jan-k9l Жыл бұрын
Nádherné spomienky na vojnu..
@ВахаДашаев-к8ч
@ВахаДашаев-к8ч Жыл бұрын
Замечательные машины. Я более 15лет работал на Татра 148, самая добрая память. Очень хочется хоть ещё раз посидеть за рулём, особенно на Татре -148. Вот только не знаю как это сделать.Что для этого необходимо. С уважением Ваха.
@MrRedMountains
@MrRedMountains Жыл бұрын
Ключ зажигания как у мотоцикла JAWA :)
@benysekladislav3105
@benysekladislav3105 29 күн бұрын
ideální obuv na řízení Tatry😀
@fedorcabadaj1473
@fedorcabadaj1473 11 ай бұрын
Waaaau nadcene som pozeral celé video nádhera veľmi by som chcel na takom previezť ale dosť zložitý štart nato že v dennej dobe stlačíte tlačítko a idete super super video
@petrsebek3787
@petrsebek3787 11 ай бұрын
Jo,jo kde jsou ty časy.
@TheMilaaaan
@TheMilaaaan 7 ай бұрын
138-čka sa mi na pohľad páčila viac, teda spredu.
@rafahinkielman113
@rafahinkielman113 8 ай бұрын
tatra to super auta. ale jak patrzę na ten grill to chyba deaewo😂
@robertcz3474
@robertcz3474 Жыл бұрын
Opět krásné a poučné video 👍 Rok natočení? U T 138 1:15 se utahovali tupláky opačným směrem? 3:35 už i tenkrát byla pancéřovka (hadice)? Měl jsem za to, že mnohem později, když jsem kolikrát dělal doma vodu. Rády praskají. Divné křápy na nohou. Jak do tanečních XD 😆
@fanda789
@fanda789 Жыл бұрын
Ano,u některých typů kolových matic(těch, co byly vcelku)byl levý závit, později jsem měl na 148 matice s rovným čelem a pod nimi kuželovou pérovou podložku.To už byly všechny závity pravé.Pancéřové hadice už byly.
@marcelpinc3792
@marcelpinc3792 Жыл бұрын
Přesně - pitchovina
@truecamvidea5881
@truecamvidea5881 8 ай бұрын
Na levé straně vozidla ano.
@grzegorzkowalski4614
@grzegorzkowalski4614 7 ай бұрын
❤👍👍👍
@widzspectator979
@widzspectator979 9 ай бұрын
0:20 pierwszy raz widzę czerwoną. W Polsce jeździły tylko niebieskie.
@tomorl3885
@tomorl3885 6 ай бұрын
👍👍💪💪💪👏👏👏👏👏👏
@TheTatraplan
@TheTatraplan Жыл бұрын
1:17 tam se utahuje obráceně?
@janpavlik533
@janpavlik533 Жыл бұрын
ťažký fail, takou korbičkou a ešte doľava.. keby to bola škodovka, mates a ľavá strana, tak to pochopím, tam je opačný závit ale takto je to celé zle. aj keby to doťahoval herkules.
@janpavlik533
@janpavlik533 Жыл бұрын
edit- na druhý pohľad to vyzerá, že je to ľavá strana vozidla, mal som t 148 tá mala všade pravotočivý závit, možno 138 mala na ľavej strane ľavotočivý závit ako škodovky
@daliborborkovec8727
@daliborborkovec8727 Жыл бұрын
Poznávám , pokud projel okolo vás naložen a do kopce, nedalo se hodně dlouho dýchat!!
@fanda789
@fanda789 Жыл бұрын
To nebylo autem,to si řidiči přidávali dávkování paliva na čerpadle nebo nečistili vzduchové filtry.
@daliborborkovec8727
@daliborborkovec8727 Жыл бұрын
@@fanda789 Pamatuji tu dobu velice dobře. A že to katastrofálně kouřilo všem, chápu filtry ve výfuku nebyly. Stačí aby dnes přejela stará V3s, stejná katastrofa!!
@robertcz3474
@robertcz3474 Жыл бұрын
​​@@daliborborkovec8727Ty jsi pablb že to není možné tvl🤦🤣 To byla aspoň pořádná auta a určitě i hezčí doba. Po dokoukání videa vezmu O1 1.9 a to bude teprve mráček až jí šlapnu na podlahu. A pak druhé O1 1.9 stejně tak naložím a do třetice to samé starší Fiat panda 1989. Povinně by jsi měl čumět na má oblíbená videa ze Sergeji 14D40 a převážně s 3TE10M 10D100💪 v Moldavsku 👍👌 To je krása pro uši i pro oči. 😊 Ty musíš být nudnej šašek tpč tvl.👎
@daliborborkovec8727
@daliborborkovec8727 Жыл бұрын
@@robertcz3474 No, zřejmě budeš starý blb, co s nostalgií vzpomíná na rudoruský žebrákov před r.89. Opravdu, to bylo auto, kde jsi neslyšel vlastního slova, oproti těm dnešním. Vymytý hlupče! Ta tvá milovaná hrůza, byla pro ekologii katastrofa. Proto těch rakovin, co bylo před r. 89., Dále, kouřící Trabant, taky nádhera kterou pochválíš, co. Ještě jsi zapomněl pochválit kouřící elektrárny, co do ovzduší chrlily tisíce tun popílku, CO2, také nezapomeň pochválit. A další sračky co se vypouštěly do řek, taky super, co. Jsi hlupák, co si nevidí na špičky bot. Ty svoji hloupost opravdu nezapřeš.
@hadsape
@hadsape Жыл бұрын
@@daliborborkovec8727 : žádná katastrofa, ale pořádné auto odpovídající tehdejší době. Tyhle auta postavily tuto republiku a i dnes ještě jezdí, což je důkaz jejich kvalit.
@krysiaa4657
@krysiaa4657 7 ай бұрын
Bardzo fajna zabawka jest jak pszczółka pozdrawiam serdecznie właściciela ❤❤❤❤
@jozefkresila1438
@jozefkresila1438 7 ай бұрын
slabé boli a lámali sa poloosy, a viac iných problémov
@ЕвгенийСахно-х9ю
@ЕвгенийСахно-х9ю 7 ай бұрын
Во чешет, хрен поймёшь!
@mr.spokesman5849
@mr.spokesman5849 6 ай бұрын
Coto je za krám
@MjMj-rn9kv
@MjMj-rn9kv 4 ай бұрын
以前我开的就是这一型138相当好。
@irebell528
@irebell528 3 ай бұрын
Tvl. Vždyť ty matice povoluje.
@miroslavzatko1477
@miroslavzatko1477 Жыл бұрын
piňcovina, prat vzduchovy filter, mam MAN TGM 13.250 4x4, jednoducho fitre je zajebany vymenim ho za NOVy DOPICE
@fanda789
@fanda789 Жыл бұрын
Papírový filtr se vyhazoval,filtry na videu se běžně čistily a stále čistí.
@oldo.sumava6786
@oldo.sumava6786 Жыл бұрын
Ty budeš tedy obzvláštní pitomec,když sis nevšiml z které je to doby !
@vladimirmodr8253
@vladimirmodr8253 Жыл бұрын
Vzduchem chlazený motor,to byla prasečina a topení nezávyslé naftové a smradlavé.
@96janslavicek
@96janslavicek 11 ай бұрын
co chcete od č0b0la
@vladimirorszagh1464
@vladimirorszagh1464 7 ай бұрын
jó, pepan ten je moudrý jak rádio. Dej si ponožky do sandálů a běž do Tater.@@96janslavicek
@dejanrepac5993
@dejanrepac5993 7 ай бұрын
Tatra zver😊😊😊
Tatra 138 - obsluha 2. díl
8:21
Klokan Jack
Рет қаралды 69 М.
TATRA 148 - RESTORATION | ENGINE DISASSEMBLY | PART 4
24:53
Nesmrtelní dědci
Рет қаралды 646 М.
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 33 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 3,6 МЛН
Českolovenský filmový týdeník 19/1983
10:20
Československý filmový týdeník
Рет қаралды 27 М.
Pekelný stroj - TATRA 148
6:17
SEJFER
Рет қаралды 126 М.
Tatra 148, výroba, historie. Doplněno o autentické záběry z historie Tatry 148
11:12
Milujeme “MilujemeLegendy” Legendy
Рет қаралды 108 М.
Tatra 148 NT s CN 23TO - Detailní představení
21:05
Klokan Jack
Рет қаралды 89 М.
Tatra 148 - Údržba 2. část
15:30
Klokan Jack
Рет қаралды 18 М.
Prima HISTORIE: Praga V3S - univerzální dělník armády
11:36
CNN Prima NEWS
Рет қаралды 56 М.
Akčné zábery Tatra 138 z filmu Dosť dobrí chlapi (1971)
10:03
Samko Leo Baričák
Рет қаралды 48 М.
Legenda TATRA 138!
5:58
SEJFER
Рет қаралды 29 М.
Zkoušky a zkoušení | Archiv ČT24
25:55
Jak tu u nás bylo?
Рет қаралды 258 М.
TATRA 148 - RENOVATION | EXPERT REPAIRS HEADS AND CYLINDERS | PART 9
34:16
Nesmrtelní dědci
Рет қаралды 363 М.