Pod modrým majákem #5. Jízda k DN, I.P.Pavlova - Dejvice

Chcete vidět jak vypadá pohled řidiče auta s právem přednosti jízdy? Schválně co říkáte na reakce ostatních účastníků silničního provozu, udělali byste něco jinak?

[@oldrichjindra]

jako nebudu lhát u té dodavky jsem se malem posral :D ale skvěla reakce

[@KlokanJack]

To nejste jedinej. 😉 Chybička se vloudila, naštěstí to dobře dopadlo.

[@oldrichjindra]

@@KlokanJack to je hlavní

[@bjsolnar1]

Zdravím , to je mazec a u té dodávky a Tvé reakce jsem si málem....🙂Dobrá práce. Ať se daří.

[@carlbuldozer7994]

Paráda! Doufám, že bude víc podobných videí

[@autobusy1236]

Teď sem davate jedno video za druhým. Super.

[@KlokanJack]

Zrovna se více jezdilo na modrej

[@jawabasic]

@@KlokanJack Ruku na srdce, nevím, jestli je to tak dobře, videa sice zajímavý, ale na druhou stranu si řikám, jestli to není přeci jen zbytečný riziko, kvůli odřenýmu zrcátku, nebo pomláceným tykadlům trolejbusu. S tou dodávkou to bylo o fous a škoda by byla možná větší než ta ke který jste jeli...

[@KlokanJack]

@@jawabasic Já Vám rozumím. O tom zda se má nebo nemá jezdit na majaky nerozhodujeme my jenom jestli chceme, nechceme, a jestli to za to stojí, nestojí (nebo už vůbec ne dokonce záměrně aby byly videa), ale má to trošku hlubší pozadí. Samozřejmě chybička se vloudit může (tohle byla opravdu výjimka), ale obecně jak píšete zde ve většině případů nejde o záchranu životů jako u IZS, tak ač to možná nevypadá (kamera zkresluje) tak nejedeme zase tak rychle a snažíme jet maximálně opatrně aby se především právě nic nestalo. Využití majáku je zejména o tom abychom nemuseli při jízdě k mimořádně události stát někde v koloně nebo na semaforech a ne o tom delat rychlostní rekordy ve městě. I my se máme rádi a chceme přijít po práci zdraví a bez problémů domů.

[@beefchannel9197]

Hoši teda s tou dodávkou…..to tam muselo zůstat tak 10-15 čísel :Dd

[@user-nl1os3hs2j]

Dobrá práce!Zdravím r. Honzu, Dzungala operativka Řepy. ❤

[@KlokanJack]

Nazdar Pavliku, děkujeme. Klokan

[@PK-by1br]

jste me vylekali... 🙃

[@mlekarnazkunina5164]

Řidič na 39 poprvé na modrých? Nepochopil jsem nápad do Dejvic jet hned za Strahovským tunelem a pak proč levý pruh v Blance, když se hned sjíždí prvním výjezdem a pravý pruh volný (dobrá poznámka od spolujezdce) a pak by nedošlo málem k DN s dodávkou. Každý máme den blbec, ale tady si to kolega vybral vše na jednu jízdu 😁

[@KlokanJack]

Tunelem je to nejjednodušší a nejrychlejší cesta bez semaforu a dalších komplikací, za tím si stojím, jezdíme tak i normálně. 😉 Nebylo to úplně prvně, ridič zkušenosti sbírá, tohle se člověk nenaučí za pár jízd, praxe je prostě nejlepší škola. Pro mě jako parťáka je důležité, že jezdí opatrně a bezpečně (i když se tentokrát výjimečně chybička vloudila a ať hodí kamenem komu se to nestalo) a to je důležité. Já (v tomto videu spolujezdec) jsem na majaky najezdil mnoho let u PČR, takže se mu snažím při jízdě i trochu poradit. Je to taková týmová práce. 😉

[@reddy90john81]

Jen škoda, že nemáte červenomodré majáky, které krom toho mají výraznější dosvit. Proto složky IZS pomalu přechází na tuto sestavu.

[@andyavlakycz8006]

V tom s vámi souhlasím, nicméně červenomodré majáky mají pouze novější vozidla IZS.. jelikož toto vozidlo nespadá pod IZS tak může mít pouze modrý maják jak je dáno zákonem o tom kdo může používat modrý a červenomodrý maják z roku 2018.

[@KlokanJack]

@@andyavlakycz8006 naprosto správně. 👍 Děkuji

[@reddy90john81]

@@KlokanJack to že je to "naprosto správně" je víceméně k ničemu, protože běžný řidič silničního provozu konkrétně v tomto nedělá žádný rozdíl. To jestli je nebo není vozidlo s právem přednosti lépe viditelný než druhý je pěkně k ***** a to už jen s toho důvodu, že v momentě zapnutých majáků by měli mít všichni stejnou prioritu. To že si to stát (nebo kdo to má na starost) ještě škatulkuje do kategorie je informace, jak jsem psal, pro nás běžné řidiče bezpředmětná.

[@Gagun-Fireman]

​@@andyavlakycz8006Ono v IZS je toho mnoho, ale sluší se doplnit že variantu červeno modrých majaků, smí používat pouze základní složky IZS. Tedy Policie ČR, Jednotky požární ochrany a zdravotnické záchranné služby.