Thermo tk. Mantenimiento preventivo

[@manuelgonzalezreyes9829]

hola como estas yo tengo una pregunta para que sirve el desyelo y como se puede solucionar el codigo 24 espero su respuesta y muchas gracias por tomarse el tiempo de subir videos de mucha ayuda

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

El deshielo activa cuando llega si tiempo en promedio 4 horas o cuando el evapor6 está congelado por medio del swich de aire o los sensores de evaporador. El código 24 puede que no esté activando la solenoide de deshielo o piloto de la válvula de 3 vias

[@claudioangriman5561]

Buen día, debo realizarle mantenimiento a un equipo tk370. Usted tendría manual de mantenimiento? Desconozco dónde se encuentra el tapón de descarga y como extraer el filtro de aire. Gracias!

[@rafaelisidoro4591]

Que tal amigo tendrás manual de reparación de los Thermos series v ??

[@perezgruber5391]

excelente amigo gracias

[@jorgefb9907]

Cada cuántas horas o kilómetros se hace el servicio preventivo?

[@titicortes3943]

Excelente mi amigo me a ayudado, muy buen tutorial disculpa el código 67 de q es

[@mariomiranda7360]

revisar solenoide de la linea de liquido a la salida del condensador, probablemente no esta funcionando compañero o esta en corto. Saludos

[@enriquesierra5045]

Buen video amigo quisiera saber dónde se consiguen los filtros y que tipo de aceite lleva y el costo aproximado de material y mano de obra

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Nosotros vendemos las refacciones y enviamos en todo México. Saludos

[@ROXXXITAFRESHITA]

@@servikoldaprendamosrefrige2809 y les cuesta mucho decir q aceite lleva? habemos personas q no vivimos en su pais y siempre es agradable compartir conocimientos ....tsss

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Aceite 15 w 40 multigrado para motores diesel

[@FelipeMartínez-d3d]

Buenos días disculpa que tipo anticongelante lleva ts 300

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Verde o rojo concentrado al 50%. La diferencia en la temperatura de ebullición, el rojo maneja un rango de temperatura mayor lo que lo hace poco más efectivo

[@fabioguerra5706]

Amigo me bloquearon mi face book aqui en chile por eso la posibilidad de enviar toda la información que tengas de estos equipos ya me urge porque hay una empresa en chile que desea que realice su mantención tienen termo king y carrier tipo de refrigerante que usan y presión a los cuales debe ir

[@ernestovaldez495]

Consulta amigo . Que tipo de refrigerante utiliza ? De eso depende la presión?. O siempre maneja esa presión estándar???

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Usa r 404 A. En términos generales con este refrigerante manejará esas presiones, pero pueden variar un poco dependiendo el diseño de equipo

[@erubielespinosa8729]

Amigo, como soluciono el codigo 31, 19 y 06, ya revise el switch, que parámetros maneja, o el remplazo del bulbo

[@edithreyes5852]

Donde se ubican? Imparten cursos?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Claro. Puedes encontrarlos en www.servikold.com. somos de Mérida México

[@dev1lt0y]

Me puedes decir si el condensador y el radiador estan juntos, la carga de refrigerante podria sobre calentar al motor causando el error AL1 o motor Caliente? Y como lo arreglo?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Hola. El condensador y radiador estan uno tras el otro. El motor caliente se debe a varios motivos 1. Banda no ajustada 2. Aspa de condensador de lado, por lo que no absorve flujo de aire parehojo 3. Alta presion de descarga de compresor, debido a condensador sucio, cpr desajustada. 4. Banda de bomba de agua o bomba de agua en mal estado. 5. Sistema de anticongelante de motor sucio o baja carga 6. Termostato de motor que se unica en bomba de agua dañado y cerrado 7. Problemas mas graves internos del motor como empaque de cabeza dañado o fisura del cabezal de motor este ultimo va acompañado de compresion y tirado de agua por el deposito. Saludos

[@danieladonayre8426]

Hola cuanto tiempo debo de realizar un mantenimiento preventivo ? en mi proveedor me recomendaron que sea cada 3 meses

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Se hace mantenimiento por horas entre las 1500 y 2000 . O en promedio un mínimo de 4 a 6 meses dependiendo el uso que se le de y la equivalencia en horas c

[@andresrobayo1134]

@@servikoldaprendamosrefrige2809 este mantenimiento cada 6 meses se debe hacer con cambio de aceite y filtros

[@andresrobayo1134]

@@servikoldaprendamosrefrige2809 ?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

@@andresrobayo1134 asi es . Preferible usar las horas de mantenimiento y los kit originales tienen un uso máximo de 2000 horas

[@jorgehernandez4356]

Necesito que tipo de aceite para motor 3tnk yannmar termoking

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Depende la temp ambiente a la que esté expuesto el motor. Si está por encima de los 15 c ambiente usa el aceite multigrado 15 w 40 para motor diesel

[@j.carlosgalindo3773]

Como cambiar los avanicos del interior?? Se lo agradeceria. Gracias.

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Sólo es quitar el seguro de las aspas de evaporador. Si son aspas pequeñas es sencillo, se meten hacia dentro del evaporador una vez q estén flojas y se sacan a un costado de la flecha. Si son las aspas que tiene orilla, aspas más grandes se quita el marco de aluminio para q sea más fácil, eso y un poco de paciencia. Salen por la parte de abajo. En ocasiones hay q doblar levemente las aspas para que salgan

[@joseaceves3474]

Tengo una pregunta amigo se puede adaptar un thermoking 2.2 mecánico en una pickup. Sería conveniente?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

E visto adaptar en camiones tipo Datsun de Nissan y autos pequeños

[@joseaceves3474]

SERVIKOLD REFRIGERACION PARA EL TRANSPORTE es para una Toyota 84 4x4 sería conveniente

[@jhooaochavez8597]

un buen tutorial amigo solo quisiera saber si podria mandadr un tutoral sobre como borrar los codigos de alarma del controlador seria de gran ayuda

[@mariomiranda7360]

Buenas tardes. Por supuesto jhooao chavez. Sobre que equipo o controlador en particular deseas saber?

[@brielo051]

tengo un termoking mod 96 y me sale laalarma 66 y 77

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

La alarma 66 es bajo nivel de aceite. Las unidades cuentan con un sensor de nivel de aceite en la parte del carter, la 77 es una falla interna en el procesador. Usualmente el equipo puede seguir funcionandp con algunos pequeños inconvenientes

[@aneuryhilario8548]

Cuanto galones de aceite coje un thermo king de eso mismo

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Aceite multugrado 15w 40, de 8 a 10 L en motor más filtros de by pass.

[@robertohernandez8037]

Mario muy Buena information. Tengo md 200 con. El codigo prendido 23 que es una falla en el sistema de enfriamento cual seria la solucion. Gracias.

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Roberto Hernandez revisa nivel de gas compañero. Revisa en la mirilla y checa la lectura de los sensores tanto de caja o retorno y el de descarga de aire!!!la alarma indica revisar falla en el sistema de enfriamiento .

[@robertohernandez8037]

Mario Miranda muchas gracias Mario por la information lo seguire al pie de la letra. Felices fiestas.

[@generalserviceschungascrl9745]

Cual es el costo por mantenimiento preventivo del equipo thermo King que muestras en el video tutorial???

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

El precio varía dependiendo el tipo de servicio estimado. Desde unos 200 a 400 dólares . Si es servicio de refrigeracion completo que se efectúa cada 2 años tiene un costo aproximado de 900 dolares

[@Pabsolo86]

What's he saying? Sounds like he knows something.

[@davidmartintalledosilva3153]

buen bideo, cuanto se cobra xmantenimiento.

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

David martin Talledo silva buen dia compañero Depende la zona y el servicio preventivo a realizar. En mexico varia bastante.

[@arielmatos1826]

cual es el consumo de combustible por Hora

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

@@arielmatos1826 en estos motores de 3 cilindros en máxima velocidad 2250 a 2450 RPM consumen un aprox de 1.5 L por hora . Ya en horas de trabajo depende de la eficiencia del equipo para enfriar , ya que los descansos por temperatura son minutos de ahorro de combustible

[@jacoboperezsilva6342]

Deberían de subir más amigos

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Así será estimado. Subiremos videos con más frecuencia. Esperamos sean de su agrado!!

[@nestormedina9347]

@@servikoldaprendamosrefrige2809 buenas noches colega, soy de nicaragua acabo de entrar a una empresa con el puesto de tecnico en refrigeracion, no tengo mucha experiencia en termo-king, pero me gustaria hacerte algunas consulta en el ramo de los equipos refrigerados, muchas grasias.

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

@@nestormedina9347 tenemos igual una aplicacion para Android llamada thermo safe. Nuestra página en Facebook la encuentras como servikold emi, además de cursos en linea

[@carlosduerto]

hola hermano tengo un Thermo King MD 200 y me sale la alarma 35 y no he dado con la falla, el thermo King hace para encender pero se apaga con el codigo 35

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Indica que no hay corriente en el circuito con nomenclatura 8 a 8 h. Revisa desde la entrada de corriente y activación del relay k7 . Luego checa que el présostato de alta esté cerrado. El arnés del présostato regresa a la tarjeta en el arnés grande inferior con la nomenclatura de cable n 8h. Otra prueba es q encuentres en el arnés inferior grande un cable con código 8 y otro con código 8 h y los puentes , esto para saber si después del relay k7 hacia el présostato y luego de regreso a la tarjeta no haya falsos contactos. El relay k7 es el q activa corriente al resto de casi todos los demás relays.

[@pablitoburciaga7351]

Tu fuel shut off selonoid o tu tableta de relays

[@waltherherrera67]

Excelente

[@bart1593]

Estimado te escribo desde Perú, tengo un equipo thermo king MD300 y el motor me esta calentando, ya le hemos cambiado el empaque de culata que había fallado, hemos revisado la culata y todo eso anda OK, le hemos cambiado bomba de agua, pero continua calentando la temperatura que muestra en tablero de control llega hasta 100 - 105 grados y se apaga el motor, que otra cosa podría estar fallando?... Estamos pensarle adaptarle un radiador independiente, podrías recomendar alguna otra solución. Gracias de antemano.

[@jayceonclay7481]

I guess Im kinda randomly asking but do anyone know of a good website to stream new series online ?

[@derekjuelz5973]

@Jayceon Clay Flixportal :)

[@jayceonclay7481]

@Derek Juelz Thanks, signed up and it seems to work :) Appreciate it !

[@derekjuelz5973]

@Jayceon Clay happy to help =)

[@electriccold3582]

Cuanto estará Costando un Mantenimiento del Thermo King en Dólares

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Daniel Cedeño el costp es variado. Un aproximado es de 350 a 450 dolares. Bandas aceitr filtros anticongelante

[@electriccold3582]

Mario Miranda gracias por el Dato

[@carlosms1000]

Incluye los filtros y aceite

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Jose Carlos Mancilla así es. Filtros y bandas

[@gustavobonillavarela5431]

¿De cuantos hp es ese motor?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

17 hp. Saludos

[@mariadelrocioriosrodriguez2405]

Tengo un Thermo King 2006 con un Yarnam 2003 de 3 cilindros con intake heater y el siguiente problema: presiono el boton de encendido y se arrastra 30 segundos y enciende se para por unos segundos y se arrastra nuevamante se vuelve a parar y se arrastra otra vez por un buen rato para despues encender bien. Que podra estar causando esto?

[@servikoldaprendamosrefrige2809]

Maria Del Rocio Rios Rodriguez buenas tardes. Que modelo de equipo es ? Md ts? Cuentavcon algun tipo de pantalla o display para revisar algun codigo que tenga la unidad? No entiendo exactamente lo que significa que el motor se arrastra?. Da marcha pero no funciona?0

[@mariadelrocioriosrodriguez2405]

Mario Miranda El motor da marcha disculpe.. El modelo es 4TNE86-ETK de 2.091 litros. Dice que es de la familia de motores 3YDXL2.09D4N. Es un Yarnam 2003 Japones de 4 cilindros no 3. Marcha y no prende hasta despues de varios intentos, se tarda mucho. Tira los codigos 20 y 63. A veces sale el codigo 83.

[@mariomiranda7360]

Por las alarmas debe tener problemas con la inyeccion de diesel. Si trae bomba de elevacion electrica seria bueno revisar si tiene buena presion de elevacion de diesel. De igual forma seria bueno limpiar con aire a presion las mangueras de diesel desde el tanque hasta la inyeccion al motor por medio de las toberas. De igual forma la solenoide de combustible que va en el motor cuando comienza a tener fallos ocasiona que en ocasiones arranque y en otras no el motor. Te envito igual a visitar mi pagina www.servikold.com o en facebook como servikold del sureste donde subo informacion en un grupo muy importante.