спасибо корифан,у меня таже беда и мне 40лет уже а мотоблок ещё в строю с 94 года пашет
@TheRomanrp Жыл бұрын
👌
@МихаилПешков-п4щ4 жыл бұрын
Спасибо и вам всего хорошего
@МихаилПутинцев-з9о Жыл бұрын
Классно всё показал ,иногда с юмором.Уменя есть примерно такой же ,после этого видио решил попробовать восстоновить
@TheRomanrp Жыл бұрын
Однозначно нужно сделать и будет работать почти как новый.
@БорисРоманюк-г6э2 жыл бұрын
Лайк за мужество!
@Polezniaskin5 жыл бұрын
С Новым Годом.🎄🛠💪👍🔨🔧🌲
@василийпупкин-э8г4 жыл бұрын
Фильм ужасов для технаря.... лайк.)
@TheRomanrp4 жыл бұрын
Поясните свои ощущения
@василийпупкин-э8г4 жыл бұрын
Эмоции переполняют...) Во первых ужасает сама конструкция двигателя. Во вторых неопытность людей проводивших ремонт.
@TheRomanrp4 жыл бұрын
Каждый думает что все может,вот и получается,.а конструкция конечно дич полная,19 век
@Алекс-Крас3 жыл бұрын
@@TheRomanrp это мотор ободран со старого американца Бридж стратона... Ну и как всегда наши обдирают в худшем виде... Но от многих слышал , что движки эти хоть и позапрошлый век, но если пару лет проработал, то часто переживает хозяина...
@TheRomanrp3 жыл бұрын
@@Алекс-Крас этот мотор 20лет отпахал,два раза гробили без масла
@TheRomanrp5 жыл бұрын
За 4 часа хлам собрал и завел,сам в шоке
@Polezniaskin5 жыл бұрын
Крышка с регулятором должна в продаже быть на мотосерпе.
@TheRomanrp5 жыл бұрын
И стоит как мотоблок
@Polezniaskin5 жыл бұрын
@@TheRomanrp Это да. Как то без центробежки неуютно. Впрочем движки такие по цене крышки можно поискать. Металлобазы или авита.
@данифсуфиев-ч4о Жыл бұрын
Доброго времени суток, чем и как отличить двигателя дм-1 и мб-1, разве есть разница
@TheRomanrp Жыл бұрын
Рейз нет никакой. Д-1 именно это и есть это двигатель. У него правда есть 2 модификации. С декомпрессированием для лучшего. Пуска двигателя. Мб-1-это вообще по-хорошему название мотоблока, его модификация старая.
@МихаилМорозов-х6е4 жыл бұрын
А вы головку подрезали для перехода на 92 бензин
@TheRomanrp4 жыл бұрын
Нет неподрезал,лью 95 иногда вроде норм
@Алекс-Крас3 жыл бұрын
Я слышал , что после 93 года они уже одаптированы к 93 бензину. Это легко проверить ... Если самое глубокое место в головке около 13 мм, то мотор не адаптирован к 93 му, если около 9 мм то одаптированы... Но карбы родные на них страшное убожество... Никогда свечи в этих моторах не бывают коричневыми, всегда черные.... Карбы льют по страшному... Не отрывались бы на них шатуны, моторы были бы не убиваемые.. Все остальное можно привести в порядок...
@d.i.x Жыл бұрын
У подшипника коленвала надо было вытащить сальники. Быстро он так подознет
@TheRomanrp Жыл бұрын
Все норм живёт долго и счастливо.
@ЮрийЖмурин-у5фАй бұрын
Вот интересно если тебе неохота делать то одно то другое зачем вобще браться за ремонт движка !?
@TheRomanrpАй бұрын
@@ЮрийЖмурин-у5ф прежде чем заниматься вот такой писаниной. Наверное, посмотрели бы видео, как этот двигатель работает. А вот в жизни учить ты меня ещё не дорос. Я всегда точно и чётко знаю, что я делаю и для чего.
@KomarovPavel9 ай бұрын
Я думал, что я долбоёб, но оказывается есть круче меня. Всё понимаю, но не поставить устойчиво мотоблок это круто!!!!
@TheRomanrp9 ай бұрын
Нет, круче тебя долбоёбов нету. Какую-то бредятину пишешь, зачем? Разве это как-то меняет смысл видео или его название?
@KomarovPavel9 ай бұрын
@@TheRomanrp Не меняет, но оставить Неву на двух точках опоры даже я не смог. Падать Нева у меня падала не один раз, но не так всё таки.
@TheRomanrp9 ай бұрын
@@KomarovPavel ну ладно. Раз уж мы стали общаться, то расскажу вам 1 историю. Что в далёкие годы? Это был, наверное, 2000 год, точнее, конечно, не вспомню, ехал мой батя на этом мотоблоке с прицепом причём самодельным. Естественно, у него был вес, у этого прицепа. Килограмм, наверно, 100 и больше. Так как металл в то время был халявный. И летел он с горки. С наклон градусов, наверное, под 40. И кувыркался он на этом мотоблоке. Жив остался, даже не поцарапался. Поэтому это небольшое падение кувырок. Для него может быть даже приятные воспоминания. И без последствий. Да я даже и не запаривался моя, затея была движок, запустить упал, не упал, не страшно. Потом поднял. На механизме это никак не отразилось. Он после этого 2 года катал Кракена, ну если бы мои видео, конечно, смотрели. По грязи, по-всякому дерьму. Сейчас я его снял, стоит на заслуженном отдыхе, у меня под столом. Так, на всякий случай. В дальнейшем, конечно, использовать не хочу. Двигатель, конечно, мощный, хороший. Ну, по высоте не подходит для моих самоделок в мини-трактор, не влазит под капот.
@KomarovPavel9 ай бұрын
@@TheRomanrp Да повезло твоему бате. Прицеп и мотоблок вещь опасная. Жаль, что написать здесь не напишешь много. А есть что. Били меня об землю и Нева и Крот. Снегомет в речку улетел, МТЗ 05 туда же падал. Фотки снегомета в речке есть, ну и уже на берегу после того как его вытащили. Много есть чего вспомнить. Буквально 2 дня назад движок заводил. Дернул за веревочку он и полетел на меня. Сегодня выложил видео на моём канале. Всех благ тебе и успехов в жизни и труде.
@TheRomanrp9 ай бұрын
@@KomarovPavel ну вот видишь, оказывается, у нас сколько много общего? Это я тебе ещё не писал про свой мини-трактор, как я на нём. Гоняю по грязи. Иногда валяюсь. На ровном месте. Из комментариев не могу нажать на кнопку. Чтобы просмотреть твой канал. Так что скинь ссылку. Погляжу, скорее всего, подпишусь.
@pavlovskih14 жыл бұрын
Даже вкладышей нет чтоли?
@TheRomanrp4 жыл бұрын
Да,без вкладышей,я сам офигел
@ВнДизель4 жыл бұрын
лайчик 9
@юрийартюхов-я1т Жыл бұрын
китайский уже бы умер сто раз
@половец3 жыл бұрын
Карбюратор стоит какой, штатный?
@TheRomanrp3 жыл бұрын
Пока да,но уже на китайский заменил,теперь супер
@половец3 жыл бұрын
@@TheRomanrp видио о замене карба есть?
@Алекс-Крас3 жыл бұрын
@@половец я на свой ставил через переходник карб от мотоцикла Минск. Как ни странно справляется в легкую, хоть по кубатуре моторы отличаются в разы...
@ВалевачСергей Жыл бұрын
Движок китайский 120 уе.
@TheRomanrp Жыл бұрын
В китайском мощности в 2 раза меньше.
@ВалевачСергей Жыл бұрын
@@TheRomanrp я сегодня понял на испытании, но альтернативы нет