Puch 4Gang Automatik Umbau ⚡

[@almradler2316]

Danke nochmal für das Foto am Freitag beim RBO Stöckl

[@thestrahser777]

Hat mich gefreut ! 😃

[@philwolf3718]

Was machst mit dem Tank und denn Seitenverkleidungen? Tank könnt ich dir ausbeulen und die Plastikdeckel reparieren....

[@lizzelizureck9522]

Hallo woher hast du diese Fußrasten Armatur den her gibt es die zufälliger Weise irgendwo zu erwerben

[@thestrahser777]

Leider nein, das war eine Kleinserie

[@georga.zochbauer9088]

Hast du zufälligerweise eine vordergabel für eine KTM comet 502 oder puch m50? Liebe Grüße aus Melk

[@benjaminkristavcnik5263]

Wo duasch du die verchromen lasden ?ich wollt mein Schutzblech vor und hin verchromen lassen

[@thestrahser777]

Kann ich leider nicht empfehlen. Nicht wegen der Qualität Sondern wegen dem Preis 😅

[@jdmaxi187]

Next project: seilzugstarter für linksdreher! Daran arbeite ich auch

[@thestrahser777]

Sowas hätte ich auch schon öfters gebraucht 😅

[@faebitv4376]

Gibt es😉

[@lassebeckmouritsen7425]

I have pullstarter on my ZA50 engine. Works great. I can send you some pictures if you want

[@martindeutsch16]

@Puch Praxis Wie schhauts mit den Rechtlichen Aspekten bei dem Projekt aus? Du wirst ja wohl eine Einzelgenehmigung machen müssen? Wobei das recht schwierig wird mit anderem Motor und mit anderer Motornummer und höherer Endgeschwindigkeit 25km/h --> 40(45km/h) etc... oder wird das mehr so eine Halblegale Aktion werden?

[@thestrahser777]

Keine ahnung was der vorbesitzer da gemacht hat 🤷‍♂️ ich mach nur die Optik passend

[@martindeutsch16]

​@@thestrahser777 Also wirds mehr so ein "Show and shine" Moped?

[@raphaelhager3423]

Hallo. Sorry wenn ich mich kurz in gespräch einmische. von 25 auf 40 Typisiren ist in Österreich nicht das thema. Ich musste bei meiner 3 gang pionier dem prüfer in Linz nur sagen was ich umgebaut habe. In Georg fall müsste es auch geben. Wenn er techniche daten von einer 4 Gang bringt ( könnte sogar meine einzelgenehmigung von der 4 gang pionier haben) Und von Magna steyr a bescheinigung das der Motor " Baugleich" ist wie der original Motor. Dann steht dem Umtypisieren nix im weg. (Vorrausgesetzt die anbauteile, Auspuff, zahkranz... entsprechen den technichen daten😅)

[@danielleitner2313]

Habe schon so viel versucht und hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen. Nach dem Einbau der Vape Zündung (allerdings AC-Variante mit Wechselstromregler) funktioniert alles tadellos. Das Moped läuft wie ein Glöckerl und Funkentechnisch alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt schon den 2. Regler verbaut und er funktioniert wieder nicht. Von der Zündung kommen Spannungen im zweistelligen Bereich, das heißt die funktioniert. Allerdings der Regler gibt nur maximal 1,5V aus und ich verstehe nicht warum... Ja er hat eine sehr gute Masseverbindung, alles durchgecheckt mit Multimeter. Ich habe eine M50 und die Spannungsversorgung auf Gelb, Weiß und Grün gelegt, dort wo früher Rücklichtspule und Bremslichtspule dafür zuständig waren. Habe ich jetzt also 2 Regler verbruzzelt und wenn ja warum??? Ich bitte im Hilfe ;)

[@thestrahser777]

Da wird eine von den 3 Leitungen auf Masse gehen uns den regler grillen.

[@danielleitner2313]

@@thestrahser777 Wie hast du bei der Monza das Rücklicht verkabelt? Im Video hast du nur gelb mit grün verbunden, die graue hast du ausgelassen. Funktioniert deshalb trotzdem das Rücklicht oder hast du doch die 12V von der Vape drauf hängen? Verstehe echt nicht wo ich da einen Kurzen habe, alle Verbraucher (Bremslicht, Rücklicht, Hupe und Licht) habe ich bei der Klemme beim Motor auf die 12V geschlossen...

[@AnalogDude_]

Has du wenigstens eine ausrede warum die immer ein accu bohrmachine dabei hast. haha

[@thestrahser777]

Kann man immer brauchen 👍

[@derkieler8977]

😊🇩🇪👍💯😊🇩🇪👍💯

[@thestrahser777]

👍😃

[@nilsrsnr1077]

4 gang halbautomatik muss ich auch haben

[@thestrahser777]

Ist eine lustige Geschichte:)

[@Sobieski_IV_Emperor_Gods_mercy]

Du Typ kann nichts, weil er nichts weiß.