Baureihe E11/E42 oder nur Holzroller

Fast zeitgleich entstehen Anfang der sechziger Jahre bei den LEW in Hennigsdorf zwei neue Ellok-Baureihen für die Reichsbahn in der DDR: die Baureihen E 11 für den Schnellzugdienst sowie die E 42 für den Güter- und Personenzugdienst. Die konstruktiv einfachen Elloks bewähren sich gut und bleiben bis in die neunziger Jahre im Planeinsatz. Zum Ende ihrer Dienstzeit werden die beiden Baureihen als 109 und 142 bezeichnet. Begleiten Sie uns in alten Filmszenen durch die Geschichte der ersten DR-Neubau-Elloks. Hier mehr: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@jochenbeinert5812]

Schöne Fahrzeuge. Hoffentlich sieht man die mal häufiger im Sommer.

[@treninordest465]

Great video!!

[@fokusnikfim]

Hallo. Video super 👍👍👍👍👍👍👍👍Danke Schon...... Fim 🚂👮‍♂️✋

[@steffenraeder2650]

An diesen Stücken habe ich meine Lehrzeit verbracht. Als Schlosser. Die wurden zu DDR Zeiten sogar als "3 Beinige" rausgeschickt. Heißt, daß von 4Fahrmotoren nur noch 3 funktioniert haben.😂 Wir hatten nur welche der Baureihe 242,also vom Getriebe her untersetzte. Aber die haben viel und zügig was weggezogen!! Die Wartung war damals auch relativ einfach. Als junger Mensch war das damals sehr interessant und in dem Alter auch noch sehr entspannt.... Ich glaube die Lok hieß deswegen Holzroller,weil sie relativ schlecht gefedert war,bzw relativ unruhig bei der Fahrt war.

[@steffenraeder2650]

Stimmt nicht,das kommt daher, daß oben ein Umlauf aus Holz war. Hab es gegoogelt 😄.

[@tombrietenhagen5616]

Ich habe eine E11 als TT Modell

[@andreasbracke1997]

Die e10 durfte nicht in den Ostblock verkauft werden, deswegen ließ die DR eine eigene Maschine konstruieren. In grün mit roten Drehgestellen sieht sie richtig gut aus. Auch die E42 in Orientrot mit Latz weiß zu gefallen. Eine E41 in Orientrot sieht genauso „verunstaltet“ aus.

[@becconvideo]

Es gab zwei Versionen - eine mit 6 Lüftungsgittern und eine mit 4 großen. Welche war die ältere. Mein TT Modell hatte die 4, die man aber in der Leipziger Gegend fast nie so gesehen hatte.

[@trainerwarenmuritz3697]

Von Rostock nach Wurzen fahren noch Holzroller in grün mit Wasserglaszüge.

[@andreschachel5863]

Schöne Lok!! Weckt einige Kindheitserinnerungen. Aber die Erklärung mit dem Farbwechsel ist nicht ganz korrekt. Nach dem Chromoxidgrün kam zunächst Scharlachrot, wie im Video gezeigt. Danach gab es das genannte Bordeauxrot.

[@PaulFlake]

Witzig eine DDR Lok und die erste Bemerkung "sie hat Ähnlichkeit mit der E10 der DB" Also nichts neues kommt immer 😊😊

[@j.rudolf]

Hallo , ich finde so muß eine E - Lok aussehen .

[@j.c.103]

Warum hießen die denn bitte Holzroller ?

[@heikokroll1790]

Ich glaube das kommt durch den Tatzlagerantrieb.Dadurch sind die Fahrzeuge nicht so gut gefedert.

[@marcowolfgangbehrendt]

Schon Schade das es nur Jahre sind denn Deutsche Loks sind fiel Länger gelaufen 😒