SCANIA PEGOU FOGO? 🔥ISSO TORNA UMA SERRA PERIGOSA! 🚛⚠️| ROTINA DE CAMINHONEIRO

Prepare-se para uma aventura intensa! Acompanhe minha viagem pela desafiadora Serra de Paranaguá, onde os freios dos caminhões são testados ao limite e a fumaça toma conta. 😱🔥 Enfrentamos muita demora no descarregamento, mas a adrenalina e os desafios da estrada não param! Se você é fã de caminhões e curte ver a realidade sem filtros, este vídeo é pra você! Assista, curta 👍, inscreva-se no canal e ative o sininho 🔔 para não perder nenhuma emoção da vida na estrada!
Também mostro a perspectiva de primeira (POV) pessoa dirigindo o caminhão DAF XF 530!
Obrigado por assistir!!!
Instagram: thiago_barcello...
#daf #caminhao #truck #caminhoneiro

[@linadelcarmenriveroscazaux2140]

Thiago; Deus Bendito , te cuide , bencoe e proteja sempre , foi bom viagem , voce ess um homem muito prudente , eu lo felicitó ; nao ess fácil, ate la próxima ssi Deus quiser !!, Lina la SerenaChile.

[@linadelcarmenriveroscazaux2140]

Hola joven conductor brasileño !!, voce va em um DAF , Deus lo acompanhe sempre , eu voy ah ver su viagem , Lina la SerenaChile !!.

[@Thiago-hk4xr]

Aí o problema não foi o Scania, foi o motorista mesmo, descida de serra é sempre devagar, se for descer rápido, não tem freio que segure

[@thiagobarcellos]

Com toda certeza, cada máquina uma forma de trabalhar né meu chefe

[@petermatheus9570]

Parabéns, Thiago, por essa incrível gameplay live action de ETS2! Mod incrivel!

[@thiagobarcellos]

Kkkkk mod real life my friend, come with me. Tamo junto mano

[@petermatheus9570]

@@thiagobarcellos 😎👊🏽

[@dighinhoblack2279]

Existe o jeito certo de descer uma serra e também existe o jeito que o motorista acha que é certo kkk tem muita diferença aí ...

[@odairdeoliveiramendes5794]

Qualquer veículo seja pesado ou leve, é arriscado pegar fogo, seja por forçar demais o motor em uma marcha muito pesada, ou por excesso de calor, ou por uma colisão, onde os combustíveis entram em contato direto com escapamentos, ou fiação elétrica! Por isso há que se ter muito cuidado e andar com extintores nas suas validades!

[@thiagobarcellos]

Nesse caso o Scania desceu em uma marcha muito leve, usando muito o freio de serviço, esquentou as lonas de freios e tambores, aí que pega fogo, esquenta, sai fumaça… descer em marcha pesada é giro alto é a melhor forma, só não pode deixar o giro chegar no vermelho

[@neistrauss1903]

👏🏼

[@linadelcarmenriveroscazaux2140]

Su caminhao tenhe , bonita bonita bocina !! Eh , Lina Chile 😊😊

[@user-sm5xf4uy5v]

Ninguém conhece mais serra do que os motora do container eles sabem aonde segurar e soltar .

[@odaircordeiro8951]

Mais sempre acontece cagada com eles pouco tempo um tombou descendo paranagua. Não são perfeitos.

[@danilodaz1243]

Sao os piores.

[@thiagobarcellos]

Todo cuidado é pouco, além de conhecer a serra tem que respeitar os limites do caminhão também. Mas acidentes acontecem com todo mundo

[@laionilsonoliveiragomes7752]

Estou começando na rodagem num bitruck,vejo os caras fazendo cada proeza nas banguela kkk,mas tbm caminhões top,com freio motor bom,já o constelleition que tô trabalhando,tento levar ele na manhã,pois ainda sou inexperiente no trecho,mas vamos que vamos 😂

[@thiagobarcellos]

Tem uns caras doidos kkkkk Serra não é brincadeira, pra perder os freios e ficar desgovernado é só descer dando bobeira

[@F.Santos88]

🤣🤣🤣 É horrível acordar atrasado 💤 kkkkk. Já imaginou perder o agendamento? 😜

[@thiagobarcellos]

Ikkkkkk só no outro dia ou ainda depois pra agendarem, geralmente

[@ReisPinheiro]

Show deu até vontade de jogar euro truke

[@mini_murba]

Famoso chiquerão esse é demorado pra chamar pra descarregar

[@celsominoruyonezawa7112]

Top👏👍😃

[@henriqueem02]

o problema não é o scania XPI puxando rodotrem, scania no rodotrem sem retarder é foda e nem deveria existir, se pegar vídeo de truck spoting da Nova Zelância por exemplo não se vê uma bizarrice de scania sem retarder puxando os bitrens tandem que eles tem, só no Bananil mesmo pra ver isso, mas mesmo só com freio de escape da pra descer de boa nem que seja numa quarta marcha, a peça em cima do banco é que é triste. A nossa legislação também é uma bosta, impossibilita FH16 e scania V8 e os outros acima de 600cv

[@eversonteixeira5140]

Retarder ajuda na descida de serra? Óbvio que sim. Em 2024, uma mega indústria tem como opcional o que deveria ser obrigatório. A lógica da segurança, solenemente ignorada.

[@fernandodellas7943]

Tinha que chamar Tiago Barrichello uma lesma 😂

[@thiagobarcellos]

Descida de serra não é sobre quem chega no pé da serra primeiro, mas sobre quem chega com vida e com o caminhão intacto

[@wiltonribeiro5508]

Ai e os maluco da Regis, estao subindo pra SP a 120 130 km/h na subida ali no cafezal, vai ter que trocar os caminhao na direita e carro na esquerda porque nao da ,magina descendo

[@thiagobarcellos]

Na verdade mesmo amigo, não é bem assim caminhão na direita e carro na esquerda, preferencialmente caminhões pesados na direita, mas a esquerda é faixa rápida, então de preferência você deve ultrapassar pela esquerda e manter velocidade na direita deixando livre pra quem vem te passar sem que precise freiar e dar sinal de luz, etc… sobre os caminhões subindo a 120-130 eu acho loucura, ainda mais no cenário atual que o diesel conta muito e geralmente um caminhão vai fazer média boa na última marcha entre 65-80km/h

[@sergiomonteiro1162]

Trabalho com manutenção de caminhão e não ando perto de caminhão quando viajo a maioria e falta de manutenção fica a dica sem freio motor sem lona cuicas isoladas barras de direção caindo e os caras querem colocar cano cromado 😂😂😂😂tá louco

[@thiagobarcellos]

Okkkkkkk aí é osso né

[@cleberrocha4948]

Sinceramente nos dias de hj com todo o conhecimento e informações que se têm os caras não saberem como descer uma serra é pra acabar e o pior que é desses aí que as empresas gostam de contratar.

[@thiagobarcellos]

É complicado, tendo tanto recursos fazer uma coisa dessas

[@mateusandrade7712]

Salve 💪🏆👏👏

[@thiagobarcellos]

Salveee

[@vitor87762]

Chovendo e descendo uma serra dessa com essa velocidade não tem freio que suporte

[@luanalmeida2942]

Eu acho que dessa veis não é problema do scania mais do motorista desgovernado não dá qualquer caminhão da errado se o motorista bota pra decer é complicado

[@thiagobarcellos]

Com certeza não é o problema o caminhão, se fosse assim meu pai ia fumaciar o 440 dele toda descida serra

[@henriqueem02]

1,93 de média, ta top

[@thiagobarcellos]

Fechou 1.87 na bomba, depois de chegar no pátio, puxar fila, descarregar, pegar fila pra carregar, carregar, pegar fila até chegar no posto, ele está mentindo um pouco do painel para a bomba, mas acredito que seja questão de 0.03 a mentira dele

[@junin.1335]

Véi e esse giro altão?

[@silviodranka3732]

Tem cada um motora esqueceu de voltar umas 4 marchas decer na Boa

[@thiagobarcellos]

Exatamente

[@viniaugusto13]

existem motoristas e os chamado chofer....os chofer normalmente passam essas vergonha ai kkkkkkkk

[@thiagobarcellos]

Kkkkk é difícil

[@user-tx5zg7mi2k]

Meu é a musica do ets 2 de fundo ???

[@thiagobarcellos]

Sim

[@cristianferreira6795]

Essa 377 é perigosa

[@thiagobarcellos]

Demais

[@flabiodefreitassilva2842]

Essa scania é a mesma que te ultrapassou 4;35 h ?

[@thiagobarcellos]

Exatamente o mesmo Scania e o mesmo FH540 que falei que tava emocionado kkkk

[@robertooliveiraborges6362]

Cansei de descer serra com 111 110 140 com 40mil cavalo toco nunca pegou fogo

[@thiagobarcellos]

Imagina só, tudo vai do jeito de descer, marcha certa, conhecendo o caminhão, aí as chances de acontecer alguma coisa ficam mínimas

[@Calebe0104]

Se taca descendo a serra com quantos toneladas? E um Rodotrem?

[@thiagobarcellos]

74Ton rodotrem graneleiro

[@cristianferreira6795]

Bah meu caminhão automático não rola bom e trocar as marchas

[@thiagobarcellos]

Positivo, às vezes tem que ajudar né

[@Dark-tk9gc]

Pq sempre você trabalha com o giro do caminhão estourado?

[@thiagobarcellos]

Kkkkkkk nem vou te falar o que é estourado, lê a ficha técnica do daf e vê até que rotação é a área de frenagem, descida de srrra é no giro amigo

[@Dark-tk9gc]

@@thiagobarcellos Meu brother acho que você entendeu um pouco errado! Se você não percebeu eu te fiz uma pergunta. Se eu soubesse não estaria no seu video fazendo uma pergunta.

[@matheus991.2]

​@@Dark-tk9gcExiste uma diferença entre aceleração e desaceleração. Ao acelerar, existe um ponto ideal de rotação/torque, que é o chamado ponto extraeconômico, geralmente atingido quando o conta-giros está no primeiro terço da zona verde. Ao desacelerar, ou quando se pretende obter frenagem constante, como numa descida de serra, o ponto ideal de rotação é mais alto, onde acontece a máxima eficiência do freio motor. Em alguns caminhões, como nos modelos fabricados pela Scania, a zona de máxima eficiência do freio motor é marcada pela cor azul. O freio motor é a principal ferramenta da condução econômica e segura, porque exercita a previsibilidade, antecipação e atenção do motorista.

[@mendesc.3727]

Giro estourado é a partir de 2300 giros, a melhor atuação do freio motor é na faixa dos 2000 giros

[@thiagobarcellos]

Beleza dark, a zona azul do conta giros ali é destinada a frenagem, no caso dos 1600 até 2100 giros, eu gosto de trabalhar ali nos 1900-2000 mas as vezes vai perto dos 2100 e eu freio, isso no caso do DAF, FH e Scania pode ser um pouco diferente, mas sempre vai estar sinalizada a zona de frenagem no painel

[@user-qk5kg8py7t]

Serra se desce Caixa pesada não importa se câmbio é manual ou automático mas tem motora Nutella não sabe o isso problema aí só motora bosta atrás do volante 😂😂😂

[@thiagobarcellos]

No caso eu não abaixo a caixa, nunca abaixei, mas dependendo do caminhão, inclusive o 440 do meu pai, precisa abaixar a caixa sim

[@RodrigoSantos-ni5mh]

Scania sem retarder é foda, ja trabalhei e tem q descer na moral nao adianta

[@thiagobarcellos]

Exatamente, muito inferior ao retarder o freio motor né

[@6ix9nine157]

Eu não vi nada

[@celsopedrozo9229]

Cadê seu pai cadê sua mãe

[@thiagobarcellos]

Estavam em casa

[@Davirodrigues011]

Ah mais não precisa julgar o freio motor do scania 🙁

[@thiagobarcellos]

É só pra fazer um charme amigo, qualquer caminhão hoje em dia é bom, só saber dirigir, freio motor do Scania é muito inferior ao retarder, não pode querer descer como se tivesse um, aí foi erro do motorista

[@GaleradoTrecho]

Scania nao tem freio motor é retarder, só passa vergonha quem nao sabe usar

[@thiagobarcellos]

Exatamente

[@mendesc.3727]

Tem os 2, só saber usar