Sou natural de Antônina minha. Cidade Natal andej muinto de trem na . Mimha infância e juventude quê saudade e fiqiei tão feliz saber que vai voltar funciona de novo quê bênção de Deus tudi de mais limdo quê o nosso Parána tem muinto bom parabéns por apostar estes vídeos moro no Rio grande do sul matei a saudade e viltarei a ver os videos
@waltermagnesi5992 Жыл бұрын
MUITO LINDO E MARAVILHOSO PARABENS 👍👍👍 !!! AO GOVERNADOR DO ESTADO DO PARANÁ ESPERO QUE OUTROS GOVERNANTES FAÇAM O MESMO,,
@marialuciasouzasilva94852 жыл бұрын
Muito lindo e importante poder conhecer pois aqui na Bahia não tem verovia .
@juscelinosobral3504 жыл бұрын
Este é meu Paraná o nosso Paraná lindo
@osvaldolimaribeiro4749Ай бұрын
Lindo demais
@zecacamargo54172 жыл бұрын
Video muito lindo parabéns
@laerciooliveira75584 жыл бұрын
Boa noite parabéns aós reportes gue mostraaó as belezas dó meú parana nas deças do passado gúe Deus abençoe vocês
@paulodegracia10213 жыл бұрын
Lindo Lindo PARABÉNS
@carmenluciasouza21464 жыл бұрын
Fui ao Paraná uma vez e amei n. Queria mais voltar para o rio de janeiro ainda vou voltar enquanto isso mato a saudade com seus videos até breve
@samerbarbosademelo89294 жыл бұрын
Que orgulho! Meu pai trabalhou na construção dessa estrada férrea no trecho de Guaraniaçu, pela Ferroeste .
@cristianetorchesenkavabata4 жыл бұрын
Que lindo o Meu Paraná! Não sabia da existência deste belíssimo programa! Belíssimo também, é o grande estado do Paraná! Deu vontade de vazar do RS e viver no PR! Quem sabe...um dia🤗😃😉
@ineleflores14294 жыл бұрын
Morei Em Beira de estrada de ferro, por sete anos a gente acostuma tanto que com o tempo a gente nem acorda a noite qdo o tem passa .👍👍👍👍👍♥️
@rafaelrodrigonascimentosan28055 жыл бұрын
Ficou show esta matéria. Um abraço a todos os companheiros, que todos os dias dão um pouco de si para que o trem não pare. Em especial a nossa equipe de via que tem a dura missão de dar a disponibilidade de via, mesmo com tantos obstáculos. Parabéns a todos...
@odenilsonamadeu37603 жыл бұрын
Coisa linda
@glauciellehoffmann71885 жыл бұрын
Meu sonho ! Sempre quis conhecer a rota o maquinista sempre quis saber mais, pois morar em cascavel e não saber a história é difícil, lindooo! Já vi várias vezes esse bonitão passar e só ficar admirando ! Obg pela reportagem
@Raimundacomeceihj4 жыл бұрын
É a viagem más linda que a gente pode vê,
@elizeumarri87155 жыл бұрын
Com uma maravilha dessa não precisa pressa,o Paraná amado,amo minha terra
@albanomathias95596 жыл бұрын
Deram de "10" na Globo, estou muito satisfeito pelas tomadas, roteiro e simpatia do reporte. Maravilha e parabéns.
@AvalonPlaysOriginal4 жыл бұрын
Pois é, mas a RPC é a representante paranaense da Globo..
@aparecidaedercontato32313 жыл бұрын
Hoje me deu saudade do meu pai. Viajando de trem com restaurante para o Paraná
@antenorsobral54264 жыл бұрын
Que saudades do Paraná, que lindo o meu Paraná abraço pra todos
@eloiterezadeoliveiranoro18683 жыл бұрын
Adoro ver os trens andei muito de tren em santa Maria rio grande do sul
@antoniohoracio73164 жыл бұрын
Muito bonita o Parana 😍 Tive a felicidade de conhecer Ponta Grossa e Castro. Gostei muito da topografia do Estado do Parana. Estou pensando em ir morar em Ponta Grossa, o Rio de Janeiro e muito bom pra trabalho e turismo. Como eu ja estou aposentado, quero ter um final de vida mais tranquilo. Vamos fazer a nossa parte neste momento dificil em que estamos passando. Rio de Janeiro 23/03/2020 12:27 hrs
@alxmull4 жыл бұрын
venha amigo, sera muito bem vindo... se vc gosta de paisagens exuberantes, será aqui mesmo... p grossa cresceu muito e a regiao é muito prospera e rica
@luciamartins79044 жыл бұрын
Sou de 1970 ainda viajei para presidente Prudente, hoje só saudade. Gostaria de poder viajar denovo.
@juscelinosobral3504 жыл бұрын
É muito lindo amo trém cada lugar lindo
@genpvrailroad5 жыл бұрын
Tem uma notícia que foi publicada esses dias atrás onde uma empresa russa que construiu mais de 85mil km de linhas conversou com os donos da Ferroeste para extender a malha até Três Lagoas no Mato Grosso, além de também extender ela até Foz do Iguaçu e Paranaguá
@beethovenlabrador69914 жыл бұрын
Que lugar lindo demais verdadeiro paraíso nosso Brasil tem 🚂🚉🚈
@antoniussoares40915 жыл бұрын
muito boa reportagem e tema escolhido, um país continental necessita urgente de transporte por ferrovia
7 жыл бұрын
Muito bacana!!
@igorbaste32385 жыл бұрын
eai dutra
@vitorcesar28114 жыл бұрын
Meu sonho é operar uma máquina dessas! Sou apaixonado por locomotivas e um grande admirador da natureza.
@robertobrasileiro25315 жыл бұрын
Que maravilha sinto muito saudades , aposentei como maquinista na antiga FEPASA
@aleandroweiberchemello50035 жыл бұрын
Saudades do meu PARANÁ! 💙😍
@ygormarcos41654 жыл бұрын
É muito bom ver o trem passando, moro pertinho de uma ferrovia em Valparaíso Goiás
@samuelnunes43124 жыл бұрын
Lindo .para uma boa história romântica.
@carloslima-us4gn4 жыл бұрын
Amei este video, só lembra o meu tempo de criança!!
@joaoalves49594 жыл бұрын
Que bom ! Conhecer os recursos do meio geográfico do Brasil .
@diegonovobrasil39876 жыл бұрын
Muito boa a reportagem, aqui em Minas Gerais também tem muita ferrovias boas!
@murilo.brasilia4 жыл бұрын
Thiago belíssima reportagem.a Acabei de me inscrever.
@laurindofreisleben36854 жыл бұрын
Bom dia Adorei mt lindo Gosto ver paisagens Sonhava ser Maquinista .abs
@luizaugustobecker91624 жыл бұрын
o dia que o brasil contruir mais estradas de ferro o brasil vai ser auto suficiente e vai ter condiçoes de dar uma vida digna aos brasileiros....progresso...
@luizgonzaga23283 жыл бұрын
Coisa mais linda deveria voltar
@edsonromeu14085 жыл бұрын
Paraná: Um Estado Maravilhoso! Paranaenses autênticos: Um povo bom, correto, trabalhador! Curitibanos autênticos: um povo diferenciado, inteligente, avançado, conservador, um modelo para o Brasil!!!
@eduardokochinski131Ай бұрын
Obrigado 🫂
@laurobastoslesniesky26246 жыл бұрын
Ótimo,eu conheço a ferrovia de Guarapuava até Engenheiro Gutierrez perto de Irati PR,ali tem o ramal que segue p/Ponta grossa ou se existisse a linha poderia trafegar p/o Sul até Porto União e União da Vitória e p/Porto Alegre como tbém para São Francisco do Sul no litoral de SC,em outra direção de Gutierrez poderia trafegar p/Curitiba,Porto de Paranaguá,São Paulo e Rio de Janeiro como tbém p/o sul até Montevidéu no Uruguai e Buenos Aires na Argentina todos esses trajetos já existem o problema é que foram abandonados só falta arrumá-los.Quase todo o Brasil é interligado por ferrovias mas a maioria delas estão abandonadas,não entendo por que essa do sul do Brasil a Ferrovia da Integração Nacional foi abandonada ela é tão importante p/o Brasil pois liga toda a América do Sul aqui do sul até o Rio de Janeiro A RFFSA arrumem ela p/nós queremos trens de passageiros e de carga essas ferrovias são construídas c/dinheiro do contribuinte dos impostos que o povo paga o povo quer suas ferrovias,ferrovias de verdade não só de turismo mais p/viajar longos percursos,com tranquilidade e rapidez e por um preço em conta mais barato e com segurança.
@joseantoniobenettitimbenet47296 жыл бұрын
Uma boa reportagem, é isso que a imprensa tem que fazer mais , mostrar as riquezas do Brasil, e o que se pode fazer pra melhorar, não igual a Globo que fica 10 meses falando no caso mariele , mariele e agora e Bebiano , Bebiano isso enche o saco.
@joserafaelsilva77754 жыл бұрын
Muito bom de ver e limdo ver uma locomotiva cortano estrada em meio a natureza e maravilhoso e lindo
@sergiooliveira77786 жыл бұрын
Muito bacana a reportagem ! só faltou o repórter ter falado com o maquinista deixar a menininha que estava emocionada entrar na locomotiva pra ela conhecer ..
@esterribeirotrens.84562 жыл бұрын
Sensacional!!
@valvaneschavesdeoliveira84892 жыл бұрын
Tive o privilégio fazer parte na construção desta ferrovia
@luciamartins79044 жыл бұрын
Que saudade quando a ferrovia passava em Teodoro Sampaio, estado de São Paulo.
@EderSokolowski4 жыл бұрын
Adoro trens sempre quis viajar em um. Onde posso encontrar a parte 2?
@obusesgames4 жыл бұрын
Deve ser muito bom viaja de trem😃🌄🚂🚃🚃🚃🚃.... um dia realizo esse sonho
@carlosrenato94315 жыл бұрын
Tem uns loucos que querem ir para Europa vamos conhecer nosso Paraná
@adevadossantossantos41444 жыл бұрын
Nunca fui no Estado do Paraná, já fui na divisa com Estado de São Paulo. Ourinhos.
@vegshow92164 жыл бұрын
Meu Paraná.
@tremdarffsa41537 жыл бұрын
cada ferrovia tem sua magia!
@mkultrabrasil8104 жыл бұрын
Gostei do vídeo ,bem que poderia ter mais
@laurobastoslesniesky26245 жыл бұрын
Pessoal,que ferrovia bonita,é o seguinte vou dar uma sugestão---Sobre um trem de passageiros de Cascavel até Curitiba Paranaguá e antes para o Rio Grande do Sul para Porto Alegre usando o ramal p/o sul em Engenheiro Gutierrez,tem um problema a estrada precisa de reparos mas está fácil é só arrumá-la ver bem as pontes e pontilhões seria uma viagem muito bonita nesses trens mesmo com essa linha mesma mas que seja um trem só p/passageiros ele ia ligeiro puxado por uma dessas máquinas,vocês do Meu Paraná que conhecem os trechos poderiam trabalhar p/por esse trem é só arrumar de Gutierrez até Porto União da Vitória e depois de Porto União até Marcelino Ramos que faz divisa com Santa Catarina seria uma viagem pra nunca mais esquecer,pode ser nessas condições mesmo desse jeito um trem só de passageiros pode ser puxado por uma máquina só,uns 14 vagões de passageiros todo mundo ia querer viajar é só anunciar que os passageiros aparecem é uma ideia boa seria uma viagem rápida,confortável,barata e segura não faltaria passageiros é só fazer o anuncio da viagem c/vagão restaurante p/fazer uma comida e pronto tava feito é só isso simples.
@joaofabio59274 жыл бұрын
Havia geado, pois a grama estava queimada. Muito lindo!
@suzanatavaresribas99226 жыл бұрын
Parabéns Paraná.
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Tem que dar parabéns para o idealizador dessa grandiosa e magnífica obra o Roberto Requião. 👍🙌💯👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Isaelferreiraofc4 жыл бұрын
Lindo D mais
@orestestavares25265 жыл бұрын
O Brasil foi o único país do mundo que deu esse vacilo de retirar as Ferrovias, Milton Nascimento lamenta muito essa tragédia em sua canção PONTA de AREIA, deixou cidades fantasmas e treichos abandonados,
@mkultrabrasil8104 жыл бұрын
A maior parte da população se mata por causa de Lula Bolsonaro,,, direita esquerda mas oque acabou com as FERROVIAS NA AMÉRICA DO SUL FOI O PETRODOLAR
@vanderleirodrigues31254 жыл бұрын
Moro a 50 metros de linha do trem .subindo de araucária a Curitiba ou vice e versa. Ja filmei algumas vezes. To pensando em abrir um canal so de trem .
@marlondiniz71314 жыл бұрын
Reportagem legal
@alvarobernardo21594 жыл бұрын
QUASE TODOS PAIS EUROPEU OS TREM DE PASSAGEIROS CORTA DE NORTE A SUL TEM TREM QUE PASSAM POR 3 PAIS ATE GOSTARIA QUE NO BRASIL FOSSE ASSIM ISSO OS GOVERNANTES DEVEM AO POVO BRASILEIRO O BRASIL PRECISA INVESTIR EM FERROVIAS VEJA NA ASIA NA EUROPA ATE MESMO AFRICA E OCEANIA VAMOS LA BRASIL
@marioalves81693 жыл бұрын
RASSY
@soniadepaulanunes10435 жыл бұрын
meu sonho passear de trem , acho lindo ,
@nicolaubrest62774 жыл бұрын
todo mundo tem trem,unico latinoamericanos atrasados!
@Leonardo.Britto6 жыл бұрын
Parabéns pela reportagem. Não há menino que não tenha pensado em ser maquinista em algum momento de sua vida. Deve ter dado um trabalhão para fazer essas imagens externas.
@leonardosventura6 жыл бұрын
Legal. Muitos terminais.
@joaoinacio56735 жыл бұрын
Ese e Brasil vamos la cada ves melhor um abraço
@osvaldopaulino6174 жыл бұрын
saudadesds do meu tempo de maquinista RFFSA apos privatização FCA
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
O ex governador Roberto Requião construiu esse ferrovia, e hoje o atual desgoverno do RATAZANA Junior quer privatizar. 😡😡😡
@thiarleshenrique34453 жыл бұрын
Como sempre nosso exército em ação 🇧🇷
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Foi graças ao exército e ao GRANDIOSO e NOTÁVEL NACIONALISTA Roberto Requião ! Se não fosse o Requião essa ferrovia não existiria. Mas desgraçadamente agora o RATAZANA Júnior, vai fazer a entrega dessa ferrovia para seus parceiros QUADRILHEIROS ! 🐀🐀🐀🐀😡😡😡😡😡
@mz2908524 жыл бұрын
barbaro!
@mundodosvideos10377 жыл бұрын
O Túnel e a ponte é aqui em Laranjeiras do Sul Heheheh
@ernestocafe605 жыл бұрын
Eu como topografo do 1° Batalhão Ferroviário trabalhei locando este túnel é o viaduto.no ano de 1993...trabalhei no trecho da Erveira até Goioxim, hoje sou aposentado pelo o Exército...TOPOGRAFO CAFÉ.
@fernandoazevedo43274 жыл бұрын
Eu moro em lds e não sabia kkk
@AntonioVolnei4 жыл бұрын
Muito legal da sua parte compartilhar essa informação conosco
@AntonioVolnei4 жыл бұрын
@@ernestocafe60 Seria bem interessante fazer o mesmo trajeto com a intenção de fotografar as belezas de todo entorno da ferrovia
@MrDanieleluno8 жыл бұрын
Excelente!!!
@dospampas8187 жыл бұрын
muito bom, precisamos que esta ferovia chegue no MS, Serao milhoes de toneladas de CO2 a menos na natureza, ao substituirmos os caminhoes pelo trem.
@vagnerbonatto40084 жыл бұрын
So que seria tambem muitos autônomos pais de família sem ganhar o pão de cada dia
@justinojoaoselis42944 жыл бұрын
Não é, nós voltamos já já, mas sim, voltaremos já já.
@mauriciomadeira98964 жыл бұрын
Amei
@tarcisioribeiro92555 жыл бұрын
Lindo de mais
@esterribeirotrens.84562 жыл бұрын
Show
@VivoTuristando4 жыл бұрын
Melhor ainda se houvesse a possibilidade de turistar por entre estas pairagens. Estive em um trem no Paraná, foi na Ferrovia Curitiba - Paranaguá. Viagens assim enriquecem pessoas!
@claudionavarro62824 жыл бұрын
toda universidade federal deveria ter uma locomotiva ou vagao restaurado no campus p/ servir de exposição p/ os visitantes....
@andreluizmachado96964 жыл бұрын
eu sou músico mas sou fã de locomotiva também
@sebastiaojose39925 жыл бұрын
Somente um detalhe apito é quando éra locomotiva a vapor maquina diesel e buzina a ar apito é a vapor
@gorfoclash85203 жыл бұрын
13:13 até Foz? Como? A malha ferroviária termina em Cascavel.
@gorfoclash85202 жыл бұрын
@Timoteo Páulo não é estranho, é a câmera (filmagem) se adaptando a claridade.
@sebastiaocarlosdelima89592 жыл бұрын
PARABENS EXÉRCITO BRASILEIRO
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Lembre-se de agradecer ao Roberto Requião também ! Já o RATAZANA Júnior vai fazer a entrega dessa ferrovia ! 🐀🐀🐀🐀😡😡😡😡😡😡😡
@joaoamaral80422 жыл бұрын
Tomara que não se reeleja pois eles não tem capacidade para administrar um estado, acha que o melhor é passar para a iniciativa privada, nos termos o exemplo de como está á ferrovia pricipalmente para o lado sul
@aantoniopito39362 жыл бұрын
éra meu sonho ser piloto de avião ou maquinista mas sempre fui de familia pobre e por morar em um lugar pequeno e sem incentivos pra nd a idade passou e não consegui o q mas queria e desejava.
@20veraquieagora4 жыл бұрын
6:29 Ponte com mais de 300 metros de altura???? Não serão apenas 30?????
@20veraquieagora4 жыл бұрын
@@luccagustavo2959 Acredito q sim,mas ele falou em 300m de altura e jamais falou em 30m. Que seja,mas o certo é que é uma grande obra da engenharia do século passado!!!
@valdeirrodriguesdasilva90884 жыл бұрын
Acho também que deve ser 300 m de extensão. Altura jamais.
@aantoniopito39362 жыл бұрын
meio de transporte muito barato uma economia grende fico muito triste qd vejo grandes trechos de rodovias ferro abandonadas e sendo destruidas e furtados com a linha Recife a Fortaleza cortando a paraiba e boa parte do Ceará, hg se constroi facilmente mas em tempos passados custou muitas vds sangued e suor dos nordestinos mas quem sb ainda vemos edta estradas abandonadas volte a ser últi para tdd os moradores destas áreas.
@natalsantana93022 жыл бұрын
O TREM VEM DE GUARAPUAVA À CASCAVEL NAO SOBE SUBIDA COMO ME EXPLICAR ISSO
@aantoniopito39362 жыл бұрын
no dia em q tiver-mos um governo q realmente pensem no progresso do pais investem e priorizam as ferrovias.
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Aqui o Requião construiu e o RATAZANA Júnior vai entregar para seus parceiros QUADRILHEIROS.🐀😡😡😡😡😡😡
@zenildoabdala76895 жыл бұрын
COMO PODE A ENGHENHARIA MECÂNICA FAZER TUDO ISSO , SENSSACIONAL . COMO PODE PEQUENOS MOTORES, DESAFIAR TODA ESSA DISTÂNCIA , COM TODO ESSE PESO ?
@natalsantana93022 жыл бұрын
O TREM VEM
@pareolheeescute13163 жыл бұрын
Posso usar esse vídeo em meu canal?
@zairaugustocancado39045 жыл бұрын
OS QUE NASCERAM PELO INTERIOR DO BRASIL,COMO NÓS, MAL PODE CONTER AS EMOÇÕES DE VER OS TRENS CORTRANDO CENTENAS E MILHARES DE QUILOMETROS, AS MARIAS FUMAÇAS GRITANDO DE ALEGRIA AO SE APROXIMAR DE SEUS DESTINOS. ACABAR COM AS FERROVIAS FOI UM ERRO IMPERDOAVEL. ELAS FAZEM PARTE DA ALMA BRASILEIRA. CONVIDON TODOS A VEREM OS MEUS VIDEOS PELO GOOGLE OU KZbin.
@natalsantana93022 жыл бұрын
O NÃO SOBE MORRO COMO QUE VEM DE GUARAPUAVA OU DE PARANAGUA PRA CASCAVEL
@joaoamaral80424 жыл бұрын
Parabéns ao estado do Paraná por não dar para a iniciativa privada eles infelizmente só destrói as ferrovias
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
O GRANDIOSO e NOTÁVEL GOVERNADOR Roberto Requião juntamente com o exercício construíram essa ferrovia. O ex desgovernador Jaime Lerner privatizou, e a "empresa" que pegou sucateou. O Requião com muita luta e esforço conseguiu retomar novamente, e recolocou nos trilhos novamente. Mas agora o desgoverno do RATAZANA Júnior vai novamente privatizar. 🐀😡😡😡😡😡
@jairmedeiros18164 жыл бұрын
Esse senhor que aparece tocando flauta e o Saudoso Arlindo Moise Cavalca pioneiro na região oeste
@marioalves81693 жыл бұрын
ACHO UMA PENA QUE NÃDEU FAZENDO COM
@marioalves81693 жыл бұрын
SIM
@crispim3632 жыл бұрын
Oi minha vó e eu vô mora em çãtacatarina em canoinnhas e o trem passa frente da casa
@raimundorochadasilva92266 жыл бұрын
Eu acho bonito só que eu acho que os governos deveriam investirem mais em trens de passageiros .
@lucio57305 жыл бұрын
o parana tem bonitesa mas passeio de trem inesqueçivel é aqui no rio grande do sul que nao tem como comparar com nada !
@joaoinacio56736 жыл бұрын
Seria bom ter um terem passageiro para ò turismo
@brunooliveira14126 жыл бұрын
Esse trecho quem administra ea rumo ou não ??
@eduardolorenzetti32825 жыл бұрын
Ferroeste administra
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Faroeste companhia paranaense criada pelo governador Roberto Requião, que agora o desgovernador RATAZANA júnior vai privatizar, ou melhor dizendo ENTREGAR para seus parceiros QUADRILHEIROS.