BYD รถ EV Car ที่จ่อแซงหน้า TESLA | Think Business Ep.20

ถ้าพูดถึงรถ EV Car หลายคนคงนึกถึงชื่อของ TESLA เป็นชื่อแรก แต่ไม้เบื่อไม้เมาอย่าง BYD จากจีน ก็จ่อแซง TESLA เข้าไปทุกวัน อะไรคือสิ่งที่ BYD นำหน้า TESLA ไปแล้ว มาวิเคราะห์ไปพร้อมกัน

[@ThinkupPlus]

ทำไม​รถญี่ปุ่นถึงตามไม่ทันกระแสรถ EV หาคำได้ที่​ kzbin.info/www/bejne/n6bKYmB4or5njZI ฝากกดซับสไคร์ไว้ด้วยนะคะ​ 😊

[@suthepphontha5195]

009

[@GTOSLRR]

ญี่ปุ่นรอ รถไฮโดรเจน ไม่ทันกินแล้ว ช้าเกิน

[@ดํารงทองรักษ์-ฉ7ผ]

​@@suthepphontha5195😅😅😅😅

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

เทสล่าไม่มีพลาสเน่อร์จะบริการ​ดีกว่าได้งัย​ จะตั้งศูนย์​ได้ซักกี่ศูนย์​

[@user-dk8fb4xd7o]

ผมคิดแล้วคิดอีก ยังไง EV ก็ไม่มีทางชนะรถยนต์สันดาปได้เด็ดขาด เหตุผลเพราะ รถสันดาป = การเฝาฟอสซิล+เครื่องยนต์ที่สามารถหล่อใหม่ได้เรื่อยๆ VS รถ EV = การเผาฟอสซิล + แบตเตอรี่ ที่จะเป็นขยะและสร้างสารพิษ จะเห็นว่า ในสมการ ก็มีการเผาฟอสซิลเหมือนเดิม เครื่องยนต์สันดาปสามารถรีไซเคิลได้เรื่อยๆ แถมอายุการใช้งานยาวนาน ส่วนรถอีพี สร้างขยะ+สารพิษจากแบตเตอรี่ เผาเหมือนกันอันนึงเกิดขยะ อันนึงไม่เกิดขยะ

[@Jackkichan]

ใครจะว่าไงไม่รู้ แต่ผมว้าว tesla มากกกก เพราะ ก่อนนี้เห็น บีเอ็ม และรถยนต์ชั้นนำ พยายามวิจัย พัฒนา รถยนต์ขับอัตโนมัติ แต่อยู่ๆ tesla ก็มา ก่อนนี้คิดว่าอีก 30 ปีคงได้ขับ ตอนนี้ เหมือนย่นระยะเวลามา 30 ปีเลย ชอบมาก 😊😊😊

[@TheDarkkiller66]

ค่ายยุโรปไม่ว่าbmw vw ต่างก็ใช้เทคโนโลยีเทสล่าอยู่ครับในขณะที่เทสล่าเองก็แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับเทสล่าให้ใช้ลิขสิทธิ์หลายอย่างโดยไม่คิดเงิน

[@Jackkichan]

@@TheDarkkiller66 คับผม แต่ ai ของ tesla ไม่น่าให้ใครใช้นะคับ เพราะคือจุดแข็งเลย และตอนนี้ยังไม่เห็นรุ่นไหนล้ำเท่า tesla เลยคับ

[@TheDarkkiller66]

@@Jackkichan อันนั้นเขาไม่ให้ใช้อยู่แล้วพูดถึงhardwareครับ แล้วก็เรื่องdesign รถฯลฯ

[@tj.771]

ใช้ทั้งคู่ครับ มีเงินไปเทสล่าครับ กินขาด Software, Hardware air suspension บลาๆ แค่แนวทางการทำธุระกิจดูรอบตัวก็รู้แล้วครับ ค่า Pr ของ BYD หลัก ร้อย-พันล้านบาท นี่ยังไม่รวมการจัดตั้งโชว์รูมอีกกี่สาขา ค่าคนที่มากกว่ากี่เท่า แต่เทสล่าตอนเปิดจองมาพร้อมกับรถแค่ไม่กี่คันคนไม่กี่คน วันนึงกวาดยอดจองไปหลายพันคัน แล้วเอายอดจองนั้นไปบริหารบางส่วนก่อนได้โดยไม่ต้องกู้ มองแค่นี้ก็รู้แล้ว ใครน่าจะทำราคาได้ดีกว่าแต่ต้องสอดคล้องกับต้นทุนด้วย BYD มีตัวกลาง ต้องใช้เงินบริหารเยอะกว่าเทสล่ามหาศาล เพราะฉะนั้นก็จะบวกกำไรตรงนั้นเข้าไปด้วย ปล. เคยขับ C-class w205 กับvolvo s90 มาขับเทสล่า ชีวิตดีขึ้นเยอะถึงช่วงล่างจะแข็งกว่าก็เถอะ

[@khemmawannuchto7304]

เทสล่าร์เนี่ยนะกินขาด วัสดุประกอบใช้จริง ๆ ห่วยแบบโคตรห่วยเลยเพราะเป็นวัสดุรีไซเคิลเกือบหมด สเปกก็ต่ำ ดีแค่ซอฟแวร์เท่านั้นเอง เคยใช้หรือเปล่านี่

[@suttiratcwn6992]

เช็คสเปคและราคาปัจจุบันของ BYD ด้วยงับ.. ยอดขายตอนนี้ BYD ขึ้นแซงเป็นอันดับ1ในตลาด EV ไปแล้วเรียบร้อย ส่วนเรื่องซอฟต์แวร์เทสล่าอาจจะดีกว่าก็จริงแต่คนส่วนใหญ่ที่เลือกซื้อ EV เขามองที่สมรรถนะการขับขี่และแบตเตอรี่.. ซึ่ง BYD สามารถตีโจทย์ตรงนี้ได้ดีกว่า เพราะแบตของ BYD วิ่งได้ไกลกว่าเทสล่า50-60%

[@mroiinvestors3657]

@@khemmawannuchto7304ถ้าเป็นรีไซเคิลยิ่งดีเลย เหมือนบริษัท iPhone

[@FOXXX10]

ดีกว่า เพราะ BYD เขาแถมค้อนปอนด์มาให้ด้วย หงุดหงิดขึ้นมาไม่ต้องหาไกล รอบคอบดีมาก

[@chuchartsurawichai4266]

55555

[@stahng]

ผมก็พึงใช้เทสล่าวายมาได้ไม่ถึงปี ติดใจในความแรง แรงมากๆ ความเรียบ ทำความสะอาดง่าย กับ ซอฟแวร์ ใช้ง่ายแล้ว อัพเดตตลอด แต่แบตไม่ได้ไกลอย่างที่บอก ห่างกันเยอะเลย

[@chalisll510]

วิ่งได้จริงประมาณกี่% ครับ

[@elzaznk1160]

ประเทศไทยมันร้อนแอร์มันเลยกินแบตเยอะหลังคาซันรูฟอีกทำให้รถร้อนไปอีกเทสล่าเค้าผลิตมาใช้ในยุโรบเมืองหนาวยังไม่มีแบบที่เหมาะสมกับเมืองร้อนแบบบ้านเราเลยกินแบตเยอะ

[@p.poonsawas8735]

คนใช้จริงก็พูดกันเยอะนะ ว่าซดแบตมาก แต่ก็อย่างว่า รถไฟฟ้า กดมากก็ดูดเยอะ

[@sompostw]

เป็นทุกยี่ห้อครับ ขับ skoda อยู่ เพื่อนขับไฟฟ้าทุกยี่ห้อมีปัญหาเหมือนกันครับ มันจะหมดไปกับอุปกรณ์อื่นๆครับ เช่นแอร์ ขับไว ผมอยู่ต่างประเทศหน้าหนาวหายไปเกือบ 30-40%

[@สายชมลมเย็น]

ขอให้แข็งขันกัน เพื่อผู้ผลิตและผู้บริโภค ได้ประโยชน์ แบบวินๆ จัดไปครับ อย่าใช้กำลังเท่านั้นพอ

[@bunyakorn02]

segment ของรถวัดที่ขนาดตัวถัง ฐานล้อนะครับ ไม่ไ้ด้วัดที่ราคา tesla ราคาเเพงเท่า D-seg ค่ายอื่นก็จริง เเต่ตัวถังแค่ C-segment

[@วรวิทย์ยอดแก้ว-จ3ส]

ตัวจริงใหญ่ กว่า ฟอร์จูนเนอร์ นะครับ

[@suanmitsahi]

ผมเลือก BYD เพราะความปลอดภัยที่สุด ไม่เห็นพูดเรื่อง ความปลอดภัยแบตเลยครับ แบต lfp จากในคลิปทดสอบ มันคือก้อนเหล็กดีๆนี่เอง จะเจาะ จะกะแทก ก็ไม่ระเบิด.... แต่เป็นเทสล่า มีข่าวระเยิดย่างสด ตั้งหลายครั้ง เปิดดูได้ในยูทูป มีเพียบ... อีกอย่าง แบต lfp ทนทานต่อการชาร์จ รอบชาร์จมากถึง 3000-6000รอบ ใช้เป็นสิบปี ความจุแบตลดลงไป เหลือ80% แต่ nmc แค่ 800 รอบเท่านั้น ไม่ใช่เทียบเฉพาะเทสล่าเท่านั้น ***ไปดูสเปคแบตทุกรุ่น ทุกยี่ห้อดูครับ ว่าใช้แบตอะไร *** lfp =ปลอดภัย ทนทาน ที่สุด nmc =ความปลอดภัยน้อยกว่าลุกไหม้ได้ ลิเธียมไอออน โคบอลต์ =ลูกระเบิดดีๆนี่เอง เหมือนที่ใช้ในมือถือ หัวใจหลักที่ต้องดูก่อนเลยคือแบต อย่าเพิ่งไปหลงไหล กับ ออฟชั่น อื่นๆ ดูแบตก่อน

[@user-no6wk2hc8e]

พี่แมร่งของจริง

[@ThinkupPlus]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ

[@shawshanksredempti0n957]

เห็นด้วย ปัจจัยหลักของรถไฟฟ้าคือแบต

[@Diin1232]

เหมือนได้ข่าวว่ามีไฟลุกเเหมือนกันนิครับ ที่ลาว รุ่น SEAL หรือเปล่า จำไม่ได้

[@kitiphongaiemkhong874]

มโนเก่งคับ ไปเสริจอันดับรถไฟฟ้าที่ไฟไหม้มากที่สุดในจีนดู อันดับที่1 ค่ายอะไร....จะได้เลิกมโน.... Google ดูเลยคับสถิติรถไฟฟ้าจีนไฟไหม้อันดับ1 เดี๋ยวจะมีพวกอ้างว่าใส่ร้ายอีก สื่อจีนเป็นคนรายงานออกมาเองไปหาดูเอา ไม่อยากเอาลิงค์มาแปะให้ ติ่งค่ายนี้เค้าเยอะ ขี้เกียจเถียง

[@Bannonn_Digital]

BYD ก็ไม่ได้แย่ และ เทสล่าก็ไม่ได้ดีมากขนาดนั้น ผมว่าให้เค้าแข่งกันยับๆเป็นผลดีต่อเราครับ ผมชอบทั้งคู่

[@supattras.8901]

ใช้เทสล่า model S ยังไม่เคยใช้ BYD

[@chonkklee9651]

ใช่ครับ แต่ถ้าบางคนอยากจะอวยนักอวยหนาว่าค่ายไหนจะไปได้ไกลกว่าก็ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ เท่าที่ดูบนท้องถนนตอนนี้ก็พอจะเอามาเป็นคำตอบได้แล้วครับ

[@bank88exclusive19]

ว๊าย รถจีน ว๊าย รถเมกา ว๊าย ผ่อนหรอ นึกว่าสด

[@tapooo3944]

เทสล่า คือรถที่ดีที่สุดตลอดกาล ไม่มีรถคนไหนสู้เทศล่าได้ คนแอฟริกาใต้ เก่งสุดรวยสุดฉลาดที่สุด. เทสล่าคือ ทุกสิ่ง รถกากๆอย่าง รถเยอรมัน รถอิตาลี สู้เทสล่าไม่ได้เลย ความเท่ ความเป็น แอฟริกาใต้

[@ภูมิพัฒน์มงคลตรีลักษณ์]

@@tapooo3944เวอร์มากกก ยังมีรถสวยกว่า Tesla เยอะเเยะ

[@PdPrime263-wm4pk]

1ชั่วโมงที่ผ่านมา6พค 18.00 Byd ผลิตแบตให้ tesla แล้วคับ

[@hkonton663]

byd ซื้อมาแล้ว ขับดีมาก ผมทำทัวร์ ที่เชียงใหม่ ไปทุกที่ ขึ้นทุกดอย ต้นรถแดงนำเที่ยวภาคเหนือ ชื่อนี้ ครับ

[@equinoxdept]

แซงไปเลยจ้าาาาา ส่วนตัวไม่สนับสนุนสินค้าจากชาติพันธุ์นี้ทุกอย่าง/ทุกชนิด รวมไปถึงคนชาติพันธุ์นี้ด้วย สร้างความน่ารำคาญอิดหนาระอาใจมีแต่ความเห็นแก่ตัว และเอาเปรียบ เอาความสุขสบายตัวเองเป็นที่ตั้งเสมอไม่ได้คิดถึงคนอื่น

[@nomerzy7309]

ดักดานดี

[@passthipassathiya4130]

เห็นด้วยเลย ใครรักชีวิตตัวเองก็ถอยให้ห่างแบรนด์พวกนี้ หมกเม็ดเก่งงงง

[@bunyavissuthisorn5909]

​@@passthipassathiya4130...ตอนนี้ยังเห่อของใหม่อยู่ 5ปีไปแล้วจะออกฤทธิ์หรือเปล่า? ....

[@DeathScyHell]

ระยะยาวถ้า Tesla ไม่มีรุ่นใหม่ๆมาเพิ่ม โดน BYD แซงแน่นอน ปล.รายการดี ภาพประกอบดี ชอบ ทำออกมาเยอะๆ

[@p.poonsawas8735]

ยุ่งอยู่กับบิตคอย

[@ThinkupPlus]

ขอบคุณค่าบบบ 🙏

[@wolf7444]

Iphoneกับsamsung

[@dum5855]

ราคาจริงของ Atto3 คือ 1.45 ล้านบาท ที่ขาย 1.199 เพราะได้แพกเกจสนับสนุน ส่วน Model 3 ไม่ได้เข้าร่วมจึงต้องขายราคาเต็ม รถในลาวขับด้านซ้ายเหมือนในจีน สามารถนำเข้ารุ่นที่ขายในจีนได้เลย จึงทำตลาดได้ง่ายและมีตัวเลือกมากมาย

[@sukthunphaewjaidee5254]

ผมว่าเค้าคิดไว้แล้วว่าจะทำยังไง ก็ให้คนใช้ตีตลาดไม่ใช่เรื่องง่าย ในการสร้างเบรนด์

[@changlueg]

ค่ายไหนรับแพ้คเกจสนับสนุน​ ต้องมาตั้งโรงงานในไทยและต้องผลิตให้ได้เท่าจำนวนที่นำเข้ามา ซึ่งเทสลา น่าจะไปตั้งโรงงานที่อื่นแล้ว

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

ที่ลดราคาลงได้ก่ข้างในโล้นๆเหมือน​รถกระป๋อง​งัย​ ประหยัด​ต้นทุน​ไปได้​เยอะ​ ผลิตที่จีนต้นทุนก็ไม่น่าจะแพงกว่ารถจีน​ แต่ขายโคตร​แพง​ เหมือน​ไอโฟน​ ฝรั่งหัวแดงมันเอากำไรเยอะ

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

BYDผลิต​รถที่ไทยส่งออกรถพวงมาลัย​ซ้าย

[@HEARTZONE00]

เลือก tesla ดูมีภาษีกว่า ราคาก็เท่าๆ accord hev หรือ camry hev ส่วนตัวว่าไม่แพงนะ ส่วนด้านความปลอดภัยก็มาเต็ม ส่วนไร้คนขับมันยังเป็นเบต้าอยู่ไม่ต้องพูดถึงเพราะยี้ห้ออื่นก็ยังไม่ใส่มา แต่byd seal ก็น่าสน แต่ถ้าราคาเท่ากัน ไป tesla ดีกว่า อยากลองรถเจ้าพ่อเทคโนโลยี

[@mroiinvestors3657]

เหมือนกันกับคนใช้iPhone 45,000 Samsung 40,000 ดีกว่าทุกอย่าง แต่คนใช้ไอโฟน ก็เลือกiPhone ความชอบ อารมณ์ส่วนตัวล้วนๆ😅

[@calvinluongvan9245]

As a Laotian American, if I ever moved back to Laos, I would consider buying BYD. Thanks for your videos.

[@dominoaffabatelal6731]

BYD ยอดเยี่ยมมากๆ ชอบมาเลย

[@littleT2814]

นึกไงเอา Atto3 ไปเทียบกับ Model Y มิติตัวถังคนละกลุ่มกันเลย

[@suteecharoenkul6086]

จะเป็นแบรนด์ไหนก็ไม่ว่า ขอให้ มีคุณภาพดึ ราคาจับต้องได้ สำหรับผู้มีรายได้น้อย ก็ OK ครับ

[@daddysniper7877]

ชอบพูดถึง แต่ยอดขาย ขายได้แต่ในจีน ต่างประเทศ ขายได้กี่คัน ต่างประเทศขายอมรับในคุณภาพแค่ไหน ข้อมูลพื้นๆ อย่าเอามาทำคลิปเลย

[@ThinkupPlus]

🥲😭 จะนำข้อติไปปรับปรุงนะครับ

[@bunyavissuthisorn5909]

... ของที่คนขายไม่ค่อยมั่นใจ จะต้องอ้างยอดในประเทศเอาไว้ก่อน .......

[@MagicAP1964]

ประกันรถTesla แพงมาก ถึงรถหรูราคาค่อนข้างok อะไหล่ต้องสั่งเข้า ตอนนี้BYDมาเปิดศูนย์อยู่หน้าหมู่บ้าน ไวจริงๆ ถ้าซื้อทีกะใช้ยาว>10ปี ติดเรื่องแบตแพงมากและราคามือ2ก็ยังขาดมาตราฐานรองรับ หัวชาร์จก็ชอบแย่งกันอีก แต่เราเป็นบ้านเดี่ยวก็พร้อมอยู่ รอหลายๆอย่างเสถียรก่อน ขอบคุณข้อมูลดีๆ👍

[@emza7758]

byd บริการเองเลยค่าหัวคิว+เยอะจัด😊

[@charassukachonmakul7519]

รถไฟฟ้าแพ้ชนะอยู่ที่แบตเตอรี่ครับ ไม่ใช่ซอฟแวร์แน่นอนครับ

[@suwat66844]

เป็นข้อมูลที่ดีมากสำหรับผู้บริโภคที่กำลังน้อยจะได้ตัดสินใจถูกต้องครับแอดมิน เยี่ยมจริงๆ

[@ThinkupPlus]

ขอบคุณค่าบบบ

[@คมภัคจิตต์เพ่ง-ผ2ฤ]

ผมเชื่อเลยถ้าteslaราคาเท่าbydคนจะแห่ไปซื้อteslaอย่างเดียวแน่นอนสเถียรกว่าbydเยอะเลยและที่สำคัญต้องขอบคุณbydที่บีบให้อีลอนมัสลดราคาเทสล่าลงจนน่าตกใจ

[@ทวีคูณ-ค5ส]

เทสล่า ลดราคาลงอีก BYD พับเสื่อ 🚮

[@axaxakings2508]

ดีจังค่ะ...แต่คุณค่ะ..พูดเร็วจังฟังไม่ทัน...ถ้ามี CC ช่วยได้เยอะค่ะ ขอบคุณค่ะ

[@Butterfly_Girl779]

ชอบดีไซน์ทั้งภายใน-นอกของotto 3 และไม่ชอบดีไซน์ของเทสล่าเลย แต่อยากใช้รถเทคโนโลยีของเทสล่ามากๆ อยากให้เทสล่าทำรถทรงsuvขนาดเล็ก ออกมาเป็นทางเลือกให้สำหรับคนที่ไม่ชอบรถเก๋ง คือทำใจใช้รถเตี้ยๆทรงเก๋งไม่ได้จริงๆ

[@austa1904]

ขายได้น้อยกว่า 560,000คัน แต่กำไรยังมากกว่า แสดงว่าได้กำไรต่อคันเยอะมาก ในอนาคตขายไม่ออก สามารถลดราคาลงมาได้มากกว่านี้ยิ่งน่าซื้อเข้าไปอีก(ไม่ต้องในอนาคต ตอนนี้ยอดขายในเมกา จีนตกก็เริ่มลดราคาแล้ว)

[@zeromobile3593]

ของดีเขาไม่วัดกันที่จำนวนครับ

[@วรชัยจารีต]

ฟันกำไรเยอะเกิน อยู่จีน 8 แสน มาไทย 1.4ลบ หักส่วนลด 1.19 ลบ วันนึงไม่มีส่วนลด ราคานี้ คนโดดไปเทสล่าหมด

[@mookomkorn9668]

ไม่ซื้อรถจีนทุกรุ่นทุกยี่ห้อ

[@amaofza789]

1.459ล้าน

[@cheguevara5204]

ราคาอยู่ที่ ผู้จัดจำหน่ายในไทยที่ตั้งราคาในไทยที่ราคาค่อนข้างจะแพงไปเมื่อเทียบชื่อชั้นกับเทสล่า หากราคาของ BYD ยังตั้งอยู่ในระดับนี้ไป Tesla ดีกว่า

[@lifelaw4759]

ขายของก็ต้องได้กำไร

[@023bourne]

ต้องขายแบบเทสล่าไม่ผ่านคนกลาง มาผ่านพวกนี้กินส่วนต่างนิ่มๆ

[@user-vp3er2ez7n]

รถผมราคาหลักหมื่น ใช้แก๊ส 100 % กม.ละ 1.50 บาท รถตัวท๊อปๆ 4 ล้าน ไปถึงไหน ผมก้อไปถึงเหมือนกัน ต้นทุนต่ำกว่าทุกรายละเอียด

[@QQTattooYouYou]

สอบถามผู้รู้ครับ ปัจจุบันนี้รถไฟฟ้าเทคโนโลยีไปถึงไหนแล้วครับ รถไฟฟ้าที่ขายกันทั่วไปน่าซื้อมาใช้ไหมครับ

[@mmaaoonn]

ดีกว่าตรงไหน

[@atomx2187]

ที่ลาว byd atto3 ราคาแค่ 35.900$ ราคาประมาน 1.1-1.2ล้านบาท ถูกกว่าไทยครับ

[@callofdutymobile-fr9kp]

ผมสะดวกใช้น้ำมันครับ

[@ThinkupPlus]

ไม่ว่ากันค่าบบ

[@user-xx4zz3nq8d]

เอาตรงๆนะ. เทสล่าคุณภาพดีกว่าเยอะทั้งฮาร์แวร์และซอฟแวร์...แต่เทสล่าขายแพงเกินไป. คนไทยจึงหันไปใช้รถจีนอย่างBYD. NETA-V. ที่ราคาจับต้องได้

[@artzrock]

BYD ยังต้องพัฒนาและพิสูจน์ตัวเองในระยะการใช้งานเป็น 10 ปี ให้ได้ก่อนครับ ถ้าใช้กัน 1-2 ปีมันก็ว้าว แต่ลองดูไปยาวๆครับ ช่วงแรกๆยอดขายอาจจะแซงได้แต่ถ้ารถไม่สามารถใช้งานได้ดีในระยะยาว เดี๋ยวยอดซื้อใหม่ๆก็อาจจะน้อยลงก็ได้

[@TheDarkkiller66]

เขาพัฒนามากว่าสิบปีแล้วครับตอนนี้อันดับต้นๆของโลกแล้วยุโรปหลายๆประเทศเขาใช้bydมาหลายปีแล้วมีแต่ประเทศไทยงมโข่งมานานเพิ่งจากติ่นยุคลุงตู่นี้แหล่ะถ้าไม่ใช่ลุงตู่อย่าหวังเพราะนักการเมืองนามสกุลดังที่เป็นเจ้าของอะไหล่รถน้ำมันเตะถ่วงมานาน

[@ทวีคูณ-ค5ส]

​​​รอซื้อมือ2 ซื้อเป็นกิโล 💵 🗞🗞🗞🗞

[@TheDarkkiller66]

@@ทวีคูณ-ค5ส หมายถึงรถน้ำมัน?

[@rareitem2199]

@@TheDarkkiller66 ถูกต้อง

[@mixset8765]

​@@TheDarkkiller66​​อ ะไรของคุณ ก็นวัตกรรมมันมาตอนนี้ก็เข้ามาตอนนี้ดิ พูดยังกะเวียดนามลาวเขาใช้มาก่อนไทยเป็นชาติ แถมอ้างธนาธร คุณไม่ต้องบอกรู้อยู่แก่ใจ ธนาธรมีสิทธิ์กำหนดนโยบายชาติหรอถึงจะไปเตะถ่วงอะไรได้ ไม่มอง ปตท. ไม่มองโครงสร้างภาษี ไม่มองโรงงานรถในไทยที่รัฐดิวมา โทษเเต่ธร ง่าวฉิบหายทาสตู่ หายใจเข้าออกมีเเต่ธร🤣🤣🤣

[@spacestory7196]

สรุปง่ายๆ สาเหตุที่ "BYD รถ EV Car ที่จ่อแซงหน้า TESLA" ที่ช่องนี้กล่าวอ้างถึงก็คือ... 1. BYD ราคาถูกกว่า 2. BYD เชี่ยวชาญเรื่องแบตมากกว่าเพราะเป็นบริษัทผลิตแบตมาก่อน . โดยส่วนตัว ผมว่ามันคือคอนเทนต์อวยที่ไม่ค่อยมีสาระเท่าไร เพราะ... 1. ราคามันไม่ได้วัดว่าใครดีกว่ากัน เพราะมันขึ้นอยู่กับกลุ่มเป้าหมาย ยกตัวอย่างง่ายๆ ฮอนด้าซิตี้ ราคาถูกกว่าแลมโบฯ ขายได้เยอะกว่าแลมโบฯ แต่ถ้าเอารถ 2 รุ่นนี้มาให้เลือกได้ฟรีๆ ถามจริงว่าจะมีใครเลือกซิตี้บ้าง? ดังนั้นราคาถูก ไม่ได้หมายความว่ามันดีกว่า มันแค่เป็นกลยุทธ์การตลาดที่แต่ละค่ายวางแผนมาเจาะกลุ่มลูกค้าต่างกันเท่านั้น 2. แบตรถยนต์ EV ของแต่ละบริษัทจดสิทธิบัตรเป็นของตัวเอง ซึ่งแน่นอนว่าทุกบริษัทก็ต้องอ้างว่าของตัวเองดีกว่า ดังนั้นใครจะคิดว่าดีกว่ากัน ก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นติ่งค่ายไหน แต่สำหรับผม ผมเชื่อข้อมูลจริงอย่างเดียวครับ และ BYD ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกเยอะ ไม่รู้ว่าหลังจาก 5 ปีขึ้นไป ความจุแบตจะเหลือกี่เปอร์เซ็นต์ . จริงๆ แล้วมันน่าแปลกที่พอพูดถึงรถ EV แล้วทุกคนต้องพยายามเอามาเทียบกับเทสล่า ยกตัวอย่างง่ายๆ เวลามีรถยนต์รุ่นใหม่ (รถใช้น้ำมัน) ออกมา มีใครเคยเห็นคอนเทนต์แบบว่า เอารุ่นนี้ไปเทียบกับรถค่ายอื่นไหม ส่วนมากเขาก็จะรีวิวรูปลักษณ์ ประสิทธิภาพ เทคโนโลยีต่างๆ ของรถ ก็แค่นั้น หรือแม้ในตลาดซุปเปอร์คาร์ ก็ไม่มีใครเอารถตัวเองไปเทียบกับค่ายอื่นแล้วบอกว่าดีกว่าอย่างนั้นอย่างนี้ จริงๆ ทุกค่ายเขาแค่พยายามแข่งกับตัวเอง และทำให้ดีขึ้นเท่านั้น . สำหรับผม แค่รถที่ใช้ไฟฟ้า มันไม่ได้ว้าวอะไรเลย แต่สิ่งที่มันว้าวสำหรับผม คือความฉลาดที่เทสล่าใส่เข้ามาในรถ จริงๆ แล้วรถขับเอง มีหลายค่าย หลายยี่ห้อ แต่สิ่งที่คนทั่วไปไม่สังเกตุเลยก็คือ ค่ายอื่นๆ จะใช้เรดาห์ และเลเซอร์ในการตรวจจับสภาพแวดล้อม มีแค่เทสล่าเท่านั้นที่ประมวลผลจากภาพทั้งหมด และเป็นแค่ค่ายเดียวในโลกที่ทำได้แบบนี้ แม้แต่ google car ที่พัฒนาระบบขับเองมาก่อนเทสล่า จนปัจจุบันก็ยังทำแบบเทสล่าไม่ได้เลย

[@user-fz8fp5gv6g]

ยอมรับเถอะสู้จีนไม่ได้ 555

[@chonkklee9651]

ผมว่าเค้าไม่ได้อวยนะครับ ผมดูหลายๆ ช่องโดยเฉพาะช่องจากออสเตรเลียที่เค้ารีวิวรถไฟฟ้าจีน หลายช่องเค้าก็ยอมรับว่ารถจีนดีจริงๆ โดยเฉพาะแบต blade battery ของ byd เค้าว้าวและชื่นชมมากๆ เลยครับ ส่วนตัวไม่ได้เป็นติ่งค่ายไหนเลย ทุกวันนี้ก็ยังใช้รถน้ำมัน ท้ายที่สุดก็ขึ้นอยผู้กับความชอบของแต่ละคนแหละครับ สะดวกรุ่นไหนก็จัดรุ่นนั้น

[@JimMortensen-vh5xw]

สิ่งที่ว้าวสำหรับผมมีอยู่อย่างเดียว คือ เวลาขับรถ แล้วไม่ได้ยินเสียงดังและเสียงสั่นของเครื่องยนต์มันจะมีความรู้สึกเป็นอย่างไร คงจะน่าตื่นเต้นนะครับ

[@radathana]

รถที่มีคอมติดมา กับ คอมที่สามารถวิ่งได้ แล้วแต่ความชอบเลย

[@skbz3944]

ข้อมูลเรื่องการเปลี่ยนแบตเฉพาะส่วนที่ชำรุดของ BYD ในกลุ่มผู้ใช้งานเองก็ยังไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะโมดูล ได้ (เปลี่ยนยกแผงทั้งหมดอยู่ดี)

[@danuponpornprasit]

กำลังจะบอกเรื่องการเปลี่ยนแบตพอดีเลยครับ😅 ตามนั้นเลยครับ แค่แกะแผนโลหะที่ป้องกันแบตออกยังยากเลย หากแกะออกมาได้ก็จะเสียเลยไม่สามารถติดตั้งกลับไปให้เหมือนเดิมได้อีก เพราะติดยึดด้วยกาวที่มีแรงยึดติดสูง รวมถึงยังมีกาวที่ติดยึดระหว่างแบตแต่ละเซลล์อีกด้วย สรุปคือแกะได้ แต่เปลี่ยนได้ยากมากๆ โอกาสพังสูง

[@dum5855]

แบตของ BYD เป็น Blade แต่ละเซลคือ 1 แผง ไม่มีโมดูล

[@kraimonmaneesilp138]

ทำมาขายก่อนครับ แค่บอกว่ารองรับการเปลี่ยนแยกเซล แต่ยังไม่ได้คิดวิธีการเปลี่ยนเพราะยังไม่ถึงช่วงหมดอายุ เลยไม่มีอะไหล่มาให้เปลี่ยนแบบนั้น 😁😆

[@pornchaikhongsriroj8417]

เคยไปดูที่งาน เขาก็บอกว่าเปลี่ยนยกแผง เปลี่ยนแยกเซลไม่ได้ เพราะมีเรื่องรายละเอียด ถ้าเปลี่ยนแยกเซล ค่าความต่างจะไม่ได้กันด้วย ถ้าคิดถึงมาตรฐาน และเอาเรื่องความปลอดภัยเป็นตัวตั้ง ยังไงก็ต้องเปลี่ยนยกแผงเท่านั้น เรื่องที่คนคิดว่าเปลี่ยนทีละเซลหรือแยกโมดูล อันนั้นคิดเพื่อจะประหยัด โดยมองข้ามเรื่องความปลอดภัย ศูนย์ เขาทำให้ไม่ได้ แต่ถ้าไปทำกันเองข้างนอกก็อีกเรื่อง

[@kritsakornc]

เรื่องเทคโนโลยียังไงก็ยังสู้เทคโนโลยีอเมริกาไม่ไ้ด้ ยกเว้นช่วยกันเชียร์ คงมีผลประโยชน์เงินมาแลกเปลี่ยน ผลเสียตกกับคนซื้อและมีข่าวมาเรื่อยๆ ฟังดีๆคนชียรห์คนนี้แหละอันตราย

[@karnnenphueng]

ฝั่งหนึ่งทำเพราะธุรกิจหวังกำไร กับอีกค่ายทำเพราะรัก วิจัยพัฒนาด้วยตัวเอง เลือกครับ

[@bunyavissuthisorn5909]

... มีใครเคยพูดว่า คนจีนสร้างสินค้าไว้ขาย ฝรั่งผลิตสินค้าไว้ให้ใช้ .......

[@user-poppaduppubpab]

เหลือแต่ซอฟต์แวร์เสถียรและ ออโตไพลอท 100% แบบคลิ๊กมารับและไปถึงที่หมายเลย เรื่องแบตฯ คืออันดับหนึ่งอย่างรวดเร็ว ขอให้แบตฯถูกลงมาอีก

[@150ms]

คนใช้เทสล่าในไทยใช้ auto pilot 100% ไหมครับ เห็นว่าต้องซื้อเพิ่มและแพงด้วย แถม auto pilot ไม่รู้จักซาเล้งกับสามล้อหรือตุ๊กๆเลยครับ

[@wynnji]

​@ปวดหัว !! เพิ่ม full auto 240,000 บางเส้นทางยังไม่รองรับ เลยในไทย

[@pornchaikhongsriroj8417]

@@150ms ซอฟแวร์ขายแยกเป็นอย่างๆและราคาหลักแสนทั้งนั้น เห็นจากทำรีวิวกัน ขับอัตโนมัติ ขนาดที่อเมริกายังไม่แนะนำให้จริง ที่ไทยยังใช้ไม่ได้ครับ ส่วนที่ขับมาหาหรือจอดรถเอง คนใช้จริงก็แค่ตอนเอาไว้อวด แต่เวลาจริงไม่ใช้เพราะช้ามาก สรุปกลายเป็น เทคโนโลยีที่ต้องเสียราคาแพงๆมีไว้แค่อวด

[@budgetreview1993]

​@@pornchaikhongsriroj8417 ใช้ model ไหนอยู่ครับ

[@p.poonsawas8735]

เค้าจะไปใช้แบต BYD แล้ว 😂 ถูกกว่า ระยะทางได้ดีกว่า ซะงั้น รอดูมอเตอร์คู่ ดีกว่าเดี่ยวไหม แต่น่าจะอีกนาน

[@ggwp5632]

ถ้าเงินไม่ใช่ ปัญหา ยังไงก็ TESLA ครับ Warren นี้ตัวดีชง BYD แต่แอบ ทยอยขายหุ่นตลอด

[@jiraswongthakulpittaya9879]

เสริมรถ BYD ที่ลาวให้ครับ คนที่อยากขับ Taxi จะมีบริษัท Taxi service ลาวที่ชื่อ LOCA ดาวน์ให้เลย แล้วให้วิ่งรถผ่อนเอา

[@meemeena943]

เทสล่า ยินดีที่ถูกเจ้าอื่นแซง อยุ่แล้ว เค้าอยากให้มีรถไฟฟ้าเยอะๆ

[@Voldemort179]

มาไล่อ่านคอมเม้นต์ หลายคนยังมองสินค้าจีนในแง่ลบอยู่เลย ติดภาพลักษณ์เก่าๆ อคติจนลืมไปว่าทุกวันนี้จีนเติบโต พัฒนาไปไกลแบบก้าวกระโดดแบบสุดๆ

[@Nikki-qv8kl]

ใช่ครับแม้แต่ไอโฟนก็ผลิตในประเทศจีนเพียงแค่เป็นแบรนด์ต่างประเทศมาก่อนเท่านั้นเองครับ

[@Amelia_Love_turtle]

@@Nikki-qv8kl ผลิตในจีนก็จริงแต่มันต้องได้ตามมาตรฐานของบริษัทแม่ ไม่ใช่มาตรฐานจีน

[@49fhggu]

เพราะรถรถยนต์ไม่ใช่มือถือเครื่องแฮงค์ก็สตาร์ทใหม่ใช้ไปสักพักเปลี่ยนรุ่นใหม่ รถยนต์ต้องการ reliabilityสูงสุดซึ่งหมายถึงความปลอดภัยในชีวิตด้วย

[@biscotinagaming4255]

Teala สุดยอดเรื่อง Technology ยังไงก็กินขาด แค่ Autopilot BYD ก็เทียบไม่ติดแล้ว BYD ยังตามอีกเยอะครับ

[@lamyai-Dog]

แต่เทคโนโลยีแบตของเทสล่าตามหลัง byd

[@napassorn8212]

เน้นคุณภาพและประสิทธิภาพ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีกว่าถึงแม้ราคาจะแพงกว่าก็รับได้คะ

[@khundet.yo.6101]

ตราบใดที่รถใช้น้ำมันยังมี..ก็คงยังมีคนใช้อยู่..สะดวกกว่ารถ อี.วี .เยอะ..👍👍

[@T3-TH]

ถามว่าสนไหมก็ไม่อะซื้อเทสล่าเหมือนเดิมดีกว่า(ถ้ามีตังอะนะ)ถ้ามีไอโง่ที่ไหนมาบอกว่าไม่ได้ซื้ออย่ามาพูดเอาเงินมาดิเดี่ยวไปซื้อมารีวิวให้ดู

[@khunjumbo]

BYD มันดีจริงๆ ราคาก็เท่าๆกับที่ขายใน ออสเตรเลีย ก็เลยซื้อ Teslaเอาเปรียบผู้บริโภค ขนาดภาครัฐลดภาษีให้ ยังตั้งราคา โกยกำไร พอลดราคาลงก็ รู้สึกถึงความไม่จริงใจแค่กลัวสู้คู่แข่งไม่ได้

[@krirkkietkirdtuptim3071]

Tesla ไม่ได้เข้าโครงการเพื่อส่วนลดจากรัฐบาลลุงตู่เพราะไม่ได้จะตั้งฐานการผลิตในไทยครับ ข้อกำหนดการสนับสนุนคือ ต้องมาตั้งโรงงานผลิตในไทยและผลิตเท่ากับจำนวนที่ใช้โครงการสนับสนุนของรัฐ เช่นขายได้สิบคันด้วยส่วนลดของรัฐ ต้องผลิตไทยสิบคันด้วย เป็นจำนวนที่เท่ากัน เพื่อเร่งให้ไทยมีโรงงานประกอบและกลายเป็นศูนย์กลางผลิตรถ EV พวงมาลัยขวาแข่งกับอินโด

[@tmahawatt3275]

มีเจ้าไหนคิดผลิตยานบิน แบบ ใช้พลังคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า หรือพลังแสง หรือพลังงานฟิวชั่น กรือพลังงานไฮโดร หรือพลังงานทางเลือกอื่นๆ

[@bunyavissuthisorn5909]

... UFO Motor Works กำลังทำ R&D อยู่ .......

[@nirutseephuak6923]

ดอลฟินไม่น่าเกิดด้วยราคา 8 แสนทอนบาท ทีแรกนึกว่าราคานี้เป็นสเปคตัวโชว์(ถึงกับว้าววววว) ที่ไหนได้สเปคห่วยแถมหน้าตายังห่วยอีก

[@jahiziz]

เขาจงใจครับ ถ้าฝืนขายระเบิดตอนนี้ พอbydมาตั้งโรงงานในไทย ต้องผลิตมากกว่า2เท่า ตอนนั้นไม่รู้จะเป็นอย่างไร หลังตั้งโรงงานเสร็จ รับรองเขาตั้งใจขายเต็มที่ น่าจะได้เห็นขอฃจริงนะครับ

[@pingpong-xxx]

เอามาวางคู่กันผมก็เลือกเทสล่า และยูทูปเบอร์ส่วใหญ่ที่รีวิวรถจีน ชีวิตจิงก็เห็นใช้เทสล่ากันทั้งนั้น....งง

[@dum5855]

ไม่เห็นต้องงง มีเงินมากพอก็ซื้อเทสล่า แค่นั้นแหละ

[@somrat958]

​@@dum5855 มืออาชีพใช้ เทสล่ส น่าจะบ่งบอก..

[@kwantongpangdee1582]

ไม่จริงเสมอไปเจ้าพ่อเทคโนโลยีหนุ่ย ช่องแบไต๋ ก็ซื้อ byd

[@AKN639]

​@@kwantongpangdee1582 หนุ่ยแบไต๋อย่าไปให้ราคา มันไม่รู้จริงอะไรสักเรื่อง

[@Boombindinho]

@@kwantongpangdee1582เจ้าพอเทคโนฯ ที่เชียร์ให้คนใช้ Baidu คนที่รู้เรื่องเทคโนฯ เขายี้กันมากนะ 55555555

[@user-uq1zz6xd9u]

ฟันกำไรคนไทยมากเกินไป ถ้าเทียบราคาในจีน

[@pornchaikhongsriroj8417]

เทียบราคาข้ามประเทศ ต้องดูเรื่องภาษีให้ละเอียดด้วยครับ เพราะเป็นของนำเข้า อย่างข้าวไทย ในต่างประเทศก็แพงกว่าที่บ้านเรามากๆ ไม่ต่างกัน

[@waniche1525]

ภาษีไงครับ ต้องได้รับการเว้นหรือส่งเสริมเหมือนหลายๆประเทศ รถevจะได้ถูก

[@siripong2146]

อยากใช้แต่เปลี่ยนแบตทีมีจุก

[@lekgis]

ถ้าราคาสูงกว่าในจีนเยอะแบบนี้ก็ยังไม่เอา รอแบรนด์ที่ราคาเป็นธรรม

[@danuponpornprasit]

คงต้องรถแบรนด์ที่เข้ามาทำตลาดเองโดยไม่ผ่านตัวแทนแล้วครับ ตัวแทนตอนนี้หน้ามืดตั้งราคาหวังฟันกำไรทั้งนั้น😂

[@150ms]

โตกับฮอนเอาเปรียบมานานไม่เห็นบ่นซักแอ๊ะ 😂😂😂

[@phongkornthongchai2023]

จีนเขาอุดหนุนรถEV

[@bornonnovember]

@@150ms จริงครับ เอาเปรียบจนตั้งศูนย์สี่ห้าร้อยศูนย์ อู่นอกอีกบาน กั๊กออฟชั่นกาก ๆ ทีงี้ไม่มีบ่น ตระกูลพรประภาทำนิสสัสมาหลายปี (จนสยามนิสสันมาเอากลับไป) นี่มันมาจับ BYD อีก 3 ปีเชื่อมันได้แน่นอนว่าจำนวนศูนย์บริการต้องแซงฮอนด้าแน่ ๆ อะไหล่เต็มบ้านเต็มเมือง

[@lekgis]

@@150ms รู้ได้ไงว่าไม่บ่น

[@chomsriwannarut7814]

ไม่ชอบตกแต่งภาพใขของbydเลยมันเยอะไป เช่นช่องแอร์ เส้นสายที่ประตู มือจับด้านในที่เป็นประแจ ดูแล้วมันขัดใจจัง

[@ทวีคูณ-ค5ส]

รถจีน สวยแบบ..งิ้ว🀄🎭🀄

[@bunyavissuthisorn5909]

​@@ทวีคูณ-ค5สสวยแบบรกรก ....

[@liamthan7000]

BYDชาร์จแค่78หรือ87kWใช่ป่าวครับ ในขณะที่Teslaชาร์จที่ 170kWและ 250kW ส่วนKiaกับHyundaiใช้เทคโนโลยี800โวลท์ ชาร์จไวพอกับTesla ยังมองไม่ออกว่าBYDจะแซงTeslaได้ยังไง

[@chanearinyaruean]

แซงยอดขาย จำนวนการขาย

[@Tequila49]

เค้าแข่งกันที่ยอดขายใครเค้าแข่งกันชาร์จไวชาร์จช้ามันคือออฟชั่นเสริมให้คนตัดสินใจเลือกซื้อ ศึกษาเยอะๆแยกแยะคำถามก่อนจะตอบ

[@liamthan7000]

@@Tequila49 ชาร์จช้าใครจะซื้อล่ะครับ ไปต่างจังหวัดรอให้ชาร์จถึง80%เหนียงยาน

[@Tequila49]

@@liamthan7000 จะซื้อไม่ซื้อไม่รู้แต่หัวข้อที่เรากำลังเม้นกันว่าใครจะขึ้นนำ มันวัดกันที่ยอดขายทั่วโลก

[@luchailing661]

@@liamthan7000 ยอดขายสูง ก็ต้องมีคนซื้อ ใครซื้อก็ต้องถามคนซื้อว่าเป็นใครมาจากไหน ชื่ออะไร

[@nankail5431]

มีข้อเด่นข้อด้อยคนละอย่าง bydเร้าใจกว่าทั้งราคา ภายในสวยกว่า งานประกอบได้เนียนกว่าและ แบตเตอร์รี่ผลิตเองมานานแล้ว เทสล่ามีจุดเด่นเรื่องเอไอที่เค้าไปได้ไกลแล้ว และแบตเตอร์รี่ของเค้าตัวใหม่ที่พัฒนาเองที่วิ่งได้เกินล้านกิโลเมตร

[@Yumi-me1jl]

BYD software ไม่มีวันที่จะล้ำหน้า Tesla ได้ แถมทุกคันที่ขายไป ขาดทุน ทุกคัน ฺ

[@spppat9949]

เทสล่า รุ่นไม่หลากหลาย แต่เรียกคืน แก้ไข กว่าล้านคัน ความน่าเชื่อถือในการผลิต ดูจะด้อยกว่า byd ด้วยซ้ำ ไม่ต้อพูดถึง ดีไซน์ byd ดูสวยหรูล้ำ กว่าเยอะเลย

[@ThinkupPlus]

เรื่องของดีไซต์นี่ผมว่าแล้วแต่คนจะชอบเลยครับว่าชอบแบบไหน

[@ทวีคูณ-ค5ส]

ดูดีๆ...byd หน้าเหมือนเปาปุ้นจิ้น 🎭

[@pvarawat]

ภายใน bydแต่งซะจนเป็นลิเกน่าเกลียดไม่สวยเหมือนเทสล่า

[@ถนอมแซ่แส]

Byd ทรงสวย

[@สุพจน์อิ่มแสงจันทร์]

ใช้อะไรตัดสิน ใครตัดสิน

[@ThinkupPlus]

ดีทั้งคู่ครับ มีดีมีแย่ต่างกัน แล้วแต่คนชอบครับ

[@oamasoka6288]

ชอบลีออน มัสค์ ชอบเทสล่าครับ❤❤❤

[@KURUKURURINzz]

ผมรอซื้อ Cybertruck ครับดูบรรทุกได้มาก ไว้ขนผักไปขายที่ตลาด

[@bostan5663]

BYD dolphin เห็นราคาเอาเข้ามาขายแล้วเขาโบกมือลากันเยอะนะครับแพงจัด😂

[@tuina591]

ขอแบบ แบต ทด ใช้ได้ 20 ปี เสีย หรือ แตกหัก แล้วซ่อมไม่แพง

[@alphabet5523]

ไม่มีแบตพังค่าซ่อม=70%ของตัวรถ

[@pornchaikhongsriroj8417]

ไม่มีหรอกครับแบบนั้น คนผลิตสินค้า เขาต้องมองเรื่องที่จะได้ขายชิ้นถัดไปด้วยครับ สมัยนี้เขาไม่ทำสินค้าที่ใช้นานๆหรือทนๆครับ

[@pohthai90rider5]

ดีครับแต่ไม่ชอบlogoของBYDยังดูไม่ร่วมสมัยเหมือนค่ายรถอื่น (โลโก้ยังไม่เฟี้ยว)

[@nottheprincess7043]

ขอบคุณค่ะ

[@rsu04442522]

เบื่อไอ้ตัวเลขยอดขาย byd ที่ว่าขายได้มากกว่าเทสล่ามาก เบื่อๆๆ เพราะเมื่อไปดูรายละเอียดก็จะรู้ว่ายอดขายที่มากกว่าดังกล่าวนั้นส่วนใหญ่มันคือรถ ไฮบริด คือเอายอดขายรถไฮบริดมารวมกับยอดขายรถไฟฟ้า100%มันเลยเยอะกว่า😂😂😂

[@kraimonmaneesilp138]

มันเลยกลายเป็น เอายอดขายทั้งหมดของทั้งสองบริษัทมาวัดกัน เพราะ BYD ก็มีแต่รถ BEV กับ ไฮบริด ส่วนเทสล่าก็มีแต่ BEV แต่ด้วยศักศรีที่เจ้านึงก็เป็นเจ้าแรกของโลกที่ผลิตรถไฮบริดในเชิง Production กับอีกเจ้าที่ผลิตรถ BEV ในเชิง Production เป็นเจ้าแรกของโลกเหมือนกัน มันก็น่าจัดมาฟัดกันอยู่หรอก ยิ่ง BYD เพิ่งจะเริ่มทำตลาดต่างประเทศ ในขณะที่เทสล่า ทำตลาดที่ใหญ่ๆของโลกมาหมดแล้ว ก็น่าคิดว่า ถ้าเดินเต็มสูบกันทั้ง 2 ที่ ใครจะใหญ่กว่ากัน .... แล้ว TOYOTA ผู้ยิ่งใหญ่จากญี่ปุ่นหายไปไหน หรือเค้าจะรอยุคไฮโดรเจนก่อน ถึงจะกลับมา ... 😁😆😂

[@bunyavissuthisorn5909]

... ปท.นี้คิด GDP ก็ไม่เหมือนชาวบ้าน .....

[@watsetthawat1448]

ทำไมถึงคิดว่าไครมีรถEVในใจคือเทสล่าอันดับ1 เทสล่า ดีและน่าสนใจตรงหฝไหน

[@mydath8153]

รอดูการซ่อมกับการจัดการอะไหล่ การเคลม ใครจะดีกว่ากัน

[@poonsakjitrak2251]

เยี่ยมมากครับ

[@user-bx9zu1xg9d]

อยากเอา BYD ของจีนใาเทียบของ เทศล่าเลยมันเทียบกันไม่ได้

[@pornchaikhongsriroj8417]

ใช่เทียบไม่ได้ ในราคาตลาดรถเล็ก ยังไง BYD ก็ชนะขาด

[@kaewwanwan5699]

คงยากที่ byd ที่จะแซง tesla ได้ครับ และคงไม่มีวันนั้น

[@tnn114]

อนิจจัง

[@thangmo6279]

สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ผมไม่เคยเห็นเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายเลย เห็นแต่เปลี่ยนกันทั้งแพ็คเท่านั้น

[@sithichook5187]

Tesla❤❤

[@budgetreview1993]

ยอด byd ตกเรื่อยๆ ตั้งแต่teslaลดราคาสมเหตุสมผล

[@jahiziz]

ใช่ครับ เดือนเมษา ยอดเทสล่าขายลงมาเหลือแค่30000 กว่า จาก 78000 เดือนมีนา ขณะที่ยอดขายเมษา byd 210000 ก็ไม่เท่าไหร่นิเทสล่า ลดราคามายอดขายยังลดฮวบ

[@SUSEJ66]

ในปี 2008 จีนมีมหกรรมกีฬาโอลิมปิก จีนจึงนโยบายเรื่องลดมลพิษออกมา และเริ่มนโยบายสนับสนุนรถปลั๊กอินไฮบริด

[@user-oi1tf8vj6d]

ทำไมคนไทยจึงฉลาดที่จะชื่นชมผลผลิตของต่างชาติกันจัง พอคนไทยคิดจะทำหรือทำได้กลับถูกกระแนะกระแหน ต่อต้าน หรือเป็นนิสัยสันดานโดยกำเนิดครับ

[@bunyavissuthisorn5909]

... เราจะเหนื่อยเองไปทำไม? ข้าวสารหอมมะลิ ผัดไทย ต้มยำกุ้ง สปา ซัน ซี แซนด์ เราไปได้ดี เอาไปแลกของเทคโนโลยีสิ ......

[@suchotekaweesiriput8577]

ทุกอย่างดีหมดยกเว้น โคมไฟ แสงแยงตาคนดูครับ กลางวันไม่เท่าไหร่ กลางคืนนี้ หนักเลยครับ

[@suraponharindech4489]

อาจบอกว่าอะไรดีกว่า ถ้าไม่ได้ทำการวิจัย อย่างละเอียด ขายข่าว พูดเอามัน

[@sinnerlvnv]

แข่งขันกันเยอะๆชอบ

[@krisadakinla3871]

ที่ไทยทำไมแพงกว่าที่จีนเยอะจัง

[@nikizeroch9668]

เพราะreverหิวเงินครับแค่นั้นแหละ

[@pornchaikhongsriroj8417]

ภาษีตามปรกติครับ ไปหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ครับ สินค้านำเข้าจะมีภาษีหลายๆหน่วยงาน เป็นเหมือนๆกันทุกประเทศ แล้วแต่ว่าจะเก็บในรูปแบบไหนกันบ้าง

[@arsangmoeisaezhang6840]

อยากให้ทำประวัติแบรนด์Neta EVไฟฟ้าที่ขายในไทยครับ ด้วยราคาที่ประหยัด สามารถสู้BYDได้ไหมครับ ความเป็นมาน่าสนใจแค่ไหนครับ

[@JanClick]

เข้าใจนะแต่ไม่น่าพูดเรื่อวขั้วอำนาจระหว่างรัสเซียกับอเมริกานะ มัน off topic จั่วหัวมาเรื่องรถก็จบที่เรื่องรถสิ

[@nooxstudio]

อันดับ 1 ใจผมเป็น BYD ครับ ด้วยภาพรวมของปัจจัยความต้องการรวมส่วนบุคคลครับ

[@ทวีคูณ-ค5ส]

เขาว่าอีก 6 ปี จะกลายเป็นขยะอีเลคโทรนิค 🚯

[@พงษ์เทพชอบอรัญวา-ฬ7ค]

ได้ความรู้

[@user-ih7dk2ck6s]

Bud กับ เทสล่า ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าครับ สอบถามผู้รู้

[@bunyavissuthisorn5909]

... ประหยัดอารมณ์ดีกว่า .....

[@aguiltypleasure5731]

ขายช่อง money buffalo ไปแล้วเหรอครับ

[@ThinkupPlus]

ยังค่าบบบ ติดตามพี่เคนได้ที่ Money Buffalo ปกติเหมือนเดิมได้เลยนะครับ

[@toppymoo6]

อยากรู้เรื่อง NETA ด้วยครับ ที่เชียงใหม่ขับกันเพียบเลย

[@Era8981]

MINI ดีกว่าทุกรุ่น แผงไฟฟ้า ดูแลง่ายกว่าเยอะ ไม่ต้องมาเปลี่ยน เป็นแผงใหญ่ ทั้งหมด

[@guha7665]

ดีแค่แบตราคาถูก แบตเทสล่าดีกว่าเยอะ byd อายุแบตน่าจะสั้นกว่า แถมเทสล่ามีประกันแบตตั้งหลายปีระบบควบคุมการขับขี่ดีกว่าอีก ติดแค่ราคา อยากได้ของพอใช้ก็ byd อยากได้ขงดีระยะยาวก็เทสล่า

[@luciferzzz1]

ดอลฟินขายไม่ออกหรอกครับ ตัวที่จะขายดีคือ seagull (ถ้าเอามาแล้วทำราคาไม่เกิน 6 แสน) กับ Tang

[@nubvanced2508]

ทุกวันนี้dolphinเยอะมาก

[@chanearinyaruean]

dolphin เพียบตอนนี้

[@teerit1]

Byd ไทยทำเสียความรู้สึกตอนตั้งราคาดอลฟินรอบแรก เริ่มกลัวๆเลย แทนที่จะสร้างความประทับใจก่อน นี่ทำให้รู้สึกเหมือนตั้งใจฟันหัวเกินไป ทั้งที่เป็นแบรนด์ที่ผมเชื่อมั่นสุดในแบรนด์จีนสำหรับรถไฟฟ้าแล้ว

[@MsCrown07]

สิ่งที่คนขับ BYD คิดคือ ขอให้รถอย่าพึ่งเป็นอะไร เพราะอะไหล่อาจจะยังต้องรอ ......

[@mrkwaip]

Tesla มันส์สุดล่ะ

[@user-nx5mp4ez4s]

ดอฟิน เห็นขับที่ กทม. แล้ว ครับ ยังไม่เปิดราคาเป็นทางการ mg maxus9 เห็นเยอะเลยที่ กทม. อีกรุ่น