THIS is what make a train driver HAPPY! Please share with all train spotters! 2020

[@michaelzimek5519]

Another great video - many thanks!!! 0:42 Arnhem Centraal 4:02 Oosterbeek 5:30 Wolfheze 10:41 Ede-Wageningen 14:42 Veenendaal-De Klomp 20:53 Maarn 24:16 Driebergen-Zeist 26:38 Bunnik 30:17 Utrecht Vaartsche Rijn 31:41 Utrecht Centraal 35:09 Utrecht Overrecht 41:22 Bilthoven 43:51 Den Dolder 50:18 Amersfoort Centraal

[@jimijames9792]

Amf. RET machinist mag hem ophalen.

[@jameshamilton2480]

This is excellent clearest sharpest image I've seen yet.

[@guitarwolf1000]

beautiful!....great trip!...and a clean windshield!...doesnt get any better!

[@geraldkaminskas1292]

Wel weer een mooie rit door de Veluwe. Als ik u was had ik mijn trein stil gezet voor de wissel bij Veenendaal en met een wisselijzer de wissel omgegooid 😁 en dan via Barneveld naar Amersfoort gereden scheelt veel tijd dan 😁

[@CabviewHolland]

Die neiging heb ik ook wel eens, maar we moeten de baas niet boos maken :-j

[@geraldkaminskas1292]

U baas zal het wel merken als er opeens lichtjes ziet branden bij Barneveld :)

[@dutchaviator4757]

10:35

[@ЕвгенийКоробов-м3ч]

Thanks for the ride!!!!!!!!Not even a single stop???Thank you for the video!!!!!!!!!

[@anmolmehta7116]

Nice video. It seems to me that this train was run on a test basis as it didn't stop anywhere at all. However, I failed to spot the train spotter who took a video of the train whizzing by from one of the platforms of Ed-Wadingen station, as the train zipped by. Look forward to seeing more such videos.😃

[@SKRWildfire]

Leuk om weer arnhem te zien xD is super lang geleden dat ik laatst in Arnhem centraal was.

[@dsjc1620]

Haha, nice gefilmd Mark!

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video meester !!

[@SpotterCrazyperson]

Heel leuk! Mooie rit via het middelste spoor op Ede-Wageningen en linkerspoor bij station Amersfoort

[@srinip]

Awesome video! I see I have a lot of catching up to do watching your stuff!

[@CabviewHolland]

Thanks

[@PaulIsAGamer]

Zo, dat was een leuke ontmoeting bij Ede-Wageningen. Da's toch heel fijn. Trouwens, op het traject Arnhem-Utrecht lekker snel doorgereden en daarna met een slakkegangetje, of leek dat maar zo? In ieder geval weer mooi meegereden. Heel erg bedankt!

[@CabviewHolland]

Klopt, op tijd in ut en daarna met heel veel rijtijdspeling naar amf.

[@LeoStarrenburg]

Ik betrap mezelf erop dat ik, kijkend naar je mooie video's, altijd de wisseltongen in de gaten houw; gaan we rechtdoor of links- dan wel rechts af ? Doe je dat als machinist nou ook of let je daar totaal niet op ?

[@CabviewHolland]

Jazeker, dat gaat automatisch, zeker wanneer het in de spaghetti op sommige plaatsen dreigt fout te gaan..

[@peteacher52]

Speed? My guess is about 130 kph or 80-something mph. I don't know the spacing of the catenary uprights but the set is passing them at about 1.5 seconds at cruising speed. Very good video with sharp clear image. Just the right amount of peripheral noise for a good ambience.

[@CabviewHolland]

Thanks. Max is 140. Poles are about 70 meters apart so do the math ;-)

[@ariebertversteeg4347]

Niet alleen de machinist wordt hier blij van; als treinspotter wordt ik ook blij. Zeker als ik me herinner de ritten met de Eurocity treinen tussen Arnhem en Utrecht CS destijds. En dan het slotakkoord in Amersfoort: de 1200 zien staan! Kers op de taart, waarvoor mijn dank! Groeten van Arie Bert ;-)

[@CabviewHolland]

Leuk bericht!

[@jsnelleman]

Can some one tell me what the Big Letter "S" means on track side? I see it every where

[@tonsouren8207]

Hi, the ‘S’ sign warns the driver that a station is approaching (in about 1500 meters)

[@CabviewHolland]

Thanks. Usually 1200 metres when max speed allowed is 130 and 1400 when 140kph.

[@notnjx1610]

Brilliant video!

[@JASchut]

Bedankt weer👍

[@efaber3565]

Very well done!

[@bertvanmunster]

Bijzondere reis! volgens mij liet je de traject los vanaf Driebergen of Bunnik tot aan Bilthoven en daarna weer tractie! eigenlijk is het omrijden, sneller was het via Lunteren en Barneveld! Maar denk dat je daar niet mag rijden daarom die omreis via Utrecht C. Weet je dat er op het traject Utrecht C- Amersfoort nog 1 station lag? Soestduinen (tussen Den Dolder en Amersfoort). Weet niet of je dat kenden? het is in 1995 of iets later gesloten en afgebroken, op een bovenleiding palen zie je nog een kleine verhoging, daar lag het perron tot aan het gebouwtje die je aan de linker kant ziet, het is nu een gewone woning geworden. Het was opgeheven omdat Soestduinen maar een paar woningen heeft en dus heel weinig mensen wonen daar! Kom zelf uit Soest zelf en wist dat Soest in die tijd 4 stations had waar nu maar 3 stations Soest Zuid/Soest en Soestdijk heeft zoals je weet! Weet niet of je in de jaren 90 al in dienst was bij de NS? dan zal je waarschijnlijk wel eens op Duinduinen gestopt zijn of doorgekomen bent?

[@CabviewHolland]

Ik ken Soestduinen in de eerste plaats van een van de boeken van Anton Pieck, daarna als reiziger. Als mcn heb ik het niet meegemaakt helaas.

[@charoncharon1466]

Langs het spoorwegmuseum was niet meer mogelijk. Maar was het langs de Kippenlijn niet korter geweest?

[@CabviewHolland]

Daar rijd de NS niet meer - machinisten hebben er geen wegbekendheid.

[@charoncharon1466]

@@CabviewHolland 't Is toch wat. Als je een rijbewijs hebt mag je zonder meer op elke weg komen.

[@amiltonottoni5619]

Trains muito bonito in Holanda 🇳🇱 cab dupla amarelo e azul muito bacana gostei 👍👍🇧🇷

[@robertsimon6500]

Nice to see the United States is not the only country with a Graffiti problem.

[@guitarwolf1000]

what was V-Max?

[@marcohooghoed715]

140 km/h

[@appelscha23]

Een logistieke rit, altijd lekker doorrazen voorbij stations, lekker man..

[@robbleeker4777]

When you drive a car and speed, you run the risk of a ticket by the police... I seen some signs that the speed was 130 on parts of this trip, but are there any consequences to you, when you do 140, instead, and who is checking your speed?

[@marcohooghoed715]

There's a onboard safety system that will prevent that from happening. As soon as the driver exceeds the speed limit a rather urgent chime will let him know to slow down asap. He gets only a few seconds to intervene before the train will come to an abrupt stop.

[@CabviewHolland]

Not all speeds are guarded by the atb system. For instance when the max is 90, you could drive 130. We are being lasered by ILT, the Dutch safety and regulation checking guys or whatever you call them. Just a couple of kms too fast and you will be fined and at so.e degree you will not drive for some time.

[@nigel.t]

ik vraag altijd of machinisten willen toeteren😁😛

[@CMan-rt9in]

The start of this video should be added or incorporated into all your new videos, I liked it. Dana, Canada.

[@tonywallow964]

Leuk

[@traxxdutch6153]

Waarom niet via de Valleilijn

[@nickwemerman]

Dat zou de dienstregeling verstoren op dat traject. Wat niet handig zou zijn en problemen geven. Volgens mij is een deel van dat stuk ook 1 sporig.

[@thijsmarsman]

@@nickwemerman alles als ik me niet vergis

[@arjanvlok1721]

@@thijsmarsman Thijs Marsman vanaf Ede Wageningen tot net voorbij Barneveld Noord is het inderdaad enkel spoor. Zitten paar stations tussen met dubbel spoor om te kunnen passeren.

[@CabviewHolland]

Geen ns lijn, geen bevoegdheid.

[@r.m.9450]

Just another great video to share . I hope the borders will be open next year to Canadian travellers. The travel destination list next year is Austria, Holland & Switzerland. See you then I hope?

[@CabviewHolland]

Let me know!

[@Rotterdam-hoogvliet]

Geen trein spotter te bekennen alleen in het begin 🤨🚊🚝🚞🚋🚂🚃🚄🚅🚆🚉🤨

[@CabviewHolland]

10:34

[@waeller.rescue]

😎👍

[@janmeurs6670]

Waarom rijdt de machinist niet over het kippenlijntje = Bespaar je zeker 50 km omrijden mee

[@TeamWolfmountain]

Ik weet niet exact de reden maar dit zou vast te maken hebben met dat NS daar niet meer rijd/verantwoordelijk voor is

[@arjanvlok1721]

Dit is denk ik niet de enige reden. Belangrijker is denk ik het feit dat de valleilijn van Ede Wageningen tot Barneveld Noord enkel spoor is. Er rijden als ik het goed heb 4 treinen per uur tussen Barneveld Centrum en Amersfoort en 4 treinen per uur tussen Ede Wageningen en Amersfoort. Dus de valleilijn is tussen Barneveld en Amersfoort sowieso al redelijk druk dus zal de capaciteit ontbreken om deze rit er nog eens tussendoor te laten gaan. Daarbij is het erg lastig met passeren van tegemoetkomende trein bij onder andere Lunteren

[@CabviewHolland]

Naast wat de anderen al hadden verteld hebben nsmachinisten hier geen wegbekendheid.

[@Wizardess]

2:38 - my that shunting track from the track next to your train to two tracks over to the left looks rather like someone a touch too tipsy designed it the way it wiggles back and forth. 3:45 looks like a cut through a mountain pass of trees. 33:04 = what's that diesel locomotive going to get? He seems out of place. {^_-} Wonderful, and you went through some of the most picturesque areas, too. {^_^}

[@MrOlisandre]

Lindas imagens.

[@jimmenycricket4598]

Why does the title say "this is what makes a train driver happy"? Is it the fact the train was non stop? And I'm puzzled why at the end of the video when the train arrived at Amersfoort Centraal the caption said Vin Centraal? An excellent video as usual 😉

[@marcohooghoed715]

Probably because he met a train spotter, who filmed him while being filmed. Vin Centraal is an inside joke. Driver Vincent's home base.

[@jimmenycricket4598]

@@marcohooghoed715 Thanks for the info! That explains a lot 😉

[@MrPeerum]

Mooie bosrijke route,Nederland is een klein landje,maar met de meest verschillende landschappen.

[@canadiantimberwolf1]

4K Cabview, I started a Facebook group dedicated to the Perspective of a Train-Driver, from all around the world. I hope that you will not mind me posting your videos on that group. Thank you for sharing your passion with us.. I hope to be able to give that same passion to viewer like myself who enjoy trains and again from your perspective as a train-driver.

[@CabviewHolland]

That is a great idea, thanks! As long as you link to the videos and do not download and reupload it's more than ok. Good luck with the project!

[@herbertbasta3578]

Ich kann mit dem Titel leider nichts anfangen!? Hier macht einen Fahrer sehr glücklich??? Ich bitte um eine Aufklärung, danke! Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau in Niederösterreich!

[@TheSynecdoche]

Der Fahrer freut sich, von einem Spotter erkannt, gefilmt und auf seinem Instagram-Kanal sichtbar gemacht zu sein. Der Anfang ewigen Ruhms, wer will das nicht?

[@TheSynecdoche]

Man kennt sich, deshalb wird bei der Passage in Ede-Wageningen gehupt.

[@jimijames9792]

Leeg mat. Super relax

[@arjanbenschop6328]

Nou ga je vanaf Arnhem naar Amersfoort via Utrecht met een lege trein mag je niet via Ede Barneveld rijden

[@treinenliefde]

De valleilijn is daar veel te druk voor. Vroeger was dit wel een omleidingsroute voor bijvoorbeeld de ICE's en een toevallige goederentrein maar dat zal je tegenwoordig niet meer zien. ik kan me ook voorstellen dat de meeste NS machinisten geen bevoegdheid meer hebben voor de route.

[@CabviewHolland]

Klopt, geen NS lijn. Geen bevoegdheid.

[@nixvideo100]

супер..5+++!!!

[@vasilicastoica1157]

Bravo Felicitări my frends/salutări din România 🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴👋👋👋👋😉😉😉😉🚄🚄🚄🚄📨📨📨📨📨

[@tombijsterveld3403]

Leuke video keer wat anders dan met (paar) reizigers

[@112Ishaan]

Ok

[@MurrayDagostino]

Wat is dit nou voor een clickbait titel .. lekker duidelijk weer.

[@CabviewHolland]

Ik haat zulke teksten zelfs nog meer dan jij, en je moet het juist lezen als een protest tegen die overdreven taal van tegenwoordig op internet en sociale media. Maar clickbait is het niet hoor, ik word hier echt blij van en de thumbnail laat ook een echt plaatje uit de film zien. Binnenkort nog een paar van zulke titels, dus maak je borst maar nat!

[@gwnlars_8306]

Aaaah Mark Als je is n keer langs De Haag komt laat t maar weten 😁 Discord : GwnLars_#7767

[@MrPeerum]

Leuk die trambaan van € 500 miljoen.

[@MrPeerum]

kiek nou toch er eens,de 904. gáááf hoor.