This MATCHBOX is like a PREMIUM HOT WHEELS

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Күн бұрын

Пікірлер: 37

@j.m.torres7647 10 ай бұрын

En mi opinión, el modelo matchbox, está mejor detallado que muchos modelos de hot wheels, yo enfatizó la dimensión de los huecos de las ventanas laterales, el tamaño de los neumáticos con el resto de la carrocería y otros detalles que comparo con el modelo real. Si se le ponen unos neumáticos como las versiones "Premium " de hot wheels y una pintura de mejor calidad ,tendríamos un modelo, fascinante 😊. Saludos a todos.

@JaviMarques 10 ай бұрын

Matchbox hace arte con sus "Mainlines": molde, acabados, pintura, cristales sin raspones, pintura sin "goterones" y/ó desconchones (nada que ver con los HW, vaya). Por 2 pavos no puedes pedir nada mejor; es más... hay modelos como el Morris Saloon conmemorativo del 70 aniversario que, no se puede definir de otra manera, es una OBRA DE ARTE. Eso sí.... en pista son lentos como ellos solos y en "malas manos" sus acabados sucumben en 5 minutos. Las leches que aguanta un HW - no te digo los Premium - son de otro planeta. Difícil elección.... me quedo con los dos!!!!.

@Zalotuning 10 ай бұрын

Gracias por los comentarios

@ALEXROJASCOLECCIONABLES 10 ай бұрын

Esta guapo el Matchbox pwro me quedo con HOTWHEELS. Saludos amigo.

@Zalotuning 10 ай бұрын

Yo tambien soy de Hot Wheels ya sabes bro

@alejandroxcm 10 ай бұрын

tengo el porsche de matchbox y es una chulada🔥

@Zalotuning 10 ай бұрын

Chulada chulada!

@theteto8560 10 ай бұрын

Los detalles de los matchbox son muy buenos, lastima que la marca tiende a ser un poco infravalorada

@abrahamc2894 8 ай бұрын

Tengo el GT3 de matchbox en color azul lo tengo hace más de 8 años no se rayado tiene un serigrafía brutal , y tengo uno cerrado de ese mismo año no se si sean 8 años o más . Pero matchbox tiene bueno detalles a ese auto un cambio de rines de goma y no le pide nada a un premium .

@Zalotuning 8 ай бұрын

Calidad maxima

@Sanchezjsl 10 ай бұрын

Buen vídeo! Me quedo con el Premium sin duda.

@Zalotuning 10 ай бұрын

Esta claro

@JaviMarques 10 ай бұрын

Telita el moldeado del MBX, nada que ver con los HW. ¿Problema? la inserción de ejes del MBX aún no es todo lo buena que debería (tengo ése mismo modelo en otro casting y es IMPRESIONANTE, pero los ejes rozan demasiado con sus soportes). Los "Speed Machines" clavan velocidades escalares superiores a los 450 Km/h y más éste Porsche azul que supera en báscula los 50 gr. Estéticamente... nada que objetar, a nivel dinámico, HW MACHACA a su primo británico, que es lo que busca ésta serie. Para vitrina? el MBX; para pista: El Speed Machines POR DIOS !!!. Salu2!!!.

@Zalotuning 10 ай бұрын

Esta clarisimo lo que dices, totalmente de acuerdo

@zeldadiecastracing 10 ай бұрын

Awesome.find

@Zalotuning 10 ай бұрын

Thanks bro

@fernandocardenas8094 7 ай бұрын

El Matchbox regularmente está mejor detallado que el HW, aquí me sorprende qie el molde no es igual. El HW vale la pena, pero este MB es un garbanzo de a libra, lo ví, pero no lo compré, pues meses antes adquirí la.colaboración Schucco-Tarmac del mismo modelo. Saludos desde Cuernavaca, México.

@Zalotuning 7 ай бұрын

Gracias por tu comentario Fernando, saludos hasta Mexico

@Juli0_Agustln 10 ай бұрын

Dios Mio! Necesito el Machtbox

@Zalotuning 10 ай бұрын

Suerte en la caza!

@HELLUVAs 10 ай бұрын

Me quedo con los 2

@Zalotuning 10 ай бұрын

Siempre mejor los 2 👌🏻👍🏻

@johnnyg7347 10 ай бұрын

👍😎 Porsche's 👍😍 New sub 👍🏁

@Zalotuning 10 ай бұрын

Gracias bro

@JesusFranco-w5d 10 ай бұрын

Yo 100% MATCHBOX

@Zalotuning 10 ай бұрын

Gracias por comentar

@Yatagarusu 10 ай бұрын

En peso Mexicano el matchbox cuesta, 37 pesos, y el hotweels premium cuesta 281 pesos (si lo ponemos en euros a pesos, porque todos los carros básicos de hot weels y matchbpx cuestan 35 pesos xd)

@Zalotuning 10 ай бұрын

Gracias por la info

@Gonza1o 10 ай бұрын

he visto a esos speed sucumbir contra basicos en carreras

@Zalotuning 10 ай бұрын

Esta claro, al ser todo de metal el peso hace que corra mas y con ruedas de plastico pues ni te cuento

@JaviMarques 10 ай бұрын

Depende de la pista... y depende del modelo. El Lambo Veneno con sus casi 60 Gr y ruedas anchas traseras es complicado de batir en carreras de aceleración. Incluso contra bestias como el Cadillac V16 ó el F40 de Banca Italiana. Eso sí, ponme al McLaren en una "Fat Track" y por muy "Speed Machine" que sea.... cierto que hace aguas. Para pista... el Veneno, por Dios, el Veneno !!!!!.