저도 깜박 속을뻔😤BMW 미션 오일팬 위조상품과 정품을 비교해봤습니다

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장용석의내차를부탁해

Күн бұрын

Пікірлер

@innoshi34 2 жыл бұрын

진짜 문제는 위조 제품쓰면서 정품가격 다 받는 거죠. 나중에 걸리면 자기들은 정품인줄 알았다 진짜 몰랐다.

@핫쵸핑-o2f 2 жыл бұрын

차팔이들이 폭탄돌리기용으로 쓰는거죠..

@송민호-t6d Жыл бұрын

만오일필터나 워터펌프도 유럽보다 싼 중국제품 짭이 유통되던데요 ㅋㅋ 한국엔 정품보기힘들더라구요

@blue1570k Жыл бұрын

현기도 마찮가지죠

@youyou-kd2yj Жыл бұрын

뽕롱날 짓해받자ㅡ쪽만 타니 차라리 지정품 쓰던가 아니면 에프터 제품이라고 확실 고지하져 몇백 몇천씩 수십억 해쳐먹는 위원들도 많은데

@PARTZONE_YOUTUBE 2 жыл бұрын

특정 업체 몇 군데가 저걸 실제로 유통하더라고요.. ㅎㅎ 반대로 파트존 운영하면서 힘든 점은 센터에서 정품이 하도 허름하게 나오니 몇몇 고객님께서 정품이라고 안믿으실때도 ㅠ 영상 잘 봤습니다. 새해 복 많이 받으세요!

@불패-k8j 2 жыл бұрын

파트존에 물품이 너무없어요!! 파트존만 이용중인데 오일류 제외하고는 거의다 재고소진, 문의요망 이더군요 ㅠ

@wonjunpark3011 2 жыл бұрын

아니 진짜 파트존이! 항상 신세지고 있습니다 감사합니다.

@swingalpha47 2 жыл бұрын

파트존.. 재고박살..

@alexji-chankim4753 2 жыл бұрын

품절이 너무 많아요. 재고 좀

@PARTZONE_YOUTUBE 2 жыл бұрын

@@alexji-chankim4753 재고 더욱 더 신경쓰겠습니다 !! 22년도부터 재고 늘리기 시작했습니다. 2023는 더 화이팅

@park-garen 2 жыл бұрын

저런걸 생산해서 파는것도 문제지만 가품인거 알면서 갈아놓고 정품으로 교환한것처럼 견적내는 공업사도 없다고할순 없을꺼같아서 씁쓸하네요...ㅠㅜ

@안할말은하자 2 жыл бұрын

이번에 업체들 한번 걸러서 뉴스에 나왔으면 하네요 이미 작업을 마친 차량의 경우는 팬 뒷면을 유심히 보시면 될듯 하네요 4:28 영상? 대표님께서도 뒷판을 좀더 자세히 이야기 해주셨으면 합니다 작업이 끝난 차량의 외관상 확인은 뒷판뿐인거 같아요...

@MrLeonCHOI 2 жыл бұрын

사실 저런 중국산 제품들은 정품이라고 불리는게 아닌, 카피제품 혹은 호환제품 이라고 불리는게 맞다고 봅니다. 첫째는 정품이라는 단어가 사람을 혹하게 만들고, 가격까지 눈앞에서 오픈한다고 하면, 누구라도 자기는 정품을 이용한 서비스를 저렴한가격에 구매한 합리적인 정비를 한 고객이라고 생각할거에요. 그리고 동호회나 다른곳에 아마 인폼을 공유하고 퍼지다 보면, 추후에는 센터에서 나온 진짜 오리지널 정품이나, ZF OEM 제품을 사용한 사람들을 바보취급을 하곤 해요. 다들 아시겠지만, 세상에는 부모의 사랑 빼고는 공짜는 없고, 절대 금액과 퀄리티 두개를 모두 잡는건 없다고 보셔야 합니다.

@Always_blue_heart 2 жыл бұрын

모든 업체들이 장대표님과 같은 마인드로 사업을 하는 그 날까지~~ 좋은 영상 감사드리고 내차를 부탁해 응원합니다^^

@dong-jin_kim 2 жыл бұрын

이런 정보는 정말 도움되는 것 같습니다. 이 유튜브를 보지 않았다면 정품 오일팬을 싸게 갈았다고 좋아하면서 위조상품을 장착하고 다닐 뻔 했네요... 세상에 싸고 좋은 제품은 없다! 이 말 진리입니다. 조금의 차이는 있을지 모르지만 터무니없이 싼데 제대로 된 것은 없겠지요.... 걱정되는 것은 정품값 다 치르고 위조제품으로 장착하는 경우도 있을 것 같아 걱정입니다. 차라리 너무 싸다고 하면 의심이 가서 안 할 텐데, 제 값 다 주고 교환해서 믿었는데, 위조 상품으로 뒤통수를 똭!! 센터가 아니면 그냥 ZF 오일팬이 정답인 것 같습니다. ㅋ~~~

@柳너만을위해존재해 2 жыл бұрын

하지만 정비하러가면 작업장은 들어갈수가 없고 상품을 모두 확인은 안시켜주면서 작업이 다끝나고 차를 받기만 하기 때문에 리프트를 올려서 개인이 모두 확인을 할수는 없죠 그러니 업체의 양심을 믿는수밖에는 없다는거죠

@jameswan670 2 жыл бұрын

작업장 못 들어가게 하는 업체는 안 가시면 됩니다. 작업 맡기기전에 협의하시고 작업 참관하시면 됩니다.

@柳너만을위해존재해 2 жыл бұрын

@@jameswan670 대부분의 카센타는 작업장 출입금지 붙혀두고 들어가는걸 못하게 합니다 아니면 10년이상 거래하던곳이라면 가능은 하겠죠

@RPMmotors15 Жыл бұрын

@@jameswan670 법적으로 작업장 출입불가입니다 작업장에서 고객이 미끄러지든 어디 부딪히든 다치면 전부 사업주가 물려줘야하는게 법이라서 그렇습니다 ㅠ

@RPMmotors15 Жыл бұрын

@@jameswan670 작업장에 들어가는것이 아니고 차량 수리 맡기실때 사진을찍어달라던지 아니면 부품땟을때 신품이랑 같이 한번 보여달라고 요청하심이 좋습니다

@jameswan670 Жыл бұрын

@지훈 김 응 답답하면 내가 직접 하면되 ㅋ

@김태랑-w3s 2 жыл бұрын

맞아요 정품이라고 속이고 이득취한 넘들이 아주 아주 나쁜넘들이죠 !!!!!!!!!!!

@어쩌나-w3s 2 жыл бұрын

정품은 그라파이터 플라스틱 입니다 열에 강하고 등등 해서 내구성이 좋습니다. 예로 HDD 에 있는 SATA 콘넥터가 그라파이터 성분이 포함되어 열에 의한 변형이 없어요...

@tv-5060sound Жыл бұрын

이런사람들은 강력히 단속해야 합니다 유용한정보 대단히 감사합니다 이제는 이런 가품을 끼워서 사용하는 업소는 없어져야 하겠지요.....

@jameswan670 2 жыл бұрын

렘포더나 TRW 제품이 중국산으로 변경 되면서 품질이 예전 같지 않다는 영상을 올리신 적이 있으신 걸로 압니다. 품질이 예전 같지 않은 이유는 바로 가품이기때문입니다. 특히 렘포더 가품 포장은 진품과 동일하게 나와서 구별이 어렵죠..

@DarkSky1014 2 жыл бұрын

이래서 정보가 중요네요...소비자들도 고작 몇만원 아끼자고 알리부품으로 수천만원짜리 차를 고칠 생각을 하는게 이해가 안돼네요.. 전 차 아끼는게 별거 없다고 생각해요... 직영주유소에서 품질 확실한 경유 넣고 고칠때 정품 부품 써주면 차는 문제될게 없죠

@권종현-w4u 2 жыл бұрын

쓰지도 못하는 부품까지 사서 만드신 귀 한 영상이네요 애청자로서 감사합니다

@윤성혁-q5m 2 жыл бұрын

솔직하신 장대표님 용감하십니다. 항상 응원합니다.

@x503km 2 жыл бұрын

톡톡 두드려보면 소리가 어떤지 궁금하네요 pps 인지 PBT GF 인지 짭은 수지흐름으로 좋은 레진쓴것같아요 정품은 내열수지를 쓴 느낌입니다

@김성주-l1m 2 жыл бұрын

좋은 정보를 소비자분들에게 자세히 설명해주셔서 감사해요

@gomderella 2 жыл бұрын

전 닷지램 1500 을 타고 있는데, 아마존에서 구매한 미션 오일팬 사용했다가 콸콸 누유를 경험했었습니다. ㅎㅎ 오히려 정품하고 가격차이도 거의 없어서 완전히 정품 ZF 제품으로 알고 구매해서 교환을 했었거든요. 단골 정비사님이 교환하면서 '좀 이상하다' 라고 계속 그러셨는데, 3개월만에 바로 누유.. 원인은 말씀하신것 처럼 열변형과 고무 가스켓의 심각한 경화였습니다. ㅜㅜ

@차남힐 2 жыл бұрын

대표님 꼭두 새벽부터 뜨악~~ 감사합니다. 점점 파츠들이 투명해 지는데 공을 들이는 모습이 참 좋습니다. 응원하며 좋은 영상 감사 합니다

@이성빈-h7c 2 жыл бұрын

bmw정품을 굳이 쓰지말고 미션제조사 zf꺼를 쓰는게 맞는거 같아요. bmw에서 미션을 만든게 아니니.. zf정품 쓰는게 정신건강에 이로운거 같아요

@핀토 4 ай бұрын

보통 보증기간에 센터가서 손볼때나 정품쓰죠 그땐 애프터 썼다간 추후에 보증 거부 당해버려서.... 사설 다닐때가 되면 OEM 잔뜩 씁니다 ㅋㅋ 렘포더, 주리드, INA 등.... 다 차량 제조사에 납품하는 믿을만한 업체들이죠. 이것만해도 정품 반값 아래가 되는데 거기에 더 욕심을 부리다가 짝퉁들을 쓰는듯...

@sure_papa 2 жыл бұрын

항상 응원합니다..😁👍 오늘도 좋은 영상 감사합니다

@정훈-h9d 2 жыл бұрын

지당하신 말씀이십니다!!! 그래서 저희같은 소비자 입장에는 제대로된 메키닉이 필요한 부분입니다! 언제든 환영합니다!! 그리고 딱 제가 f 10 zF 미션이다보니 더 좋은 정보입니다!! 감사합니다~

@북두칠성-t5w 2 жыл бұрын

주인장 말씀이 옳아요. 계속되는 누유로 3달 사이에 미션오일펜 4번 교체했고 담주에 또 올려볼 것입니다. 정품으로 해달래도 굳이 본 업장에서 200번 넘게 교체해서 전혀 문제없다며 현재도 계속 갈고 있어요. 덕분에 미션오일이 아주 생수같이 맑아요. 몇일 놓아 두고 이상없다고 출고 했는데 1주일 뒤 또 누유있는 걸로 보아 출력 좀 내면 터지는 것 같습니다.

@핀토 4 ай бұрын

;;;;;거길 왜 계속 가시는건지..........특히나 미션오일은 아무데나 가지마세요 한두푼 하는 정비가 아니잖아요 제대로 하면 십년가까이 쓸수있는 부분인데...

@SJ-zy1pw 2 жыл бұрын

터무니없이 비싼 부품값 때문에 가성비있는 저가 제품이 유통되는 것도 소비자 입장에서는 바쁠게 없음. 저가위조품을 정품인양 속이는 정비업체가 더 문제임. 저 프라스틱 부품이 몇십만이 된다는게 도대체 말이 안됨.

@jhjeon888 2 жыл бұрын

3:42 제품에 >PA6-GF35< 라고 표시되어있는게 재질각인입니다. PA6이라는 폴리아미드계열 플라스틱에 유리섬유를 일정정도 섞었다는 뜻이에요. 근데 이 유리섬유는 플라스틱 표면에 털실같은 흐름자국이 남는 성질이 있단말이죠? 그래서 사장님이 말씀하신 것처럼 결이 보이는 거친 표면이 나오는게 정상입니다. 오른쪽 가품같은 빤질빤질한 표면이 나올수가 없어요. 확실하진 않지만 품질이 떨어지는 일반 플라스틱을 쓴것으로 보이고 열변형에도 취약할것으로 보입니다. 머지않아 미션오일 질질 샐거 같군요.

@Maverick-db6rv 2 жыл бұрын

좋은 영상입니다, 고마운 마음으로 잘 보고갑니다.

@이윤민-d8h 2 жыл бұрын

공감하는부분입니다 싸고 좋은 물건없어요 쪼금더 들더라도 정품 교환 하는게 스트레스안받아요 좋은영상 감사합니다~

@harshaa4644 2 жыл бұрын

이야...대단하십니다. 이런식으로 소비자에게 보답하는 방법도 있군요! 멋지십니다!! 이벤트네요~ 👍

@은준이-v8o 2 жыл бұрын

자세한 설명 신뢰합니다 감사합니다 👍👍👍

@보구미정육점 2 жыл бұрын

10:25 이 부분이 중요하네요 그냥 싸구려 불법 위조제품 쓰는구나 개인의 선택이구나 생각하겠는데 비싸게 받는다고 생각하니 이건 사기구나 생각이 되네요. 같은 애프터 제품이면서 정품인척 비싸게 파는게 가장 문제네요

@현종성-g1t 4 ай бұрын

신기해서 얼마전 두개를 비교해봤는데 프라스틱 제질은 중국산이 더 충격에도 강하고 열성도 좋아서 변형이 적게 일어나드라구요 그런데 ZF미션이 유압에 예민한데 중국산필터가 유압테스트를 하니 필터 거름막이 덜들어가서 그런지 동일한 유압으로 밀었을때 배출량이 확실히 많이 나옵니다. 즉 동일한 조건에서 주행시에 변속충격이 클수밖에 없네요.. 보통 미션오일을 가는경우 주행거리보다는 변속충격이 느껴저서 교환하는 경우가 많은데 중국산 사용하는경우 유압이 클러치를 더 강하게 밀어서 변속충격 더 심해질겁니다.

@핀토 4 ай бұрын

ZF에서 쓰는 저 거친문양이 보이는 플라스틱이 그라파이트 재질입니다. 열전도율이 금속만큼이나 높고 고온으로 갈수록 강도가 쎄지는 물질이죠. 그냥 두껍고 딴딴하게 만든 일반 플라스틱이 열 많이받는 차량에 쓰는 그라파이트보다 더 강할수가 없어요. 주행이 계속 진행 될수록 강해지는게 그라파이트예요. 그리고 그라파이트 특징 또 하나가 경량, 가공성이죠. 가볍고, 마감을 잘 뽑을수있습니다. 비교 불가한 재질이예요.

@godstudio2385 2 жыл бұрын

이런 영상이 많이 필요하다고 보여집니다. 특히나 중국제 짝퉁부품들이 너무 많아져서 이렇게 구분 가능한 포인트와 다른 점을 확인해 주시면 더 다들 도움이 될 것 같습니다.

@marziolee3637 2 жыл бұрын

위조상품을 판매 유통하는 행위는 단속대상이 될 수 있고, 실제로 단속에 걸리면 형사처벌도 가능합니다. 유통하는 곳을 알면 신고하면 단속 들어갈 것 같은데요. 한마디로 상표권 관련 법률을 위반하는 범법행위라 범법자가 욕하는건 무서워할 필요가 없다고 생각합니다.

@임상욱-g8c 2 жыл бұрын

기계 만드는 사람으로 뭔가 문제 되는게 싫어 공감합니다. 차라리 마진 조금 남아도 문제안되는 부품 쓰는게 낫지 다시 입고 되서 언더커버뜯고 재작업하는게 더 곤욕

@습진법사 2 жыл бұрын

영상 상으로 보았을 때, BMW정품 오일팬은 플라스틱(아마도 폴리카보네이트 계열이겠죠?)에 글라스파이바(유리섬유가)섞여서 겉 느낌이 거친느낌도 나고, 안쪽에 봤을때, 허옅게 흐른 느낌도 나고 그런데, 옆에 짝퉁으로 의심되는 제품의 경우에는 플라스틱으로만 제작된 것 같습니다.

@핀토 4 ай бұрын

정품은 그라파이트 재질입니다. 열전도율이 높고, 열이 오를수록 강성이 높아지는 특성이 있죠. 게다가 가볍고 가공성이 좋아서 마감까지 잘 뽑을수있고... 뜨거운 차에 딱 어울리는 재질입니다.

@skkim4788 2 жыл бұрын

저도 하남 옆 강일동에 살고 있습니다 나이는 45살 2008년도 기능사 2급 자격증만 있습니다 저는 정비업계은 잘모릅니다 정비에 관심많습니다 일하고싶습니다

@jamesahn1261 2 жыл бұрын

중국 저장성에 비머 부품공장이 있는걸로 압니다. 아마 부품을 떠다가 금형을 떠버리면 부싱 간극이 안생길 수 없다고 생각되요

@로뷰 2 жыл бұрын

6:40 제가 작업을 하면서 로커암 커버는 애프터 제품을 절대 안써요 정품 외에는

@romancepower1200 2 жыл бұрын

화끈한 흔적 투척 툭 데굴데굴 엎드려 터진다 빵

@먹보아빠 2 жыл бұрын

정비사님~~ 의 용기에 대단합니다 진솔 한얘기 ~ 감사합니다

@park8283 2 жыл бұрын

현재 엄청 많이들사용하고있고 차주들은 모른다는거죠...유통을해도 신고를해도 사용을해도 관련기관에서는 신경도 안쓰고있음

@jhunterkim 2 жыл бұрын

독일차라 무조건 애프터제품을 쓸수밖에 없는 입장에서 위조상품은 정말 신경쓰입니다. 소비자가 알수가 없으니 신뢰할수 있는 정비소로 가야겠죠. 그런곳은 예약이 안습😭

@국민-r4t 2 жыл бұрын

새해복 많이받세요

@정권-r8v 2 жыл бұрын

작년에 내차부 남양주점에서 ZF미션팬및 디퍼오일교체후 아주 잘다니고 있어요~

@alsajfl0288 2 жыл бұрын

정품으로 싸게 해준다는곳 있으면 그냥 같은가격에 zf 걸로 해달라고 하면 되겠군요 ㅋㅋㅋ

@sseokss 2 жыл бұрын

언제나 장용석님의 영상을 보면 진정성이 느껴집니다. 저도 곧 정비 받으러 가야겠습니다.

@koram77 Жыл бұрын

Bmw525d 32만 타도록 순환식으로 오일교환하고 한번도 오일커버 교환 안 했습니다 미션 부조화 충격 전혀 없습니다 어느분 말씀처럼 오일은 교체 제대로 안하고 커버만 교체한다는 말씀이 와 닿습니다 한번은 교체해 주고 싶네요

@꼬부기-z1i 2 жыл бұрын

실제 장착햤을때 정품과 위조와의 볼트 조임이라던지 창작시 차이점까지도 영상으로 만들어주세요. 비교!! ㅋㅋㅋ

@냥선생-w4b 2 жыл бұрын

장착까지 안해도.. 결과를 알 거 같은 부분이 영상 속 몇몇 부분에서 드러나네요.. 가품의 경우 각 포인트별 사이즈와 단차가 미세한 차이가 아닌 헐렁하다고 느껴질 정도의 단차 차이가 있는걸로 보이고, 가공 부위에서 찌거기마저 처리하지 않고, 제품에서 떨어져나오는 것을 볼 때, 장착하면 어떻게 되겠다 하는 건 안 봐도 비디오입니다..

@숨마쿠라우데 2 жыл бұрын

zf 정품 미션오일팬 자석 줄어들고 가스켓 얇아진거 너무해요

@heinvogul2817 2 жыл бұрын

일반소비자분들은 장엔지니어님 응원합니다. 쓰레기같은 사기꾼들이 뭐라고 하든 귓등으로도 듣지 마시고 계속해서 소비자의 권리를 위해 많은 걸 알려주세요. 원래 올바른 목소리 내는 사람이 처 맞는 건 선사시대나 중세나 현 시대나 다 똑같습니다. 언제 한번 찾아가서 제 X7도 점검 받아야겠네요. 언제나 잘 보고 있습니다. 감사합니다.

@진영-u4s 2 жыл бұрын

그냥 제대로 알아보지도 않고 무조건싸게만 하려는게 대부분이기때문에 좀 돈좀더들더라도 수리제대로하고 탑시다.제발

@비디올로지 2 жыл бұрын

저는 벤츠 엔진오일팬 짭으로 구매한적 있는데(사실 너무 비슷해서 oem일수도 ...) 그건 정품이랑 비교해도 잘 모를 정도로 고퀄이었는데 이건 너무 저품질로 보이네요 ㅠ

@hyjung2529 2 жыл бұрын

좋은 내용 감사합니다

@개백수카푸어 2 жыл бұрын

bmw정품팬과 zf는 같은 제품입니다. Zf에서 bmw납품할때 로고만 넣는거죠. 한국은 수입차부품이 진짜 비싸네요... 미국은 zf 정품 팬은 80달러인데요... zf조차 hengst라는 업체에서 제조하여 납품받습니다. Hengst -> zf -> bmw 이런식으로 로고갈이만하죠

@chk5306 2 жыл бұрын

미션 오일 (정확히는 플루이드..) 간지가 2만정도 되어 다음 교환까지 여유가 있지만 조심해야하겠습니다. 사장님 아니면 어느분이 이렇게 고객에게 알려줄까요? 감사합니다. 내차를 부탁해.. 만세 !

@s.v9354 Жыл бұрын

Zf 애프터는 아직 가품은 없나보네요 10만원에 오일팬 사서 비교해봤는데 비교해주신 영상이랑 똑같네요

@DIYLifeSkills 2 жыл бұрын

미국도 꽤 오랫동안 이베이는 물론이고 심지어는 아마존도 가짜 정품이 많죠. 특히 spark plug 와 ignition coil 들... 정품인줄 알고 구입했디 설치후 곧바로 misfiring 나서 환불받고 토요타/렉서스 딜러에서 다시 정품을 구입해야 했죠.

@jjun8986 Жыл бұрын

이르게 설명을하고 알리주야 사람이지요.. 멎지십니다

@매너권 2 жыл бұрын

진실된방송 감사합니다

@삼고-j5e 2 жыл бұрын

미션오일팬교환할때 실제로 미션오일팬 확인하기 힘들줘 업체마다틀리게지만 단골아닌이상 작업시 들어가는걸 꺼려하시는분들이 있으니 막상장착하고나면 정품인지 가품인지 소비자는 판단하기힘든부분이줘;

@음방남 2 жыл бұрын

나도 ZF를 선택할거 같은데 저 중국산제품 선택하는 소비자 마음도 이해는감 수입차는 타고 싶은데 돈 여유 없어서 연식 오래된 중고차 타는 사람들은 수리비가 부담되서 저런거 선택할거 같기도 함

@핀토 4 ай бұрын

근데 저 부분은 누유 돼버리면 수십만원 다시 깨지는곳이라 너무 바보같은 선택이라 생각이됩니다; 내장재 알리에서 사다가 끼우는건 이해하겠는데 그렇게 문제가 된다고 말해줘도 말도안되는걸 중요부위에 갖다끼우는건 차를 타겠다는건지 망가뜨리겠다는건지 모르겠네요

@friendsmr3177 2 жыл бұрын

알면서 모른척 판매하는 정비소가 문제임..카피,가짜 제품을 정품인양 판매하는 정비소 과연 몰랐을까요?? 처음에야 모르고 판다고 해도 몇번 사용하다보면 유통가격이며 뭔가 이상하다 생각이 들텐데…

@onkel1517 2 жыл бұрын

장사장님 감사해요❤

@로뷰 2 жыл бұрын

2:40 볼트는 정품과 약간 퀄리티가 달라요

@하이웨이맨 2 жыл бұрын

금형에 bmw각인을 빼고 넣을수 있도록 제작이 됩니다

@leeandrea4717 2 жыл бұрын

사장님 이벤트 다시 한번 하심이…ㅎ

@tonykim7471 Ай бұрын

위조품을 어디서 구하신건지 궁금합니다 인타넷에서 구매하면 대부분 위조 상품이라고 봐야할까요? 소비자들은 알길이 없습니다 ㅜㅜ

@땅꾼-r4e 2 жыл бұрын

감사합니다 🙏

@mikecan1330 2 жыл бұрын

ZF 8단팬을 9만원에 시중에 유통되고있읍니다. 그리고 오일은 발보린으로 10만정도면 구매할수있읍니다. 그리고 공임나라가서 교체한다면 이건 문제가 없을까요?

@박종태-b3n Жыл бұрын

바로 그게 문제가 되는 겁니다.

@항상추워겨울은 2 жыл бұрын

하나 배우고 갑니다 ㅎㅎ

@redrock4539 2 жыл бұрын

미션오일과 팬교체하려고 하는데 센터에 할인받고 교체하려고요. 좋은정보감사드리고 적기에 보게되서 행운이네요~

@김롱-z3b Жыл бұрын

수입차 부품 비싼건 당연하죠. 수입차 사놓고 비싸다는 사람들 이해가 안되네요. ZF는 예상컨데 BMW가 요구하는 품질 기준에 약간 문제가 있다던지 사출금형의 lot수를 달성하고 그후의 제품 제작을 기준으로 판매되는거라면 쌀수도 있겠네요.

@dcn109g 2 жыл бұрын

장사장님 최고입니다 ~~^^

@jinsung121872 2 жыл бұрын

몇년에 한번 교체하는거 제대로 된거 써야 이중으로 돈지출안되죠 ㅎ

@user-gonamsan 2 жыл бұрын

이 영상은 정비하시는 업체 분들이 보셔야 할듯하네요 랭글러 너클볼 교환하면서 너트 제대로 잠그지도 않고 핀 꼽아 놓은 그런 업체들이 문제죠...... 한대만 그런게 아니고.......

@정의-g6f 2 жыл бұрын

zf..위조도 나올듯…잘 보고가요

@treck3421 2 жыл бұрын

좋은정보 감사 합니다. 최고~

@user-05ri 2 жыл бұрын

강서에 오픈하는 매장 기대가 됩니다

@로뷰 2 жыл бұрын

5:48 여기는 완전히 헐렁해요 그냥..떨어지는

@로뷰 2 жыл бұрын

2:56 이 위조제품은 한겹이에요

@김효짱-j3o 9 ай бұрын

12:04 미션오일 팬 가격만 525000원이에요?

@세무부서 2 жыл бұрын

영상을보다 궁금한 점이생겨 문의드립니다. 사장님은 혹시 카드로 결제시 부가가치세를 별도로 받으시나요? 카드 현금 동일하게 부가세 포함가격으로 받으시나요? 아니시면 부품가격만 부가세 별도인건가요? 총 견적금액에 부가세가 별도인가요? 여기서 총 견적이란 합계금액 부품+공임을 정가로 의미합니다. 사장님은 어떻게 받고계신가요? 혹시 부가세 이유로 현금유도하고 그러는건 아니시죠?

@taehyounkim6794 11 ай бұрын

정비소에서만 할 수 있는, 좋은 영상이었습니다.

@가가멜-k3s 2 жыл бұрын

명백한 상표법 위반 이네요. 2023년도에 아직도 저런 제품을 수입하는곳이 있다니 창피한 일입니다.

@만수르-e2x 2 жыл бұрын

와! 정말 꿀팁 영상 감사합니다. 저는 F30 320D (2018) 운용 중입니다. 구형 버전 미션오일팬 장착 중, 품번 끝자리 247 올해 초 네이버 모 스토어팜에서 신형 버전 이전에 구형 버전을 판매한다길래 83,000원에 구매를 했습니다. 당시 신형 버전이 원감절감이다 해서 카페 내에서도 이슈가 잠깐 되었고, 장용석 아저씨도 한번 리뷰했던 기억이 있습니다. 평소에도 카페 등에서 정보를 많이 얻는 편이라, 제품을 받자마자 의심이 들긴 했었습니다. 실제로 파주 모 업체에서 검증도 한번 받았구요. (당시, 그 업체 대표님도 가품이라는 의견을 주셨어요. 근거는 플라스틱 재질과 오일 주입구의 마감 상태 등) 그 이후, 제 차 오일 교환할 때 확인해야지 하다가 잊고 있었는데, 이제 확실히 알았네요. 물론, 신형과 구형이 다를 수는 있지만, 영상 보면서 플라스틱의 소리, 볼트에 새겨진 각인이 똑같고, 오일캡에 새겨진 KAPSTO라는 각인도 동일하네요. 해당 스토어팜에는 제가 질문한 내역도 있어 캡쳐를 해 놓았고, 영수증도 있는 상태입니다. 내일 오전에 문의할 예정인데, 혹시 이 댓글 보신분들 올해 초 잠깐 이슈가 되어 247 품번 찾는 차주가 많았는데, 한번씩 확인해 보세요.