"엔진 오일을 안 갈면 엔진을 갈아야 합니다" 지옥에서 돌아온 M550d 풀 오버홀 몰아보기

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 547

@ba4089 Ай бұрын

내가 보기엔 진짜 자동차명장은 박병일이 아니라 이분이다.

@화양연화-m9x 5 күн бұрын

그분은 기술사.

@hobble5760 3 күн бұрын

@@화양연화-m9x 그 사람은 기술자도 명장도 뭣도 아님 걍 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@화양연화-m9x 3 күн бұрын

@@hobble5760 기술사.사!

@화양연화-m9x 3 күн бұрын

@@hobble5760 기술사.

@adeul297 Күн бұрын

@@hobble5760내 첫 정비 롤모델이였어 ㅋㅋ 지금은.. 정비 안하고 차량 기술사쪽으로 횬다이에 있지만

@kiyjy7 2 ай бұрын

진심 운전학원 같은 곳에서 차량을 어떻게 조작하는지에 대해서만 알려주는 게 아니라 기본적인 정비지식 교육도 포함을 시켜야 하는 이유가 여기에 있습니다... 차량 구매해서 연료만 채워넣고 달리기만 할 줄 알지 엔진오일 언제 갈아줘야 하는지 브레이크 패드는 언제 갈아줘야 하는지 조차 모르는 차주분들이 너무 많아요...

@아이묭-h9y 2 ай бұрын

그래서 독일에서 면허따기가 그렇게 어렵고 시간하고 돈도 많이들죠

@Mackerel_Student 2 ай бұрын

인정합니다. 솔직히 유예기간 좀 두고 전 국민이 운전면허 갱신하게 해야되요.

@곽정규-y7k 2 ай бұрын

차량 구매후 매뉴얼에 나와 있는데도 안본거 일수 있습니다 현기차는 친절(?)하게도 사이트에서 PDF 로 다운 받을수 있는데 여기에 통상 혹은 가혹 둘다 표기해놓았기에 운해 환경에 맞게 교체 주기를 알수 있거든요

@키버드-x9j 2 ай бұрын

그냥 차에 관심이 없는거죠

@csh3102 2 ай бұрын

독일에서는 운전면허 시험을 볼 때 보닛을 못 열면 시험 통과가 안 됩니다

@신분세탁-o2l 2 ай бұрын

블루핸즈 지인이 그럽니다 한달에 2대정도 엔진오일 갤화되서 들어온다구요 대부분 3년이상 6만키로이상 엔진오일교체를 안한 차들이 그런답니다 물어보면 유튜브에서 최신차들은 오일교체를 안하는쪽으로 바꿨다고 들었다구요 그리고 엔진오일과 미션오일이 같은 오일로 착각 하신분들도 많다고 들었습니다

@tomatosandwich3190 2 ай бұрын

현기차사면 1년마다 정기검진받으러 오라고 카톡오던데 그런것도 안간데요??…

@Sam_mm_mm 2 ай бұрын

@@tomatosandwich3190 오래된 차들이죠 ㅎㅎㅎ 그랜저 TG 이런거

@kimlee-k8o 2 ай бұрын

7년 타면서 엔진오일 한번도 안갈았는데 점검때도 아무이상없는데 괜찮을까요 2.5만키로 정도탐

@신분세탁-o2l 2 ай бұрын

@@kimlee-k8o 복불복이죠 폭탄이 터질지 살아있을지는 모르는데 살아있길 기도 해야죠ㅋㅋ 실제 님 같이 관리하는 사람들 진짜 많아요 이런차를 중고차에 팔고 그걸 사는 사람들이 몇 천만원씩 수리비를 내는 이유죠

@ock5950 2 ай бұрын

@@kimlee-k8o 똑같은 말기암이라도 누구는 몇주만에 죽고 누구는 몇년도 사는것처럼 언제 갈지는 아무도 모르쥬

@YeahFamily 2 ай бұрын

좋이요를 한개밖에 못누르는게 아쉽네요. 직업에 대한 열정 후배양성에대한 책임감까지 정말 멋지십니다👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@mercedes_benz4472 2 ай бұрын

스파크 7.5년째 타고 있는데 수입차 수리비 보니 진짜 오너분들 존경합니다.. 기변하고 싶다가도 정비영상 수리비 듣고 나니 경차 계속 타겠습니다. 그릇에 맞게 타라는 말이 와닿았습니다

@santa_helper 2 ай бұрын

Cvt ㅋㅋ 조심하세여.

@주뿌-w2b 2 ай бұрын

그릇에 맞게 타려면 대한민국 사람 절반이상은 외제차 타면안됨 ....ㅋㅋ 다들 알지만 있어보이고싶어서 타는것일뿐임

@호두-r1w 2 ай бұрын

@@주뿌-w2b팩트ㅋㅋ 본인 분수 모르고 샀다가 징징.. 월래 돈 많이 써야 하는 차인데..

@구영일-y1f 2 ай бұрын

저도 스파크 타지만 수리비가 동급 국산차보다 비싸요. 그랜져급은 나오는 것 같아요.

@박핑구-o4v 2 ай бұрын

@@구영일-y1f괜찮아요, 심리적으로 절약하는 기분을 느끼니까요!

@yun-sikjeong5635 2 ай бұрын

풀 영상은 항상 즐겁습니다. 제목도 안보고 눌렀다가 '어? 봤던 영상인데?' 하는 생각을 하게 만드는 풀영상!

@곰탱이-j5m 2 ай бұрын

수요일은 제이의 날

@sejeongkim3055 2 ай бұрын

정말 재미있습니다.

@김동우-x5s9r 2 ай бұрын

이분야의 기술자분이시네요. .정말 존경스럽습니다. 잘 보고 갑니다.

@Gundam0083-t2n 2 ай бұрын

일을 배우시는 분의 눈에서, 정말 잘 고쳐야겠다는 의지가 보이네요.

@언젠가먼훗날에 2 ай бұрын

명언 입니다. 제이형. 오일관리 안하면 차를 갈아야 할수도 있습니다.

@보타-m7n Ай бұрын

진심 직업에 자부심이랑 애정이 느껴져서 보기 좋아요~

@윤준호-p2t 2 ай бұрын

얼마전에 캐리비안베이에서 뵌것같은데 아이두분하고 유스풀에 계셔서 방해될까봐 아는척 못했습니다 항상 화이팅입니다.

@donotsm 2 ай бұрын

신사분이시네요! 사생활을 존중하시는 모습 멋있습니다

@제이특공대 2 ай бұрын

저를 다른분 하고 착각 하신거 같습니다 응원 만큼은 감사합니다!

@검은하늘-r6t 2 ай бұрын

아닌데여? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@김경덕-n1d 2 ай бұрын

은근 닮은 사람이 많나보네요 ㅎㅎ 제친구도 솔직히 도플갱어가 아닐까 싶을정도로 똑같이 생겼습니다 ㅎㅎ

@다나가-j9w 2 ай бұрын

군대에 꼭 있는 상사 관상이긴함

@3odmxksWod 2 ай бұрын

그랜저 HG 31만키로 오너입니다... 교환할거만 잘 교환해서 타시면 오래타실수 있어요 국물류는 무조건 교환주기보다 더 빨리 교환해주는 편이에요 작업하실때 오일색 보려고 한다고 말씀드리고 조금 떨어진곳에서 지켜보곤 하는데 아직도 컨디션은 좋다고 생각합니다

@mjlee4287 2 ай бұрын

와…채널 그리고 정비하시는분들 전부 너무 맘에드는데요? 왠만해선 구독 안하는데 구독하고 갑니다 좋은영상 좋은정비 감사합니다 믿음이 가네요

@알려고하지마-v5l 2 ай бұрын

병원에.누워서 재미잇게 보고있습니다 ㅎㅎ 13일 암수술하고 Q74.2 구매후 예약후 찾아뵐께요!!

@정잡스 2 ай бұрын

쾌차하시길!

@An_Seo 2 ай бұрын

Q74.2 탈생각에 회복력 버프 걸리시겠네

@알려고하지마-v5l 2 ай бұрын

@@An_Seo 수술보다 그게 더 기대됩니다 ㅋㅋㅋ

@An_Seo 2 ай бұрын

@@알려고하지마-v5l 저도 만약에 암진단 받으면 M2를 살생각 하면서 회복해야겠어요 ㅋㅋㅋㅋ 여튼 금방 일어나서 아우디 끌고 다니실겁니다

@이편한-q8x 2 ай бұрын

4.2디젤 명엔진이지

@Hyenseok 2 ай бұрын

정말 감탄하고 봤습니다 너무멋져요..

@승승장구-f5w 2 ай бұрын

제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@박광우-t9d 2 ай бұрын

장용석 채널에 폭바 3세대 투아렉 10만키로 넘어서 타이밍체인 절손된 영상을 봤습니다.. 엔진오일 서비스센터 교환주기대로 3만키로마다 총 3번 교환했다고 합니다.. 아무리 센터에서 권장주기대로 교환하라고 하지만 차주 스스로 1년 또는1만키로마다 엔진오일 교환해야죠..

@SoakedBurrito 2 ай бұрын

제가 제대로 이해를 못 한거 같아요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3년당 1회??? 폭바 공식도 너무 했네요.

@곽정규-y7k 2 ай бұрын

유럽 기준을 그대로 한국에 적용하니 생긴 문제로 알고 있습니다 현기가 기술이 타사 대비 조금 부족할지 몰라도 은근 보수적으로 잡거든요... 연교차 40도 그냥 넘어가고 공회전이 잦으면서 국토의 70퍼가 산인데 과연 버티겠어요...

@SoakedBurrito 2 ай бұрын

@@곽정규-y7k 오호. 그런 이유도 있군요.

@stopthemoon8436 2 ай бұрын

유럽도 연교차 40도 넘어갑니다. 저 메뉴얼은 실험실 메뉴얼이에요. 모두 가혹조건이라고 생각하는게 정확합니다.

@곽정규-y7k 2 ай бұрын

@@stopthemoon8436 뭐야 실험실 메뉴얼이었어요? 더 선넘네...

@kf-2150 16 сағат бұрын

역시 터보차는 엔진오일 교환주기 짧게 가는게 목돈 안 들어간다

@RoninMon2012 2 ай бұрын

저는 미국에 살고있고 직업 특성상 운전을 많이해서 Jeep Grand Cherokee 2015년도형 2016년 1월달에 새차로사서 지금까지도 타고있습니다 오일체인지는 한달에 한번씩해서 대략 5000 miles (8000 km) 마일정도나 이상. 지금 460.000 miles (740.298 km) 조금 넘었습니다. 오일체인지 하러갈때마다 사람들이 놀라네요. 물론 다른것들도 정비 잘했고요.

@xtraenthusiasm 2 ай бұрын

Dayum 😮 차는 괜찮습니까?

@aug119 Ай бұрын

유튜브감이네요!

@hoyoonchang6425 Ай бұрын

혹시 유럽쪽에서 미국으로 오셨을까요? 천단위 구분 표시로 점을 찍으셨네요.

@RoninMon2012 Ай бұрын

@@hoyoonchang6425 혹시 이해를 못하셔서 물어보신건가요 아님 그냥 시비거시는건가요.. 5천마일..8천키로? 46만...74만키로?...

@최지호-l3u Ай бұрын

시비가 아니시고 외국에서는 1,000대신 1.000 이렇게 표기하나봐요 머 그런뜻 같은데요ㅎ

@개망창월 2 ай бұрын

어떤 영상에서 마이바흐로 택시업 하시는 분께서도 제조사측에서 말한 15,000km 오일교환주기를 믿고 교환하신다고 하던데 저런 말도 안되는 교환주기보다는 적지만 그래도 2억5천 하는 차량, 그것도 차량이 사업수단인 운송업을 하시는 만큼 본인차량의 소모품에 대해서는 따로 알아보실 필요성은 있다고 여겨집니다.

@death2948 4 күн бұрын

제조사는 택시 기준으로 오일 주기 잡아주지 않았을텐데....

@주뿌-w2b 2 ай бұрын

저는 비록 새차급 아반떼타지만 엔진오일 갈아야할때쯤되면 차가 뭔가 답답함이 느껴집니다. 7000~8000에 갈으라고해도 6000정도타면 조금씩 느낌이 옴. 그만큼 차를 사랑해야되요. 차는 기계라서 주인이 잘 돌봐줘야됩니다...

@제온-i3y 2 ай бұрын

맞음.. 저도 겪어봤는데 7천쯤 되면 차가 안나가는느낌 들긴하는데, 좋은오일쓰면 1만까지 그런느낌 없어요.

@라프티네 2 ай бұрын

아 몰아보기 였네.. 재업 내용인줄 알았네요

@13blue12 2 ай бұрын

차는 주변 지인중에 자주 다니는 카센터 어딘지, 양심적인지 물어보고 한곳 단골 만들어서 사장님 추천대로 차량 관리하면 정말 큰 돈 안들이고 탈 수 있음 차는 수천만원짜리 차 타면서 기본 경정비 돈 아깝다는 사람들 안타깝다.

@junco_ 2 ай бұрын

몰아보기 못참취 진짜 작업 하시는거 계속 봐도 경이롭습니다

@야누스-n4t 2 ай бұрын

맞습니다. 엔진 가동시간 200~250시간마다 교환해주면 매우 적절합니다. 국도8:시내2 비율이고 평속 40km/h 정도 나오는데 8,000~10,000km 마다 교환하게 되네요. 시내주행 위주인 차는 15~20km/h 정도일테니 3,000~5,000km 가혹조건에 부합한 주기가 되겠구요 :)

@김건엽-p5j 29 күн бұрын

오늘 처음 봤습니다 너무 감동적인 영상이네요 구독 박고 갑니다!

@palddakgalchi 2 ай бұрын

진짜.. 새 엔진을 만드시네..와....

@권동진-h9p 2 ай бұрын

와 정말 꼼꼼하게 정비하시네요 너무멋있고 프로페셔널해보입니다. 솔직히 이렇게 정비해주시면 공임비가 너무비쌀것같긴한데 차를위해서는 해야될것같네요 X3 오너인데 아직 서비스타임 있는데 끝나면 제이 특공대로 가야겠네요

@chuna_ 2 ай бұрын

이야 밥먹을때보니 ㄹㅇ 밥도둑이네 정비 수고 많으셨습니다!!

@user-ul4qj3eq2l 2 ай бұрын

이건 차량문제라기보다는 차주문제같음...자기차 관리법에 너무 관심이 없었네요... 특히 현기차 대충 타다가 수입차 넘어오시는분들이 이런 경향이 심하신거같아요.

@문영균-r2d 2 ай бұрын

520i 도 아니고 550d면 ㄷ ㄷ ㄷ

@Albert_kim_carlife 2 ай бұрын

현기차도 유럽에서는 일반 25000km, 가혹 17000km 주기 교환입니다. 우리나라 기후나 주행환경을 생각하지 않고 그냥 유럽메뉴얼 그대로 정한 것 같네요

@MingGiZeok 2 ай бұрын

19:55 갠적으로 기본적인 기본을 강조하시는 부분이긴 한데 이런 부분이 영상에 있는 것이 좋습니다 ㅎㅎ 설령 제가 이미 알고 있는 것이라 하더라도 반복 시청을 함으로서 작업할 때 느슨해진 정신으로 하는 경우가 줄 가능성이 높으니까요. 정비사도 사람인지라 솔직히 덥고 힘들고 짜증나면 걍 대충 끝내고 싶을 때가 있지만 이런 부분을 보면서 아 그때 그랬지 하는 생각에 잠깐 쉬고 좀 늦을 거 같다 하더라도 확실하게 일처리 하게 되는 경우도 있으니 말이죠

@wagonspeed2108 2 ай бұрын

ㄷㄷ 수고하셨네요 근데 랜드로버는 45000km 이던걸요? 일부모델 한정인지는 몰르겠습니다만.. 아무튼 오일 두번 교체하고 세번째 교체하기전에 엔진뻗는 경우가 많다고 합니다 벤츠도 일부모델은 35000이던데 어떤건 또 25000이고 그렇더라고요. 가솔린 디젤 차이인지 모르겠지만.. 근데 궁금한게 시간당 평균 14km 주행하고 있다고 나오는 차는 300시간 타고 갈아야 됄려나요? 디젤인데 4000km 타고 갈아야 하나 ㅠㅠ 현재는 그냥 6개월마다 1회교체 중입니다. 대략 5~8천 마다 교체하는거 같네요. 에어크리너 교체는 매회 하지 않고 항속주행중 조용해야 할 시점에서 엔진에 공명음이 생기면 에어크리너 교체해주면 멀쩡해지더라고요.

@마c2v 2 ай бұрын

평생 외제차 탈일없는데도 재밌게보는 채널

@taeholee8278 2 ай бұрын

함 타보세요 여기서 보는것처럼 수리비 안나와여

@dhjang3048 2 ай бұрын

@@taeholee8278이 채널에서 시키는데로만 하면 수리비 많이 안나올듯하네요😊

@춘자-f1k 2 ай бұрын

@@taeholee8278차 좋아해서 재미로 하루3 시간씩 1 년반동안 대리하면서 외제차여러개 타보면서 환상이 다 사라졌습니다 ㅋㅋ 정비유투버만 보게되네요😅

@아이언맨-y4j 2 ай бұрын

관리만 잘하믄 됩니다잉 ㅌㅋㅌ 주인이 멍청하면 돈쓰는거에여 도전해보셈

@venus-3 2 ай бұрын

위에 두놈은 무시하세요~

@최동원-u8s 2 ай бұрын

엔진 클리닝 영상은.. 제거된 깨끗한 모습도 좋지만 슬러지나 카본같은 물질이 얼마나 나온지 보여주는것도 중요합니다. 하수구 청소, 내성발톱 등의 영상을 참고해 보세요~ 제이특공대 좋아하는데, 오늘 영상 보니 조금 그런 부분(더러운게 이만큼 제거됐다) 이 추가되어도 좋을것 같아서 첨언 합니다~

@꺄꺄뀨뀨-x8i 2 ай бұрын

자동차는 참 사람 신체랑 비슷한 것 같아요 사람 몸에 혈전 생기면 그게 돌고 돌다 중요 장기로 통하는 혈관 막아버리면 해당 장기가 손상되듯 엔진도 슬러지 생겨서 돌다가 막히면 망가진다는 등..

@lukelkh1018 2 ай бұрын

오일을 안갈면 엔진을 갈아야한다는 말이 정답

@jaepark6648 2 ай бұрын

BMW 엔지니어: 사장님 드디어 완전체 디젤엔진을 만들었습니다! BMW 매니지먼트: 븅아 그러면 돈이 우리 딜러에 돌지를 안잖아! 머라도 좀 망가져야 수리비로 먹고살지! BMW 엔지니어: 그러면 엔진오일 안갈면 됩니다. 워런티 끝나는대로 뻗게 만들겠습니다 BMW 매니지먼트: 진행시켜

@인근최 4 күн бұрын

8만 키로 탄 차다...하면 엔진공회전까지 생각하면 16만 탔다고 생각하시면 돱니다 엔진오일 하여튼 오일이란 오일은 무교환은 없는것 같아요. 진짜 오일 교환만 잘해도 차 관리는 정말 잘하시는 겁니다!!

@KANELIAN1 2 ай бұрын

와...진짜 수술복만 입음 의사 같아요! 겁나 디테일하고..조심하고!

@캠리사 2 ай бұрын

550d 비싼차 타면서 엔진오일 관리에 소홀하다니... 저는 쏘나타 LPI 타면서 엔진오일 4천키로에 교환합니다.. 차는 최소 6개월 반기에 1년 2번 차를 좀 사랑한다 분기마다 교환하는걸 추천합니다 분기면 1년 4번입니다 결국 내가 사랑해주고 아껴주면 차는 주인한테 최상의 상태로 보답해줍니다. 투자한 만큼. 귀찮은걸 참아내고 시간 과 열정. 금액을 지불하면 기계는 배신 하지 않습니다... 싼 오일 자주 넣어주세요.. 전 한통 2~3만원 짜리 5년 넣다가 다 부질 없는짓이라 판단하고 4리터 1만 5천원 짜리 토탈쿼츠 0W20 분기마다 1년에 4번 교환합니다..참고로 1년 주행거리는 9천 ~ 1만키로 입니다 주행거리 24만 키로 지만 엔진컨디셔닝 주행소음. 진동 느끼지못하며 신차수준에 버금가는 컨디션을 유지중 입니다 ^^

@Richard-ke4jh 2 ай бұрын

진정한 프로 정신의 정비사님을 봐서 좋았습니다. 제가 좋아하는 스타일이니 정신없이 봤내여. 무슨 엔진 정비 교재영상 같습니다. ㅎㅎ 화이팅

@Polarismaker 15 күн бұрын

볼때마다 느끼는 거지만 정비하는 영상이 이리 재밌을수가있나..좋아하는 영화리뷰나 소개영상도 15분넘어가면 도중에 그냥 스킵 하기 일수인데..시간가는줄 모르고 보게되는 제이특 대한민국 쵝옹!!

@stepano221 2 ай бұрын

제이특공대 잘 보고있습니다. F31투어링은 잘 타고 계신가요? 왜건이 필요해서 알아보는중인데 F31투어링도 괜찮아 보이더군요..

@김일격-o2x 2 ай бұрын

연 2만 정도 타는데 환절기 즉 봄, 가을에 무조껀 오일 교환하는 제가 보기엔 어처구니가 없군요 ㅎㅎㅎㅎ

@가이버-f4n 2 ай бұрын

센터 말만 믿고 안일하게 관리하신 저 차주분께 모라 드릴 말이 없구만유 ㅠㅠ

@sungjoopebi 2 ай бұрын

제이특공대 엔지니어분들 정말 존경합니다 😊

@TV-vg8wz 2 ай бұрын

재아특공대 사장님 영상 재미나게 봤습니다 😄😄😄

@lubwiz 2 ай бұрын

전 차량 제조사 권장은 무시하고 엔진오일은 10000km나 1년에 1회 무조건 교환합니다. 그게 속편하더라구요. 미션오일은 6만? 혹은 4~5년에 1회?

@jinsung121872 2 ай бұрын

와 나는 포터도 저렴한 합성유로5 천마다 교체 하는데 16만인데 터보 쌩쌩하고 누유가 1도 없어요 ㅍ

@남사주대통 21 күн бұрын

참 잘했어요 😊😊😊

@Allen-xv3yx 2 ай бұрын

와.... 그 거뭇하던게 이렇게 말끔해진다는게 진짜 대단한거같습니다.

@NaNaLyn 2 ай бұрын

많은분들이 보셧으면 좋겠네요.. 다른 유튭분 정비소에서 바꾸라도해도 정비소 배불리지말고 메뉴얼대로만 바꾸라고 하던데

@김경덕-n1d 2 ай бұрын

차는 같지만 운전하는 사람이 달라서 오일교환주기는 운전하는 사람과 주행환경에 따라 달라집니다 설마 M550D타면서 김여사마실다니듯 하진 않았을거라 생각되며 슬러지로 떡이된걸로보아 싼마이제품으로 교환해서 오래탄걸로 보입니다

@lavelanet-m1h 2 ай бұрын

시내주행이 고속주행보다 악조건인데 그냥 시내만 벗어나면 시원시원하게 밟을수 잇는 독일기준으로 교환주기를 세팅하니 문제생기는거 같습니다. 솔직히 독일차는 차주가 차에 대해 잘 알고 부지런해서 국물류 주기적으로 갈아줄 자신없으면 차라리 국산차나 일본차가 훨씬 좋은선택 같아요. 국산차나 일본차가 개발환경이 독일에 비해선 더 악조건인 시내주행이 많아서 그런진 몰라도 독일차와 달리 그냥 적당히 관리해도 큰 문제없이 운용되니까요.

@raspberrymix 2 ай бұрын

저희 집은 원래 가혹주행 조건을 적용해도 가동시간상 1.5년에 1회에요. BMW 기준 2.5년이고요. 근데 디젤은 6개월 교환에 1년 주기로 기름탱크 비우고, 가솔린은 6개월 주기로 오일이랑 기름탱크 비우기를 하고 있어요. [교환하는 오일이 아님]이라고 돼있어도 "돈 얼마라도 줄 테니까 어떤 수단과 방법을 가리지 않고, 엔진을 내리는 한이 있더라도 교환해줘라"라고 합니다. 다행히 현기만 타서 그나마 해주는 편이긴 해요.

@CanU2009 2 ай бұрын

저정도는 차주 과실이다. 제정신이냐… 제작사만의 문제가 아님. 나는 차에 대해 몰라… 이런소리 하면 다 과실을 피할수 있나. 기본 상식도 알려줘야하고… 진짜 울나라 운전면허 시험때 차량 기본정비지식도 시험출제 해야한다

@storams49 2 ай бұрын

35:59 직접 알려주시니 좋네요 id8.5에서도 찾아봐야겠군요

@김학우-q3k 24 күн бұрын

역시 사장님 말씀 들으니 다 보약입니다

@or-lu2tm 2 ай бұрын

제가요 15년전에 센터에서 잠깐 일했는데요 센터사장님이 5천키로수마다 교체라고 말했던 기억이 있네요 만키로수도 많은것인데 딱 7천이 좋은거 같아요 비싼차 타면 머해요 오일값이 아까워서 에휴 차을 안타야죠 ^^;;;그돈이 아까우면 ㅎㅎ

@whysoserious7058 2 ай бұрын

엔진은 어떻게든 살리는데 엔진오일에 영향을 받는 주변부속이 하나,둘 문제가 터지기 시작하면 진짜 재앙은 그때부터 시작되는거죠. 터보챠져,EGR,DPF,흡기메니폴드 등등.

@five2329 2 ай бұрын

와 정비의 정석이다 교과서임 산업기사 딸때 저가르치는 선생님 같음,,,

@deasdasd 2 ай бұрын

07:40 디테일한 부분만 봐도 지식이 깊은게 느껴집니다 미는거 버릇들이다가 손목 어깨 팔뚝 다 나가죠 ㅎㅎ

@홍경표-e5s 2 ай бұрын

감사합니다.

@강태훈-t3r 2 ай бұрын

이론상 4번째 돌려보고 있습니다. 군대 갔다와서 M550d 사면 꼭 찾아가겠습니다. 3년만 기다려 주세요

@짱구돌머리 Ай бұрын

인생나락길을 가실려고 하네요^^

@강태훈-t3r 3 күн бұрын

@@짱구돌머리앵? 왜요 ㅠㅠ

@주호풍펄쩍맨 2 ай бұрын

"자기발로 정비소 들어온게 대단한 차" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진오일 교환주기가 정말 중요하다는걸 다시금 깨닫습니다. 굿!!

@hazenthley499 2 ай бұрын

23:06 여기 효과음인가? 엄청 귀여운 사운드가 뽀작뽀작 하는데

@이동준-c7j 2 ай бұрын

이 채널 영상 중독적입니다ㅋㅋ

@CSDM0 2 ай бұрын

뭔가.. 눈으로 보면 섬세하고 하나하나 정비공의 기술력이 들어가서 입이 벌어진 채 보고 있습니다. 귀로 들으면서 눈을 감으면 ASMR 같단 말이죠... 잠이온다~ 잠이온다~

@austinclassjasontv9115 2 ай бұрын

우왕 엔진 하나 하나 정비에 정성이 가득

@blue_blue_blue_08 2 ай бұрын

저는 장거리 출퇴근을 해서 5000에서 7000 사이에 엔진오일 교체합니다. 엔진 가동시간이 많기 때문에 교환 시기를 짧게 가져갑니다. 차가 CVT에 미션쿨러도 없어서 미션 오일 상태가 조금 걱정이긴 합니다..

@porori1703 2 ай бұрын

장거리 출퇴근이면 상당히 좋은 조건이십니다. 막히는 구간이면 어쩔수 없지만요. 단거리, 교통정체가 악조건입니다.

@blue_blue_blue_08 2 ай бұрын

@@porori1703 종종 막힙니다 단거리도 아니고 장거리인데 가다서다 하면 차가 문제가 아니고 저부터 미쳐버립니다ㅜㅜ

@k-국방부 2 ай бұрын

@@porori1703고속도로 위주인 장거리냐 시내위주 장거리냐 차이 심할거같네요

@user-cp7ie2vk7h 2 ай бұрын

평속50 넘어가면 쾌적... 평속20 이하면 가혹...

@하상원-e3k Ай бұрын

너무 잘 보았어요!!!! 기회가 되면 한번 몰아 보아야 겠네요

@leewoong50 2 ай бұрын

정말 대표님 말씀처럼 엔진 구동시간으로 교체주기가 변경되면 좋겠습니다

@배성준-x3s 5 күн бұрын

와 일하시는거 보니깐 믿고 맡길 수 있는 업체인듯

@스케-l7p 2 ай бұрын

진짜 섬세하게하신다ㅋㅋㅋ애다루듯

@아질수 2 ай бұрын

272엔진점검받고싶네요.귿잡 진짱꼼꼼하게작업하시네요.

@bitkim1044 2 ай бұрын

질문있습니다. 저렇게 카본이 통째로 쌓인 엔진 오버홀 할때 너무 힘드신 것 같은데, 무수에탄올이나 IPA 또는 유기용매에 담긴 대형 초음파 세척기에 분해한뒤 투입하여 세척하는 것이 편하지 않나요?

@aronl4088 Ай бұрын

공부하느라 한동안 못왔네요. 엔진오일 중요하죠. 디젤엔진이라도 고RPM 조지면 엔진오일도 엔진 가스켓도 못버티는 것 같아요. 저는 매년교체 5천키로 교체로 관리 합니다. 레드존 자주 쳤었거든요. 3~5천 사이만 되도 뭔가 푸석한 감이 느껴지고 엔진오일 교체하면 고기먹은 다음 입술처럼 엔진 진동이 부드럽게 느껴집니다. 요즘 엔진 답답했는데 오일 교체할 때 됐나보네요 😢

@ssalkun4644 2 ай бұрын

진짜 고성능 이면 자주 갈아줘야지.

@이승주-j3m Күн бұрын

K5를 가지고있는데 엔진오일은 6000km마다 교환해주고 있는데 미션오일도 갈아야하나요? 혹시 갈아야한다면 어느정도 주기로 갈아줘야할까요...

@kf-2150 16 сағат бұрын

전 50000km 예상합니다. 최고의 컨디션을 위해서

@wfdwam 2 ай бұрын

이 영상을 보고 뜯던 닭다리를 내려놓았습니다. 다이어트 영상이네요

@qhrtnddksmsdurtl 2 ай бұрын

항상 잼있어요

@권수환-v9v 2 сағат бұрын

미국에서 소나타 몰때 메카닉하던 백인 할아버지가 제 차 고쳐주시기도 하고 이것저것 알려주셨습니다. 그러다가,어떻게 해야 가장 효율적일지 알려달라고 하니까, ‘Soo, 엔진오일이 젤 싸 그러니까 자주 갈아줘’ 하던 기억이나네요, 물론 BMW는 직접할 수는 없겠지만요 Oil change would be the cheapest thing you can do.

@youngkeunan401 2 ай бұрын

독일에서 X3 신차 구입후 2년정도 타고있는데요, 독일에서는 엔진오일 주기가 3만이에요. 처음에 너무 주기가 긴게아닌가 싶어서 만오천타구 오일갈러갔었는데 만오천 더타구 오라구하더라구요... 아마 한국과 달리 교통체증이많이 없고 아우토반 탈일이 많아서 긴게 아닌가싶은데.. 그 주기가 아마 한국에있는 차들에도 똑같이 적용이 되어있던게 아닌가 싶습니다...

@2merh8n 2 ай бұрын

와…치질 환자가 심근경색 하루 전이었네 ㄷㄷ

@sanma7136 19 сағат бұрын

정말 크게공감합니다 주행거리를 기준으로 엔진오일교체주기를 산정하는건 정말 잘못된 방식입니다.. 저는 거의 고속도로만 이용하기에 만키로에 엔진오일을 빼더라도 상태가 멀쩡합니다..

@김두한-z8v 2 ай бұрын

안전하게 정비하세요 🔧

@jungilchung5923 2 ай бұрын

오히려 저런 서비스 메뉴얼 덕에 사설정비소도 좋은거 아닐까요 ㅎㅎ

@leewontaek4653 2 ай бұрын

예리하시네요..

@younglee3248 2 ай бұрын

이렇게 술술 설명하기까지 얼마나 많은 정비와 데이터를 수집했을까 생각하니 소름돋네요.

@pill7507 2 ай бұрын

저는 1000k마다 오일스틱찍어봅니다. 보통 6000~7000k에서 갈변이 확와서 그때마다 교환합니다

@algo_201 2 ай бұрын

7:35 풀때 복스렌치 당기라고하는 이유는 밀다가 잘못하면 관절 다쳐서 그렇습니다.

@Nong-Rock 2 ай бұрын

전국의 550D 오우너분들 지금 바로 제이특공대로 오세요!!!

@ohlaksil 2 ай бұрын

이 영상보니 맛집이네요.

@전업주부-c8b 24 күн бұрын

궁금해서 그러는데 여름 겨울 대한민국 온도가 중요한가요?! 엔진온도가 우리나라 야외온도랑 상관 여부가 있나요? 어차피 엔진 성능 최적온도는 우리나라 한여름 온도보다 높은게 아닌가 해서요…우리나라가 주행 가혹 조건이 맞지만 계절온도는 차량과 아무 문제가 없다고 생각해서 말씀드려봅니다.