ra nhiều video như vầy nữa nhé bạn ơi. Thích nghe âm thanh này cực 😅😅😊😊😊
Жыл бұрын
Khi nào có dịp mình làm tiếp nè 🥰
@TranGiaHuy297 Жыл бұрын
@trời sắp sáng rồi
@Duclong21nguyen3 ай бұрын
Anh mở cừa máy bay như nạp đạn sụng vậy 😂
@tonylai641 Жыл бұрын
Mình thích tiếng barking của a320 cực :))
@nguyentanvu2145 Жыл бұрын
Qua đợt thi chứng chỉ lần này! Em sẽ chính thức trở thành nhân viên lái xe đầu kéo! Của gia đình Pacific Airlines nói riêng! Đại gia đình VNA nói chung!!! Em rất tự hào!!!
@sojinn76 Жыл бұрын
Học bên dịch vụ mặt đất thì học gì á bạn
@nguyentanvu2145 Жыл бұрын
@@sojinn76 học về nghiệp vụ, học lái xe...430 câu hỏi, nhiều thứ lắm bạn!
@hoangvan4029 Жыл бұрын
@@sojinn76sân bay long thành đi vào hoạt động vào đấy làm ổn đó bác !
@TuanAnh-ck1jw Жыл бұрын
cho mình hỏi muốn vào được đội ngũ vận hành trang thiết bị thì cũng học nghiệp vụ và có bằng tiếng Anh phải không ạ ?
@nguyentanvu2145 Жыл бұрын
@@TuanAnh-ck1jw k yẻu cầu bằng tiếng anh nha bạn
@Minhquann2k4 Жыл бұрын
âm thanh triệu đô :))
@ANguyenQuynhNga Жыл бұрын
trong bộ phận điều khiển máy bay có rất nhiều nút bấm ,các phi công phải học thuộc lòng, và ghi nhớ trong đầu ,nhưng khi cất cánh chỉ cần dùng ít nút bấm trừ khi trừ khi sử lý khẩn cấp thì các phi công với dùng đến các nút bấm khẩn cấp ,
@thunguyenanh80244 ай бұрын
Sao anh lại che phần vlo ( vận tốc kích hoạt càng đáp và cánh tà ) vậi ạ?
@WillMofficial322 Жыл бұрын
chắc khởi dộng từ chế độ cold and dark
@TIẾNĐẠT247 Жыл бұрын
*Anh Thỏ Hoàng cho em hỏi vì sao ngày trước khoang điều khiển máy bay đều có 3 người (2 phi công+1 kĩ sư) điều khiển máy bay còn ngày nay vì sao ko cho kĩ sư bay cùng 2 phi công nx vậy anh 😅,mong anh trả lời thắc mắc của em😊*
@AIRCRAFT_MAINTENANCE273 Жыл бұрын
Thầy mình dạy là do những máy bay hồi trước được điều khiển bằng cơ cấu thủy lực mechanical /hydraulic engine control nên những cơ cấu này sẽ gây ra nhiều vấn đề lỗi phát sinh.Từ khi phát triển hệ thống Fadec được điều khiển bởi tín hiệu analog thông qua Eec động cơ cũng như cái cơ cấu chấp hành sẽ được tự động điều chỉnh nên sẽ ko cần kĩ sư bay cùng( máy móc phát triển cần ít sự can thiệp hơn).bây h nếu có lỗi khi đang bay không lưu sẽ liên lạc vs bộ phận kĩ thuật
@caominh799310 ай бұрын
Còn mình thích tiếng máy cái nút kêu
@athuxingai9 ай бұрын
Có bật apu bleed ko vậy ad ?
@ThaoTran-eu3wz5 ай бұрын
Ko nha
@Sangdidau_SDD Жыл бұрын
máy bay ở mode cold & dark mà muốn startup APU thì bắt buộc phải nối với battery dưới đất để cấp điện đúng không anh ?
@mikunakano1432 Жыл бұрын
apu nó giống kiểu thổi gió áp cao vào cái động cơ cho nó quay và ngốn rất nhiều điện nên mới có cái xe ở dưới
@sovo7544 ай бұрын
tùy loại, như a321 này nó có battery nên ko gần xe cấp điện mặt đất
@savokim106 Жыл бұрын
Phần main battery nằm ở đâu anh
@Binhoan-pt6hk4 ай бұрын
Anh ơi, khi nào anh quay về ứng dụng mà để phi công bản đồ đường bay trên ipad đi anh
@Sonheungmin-qe7be Жыл бұрын
Nay chuyển sang làm video độc la hả anh 😂😂😂
Жыл бұрын
Lâu lâu đổi kiểu chút e ơi 😂
@darkprincesnoctis8 ай бұрын
Tưởng phi công làm việc khởi động luôn chứ
8 ай бұрын
Mở điện cho chuyến bay đầu ngày là việc của thợ máy áh 🥰
@TrungHuyNguyen29 Жыл бұрын
khi nào anh đeo gopro quay những đoạn khi anh đang làm việc đi anh =))
@QuiTaFitness Жыл бұрын
Chào anh,anh quay video trong khoảng thời gian nào ha. Anh quay video vậy có trực tiếp ảnh hưởng đến máy bay hay không. Vì e biết máy bay sẽ rất dễ bị tai nán chỉ vì những lỗi nhỏ.
@NhatMinhhamhanoibuschannel2407 Жыл бұрын
Hay đấy anh ❤️❤️
@hungandau Жыл бұрын
Hay đấy anh ơi
@DuyVo-uu4wp Жыл бұрын
Bay alone luôn b
@appleenglish4227 Жыл бұрын
Hay quá
@Minhhoangyeucau Жыл бұрын
cửa mở từ bên ngoài vào trong hả anh, sao em nghe nói rằng cửa mở từ bên trong ra thì khi bay lên cao sự chênh lệch áp suất sẽ khiến cửa ko thể mở được chứ
@jhin2097 Жыл бұрын
Thợ nảo dưỡng máy bay có bít lái máy bay k nhỉ😂
@nguyenucphuc867 Жыл бұрын
Không bao giờ bạn nhé, bạn khởi động được cái oto, nhưng bạn k biết lái nó đâu, trừ khi đi học khoá phi công
@anginh8413 Жыл бұрын
Muốn làm đồng nghiệp với a ghia😅
@Thembulonquodi Жыл бұрын
Em thấy máy bay của anh đang bay
@hailai7918 Жыл бұрын
siêu lắm nút lun
@theeggheochannel97587 ай бұрын
Sao em ko thấy chũ avail xanh?
@ThaoTran-eu3wz5 ай бұрын
Ổng cắt cảnh á chứ thông thường thì có
@thienhao965 Жыл бұрын
Roi bk lái luôn k a
@phuctran2091 Жыл бұрын
Phê
@shipnsplash Жыл бұрын
Chillllll
@UninChuheocon Жыл бұрын
Anh là thợ máy bên Pf hả
@ELIAVIATION0092 ай бұрын
Coi video của anh để làm thử
@anhshipper6225 Жыл бұрын
học mấy năm mà rành hết vậy bạn
@Mr.Truong_Tham_My Жыл бұрын
Ủa máy bay chạy hệ điều hành gì v😂 a
@trungnguyenbui2091 Жыл бұрын
hệ điều hành android
@namkhanh2482 Жыл бұрын
@@trungnguyenbui2091 đâu linux
@vannguyenthi80338 ай бұрын
Ios
@loib777 Жыл бұрын
Khởi động apu b747-100 đi a
@Minecraft20106 Жыл бұрын
Anh hoàng làm trên a320 nên khởi động apu trên b747 -100 sẽ khác a320.
@minhthiennguyen9533 Жыл бұрын
737 bật APU còn dễ hơn
@loib777 Жыл бұрын
Chậm
@minhthiennguyen9533 Жыл бұрын
@@loib777 mình thấy có một bạn phi công ở nước ngoài startup 737 r anh này làm nhanh hẳn ra
@betflomuoncowaifuephonmaki9950 Жыл бұрын
Mơi chơi Microsoft fight simulator ko bt mở động cơ apu j hết xong yt học xong biết mở động cơ chỉ còn hơi ngu phâm nhập cái bảng cái chũ cái số thấy nó khó vãi
@vietle-fr5rj Жыл бұрын
nhìn thì nhiều nút chứ có dùng mấy =))
@VuaMinecraft552310 ай бұрын
Bạn nói câu mà người ta phải gọi là "ngu" rồi
@Hoanam-q8d11 ай бұрын
Mở máy bay bằng cách nào
@MeetJohnnyNg3 ай бұрын
Press Bat 1 & Bat 2 wait 1 minute, press Master wait 1 minute for flap open, press start.
@anhshipper6225 Жыл бұрын
bạn là thợ sửa bảo trì chính lun hay chỉ thợ phụ thôi
Жыл бұрын
Mình thợ phụ thôi bạn ơi 😊
@ItsukiNino Жыл бұрын
Nice
@vietphamquang521 Жыл бұрын
Khuyên thật b đi check máy bay thì tập trung vào check đi. Đừng vì vài video tiktok xong quên cái nọ cái kia. B chịu trách nhiệm sinh mạng hàng trăm con ng đó.
@khoio8690 Жыл бұрын
Phật onl ít thôi 🤭🤭🤭 ngta check nhiều cái ngta quay lên cho bn ak hay j mà nói này nói kia=))) ngáo thì ... bạn ơi 🤡🤡🤡🤡
@Plane12365 Жыл бұрын
neus apu ị trục trặc thì sẽ có một loại xe chuyên cung cấp điện thay thế,tuy nhiên mootj số hãng cũng vẫn sử dụng xe mặc dù apu ko hỏng
@minhlongnguyen9134 Жыл бұрын
Theo tui nghĩ là đa số sử dụng xe cung cấp điện lúc máy bay đã hạ cánh và đag đi theo đường taxi để vào cổng, lúc đó xe cung cấp điện sẽ chạy ra và phi công sẽ tắt APU, còn lúc mới bắt đầu khởi động máy bay để bắt đầu hành trình thì không cần xe chuyên cung cấp điện đâu, vào buồng lái và khởi động như bình thường giống trong video thôi
@hason7367 Жыл бұрын
@@minhlongnguyen9134sai, vẫn khởi động động cơ cho đến khi hoàn tất sẽ tháo xe cấp điện và xe cấp khí nén nhé
@nguyenucphuc867 Жыл бұрын
@@hason7367 ý bạn là từ cold and dark thì sẽ cần xe cấp điện hỗ trợ khởi động apu tàu bay à? Tôi ở địa phương nên tàu bay sẽ không bao giờ ở cold and dark nên k biết, họ hạ cánh xuống sẽ tắt 2 động cơ, bật apu, nên không cần xe cấp điện nào hỗ trợ, trừ dòng atr72
@hason7367 Жыл бұрын
@@nguyenucphuc867 Mình đang nói về HKDD ở VN nhé, vì cơ sở vật chất có giới hạn nên điện tàu và điều hoà On Ground sẽ dùng APU, và khi APU inop (Hỏng), 3 xe điều hoà, khí nén, điện sẽ đóng vai trò thay cho APU