bu bülten gerçekten mükemmel olmuş hele ki o bülten de airbus-katar havayolları boya krizi olmayınca bir başka güzel oluyor hocam :)
@onur-3122 жыл бұрын
Vallahi billahi ya ne boyaymış.
@YasinBekmezci2 жыл бұрын
:))
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkürler. Gelişme yaşandıkça boya konusuna yer vereceğiz yine 😀
@h.e.y584412 жыл бұрын
@@BoardingInfo emeğinize sağlık Muhammed bey işin şakası tabiki benimkisi ☺️ilgiyle takibe devam ediyoruz 👍
@Ahmetzeren032 жыл бұрын
Havacılıkla hiç alakası olmayan birisiyim ama ana haber bültenlerine 2 dakika izlemeye tahammül edemezken bu kanalı soluksuz dinliyorum muazzam bir emek ve gerçekten öz bilgiler var
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Ne kadar güzel bir yorum bu. Çok teşekkür ederiz farkındalığınız ve yorumunuz için. Bizi izlemeye devam edin lütfen. Sevgiler 🙏
@Ahmetzeren032 жыл бұрын
@@BoardingInfo ❤️
@juliusagahowa2592 жыл бұрын
adam dikkati sayesinde yaklaşık 200 kişinin hayatını kurtarmış helal olsun
@BoardingInfo2 жыл бұрын
👍👍👍
@huseyincanpolat11952 жыл бұрын
Topluma konuşabilmek bir başka sanattır. Hele hele içi dolu bir insan ise konuşmacı bu daha da lezzetli bir kulak zevki sunar insana. Teşekkürler.
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın 🙏
@mustafaiper2 жыл бұрын
Teşekkürler ederim sayın Muhammed bey. ❤️❤️
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Mustafa Bey rica ederiz
@mustafaiper2 жыл бұрын
@@BoardingInfo ❤️❤️❤️❤️
@selimkutlu19312 жыл бұрын
Aktüel Info Video nuzu ilgi ile izledim Tesekkürler
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz ilginize. Saygılar…
@Hypersonicbiker2 жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık Muhammed Bey. -Hava kontrolörüne helal olsun, dikkat dağınıklılığı olsa kaza kaçınılmazdı. Çok dikkat isteyen bir iş, hata istemez. -Yaptırım sanki Rusya'yı değil de Avrupa'yı daha çok vurdu gibi. -Yüksek Bypass oranlı motorlar çok verimli. Elektrik-sıvı yakıt melezi olacak sanırım. CFM, motor tanıtımında melez olacağı belirtilmiş. Bu arada şirket ismi de motor için çok uygun. (CFM-Cubic Feet per Minute)Pervaneler için bir dakikadaki birim alandaki hareket eden havanın ölçüsüdür. -Boom, alan kuralını kullanmış gövde şeklinde. En az hava sürtünmesi bu şekilde sağlanır. Kanatların, kanat-gövde birleşiminin olduğu bölge uçağın burnundan ve gövdenin diğer bölümlerinden daha geniş kesit alanına sahip olduğundan, alanı azaltmak için(hava sürtünmesi alanla ile orantılıdır-bilmeyen arkadaşlar için); kanatın olduğu bölgede gövde inceltilir.
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim kıymetli yorumlarınız için. İyi pazarlar diliyorum 🙏
@onurkalyoncu2 жыл бұрын
Kalite artmis 💯
@veryansn50652 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@nandopati27932 жыл бұрын
Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işin gücün rast gelsin inşallah
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkürler eksik olmayın
@huseyinmuduroglu2 жыл бұрын
Teşekkürler
@BoardingInfo2 жыл бұрын
rica ederiz iyi pazarlar
@yunusemregevrek6182 жыл бұрын
Haber bülteni her hafta olsun bir hafta olmayınca kendimi çok garip hissediyorum
@herobrine901832 жыл бұрын
Aynen
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Her hafta yapıyoruz elimizden geldiğince. İyi pazarlar
@hayrullahunal332 жыл бұрын
Ses hızından fazla hızla uçacak olan uçağın 80 kişilik yolcuları dünya milyonerleri olur. Sıradan vatandaş binemez çünkü bilet fiyatı çok uçuk olur.
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Low cost havayollarının bilet ücreti kadar olmaz elbette ama sadece milyonerlerin binebileceği bir şey olacağını da sanmıyorum ben
@abdurahmansolmaz69142 жыл бұрын
süper anlatım
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏
@bugranorris2 жыл бұрын
Efso video devam abi
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim
@mehmetalikocaoglu84772 жыл бұрын
Hava çok İstanbul'da serinleten bir video olmuş ellerine sağlık
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz iyi pazarlar
@veryansn50652 жыл бұрын
Hava trafik kontrolörler aslında uçağın yönünü belirleyen kişiler. kaptan pilotlar sadece onların dediğini uygular
@oguz740002 жыл бұрын
hocam hep merak ettim ucaklarda neden her koltul altina bir parasut ve disariya acilan ,bir sut kapisi yapilmiyor ,boylece kaza kirim halinde her kes sansini deneyebilir ,
@Ayb19192 жыл бұрын
1- 600 kişilik bir uçağı düşünürsek uçağın o telaşla havadayken tahliye edilmesi oldukça zor olur. 2- 600 kişilik uçakta yine 600 tane paraşüt oldukça maliyetli olacaktır, tabi ki ağırlık faktörünü de atlamamalıyız ki 600 paraşüt ciddi bi ağırlık buda ciddi bir yakıt sarfiyatı demek. 3- Uçak firmaları, uçak kazasında nasıl daha az can kaybıyla kurtarırız demek yerinde uçak kazasını nasıl önleriz adı altında çalışma yapıyorlar, ki başarılı da olmuşlar.. Teşekkür ederim.
@melekozcan50602 жыл бұрын
Uçaklar çok yüksek hızda ve 40 bin feet 30 bin feet de uçuyorlar okadar yüksekte kimse paraşüt ile atlayamaz hele tecrübesiz yolcular hiç. Hadi yürek yiyip atladılar jet motoru kara delik gibi içine çeker parça bile bulamazlar insandan.
@Ayb19192 жыл бұрын
@@melekozcan5060 oda var tabiki
@oguz740002 жыл бұрын
@@melekozcan5060 Motorun onune atlayacak degil ,alt noktada askeri ucaklarda ki gibi
@oguz740002 жыл бұрын
@@Ayb1919 yahu tamam da iki sini de yapsinlar bazen bakim tesislerinde adam bir bant cikarmayi unutugu icin ucak tum bilgileri yanlis algiliyor ve dusuyor ,o parasutleri koltuklara entegre edebilirler ,sonra tabi kolay degil ama en azindan insana bir sans birakiyor ,maliyeti bir kere ucagin aliminda varsin, 1M dolar fazla olsun sonucta insanlarin cani var ,ve de her ucakta 600kisi olmuyor genelde 200lerde donuyor bazen 80de oluyor ,ucak zor duruma girince dusene kadar bazen yarim saat bir saatlik pilotlar mucadele ediyor o esnada insanlar hazirlanir ,en azindan kurtalma sansini denesin ,aksi taktirde kurtulan cok nadir
@KarJran2 жыл бұрын
Teşekkürler bilen için ( Boeing ) :)
@timur16742 жыл бұрын
Süpersonik uçakların, yerleşim yerini rahatsız etmemesi için ne kadar yukardan uçması gerekir ? 15 km yukardan uçsa bile sesi aşağıdan duyulur mu ?
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Ses hızı aşıldığında sonik patlama oluştuğu için yerleşim merkezlerinin üerinde ses hızının aşılması istenmiyor. Sonik patlama oluşturmadan ses hızının aşılması konusunda çalışmalar sürüyor. SONİK PATLAMA NEDEN VE NASIL OLUŞUR? kzbin.info/www/bejne/eabSqICqZ5KYeZo
@gizemlioyuncu96222 жыл бұрын
05:14 şimdi Antanov An-225 sayesinde mi Samsun'da o tramvaya bine biliyoruz? hiç düşünmemiştim hergün bindiğim tramvayın dünyanın en büyük uçağı ile getirildiğini 40 düşünsem aklıma gelmezdi galiba. Saygılarla....
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Sürprizlerle dolu Boarding Info 😀 Sevgiler…
@Muyendisbey18152 жыл бұрын
2:30 benim anlamadığım frontier bu kadar yaklaşmışken pistte daha kalkış rulesine girmemiş koskocaman b777'yi nasıl göremedi ? Hayır metar raporuna da baktım öyle ahım şahım bir bulutta yok ap açık ortada yani
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Neyseki sorunsuzca atlatılmış kriz
@onurkalyoncu2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@alikoyuncu8932 жыл бұрын
Süpersonik uçaklar enüz daha test aşamasında iken bile Amerika'nın kendini pazarda gösterme çalışması önemli bir nokta geçmişte Concorde avrupada tasarımı ve üretimi olan bir uçaktı unutmayalım. CFM test uçağı olarak A380 i seçmeleri A380 için önemli bir kriter Emirates gibi operatorlerin halen A380'in üretime devam etmesi yönünde Airbus'a baskısının bir sonucu olabilir tekrar yeni motorlar ile üretime devam edebilirler ki 747-8 üretimini örnek olarak alırsak Boeing'e güzel bir fark olur diye düşünüyorum 737-MAX konusunda zaten mevcutta problemleri var Lufthansa filosundaki tüm A380'leri artık uçurmayacaklarını belirtmişti uçuş maliyeti olarak fazla olan A340'ları halen uçurmaya devam ediyor A340ları havada görmek çok güzel ve 747-8'leri tabiki uçurmaya devam ediyor Avrupadaki bir operatorun Avrupalı bir üreticiyi desteklemesinin gerektiğini düşünmeyi sizlere bırakıyorum.
@tired40062 жыл бұрын
Bu olay yeni mi yoksa eskimi?
@BoardingInfo2 жыл бұрын
15 Temmuz 2022
@tired40062 жыл бұрын
@@BoardingInfo hee tamam abi teşekkür ederim
@herobrine901832 жыл бұрын
Havacılık ile ilgili: her gün bu kanalı ve Captain Joe'yi ve Mentour Pilot'u izliyorum. Oyun ile ilgili: WaiJY ve SWISS001'i izliyorum.
@ycd49762 жыл бұрын
Ne zaman
@herobrine901832 жыл бұрын
@@ycd4976 Her gün!!
@herobrine901832 жыл бұрын
@@ycd4976 Her zaman!!
@oguz740002 жыл бұрын
bende bu kanali ve Tolga ozbek hocami cok seviyorum tavsiye ederim
@BoardingInfo2 жыл бұрын
@crazy gamer teşekkür ederiz. İyi seyirler 🙏
@leboy282 жыл бұрын
Son 3 ayda son dakikada Easyjet 2 ucusumu son anda iptal etti.(400€ +250€ tazminat odedi) Vueling ucusumu bir gun sonraya ertelemem icin 100€ teklif etti. Thy ekonomi owerbooked oldugundan business ucurdu. Bu yaz tum ucaklarda koltuk kapasitesinin cok ustu satislar var.
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Tüm sistem çökmek üzere maalesef talebe yanıt verecek kapasiteye ulaşmak imkansız bu değişken koşullarda
2 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@BoardingInfo2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@9333king2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@BoardingInfo2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@mustafagunes42812 жыл бұрын
Hocam mh 370 den bir haber varmı?
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Maalesef
@abdullahgen20142 жыл бұрын
Tam da bu insanlar nereye gidiyor .. sıkışıp kalmışlar oraya buraya gidip gidip duruyorlar ama nereye gitseler boş. Her yer batmış durumda...
@@BoardingInfo o zaman insallah iyi bi muhendis olursun
@cangundogdu18992 жыл бұрын
@@kemalbaran3787 e mühendis ya zaten
@fatihkarpuz84942 жыл бұрын
👍
@BoardingInfo2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@oykuecemilkekardesler16442 жыл бұрын
🦅👏🧿
@BoardingInfo2 жыл бұрын
🙏
@niyazikoyuncuoglu1622 жыл бұрын
2022 Ocak ayında yanlış hatırlamıyorsam United boom süpersonik uçaktan 50 tane sipariş vermişti
@BoardingInfo2 жыл бұрын
👍👍👍
@majacarter94852 жыл бұрын
Önceden de motor pervaneleri açıkta değil miydi zaten? Sonradan kapalı sisteme geçildi. Şimdi neden başa sardılar anlayamıyorum. Hasar alması çok daha olası ve korunmasız duruyor. Bana güvenli gelmedi.
@LeventNizamoglu942 жыл бұрын
Sa
@BoardingInfo2 жыл бұрын
As
2 жыл бұрын
Destekyorumu
@BoardingInfo2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏
@mehmetshekerov38052 жыл бұрын
J
@BoardingInfo2 жыл бұрын
👍
@ulkermehmet2 жыл бұрын
abi, şu tişörtü yenile artık. gözüm baskıya takılıyo. odaklanamıyorum