ThyssenKrupp-Dongyang Elevator MRL30 at Imgok LH Humansia Apt, Anyang Korea

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교량구간

교량구간

Күн бұрын

#티센크루프동양엘리베이터 #MRL30 이라는 모델이다. 처음 촬영해보는 기종이며 그다지 흔한 모델은 아닌데 그냥 DY30A의 MRL(무기계실) 버전이라고 보면 된다. 영상에서 최상층 승강장 문틀 좌측에 있는 게 바로 제어반이다. LH 주공 휴먼시아 분양단지 현장으로서 디자인은 나름 심심하지 않게 꾸며놓았다. 그러나 구형 MRL은 기술력 미흡 + 노후화의 영향으로 상태가 좋지 않은 경우가 다반사이다. 이곳 현장 역시 운행 시 소음 및 떨림이 다소 심한 편이며 고장치레가 잦은 듯하다.
ThyssenKrupp-Dongyang MRL30 installed on November 29, 2006
Filmed on October 27, 2018

Пікірлер: 16
@홍지원-g7v
@홍지원-g7v 3 жыл бұрын
2005년 설치분까지는 2층, 지하2층 안내멘트가 "2~층입니다, 지하 2~층입니다" 라고 나오는데, 이거는 2006년식이라 표준 멘트로 나오네요.. 저는 개인적으로 티센 특유의 2를 길게 말하는 것이 마음에 듭니다~^^
@GOLD_STAR03
@GOLD_STAR03 3 жыл бұрын
거의 셔틀에나 들어갔던 MRL30으로서는 희귀한 아파트 설치분이겠네요. 저 당시(2006년) 티센동양이면 기어드 모델인 DY30A나 TK-50G를 집어넣었을테니 말이죠.... (오늘날 몇몇 아파트 세대구간에도 MRL이 들어간다는 걸 생각해보면 이 현장은 엄청난 선견지명일지도.....ㄷㄷ)
@교량구간
@교량구간 3 жыл бұрын
00년대 초중반 아파트 MRL 현장들은 확실히 선견지명이라 할 수 있겠지요. 물론 지금에 와서는 구형 MRL들이 말썽이 많아서 교체 얘기가 나오는 곳이 많습니다만 그 시도 자체는 충분히 의미가 있는 것 같아요.
@ejungyul
@ejungyul 2 жыл бұрын
안녕하세요.. 선명지견... 유튜버님 말씀이 맞네여... 임곡2단지 거주자입니다. 작년 한해만 엘레베이터 한기에서 28회 고장 났네요... 한기에서 먼저 노후화 및 잔고장이 먼저 시작 되었는데..총 13기가 설치되있습니다. 순차적으로 경시에 따라 진행 하겠죠....혹시.. 고견 있으시면 공유 부탁 드립니다
@교량구간
@교량구간 8 ай бұрын
승강기 전면교체 외에는 똑 부러지는 방법은 없을 것 같습니다.
@CC_CENTER
@CC_CENTER 3 жыл бұрын
흔한 MRL30모델은 대구에도 없는 모델이네요... 안양?? 살 키 좋지!!! Chungho ComNet
@교량구간
@교량구간 3 жыл бұрын
동양 MRL이 좋아염
@CC_CENTER
@CC_CENTER 2 жыл бұрын
@@교량구간 이상한 소리
@otis_acd_3
@otis_acd_3 3 жыл бұрын
지금은 오티스엘리베이터E101 로대차되었읍니다
@y1u_hxcn
@y1u_hxcn 3 жыл бұрын
경고스티커가 특이하군요
@교량구간
@교량구간 3 жыл бұрын
유지보수업체에서 스티커를 새로 붙인 것이겠져
@원기자_WGJ
@원기자_WGJ 3 жыл бұрын
다른 억양의 지하2층.....
@교량구간
@교량구간 3 жыл бұрын
이게 맞지
@otis_acd_3
@otis_acd_3 3 жыл бұрын
살키좋은안양
@kero9_destiny
@kero9_destiny 3 жыл бұрын
쉽게말하자면 DY30M
@kero9_destiny
@kero9_destiny 3 жыл бұрын
꺼엉엉 No세그먼트라니...ㅠ
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