Эти 3 седана скушают Ferrari и Lambo на дороге!!!

  Рет қаралды 158,170

Любитель Авто

Любитель Авто

Күн бұрын

Пікірлер: 430
@SANEK-GT-500
@SANEK-GT-500 4 жыл бұрын
Моя ладья до сотни выкладывается за 14сек, а со ста до двухсот.., что-то около вечности! 😁
@swop013qwerty
@swop013qwerty 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂✊
@logicalprogression1118
@logicalprogression1118 4 жыл бұрын
мой автомобиль не едет 100-200 )))))))
@bobah2107
@bobah2107 4 жыл бұрын
😂👍
@АлександрВороной-м3и
@АлександрВороной-м3и 4 жыл бұрын
Присоединяюсь! Максималка Дастера 12го мг 160. Но я фанат канала!!!
@РусланСергеев-л6я
@РусланСергеев-л6я 4 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍👍👍
@Alexander-gh7kz
@Alexander-gh7kz 4 жыл бұрын
Как и мой Ларгус. Ыыыыы.
@Утер.Светоносный
@Утер.Светоносный 4 жыл бұрын
Пятнашек старая едет 200
@АлександрАлейник-ф9к
@АлександрАлейник-ф9к 4 жыл бұрын
У меня был W211 E320 2004г.Очень комфортный и довольно шустрый мерседес.Благодарю автора.Ждём продолжение.
@paulfomin6292
@paulfomin6292 4 жыл бұрын
Шикарно ! Жаль седаны вымирают в современном автопроизводстве (
@vinzenzboman607
@vinzenzboman607 4 жыл бұрын
В каком смысле?
@ВадимИзБелоусово
@ВадимИзБелоусово 4 жыл бұрын
@@vinzenzboman607 в том что все сейчас пересаживаються на кроссоверы
@vinzenzboman607
@vinzenzboman607 4 жыл бұрын
@@ВадимИзБелоусово точно, согласен. Как то об этом сначала не подумал.
@ЧаВисаитов
@ЧаВисаитов 4 жыл бұрын
В середине 90 - ых мне посчастливилось порулить на 850 csi
@vladvulcan
@vladvulcan 4 жыл бұрын
вау
@bolinni988
@bolinni988 4 жыл бұрын
Да ладно.. дашь свой автограф?🤣
@Константин-х3о7ш
@Константин-х3о7ш 4 жыл бұрын
4:36 ой ой ой как зашел в поворот.
@ВладимирНиколаевич-щ7э
@ВладимирНиколаевич-щ7э 4 жыл бұрын
Если 8ка детский вентилятор, то моя 4ка пропеллер Карлсона 😅😅😅
@qwerty-pe3vs
@qwerty-pe3vs 4 жыл бұрын
Моя тачка при попутном едет 3,0-3,1 !!! , если против ветра 3,3-3,5!!! , а если на кофе остановится то еще плюс 10минут к 3,5 часа за 100км . Короче очень близко - буквально с вашими монстрами , просто в крайнем правом ряду.
@energizer380v4
@energizer380v4 4 жыл бұрын
Ты велосипедист? Или как это модно говорить, ты рофлишь?
@VaGoDroch136
@VaGoDroch136 4 жыл бұрын
@@energizer380v4 он серфит
@slava1380
@slava1380 4 жыл бұрын
@@VaGoDroch136 прочитал как он серит)))))))
@t5813go
@t5813go 4 жыл бұрын
Срочно ждём рассказ про s600 битурбо , как он в 2003 году унижал все люксовые седаны !!!!!
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
t5813go этот выпуск уже был
@НикитаЧеботарь-х5е
@НикитаЧеботарь-х5е 4 жыл бұрын
Ты походу забыл про бмв бмв была лучше в то время и в это время лучше
@shewantshadow
@shewantshadow 4 жыл бұрын
@@propergarage4249 ссылку если можно, пожалуйста!
@ЕвгенияПлужникова-и2м
@ЕвгенияПлужникова-и2м 4 жыл бұрын
@@НикитаЧеботарь-х5е в это время нет
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Steel Elite I Shadow сейчас поищу это выпуск вроде как год назад был....
@АндрейСоколов-о6м
@АндрейСоколов-о6м 4 жыл бұрын
Автор, охренеть! Сегодня смотрю твой видос с уведомлением "час назад" Обычно это было "три года назад", "четыре года назад"...👍👍👍
@НинаЛоцман-х2щ
@НинаЛоцман-х2щ 4 жыл бұрын
Красавчик ,а тебя мощный контент ))))
@МарлонБрандо-с8л
@МарлонБрандо-с8л 4 жыл бұрын
2:28 я аж испугался. Показалось, что Веста на минималках в белом цвете уже в те годы была)
@tamerlang3223
@tamerlang3223 3 жыл бұрын
Фотография не старая, но и не Веста сзади 😂
@АнтонФедюшкин-в1н
@АнтонФедюшкин-в1н 4 жыл бұрын
Идеальные выпуски, как всегда!!! Очень жду в следующих обзорах BMW M5 E60. ОТ G-Power!!!!!!!
@СумасшедшиеРусский
@СумасшедшиеРусский 4 жыл бұрын
+++
@ВоваКоваленко-л4ч
@ВоваКоваленко-л4ч 4 жыл бұрын
Ты хотел рассказать о рх7 веил сайд очень жду, выпуск как всегда класс👍👍
@igortsygankov892
@igortsygankov892 4 жыл бұрын
Автор молодец, к тому же подача информации про хиты тех лет, отлично заходит. Машина плюс музыка, что ещё нужно настоящим автоманьякам :)
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Это самый ОГНЕННЫЙ ВЫПУСК ! Сам владелец е39 М5 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@nikitakolmakov5663
@nikitakolmakov5663 4 жыл бұрын
Интереснейший контент, хотелось бы видеть выпуски немного почаще. Благодарность вам за видео!
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Классное видео, как впрочем и все остальные. Интересно слушать в твоём исполнении авто истории про любые марки автомобилей. Таких больше не делают.
@джекпотрошитель-я3у
@джекпотрошитель-я3у 4 жыл бұрын
еще как делают)) те же седаны сегодня на тюнинге дергают многие Спорткары))) причем некоторых даже на простом чипе))
@СергейК-з2с
@СергейК-з2с 4 жыл бұрын
Мерс вобще Зверь, 6.3, 100-200-это космос 🛰, даже в настоящее время! Ролик огонь 🔥 очень нравиться описание подробных тех характеристик....!!!!
@ДавидМартиросян-э3ч
@ДавидМартиросян-э3ч 4 жыл бұрын
Альберт спасибо Вам за данное видео, всегда приятно смотреть и слушать. Мой авто w210 на моторе m104 3,2 сейчас на заводских колёсах R16 набирает первую сотню с двух педалей за 7,8 секунды.
@Znatok81
@Znatok81 4 жыл бұрын
We 210 5.5 amg Тот ещё монстрик. До сих пор на амг дисках и в идеале сносит крышу . Отворачивает голову у многих.
@jokhum1
@jokhum1 4 жыл бұрын
Долгожданный ролик!;) Расскажи про Рено-Альпина из 60-х тоже интересная машинка была!
@katanaandmask9327
@katanaandmask9327 4 жыл бұрын
600 ЛС , оказалось 620 , довольно близко )
@gram3627
@gram3627 4 жыл бұрын
Бэха 850 через номерограм. Афигенная)))
@aleksandrSMS
@aleksandrSMS 4 жыл бұрын
Шикарный рассказ. Спасибо большое. Делайте выпуски почаше пожалуйста.
@ВадимЕ-я1в
@ВадимЕ-я1в 4 жыл бұрын
Отлично!!!!! Так держать и больше просмотров тебе!!!!
@andrjeiantichmaer6349
@andrjeiantichmaer6349 3 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть
@soldieroffortune6787
@soldieroffortune6787 4 жыл бұрын
А теперь есть седан который с минимальными доработками наказывает суперкары по типу r8 и huracan, это m5 f90 на чипе)
@badman-777
@badman-777 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть тюнинг дизельных дрыгателей тех же Мерседес и БМВ с их дьявольским моментом.
@RussianWarior83
@RussianWarior83 3 жыл бұрын
V8- вентилятор))) посмеялся от души. Всегда смотрю с удовольствием
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
На данный момент 100-200 у меня 10.5 но это не вечер коллектора на подходе и выхлоп
@car1o
@car1o 4 жыл бұрын
Да тогда были машины и надежность!) А сейчас это самые дешевые комплектующие, подогнанные под свои пределы надежности).
@volkov2155
@volkov2155 4 жыл бұрын
Про Ауди не забывайте :( Audi RS6 C6 V10 и Audi RS6 C5 V8
@РоманЧуприна-н2ы
@РоманЧуприна-н2ы 4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста такой же обзор про БМВ е30 Очень хочу это увидить
@Sancho.3006
@Sancho.3006 4 жыл бұрын
Все не могу найти свой комент,где раньше передавал привет, всем фананам жевачек "Турбо"))) Очень приятно,что эти фантики из детства - стали заставкой видеороликов...К стати, полная коллекция "турбо"(вместе с 60-ми номерами),недавно у нас была,ну очень недёшево продана🤘))
@froydd_
@froydd_ 3 жыл бұрын
Ребят, что за трэк звучит на фоне?
@eugeniusmorgunidze
@eugeniusmorgunidze 4 жыл бұрын
Ух заждались👍
@_____________6122
@_____________6122 3 жыл бұрын
Как насчет BMW M5 E60 G power ? которая развила скорость 372 по моему до сих держится рекордом для седанов.
@ДаниярСадыкбек
@ДаниярСадыкбек 4 жыл бұрын
Безусловно лайк братан,но когда ты расскажешь про e34 Hartge 6.0?
@308azar9
@308azar9 4 жыл бұрын
Доброго времени суток,. Так держать,если честно то супер у самого был Е 320 W124 6 лет они умеют делать авто ,,,,,,,,,, спасибо за полезный видосик
@Челспереулка-ч1ч
@Челспереулка-ч1ч 4 жыл бұрын
4:16 сейчас стоит брать её кстати и особенно Alpina B10 на них очень подскочила ценность и с каждым годом будет все дороже
@boynextdoor2211
@boynextdoor2211 4 жыл бұрын
видео интересное, ретро антураж класс, но вот микрофон бы еще получше. смотрю тебя давно и прогресс есть по монтажу и звуку, всегда есть, куда расти
@user-Diablo6
@user-Diablo6 4 жыл бұрын
Красавчик!Давай про BMW ещё что-то интересное!
@SeregaRusak503
@SeregaRusak503 4 жыл бұрын
Авто историк... Очень люблю Ваши видео! Но, какого хрена так редко!!!!!!!!!?????)))
@АнтонБорисов-л4н
@АнтонБорисов-л4н 4 жыл бұрын
Оо, кайф 👍 Это лучшие спорт-седаны!!.
@Юстас-ю6п
@Юстас-ю6п 3 жыл бұрын
Да ! Эти действительно 3 настоящие ракеты, особенно мерс ! Хотя конечно и пред идущие БЕХИ это так же ракеты, которые и сегодня утрут нос почти кому угодно.
@ЧерешняА15
@ЧерешняА15 4 жыл бұрын
Нихера себе показатели у мерса,тех годов!!!😬👍.. И кстати,лайк за ранее!👍😎
@kon87775
@kon87775 4 жыл бұрын
Спасибо большое было очень интересно и познавательно желаю всего самого наилучшего и чтобы все у тебя получалось как ты и планировал
@besimbaybesimow2128
@besimbaybesimow2128 4 жыл бұрын
Братан бомба благодарю сам владелец бмв м5 е39 не засикал время до 100 но 250 гоняет всегда
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Besimbay Besimow Я тоже владелец ! Что у тебя по доработкам ?
@besimbaybesimow2128
@besimbaybesimow2128 4 жыл бұрын
По доработкам Шнайзер дискси уски широкий 18.бмв брембо тормоза чип тюнинг евро2 и електро вентилятор от е60
@АндрейМакаров-т2ю
@АндрейМакаров-т2ю 4 жыл бұрын
у меня сейчас только рабочая тачка осталась, она 100-200 не едет. ну если выгрузить раствор с инструментом из этого минивэна, может пойдёт каких 180. с горы)
@EAM0882
@EAM0882 4 жыл бұрын
Зашёл в программу из видео согласен с тобой Автор аппарат огонь 850 красотка, но есть у БМВ М1 - она лучшая из всех моделей марки, это просто суперкар на все времена. Хотя признаюсь я вообще не люблю БМВ, а современные это полный утиль, но эти две мне по душе. Да автор ты молодец продолжай дальше, веди канал.
@AlexAlle010
@AlexAlle010 4 жыл бұрын
100-200 за 25 секунд. Форд куга. Спасибо
@t5813go
@t5813go 4 жыл бұрын
Если 2,5 турбо ,прошей будет пушка!!!! До сотки из 7 секунд легко выедет !!!
@AlexAlle010
@AlexAlle010 4 жыл бұрын
@@t5813go не, атмо) 150 сил
@sergijomelhenko7859
@sergijomelhenko7859 4 жыл бұрын
Было несложно угадать;) Отличный выбор🚗🚀
@Znatok81
@Znatok81 4 жыл бұрын
Давайте про W124 или купе 124 . Что они вытворяли. Тюнинг . Может есть ещё что нибудь про них?.
@markzlotnikov1990
@markzlotnikov1990 4 жыл бұрын
Крутую ты тачку ты хочешь. Е31 это просто пушка
@D.6.D
@D.6.D 4 жыл бұрын
M5 E60 G-Power, вот кто реально наказывал в середине нулевых)
@vadim4ik938
@vadim4ik938 3 жыл бұрын
Оу да 372 км/ч 850 лс это серьёзно
@ПоехавшийСимуляторщик
@ПоехавшийСимуляторщик 4 жыл бұрын
Жду каждый новый выпуск с нетерпением!
@maxtar7320
@maxtar7320 4 жыл бұрын
давай заряженные версии американских маскл каров, конца 60-ых, начало 70-ых!
@zuzik.64ibragimov16
@zuzik.64ibragimov16 4 жыл бұрын
Даже с горки моя тачка 100-200 никогда не поедет )) а если и поедет то в последний путь ))
@DSSJaguar
@DSSJaguar 4 жыл бұрын
У меня лимит 180:(
@serg_bess
@serg_bess 4 жыл бұрын
Рассказ был бы полнее, если бы озвучивались циферки баксов по доработке стоковых авто. На/во сколько дорожало доработанное авто?
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Сергей Б-в это точно одно могу сказать на 100% доработки от Динан очень дорогие
@ЯношБалла
@ЯношБалла 4 жыл бұрын
Про японцев забыл , лаурель Скайлайн , Марк два
@АлександрРат-р5и
@АлександрРат-р5и 4 жыл бұрын
Топ контент! Но лучше старые ведра 💪💪💪🚗🚗🚗
@anatolyusmanov9811
@anatolyusmanov9811 4 жыл бұрын
SL 55 AMG, выхлоп Супер Спринт, катушки okada projects, модифицированные шкивы, обвес black series и колеса шириной 325. На выходе около 650лс. Примерно 12сек квотер, скорость выхода около +-187 и это просто по дороге с включенным кондеем ))) и это SL 2003 года )) Мерседес лучшие машины!
@АлексейСмирнов-щ8л
@АлексейСмирнов-щ8л 4 жыл бұрын
Контент супер!!!! Просто e39 выпускалась с95 по 2002 год а w 211 начал выпускаться в2002 году!
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 4 жыл бұрын
В 210 был EV12.
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Алексей Смирнов по 2003й братан !
@АлексейСмирнов-щ8л
@АлексейСмирнов-щ8л 4 жыл бұрын
PROPER GARAGE! Согласен но в параллели уже шла E60
@propergarage4249
@propergarage4249 4 жыл бұрын
Алексей Смирнов ну да это кстати точно
@АлексейСмирнов-щ8л
@АлексейСмирнов-щ8л 4 жыл бұрын
PROPER GARAGE! Ты забыл про BMW M5 E60 G power!!! На сколько помню там было около 900 сил!
@ЮрийФедонюк-о8у
@ЮрийФедонюк-о8у 4 жыл бұрын
Видосы супер продолжай дальше !, Расскажи за бмв 7 е32 что она могла
@odinokih7858
@odinokih7858 4 жыл бұрын
Была уже е32
@vadim4ik938
@vadim4ik938 3 жыл бұрын
Была 16цилиндровая версия этого авто она была пушка в своё время
@МистэрБрэдли
@МистэрБрэдли 4 жыл бұрын
Так то так . Но это тюнинг ателье.А они из неплохих средне литровых авто могут раскачать до этих мощностей. На деле же то ли все модификации RB26DETT, то ли только те, что ставились на омологационные Skyline GT-R, выдавали 320 «лошадей». Во всяком случае были на них рассчитаны. А максимум, который могла развить эта «шестерка» со штатной поршневой, составлял более 500 л.с. Стандартная поршневая . Разгон до 100 280 ( 320 )сильного облегчённого гтр 32 составлял 4.7сек , со стандартным кузовом 4.9сек.Позже REINIK (Racing & Rally Engineering Division Incorporated Nissan Kohi) вовсе подготовил несколько вариантов мотора мощностью 500-650 л.с. по регламенту Group A, что позволяло выбирать оптимальный двигатель под трассу и условия на ней.Ралли группа Б тому подтверждение .В 1982 году автомобили группы Б развивали 250 л.с., а в 1986 - уже более 500 л.с.1,8-литровый двигатель Abarth представлял собой один из первых агрегатов как с нагнетателем, так и с турбокомпрессором. Здоровенная турбина включалась после 4500 об/мин, а нагнетатель обеспечивал наддув при оборотах двигателя ниже этого уровня, чтобы обеспечить более линейный рост мощности. Изначально мощность составляла около 400 л.с., но вскоре превысила 500 л.с. Lancia представила Delta S4 на RAC Rally 1985 года, где автомобили под управление Хенри Тойвонена и Маркку Аллена заняли 1 и 2 места соответственно, далее была масса побед, но развитие модели прервала трагедия на Корсике 1986 года.Это к тому что все возможно при желании
@АлександрУманский-м1п
@АлександрУманский-м1п 4 жыл бұрын
Супер лайк особенно за 39
@ИгорьБахтович
@ИгорьБахтович 4 жыл бұрын
Можно когда-нибудь выпустить видео про компанию Альпина от Рено? там много всего интересного, думаю всем будет интересно.
@yemax85
@yemax85 4 жыл бұрын
W140 S500 97г., около 15-16 секунд 100-200, максималка на японской версии ограничена 210-220.. а так до 250 легко должен..
@Артур.А.А
@Артур.А.А 4 жыл бұрын
190 на своей быстрейшей девятке😁.разгон 12 -13 .по меркам этих авто просто вечность
@demonnomed5997
@demonnomed5997 4 жыл бұрын
Приветствую вас! Расскажите про BMW 850CSi!!!
@bohriss
@bohriss 4 жыл бұрын
Моя дизельная е61 2008г едит 13,8 😂👍 чясто на афтобане люди в безумии и не могут понять, как такой шкаф, так быстро от них улетает 😊😊😊
@Cosmetolog_G
@Cosmetolog_G 4 жыл бұрын
Тащусь от w211. Красивейшая машина и по сей день!
@Rogue_2000
@Rogue_2000 4 жыл бұрын
Чувак, пожалуйста вставляй короткий проигрыш песен которые упоминаешь, чтобы понимать что за песня
@shtanovoz
@shtanovoz 4 жыл бұрын
Хорошее видео, про динан не слышал до этого. Машины нет, есть мотик, 3.7 до 100
@АхатИбраев
@АхатИбраев 4 жыл бұрын
Хороший выпуск,мне понравилось
@dimteam8466
@dimteam8466 4 жыл бұрын
Да мой Опель с трудом до 100 разгоняется,а о 200 и не мечтаю!
@дмитрийТкачов-щ3и
@дмитрийТкачов-щ3и 4 жыл бұрын
Это какой опель так едет, мой кадат 1,3 очень бодро едет 0-60 потом немного теряет и далее на 3 передаче с 3500 оборотов пуляет так что аж страшно . Максимально разгонял до 189 км/ч по Gps
@dimteam8466
@dimteam8466 4 жыл бұрын
@@дмитрийТкачов-щ3и это был сарказм....
@ДенисРадаев-е9с
@ДенисРадаев-е9с 4 жыл бұрын
Ну ты просто красава, давай ещё похожие видосы
@КоляКармазов
@КоляКармазов 4 жыл бұрын
Спасибо вам
@PRO-jc8wj
@PRO-jc8wj 4 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@olegvertov9914
@olegvertov9914 4 жыл бұрын
Спасибо за видео , жду новые серии .
@odinokiyuighur
@odinokiyuighur 4 жыл бұрын
Расскажи про бмв пятерку электа и про исузу тропер🤙
@flower_3484
@flower_3484 4 жыл бұрын
Мне этот канал очень нравится.
@ОлегМилевский-п6в
@ОлегМилевский-п6в 4 жыл бұрын
11,7 100-200. GOLF GTI 5 ST 3. Выхлоп сток задняя часть и впуск сток. )
@AlikBusido
@AlikBusido 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@ВикторСамуров-д2г
@ВикторСамуров-д2г 4 жыл бұрын
Какие же всё-таки тогда делали крутые и красивые тачки! Не то что сейчас эти бездушные жертвы маркетинга и выгоды автопроизводителя
@Wowa39rus
@Wowa39rus 4 жыл бұрын
Приложуха с номерами врет. У меня по моему номеру другую машину показывает🤣. У автора мечта хороша👍 всегда годный контент, приятно посмотреть и послушать.
@AlekC_DpagO
@AlekC_DpagO 4 жыл бұрын
Barbos E V12 S "Terminator", ещё был в версии Туринг
@PavelAbramov
@PavelAbramov 4 жыл бұрын
Я изврат, разогнал Элантру мд5 2012, на 17 катках 150 коней, на 5й передаче, из 6ти! до 220 км\ч по трассе платной, с уклоном вниз. ))) было ссыкатно, но норм! ) Вектра б 2.6 v6 в подубитом состоянии разгонял до почти 230, за сколько понятия не имею. Но было весело! ) Кстати сбросил с 230 до 100 за мгновение. по ощущениям секунд 3-4! ))
@aptypkamb5734
@aptypkamb5734 4 жыл бұрын
BRABUS🔥♥️💣
@СашаЯковлев-н2ж
@СашаЯковлев-н2ж 4 жыл бұрын
А м5 е60 от g power, она рвала w211 от брабус в щепки
@АнтонФедюшкин-в1н
@АнтонФедюшкин-в1н 4 жыл бұрын
Согласен👍👍🔥🔥🔥🔥
@germanyf1686
@germanyf1686 4 жыл бұрын
Лишь спустя 10 лет,Бмв смогла достойно ответить Мерседес-Брабус,который трижды к этому времени,установит мировые рекорды скорости среди седанов.Что касаемо Рвала в щепки,на максималку да,ну на дистанцию в 1 км,211 за счет своего чудовищного крутящего момента,мог вполне поиметь ее,у Бмв он был всего 800 нм. Плюс имел два копрессора,и можно сказать это был движок из Ф1,только доработанный Баварцами под гражданскую версию.
@АнтонФедюшкин-в1н
@АнтонФедюшкин-в1н 4 жыл бұрын
От G-Power М5, выпускала ь с 6го года в сырых, первых модификациях... Которые по своей сути были близки к мерседесу....., но слегка проигрывал ему по динамике до 200 и 300км /ч.
@АнтонФедюшкин-в1н
@АнтонФедюшкин-в1н 4 жыл бұрын
А вы, имеете ввиду, модели последних годов выпуска, 12го..... В своём сравнении..
@АнтонФедюшкин-в1н
@АнтонФедюшкин-в1н 4 жыл бұрын
Если брать последние года выпусков этой модели, то, я с вами соглашусь, что там всего 800 ньютонов крутящего, но только не надо забывать, что v10, это ввсокооборотистый, формульный движок. У него более лучшее сочетание мощности и момента.... На мерсе, момент лавинообразный, тяжёлый зацеп на старте... Если кинуть на мерс слики ли плуслики, то он покажет просто космический результат....
@ZoLoToi168
@ZoLoToi168 4 жыл бұрын
Дааа седаны были и остаются топ, что бы там не выпускали сейчас)
@oxenisox3418
@oxenisox3418 4 жыл бұрын
По всему видно автор очень хотел бы вернуться в 80е,кстати мне тоже ...
@diverso13
@diverso13 4 жыл бұрын
Время безумных идей и романтиков!))
@AntonB-tc4lh
@AntonB-tc4lh 4 жыл бұрын
Мерс всех уделал👍
@avakreyloft5816
@avakreyloft5816 4 жыл бұрын
Не всех) Забыли про М5 е60 от G Power упомянуть который в рот надавал )
@maloyskot
@maloyskot 4 жыл бұрын
СПАСИБО)
@-Konstanta
@-Konstanta 3 жыл бұрын
Нифига себе v8 посчитали детским вентилятором нормальная такая шутеечка)
@GotkovichD
@GotkovichD 4 жыл бұрын
По номеру В 886 АК 159 находит BMW 8 SERIES V12 1990г.в. 5.0МТ 300л.с.
@VIP-ub8wh
@VIP-ub8wh 4 жыл бұрын
Хочу попросить автора, Вы всегда приводите примеры треков названия, но я ниодного по названию не знаю, вставляйте секунд 10 самого трека, а то названия мало о чем говорят а на слух большинство будет узнавать, спасибо!
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 4 жыл бұрын
Наконец-то о е39
@TheAndarzBsRandom
@TheAndarzBsRandom 4 жыл бұрын
850i У Саши Москвина Спроси он Тебе Подгонит какую-нибуть там. Он как раз такими тачками промышляет. Салюте.
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
Король. Mercedes-Benz C126 ко дню рождения Бруно Сакко
24:34
Владимир Мельников
Рет қаралды 175 М.
Что утаил оф. дилер в KIA с пробегом 8 тыс. км.
22:21
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,6 МЛН
Хот ХЭТЧБЕКИ из 80-х, наводящие УЖАС на СУПЕРКАРЫ
11:24