Моя ладья до сотни выкладывается за 14сек, а со ста до двухсот.., что-то около вечности! 😁
@swop013qwerty3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂✊
@logicalprogression11184 жыл бұрын
мой автомобиль не едет 100-200 )))))))
@bobah21074 жыл бұрын
😂👍
@АлександрВороной-м3и4 жыл бұрын
Присоединяюсь! Максималка Дастера 12го мг 160. Но я фанат канала!!!
@РусланСергеев-л6я4 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍👍👍
@Alexander-gh7kz4 жыл бұрын
Как и мой Ларгус. Ыыыыы.
@Утер.Светоносный4 жыл бұрын
Пятнашек старая едет 200
@АлександрАлейник-ф9к4 жыл бұрын
У меня был W211 E320 2004г.Очень комфортный и довольно шустрый мерседес.Благодарю автора.Ждём продолжение.
@paulfomin62924 жыл бұрын
Шикарно ! Жаль седаны вымирают в современном автопроизводстве (
@vinzenzboman6074 жыл бұрын
В каком смысле?
@ВадимИзБелоусово4 жыл бұрын
@@vinzenzboman607 в том что все сейчас пересаживаються на кроссоверы
@vinzenzboman6074 жыл бұрын
@@ВадимИзБелоусово точно, согласен. Как то об этом сначала не подумал.
@ЧаВисаитов4 жыл бұрын
В середине 90 - ых мне посчастливилось порулить на 850 csi
@vladvulcan4 жыл бұрын
вау
@bolinni9884 жыл бұрын
Да ладно.. дашь свой автограф?🤣
@Константин-х3о7ш4 жыл бұрын
4:36 ой ой ой как зашел в поворот.
@ВладимирНиколаевич-щ7э4 жыл бұрын
Если 8ка детский вентилятор, то моя 4ка пропеллер Карлсона 😅😅😅
@qwerty-pe3vs4 жыл бұрын
Моя тачка при попутном едет 3,0-3,1 !!! , если против ветра 3,3-3,5!!! , а если на кофе остановится то еще плюс 10минут к 3,5 часа за 100км . Короче очень близко - буквально с вашими монстрами , просто в крайнем правом ряду.
@energizer380v44 жыл бұрын
Ты велосипедист? Или как это модно говорить, ты рофлишь?
@VaGoDroch1364 жыл бұрын
@@energizer380v4 он серфит
@slava13804 жыл бұрын
@@VaGoDroch136 прочитал как он серит)))))))
@t5813go4 жыл бұрын
Срочно ждём рассказ про s600 битурбо , как он в 2003 году унижал все люксовые седаны !!!!!
@propergarage42494 жыл бұрын
t5813go этот выпуск уже был
@НикитаЧеботарь-х5е4 жыл бұрын
Ты походу забыл про бмв бмв была лучше в то время и в это время лучше
@shewantshadow4 жыл бұрын
@@propergarage4249 ссылку если можно, пожалуйста!
@ЕвгенияПлужникова-и2м4 жыл бұрын
@@НикитаЧеботарь-х5е в это время нет
@propergarage42494 жыл бұрын
Steel Elite I Shadow сейчас поищу это выпуск вроде как год назад был....
@АндрейСоколов-о6м4 жыл бұрын
Автор, охренеть! Сегодня смотрю твой видос с уведомлением "час назад" Обычно это было "три года назад", "четыре года назад"...👍👍👍
@НинаЛоцман-х2щ4 жыл бұрын
Красавчик ,а тебя мощный контент ))))
@МарлонБрандо-с8л4 жыл бұрын
2:28 я аж испугался. Показалось, что Веста на минималках в белом цвете уже в те годы была)
@tamerlang32233 жыл бұрын
Фотография не старая, но и не Веста сзади 😂
@АнтонФедюшкин-в1н4 жыл бұрын
Идеальные выпуски, как всегда!!! Очень жду в следующих обзорах BMW M5 E60. ОТ G-Power!!!!!!!
@СумасшедшиеРусский4 жыл бұрын
+++
@ВоваКоваленко-л4ч4 жыл бұрын
Ты хотел рассказать о рх7 веил сайд очень жду, выпуск как всегда класс👍👍
@igortsygankov8924 жыл бұрын
Автор молодец, к тому же подача информации про хиты тех лет, отлично заходит. Машина плюс музыка, что ещё нужно настоящим автоманьякам :)
@propergarage42494 жыл бұрын
Это самый ОГНЕННЫЙ ВЫПУСК ! Сам владелец е39 М5 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@nikitakolmakov56634 жыл бұрын
Интереснейший контент, хотелось бы видеть выпуски немного почаще. Благодарность вам за видео!
@МерсоводЛюбитель4 жыл бұрын
Классное видео, как впрочем и все остальные. Интересно слушать в твоём исполнении авто истории про любые марки автомобилей. Таких больше не делают.
@джекпотрошитель-я3у4 жыл бұрын
еще как делают)) те же седаны сегодня на тюнинге дергают многие Спорткары))) причем некоторых даже на простом чипе))
@СергейК-з2с4 жыл бұрын
Мерс вобще Зверь, 6.3, 100-200-это космос 🛰, даже в настоящее время! Ролик огонь 🔥 очень нравиться описание подробных тех характеристик....!!!!
@ДавидМартиросян-э3ч4 жыл бұрын
Альберт спасибо Вам за данное видео, всегда приятно смотреть и слушать. Мой авто w210 на моторе m104 3,2 сейчас на заводских колёсах R16 набирает первую сотню с двух педалей за 7,8 секунды.
@Znatok814 жыл бұрын
We 210 5.5 amg Тот ещё монстрик. До сих пор на амг дисках и в идеале сносит крышу . Отворачивает голову у многих.
@jokhum14 жыл бұрын
Долгожданный ролик!;) Расскажи про Рено-Альпина из 60-х тоже интересная машинка была!
Отлично!!!!! Так держать и больше просмотров тебе!!!!
@andrjeiantichmaer63493 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть
@soldieroffortune67874 жыл бұрын
А теперь есть седан который с минимальными доработками наказывает суперкары по типу r8 и huracan, это m5 f90 на чипе)
@badman-7774 жыл бұрын
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть тюнинг дизельных дрыгателей тех же Мерседес и БМВ с их дьявольским моментом.
@RussianWarior833 жыл бұрын
V8- вентилятор))) посмеялся от души. Всегда смотрю с удовольствием
@propergarage42494 жыл бұрын
На данный момент 100-200 у меня 10.5 но это не вечер коллектора на подходе и выхлоп
@car1o4 жыл бұрын
Да тогда были машины и надежность!) А сейчас это самые дешевые комплектующие, подогнанные под свои пределы надежности).
@volkov21554 жыл бұрын
Про Ауди не забывайте :( Audi RS6 C6 V10 и Audi RS6 C5 V8
@РоманЧуприна-н2ы4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста такой же обзор про БМВ е30 Очень хочу это увидить
@Sancho.30064 жыл бұрын
Все не могу найти свой комент,где раньше передавал привет, всем фананам жевачек "Турбо"))) Очень приятно,что эти фантики из детства - стали заставкой видеороликов...К стати, полная коллекция "турбо"(вместе с 60-ми номерами),недавно у нас была,ну очень недёшево продана🤘))
@froydd_3 жыл бұрын
Ребят, что за трэк звучит на фоне?
@eugeniusmorgunidze4 жыл бұрын
Ух заждались👍
@_____________61223 жыл бұрын
Как насчет BMW M5 E60 G power ? которая развила скорость 372 по моему до сих держится рекордом для седанов.
@ДаниярСадыкбек4 жыл бұрын
Безусловно лайк братан,но когда ты расскажешь про e34 Hartge 6.0?
@308azar94 жыл бұрын
Доброго времени суток,. Так держать,если честно то супер у самого был Е 320 W124 6 лет они умеют делать авто ,,,,,,,,,, спасибо за полезный видосик
@Челспереулка-ч1ч4 жыл бұрын
4:16 сейчас стоит брать её кстати и особенно Alpina B10 на них очень подскочила ценность и с каждым годом будет все дороже
@boynextdoor22114 жыл бұрын
видео интересное, ретро антураж класс, но вот микрофон бы еще получше. смотрю тебя давно и прогресс есть по монтажу и звуку, всегда есть, куда расти
@user-Diablo64 жыл бұрын
Красавчик!Давай про BMW ещё что-то интересное!
@SeregaRusak5034 жыл бұрын
Авто историк... Очень люблю Ваши видео! Но, какого хрена так редко!!!!!!!!!?????)))
@АнтонБорисов-л4н4 жыл бұрын
Оо, кайф 👍 Это лучшие спорт-седаны!!.
@Юстас-ю6п3 жыл бұрын
Да ! Эти действительно 3 настоящие ракеты, особенно мерс ! Хотя конечно и пред идущие БЕХИ это так же ракеты, которые и сегодня утрут нос почти кому угодно.
@ЧерешняА154 жыл бұрын
Нихера себе показатели у мерса,тех годов!!!😬👍.. И кстати,лайк за ранее!👍😎
@kon877754 жыл бұрын
Спасибо большое было очень интересно и познавательно желаю всего самого наилучшего и чтобы все у тебя получалось как ты и планировал
@besimbaybesimow21284 жыл бұрын
Братан бомба благодарю сам владелец бмв м5 е39 не засикал время до 100 но 250 гоняет всегда
@propergarage42494 жыл бұрын
Besimbay Besimow Я тоже владелец ! Что у тебя по доработкам ?
@besimbaybesimow21284 жыл бұрын
По доработкам Шнайзер дискси уски широкий 18.бмв брембо тормоза чип тюнинг евро2 и електро вентилятор от е60
@АндрейМакаров-т2ю4 жыл бұрын
у меня сейчас только рабочая тачка осталась, она 100-200 не едет. ну если выгрузить раствор с инструментом из этого минивэна, может пойдёт каких 180. с горы)
@EAM08824 жыл бұрын
Зашёл в программу из видео согласен с тобой Автор аппарат огонь 850 красотка, но есть у БМВ М1 - она лучшая из всех моделей марки, это просто суперкар на все времена. Хотя признаюсь я вообще не люблю БМВ, а современные это полный утиль, но эти две мне по душе. Да автор ты молодец продолжай дальше, веди канал.
@AlexAlle0104 жыл бұрын
100-200 за 25 секунд. Форд куга. Спасибо
@t5813go4 жыл бұрын
Если 2,5 турбо ,прошей будет пушка!!!! До сотки из 7 секунд легко выедет !!!
@AlexAlle0104 жыл бұрын
@@t5813go не, атмо) 150 сил
@sergijomelhenko78594 жыл бұрын
Было несложно угадать;) Отличный выбор🚗🚀
@Znatok814 жыл бұрын
Давайте про W124 или купе 124 . Что они вытворяли. Тюнинг . Может есть ещё что нибудь про них?.
@markzlotnikov19904 жыл бұрын
Крутую ты тачку ты хочешь. Е31 это просто пушка
@D.6.D4 жыл бұрын
M5 E60 G-Power, вот кто реально наказывал в середине нулевых)
@vadim4ik9383 жыл бұрын
Оу да 372 км/ч 850 лс это серьёзно
@ПоехавшийСимуляторщик4 жыл бұрын
Жду каждый новый выпуск с нетерпением!
@maxtar73204 жыл бұрын
давай заряженные версии американских маскл каров, конца 60-ых, начало 70-ых!
@zuzik.64ibragimov164 жыл бұрын
Даже с горки моя тачка 100-200 никогда не поедет )) а если и поедет то в последний путь ))
@DSSJaguar4 жыл бұрын
У меня лимит 180:(
@serg_bess4 жыл бұрын
Рассказ был бы полнее, если бы озвучивались циферки баксов по доработке стоковых авто. На/во сколько дорожало доработанное авто?
@propergarage42494 жыл бұрын
Сергей Б-в это точно одно могу сказать на 100% доработки от Динан очень дорогие
@ЯношБалла4 жыл бұрын
Про японцев забыл , лаурель Скайлайн , Марк два
@АлександрРат-р5и4 жыл бұрын
Топ контент! Но лучше старые ведра 💪💪💪🚗🚗🚗
@anatolyusmanov98114 жыл бұрын
SL 55 AMG, выхлоп Супер Спринт, катушки okada projects, модифицированные шкивы, обвес black series и колеса шириной 325. На выходе около 650лс. Примерно 12сек квотер, скорость выхода около +-187 и это просто по дороге с включенным кондеем ))) и это SL 2003 года )) Мерседес лучшие машины!
@АлексейСмирнов-щ8л4 жыл бұрын
Контент супер!!!! Просто e39 выпускалась с95 по 2002 год а w 211 начал выпускаться в2002 году!
@RomaNovikov19804 жыл бұрын
В 210 был EV12.
@propergarage42494 жыл бұрын
Алексей Смирнов по 2003й братан !
@АлексейСмирнов-щ8л4 жыл бұрын
PROPER GARAGE! Согласен но в параллели уже шла E60
@propergarage42494 жыл бұрын
Алексей Смирнов ну да это кстати точно
@АлексейСмирнов-щ8л4 жыл бұрын
PROPER GARAGE! Ты забыл про BMW M5 E60 G power!!! На сколько помню там было около 900 сил!
@ЮрийФедонюк-о8у4 жыл бұрын
Видосы супер продолжай дальше !, Расскажи за бмв 7 е32 что она могла
@odinokih78584 жыл бұрын
Была уже е32
@vadim4ik9383 жыл бұрын
Была 16цилиндровая версия этого авто она была пушка в своё время
@МистэрБрэдли4 жыл бұрын
Так то так . Но это тюнинг ателье.А они из неплохих средне литровых авто могут раскачать до этих мощностей. На деле же то ли все модификации RB26DETT, то ли только те, что ставились на омологационные Skyline GT-R, выдавали 320 «лошадей». Во всяком случае были на них рассчитаны. А максимум, который могла развить эта «шестерка» со штатной поршневой, составлял более 500 л.с. Стандартная поршневая . Разгон до 100 280 ( 320 )сильного облегчённого гтр 32 составлял 4.7сек , со стандартным кузовом 4.9сек.Позже REINIK (Racing & Rally Engineering Division Incorporated Nissan Kohi) вовсе подготовил несколько вариантов мотора мощностью 500-650 л.с. по регламенту Group A, что позволяло выбирать оптимальный двигатель под трассу и условия на ней.Ралли группа Б тому подтверждение .В 1982 году автомобили группы Б развивали 250 л.с., а в 1986 - уже более 500 л.с.1,8-литровый двигатель Abarth представлял собой один из первых агрегатов как с нагнетателем, так и с турбокомпрессором. Здоровенная турбина включалась после 4500 об/мин, а нагнетатель обеспечивал наддув при оборотах двигателя ниже этого уровня, чтобы обеспечить более линейный рост мощности. Изначально мощность составляла около 400 л.с., но вскоре превысила 500 л.с. Lancia представила Delta S4 на RAC Rally 1985 года, где автомобили под управление Хенри Тойвонена и Маркку Аллена заняли 1 и 2 места соответственно, далее была масса побед, но развитие модели прервала трагедия на Корсике 1986 года.Это к тому что все возможно при желании
@АлександрУманский-м1п4 жыл бұрын
Супер лайк особенно за 39
@ИгорьБахтович4 жыл бұрын
Можно когда-нибудь выпустить видео про компанию Альпина от Рено? там много всего интересного, думаю всем будет интересно.
@yemax854 жыл бұрын
W140 S500 97г., около 15-16 секунд 100-200, максималка на японской версии ограничена 210-220.. а так до 250 легко должен..
@Артур.А.А4 жыл бұрын
190 на своей быстрейшей девятке😁.разгон 12 -13 .по меркам этих авто просто вечность
@demonnomed59974 жыл бұрын
Приветствую вас! Расскажите про BMW 850CSi!!!
@bohriss4 жыл бұрын
Моя дизельная е61 2008г едит 13,8 😂👍 чясто на афтобане люди в безумии и не могут понять, как такой шкаф, так быстро от них улетает 😊😊😊
@Cosmetolog_G4 жыл бұрын
Тащусь от w211. Красивейшая машина и по сей день!
@Rogue_20004 жыл бұрын
Чувак, пожалуйста вставляй короткий проигрыш песен которые упоминаешь, чтобы понимать что за песня
@shtanovoz4 жыл бұрын
Хорошее видео, про динан не слышал до этого. Машины нет, есть мотик, 3.7 до 100
@АхатИбраев4 жыл бұрын
Хороший выпуск,мне понравилось
@dimteam84664 жыл бұрын
Да мой Опель с трудом до 100 разгоняется,а о 200 и не мечтаю!
@дмитрийТкачов-щ3и4 жыл бұрын
Это какой опель так едет, мой кадат 1,3 очень бодро едет 0-60 потом немного теряет и далее на 3 передаче с 3500 оборотов пуляет так что аж страшно . Максимально разгонял до 189 км/ч по Gps
@dimteam84664 жыл бұрын
@@дмитрийТкачов-щ3и это был сарказм....
@ДенисРадаев-е9с4 жыл бұрын
Ну ты просто красава, давай ещё похожие видосы
@КоляКармазов4 жыл бұрын
Спасибо вам
@PRO-jc8wj4 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@olegvertov99144 жыл бұрын
Спасибо за видео , жду новые серии .
@odinokiyuighur4 жыл бұрын
Расскажи про бмв пятерку электа и про исузу тропер🤙
@flower_34844 жыл бұрын
Мне этот канал очень нравится.
@ОлегМилевский-п6в4 жыл бұрын
11,7 100-200. GOLF GTI 5 ST 3. Выхлоп сток задняя часть и впуск сток. )
@AlikBusido4 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@ВикторСамуров-д2г4 жыл бұрын
Какие же всё-таки тогда делали крутые и красивые тачки! Не то что сейчас эти бездушные жертвы маркетинга и выгоды автопроизводителя
@Wowa39rus4 жыл бұрын
Приложуха с номерами врет. У меня по моему номеру другую машину показывает🤣. У автора мечта хороша👍 всегда годный контент, приятно посмотреть и послушать.
@AlekC_DpagO4 жыл бұрын
Barbos E V12 S "Terminator", ещё был в версии Туринг
@PavelAbramov4 жыл бұрын
Я изврат, разогнал Элантру мд5 2012, на 17 катках 150 коней, на 5й передаче, из 6ти! до 220 км\ч по трассе платной, с уклоном вниз. ))) было ссыкатно, но норм! ) Вектра б 2.6 v6 в подубитом состоянии разгонял до почти 230, за сколько понятия не имею. Но было весело! ) Кстати сбросил с 230 до 100 за мгновение. по ощущениям секунд 3-4! ))
@aptypkamb57344 жыл бұрын
BRABUS🔥♥️💣
@СашаЯковлев-н2ж4 жыл бұрын
А м5 е60 от g power, она рвала w211 от брабус в щепки
@АнтонФедюшкин-в1н4 жыл бұрын
Согласен👍👍🔥🔥🔥🔥
@germanyf16864 жыл бұрын
Лишь спустя 10 лет,Бмв смогла достойно ответить Мерседес-Брабус,который трижды к этому времени,установит мировые рекорды скорости среди седанов.Что касаемо Рвала в щепки,на максималку да,ну на дистанцию в 1 км,211 за счет своего чудовищного крутящего момента,мог вполне поиметь ее,у Бмв он был всего 800 нм. Плюс имел два копрессора,и можно сказать это был движок из Ф1,только доработанный Баварцами под гражданскую версию.
@АнтонФедюшкин-в1н4 жыл бұрын
От G-Power М5, выпускала ь с 6го года в сырых, первых модификациях... Которые по своей сути были близки к мерседесу....., но слегка проигрывал ему по динамике до 200 и 300км /ч.
@АнтонФедюшкин-в1н4 жыл бұрын
А вы, имеете ввиду, модели последних годов выпуска, 12го..... В своём сравнении..
@АнтонФедюшкин-в1н4 жыл бұрын
Если брать последние года выпусков этой модели, то, я с вами соглашусь, что там всего 800 ньютонов крутящего, но только не надо забывать, что v10, это ввсокооборотистый, формульный движок. У него более лучшее сочетание мощности и момента.... На мерсе, момент лавинообразный, тяжёлый зацеп на старте... Если кинуть на мерс слики ли плуслики, то он покажет просто космический результат....
@ZoLoToi1684 жыл бұрын
Дааа седаны были и остаются топ, что бы там не выпускали сейчас)
@oxenisox34184 жыл бұрын
По всему видно автор очень хотел бы вернуться в 80е,кстати мне тоже ...
@diverso134 жыл бұрын
Время безумных идей и романтиков!))
@AntonB-tc4lh4 жыл бұрын
Мерс всех уделал👍
@avakreyloft58164 жыл бұрын
Не всех) Забыли про М5 е60 от G Power упомянуть который в рот надавал )
@maloyskot4 жыл бұрын
СПАСИБО)
@-Konstanta3 жыл бұрын
Нифига себе v8 посчитали детским вентилятором нормальная такая шутеечка)
@GotkovichD4 жыл бұрын
По номеру В 886 АК 159 находит BMW 8 SERIES V12 1990г.в. 5.0МТ 300л.с.
@VIP-ub8wh4 жыл бұрын
Хочу попросить автора, Вы всегда приводите примеры треков названия, но я ниодного по названию не знаю, вставляйте секунд 10 самого трека, а то названия мало о чем говорят а на слух большинство будет узнавать, спасибо!
@Dude_truthteller4 жыл бұрын
Наконец-то о е39
@TheAndarzBsRandom4 жыл бұрын
850i У Саши Москвина Спроси он Тебе Подгонит какую-нибуть там. Он как раз такими тачками промышляет. Салюте.