ТИШИНА в салоне своими руками.

[@NK_kolesa]

Конкурс, кто посчитал сколько раз в ролике сказано слово "ШУМ". победитель получит комплект косметики.

[@Jivi_vecno]

Участвуют только прекрасная половина человечества? 😊

[@ru_kompass]

Арки колёс стоит закатывать шумкой?

[@Vit_E_2012]

ПродумАны...)

[@Vitaly_Andreevich]

76 раз были сказаны слова с приставкой ШУМ

[@АлексейКургузов-к7с]

Слово ШУМ прозвучало 4 раза.

[@DenisLegostaev2015]

Вот такие тесты я просто обожаю!)))) Большую работу Витя сделал!!!!Лайкос!!

[@insport4574]

Denis МЕХАНИК. Ты тоже калину замотай.

[@Funtik.]

Гладко лизнул )))

[@insport4574]

Kater einsame. Диниска и Витек друзья просто и иногда по товарищески так вот комментируют. Сколько вы уже знакомы Денис?

[@Rid3r_]

Мы тоже тесты любим, даёшь больше тестов! :)

[@vjacheslav_mihajlovich]

Кому лень воду смотреть, итоги с 14:34

[@snakeyurga]

На пол и арки надо было Бимаст Бомб Премиум катать (после работы с этим материалом друг сказал, что этот материал надо было и на крышу катать). Бипласт (паралон с пропиткой) нельзя в двери на внешнюю сторону, там воды куча, но вы правильно сделали, что на карту двери наклеили. Шви дает самый смак - это то, как начинает играть стандартная акустика авто, а если подшаманить и здесь, то вообще бомба эффект! Пишу комментарий прям во время просмотра.

[@ЖенекЯковлев-н2в]

Для лучшего эффекта нужно под торпедой шумить арки и багажник тогда намного лучше будет

[@АртемСмирнов-г2й3к]

торпеду однозначно надо было скидывать. И можно наверное войлоком пол и крышу..он вроде лучше поглащает шум, через вспененный полиэтилен

[@Georgyi_Ha]

@@АртемСмирнов-г2й3к войлок топ.

[@ПьерЖэбер]

@@АртемСмирнов-г2й3к Да все лучше поглащет шум, чем теплоизолятор, но без третьего слоя толку мало

[@ПьерЖэбер]

@@Georgyi_Ha я когда шумил пол на своей, включил музыку на телефоне, положил на голый метал пола. Накрыл штатным войлоком, эффект ноль, накрыл напольным покрытием, ноль, накрыл резиновым ковриком, эффект отличный)))))) Войлок хорош только под 3 слоем, а так он не работает практически

[@КонстантинЧёрный-я6р]

@@АртемСмирнов-г2й3к войлок будет впитывать всю влагу попавшую на него, а она обязательно попадёт, и шумоизоляция у войлока при равной толщине хуже, чем шумоизолирующего паралона, так как многократных переотрожений звука в ячейках паролона куда больше, нежели в ворсинках войлока

[@FoxxRuss]

Делал сам шви на своем поло, т.к. зимой на дальние расстояния от шума болела голова. Тоже стп мнтериалами. Эффект порадовал, на дальняк теперь ехать намного комфортнее, особенно эффект был от крыши и задних арок, ожидал большего от пола, и от дверей. Как сказали, теперь шутят стекла. И еще, многое зависит от шин, взял continental contipremium contact 5, тише штатных кордиантов...

[@maltz8616]

Отличная работа. Шумил свои две бывшие машины и друзьям помогал. Знаю как и руки трусятся, и спина потом болит))). Автор - топ, подошёл к теме серьёзно со знанием мат. части. Всегда интересно смотреть.

[@MemberOfRaspizdayFamily]

Первую машину на которой я сам делал шумку, был JEEP Cherokee XJ сложного там не было ни чего. Шумку делал полностью всю ОТ и ДО. Кирпич одним словом, вся прямое и простое. Второй мой авто стал VW Tiguan там я ограничился одними дверями и багажником Очень сложно всё у неё разбирается для первого раза))) И этого поверьте достаточно, т.к. потолок и пол у неё проклеен с завода хорошо. на 140 км/ч можно разговаривать в пол голоса. Я доволен)

[@vladm7791]

👍 За труд, с ужасом вспоминаю, когда тестю калину клеил.

[@vladm7791]

@@user-zk7ee1qv3h Машина не моя, тестя если сожгу потом на своей придётся возить... Вот если разведусь когда нибудь, точно воспользуюсь вашим советом)

[@АлексейАрнольд-л4б]

@@vladm7791 Вместе с тещей

[@СергейГладинов-х8ж]

Микроавтобус помню делал😂☝☝☝

[@pc7453]

на ..уй тестя твоего

[@АлексТом-р2е]

Вкл любимую музыку и нет шума,а настроение лучше и бесплатно)

[@maks-pain]

Лобаш тоже вибропластом прикатать) и замерить шумность на 120 км в час)

[@АлексейОверкилев]

амбразуру прорезать и нормалёк

[@antmixxx]

Это тебе в гараж54 надо с такими идеями :-)

[@deadschot4503]

@@antmixxx ага там такое прям любят😆

[@igork5481]

Можно просто в шлемофоне ездить, вообще как в майбахе будет

[@Небритый_В]

Вот что мне тут нравится, так то что все замеры тесты происходят на профессиональном оборудовании в специальных учреждениях, а не как у некоторых в гараже рукой давит на пружину и через весы усилие мерит

[@maxsqwe]

Вокруг шум, пусть так Не кипишуй, все ништяк

[@РавильМинин]

Ну вот наконец то, четкий обзор. Молодчина. Все бы обзорщики так по полочкам раскладывали бы.

[@dmitry9879]

Сравни теперь в политехе свой акцент и парочку других Авто с стоковой шумкой. Например Поло, Рио, Веста, Логан и ещё кого-нибудь. Вот это будет зачетный видос.

[@eugenb8443]

Dmitry Kryachkov да согласен и ещё какой-то премиум класс

[@eugenb8443]

Для сравнения

[@andreutvtus6883]

Маган 2 тихий почти

[@koshadabr]

В рио тише так и так будет, поло шумный очень, логан шумный, веста хз))

[@andreutvtus6883]

@@koshadabr у мегана тихий мотор и с кнопки завожу , другие даже не замечают пассажиры и спрашивают завел?

[@barmaleyboy4130]

Спасибо за полезную для меня информацию! Давно хочу сделать шумку на свою Нексию, однажды даже почти собрался,но после долбатни с одной лишь дверью эту затею решил отложить на энное количество времени. Теперь набравшись оптимизма всё же рискну вновь.материалы использовались грамотно подобранные ну и главное что ДОМА СВОИМИ СИЛАМИ!!! РЕСПЕКТ !!!Да пребудет с нами тишина и комфорт)))

[@Sania-Doroga-Mir]

Так держать. Всё разнообразнее и интереснее становятся ваши видео. Лай однозначно.

[@AGRESSOR-ee8lq]

Лай?

[@SlonLiski]

Прикольно! Молодец! Надо было еще взвесить, на сколько тяжелее стал автомобиль, и посчитать, на сколько увеличился расход топлива из-за увеличения массы.

[@Doctor_Livsi33]

Хороший выпуск. Хотелось бы увидеть, в качестве дополнения к шумоизоляции, двойные стёкла. Эффект будет что надо!.

[@sergey5511]

достаточно защитной пленки средней толщины

[@sava7327]

Ребят все конечно грамотно сделано, но вот зашумить моторную стенку(не знаю как она правильно называется) в салоне, т.е. под понелью вы забыли, а так все очень красиво сделано молочаги

[@kd4gv39]

Надо было взвесить весь материал, что бы узнать на сколько увеличилась масса

[@vanchekable]

Похуй ваще, никогда не понимал уникумов которые парятся из за этих 20-50кг

[@НуКАК-щ5й]

только парься насчет дверей. остальное даже 50-80кг как то пох. а вот двери провисают если упорешся.

[@koshadabr]

Нива закатанная полностью стала весить на 130 кг больше, но и на дороге лучше стоит за счет веса))

[@mazdavodz2265]

Да да.. вес??? Увеличился прилично.. а значит и расход топлива

[@garikjan.z]

Три мешка картошки кинте в салон .вот и эффект.

[@TheTaTrIsT]

Только купил авто в салоне. Ищу в инете примеры вибро-шумоизоляции. И на тебе, даже с измерениями! Лайкос брателлы! ЗЫ. Новый дастер с салона - пустая бочка, аж эхо гуляет...

[@NicklausChernoff]

*По-моему вышло просто аху**но!! Как минимум не стало хуже! Молодцы!*

[@bogdanovsashka]

Вот это я понимаю основательно подошёл к делу,вот это ролик,сколько труда,ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!

[@Подсолнечное]

Адская работа Виктор молодец что только не делаешь ради нас подписчиков лайк огромный 👍👍👍

[@Короткоиясно-о6ш]

Серьёзно? Он свою машину делал, для себя.

[@xenomkot]

@@Короткоиясно-о6шЭто ты точно подметил!!! Да я уже не удивляюсь ничему, дебилов у нас в стране полно!))

[@АлександрМыскин-х8ц]

@@Короткоиясно-о6ш И не только шумка ему досталась.... Просмотры .. Рейтинг.... Реклама... Подписчики... И ещё с задачей посчитать слово шум он просмотров накрутил😁😂😂😂

[@sergey5511]

адская работа клапана вручную притирать коленвал балансировать на обточку колечки полировать чтоб не снимали стружку как то так еще перебирать коробку в сахаре на ура натирать моликотом чтоб доехать ....

[@МаксМаксим-ь8я]

Витя, ты молодчага! Такую работу проделал, очень интересно получило! Уже предлагали, сделай, пожалуйста, тест с другими авто, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

[@vagizych771]

Один из самых (если не самый) информативных и полезных каналов. Однозначно +

[@nightcityodessa3825]

Мой Форд Скорпио 92 года даст фору вашим новым тачкам не напрягаясь. Там заводская шумка - войлок толщиной 3 см, ваши новомодные мочалки нервно курят в сторонке. Но видео всё равно лучшее про обесшумку из всего что я видел.

[@Mrakoris]

За большой труд ставлю лайк,два дня кропотливой работы.Посмотрел на одном дыхании сначало и до конца.

[@Hottabov]

Кисло получилось, думал, что результат будет намного лучше, но за работу и ролик однозначно лайк!

[@BYGUR]

Что-то мне кажется снижение шума менее чем на 5% - такой себе показатель, с учётом вложенных денег, времени и сил. Видос классный, результат видео полезный - я передумал себе так делать, потому что смысл стремится к нулю. Лайк поставил.

[@ru_kompass]

Воо, прям как раз про шумку думал, хочу свою заделать. Видео моей на канале она у меня вместо контента. Р. S спасибо вам НК за этот ролик, лайк 👍🏼

[@ru_kompass]

Арки колёс стоит закатывать шумкой?

[@ru_kompass]

@@dextermorgan0001 заказать это как и где?

[@ru_kompass]

@@dextermorgan0001 например у НК и как эта реклама работает типа, как по телевизору

[@fishing_russia]

@@ru_kompass зависит от заложенного бюджета

[@fishing_russia]

Я свою вибро только за делал и уже стало лучше так что смело делай

[@olegxxx8104]

Самый лучший тест обзор шумки который есть на ютубе👍

[@maxi-mmm]

Добрый день, отличное видео, Вы проделали большую работу. Но я думаю Вы забыли рассказать о массе данного материала, на сколько стал тяжелее. В принципе можно рассчитать, если известна масса одного листа материала. Спасибо за Ваши видео

[@vitaliykolesnyk77]

Огромная работа. Спасибо за видео.Но не стоит заморачиваться за какие-то 3-5 дБ

[@david22gozman41]

Очень интересно, но и не менее хлопотно плюс дополнительный вес который влияет на расход топлива.

[@BOSS-hc7bs]

если он увеличится на 1 литр на 100 км, от этого не кто не обеднеет и не разбогатеет

[@Georgyi_Ha]

@@BOSS-hc7bs 1л-100км. 10л-1000км. 100л-10000км. 1000л-100000км. 1000л сколько стоит?

[@sijey1987]

не больше веса одного человека! ты же не думаешь о расходе-садя друга в свой автомобиль!

[@olegpospelov74]

Тоже интересуе вес, так как езжу на малолитражке

[@BOSS-hc7bs]

@@Georgyi_Ha Не тогда надо начинать ездить в темноте, так лишние потребили электроэнергии влияют на расход, без кондиционера, с закрытыми окнами в машине, так как они влияют на аэро динамику, ездить одному ( лишний вес) и лучше пешком ходить - расход будит 0!

[@MsAndronK]

Ребят, запилите видео о кондиционерах в авто. Я прям не знаю где его заправить чтобы не угробить. Говорят, что на станциях фильтра не меняют, и они по новой заправляют скачанный фреон с других машина, который должен быть отфильтрован. А вообще интересуют такие вопросы: 1. В каких случаях необходимо перезаправить кондей? 2. Как выбрать место, где это лучше сделать? 3. Если известно, что происходит естественная утечка фреона, можно ли просто дозаправить? Если система герметична, зачем ее ваккумировать? 4. Можно ли самому перезаправить, использую баллончики с фреоном?

[@Jivi_vecno]

Когда я 10 лет назад на ваз 2106 сделал шумоизоляцию, хорошую, то кто садился в машину спрашивали, у тебя что за двигатель? Это реально была другая машина, как в иномарке.

[@xronopotamus]

Да и ехала по-любому быстрее.🤣🤣🤣🤣

[@Jivi_vecno]

Spider Man 👋

[@Jivi_vecno]

драбадан Рязанский 😊 Зря смеётесь, было дело заморочился, тогда модно было. Переделал гбц, карбюратор, и зажигание на электронное поменял, 1998 года была и на 4 ступенчатой мкп, поменял на 5 с разборки. Разгон с 0 до 100 за 13 с. Было 24. Вот так вот. А если ещё шумоизоляцию снять. 😊

[@eugenb8443]

Sergey G то вообще будит ультра 🚘😁😉

[@Jivi_vecno]

oldschool life Здравствуйте, а что вы делали и у вас не получилось? Сосед и сейчас ездит на ней.

[@igarok881]

Сам шумил авео т200, все как у автора + багажник + торпеда. На карту передних дверей тож клеил аккустический поролон, басы стали глубокими, оч приятно слушать музыку. Делал 7 дней, но оно того стоит. Как-то сел в такси тож авео т200, и тогда я понял что до и после - это небо и земля.

[@МаксимЮдин-х9я]

Всё круто шикарно , как в салоне , только вот дождевая вода в этом авто затекает по стёклам в дверь , и вытекает через тех отверстия в низу двери .

[@insport4574]

Валик, грязные руки - напомнило как я свою шумил. Закупил матерьял, пивасика. Помощники сразу нашлись и каждый чуть ли не проффи по шумке (послать некого), а в итоге трое пили пиво и портили матерьял, а я с товарищем более менее трезвые клеели))))) 😂

[@Дмитрий-ж6й9ю]

Материал!

[@insport4574]

Дмитрий. А у меня по русскому 3+, пойдёт. Главное поняли же.

[@DigiMakc]

Так со стороны сложно понять, как оно на самом деле. Но работа толковая. Всяк не хуже будет, чем без шумки.

[@РенадАлияров]

Я свою ваз-2104 шумоизолировал привязном строительной пеной полностью внутри очень эффектно получилось. Сейчас кто-то скажет что это глупая идея но работает на самом деле

[@maserkris6789]

Видео уже сначала заинтриговало!

[@gfsaadg124]

Ошибки есть) зимой чувствую машина при морозе не открывалась, так как ты заклеил тростки ручки! Надо было ещё весь багажник прошумишь и задние стаканы и полку, так как при езде на акценте весь шум идёт именно от туда. Молодец!

[@gfsaadg124]

Плюс надо было вибры хотяб в 2 слоя клеить , тогда результат ощутим.

[@денислихарев-ф5щ]

Хорошее видео. Сделай видос про антикоррозию днища.

[@ВикторФролов-м3э]

Круто, сделай выпуск как правильно шумить арки, хотел бы сам сделать, но лучше бы сначала посмотреть. Полезный видос👍

[@6WTF_MAN9]

Проблема всей этой шумоизоляции - она режет только шумы средник и высоких частот (герц так от 800 и более), а во время езды в основном низкочастотный шум. Попробуйте снять спектральную характеристику до и после шумоизоляции.

[@eugenb8443]

Артем Горлов да действительно это было бы и в правду круто

[@EvgeniySevul]

Как раз таки виброизоляция урезает низкие частоты. У самого сделана шумка, и когда становился на светофоре рядом с автобусом - разница очень заметна

[@6WTF_MAN9]

@@EvgeniySevul само собой, что именно вибро изоляция и вибро поглотители режут низкие частоты. Но вот шумоизоляция слабо влияет на низы. Но без спектрального анализа ничего не очевидно. Замер уровня шума просто позволяет оценить энергетическую характеристику звукового давления во всем спектре.

[@qpeHpup]

Когда сделаешь шумку панелей авто, встает вопрос шумки остекления, теперь другие шумы начинают преобладать.

[@sergey5511]

колеса 120 250 гц 40 60 гц тока детонация и шум ямки от колес

[@evgen13489]

Зачетный видос. Только хотел сказать, что бы двойные стекла поставил, но ты меня опередил.😁

[@azizjontolipov2642]

Молодец чтобы показать нам хороший видео столка постарался ,,👍👍👍

[@rush7711]

Как всегда все четко! Но небольшой минус это прибавка к весу авто. На моем авто плюс 40-50 кг от шумки. Бывает еще хлеще, где возишь уже фантома))) как бы лишний человек по весу

[@bigroger1790]

*Шумоизоляция моторного щита, тоже дает внушительный эффект*

[@snakeyurga]

Да, но работы x2 сразу только если моторный щит со стороны салона шумить, а если и со стороны ДВС, то ещё плюс столько же работы. Я выбрал компромисс - снизу на сколько смогли закатали не снимая панель. Арки и пол катали Бимаст Бомб Премиум, где не хватило катали 4 мм вибру обычную. Пол катали только виброй, потому что положить сверху Акцент Премимум не получилось бы при сохранении заводской "шубы" (она была в идеале и не зря производитель её положил). Потолок допом закатали конечно Акцент Премиум и всё, и так еле обшивка влезла. Коротко тотал - хорошо, но в реальной жизни практически бессмыслен, прирост не настолько высок, как риски повредить крепеж элементов и сами элементы салона, а также сильно повешенные трудозатраты.

[@bigroger1790]

@@snakeyurga Да хрен знает, я не поленился, за шумовал моторный щит, вибропласт 4мм, еще 10 мм пористой шумки сверху, конечно пол дня убил на разборку и сборку панели, но после шумки, мотор и прочие шумы от арок и всякие доносящиеся с той стороны, теперь не слышу, и это я только щит успел за шумовать, но результат превзошел мои ожидания.

[@МаксЗателяпин]

@@bigroger1790 все правильно сделал, самый большой шум это от мотора и передних арок.

[@АлександрМыскин-х8ц]

@@МаксЗателяпин Но только не в град, или когда в пробке с "глухим на 14-ке тонированной стоишь). Или миксер в пробке сбоку пристроился😂

[@vladz1177]

Красота, птички поют - работать удовольствие наверно!

[@ElBarto-v1.0]

Нормальная резина и ходовка ещё машину обесшумят😄

[@MrTonmeister]

El Barto. Абсолютно верно! Этот «тест» с чудо-колонкой, дующей во все стороны розовым шумом (а не белым, как заявил автор), не имеет ничего общего с реальной эксплуатацией авто - не учитывается вибрационное воздействие от подвески. Полнейшее дилетантство.

[@ВоваИванов-е8ь]

А ещё лучше ехать там где свежий асфальт уложен, только такая радость сейчас редко встречается:))

[@arsenvardanyan8314]

Очень хорошо все сделано

[@Prohor87]

Витька. Я вот всё тебя смотрю и думаю. Откуда у тебя взялась такая умная и самое главное честная голова!!!🙉💪👍😊

[@shuml1]

ага. мегапаскали с миллипаскалями путать

[@MsiVip]

Красавчик !!! Я так заклеил только свои двери, но это потому что я автозвук построилиу себя, штатные были мусор..

[@ar4y47]

Хочу огорчить Денчик. , Шумку положил не правильно. В дверях колхозники клеили - нужно было все отодрать и нормально закатать. На полах нужно было шумку отодрать . Заводская на соплях лежит - только прикоснись - сразу отвалится. У самого акцент , с полами провозился 5 дней. Понимаю что это первый раз ,но тебя смотрят и будут делать так же,а ты не правильно сделал.... В общем удачи и совет- подходи к таким задачам с большей осведомленностью

[@MAHORIUS]

Я думал, что хоть в хим чистку салон сдашь. Приятно было бы и нам смотреть и тебе ездить... А так лайк конечно за проделанную работу)

[@БорисЛевицкий-ы7м]

Тарпеду надо было снять и шумку клеить мастера

[@StudioDream]

Ещё и дверную арку

[@astindety9334]

согласен))

[@GSG-9]

Да это дегенерация, о чём видос!?- хз

[@red_beard_13]

Спасибо земляки, смотрю с удовольствием ваш канал👍🏻✊🏻

[@Vit_E_2012]

Да, интересное видео! С удовольствием посмотрел,т.к.давно хочу свою зашумить.

[@N1NT3NDOds]

Привет! В общем, учитывая словосочетания с употребление слова "ШУМ" в этом ролики ты произнес 73 раза. )) Выпуск крут !!!!

[@angorets77]

Езжу на Audi A6 C4 1.9tdi,с тарахтящим дизелем,но это только снаружи,внутри тишина! На 140 спокойно разговариваешь!

[@anghor4957]

Канал прогрессирует,очень увлекательно,спасибо.

[@C00LM4N]

Акцент премиум нельзя внутрь дверей, у него структура открытая - он воду впитывает А так-то да - 3-4 дБ это максимум. В тачках, где реально тихо, это достигается конструкцией кузова - перегородки всякие, стеклопакеты, много места под всякий войлок (если с завода не лежит, то такой толщины не запихнешь - обшивка не даст).

[@alexkisselmann6140]

Бируши в уши и поехал...дешево и тихо

[@АлександрЧернышев-з7и]

Акцент премиум не впитывает влагу. Он специально разработан для звукопоглощения в том числе где не исключено попадание влаги.

[@ВладимирОкроян-е2ц]

Отличные видео, автора приятно слушать, уровень ТV 💪🔥

[@anjey_19]

Спасибо! Хотел себе шумку поклеить, теперь не буду ))

[@УФКпоРеспубликеДагестан]

😁

[@melbkor1]

Себе тоже шумку делаю потихоньку. Сколько изучал вопрос, в двери клеится только вибра, а уже на дверную карту шумка( та которую ты на потолок наклеил третьим слоем). поролоновая шумка ну внутренней поверхности двери, будет намокать от дождя и способствовать коррозии и сырости.

[@АндрейПономарев-е3у]

Есть ли смысл клеить вибру на штатную вибру? Я думаю что смысла нет...

[@SysoevIlya]

Офигенно сделал) теперь давай все что можно ещё закатай и посмотрим что покажет)

[@RusanovD]

Новая и интересная тема на канале надеюсь будет интересно надо было машину взвесить до и после :-)

[@sgt-life7707]

можно просто узнать сколько весит лист шумки каждого вида..который был использован.... посчитать общее количество листов.. которое было потрачено ... сложить... и вот получится сумма (вес всей шумки)

[@RusanovD]

@@sgt-life7707 это была шутка

[@Васялимонов-к9ю]

А посмотреть в литературе сколько весит машина не судьба

[@sgt-life7707]

@@Васялимонов-к9ю тут вопрос в том... сколько будет весить машина с шумкой)) то есть масса машины + масса шумки..

[@_.rus._]

Шумовал у себя все пять дверей, хочу сделать вообще везде) пятую дверь на хече шумуйте по минимуму, утежеляет знатно. Для ощущения эффекта надо закатывать арки + за приборной панелью. но надо проверить чтобы и от движка вибрация хорошо глушилась. потолок когда дождь идет только эффект даст. для самоудовлетворения хорошо постукивать костяшкой по дверям и потолку, бред кншн)) ну а самое приятное, это глухой звук при закрытии дверей, а не звонкий как на нешумованых, и приятная тяжесть при открытии и закрытии. В общем для "музыкантов" хорошо и для перфекционистов, а так дело очень муторное и залипательное.. под дудку самое то :) заодно и авто внутри почистить

[@Evgen1811]

Проделана огромная работа. Потрачено много средств. Кстати сколько? Но результат малозаметен(

[@mazila9245]

Хотел делать шумку в ниве... Пойду пропью эти деньги

[@sergey5511]

шумоизоляция должна быть везде внутри тем более по чуть чуть это нулевой эфект местами шума больше

[@rasenzxc9254]

@@sergey5511 может когда то получиться посмотреть на какой то ренж ровер или ауди А8 последних годов выпуска, в разобранном виде, будете удивлены. Там нет шумоизоляции "везде" там в принципе ее почти нет, как и шума почти нет.

[@Иван-ы6п4п]

Ларгус фургон попробуйте замерить. На скорости 110- гул 94 Дб. Простая вибра 3 мм полосами на потолке снизила до 86 Дб.

[@HORROR541]

главное не использовать дешевые материалы типа сплена, который вообще не поглощает шум )

[@prometejv3254]

За замеры респект! Почему не изолировали арки?? Это же первое, с чего начинать надо, на ходу именно они шумят, т.к. от колёс шум. Ещё интересует, насколько такой прибор отличался бы по показаниям от мобильного приложения шумомерного. Это очень полезная информация. Вот если арки будете делать, то за одно сравните приборы. А так конечно расход топлива и разгон тоже интересуют. Если тачка на литр жрать больше начала, стоит ли оно того, учитывая, что шум не исчезает, а только приуменьшается. Многие отмечают, что второй раз не станут шумить, т.к. привыкаешь за пару дней и снова кажется, что шумно, плюс вылазят вперёд другого типа шумы, начинаешь их слышать лучше. Например, от движка. Учитывая всё это, я вот очень сильно думаю, шумить или нет. И не было бы эффективнее сменить резину на заведомо более тихую (сейчас у меня резина комплектная, она реально шумная). Короче, шумоизоляция это очень непростая тема, несмотря на простоту (каждый сможет) реализации своими силами. Я бы на вашем месте все сопутствующие вопросы поднимал.

[@РоманГлухов-л4ы]

Так шум на ходу идёт от колёсных арок! Их надо в первую очередь шумить!

[@Prohor87]

Витька и Денис Механик. Только вы рулите!!!🙋🏻‍♂️ Только вас смотрю!!!! Спасибо за честность!!!🎩

[@spleanter]

Норм, но в следующих выпусках перестаньте лажать, в смысле ложить, и начинайте класть.

[@ДмитрийРеволюшен]

Горит это все ярким пламенем 🔥, у друга так машина сгорела с stp шумкой, тушили тушили так и не смогли потушить хотя лили воду с шланга и штук пять огнетушителей использовали.

[@CVSXSound]

неплохо было бы сказать ценник всего этого материала

[@_ancher_]

Пройдите по ссылке в описании и узнаете ценник

[@СергейНедоступ-ц4м]

И вес

[@ErsatzGehirn]

@@СергейНедоступ-ц4м полная шумка авто может достигать +50-60кг, по крайней мере когда тачки под автозвук затачивают - цифры именно такие выползают. Тут надо иметь ввиду толщину материалов, та же вибра может быть от 1,5 до 8мм. Ну и конечно значение имеет марка автомобиля. Но в целом, отечественный таз, при максимальных толщинах материалов имеет +50 кг в легкую.

[@SSilentTwilightT]

Вибра не дорого - рублей 5 выйдет. Лист стоит в районе 250 рублей А вот шумка - это ппц стоимость... Свыше 400 рублей за не самый большой лист Виброй не обязательно покрывать всю поверхность, как в видео, а вот шумкой надо покрыть максимум. Так что считай :) З.Ы. А есть ещё технический войлок ;-) Посмотри его стоимость

[@AGRESSOR-ee8lq]

Ну так то вибропласт 600 рублёв 1 лист.

[@Ligier93]

Видео интересное, и посыл в целом правильный. Но, сделать все можно было ощутимо лучше. Во-первых, на пол и арки смело кладем более толстый виброизоляционный материал - это пойдет только в плюс к результату. Аэро в свою очередь будет в самый раз разве что на крыше и в дверях, где кстати от «второго» слоя в виде кусков акцента - толку нет. Во-вторых, промежуточный слой в виде Акцента на полу - откровенно говоря, слабый вариант. Намного эффективнее было бы использовать Comfort mat Vision. Ну, и наконец, третий слой - тут совсем не ясно, зачем на пол было класть бипласт, ему место тоже только на крыше и на обшивках дверей. Третий слой на полу должен быть только в виде звукоизоляционной мембраны, в случаи с СТП - это Нойзблок. И как правильно сказали, без шумоизоляции моторного щита - это все полумеры. Я лично делал шумоизоляцию похожего бюджетного автомобиля, и, не сделав моторный щит - это очень ощущается. При хорошем «бронировании» пола и арок, помимо того, что снижается общий шум от дороги, машина начинает глуше проходить неровности и стыки. По крайне мере у меня при использовании без компромиссного «Экстрим Про» от Комфортмата толщиной 7мм, удалось добиться такого эффекта. Стекла также клеят бронепленкой 180 мкм, в комплексе тоже дает свой эффект. Думаю, в Вашем имитирующем шум тесте - это положительно повлияло бы на общий балл.

[@Sania-Doroga-Mir]

Следующим видео будет очень актуально хим чистка салона.

[@TheMasik2012]

это уже к Dipan-у

[@snakeyurga]

Вообще то, если разбираешь салон, тогда и надо чистить салон! Ковровое покрытие на мойку, карты дома можно отмыть и наполировать, потолок пенным очистителем салона пройтись! Это реально проще, чем чистить собранный салон!

[@Sanchousish]

Виктор всегда смотрю твои видео.Очень познавательно....Спасибо за работу...

[@Anton-oj2lm]

Интересно разница веса большая до и после? И влияет ли она на расход?

[@official_diller_01kz]

Конечно влияет и на расход и на разгон у меня в жигулях 52кг шумки )))

[@FaxriVideo]

Как всегда интересное видео. Лайк. Результаты замеров убедили меня что делать шумку смысла нет.

[@gas221272]

расчет материала был какой? Там три варианта. Премиум. стандарт,эконом. ps Цены конечно жесть там, на STP)))

[@ryingwanderer9142]

Парень не выглядит супер богатым, мне кажется что stp ему заплатили за интеграцию, самая важная отличительная черта - наличие ссылки в описании

[@АлКу-ю2ж]

Разница 3 дБ это почти 30%. Но большего эффекта можно было добиться зашумив моторный отсек под торпедой.

[@АнжеликаФеликсовна]

Эффект мягко говоря не очень ставь шумку на арки и будет тебе счастья!

[@snakeyurga]

Чего не очень то? Не согласен, две машины и в обоих ШВИ - результат в салоне тише и акустика играет на порядок выше. Получается для акустики надо шумить двери, для того чтобы ехать под дождем в тишине надо шумить крышу, чтобы снизить шум от колес надо шумить арки (и весьма желательно пол). Плюс при правильной ШВИ - это доп. антикор!

[@АлександрМыскин-х8ц]

@@snakeyurga антикор??????? Ты серьёзно??? Как это работает????

[@snakeyurga]

@@АлександрМыскин-х8ц Ну расскажите как работает мастичный антикор? И посмотрите на вибру и вопрос отпадет сам по себе!!!!!!!

[@Prohor87]

Витёк, молодец!!! Во всём разберётся, рассмотрит и сделает+!!👍😀

[@СергейТаланов-ж7р]

За проделанную работу уважение и лайк.

[@IvanMedny]

3дБ минимальный порог чувствительности при котором чувствуется разница. Это неплохой результат, но не впечатляющий

[@СемёнСемёныч-с2ь]

Иван получается тазик смысла нет шумкой покрывать

[@Volk-novoch]

@@СемёнСемёныч-с2ь либо качественно делать либо не делать

[@IvanMedny]

@@СемёнСемёныч-с2ь по опыту скажу, что только арки колёс есть смысл шумить. А если делать всё, то это + 50-70кг массы. Нафиг надо, тазик и так не едет

[@СемёнСемёныч-с2ь]

Иван ну это вселишь плюс один человек

[@СеражутдинАхмедов-з2м]

@@IvanMedny сделай шумку потолка и проверь результаты до и после, ты будешь удивлен

[@1АМПФДжамалейГандалоев]

Сделай арки, багажник и стекла и потом покажи на весах на сколько тежелее стала машина и расход топлива. Очень интересно посмотреть что можно со стеклами сделать

[@КостяЗахаров-ф1л]

Спасибо за видос, позновательно, но честно говоря, думал, что эффект будет лучше.

[@ВсеволодРоманов-д9з]

Всегда интересные видео! Сразу видно что стараешься! Спасибо за труды!!!)

[@valerdoss5575]

Доброго времени суток. Вопрос :чего ты колесные арки не закатал и под торпедой? Они тоже свой процент шума дают. P.S За подкопотное пространство, я молчу)

[@sergey5511]

40 процентов

[@Мурзик323]

Вот это я понимаю все четко по делу, в цифрах

[@Vladimirr0n]

Такое бредовое измерение шума)) при движении совсем другие шумы, зачем колонку в салон ставить? На большинстве современных авто хорошо прослушивается шум дороги. Для этого достаточно пол и арки закатать. А чтобы дождь не шумел, можно вибры немного проклеить, шумка на потолке особо не нужна. Всеравно звук идет через уплотнители, стекла. Надо рационально шумку ложить.

[@tolik260485]

под капотом стенку между моторным отсеком и салоном тоже надо было виброй проложить, и снять подкрылки и туда еще бибру захерачить, хотя бы на сами подкрылки с внутренней стороны вибру поклеить чтобы шум от колес и камушков убрать)

[@Comrad-n2g]

Здравствуйте . На сколько тяжелее стала машина ?🤔

[@d_evil_smile3519]

Если клеить в усмерть, где то + 80 кг,если как тут 20-40