鐵路2.0 - 南港島綫「四通八達」 Rail Gen 2.0 - South Island Line “Connectivity”

[@efeelieyi8696]

Nice video!

[@kelvinwan97]

四個車站 very good

[@bun.chow_6767]

好期待呀

[@smanleung]

我想問黃竹坑站天橋上面玻璃爆左幾時整

[@WongEong]

man sze

[@iwyk]

基哥多謝自己😂😂😂

[@已退的人]

多謝基哥嗰個人唔係基哥自己

[@已退的人]

係呀Bob 喎

[@慧宇-y2y]

南港島綫（西段東段）

[@THE_ZOMBIE_MINECRAFT]

有冇人知條片入面有咩音樂?

[@chengwodeyouxi]

idk

[@marcxie9636]

Andrew Cargill - Eclipse

[@kennisyeung8585]

起南港島線去鴨脷洲,但沒有一個站名鴨脷洲......

[@uu78kk]

自己有車仲要坐港鐵

[@happyhigh2436]

點解唔直接駕到目的地呢?．

[@fcfhkmelb]

當起點交通不便(多為低密度住宅區)，而目的地交通方便但有擠塞或泊車問題(多為市區)，市民就會從起點駕車到鄰近車站再轉乘鐵路或巴士到目的地，泊車轉乘在外國好常見，幾乎係生活的一部分，低密度住宅區每個鐵路車站都有一大個停車場供泊車轉乘之用，少則幾十個車位，多則可以近千個車位，其實日日駕車返放工係好花精神，有選擇多數人都會避免駕車返放工。香港的上水站、錦上路站、彩虹站都有泊車轉乘停車場，好多北區、錦田八鄉、西貢的鄉郊居民使用

[@chingpongchan5976]

黃竹坑站步行去香港仔都方便

[@ivan_kcli5768]

3卡車會唔會太少？

[@KevinDoofenshmirtz]

MTR A363365 no

[@natashagurung3988]

我住利東

[@shumkenon1270]

🀄🀄

[@smrtc151aproductions9]

Lei Tung Chung

[@nghong6618]

南港島綫(東段)

[@mtra-]

ic

[@wingwaau1433]

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