𝗕𝗥𝗜𝟰𝗞𝗔𝘀𝘁: Тишо Младенов | FORD Mustang Bulgaria | Ep 2

Днес в 𝗕𝗥𝗜𝟰𝗞𝗔𝘀𝘁 :Тишо Младенов: основателят на FORD Mustang Bulgaria & American Muscle Fest. За колите, клуба и "Безопасна София"
- - - - - - - - - -
Join the group: bit.ly/4157hCo
Join the group: bit.ly/3SbtuL5
- - - - - - - - - -
Очаквайте ни скоро в Spotify & Google Podcast
#bri4kast

[@user-tg3dx9bw3v]

Браво. Това е. Най-хубавото и едиствено нещо от сащ са автомобилите им. А! и втората поправка!!!! Не е нито демокрацията нито парите нито ракията.

[@user-qu3vt8fj1p]

Евала. Коланите на първо място. Не мога да толерирам обаче неправилно пресичане на баба с дете. Идея направете епизод за неправилното пресичане. Един ден разходка из София много материал

[@user-wu2tv5gb6m]

Супер подкаст, лично мнение е че може би ще е по-интересно ако е по-дълъг и имате време да коментирате повече неща.

[@pavelpavlov954]

Филка пълен респект за това че засягате безопасността в разговорите за автомобили !!! Дано в един момент стане модерно спортсменското поведение на пътя вместо това да са джигити.Много яко и че тези хора правят рекламна кампания с такава цел!

[@gogopenchev1]

много интересно 😊

[@kkrider85]

е тва е много готино момче

[@ventsistoqnov6680]

💪😁👌

[@dimitarm4668]

Да много са евтини, много са готини, обаче са направини много евтино, всичко е много спестено, колите не са трайни. Направени са да изглеждат скъпи отвън, а като вдигнеш капака изглеждат като кола от 80те началото на 90те. Не е моето.

[@user-ng8iv7qq9p]

Малко по - дълъг, Фил!

[@d.ts.stankov]

Има и друг проблем с купените книжки

[@user-xc6mn7kz7s]

В очакване на vol.3 American fest

[@naskopetrov2965]

Филип ,може ли да покажеш в някой следващ клип нещо американско ,което да е по-бюджетно ,за около 10 000 ?

[@bulgarianpride7302]

Мустанг или камаро до 2013 можеш спокойно да си внесеш от Америка до 12-13к лева

[@hasanyusuf6784]

Скоро ли ще започнете да качвате подкаста в Spotify?

[@borislav_stoyanov_7]

Ще направите ли за Камаро

[@meraymavis6315]

Ах Мустанг мечтая си за тази кола от 10 годишен

[@user-nu1iy2uy5e]

Един познат,за втори път го хващат да кара пиян,и сега е в Пазарджишкия затвор,с 10 месечно наказание да си излежи присъдата.Познавайки го едва ли и това ще го спре.Трябват по строги наказания.

[@DIABOLIKO450]

Здравейте! Във връзка със спазването на ограниченията на скоростта, ето и моето мнение: ВСЕКИ ВЕЛОСИПЕД МОЖЕ ДА РАЗВИЕ 50 км. в час.

[@alexdimitrov1762]

Г-н Лазаров, това "всъщност" ви е много натрапчива "паразитна" дума, избягвайте я. С най-добри чувства го казвам. А предаването е страхотно за което поздравления.

[@todorabadjiev1859]

Филип , момчето е пич, говори добре , надъхани сте и двамата , но е хубаво да не се пренебрегват фактите , че общност на феновете и собствениците на американските автомобили в България има от 2006-2007 и то напълно организирана и регистрирана съвсем официално . Имаше и поне десет активни мероприятия - есенно и пролетно . Експонатите бяха няколко стотин , а членовете наброявахме над хиляда . Самият ти си идвал на една от сбирките в Пловдив . Та така де . Не е лошо да не се забравя историята и да се знае ,че организираното движение , не започва с този пич , а той е добър наследник по - скоро .

[@AmericanFEST]

Здравейте Тодор. Не се пренебрегват фактите. Напротив, в разговорът споменх това, че сбирки има от 2000-та година насам и американската общост е съществувала много преди моето включване в нея. Присъствал съм като фен на всички събития от 2000та година до сега и най-малко искам да омоловажавам усиалията на когото и да било. За съжаление тези събирания по неясна причина за мен замряха след Райд енд рол в Банкя и последвалото събиране на панаира в Пловдив, а общността се поразпиля. Аз лично не парадирам с нищо, нито си придавам важност за свършеното от мен. Иначе що се касае за въпросната общност за която вие говорите от 2006-7, наследството от нея към днешна дата е останалата едноименна страница във фейсбук и сайт, с които аз лично съм се опитвал да вляза в контакт многократно, отправяйки покани за събиранията ни, да си сътрудничим и помагаме за съборите, да почерпим опит или най-малкото да се споделят от тях датите на нашите събори. Многократните опити за контак със страницат и сайта винаги са оставали без обратен отговор, което за мен е необясним и странен факт, но както и да е, може дълго да се разсъждава защо това е така.... По-важното е да се събираме и да се радваме на тези автомобили, защото краят на тяхната епоха се вижда. Поздрави! Тишо

[@todorabadjiev136]

Така е . По една или друга причина общността се поразпиля , но ядрото е живо и подържа контакт помежду си . Усилията ти са похвални и вървиш в правилна посока . Не приемай коментара ми , като омаловажаване на усилията ти - напротив , радвам се ,че имаш хъса и мотивацията да се занимаваш с организацията и администрирането на общност от хора , трудно е това начинание . Съжалявам,че опитите ти за контакт са ударили на камък , но не може да се върне миналото , било ,каквото било . Част от тях със сигурност са се влели в редиците на организираните от теб събития , аз следя , какво правиш и се радвам на ентусиазма ти . Продължавай до където ти стигнат силите . Успех .

[@AmericanFEST]

@@todorabadjiev136 Благодаря за топлите думи. Не съм приел твоя коменра като упрек. Ядосвам се, че няма приемственост, защото ми се искаше да надградим едни доби основи, каквото бяха поставени 2006-7. Ще продължим наистина както каза - до където ни стигнат силите, защото е много тежко, трудно и скъпо да се правят подобни събития..

[@dimitarougrinov3870]

​@@AmericanFESTздрасти, сайт/форум няма от няколко години, а на страницата във фейса отговарям винаги, та нека пишем нещата както са. Няма как да съдействам повече от това да препечатам поканата на страниците на клуба, защото аз вече не правя организации и винаги го казвам ясно, когато някой пита за "клуба". Ние просто не организираме нещата вече, поради практически причини - абсолютно браво на вас, че продължавате. Но преди 5 години общността съвсем не е била 4-5 човека, Тодор отбелязва вярното - има я от близо 20 години и то бая многобройна. Та гордейте се историята, не я изтривайте :)

[@dimitarougrinov3870]

​@@AmericanFESTа, виж как сам отговори, защо вече не ги правим тези неща. Адски трудоемко, много скъпо и пълно с небладарност упражнение. На всеки 4-5 човека, които се трудят и милеят се намират 20 да мрънкат. Та така спряхме безславно, като свършиха парите и ентусиастите 😁

[@dimitarslavov9179]

Бричка 10 степенната кутия между GM и Форд не изкара и една година и я спряха поради проблеми, а колко стават за всекидневна употреба гледай Скоти Килмър.

[@9999supermen]

Правят я от 18г до момента...незнам кво са спряли

[@dimitarslavov9179]

@@9999supermen от 2 или 3 години е обща тази 10 скоростна кутия между Форд мотор компани и Gm и само проблеми и се отказаха черпя информация от Скоти Килмър.

[@iliya.draganov]

Скоти е завършен и закръглен идиот. Най-големите стипци ходят при него с най-неподдържаните коли, и започва да обяснява моделът колко зле бил. Когато се качи в нормална кола, а не скучно МПС от Тойота, и започва да пее друга песен. Абсолютен лицемер дрънкащ на базата на 2-3 екземпляра гледани от най-големите скъсаняци.

[@VechniHitove]

Няколко уточнения. Тръмп не е инициирал никакви промени в закона за вноса на употребявани автомобили в САЩ. Този закон съществува още от преди 30 и повече години и забранява вноса на всички що годе нови автомобили с някои малки изключения на коли от Канада и то за лична употреба. Единственото условие е автомобила да е над 30 години. За това и сега тук се напълни с трабанти и Лади. Всякакви източно европейци ги внасят и въртят луди пари. Една Лада и един трабант в добро състояние се купуват по 10 000 долара и нагоре. Докато Мустанга вече загуби духа си от последните 10 години. Форд започна страшен упадък. До 2014 година в производство бяха модели с големи двигатели, но за сметка на това спартански направени и изкарваха по над 800 000 км. Бях лимузинен шофьор и мога да го потвърдя. След това Форд изхвърли 8-ците от новите модели и сложи т.нар. 8,9 и 10 степенни скоростни кутии, някои от които се оказаха пълен боклук и докато колата стигне 100 000 км вече е сменила две кутии. Заминават си преди още да стигнат времето за първата смяна на скорстното масло. Мустанга конкретно бележи страшен регрес. Най-готиния модел Джи Ти, който е с 5.0 литровия двигател вече е изключително голяма рядкост, защото става все по-трудно да се вмъква във все по-жестоките еко норми тук, дори вече и V- образния 6 цилиндров мотор почти го няма. За сметка на това го има Екобууста 2.0 или 2.3 литра. Все едно караш Форд Ескейп. С пикапите същата работа. Ф150 стана електрически- Лайтнинг. Хамър стана на ток. Очаква се скоро РАМ 1500 също да излезе на ток изцяло. Вчера гледах на автосалона в Чикаго, че за 2024 и след това 8-та генерация корвет е предвидена да е хибридна. Чаланджър Ес Ер Ти беше затрит преди две години. Цялата дивизия беше затрита и сега са част от екипа на Стелантис, които вече са разработили напълно електрически чаланджър с изкуствен звук😢. Единствения лъч надежда за Мустанга е, че въпреки, че излезе Мустанг Мак И, той не се радва на голяма популярност и за тази година специално пт Форд са предвидили пускането на цели 5 различни Мустанга за писта. Нещо като Джи Ти версиите на Порше. Дори и Вранглера стана хибриден. Радвайте се на последните останали истински осмаци, защото са на изчезване.

[@aimzallday6727]

От тия дето си изключват цилиндрите най ме е страх xaxa Филип все върви да прави реклама на мост ауто по принцип но беше по обран тука евала

[@EG-dt3of]

На 19 съм и до тук съм сменил c200 compressor 2003 163hp, mondeo 2001 2.0i 150hp.golf mk3 1.6i 1995 100hp и преди 2 дена си взех civic 1.8i 140hp и следващата цел ми е mustang 2012/13 3.7i просто от както превъртиш NFS MOST WANTED или искаш M3 bmw или Mustang 😂

[@Alpina-ow1ty]

Ние навремето в детски столчета сме се возили 90-те години

[@9999supermen]

90 те имаше лади 75 коня и 1/30 от колите в момента и имало 3 ма 18 годишни в цяла БГ дето са правели глупости.. а сега всеки 18г има 328 ца и е с 200 у преката

[@k.o.s.t.o.v]

Когато лисицата не стига до гроздето се успокоява че е кисело. Не усетих кога мина времето.

[@DIABOLIKO450]

Та, за какво да караш кола в града с 30-40 км. в час???!!! За да си част от трафика ли???!!! ...и да псуваш?

[@DIABOLIKO450]

За какво се харчат милиарди от автопроизводителите за мотори с по-високи евронорми, щом има идиоти, които ги задължават да се движат с 30 и да ти кадят? квартала?